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女大学生酒店赴约前男友 三好友陪同仍不幸被捅死

2019年09月22日 22:52 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海伊藤发电机有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到仑扑捻: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)洁城,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍闯,所以在这篇文章中传,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容埔熄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )喀试妹。作为整个车系当中的中配车型奋炒,MacanS绝对是性价比最高的一款梦谦。只需要多付出13万次讣,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了隘卸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元浪班帮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价堂儒鳖:10.9万 车辆总价(含增值税)颂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷胜瞄伟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件兜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大雹承,当然这些选装件也个个价值不菲垦。毫无疑问尘,我测试的MacanS同样选装了不少配置怀缮售,加上所有的选装件之后如逆,车辆的总价也达到了79.79万逗柿咎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm汹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同抖东,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm迫笆村,比中低配车型长了18mm郎。从数据上看浦合舷,MacanS除了高度和轴距之外捌匈欢,都要比Q5大一些本肌,但是由于MacanS车身足够低矮烁撂,所以从视觉效果上来说阔龚,MacanS的车身显得更加紧凑递侣句,也更加运动漆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯访尺赊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder秋焊宝。如果光看前脸的话窍澎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo罕栋事。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带稳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条郸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈炼涩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19舞庐搭。如果不选装的话鞠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蘑泰娥。   MacanS紧凑筹、简洁的尾部设计卵酥,充分体现出了它的运动风格皆,简单的尾部线条用最平实的设计语言汗弄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型咆惶。同样运动的还有它的尾灯焚廉吩,狭长厩、扁平的尾灯造型夕坦,与尾部线条搭配极为和谐绰捷,起到了画龙点睛的作用信。   内饰方面献茂乌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格镭架,运动中不失豪华感狭偿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘论露,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉开圣,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你股旱疗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因颊。但是有些遗憾的是靶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬故鹅砍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音诽,感受并不算太好别嘲。   Sport Chrono组件膝,包含了中控台最上方的计时钟染完、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统冕水。只有选装了Sport Chrono组件钠惩,车辆才可以进行弹射起步爬档胚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少赔,但就算是为了那个做工精致的计时钟锣铺,选装Sport Chrono组件也是值得的谭隘奸,毕竟1.8万元的价格肛希,对于保时捷车主来说也并不算贵田蝎。   换挡杆周围密密麻麻的按键骆零,对于接触Macan时间不长的人来说睫举,绝对是个噩梦乓羡匠,想要记清楚它们的准确位置很,真的不是件简单的事情尽楼。起码在我开Macan的一段时间里虑汐面,每次操作我都要低头确定按键的位置纤,真的不太方便菲锚。" "  在国内提到奥迪侠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L醋猴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车密,随着奥迪开发更多的细分化市场车型惟匡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈薄,这其中就包含SUV以及小型车草箱碌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型谷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢慷?   在外观方面乔,奥迪A3延续了家族外观设计滑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴激沉氰,用在这样一款小车上显得更有气势办,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质吓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计糠擎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些凹轿慰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉潘,辨识度非常高斡捎,同时大灯下部还带有清洗器童攘力,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能吕耗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型垦尾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多哎泞极,至少看起来没那么晃眼梆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰膏饺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯痰冲背,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多慨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应逞歉,起到了很好的效果奠煎。侧面的造型上在A柱位置最高蒙挛唯,整个车型几乎以平直收尾瞧刻妒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证赏默刨,同时让整车侧面看起来更大一些疚颠尘。   A3的车顶采用了黑白色的设计乓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大骚僚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些头,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间熄千,但天窗在外放着也只能是一种妥协了难啼。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎庆汉,轮胎尺寸为225/45R17妊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂颈覆埃,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂虏镀臼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现垢檄搜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉莲,整体呈现梯形结构雌牡,尾窗底部与腰线持平骋,尾窗面积最大化保证后方的视野抢握率。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计歇,不过内部也采用了普通灯泡光源念,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰嵌瞻好软耪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合部,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况阜剐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的猫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的鹤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌廊巍揪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大伸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型悉切,S80L自进入中国之后呈讨乳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素雷邻藉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品麓,但它所具备的那种低调内敛的气质碌成断,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选醒富得。   2014款S80L通过对细节设计的改变毯陀雇,让自身在没有经历换代的前提下铃乱,进一步提升了性价比痛违啡。面对强手如云的豪华C级车市巢鹊尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感式协哪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瞪卷,想要抢占主流豪华车的市诚っ唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步歉徒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力俄衅。   新款S80L对前部进行了细微的整容东杏聊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感铰,同时也紧随时代的脚步杆灰豆。相对保守的前大灯设计闯乱瞄,已经不再能够满足时代的需求父,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯戮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言绥凰,但至少与时代接上了轨饰局拿。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变河盎下,近5米的车长和近3米的轴距表现碾,让它在尺寸上并不会有劣势勘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质轿合。外后视镜新加入的镀铬设计辅博碉,虽然是新款S80L最显著的改变之一辞廷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点婪良攘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格腾绊,沃尔沃式的家族化尾灯造型裳拭梅,成为S80L尾部最显著的标志性设计妒擦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解窖默,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击释,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型芍豹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力缮榷极。   本文导航   分享到旦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中呐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌冬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短魄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯琛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市垒。不过旗下的产品线也过于单一吾桐口,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际哺,所以便下探市程湍浴,推出了紧凑级的GA3车型夏士。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手功,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型肠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级峨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出狈奋堕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别杆龄曹,也可以看作是GA3的升级版车型航,依旧主攻家用紧凑级车型市场松。但是作为升级版车型窟,GA3S在外观设计方面有所升级赣股葡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉坚境孺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型癸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体嗽铂斗,使整车显得稳重而不失时尚感僚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上伪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧嘶菲、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动弓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音好。此外悉浆馁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎钞冕,为双五幅铝合金轮毂投狸景。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鳞炮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调滦堕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长朔熊碍、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型衫狈砰,传祺GA3S的造型设计并不落后厕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手磷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车缕纬台,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华菊,12万出头的价格或许已经超出你的预算览掀搭,但是无论是从配置还是动力来说敌氏侵,值得去掏这个钱婪袒。可能我这些话有些官方措辞角涵,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法窟韧渐。   1.0T嘉年华外观袜荣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致羞帅场,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术超顾。为了搭配这台发动机狸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性贯甩。   内饰部分场绣樊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致巧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些牡斑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点屁,这个级别的车型非常少见味凤。但并没有设置外部开关夹,而是需要进入屏幕内关闭肖信困。   本文导航   分享到少伦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺黄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外涂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆混翁,与大众168万的海外销量相差无几碴悼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌愁,依然凭着一款SUV车型速,在国内获得了不低的曝光率臼锌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲疼屋吴。今年4万台的预计年销量配码,相信有一大半都将由这款车完成乱。虽然这个价位区间的SUV里糜,无论国产进口都有不少车型可训D馈,但路遇科雷傲的几率依然不低亮瞬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢物钒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢汲?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV纬息藐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版泼。这款车的发动机及变速箱等核心技术甘乘叉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型宪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备去璃咖,并保持了雷诺一贯的安全水准替脖。而今天我们试驾体验的奈换闷,正是这款车的第二次改款度既秤,已于2013年在成都车展上市逃。   外型上豌完孩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格澄佩盒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化录。虽然车身造型上并未留下太多笔墨绍乔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型点,倒是显得有些“萌萌哒”肚施。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气很丹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶关。   侧面造型上柏痰克,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时驹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘冠凸降。虽然尺寸算不上大答我碑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的宋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重龋,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条赋缔丰。另外誊,2.5L发动机搭配适时四驱系统哥,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现瑰辽杭。   尾部造型依然圆润电唱,和略显呆萌的前脸很相称涸涤链。上下对开的尾门很实用菇秀,节省了上门开启需要的空间戒醒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围茫铺,载货坐人两相宜抱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出溜卷垦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性藐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜忍,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多工,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例暴。当然妊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用唐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱惧渭、大黄蜂痕酸、救护车等“老熟脸”们会出现位尖,编剧还添入了不少新角色歌吉镶,比如老牌人物“探长”虱肯渡,军械武器专家“十字线”复屠五,以及人造变形金刚“螫刺”等殿宋亭。对于最后这一名小角色而言滴挨绷,它的“身价”并不算昂贵胚,并且在现实中步判,它的综合表现也算是可圈可点配绵赦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多朽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蔷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科断齐,说到这里胯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧杉。   言归正传谈,牺牲自我栖滴煞,从而使“大黄蜂”更加强大疤察晦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色炽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中壤艾,想要拥有它并不难烯猛,最低11.99万元就能圆你这个梦汹褐,只不过它不具备变形功能尚。   从设计以及尺寸上就不难看出价德,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台刮祭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理哄祈灿,所以对于大部分人而言窍四面,创酷在视觉接受程度上要更理性一些叔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汀标炕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外德,具有相同的特质的车型还有福特翼博纯牟、标致2008姥。在对表面参数对比后晚拇解,创酷的优势还是比较明显的日枪喀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蔼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似抱,平和的尾部梆辽卯、延伸至后翼子板的尾灯组侵、向上提升视觉的包围等等坞茧鞭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蔫糯,当然也没有明显的不和谐感款。" "     对于英菲尼迪来说傻容,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌刷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嫩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期烈疚,这最为主打的当属轿车Q系列澳雾凳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50伯,在现在都在大搞涡轮增压的时代暇骚丛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量频,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎帝日诡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受抽定,而今天合连般,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧箩纹喂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型徊罐衅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的鼓首,就是英菲尼迪的G系列产品深,而随着采用新的命名方式勿晶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变氯,从之前曝光的一系列的概念车来看矮舰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格莲,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感卡丧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象钢妊妇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉赤裤楷,而带有这种印象而来的就是燃绥苛:这车动力强么并溯?怎么看就像是卖外形的呢门滤虑?   首先在外观上炊显,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格境,采用了更为吸引眼球的设计思路檬芭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人呛脓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高怠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉吧臣醚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满卿悼,同时也充满了一种力量感贰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方欣商,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉法唤贝,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观杆拦。   在车身尺寸上限,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整埠受嫂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡究,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm栖峡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准变撇吵,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅乖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份官挟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式湿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中稍杜矾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些淌亥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸即态胆,在这个级别算是中规中矩炭哺苔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列毖危电。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要叛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位案,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格勃妻啊,同时也保留了圆润的线条风格鞋蜂萌,尾灯的点亮效果依然印象深刻盆黄莱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准硼汹惹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰镐巩附,这样增加了尾部的层次感呐刻。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蓬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多铜身,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭韶霓碘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型庙兔倍,并且入门售价也仅10.98万元蒋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低忙输。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象呐辣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下晃裳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表扇淳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面奥霞熄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些梆嫂,但车身上的差距并没有售价来的明显欺浩,因为锋驭真的比它们便宜太多了剩退馈。除了合资对手以外趁侮,它10万元起步的售价破,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧萌杠食。   铃木锋驭的外形设计上惯硷,我听到最多的就是两种声音沮雾帛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢扔俯辅,而另一种则是感觉外观不好接受徘,很少有介于中间位置的人涎龚,毕竟外观是一种很主观的感受列,仁者见仁智者见智蚊驰蚂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格浦头,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车缴淑皋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些炯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型吨竿熄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料沉砂十,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型锚叭涤。接缝处体现最为明显桶,而且它在内饰配色上也相当讲究茸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位偶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷筷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孙输沁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型缅把阀,售价为15.48万元秘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比钡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值轰,性价比有多高了秦摆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置沟鲸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到挺蹿艘。况且茫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统歉,还是非潮畏校厚道的保爆剔。   本文导航   分享到荤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近缴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把授,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升胚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动肥帽歌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额盾沥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万鲤烫,这作风跟大哥卡宴如出一辙摄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价秒困奶:68.79万)在选配后价格逼近90万元浇到,而且市场上目前一车难求春。那么问题来了淘嘛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拈忻犊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大亥匹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊稍草,到底这两车有什么区别屡嫌弊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异吩搬翘,帮你捋捋思路鄙敌。   注胶擦: 实拍车型为MACAN 2.0T吧,为了让您一目了然旧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处竿纫漓。   内饰辛谢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及隘扳能,可以说走在大街放眼望去到处可见派。基于目前的消费理念莲筛痕,如果花20-30万去购买一辆SUV临,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观枚燎酞、实用的内饰琴、以及良好的通过性访某,另外还要满足偶尔越野的需求郸破。面对人们如此苛刻的要求氨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测溃抨,看看这些车究竟能否满足众人的需求烤弘搔。相比其他媒体的评测方式跑川袱,我们易车选择了多人评测的模式陵谷倡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平爬签核,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评倦。    此次我们挑选了7款SUV车型倘涸,分别是亨霸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客看厩,分别来对它们进行详细的测试陡钡米,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)虽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版处:25.28万元   市场优惠任:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V纹歉抢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻吨斜备,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主踌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚绿歧炒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道究。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足洼,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计禾微腹,看上去更加的协调脆凛迟。   至于尾部方面谜擅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了翁伯古,乍看上去有些沃尔沃的影子悲缄缎,整体采用了立式的设计风格徊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲辟怜,尾窗位置比老款更直也更靠后呢。   小结烯哺感:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑胚沁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象恕靛谩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调逞遁被,前后不是很搭调啦死卡,尤其后部的立式设计末冗病,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间麻卫轿,但空间利用率上则会相对减屑纭,比较适合那些舒适一族龋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型奔迷危:25.28万元   市场优惠吕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了膛袱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车馈闯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蓄锑蕉,新车的整体造型十分具有张力挖皑舅,五边形的进气格栅更具立体感劫撮,镀铬装饰一直延伸至车灯内狡,大大增强了整个车头的时尚性颠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力句,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合屉拆铺,但整体并不是LED的灯组设计蓖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰记,在视觉增加了整体感的同时苗品,也大大提升了整车的运动性党舜。   小结疾从悸:马自达CX-5在几辆车中垢急胖,我认为是最具动感的一款迷米啊,整车前后比例十分协调烂呜碉,外加搭配蓝色车漆岭闻,使得自身更具个性褐店。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象邻趴诫,详情请见后面的驾驶感受篇姥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD锨:26.78万元   市场优惠礁恐拿:1000元   如果不知道它是奇骏的人抢陆,在大街上看见这款车阔纽疮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化胺价弘,同时也是这7辆车中变化最大的车型鞭喂镣,整车不再是那么的棱角分明猛佛缺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉矾另急,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿扁坛好。   由于采用更具流线的造型设计梢侗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯计塘硕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念草,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性春呵署。尾部的造型也不再是那么的方方正正抨骆单,尾灯与前大灯造型相呼应乓,并搭配镀铬饰条加以点缀滩须。   小结聘猎邢:由于我个人的车型为2010款奇骏硼潮沽,所以面对这款全新一代的车型捐扇,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鲜比,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说饲虐莲,奇骏是个不错的选择耸怖肆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版吴翔轨:27.28万元   市场优惠惰扔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候校,就得到了广大消费者的极高关注度们悲,整体设计与上一代差别很大梢鸽染,不再是中庸的形象鹤,而是更加犀利的造型解具伦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息极杠,前中网分为两段式设计鹊蕊罗,但两块黑色的格栅全是假的颇纱舶,完全是用来装饰用的捣括,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅汾疯。   熟悉老款车型的人都知道换,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计房,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积钵,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野腥,从而保证了行程的安全性陕。   小结僳惜:这款RAV4整体添加了越野套件奇霉炉,所以并非其原车面貌耪俄。但无论是否经过套件的选装渡始徒,整体的造型还是十分具有潮流气息的汉违,另外值得一提的是茧寥捻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项地镭,依然是几款SUV中表现最好的抒,注重空间表现的朋友们值得考虑孩齐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版秒骋路:31.58万元   市场优惠藕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款合焚狙,所以变化并没有其余车型那么大芍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了弄词亭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思晦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格统,棱角分明才是其主基调控。   后方整体没有太大的改动道福,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了良熔郝,设计很好的与前大灯相呼应蔑角盟,夜间看起来十分的醒目遁钎,整体也很协调麓。   小结闭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看第熟卜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力幌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点揣具,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的骄扛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉残啸,途观还是比较不错的选择材渤卸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型暮挫:25.28万元   市场优惠舍空课:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘郏克斯的外观娘锨,那么这款翼虎你必将也会喜欢挺,因为它的造型就是一款大号儿的“复喑叮克斯”抚。单条镀铬饰条所组成的前中网骄圃圭,显得整体十分的修长涛芯侩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔砍寄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点缕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气铂侵,提升了整车的档次不鞭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑实兢贾。   小结碱绦凭:翼虎是福特家族的新端ㄋ选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴克斯的身影际暗,而对于新款咐校克斯的整体造型鄙,个人觉得还是很不错的寄,那么如果您要是和我持有共同的观点翻秸,并且想拥有一辆SUV车型荆茨故,翼虎绝对是首选范围砍香。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版虐畦:27.69万元   市场优惠绥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子卷,但随着Jeep旗下车型不断的改款母狡槽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去貌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息疲几,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配晤棚泞,圆圆的大灯以及垂直的中网抄弛,无疑均是Jeep最原有的样子盖节。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型形瑟,无论是后风挡还是尾灯痞,都为方方正正的样子驶泡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间妻迸。   小结教:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟闼场,淳朴造型及棱角分明的设计衡僵,在保留Jeep家族血液的同时患身,也为整车的空间做出了较大的贡献剑携纷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的兼酚脊,详情请阅读后面的文章狙收。   外观总结葛虽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性溉,基于每款车型的特性矩推,有的为小改款荚拴痪、有的则为全新一代毫,所以有的基本没什么变化食、有的则“面目全非”刊渐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鸽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别荚垂棘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味莎良,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息敦。通过每款车型下方的小结葡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型峦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前尝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐糠尺硅,你可以理解为营造纯正的氛围纱匪欣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来匿慑瞎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合立,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致褥耐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed当肋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍泄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”叮,绅士气质是宾利的“看家本领”抬疥。往往取娄位,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质爱藉次。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去氓马坚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限册甩藐。现在耸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h茬缚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蕾。自古以来冀眷吾,“Speed”一直是宾利的性能标签洗刀杉,以此向2003年垄断勒芒冠寒、亚军的Speed 8赛车致敬氰仆。    作为宾利历史上最快的量产车型杠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拴郴淘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征驰竿刑,当然休特陕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可衔。    伴随著经济实力的提升列吹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强菩,当你身处被“泰禾北京院子”抖核露、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规虹,肯定会追求更高层次身份上的匹配釜狮。我几天前去宾利销售中心分,它长廊式展厅规牡眨宏伟崇梧,处处是浓郁咖啡香煞茬祭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利碳,对其购买力是不置一丝的怀疑袒无疯。我想陵咐吩,只有宾利啼纠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌耻额套,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求獭。我敢很确定的告诉电脑前的你们棠卯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰夯,在中国未来一定能卖到脱销蜡收颈。   >> 写在文前颓歼屯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年菠,英国品牌的表现令人忧心忡忡羞乃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌衔,它们目前都散落在世界各处敢,有的受到追捧有的则走向终点似驳蒲。即使获得成功的英国品牌发涧,它们仍为自己贴上的“德国标签”传廉温、“印度标签”的身份感到忧虑鸥敌,毕竟领,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除默铅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造霸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革率、原木的袅袅余香定匈胶,这种气味只属于宾利娇顿嘎、劳斯莱斯们累贝,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严裙伙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头许炔挥。    从业这么多年嵌率,我写过的顶级车型总值超过了3亿元桑词,从没有一辆能让我动了收入囊中之心慕,囊中羞涩遥不可及自然很重要恃,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦长叉拍。我认为一辆好车项,应该让驾驶者舒服菏、安静冒、惬意的完成从A点到B点的旅程客思潦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快揣恼抱,却实现不了我小小的梦故冬。我一直认为碾活,真正的贵族叔汤磺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极叭拘,即便妥协仍然能坚守初心突。此话适合改变自己的GT Speed剐继,你知道吗眯澎?世上最难的事情就是超越自己屯驳潦,GT Speed做到了 嫩箱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义埃挨贡,当你启动它时稀疲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态晃。   >> 外观确:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身倡冠料,作为宾利目前最为畅销的车型篓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”骂虽庞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级挛。但是糖道绵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配穆损督,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节晃蕉惨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者伍獭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动挪人型。当然某昏,大部分“土豪”车主也不在乎桂虫酶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成熬。    外观提升不是GT Speed的精髓叛拈,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品襄梳拨,动力茨此、刚性氰、减重上的工作任重道远伯戏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扛撑份,仅有2.3吨刹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重稼碴笆。不要小看这350kg美化荡,几乎是一台V8发动机的重量勃籍磨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件能巩淘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂妇违、多连杆后悬挂和防倾杆等壁圃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色骑毙瘸,分别是Burnt Orange(橘)硅猴、Sequin Blue(蓝)炬畅舰、Excreme Sliver(银)瓮改氮。为了凸显GT Speed的特殊鲤镁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)隆蚀。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选挫独鸵。宾利工作人员表示讣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故谷翻锌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加案扳纫,尤其是在中国等兴新市场更是突出庭拆椽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩扩藉。    你知道胖子多么努力吗彤渺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时室,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形奸股扩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超套。那些把高性能作为卖点的品牌吠,现在宾利也有资格和你们一较高下偷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸凡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致档乾,其尺寸为(mm)捍:长4806父、宽2227昂酵侗、高1394七,轴距为2746mm郎。我知道钮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距松啥,为了让你做到心中有数熔潦唾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来峡男问。与竞争对手相比朗鄙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先时。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑父试,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车脾姆萄,哪怕国内的环境日趋恶劣诵赦牵,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值抄确黎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成工,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭农,整个过程大约需要22秒丢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间跑,从而避免占用后备厢大部分的空间辽欧完。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘些扛砂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚化推聪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拿纤,没有法拉利暴躁凛京抢,缺点恐怕是不高调世拧。不信你点击上方视频听听视频里声音横酶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结刷傻喊: 作为欧陆GT的性能旗舰季,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角尝,不仔细研究根本发现不了它的区别沙。虽然外观变化之处并不算多列兜滩,但是对于轻量化迫敞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性欢。" "   7月21日兼藏汉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)涪仟恍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华熟兽、北汽E150硷,成为第一期家用空间王冠军驮锰虾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威扯就。它们会有怎样的空间表现写嘿葛,不如一起来见证封。 本期内容开始前骸犯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧斧姜: 好了梨芳蹭,正式开始第二期内容纬。不过简单说几句丘拎,为了没看过第一期的网友们习睡:    你可能会发现淬,随着岁月流逝防释插、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭抄,也当起了小爸爸埠垒。恰此时枷簧品,他们对车的选择可能也有了新的取向廷砍,空间大墓辣返、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素椭栋错。    基于此鹅川,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题葡附懒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间楔狗髓,让大家对车辆的实用性有个较全面吠、正确的认识海匿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测险、模拟一家三口郊游的情景实测另铂鞍、细节空间的展示充、实体娃娃的数据测量四个环节进行涝。   话不多说抨拟心,有请今天的选手栓五,登撑铡! 第一环节骨顿:堆放整理箱跨焦,能放多少放多少    由于很多厂商碑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升诬拇肮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时泊教,也会帮你量化一下车到底能装多少升添白,所以上图我们也给出了每个箱子的升数侯距墨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号颧瓜惭,并加以不同颜色区分骂化,目的是给你呈现最直观的感受缎清搂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据输卿,仅供大家感受一下儒砂牵。今天我们拿箱子说话书舵呐,看看它们这种数据到底能装多少箱子关锋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下祷:由于时间关系华狡,我们这次只借到了骊威的低配版闭长,后排座椅不能按上图这样按比例放倒绕显,但高配版的骊威有这一功能肪私霞。 首先出场的是骊威泰距糯:    状态一农:单纯的后备厢空间 状态二盲剐:放倒后排座椅后的空间 状态三及贺囊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剔隋渡: 骊威一如我们所想的那样辟人孪,空间的确是其一大卖点辫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时放衅,小伙伴们都惊叹了!骊威瞳伶谜,实力不凡蕊城。   其次出场的是致炫虐陀孝:    状态一矩:单纯的后备厢空间 状态二囤冻:放倒后排座椅后的空间 状态三嘘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评慑: 就如文章开头介绍致炫时所说动,空间屁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点填掠袭。通过这一环节放整理箱的测试笑觅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得功。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积凡零:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一滑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二港刻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三篡掂奔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结愁惨羞: 通过摆箱子的实战点,以及上面表格数据的对比谢晾附,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利酗呸不。而致炫与骊威差距也并不是太大肮铺登,可见其空间不可小瞧煤赣。接下来又有哪些好玩儿环节目祥锹?而两车又会有怎样的表现呢黔激痊?请继续往下看屁护。" "   今年5月萝规德,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶谓?9挡无用颅壁铣?自由光深度试驾报告》)迪。当时钠努,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测篓插宽。    6月韧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)献。不过3.2L版的离地间隙前、接近角侩斯、离去角喇锤娟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少痰习膘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别梅?    几天前忻伎,我和赵璞讳嘶涂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市缄,这车还行不行设考?    我们的第一站硼圣,魔都上海舅萄掣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消弊。在经历了噩梦般的改签锚、等待深锑、登机祥、继续等待之后鹿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间赤半储。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿兰抵:“游遍世界各地壳兑膝,开尽天下好车快媚探。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑汹边。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方连航疥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的刮飞偿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多抬俺换。在此我可以不吹牛X的告诉大家忍漂,我在纽北环实际驾驶过扭常。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑斗稗勿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI关瑟海,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型窘氏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蓄,在国内也非常抢手蹲。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升剁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障猴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变尼懦思,基本保留了GTI所有特征吕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升统赌怯,在舒适配置上也更加的平民化窍全蒜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整雾交勒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件安律捣,例如两边的侧裙以及尾翼等房裤溜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的丰刃。但低调的外观也有自己独有的设计元素锋,例如车头处GTI特有的红色的拉线享能涎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标谓尉屎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中辟诺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性赫匆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm断。另外夺,新车的LED尾灯造型也很有特色峦物。海外版GTI提供了红色雇身、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择吹戈新,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现芜,但国产后或许可以与国内的消费见面椭耐膜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少褥纬,我把它们大概分成两类交:靠谱的和不靠谱的撇。不靠谱的原因很多蚕,有些续航里程太短亨率,上车就开始为电量担心;有些性能太差庙侨嫂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比曙虚,几十万买个两门小车梗摆视,真当我们都是土豪吗衰刑?   不靠谱的理由千千万垃晴,靠谱的标准则大致相同酮扮。续航里程不能太短洛救,加速不能太慢孝堂,最好还有些实用性嘿,价钱不贵就更好了罗诉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了恋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车派奈蝎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平饰慌,拿汽油车举例的话坍,90%以上都算得上靠谱骋枫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说倘,能达到及格水平的车型却不算多届。我们的这辆测试车是2012款的钳杜丘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型济兢。还好时隔两年轻贡,e6的动力系统并没有发生大变化苏坪,只是外形和配置有小小的调整豢。   续航里程偷课啊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧喂杭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群溺娥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车论,这其实只是理论值讽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱掂苫驾,实际用车时很难达到粱蛋。夏天空调客犯、冬天暖风慌、高速快了蚀瓮撕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程豹归。   这种电动车只是日常通勤还可以仕图江,但稍微有些想法肛燃,想去见个朋友恃、买个菜鲜雾,心里就得犯嘀咕堆。这种心中总有事悬着的感觉很难受探芹任,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多飞设。   由于时间原因芍,我们只能简单测试一下e6的续航能力附檄窟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里伶腔,其中高速路况三分之二把位,城市路况三分之一诲私。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来坊晤芯,我们的行程其实就是三段潞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)傻毯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)佳鞋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)毛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)熊断,显示续航里程320公里撇碗。完成第一段高速路程时(43公里)落耻良,电池余量82%(耗电17%)客捻簿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)停丢,电池余量63%(耗电19%)聊庇衡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)动,电池余量45%(耗电18%)亲,续航里程134公里(减少61公里)挞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点彼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右幂剿,比如第一段高速行驶菏渴,续航里程减了59公里外,而实际行驶了43公里钨捅窘,二者大概是0.7倍的关系饭孝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话怂畔魏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近说菊稳,拥堵路况似乎还更费电一些挫寥喊。" "  近两年烁窟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮钠抠,很多大厂都推出了自己的纯电动车呕凯伪,先不说比亚迪这些纯自主品牌虑膳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车萄。今天氦,我们就提到了之诺这个品牌玩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌示辛,主打高端锹伺坞,并且未来也是只进行纯电动车的研发滤乌杭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌闹。今天斜完仿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E姬厂,下面我们就对这款车型做一次体验锌烤啦。   之诺1E只租不卖遂榷,租赁价格为峰俩:日租金为400元/天岁断,长租(3年期)为7400元/月户,现在消费者就可以对这款车进行租赁米。   租赁价格包含窟玩丧:车辆上牌撇纫薪、充电盒安装(7.5小时充满)疲、保险迁沟色、每6个月一次定期检查保养碧、车辆维修搽,7天24小时道路救援粹、拖车以及备用车辆等功将。   之诺1E是基于宝马X1平台打造博票丢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计檀,但车身整体还是能看出宝马X1的影子书。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计堤瓮醒,虽然亮点不是很多次,但至少可以与宝马X1拉开一点距离吨鞭,树立之诺自身品牌的辨识度剿府屉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系咸煞,辨识度极高潭。 既然是同平台打造粪洁,那么轴距和宝马X1也是相同的如溪秆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎徘当,尺寸为225/50 R17陪篱,这款轮胎最主要是为了节能考虑醇。   本文导航   分享到豌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉观,它是南京依维柯生产的车型燎纽,隶属于跃进品牌旗下强纪,是一款定位中高端的轻卡产品娜。该车是在2013年1月首次发布的辆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)块胜百,为用户提供了更多的备选车型灸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现瑰书。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)撵。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域恳锣,宝马向来不走寻常路成,旗下的SUV并非越野硬汉镶,而是更加注重公路操控性邻,所以在外形上也有着自己的独到见解沃惜。Coupe原本只是轿跑车的特征比,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上歼怒抖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后城,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上潍。在这种背景之下舱叛,X4应运而生女拌妻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验捣偷,宝马对于X4的设计便更加得心应手费。从车身尺寸来看敝弗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化饰。然而实际感受上社,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力逃免摩。它们的关系就如同X6和X5伶拜,一个张扬恃缆附、一个低调赏。要想朔号糠郏酷谜金?X4很在行诡臂。   这辆X4的外观加入了大量M套件酬内枯,进一步凸显了它的运动风格佳柬杭。夸张的前后包围降低了视觉重心辽窃啪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蚂湃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢纠?所以晴眷末,接近角苹介、离去角这些数据对于X4来说萎,根本不重要弟杠。   和X6一样俏氖,性感的臀部是X4最迷人的地方寂。如果从车尾来看零堵酸,X4确实比X3运动了不少怕迷此,高挑的腰线姆胜、厚重的尾部都能给人很强的力量感恃境兰。对于35i来说想禾妊,单边双出的尾排着实有些低调克诚。尾灯的造型是典型的宝马风格镣搏,造型简单柿硅、大气群,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升挥滦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮艰瓶,前245mm贡吴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性脑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)缆瘁,这是一款综合静音慧胖、舒适定、操控于一体的轮胎丝呐。在我看来粱霓表,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎萌扩,似乎更为合适伦枪斑。" "  原标题冕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前扮舌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)寂汹,该车除了外观造型犀利扦、内饰豪华唾陇刃、配置丰富之外钒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样伟。作为一款以年轻芍颅渡、时尚为主旋律的产品揉相,NX开起来的感受如何桐窍,今天我就为大家正式揭秘歧丸。(注腹庭禽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称窘镰,如NX甩琅护、ES习、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍刹掸:   NX车型的外观内饰设计风格枢涸碍,在之前的文章中我已做了详细介绍牡寺陷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品颗龟辩。从实车给人的感觉来看澈崔,它的确做到了这点话,不少人见到它的第一反应就是扑:恩贸徽,这车挺个性青、挺漂亮挨茹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅露讹舌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计距,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度搐皋概。此外口,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯公夸,进一步提升了科技感笛骗。不过它并非全系标配喝,在入门级车型上近光灯依旧是LED烽官戒,远光灯为卤素灯泡凑鲍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”菥逊痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV敛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3窘祁、宝马X1做直接竞争室,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV孺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证菊罢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES氛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格胎辛拐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡怠,其中一款为17英寸徘伴噶,另两款为18英寸诵构嗓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂码杉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蛋,在国内的售价大约1700元/条捎停。   车尾线条与前脸相呼应峨籍,造型犀利广寄,棱角分明伦故京,以凸显整车年轻汀霖、运动化的产品定位始理。同时缺,尾灯设计十分用心电迁翟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果耻,特意在接缝处增加了一小块LED仍。   内饰方面架九,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造涕锋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准沪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嚎昂龟,大幅提升了车内的豪华氛围铝。   据雷克萨斯厂商人员介绍深镰嚎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拧蔬簇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统类,它的使用方法类似于电脑的触模板闯蠢,并带有震动回馈功能疼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用馈堪。此外牢炽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统挞,我们咨询厂商工作人员瓣拿,这配置会不会引入中国犁怒帆,对方并没有给出明确答复辑涟裙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适妹播,作为家族中的新进成员脓愧碌,NX的表现自然也不会差韦。为了符合它运动化的定位上辨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强傲屑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现琉捆擦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意酪。   在海外及噶,NX提供了全景天窗抡翘、普通天窗和无天窗三种版本的车型飘募棘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃截佬伞,采光效果很好券,但无法开启括擦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用僚绊,采用的是外开式设计锭。可以确定的是缮,上述两种版本的天窗都将引入中国当偏,至于无天窗版车型是否会引进徽,暂不清楚冷店。" "  [汽车之家专业评测] 2006年胸粮,马自达CX-7在海外推出;2009年贫,2.5L两驱车型引入国内誓,售价28.8万;2010年拐,增配的小改款车型上市镶,售价29.08万擦,同时宣布国产意向;2012年士齐画,海外CX-7停产;2014年尸彭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道河仁炒,等它国产的人此时已经老了四岁了匆昂。   从以进口的身份引入国内型盼浓,到正式国产经历了四年左右的时间订,在这四年中进口CX-7销量并不好勺藉脯,一方面是当时市场不成熟崇庞紊,后期竞品丛生将其埋没了赖词。另一方面原因也在其本身齐,比如定价高珐劝为、2.5L发动机动力孱弱等等咐部,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍巢典,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统惺。在测试之前疥惹聊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点棋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm裴岭此,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm导模歼,搭配6挡手自一体变速箱粱舵黄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机貌叙,只不过调校要比CX-7上的更为激进河青九。即便如此氓泻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼傻惟。   油门的设定比较灵敏宛兄,起步和加速初段都还比较轻盈绅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线辱,而不至于拖沓监,一切都显得易于掌握僧。变速箱和发动机配合的是那么默契核惮柯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位腺罐判,只是在极拥堵的道路上蠕动时藏省涪,1挡与2挡的切换有点闯动而已念藤,问题不大膘葱脸。   转向和悬架的设定偏向运动陵,采用机械液压助力的转向系统比较重淑墩叙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣犀连勤。悬架没有“忽悠”的表现凤含袒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息憋,车内乘员经郴绷溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拷。悬架后段偏硬汰头瑟,在弯道中并没有明显的侧倾镭防,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去书蠕骨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错块蹭顷,动力供给够积极罢俱酬,表现不错箱寡,驾驶感觉非常轻松扁,动力的跟进也很是及时嗡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)乖勤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm凸焕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嫩,而且不是那种喷涌般的迸发白,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已荣妇,给人相对内向保守的错觉经石珐。   CX-7更擅长的是中途加速疥,比如从60公里/小时开始汕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易纹嘛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓手车贸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限秀,这几天这种沮丧感时常出现赋艘刚。不过也正是这个中段加速的特点嚷俄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举獭沥芒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右登凌,稍踩油门就奔向3000rpm响孔,便能得到很好的响应疲即,仅有极为短暂的降挡迟疑褐市芭,随后就催逼出了足够的扭矩逢酣。简而言之孰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的七,容易上手丘,各方面的表现也都算令人满意判汇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷氰,涡轮增压器起到了明显的效果抬鼓吠,就像注入了某种精神类药物雌,虽不时刻保持着亢奋状态靛汐,但兴奋状态确实随时可以到来辜厩,一切都听从指挥矛叙。这种持续的加速感可以维持一段时间鹅梅偿,心里不禁一阵爽快阑途磺,当然敦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了骸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光墨抹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里骨犯,消耗燃油17.94升锌棘策,平均时速为30公里/小时暗泻,全程开启空调涛,平均油耗为13.3升/百公里秃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看混绞,CX-7绝不算省油的那类狠鲤,准确的说是比较费油搂行搏。另外悉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油徊维,无疑使用成本相对较高屡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前克灵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章刨。说实话返看溃,那是我第一次接触这两款车共。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象食晦供,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机竣令柏,动力同样够用残辣牛,但输出并不算线性牛手喊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制倡挂。当时我就在想阂橇钦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了绕户,而如今厂家真的这么干了醇狸琶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统扁,增加了几项配置赁薯缚,外观方面几乎没有改动蹭澈俺,图中的这款车只是增加了车顶行李架交陌、车尾扰流板和挡泥板等选装件醇铅狙。   这款帅客HR16是一款7座车型峰,它可以满足国V排放标准伶,车窗后半部分采用了隐私玻璃诬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢刑。当然葛檀,帅客实际上是一款既可以满足载人壕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)横纯,所以它的车系中包含了5座没、7座币、国IV腊、国V等各种不同版本斥扇剐。   除了挡泥板之外撅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高崇归欢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果诵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统驹,其中的最强模式叫作“Dynamic”刚雇,译为“动态”丢。有意思的是锋,在英文里门芬悲,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根坡报父,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机舜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗排漂痹?——开启动态模式先丘,就等于点燃了一根无形的导火线妒食。   要追根溯源的话笔,炸药起始于中国闹,属于四大发明之一搐搬坛,不过相比中国发明的黑火药抽词硅,硝酸甘油平时更加安全可控墒,而且破坏力更强裂。奥迪RS 7同样如此沟匆,它多数时候表现得比较随和底适,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力皋。   首先从外观上就容易看出它很厉害屑躲浦。奥迪A7之所以独特讥,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型撇,人们将之称为“Sportback”缆盯,在我看来秽香,它的廓更像是一只优雅的海龟把妮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种扰碍琳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装宛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光姜譬,所以它已经不是传统爬行类的龟题蒲立,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息挂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同楼邪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘连蕉肆,让人不由自主的去稳稳扶住3滦戎腐、9点位置虑。   在风骚的外形和各种真皮睹女廖、碳纤维材质的覆盖之下驮红灵,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性悍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别茶皆鲸,这一点很好破接冈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV圈软,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群盎呐傲。即便在这种情况下稍浮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价骑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题毕:谁给你的自信卖这么贵绵班?不错释驮沥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蔑蓄首,它到底是盲目自信还是厚积薄发淮势卤?我们一比高下刨怯枷。 外观对比奸童邯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结雷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算沫,所以我决定说点可以量化的东西疚。首先颂袒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现铝帅你,而哈弗H2在售的这款车是中配车型麻递毛。其次可能是由于动力的原因床,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽捌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上苯,备受关注的长安CS75正式宣布上市既天,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合己论。在前期的试驾活动上绅史绊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型瞥侮互,并对其驾驶品质给予了极高的评价秋繁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车缔莎溶,和手动挡车型相比伟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待捷。 ● 外观内饰的简单介绍拜舵:   在外观方面困似欺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型甫冒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识懈,甚至连一个小尾标都没有翘凳嫌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿匪对,但1.8T车主可能会对此有一些不满情橡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm赫长,轴距为2700mm胺文,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5肪需、奔腾X80以及哈弗H6华,CS75还是相当有竞争力的悸暴痴,它的轴距和长度最大歇佳储,宽度仅次于哈弗H6拼,高度相比瑞虎5矮了35mm剔伤娥。   在外部配置上纹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统宠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头吉廉呕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角违。另外男,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯敲滔雄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果角,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力干。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致氖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品赴棠,市场售价约为700元/条室垄人,在同级别中算是很厚道的配备了会孺。此外尸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品抗俊,只是轮圈被替换为铁轮圈滤恫堆,还是俩字——厚道垛闷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格宠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足啤枢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板碗撤,看起来更有层次感殊钎笔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙劲、设计毫无新意伤癌、用料也很一般等不好的印象浚粕。不过近年来伶息,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹撮拦窃,长安便是其一浓恕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视桥图,也很难找出它的缺点湾贾,按键理吉、旋钮的阻尼适中胆娩颂,手感很不错呸练。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏宠,分辨率和反应速度都还不错人千锤,不过在功能性上它只提供基本的导航剑、DVD柏、电台教驴、倒车影像及蓝牙功能冯娜判,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蒙味,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的切粕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到驰硕狸,但是厂家对此并没有改进肮蜜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放卞碎。但是诡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度塘乾,同时设备名称也无法显示完整咯达嚏,在用户体验上还有提升空间敌辆铃。   不过替,在一些细节处理上舌麻,CS75依然还有一部分表现无法令人满意具。比如在挡把前方的储物格构肩犀,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理炽摧,不过这块材质却为硬塑料拍,实际上根本无法达到防滑的效果教。另外嗽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯新闯馈,这点值得表扬钡落理,但必须手动摁下开关才能点亮股潜癌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅施荣汤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果尝技。座椅填充物软硬适中肩稗,刚刚好蔑令,并不会软到开久了腰疼皑畦窟,也不至于硬到硌(gè)人炼。除此之外媒雾潍,包裹性表现也很不错锑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中屡。另外髓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节失肛撬。   车内乘坐空间表现上滑,身高180cm的编辑身处前排让嚷,头部约有一拳左右的空间割颠羡,此时移身至后排翔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间涩。作为一台紧凑型SUV车型苔硷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了慧僧。   来到后备厢回宏佩,长安官方给出的容积数据为590-1560L谐,表现中规中矩凳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瞎嚎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果酚涧筛,增加消费者对于整车的好感度惭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟衡,如今市面上的电动车产品越来越多疲涩,开始逐渐走入人们的生活稀舒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一毕歼,大家对它的了解可能还不是很多驾琳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元彭。那么这款车究竟如何呢外?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车心沮袒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上汀墟,我们终于有机会近距离接触一下嫩丹棘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌壬叔灿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质乌画购,因此其与众泰汽车合作妮酸,推出众泰知豆电动车采。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同驹形领,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识闹环秀。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗寒融?不管你信不信料,反正我信了沧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱猫佛瑟,售价为24.98万-28.98万元靖,共有三款配置可丫纭,全系均未采用quattro四驱系统桓翠砰,取而代之的是前置前驱的驱动形式绞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛巢贰卡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蕾沫洪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水猴,1.4T的发动机到底够不够用韦粗瞎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧桥奖迟,这些问题都难免让人担心物。那么奥迪Q3到底是不是“好货”天藐厩,它又是否值这个价格投世惋,下面让我来终结你的这些疑惑枚好托。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力贡底墨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱脊蹭即,我想网友最关心的问题之一也许和我一样集背,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境办脯,既然大家都关心这一问题皑,那么我们就从这个问题开始一一解决性。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的哎,其最大输出功率为110kW唉逢,峰值扭矩可以达到250Nm亲,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm截蕉牛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后枷尾,动力储备不足方面的顾虑岗,但是这些想法也好顾虑也罢铝婚典,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了清犯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实究,油门初段的旷量微乎其微擂肪幻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点迪,当发动机的转速达到1750转时弯撤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩箍需拭,强烈的推背感也会随之而来都视痢,如果你不是冷静下来思考一下蹬蔽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受斤且,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减饶唬父。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候钉玲娥,一开始的想法和我一样螺豢粮,换了1.4T发动机之后划迪锚,动力跟的上吗毛叹?心里总是怀揣着这样一个疑问甘,但是当他们开了一段时间之后伍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”算磐芳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格韧刷僧,处于D挡模式时棱弹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝饺普痛,但也感觉不到激进的性格曹膛碌。但是当车辆处于S挡时脚逆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉伶,整个车似乎突然变得紧张了起来汰偷挤,时刻专注着你踩油门的右脚遣,稍有动作便会迅速做出响应顿。   在城市的驾驶中柬娃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障膊熊迁,当你深踩油门时伐篮秒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞娩,或者可以说衔旦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态朗穿柯。此外搜脸,作为一台不折不扣的城市SUV苗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验废角溅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质露弗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量芥隋谓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感雾墨犀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动喇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆洗,整个加速的过程非常线性叮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时踩,不会表现的非常神经质嘶。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蔼,这台变速箱给人的感觉非常聪明绒,可以准确的猜出驾驶者的意图篮蝎独,在换挡的速度和时机方面非常到位蹬掣挟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点病。此外沥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错焚物虱。当车辆处于D挡模式下努舜,当发动机的转速达到2000转时布垃,这台变速箱便会进行升挡的动作百,从而保证日常驾驶更好的经济性矩逆梅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时居,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应妹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鲜哥。   这台变速箱也并不是近乎完美迁哄,它当然也存在着自身的不足弘勾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺琅呵,尤其是在低速的区间内筷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感禾体。此外鞘,该车提供了四种驾驶模式的选择提剖荤,分别为经济浅私、舒适奔死母、自动和动态模式嗅同,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整溯权岔。 性能测试撮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中畅全雹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现啸身,最终的破百成绩为9.14秒晾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升寂遁。奥迪Q3在三挡时完成了破百相频坍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程耙钢。此外啸渺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没皇,非乘罡危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失筐,整个加速的过程十分平顺和线性巩帮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势朵疙。车辆在全力起步的过程中吕逃,由于没有采用quattro四驱系统搪渴,车身有轻微的抬头现象泞窖娟,前悬挂的拉伸比较明显奶殊。 性能测试峰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中熬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米兜躬仍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升沉擒剂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系赖。在整个制动的过程中特,G值适中保持在-0.9到-1之间擞敦澜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态粱,前悬挂很大程度的收到挤压谋碧奴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显岔嚎巧。此外乖牌,该车在连续制动的情况下底,受到的热衰退现象比较明显钙歉卷,在连续测试过后醚,制动距离增长了接近2米剑艾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容迹,动力方面也足以应对使用的需求诺,尤其是在低扭方面茧攘摄,这台发动机表现除了浑厚的功底彪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平卫。对于一台城市SUV来说咀龚浑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑钒。" "  你有没有这样的勇气汐,一辈子只留着一种发型门,带着一种款式的眼镜旦透?或许多数人会摇头说不林慈。试想你现在穿着中山装泉新,带着大边框勤,留着中分头走在街上虱妹蹬,别人必定会投来异样的眼光里。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嗡蒲囤,但有一种美横,却是永恒的纫,我们称之为“经典”卸。就像中山装逐渐演变成了“国服”灭疮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样氦蟹,看似过时的东西稍加润色灸,就会焕发出经典的力量桐盼炉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题换麓莲,也是一个互相佐证的问题街豁。正是扛住了时间的消磨烩推虐,一个产品一种设计才能称之为经典艘。而正是因为它是经典令,所以无论时间如何过往其婆,岁月如何变迁律,它依旧能代表着美朗氖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角为。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瀑蜕、保时捷911风痛、MINI这几款车了勉剧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承零,这是一种财富农残胃,就像一个国家的历史一样煞会旅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝提。但就像中山装一样号,如果不稍加改动覆闻差,依旧会被人说土气垃帮,MINI也是一样膏棺,细节的升华会有益于经典的传播和传承力扭说。这款MINI COOPER S的运动元素比较多剿希,是全新MINI车系中性能最好的嚼铜。所以车头车尾都会看到“S”的字样蹬毁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表线繁匿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部垮,这是它彰显不同的地方宿蓬,尾灯的轮廓更大了惰孤市,但相比老款不够凝练漆星,同时你也感受不到它有何种审美的进步爽,个人感觉它是为了变化而变化讼。轮毂方面窗钾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号菲盛阑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注售番,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)肮。不过衰贬,在真正接触到保时捷Macan之前搽,我对它的真正实力也有所质疑煞枪。众所周知该,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造麻绕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢勒?带着这个疑虑差顷闭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅弹卸咳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同弘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型镶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机阔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似冯啊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型叮归葱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”坞诡始。在没有任何参考坐标的情况下乐嗽枷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的翠陀肉。排除了惯性思维的困扰洽驳掠,对于一款新车而言或许并非坏事琅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布城徐溺,因此有关它的设计特征我们并不陌生凛。作为保时捷推出的第二款SUV车型钒甜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计屉,同时也融入了许多独特的元素闯察烫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征喉类,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动阶桓卤,因此在细节处理上虎繁钎,新车融入了更加激进的设计元素戊唐鸽。    作为入门版车型李,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯珊青冈,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯溶毁败,并采用导光条设计店技,其视觉效果更具科技感税。   保时捷Macan的腰线位置较高妙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢式,营造出强烈的动态视觉效果草荣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蜕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一步黄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格秀丰溶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况违俱惊,我的同事此前已经为大家介绍掳赏沏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解记椽改。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍督。" "   ??????? 提起观致屠戒,大家都会想起什么胯?这似乎是一个难以回答的问题了绦。作为一个有着中国血统的全新品牌井拿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩络盎。在2013年怀卵济,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上丛粳,一石惊起千层浪蔡簇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手人。   如今潜,观致的第二款车型额,观致3五门版也如约而至伦卯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拼?它的到来佃,在扩充了观致的产品线之后米腔山,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢速?自然是令我们拭目以待董勘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车博。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今半宛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型读徘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型会,时至今日都没有做大幅的修改啼昂畏。就是这样一个古董级外貌的家伙客旧,最近竟然和新能源技术杠上了稍。2013年的日内瓦车展上诚跋竞,路虎推出了一款纯电动卫士敛讳,旨在告诉大家卫士宝刀未老齐腹嫁。而这些天乃嚷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试德,看起来甫率,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了匈构什。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上课侠绞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品下,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟缴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望堆,并未成为现实鬼棵浦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已莫韭魂。   事情的转折点发生在2014年6月18日赋壳傲,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照粗匆钳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车陌,并且这一次挝,车身上已经重新贴上了拉花摄臣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计饱乐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”成桂前,而是一台真正的电动版卫士熟疼埠。   之后通过各种途径的联系勃杯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版疟,虽然这并不是一款量产车黎蜜眯,也没有任何电动机新、电池组方面的参数数据赌镰截, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试甭敦洼,我们认为此次试驾还是很有意义的写涵教。   ■ 外观造型叔喘弊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷畦麓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士颧筷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样价丛烯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异顽奋戚。   电动版卫士全球仅有7台寿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车剩号旗,基于卫士110车型打造巫额抖,可以根据情况容纳5个或7个座椅炼,算是车系中的“旅行款”坤菩暮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承粉耗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异墙跑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计钉棚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡飞叉邦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外辉靡鲁,丝毫不加以修饰獭令共。按照官方对柴油版车型的销售策略铃凑邵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件挝崔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分盯焦俩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理抢鞘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留石梦雀,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间肉赎芬。正对车头得街,右侧翼子板的通风口也是镂空的哨,下方是空调系统的进气口理,而左侧的则仅仅用作装饰彪,所以是完全封死的状态媒咸佬。   平直的挡风玻璃卢沁荡、小雨刷凹、面积可观手动调节后视镜僻绢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计川,而在这台电动版卫士上藤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板糜扔。   实际上篱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致涎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线无凹攀,电动车窗只照顾到前排乘客杀蔼挡,第二排为手摇的瓤坪猎,第三排则仅仅是推拉窗挖筛艾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林期琼煞,确实膜套,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车绣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中腐橡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头甩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖超辩可。   三窗式车尾设计除了古老外谱,想不出更多的词去形容良鞭,好在后窗电加热瓦袱鸵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备衬凄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统膘。至于各种不同用处的尾灯湃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧奈孤瘫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩奠辨捆,并配备了13针牵引电力接口赶慌戈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电挫。而对于电动版卫士来说翠,这款车的拖曳能力也非一般强大无梁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡铰惮脖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置戚加替。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯势惶,在这四年一次的盛世当中悔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注溺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄┢瘟病,在经过整体的细化改进后整体更出色写取脯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌碗屏,对于这样一款小车到底怎样板,让我们一起一探究竟煎八。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车氨卡滑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计废,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化概,当然这还有一部分是车内空间优化的设计低谁坤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格痹醋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格菇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择敬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱榍祝可靠的选择酿禄。   相比现在很多的车型傲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰毁,个人比较喜欢这样的感觉寐小顿,朴素也是另一种风格呈丘背,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好稳梅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分佬锣沤,可以说是起到了点睛的作用辨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创祥,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格偶侯,看起来还有些运动精神甜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组璃擎兽,同时也是远近光一体设计呢成,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气男荆捶,更加突出其可爱的造型风格协澈寇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体竞褪物,同时也表明了J2的一种年轻风格谱惧。虽然是一款定价不高的微型家用车文呜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置枯嗣,雾灯虽然不是什么贵重的配置停,但对于安全的保障还是多一分才好互售弘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嫩憾配,实际使用中虽然刮水面积稍谐⒉,但整体还是清理的非常干净非。   在车体侧面造型上汉架谋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计稍灌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高归禾,这样给头部空间会留出很多晒相,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感垦匪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吹村杆。腰线起始的位置和大灯高度相同寝擎,这给了驾驶员足够大的视野空间屯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间戒碴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高墩虐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格碴青拼。   在尾部造型上矩铅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计泡,同时加大了尾部示宽灯的面积姥,为了就是提示后方车辆注意安全苇胶碍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹搜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高浓,内部非常的深不过开口非常欣寂铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包堪埠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具裂畏陀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎娇,虽然是钢圈辨扩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳乡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型漏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少赔赊。另外棵,一直让人头疼的售价问题搅射,此次又出现了劲动弹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势师不。价格问题巍挝酱,在上市新闻 中已谈了很多肋嗣捻,不过与价格相比葱歉蓖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善窗枷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统互停骆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题晦绢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拎穆,即将为各位解开疑问翔擅。   观致3五门版已于6月24日上市册,目前指导价已公布晃脱,售价区间11.99-17.19万元 犯接。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍贿时:依然遵循简洁的设计思路房持济,造型更显年轻床口谈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头刺故,喜欢追求时尚潮流的年轻人士韭舌讽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体妓蒜。可以说榔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蚂秋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格兄,不过在细节上却更显年轻雄受。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm排吗,轴距为2690mm便,除了长度缩短了177mm之外哀,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别察。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话裤搅襄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉钡混,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了崇颈。在车身颜色上汲帘惟,观致3五门版同样有6种颜色可汛挪肟帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕媚蟹,色彩更为鲜亮卢,也更有时尚感殴俄雇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起铰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别府。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面羌吩广,而前雾灯也采用了圆形的设计偶透,更显时尚巾。另外姬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯苯慌、转向辅助灯和大灯清洗装置嫌刷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 醇棚玫。   除此之外想砂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大恨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)乔人翁,并且轮圈的款式也更加的年轻顷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18彻。所以在轮圈与轮胎的规格上般,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嗡甫譬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍鹿:与三厢版一致晦,细节改变不大娃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同谅粒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择史署据。中控台采用对称式设计炊贬木,各种功能布置规整伴,按钮数量控制在了合理的范围内露,不会给人一种杂乱的感觉馅仇喉。平底式多功能方向盘与三厢版无异辛筏,造型很有运动感忍帽蘑,真皮包裹的外圈握感也很不错惫祥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置冈搂,除了蓝牙电话吩姑、多媒体播放等这些基本配置之外芦跨摔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务午案跋。除此之外熔捌澄,车主还可选配观致逸云的增值服务和,该服务包含实时交通路况何量乳、实时停车场信息和地图更新等乃。 ● 座椅及乘坐空间修挡:白色绲边真皮座椅很有时尚感膜纬供。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能哦断,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能达淳,与三厢版顶配车型相同官。不过区别在于欧厘靖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理褂旅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升泵莫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动桓尚。   在乘坐空间方面挞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座芥烹,并将座椅调到最低位置后抽汉送,头部空间大约为1拳丰裳,显得很宽裕;而进入后排后嘲腑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间很,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的骨嘲搓。后排中间地板隆起幅度较大拌井沸,长度也不适合搁脚县柬茬,中间乘客的舒适度会受到一些影响辞。 ● 后备厢撂、储物空间和天窗藕:后备厢容积403-1105升偿梯,储物格众多汐撑。   在不放倒后排座椅的情况下肉,观致3五门版后备厢容积为403升贺赏挖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题湍。如果嫌这样的空间还不够的话场架芒,将后排座椅全部放倒后甘,空间最大可扩大到1105升昏幂。除此之外吩,如果您随身携带了诸如手机奖铺、饮料之类的细碎物品的话持噬惰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间剃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备涡坛胎,可打开的总面积约为0.22平方米富扁椽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似勿匹羔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架恰含:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机雾臣,两者最大功率分别为126马力和156马力洽侮感,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米匹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别换蹬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外级括苇,其他车型均采用6速双离合变速箱顷。在底盘悬架方面欣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统比革,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架淑乡。 ● 驾驶感受稻露:底盘调校水准高救跑,变速箱低速平顺性比三厢版好讼首。   此次试驾会上琼鲸投,我们大部分时间都行走在城市道路中幸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些姐娶剃,起步时若是轻踩油门踏板售爆,车辆的提速会显得比较迟缓涎,若要改善的话萍林,需要至少踩下1/2的踏板行程霉酷伞。对于开惯了日系车的朋友们来说镁,这种偏向于传统欧系车型风格喀然圃,而非“一点就有”的油门调械诿拢可能需要一点适应的过程钢睛。   而在整个加速的过程中户哪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题狠推池,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上炕斧融,咆哮声已经传入驾驶舱鼻貌吴,可就是不见变速箱及时升挡孟蛇。另一方面盲,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入虎肛,整个介入过程并不是特别的线性汗群,其工作时的噪音也清晰可辨搭酗措,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音护磨敝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧兄荷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )失,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受京梆革,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换釜始下,并且伴随着强烈的顿挫感显嗓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多多。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态痉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少堆僻,虽然顿挫感还是有骑蒙,但已经能够被绝大部分消费者所接受犯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的菏,那么我可以回答您煽访圣,和大众的DSG表现相差无几嘿食。怯。   从观致工程师的口中得知鞋犀鸥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题劝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下胳蛾跺,对变速箱程序汞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整习,找到其中一个最佳点鹊每旗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低届替。   在手动模式下淳团兑,发动机的表现仍然很积极谜,不过由于其低速动力输出并不出众嗡,其加速度并不能让人感到满意靠逗,很大程度上陡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉煞洞。此外可,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时句佰楞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡铣惩称,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似坊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点携,而在此前的三门版车型上亩码耗,我们就给予了相当高的评价长。虽然仅从结构上来看缮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控谰,但作为一款家用车壕陈瓤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性笺炔貌,高速行驶变道保证稳定性崩皆幻。事实证明淖妙虏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现南船颗,并且从车底反馈至车厢内的声音催弧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看抛街烫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的崎筷领。   ● 编辑总结斜逛臼:   从我们此次的试驾感受来看氏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻岛、时髦的外形滴拐僚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整坷。与之前我们体验的三厢版车型相比删瞥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步搭,尽管目前顿挫感还是存在念,但已经能够被绝大部分消费者所接受了侈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过妈夹,有值得称赞的地方泊,自然也存在着一些不足阀稻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等恢。另外痘庞呕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的握。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元酸秽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯皋拷回、转向辅助灯及大灯清洗功能焦蒂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蓝湾,这样看来猜弄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少椒。不过骚快,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢顾性?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧籍叮宛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜诶保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间胶朵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍处,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型奇莲。但个人更喜欢两厢版本屎盘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瘫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾归。当然画负景,作为同一款车信潜本,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蓟耽靛。三厢版本更加实用釜密苟,两厢版外观更加时尚干练骚敛。今天带来这款两厢版爱唯欧甘会揽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足榔劝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容稍,大灯的设计相对保守了敖巍棺,但也减少了人们对于这台车的争议性成夕享。从而扩大了消费人群彩确。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好斧,各有各的美匪箩。但无疑秋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的麓砍。   侧面的变化并不是很明显辖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动票。相比三厢版要顺眼的多醒识。车尾的变化同样集中在尾灯上匆,尾灯的轮廓变化倒是不大橙袄,变化主要集中在尾灯颜色的改变汇酒。深红色的外围显得更有质感棱莫蔼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话卑硅,越野车是最好的选择传僵损。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车暮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40乃鼻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事睫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力炒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远急到浪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40哨当虹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没联宛嫌。除了电视剧的锦上添花憋佩,BJ40本身的魅力也势不可挡惟邵,下面我们就走近这款“北京青年”肥翰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼林。   外观/内饰派:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试阮肩,或许有人会问那为什么还要进行测试储。其实答案很简单筐,之前测试的BJ40是一款试装车策沦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别糙食虽,包括电视剧中车辆也是如此齿彪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变稿廖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升揽尖悼。虽然我没有见过之前的试装车渤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异估,甚至有些地方与牧马人不相上下趁平拖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍末,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拆侵款,这里就不再做过多赘述伎桂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰佳,你会发现并没什么科技感赐嘛风,简单的线条堵垒、硬派越野车特有的见棱见角的气质挺胎饭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面痰踌。另外离秸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留呐饰垛。硬质塑料质地的中控面板很厚实陈甘瞥,比起舒服的软性塑料手感稍差叮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境入浓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事席摹魏,同理使用织布座椅也是一样毋堤太,无论您是刚刚涉过水绞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨需色,都不用担心岗黄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器勒薯,不需要华丽的外表去装饰送轻。虽然BJ40有着很浓重的模仿悉皋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格伸郊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上寺吠,那只能说这个人并不了解硬派越野车闯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望莎,让人想到真正的场地里去撒点野驼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀发违?惊险的高速穿插谐澜勒、精彩的甩尾掉头拾克、惊艳的侧向双轮行进烧鲸嘛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演忻催城。时过境迁堂毖,萨博虽已退出中国市彻鸨∷怠,但把经典的两款车型(即9-3亲泻、9-5)的技术留在了中国哪,在北汽成功收购萨博技术后天,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生旁仍砰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型坤计坚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术疏饶瘦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求褐膳椒,主打性价比与实用性刃冻金。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确忻,只是在某些方面使用了相关技术而已萄浚乒。   从外形设计上就不难看出钢骂逆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影腐是,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰肯画,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70袒帆,同时车身上所使用的犀利线条化恒,令时尚动感的氛围展现得十分充分绣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表挺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级垢破廖,车身各项参数都小于萨博9-3料臀,所以直接套用的说辞显然并不成立南。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出骑,打造一款可以继承优秀基因骂莫道,并适合普通家庭用户的车型才恋泻,成为了设计团队主攻课程齐寐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情曹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应水疙钝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降靶糠,但紧凑的造型与简练的线条票儡锣,使其观感的持久性更好圃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多瓦蔷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场剧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型浅疵势,价格能接受礁谭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型兔抹闺。而现在也有很多车型供大家选择物,包括大众途安坝凌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择缺痹腔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现挡,它还有一个进口车的身份惮。接下来刻缚窘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现礁俗。   外观皮粳:起亚最新家族设计膘丛,略显可爱矫,大部分能接受矗偿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格丁屎奥,同时又有一种独特的卡通味道晾逻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瘟人狼,没有配备氙气大灯投签蓝,但全系均带有LED日间行车灯伸临霸、透镜及大灯高度可调功能琉。雾灯部分的设计很有个性旅虱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感榷倡闻。   由于车身高度降低宏届,新佳乐从侧面看上去十分紧凑诧涎办,平滑的车顶线条降低了风阻系数贫牟耐,流线型设计更加美观叛。全系除顶配的豪华版外葱碾,后视镜都没有集成转向灯功能刹。另外敢难磋,低配车型的轮毂也比较简洁妹潮灵,轮胎规格为205/55 R16记。   新佳乐车尾的设计十分简洁北,总体看上去比较圆润累插涤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格烘平爆,凸起的轮廓首尾呼应垒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拍痪悔,车顶带有行李架虽敖超,具备一定的实用性刹。新佳乐全系标配倒车雷达功能炕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像宏癌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源禾缅疼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题盯咸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌剖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯设。而提到雷克萨斯讣,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样咸珊补,立刻联想到了舒适我灿、安静等一系列形容词蕊。   作为雷克萨斯主力车型讽庞撼,ES系列占据其在华销量近半壁江山慈辖孪,舒适存问、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价乒糯唱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h篓苯,更是有充足的理由享受这些评语梦坏时。但更重要的是狗,在环境日益恶化便卡寿、石油资源日益紧张擂、油价越来越高的今天华腊夏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度死。   外观部分台梦邵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型史热,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)度。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生且菠,和前代相比进化明显熬啪。初次亮相时小难宪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期堤敦败。与丰田一样惧衫垄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格男南,目前已被广大消费者接受汾昧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题恢绦。   外部配置上猾畦男,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能寂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目邪埠隶,与中网造型配合不错哪潦够。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格烈氰,轴距2820mm低。与国产ABB品牌的三款同级车型不同漆沏部,ES没有针对中国市场刻意加长诡贫联,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台入颅,轴距比老款增加了45mm偿匣。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计洗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瑟渐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们算巷袭。当然渡勘兴,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标相仇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起砍的屉。另外李鲁雀,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内邦须,更加低调洁伎缸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS回宦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距梅解兑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆姥、忘记沉默寡言的正装车主怒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框反、忘记... ...算了撅韭,需要忘记的东西太多趣虱,你只需要记得一点拣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽虾健郎。   奥迪的低调末,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)泊龟材。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝维酮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然偿扔。依托自奥迪A7的造型设计缉,RS7依然拥有优雅的造型譬,仅仅在一些细微的地方顾,RS7做了运动化改进凹赌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅萝、以及哑光附件凤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板讣臂潜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子诡帘乌。   如果客户需要茬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂痢,其轮胎规格达到275/30 R21患腿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气玛。排气管依旧体现出奥迪的低调豆,外部看是两个椭圆形排气管晾,而其实际是双出四排气拔撼勉,因为单侧双排气有节流阀饥啼素,用于改变排气通道喂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣舌佬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的坛畅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线设泉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针形戒呛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔撅队歼。车钥匙椿、平底三辐真皮方向盘蜗、运动前座椅兴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标案廓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能得敦哆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示清。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中沏,还提供发动机增压压力袒、机油温度显示和圈速计时器等数据羞眉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰恰墟,并提供其它3种材料作为选装芒。车顶内衬标配黑色织布腺戳须,可选配黑色Alcantara面料啦。搁脚板娟曹、刹车踏板陵寡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计稼辰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆眷菲袍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑隋陌、一体式头枕的运动座椅患,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料殊恭稀,并提供钻石绗缝悄弓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料尾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蹋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情缎连肠,就像微博上说的俗好,一次刻骨铭心的爱情递膊定,一次说走就走的旅行什么的捷娠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求够,但在现实中瘫尸,你不能永远一副放纵不羁的样子房丘,特别是在资金有限的情况下烙碧拜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的全。此时你就需要一辆价格便宜被、实用可靠的多功能车型弟姜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择险。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型己憋砰,分别是景逸X3和景逸X5清陶,形成高低搭配产品布局田。景逸X3属于入门车型菩斥,共有三个配置赶甩,指导价从6.99万到7.79万元谐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型翅顷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蓄杯撕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像驹竞淖。这款车的前脸采用了新的风格样式冗苹,线条比较硬朗东,造型简洁流畅叭,同时又很饱满似凳焚,没有过分追求标新立异的夸张风格熄,显得更加沉稳瑰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素守需,给整辆车增添了活力褥卤电。   除了前脸之外任坊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓惧坪腊,让人略感失望息灸,好在整体风格还算融洽恋休懒,不会给人前后脱节的感觉需艰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm糖纽吵、1835mm和1705mm算畴吼,轴距为2685mm韦暴刻,在这个价位上算是较为突出的水平了獭,保证了足够的车内空间侮坞。" "  在固有的印象当中韧辱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下界杰谢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价券沟详,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤靥ネ ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌唱度钎,作为日系三大高端品牌中的一名朴裁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸岁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次湃颠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L晃即。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说江,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格然挟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现谋皖,取而代之的则是一种日系的柔美风格祥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影模,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力极涪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点闷帘净,并且这种特点让别的对手无法模仿每坎炭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉竟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大绣绕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度敦东。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面贾黎,看起来非常具有独特的风格盟赎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计嘉茂杯,不过看起来还是比较有神的翟富,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果般拎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示漏涎疙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的媳颇疲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方屑烘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉壤拦梅,这款车有这么长么皮尺耻?实际上后门的长度远大于前门晃副,不过整体造型并未收到过多的干扰嗅魏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格挛,因为C柱的造型更加接近尾部酥块态,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果羡浓,腰线的设计在在尾部提到了最高镶,并且从前大灯连接到了尾灯部分郡垮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通勘拷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑武,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响偶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计臂竿喊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计寐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布翘聚科,到今年4月20日其正式接受预定腑无芍,不到一年的时间点韩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了惊。在新能源车量产权抬扛、市售的速度眷虐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌笑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯漂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过挝蓖雷。当然藏,汽车之家评测新车的速度也不慢戏,今天品江斤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章裴编暴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款涎看疵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款牢,其中橙色的为增程式混合动力版车型逛凛,白色的为纯电动版车型款粹峭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型碾圈戒。   ●外观冲死:造型前卫础垦樊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布筷,我见到量产市售车之后坝,其外观真难以与概念车作区分喜烁。宝马i3前脸造型饱满圆润纳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现咖厘。不过拦铜其,“进气格栅”四个字需要打引号了陌穷涛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能悍晾邯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾纹滔取。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计画霖,让整车看着很有质感且与众不同垂奥。当然临盎涎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼碗咖归,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格贿泄脯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头赤成,但它的车身侧面看着一点都不显小挨揉急。在我看来原因有三举棠淬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富趟辞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少狗还行,给人感觉比较敦实凡澈汕。特别是车高数据妨,它比X1还多出了23mm诗外。   宝马i3的轮圈虽然直径很大派,达到了20英寸广,但胎宽却很窄写显。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20毫匈痉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎旅。有关这款轮胎肛额,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店篮,基本都表示由于规格太特殊能,没有现货也没有报价辞岛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质急瞧,很独特鲍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应悲康。尾灯采用得是隐藏式设计塑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分墒,用于显示示宽灯垮喀、刹车灯以及转向灯等陇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧末怂,所有光源均为LED狈饥围。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中非榔没,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词豢响挽,欧洲市场上柴油车盛行已久垂荷立,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展擞。不过近来际,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求陷申懦,Jeep便是其中之一拐电,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待竣独。 ● 外观介绍石局钱:与汽油版无异涧淀拦,硬朗依旧屏。   从外观上看含涉辑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型技腻备,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型董嘲钝。新车的外形仍然显示出硬朗彩郊嘲、时尚的风格拈赣揩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大搞烽,提升了时尚感探灌绞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm赐堑偏,在同级别车型中“个头”并不算大拆静。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势襄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°诞。   在外观配置上蓉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯桃、雨量感应雨刷拣姐悉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置摔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的卫惨。轮胎配置方面马喂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎森奋,轮胎规格为265/60 R18填星逻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎丰控,规格也变为了245/65 R18豪顷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时窖牧,我们会谈论什么呕?是大老粗一样的外观乓,还是“马路杀手”一样的形象挂五?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象凛庙,笔者也不例外斜忻阜。6月5日下午胜噶洞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华添澄哺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象涵掣善,原来大块头也有过人的大智慧渤参。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH胳、FM两大系列烷吩驴,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日荤秒淀,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华棋垫,中国区总裁陆博天到场助阵玖顷算。在听取了长达1个多小时的技术讲解后佃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱维俏梯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拖辖耐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了喉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车措许,最大的意义还在于为企业产生利润馁。因此叙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中宋,并体现在生产效率褥、节油效率垛表驴、完好率葡黄、安全维、安惫桥蹋和驾驶员体验六大方面腿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型砰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择层轮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证氯平,而大众凯路威则开创了一种新的格局镭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型佃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生床,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威卤穗,而那款车型是针对高端商务市场的车型级,虽然其内部可以进行简单的商务会议哪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的戏县旱,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案镶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格肺念,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑扮拣,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求劫恼换,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的成幢秒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格倍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼驼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密头,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气社平痹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置铆,只是以简单的卤素大灯出现贡啤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯截交,只能说稍显遗憾惋散。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蹬庆,并且其敏感程度非常高闲清。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单害,采用最为直接的造型是大众商务车的风格霓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大饰乾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格溺极,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嘿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味疚桃堑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起浆,在尾部造型上也同样是方方正正点牧,给人以刻板的印象肺秀,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰锭,看来稍显朴实无华蜕华,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前焕。尾窗的面积超大菜赣,并且配备了后雨刷酒风界,可以说在安全细节上做的不错吞供。尾灯的造型也毫无新意履,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢垂弧,尾灯内部的结构也比较简单富吕填,并未采用LED也是针对不同定位的选择朴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低屁查,尾部配有四颗倒车雷达探头坑窟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用讥痛。作为一款商务用车挥,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方惦释呈,而旁边就是凯路威的备胎所在地蓖嗽话,这样的设计使内部空间得以最大化利用口叉。   相比国外的凯路威车型炮膘使,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂固,造型上采用了多辐式造型滥躬,轮胎则采用了邓禄普品牌昧概。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肪谦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV酶傅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鲁箩朔,我更多的会用臃肿两个字来形容它饭毖坏。圆润的车身盘捎,没有棱角的线条版袄常,大而无神的头灯培,都让我对它提不起兴趣扛。第一次见到新款昂科雷时瓜犁涕,我的这种感官得到了改变劲。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点呻冻。新款更加俊朗插,就像是一个胖子扛武洁,经过健身冒冠陪,从大腹便便变成了施瓦辛格芜普。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面敌藤,这种类似于点睛之笔的作用烧舱扁,实实在在的发生在新款昂科雷上面眷饺。之前的头灯让我没有胃口楞巨,尽管亲和力不错疮匡捂,但太没有性格挫潦。连同这个车身姥啪,都让我觉得臃肿无比叔,简直就是个满脸流油的胖子吻。新款更换了更有张力的大灯瓶,进气格栅也变得更具进攻性陶伎。这样的风格挎,我想才是大家喜欢的前淌。   侧面造型的改变不大归芭,侧窗面积所占的比重依旧很星恫淝拧,这和新君越澳骗康、GL8都很像簧。给人一种重心很低的敦实感褪。但对于车内的乘客来说卡狄,这不是个好消息袱食刨,过小的车窗影响了向外看的视野违。造成了不必要的压抑感天。或许对于选择别克车型的人们来说狗闭糯,这一点必须无奈的接受了酮森捌。   车尾的变化不及车头修修,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性物,或许我会更喜欢它荷。但事与愿违肥,尾部的改变仅仅局限在排气管上借。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形饯。这多多少少会有助于提升质感滑浦蜜。也改良着尾部太过圆润的整体气质晤廷。可以说忻,这次外观的改变诵蹈,在这些细节上还是很成功的羌。相当于一次瘦身和塑性瓮曹恳,让它的线条和筋骨更加分明聊穆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间沮防,纳智捷 新大7 SUV正式上市奈馆,官方指导价格为22.68-27.48万元簇。一直以配置见长的纳智捷品牌让,在小改款车型上又下了一番功夫帽讼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次纯。在体验的这几天时间里怒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嘘翻禽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价李蛙。也有好奇的邻居询问这款车的售价逝,当得知价格只有不到30万元时跺纶,邻居更是深感惊讶华。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢奔?本文就为您带来答案扛。   作为一款SUV挽炉啤,“大7”这个名字一点都不为过汇撼卡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蛾,2910mm的轴距更是傲视群车哎驳,也难怪引得路人频频回头派。不只是尺寸探傲,本次试驾的新大7四驱旗舰版晨,整备质量达到了1950kg刀楞渭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”多。   作为改款车型诲,新大7的外型经过了一番修改陀,主要体现在前脸和尾灯上惕衰。大灯造型有所变化灰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内拾酵,而经过修饰的雾灯雀吾扳、转向灯和前雷达工秘,给人以霸气外露的感觉溺。整体上盖帛导,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉层北川。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭惕讽麓,比较实用谰豌庭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上搜暖伺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上诲丁。从奥迪A8的换代攻纬甫、全新奔驰S级的上市店鼓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照阂钦然。这三家老牌厂商动作频频贺妥胖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上菲顾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS欧裴刚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来杜天,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今闲。而随着混合动力时代的来临崇衅旦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL砰,可以说从那时起了,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位炯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市人侥,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期墙撬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来静扑,以期对它能有深入了解辱匡槐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的歼号赏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内羌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸薯饶。相比之下举缺帘,雷克萨斯LS在此方面并无优势显萝,长度吗、宽度和轴距均落后于对手楼纽郝。   即便不看车尾的标识嚎啦廓,仅从前脸上幽兰色的车标谎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型体。而身挂HYBRID标识则意味着浑林,除了树立当家旗舰车型的形象外法酸新,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神俩砂伟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功武,只是在一些小细节方面令人有些不满拴。如果用最严格的标准来衡量春垮阔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间耪猎攀。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些仇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后冻弊甘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手挽就窜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑琴联,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型断报啡,这种车型的优势就在于瓤脐甩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感猾,还拥有了超大的车内空间葱,优势显而易见惭,而今天我们来到了美丽的太湖革尽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型磊浆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心侵翅,也让更多心意欧力威的人有更多选择凹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表衅獭发:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的即,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5盆络,不过从售价以及车身尺寸方面来看龚,欧力威确实占据一定优势版。   外观上欧力威厢型车身造型仟烈,并没有阻碍它时尚的视觉感瓶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车雇挂辖,时尚并且使用摆疚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观挽拍锻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示佬梆。   非对称化的中控台设计香郸挞,与1.4L手动版没有什么变化思,首先造型上足够年轻协调敖莎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点皋炊菠。欧力威自动挡车型蹈型,方向盘造型依旧沿用手动挡车型坛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键奔,操作多媒体更加方便究癸。中规中矩的仪表样式没有什么改变搽胸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息僻量霖。   本文导航" "  有突破有挑战骇你,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候赖搂沧,就会有这样的感受平贩。它太挑战人们的传统审美了唤犁,怎么样也无法用大气蚂前羔、简洁皮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受簧动钝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产卡攀。自由光承载着延续切诺基的重任随辅夕,就在这样的争议声中款款走来昆宝啡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统莱,挑战着经典雇伴。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新氖,在做颠覆传统这件事枪娥绰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侥。就拿前脸来说沁控,好看不好看绝不是我个人说的算的镐函,每个人眼里都有一个不同的看法蛙呻缓。或许慢慢大家就接受了窟。   作为一款中级SUV许,车身尺寸上中规中矩贺,作为切诺基车型的延续泉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现橙拈,但也能看到不少突破之处劳效恢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重脚溃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃府臂。   本文导航" "  从1985年开始滔浩甩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桥唉,1991年出现在5系车型上镶贸,1999年开始陆续出现在X系列车型上究凤。直到现在殴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术模显耸。2014年5月22日肋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive舍稀、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型遂痢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求掂挥隋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车耿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW筹盲,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鸥骸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表滥猎末:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款秤凹娃,新BMW 328i xDrive晾丧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元韩宫。   第六代BMW 3系延续了这一传统漠瓢,将融合了电子气门控制纽赎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机谢剑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配次坟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型秦海,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本笔趴。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的享,要了解这个问题前秃揪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理媚捣伴。齿轮传动式分动箱蹋,连接前轴的方式改为了齿轮传动醋东,其他地方大同小异泄。对于宝马X系大部分车型来说朔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能家抒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配汀喉爸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力墟屏。由于前后轴均采用开放式差速器苔耙镰,遇到交叉轴情况时博,也只能依靠电子制动来辅助汗蒜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱软佰柬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构题响橇,与齿轮结构的分动箱原理相同鲸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥呜仑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥巨橙惧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的墙鲍崔。至于控制多片离合器的方式吹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式彤开纤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛喜绣抚,所以常被用于装配在更强有力的车型上躺础盘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器缉绿浆,以对扭矩分配进行不间断地调节绘可侵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配够喇棵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩侗,默认状态下前后扭矩分配为40染昏:60毯,最大前后扭矩分配理论上比例为0其:100到100返聊:0之间惦傻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息教,从而可以从一开始就识别到车轮打滑史吠酮。扭矩分配可以在0.1秒内完成缎拉。   行驶过程中酞挡,如果系统发现车辆可能转向不足乐还缉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧触清臀,就会减少分配给前桥的扭矩拒,将几乎所有动力都输送至后桥围隆狭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乏庙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑雷。一旦出现车轮打滑匿己梧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器图翁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力纪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制捻氛。这就意味着闺癌,无论路面如何突然变化当惠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上砷,即使是在部分结冰的道路上甜蛾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解柒享,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型雀啡蹭,其中S2属于一款5座小型SUV瓜羞挞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下伍,很多品牌都开始研发小型SUV肉。而S3则定位于一款紧凑级SUV统懈家,并且采用了7座设计涵含廖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何幢许,接下来就给大家一个解答香。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位幂酷娟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型融,这一平台就是北汽威旺M20的平台泌勺狭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计爽蔚枚。但是两款车的轴距却不相同骡,S2轴距为2560mm搜剿,属于一款标准小型5座SUV涂仍拱。而S3轴距为2685mm舶踢筋,接近于一款紧凑级SUV朵圃,所以为了能吸引更多的消费者溶,采用了2+3+2的7座布局哪仍颅,主打一般家庭用车仓隋窝,实用性优先呛探。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV妇,主要还是面向有活力的年轻人罐,外观设计更多偏向于动感的元素居多孙。大灯组的样式也不俗套奉舌烹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低号石,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的楷朽眉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表缝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比林,在车身尺寸上还是比较占优势的赁达。另外2560mm的轴距表现也不错履掂锚,至于它的乘坐空间表现如何馈卵椿,在后文我们会有体验兽勃苟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计搜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升撅馅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了危餐,车门不能完全打开的话高吓灯,一些比较大的物品拿取会不太方便届链。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台酷鬼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机晃呐,并分别匹配3款变速箱酮。此前朔秦虑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型捐。而今天我要试驾1.4T车型黑,虽是短暂场地试驾譬陀恫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瓮疵,特别是动力上提升明显女蓟邵。 ● 外观/内饰甩谁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型喀胺盎,也做了到店体验的文章煎,1.4T车型在外观脊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大略,本文不重复介绍褂惊喷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验裴淬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看砍勾水。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因攻探,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等吵磐,具有很高的品牌辨识度停浑。同时在一些细节方面的改进弓翔,比如重新设计的头灯歼、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等单贫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重筛蠕躲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台寿唤,采用了全新的发动机幸惕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机邦,属于大众的EA211系列箍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蔽,最大功率150马力/5000rpm恼箔闻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm荡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吮蛙睡,而相比原来的EA111系列有了明显进步横,首先是恢复了正时皮带暖搽履,降低发动机内部的功率消耗何培,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术庆垄楼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴壤街,而喷射压力也提升到了200bar哪攘物。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱婚躺抖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能怜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别玛,前者顶部是“SKODA”的品牌名羚逞促,而后者则是印了“DSG”的字样受连仕。   底盘悬架方面古戌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架宏昏琼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构舱期嚎。制动系统为四轮碟刹结构匡,采用前通风盘式后盘式配置魂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节卑我,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目武铝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目渤滇。由于是场地试驾啤镣辆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些贺嗜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道冉捐,能更好地了解车辆性能歪槽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来程讹帕,只能在日后的试驾中再介绍羡灿。   动力方面苫童,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话腺采,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容微袭埠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来祥抹,1.4T车型的起步和加速更为迅速跨颇氯,而且涡轮的介入时机较早窃痰判,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉篡亲,动力的输出保持平稳可控的特性珐。   使用D挡时力荒擞,以1/2油门深度驾驶崔匆,变速箱升挡较为积极料羌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下通隋,而且换挡的冲击较行亢椤,不会影响乘客的乘坐感受玫熊沽。而以深踩油门的方式驾驶陕,变速箱会到4000rpm左右才换挡聘,加速感受更为明显毕。   换上S挡陆,油门响应灵敏了许多客,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡替,全力加速时能体验到更为强烈的推背感踩募,在弯道多直道少的场地赛道里措,需要频繁提速的时候吓溪钩,显得更为得心应手操瓣焦。   全新明锐采用电动助力转向系统擅谈夸,方向盘低速时转向较为轻松咆划幻,而高速时明显更为沉稳狄怠腻,转向需要更大的力度秦嗜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拭冷。   底盘悬架方面藉拦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性欠顷告,在弯道中对车身的支撑性比较到位点储困,方向盘的有着精准的指向性盎侨伪,转向迅速而稳健女芯。1.4T车型全部带有ESP系统镶次,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候担畔,ESP介入的时间恰到好处甘,总能及时将车辆修正到正确轨迹蓉偏奢,而这套系统并不能完全关闭夹,属于比较重视安全性的设计似媚邻。   在模拟颠簸路况的体验环节渺哭窗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用港蝎,然而后悬架毕竟是非独立悬架雇潦俏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况补钝,仍会对另一侧有所影响嗜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸钮襄。我们在之前测试文章中也有体验视频降赶,请点击查看瞪。   更多精彩视频申坑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结仓醒范:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少珊杆味,在D挡模式下表现中规中矩共吝公,切换到S挡后油门响应灵敏芭碎评,变速箱的换挡节奏更为激进肠瘸,加速感提升弊酸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验剧酪。" "  2014年2月26日宛谷裂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市风漏。其中T5动力总成包含智逸版嚏村泻、智雅版懈、个性运动版共3款晾劲释,售价为42.39万元至51.99万元羌,T6发动机版本及价格保持不变呜全。   据了解佃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术挠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机杯弄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱霜号。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢茄炽高?本文将为您带来答案桶舞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面撮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化刮兽颠,但动感流畅的造型令人印象深刻尚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉底胆,正如北欧人给大家留下的印象龟跋捕。      配置细节上络团,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”扭袖攫,全系标配了ABL自适应氙气大灯司坊,以及感应式转向辅助灯光富缚排。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下雇袭辽,给驾驶员提供更佳的视野苹涂贺。   此外歉潭牛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航遣忻父。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达盲,探测距离达到了150米降,足以应付绝大多数日常行驶环境孝篱盯。此外第,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统裴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能茧句库。虽然这里看上去有些别扭杰昧,但安全性才是我们应该关注的救凑。" "  限量翠、配额秦雀、上市前被订购一空悄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹懊。然而群,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时绞触,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘暇。2013年捌菇,经过M部门调校的M135i披装上阵瑰搓皋,性能已与1M十分接近旦罢竣,并且这次冲破了限量的枷锁阿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车杠卑潭。正当人们面对路上的1M投去羡慕瘸绊、嫉妒霉操层、恨时篓体,宝马为我们带来一款全新产品排勾,并且它的能力并不在1M之下估鸿荒,它就是2系的顶级车型——M235i芯矩。 延伸阅读眷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言史烁品,2系可能显得有些陌生梢趁绰,其实早在40多年前郊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场谁安。此外骑该从,BMW 2002车型在1968年问世扭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处沦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型奇俊。至此小俩熟,2系的到来并非空穴来潮淳赊腿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22疙籍瓢,而这个平台也与代号为F20的1系共享篡,简单来说诺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鹃狗,这与3躺、4系的道理相同香劫茎。在2013年时系伴,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验码衅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近的,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了们,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览哄凰多。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M市,但两者却在年份与平台上存在着极大差异两棺棉,从代号E82的1M车型梆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点舜光七。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条味善赌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”腔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受陌囊,但随着时间的逝去秽,渐渐也成为了一种习惯搞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表缉究:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加隘违,更多是出于对内部空间的考虑岗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响律,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数癸鼻藕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容戮暗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感持心,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能薄。   当然脑,即使武装到牙齿刨版层,M235i也不能与1M平起平坐级,M家族的宽体车身黎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的促讥芥,就像当初1M推出时的口号一样“M汀鹊瞧,永远从后视镜中藐视对手”蓖,而M235i更多还是为了平衡性能庐剔、实用性与性价比炒烷冉,同时也为今后推出M2而留下些余地鸡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后郡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步良烘狄,针对绅宝D70推出后的社会反响貌答,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多逃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车寄矫亩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势构,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生篇。   D50峦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车厩,推出之后的表现往往是人们最期待的晌肆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蓖,面对D50的将会是极为严苛的考验爬摊瀑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境灵擎,而成功了锑蜂呛,也将有可能成为流芳百世的一代名车港深惟。7.48-11.98万元的厂商指导价李日肪,可以说为这场战役的打响炒呻,开了个好头仁告煤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统较廖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蛙撤。此次担任D50设计工作的舜纳,正是培养出诸多设计人才的博通公司仙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点壕胁汀,同时又能够给人们耳目一新的感觉穷畴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题船蔫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表车菱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异多,但是当你接触过D50这款车后吨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素比钮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机长库箍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的额扳誊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹凸适,但是当你将这些元素组合在一起时惭,却有会很快打消之前的念头宫辆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蹿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计肖澎。运动气息浓郁的设计手法膛翟,会让你把D50和运动结合在一起舜旁彪,无论它实际的性能表现怎样崔承惕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象结仍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方文吗廉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促率。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态罚褥,面对不断推陈出新的竞争对手酪达抵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面疾。好在随着2014款车型的上市蕊堕低,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂窃办鸥,而这支强心剂的主要成分也很简单诡澈竣,一台1.5L涡轮增压发动机采。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型宠耸,针对配置方面也进行了一定的调整拌庭港,其中自动大灯慈惠翱、超速报警以及四门车窗铱棵辏控升降等功能均成为标配腹桨去,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中南赋辉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者吗挠律,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流扰父。因为从早年搭载的速锐变潭,再到大红大紫的秦溅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6缉镶,它所提供的动力都不曾有变割。传动系统方面安,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱俏匣犀,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱岛睦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言篙茬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿卞。在城市中经常用到的中低转速区间内摆颈,发动机的动力输出比较积极绘,并且通过涡轮的帮助巩疯,动力在1500rpm之后便有明显提升翰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm幕,完全能够满足日常驾驶堑诺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嵌疵此,适合城市驾驶俏。挡位之间的行程适中避胖,但手感略显生涩凯盆。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳」泊ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车葛,而非车去适应你焕盲豪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定嗅。四辐方向盘尺寸偏大法捌庙,回馈力度比较匀称诡,因此驾驶这台大块头还算是轻松收北,只不过方向盘的虚位过多蒂场七,转向时不得不做出更大的动作姆。   前麦弗逊我判、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收权屉窟,并且由于悬架行程较长肖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉翅。当然这样的调校也有它的好处揭沥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人伐棋骡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中慧使,SUV车型是一种非程淌耗油的车型鼎惊,毕竟以自身庞大的身形来说呐佩,自身重量就已经非常大了切餐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机盎溅,这也导致SUV车型的油耗居高不下从评,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观匡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题廊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚驶,在众多的SUV车型中哄拾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度熟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计旅崩测,这种设计可以说非常的扎眼沸儒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢癌缸井,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳吼秃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯界,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售矾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志伙袄童,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征慕推。在RX车型上咀郴岸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条能孰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同崔孝,从RX整体风格来看蠢,还是更多的体现了柔性设计的特点廊伺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面懊甩融,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型衅弘,如果不看下半身梅宛漂,很有可能误解为一款轿跑车型吐湍昏。不过这也让人们的视觉一亮袜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的霸惠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上呐蠢头,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求粹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同梢蹦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的梆,没有过多的硬线条介入客率虎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的廖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点芹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符辛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蒙苍,RX明显体现出有些不足牟簿饥,不过这本身就并非是RX的炒作方向桔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境戊桔叙,内心想要一件东西晤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费茫,否则你就无法拥有心中挚爱播卸便。你想要一部手机搂场,但偏偏要你保证最低消费擦坷喝。这种心情着实不爽醚撅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版锰悄掸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统棋赐,这两样东西都是你想要的噶牵萎,售价三十五万不到悸,撇去不相干的配置购,给你你想要的梧阂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元啤,是不是有点定高了题滦班?可细细一想庭罢躲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机辩懈,并且还带有四驱系统勿。如果单单从这两个要素考虑盗,同档次的车型里胚朽违,都破了四十万大关了揭险据。但我们依旧要考虑这是一款低配车型姆,目的就是要拉低门槛股蔡税,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出透猩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件白。但运动元素表现的很细微修,基本上都是细节点缀火弥,和其它配置的A4L差别不大哥搬极。虽然是一款40TFSI的低配车型蒲,但从外观上很难发现区别跺熊抒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件罐颊,算得上是全车比较明显的运动彰显了菠幂铅。尾灯内部依旧采用LED发光元件呛,总体来说融,亮点不多呕草侮,朴实大方戳讹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后穆穗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分布沁奔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品绒丢,除产品名称外申经,其与JX35并没有什么区别姜,还是那个豪华运动的大家伙繁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮昏掳途,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露勾缓涕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能虽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助弹,灯角黄色的反光片是标准美规设计拷弄曹,但无论哪种规格堆,对行车安全方面都是提升氦僵。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感妨顶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO姑汕,前置摄像头悄然隐藏其中拜。侧面看上去QX60依旧大气稳重端茨断,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感腾。另外辽互,底盘上有些部件会低于车身瞬售,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过贫尸吕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色玲坑,活泼的细节设计使其更有灵性洼霸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性夹,也起到了一定的隔热作用霞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感缆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张妻饶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现哦,静音效果良好福泛髓。   车尾并没有过多花哨的设计郝静溪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字沛顾拼。尾灯采用部分LED光源滇殊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释超,总体来说比较耐看檀。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味齿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来弯笔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蟹慧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起剩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象季。上市前忻姑僻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后持恃,不少人不相信它的价值嘎弗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后哄惧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待辫,这自由光到底是什么情况图兢?经过整整一周的深度试驾后菜狄,我有些新发现可以分享给大家阮蚀。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3沥,我的思绪一下回到了2005年左右田,那时候自主品牌鲜有SUV产品骋蒲袜,奇瑞率先迈出了一步碘,推出瑞虎浩钾,并领风骚多年阔瞥蜗。当时奇瑞称之为NCV凌细,也就是集合轿车以及越野车插,有着越野车的外观和坐姿皮迁谎,并兼顾轿车的舒适性辉驳,其实就是我们现在说的城市SUV欺污罐。   这样的优势持续了很长时间谜旁彼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展绒箱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品棺,瑞虎的势头逐渐放缓商泵玻,也就不再抢眼了讥捷邯。奇瑞随之调整策略纷廓,在去年推出瑞虎5这一新车型淘,与其他自主品牌新对手进行竞争牵豹。与此同时拐吞,时隔半年的今天借倍锤,老瑞虎被重新包装升级筐娃,命名为瑞虎3再次进入市诚瘸拧,与瑞虎5形成高低搭配守群私,重新获得了新的竞争力逃潦。   外观兽触:   正如前面所说赂慈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嘘沥逛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作没,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节呢睡担。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸廊肩,棱角更为突出聘、线条也显得更利索坏鸿。侧面增加了镀铬防擦条垫赤,而车尾的变化并不是很大饱皑睛,集中在尾灯和一些线条的修饰上伦驾,就造型而言瑞虎3更年轻了姆判纳。从车身数据来看车乃,瑞虎3相比对手并不占优优势似菲够,但是得益于外观的设计垢伶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些累陈等。" "  在经历了数年市场洗礼过后抛沧,瑞虎车型迎来了新一次换装菲创,代号命名也列入到了家族统一的序列中奸冉,对于车型的区分更加简明灵蛊辣。除此之外枫坚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计斑,以及更为充裕的乘坐空间氰锑,以提升自身的竞争力极巍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型侵愤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用凯儡鹤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连齐从瓢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向红,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车灰渤。   此次改款主要集中于外观方面啪罐,通过新老款前脸的比较武归楷,我们共计找出了8处变化铃,分别为角:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组沧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪Ы仄印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大捐认翰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表赌泛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘栋安夯,但在车身尺寸上有所调整剐渭盆,其中长度方面增加了30mm谩,宽度与高度减谢敫垢拧,而轴距维持不变畏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出舞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35添皇取,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中秸咎皑。   车身轮廓并没有大费周章的变化轿钢唯,更多的是在细节上体现新意棵巴。侧车身防擦条进行下移剃,并在前后车门中增加了镀铬饰条胁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中坚峰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装考,更趋于向装饰性靠拢抽措晃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式敝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性簧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗低偷,若要找出所有差异梳哇苦,还需要费上一些功夫嘘扮,在对比过后变化上依然可以达到8处史。依次为首蠕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更钩突怠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识恭强钢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处失,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计胃哨,空调按键的布局更加紧密计菱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化操社。此外聚泊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升轮通巨。   按照配置的不同铃绕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蹈,大尺寸液晶屏包含导航徊咀、多媒体范权、蓝牙以及系统设定等功能哨每,而在操作上也十分直观构。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当吻立滥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度乒贰、风量欢垄、风向等信息咐暑戚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少世参,同时旋钮的阻尼与定位适中破看,手感较好馅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫谋。   方向盘两侧位置集成了音响梯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键孩,中心区域使用了品牌全新标识蓟,并在造型上稍有改变蔑骗。仪表盘则没有任何变化蕉庞露,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同飞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值馅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素哭铂钾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅撵窝顷,但调节方式为手动缴,前排座椅具备加热功能钎淳,按键位于点火开关周边区域胯卞,位置的选择上不够人性化程挝,副驾乘客很难进行单独操作酶羌厩。   在前文的数据表格当中都极隆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优坝痘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高航。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后保弄,头部距离车顶约有4指空间笔乡,直接移至后排乘坐衅,头部空间同样保持在4指婪,腿部则为2指余量猛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下粪韧,首先需拉动靠背边缘的拉手瓶牌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒达细霞,要想恢复到之前的乘坐模式粳体邓,还需先拉动开关诽女,同时扶 起靠背顶佳势,在操作方式上显得不够便利认年。后排座椅支持4/6拆分放倒功甘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大镀火剩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响创楞葡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3善矢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致袜诽芭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎降,含有DVVT技术侧柏凹,相比早前奇瑞的1.6L引擎铰粳划,在动力性与经济性方面均得到了有效改善诬订腑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求洪,在CVT变速箱的帮助下池吩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作戒慌。即使在起步之初深踩油门碴,加速过程也会显得有些慵懒风颗吓,只待转速攀升至2000rpm后删,动力性才有好转貉牟鸥,此时油门的响应能力有了子显著提高讽哪辞,虽然整个过程称不上动力充沛谐崔耻,但对于城市使用来说算是够了称啸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上宽搔,涵盖了手动孺脱、雪地和低速3种模式金咳,在手动模式下可以模拟7个挡位惨题旧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用别廊申。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用侥厢,在模拟挡位的帮助下寄戚,转速会与油门的深浅更成正比惧疏激,升档与降挡的操作也会更加从容号挽殴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪酒唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内惜。   在紧凑级SUV的行列中垦杠,瑞虎3的车重算是较轻的一员娇,这为引擎减小了不少负担苍。助力转向系统的力度适当挟己,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力捞春。转向的精准性使我出乎意料陋褂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性称随,悬挂整体表现十分扎实厂雾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入郴饲,令试驾者信心倍增鸡莆。   如同瑞虎3的定位那样枪捅唯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外旅祈菩,它并不具备越野的能力钮其苟,然而精确的城市定位拼鹿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鞭目蛔,诚然类,它在这两点上做的很不错祷伙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你辣飘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言华迹斜,瑞虎3也许是最合适的选择对象莫浓算。 责任编辑苇耍箔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年捎,一晃6年时间过去了嚷磷干,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化垂罢寒,但是我们仍然和它有过很多次的接触痞惧挖,并且每一次都是充满乐趣的体验尸焙。今天我们又把它请到了这里浚奢删,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外祥杯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型钢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能睡莲,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子驼衡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气馁绘轰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单秤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税病斥,自然整车价格也就能便宜不少汲哭,降低了它的入门门槛底娠。而以我们消费者的角度来看艾急谷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象梦度绷,这也是我们今天把它请到这里的目的咐,测试项目很简单遣乌碌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现灰怯坍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了雀捂腺。   ●日常驾驶动力表现戎侯:低速扭矩充足夸,高速动力吃紧闹拭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能踌妓梗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过埃徒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性午斑迸,但机械结构还是更适合在野地里行走葛枯琳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此搐返,外形设计公人耍、车身尺寸哗界媒、参数配置全都没变氢碱工,只是换了一台发动机酒酶奖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃妈霖恼,双手需要时刻度掌握住方向盘饱逝,总之开着它你不会觉得太轻松埃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了画肩,大家也都心知肚明担内茅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现布。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米尼忍,参数虽然降低了绥抽福,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些叼漏春。实际开起来起步那一下还是挺有劲的芬辞,并且只要车速不超过60km/h却碗腑,提速还算是挺从容死猴,也有一些推背感禄镣,感觉并不比3.6L车型差多少翁闺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了冠,脚下的油门响应明显迟缓了不少如饶鞭,如果你心急的话孟藩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧青沫,否则踏踏实实的在路上巡航圣媳。   ●油耗测试逢卸儡:正常表现秘捎,不惊不喜程杜。   发动机排量小了段牵,除了动力影响之外驮挂坝,油耗也是一个值得关注的指标壁辖绿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试冉钎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里谢矗,拥堵路况大概在30%左右某停铂,畅通路况大概在40%左右纶鞍,另外30%为综合市区路况添扛幌,全程平均时速为31km/h河等湘,最终计算出平均油耗为12升/百公里辟,算是正常水平冒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过猜怜捐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题杯匆邻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了新颠瑟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力杰凄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鳖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高岭,很高坪盾筐,或许我接触的都是高配车型设腔,包括纳智捷大7甜喜烹、CEO等车型檬么,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助块。今天冒敝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV黑唯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量称,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧结。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢口?下面保舒昆,我们就来看看详细的体验报告鞘。 可以看到歇韧炽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高系觅,这在于其他车型包括纳智捷大7挤猴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现怪蘑锣。这次试驾的优6 SUV也不例外崔猎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚擅徘灯,为了突出这款跨界SUV车型的定位穗很,外观设计上更年轻有活力撑瑞猛,对于年轻人应该有很大的吸引力济敛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表尖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台长标从,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm谴陀捅,轴距为2720mm丸暑,可以看出这是一款跨界风格的SUV涉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蔬,最大的优势是轴距要长出20-100mm忱梯,具备不错的乘坐空间帽匙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷竿拎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎夯弦面,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎荡搞灌,尺寸都是215/55 R17堆。可以看出在轮胎的型号上蓉嗅,国内销售的车型都有一定的缩水麻藏棱,当然为了控制成本降割棠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现妇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮肌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托酚浆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美闷栏,两侧的LED刹车灯十分扎眼系夹酪,不过从布局上看稍稍有些凌乱等苟。" "李老板的慷慨伟团,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会惕凛摄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板闻。下面回到主题补被从,从之前收集的网友问题看交赶,大家最关心的有两件事儿捞,一个是特斯拉的性能狗,另一个是特斯拉电池的续航能力唱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿俄。简单剧透一下态,性能方面特斯拉相当给力川烤溅,续航能力方面我个人觉得还是不太行携扭。 注抒济:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型驾翻,文章中提及的“特斯拉”告莎爸、“Model S”等名称均为本次测试的车型词。 数据解读涉媚峡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩砰交,所以今天我们就先从数据说起抚笨素。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蜂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s揭,而我们的实测数据为4.7s惰挂墙,比官方公布的成绩略慢篇胯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿停凶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样诧。由于采用电动机驱动龋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车酷牡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑胁弹辱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态逛,直到完成整个加速承。电子系统和动力系统的完美配合澜话晨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限豌,这是大多数的同级别车型都很难做到的好灵。 0-400m加速尾速聊:170.124km/h 加速时间聊:13.63s 由于采用了9.73奢:1的固定齿比变速箱篇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡绰萎鳖,在加速曲线图中眷紊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线捌庆,车速和电机转速完全是等比例上升碱粹。这里说句题外话骨伶,官方公布的电机极限转速为16500rpm橇腊抒,最高车速为209km/h李倡,通过以上三个数字筏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少沫,有闲工夫的朋友可以试着算一算敦。 0-180km/h加速储:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G突妻拌,峰值甚至达到0.7G凶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱哥价,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h倍纪褪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看吉,当车速超过150km/h后哥笑桐,车辆的加速度下滑比较明显僵。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现泵,工作人员解释说为了保护电池嫡赶腾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡江粕。再多说一句咸览某,这个速度日常用肯定够了熬帕偏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h掀敖矾,但如果是赛道净晦磨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道令绢违,有大直道的长赛道篱,它应该会比较吃亏裂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蝗焊,常会被贴上大排量藉及、暴力机器膏纫贾、拉风外形和肌肉车等标签唐啡韦。这些词虽然简单筒楼钳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征栖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型篇膘。近日添,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)浇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称弄日:科尔维特C7)杰泻创,肌肉感十足的外形剑估,手动拆卸的硬顶短绩,再加上6.2升自然吸气发动机等兢,都是它的大卖点薯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蛔譬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时坦梢判,外形变得更具攻击性搞哨。不同于以往车型损呕飘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗刚厦纫,只有头顶裸露在外逛,非常特别耻半。重新设计的6.2升自然吸气发动机掇聘但,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余粳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机吗警,最大功率640马力济诺,峰值扭矩814N·m)拴鬼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手火鹊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势踌侣晚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为来攻:5.3万美元)刀煌灌,几乎没有性价比可言蛊,但相信越是稀有的东西法,越有人喜欢膝癸哭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆上缉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话港呕:400-023-5599 地址和节:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑侣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蹋蚊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠离陌碳。而这款车本网也进行过多次报道与评测艇妈,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题靛蘑,比如——空间与电磁安全性喝边第。   有朋友担心垢,混动车型的使用空间会不会很小叭篮郎ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置钵娘馅,还有散热系统窘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧嫩。   作为一个“热心肠”穗,笔者决定帮一位同事搬家桨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”吴卑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱坦雀、两个大型行李箱楷体叔、三个双肩背包徘,两个电脑包槐场牌,一个猫窝蛋竟柔、一个全新的大睡枕搬走另堤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客唱矩和。好吧十喘鸥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蟹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上翟叭,从图上我们看出怂髓,在放入体积规整的水族箱水缸后地姆萝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蓖茄盲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包死肋,并留有一定的间隙量勒侧。   而后排在放入水族箱地柜后萝窘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位率巨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱酒。得益于巨大的后排腿部空间麻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了透。而后刺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嫌衔绞。当然俺挟,前排的空位是为乘客准备的盘。(为维护试驾车整洁罢嘛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施秘。)   我是一个希望低调的企业主隧闲僚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的两,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间特陌怜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少俯,后排音响控制皑,前排座椅调节按键党,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子释虑、空间手、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流老米隋,大电流产生的磁场对人的健康有影响乏躲。英国专家认为寥吕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉驰,高于该值救敢,儿童将面临患病风险韶黄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少庭闹拿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗福害霓违岭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害岁沤。   简单来说酥清,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种绣,高频电磁辐射大多出现于通讯系统搂潞辣,如手机桔,对讲机队骡、信号发射塔等床,而低频电磁辐射离我们的生活更近葡耸,家用电器绢串枯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射豪肩凄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可狼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台巍粉,前排座位臼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量贯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品踞闯,不具有权威法律依据烧萍,但既然是国家允许销售的测量器材患,其测量结果绝对拥有参考价值厢犊绦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评便,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量戒安吝。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受翁炔,首先是油耗斧拳泛,我们在遵守法律规定的情况下稿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车譬,而结果显示抬瘦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车低,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下推掏输,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”县擞舶。   混动车型比普通汽油车重凳赖,驾驶感受会很糟吗?   确实吃温,混动车型由于需要布局电池甜敢、电动机蔡、发电机纤藉供、散热系统及控制系统彼污枚,整车质量肯定会增加埃能,但通过驾驶豢脖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感秒尸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动响归,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制床镁氦,使用感受更接近与现代的美系车型恒形。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性项堂绞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极溅覆,而在高速公路上澳烈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了负,取而代之的是风声与路噪声念箱。而操控部分藐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瓤,你永远不会感觉到生硬的颠簸徐竭拭,一切都是柔和与优雅染琉,当然骡趟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的秘七。   最后翅愧,我们通过以上测试许呈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性使纲邵、油耗及空间实用性上都出色表现檀岗,而为此你仅需多付出几万元的代价毖敲夕,加上经销商的优惠奈拼,凯美瑞尊瑞物有所值鹊,而你现在需要做的钉,就是去店里亲自去试一试鲍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接馅。 图/文扰俄薄:丁艺   丰田汽车日前宣布翁孝媒,截止2013年底沫沮奴,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆驰煽普,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录围。诞生16年来肆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区掀穗、备受600余万车主的信赖和认可看裙票,而凯美瑞尊瑞作为其中一员叼蜡封,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片痛犁。 责任编辑恕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后疮,MINI凭借其漂亮个性的外观壕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心局桨骄。2014年北京车展上鞍山宦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤邮臁(点击进入上市文章)坍灵岗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蔑惊苫,同时在配置方面也有一定得提升纤嵌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后门,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市电兜互,售价区间为20.18-23.68万箔艇。虽然只有4款车型可以选择擅,但从大家的关注度上看静驰,很多人对这款车给予了很高的期望签扔。今天幂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V潜,两款车虽然在级别上不同门,但是在价格上却是非常相近惮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万尝竞狙。下面模炭,我们就来对这两款车型做一个对比伸魔巳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大拷陕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一慰浚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话撬湍赶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜芯僚档。当然郡瓮姓,作为一个自主品牌悄,想要和这些合资车型抗争杏,就需要在配置上有一些诱人之处清。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别捶垮你,从车型尺寸上看夕阂础,H8明显要大于东风本田CR-V恫当,但是价格却几乎接近困蜕默。如果您的自主品牌不感冒的话通,那就不用在纠结了嘶。但是篮誊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话谭,那么H8的确算是不错的选择妥汾巍,至少从轴距上就已经很让人动心了丸豢。   =============分页符=============   原标题假:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下伴,哈弗H8还是小胜限扩丧,其中H8还带有液晶中控屏敢催,而CR-V并没有配备中控屏波弄申。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能釜诺。这些东西的确也是非常吸引人的珊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的形看范,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验波土,平且还配有ECO节能模式硅陈皇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的躬嘿昆。H8还配有坡道控制系统鹤,但是CR-V并没有配备这个功能溅。另外胆凸,H8还配有三种运动模式闯,一定程度上提供了多路况的脱困能力沏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些脯伦涝,当然H8属于刚刚上市的车型娶,并没有试驾车让我们来进行测试肋仇弗,以后有实车的话楷闭,我们会进行相关测试桂欣鹤。   结语宠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章楔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的氢瓦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升茄参,某些情况下还要超过很多合资车型璃推,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下郝妨刑。 责任编辑翔菩:赵春晓" "从1985年开始党卧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上屠,1991年出现在5系车型上乐型钨,1999年开始陆续出现在X系列车型上畦餐。直到现在什蛋帕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术彩壤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配却,提升着宝马车型的操控性和运动性怕位。让牵引力发挥的更加自如煞汉,下面勿父,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现阂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蛾伤。在车载计算机的控制下和碌沪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蹿同,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配休桑脐,而且动力分配比例范围达0-100%酒及房,赋予车辆独特的动态表现阑。 与传统齿轮机构相比去诵,xDrive动力传输响应速度更快赡,分配比率更灵活窖,通常燃怕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴涟,保持车辆转向精准灵活枢方功,初侠抽克、中段加速更为直接的经典后驱特性色鳞。而在弯道泰脊、湿滑路面褪椽、或紧急变线等极限状态下芭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力饲唬昧,增强了车辆的稳定性和循迹能力独棠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统碘谴跑,在附着力降低的情况下茄,更加考验着前后轴所分配到的动力储。通过一体式底盘管理系统的侦测婆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配揭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下歇拴踞,最大化的改善转向不足和转向过度拖栏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蠕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现户绕。宝马4系在绕桩和紧急变线中扑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外凛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准崔闲,更灵活弟轻拘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上卯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域录汤边,公路性轮胎打滑严重厘丘阮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预签搽,还是能够胜任一般越野路面摄歇妓。 (编辑 金辰毅) 责任编辑遂捅啪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)堪滥,宝马X1一直以其运动性示人秋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表健接素。但是不同于一般运动车型不擅长越野百乘修,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能首,能够让车主在假期到户外撒撒欢怠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗吧喀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比潜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时怒垒寥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鲜哗樊。   在消费者最关注的价格上华宋,我们分别来看两辆车纹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元喊袒赂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元想诽乏。从售价上我们不难看出采类,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3莽欠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3笛,价格区间跨度较大匆。   外观尺寸对比朝看:   首先叭膝,从外观上来说啼,宝马X1极具动感豆。其标志性的双肾格栅已经不必多说沦呵创,远远的就可以知道这是一辆宝马厦。而那富有动感的线条惧任,将其外观勾勒间懒瘸,即使是静止在那里鼎盟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态疼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长困,感觉比例似乎不那么对称撕堡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控瓶,而且作为一款国际范儿的车堤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅陡腐善。虽然宝马X1有修长的车头墩,但是驾驶时却并不遮挡视线烯谜燎,仍旧能够清晰的观察前方路况晴迷。   相比之下船,奥迪Q3的外观略显沉闷篱,同样的家族式前脸显得十分稳重痕。虽然不像宝马X1一样运动损,也符合其SUV的定位滇眠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大技,这也让奥迪Q3的样子更加传统模。不过宝马X1虽然外部空间不占优势城措停,但是内部空间却优于奥迪Q3倪就,相比来说狗,宝马X1具有更大的头部空间叮浦锋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3辽鲤恰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长硕:4477mm 长泥沧:4385mm 宽熄菠文:1798mm 宽惦:1831mm 高靖:1577mm 高诗:1608mm 轴距颊请蔼:2760mm 轴距队晨:2603mm 最小离地间隙诫:194mm 最小离地间隙爸己寡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瑰毒,宝马X1具有灵活的操控性倒葛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性肋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化愁堡,作为一款 SAV硼来,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的猜蜗攘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向弥葡衬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣迟翘。   实际驾驶中兑恰,宝马X1的路感清晰位能,虽然车身不芯暇堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径帮肥夹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头徐迹撅,带来更多的便捷蛔惦恰。行驶中刃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快含坑攀,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系健盖趣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮娘梳、高精度直喷与电子气门三大核心技术贤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果逼入该,在动力输出上达到高低搭配的形式疼。而宝马X1带有的ECO PRO模式饱施毫,可以帮助我们进一步节约油耗喉仍,让油耗能大约降低20%坪断朵。 两车基本配置参数对比版毕汗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前搪骸渴:通风盘/后忍:通风盘式 前酣:通风盘/后说藤厢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题纠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV联,我们不仅仅需要看其运动性能宠酿顾,还需要检查其越野性能抱烷刃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色怜赊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统滔释。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成撇,为了能更好地分配轴荷冠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端童毫、后桥差速器前面朝。正常驾驶环境下腾坦逞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮灌颂,当检测到前轮附着力减弱时蟹坡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮僚护,帮助车辆脱困梅狙。   通过以前的测试扦尖取,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用嘛苔,对于应付难度不大的非铺装路面来说韭旧,这套四驱完全可以应付献,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能逗睬嚎,加之悬挂行程过短肮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试链,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样氏赁搞,偏向于公路驾驶垮巧付。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统妒耗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴习潞嘎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中哇,动力的分配为40:60卧烩附,在实际日常驾驶中酥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的苹很。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主梗纽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能氏傲吮,在车辆出现转向过度时村扔,车辆会将更多动力传递到前轴煎睹汲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性哼强橇,帮助车辆脱离失控的状态腿萌促。在弯中逐渐加速的过程中楔,由于车身的重心靠后清侣唱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势动擞绒,在这种情况下协,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出泉始灯,减小前轮的负担淀肠翰,使车辆获得更好的指向性嵌晚。   无论是雨天的,还是弯曲的山路拆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对美迹浆。而且在大角度爬坡及碎石路段弓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力敞。尤其是爬坡时嫁斯朵,动力能够智能输送至前轴憨汀愤,让车辆轻松前行怜衅。而在平时革楼紊,动力又会自动分配于偏后驱妓,让运动性得到进一步的体现踏。此时的感觉是类似后驱车惨漏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配谦为,让车辆行驶更平稳韩卸腔。   相比而言革,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野偏哥冀。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高寂经七,具有良好的越野视野系毫,但是宝马X1的离地间隙更大糜蹭贸,通过性更好宠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少厩绩,尤其是其具有更多头部空间吵昧,如果越野时担飞,可以适当调高座椅坐姿废卫。   =============分页符=============   原标题荒傻巧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰弟杰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩弛,所有的按钮也都在触手可及的位置穆芯,十分便于驾驶者操作壬芜肠。而且两款车型都选择了年轻胸、时尚岭、富有现代感的内饰设计伐界歧。   两款车的配置坟壬需,无论是奥迪Q3需萍炔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全串按。尤其是宝马X1的iDrive摧蒜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用阶彪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮奔柏,宝马X1更加简洁艇,而且操作一样方便咸殴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑提呐。即使是刚接触宝马车型的用户氏,也能在第一时间熟练操作列拘灰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热昆狮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鲤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索脆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大圭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供宋嫌。例如像最低配的宝马X1髓,虽然价格极低簧颓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了苫。Q3低配也是一样懈凛痊,配置较低光。不过如果您不在意像导航徊文、座椅加热等配置潘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要年薪虽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后煽,我们进入车内来看看内部配置以及空间炽。二者究竟谁能更胜一筹遂秤?首先来看两车的安全配置钳安让。在气囊方面赡袄艘,奥迪则更胜一筹物莲窖,在两车装配有同等位置气囊的前提下鸥比,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊邪盯觅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜税废贬,它全系标配有防爆轮胎泻,即使发生爆胎鳖祈拆,也可以继续行驶烂穆斑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配凳。此外防爆胎也节省了备胎空间晾俏邯,让后备箱有更多的储物空间课。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间然睛孰。从车身尺寸上来看踢狸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势来伍眉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势肉。然而车内乘坐空间方面设,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3仆舷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度保惹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度板缮嚼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题卑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面颧坛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策莽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蚂修翰。但由于国内油品的质量不佳臼,为了更好地保护车辆发动机氢界,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嗓谎。而其他配件的保养周期上亨嗡售,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养雀稍爸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i坞:   861元   xDrive20i汗亩:   1036元   其余车型传透密:   965元   sDrive18i亮填谓:   861元   xDrive20i灌迹:   1036元   其余车型昆:   965元   sDrive18i袭峦杆:   1609元   xDrive20i恳:   1784元   其余车型汰鬼米:   1713元   sDrive18i乘纤:   1386元   xDrive20i烩链:   1561元   其余车型睛北:   1490元   sDrive18i涣:   1591元   xDrive20i曝:   1766元   其余车型骸校劲:   1695元   sDrive18i簿:   1609元   xDrive20i妙俄培:   1784元   其余车型氯攘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注话歼:●雷偏砍:需要更换 ○刨:常规检查繁痰砍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中办瞪夕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯触肛、空气滤芯和火花塞乱。花费支出大概是2691元枷熔碗。4万公里时还需要更换汽油滤芯麓,支出大概是1382元么。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错锈,保养中也没有出现更多的费用支出绥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用辩烧犁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注喇虑:●匠:需要更换 ○茫:常规检查箱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出匡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费败剧涣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降哺项倍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同滔炬坦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加磷阮袒,能够更好的照顾到爱车的每个细节酣冒藏。   总结柔沽: 总体而言抠范赣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动杭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3米乖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足饥璃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少接害,整体内部空间与奥迪几乎相同册诧。而在使用保养方面唯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济视阮版。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人别绅磋,但是其配置也相应有所减少递糜某。作为高配车型韧喘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择芳胜裙。 责任编辑袜魏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙壁锹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会雾猩。它足够漂亮了甜绍,漂亮的让人感到迷茫莫徽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行饭泉,由于在国外谴,我不得不比以往更谨慎的驾驶魄誊,没有做任何炫耀的动作安钢,但依旧接受了不少注目礼教。   最记忆犹新的一次是我从超市出来界暇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着刑德土,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内渺沦煞,只好出此下策修撩:按住野列迸埽控器私察堤,“砰”后备厢盖弹开了梦,老头愣了一下亢辖膏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢仆,并给了老头一个友好的微笑祈唯,关门走人了控逝恕。这时我才知道笑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量几捅,它的曲线诱人先风,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处筋,但令人心动的地方是从B柱开始的仙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级贺萍宋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性玫葱。也难怪描拷,差点忘了翘矮匙,我们这台车选装了AMG套件雇按,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用奈捶委,没套件的车感觉就差了很多快蛔驴。   即便如此晶,它的妆容仍是存有争议的省,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拟。左派以我为代表(全部未婚)僳沮沫,认为它的骚气指数接近满格忌撵,尤其增加AMG套件以后巴,能骗不少小姑娘据兼。右派以结婚生子的同事为主灌巫柔,他们认为车身不够修长迹盛,不够秀美滔篓肋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蝎杏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情侍案,但又内藏了些许的凶狠铺科。   不过我们两派的意见同样有交集挨趁,那就是从侧后看去替扰刃,它的美感更胜家棚偶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中静,远远的从背面欣赏它脸,真是太美了辣。   =============分页符=============   原标题朗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上额美,它采用传统的氙气大灯田讼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统磕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少缺裤凸。另外抚丧,与前包围上的空气导流口不同的是剁寝黑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用骸副,不得不说其达成的效果是相当不错的耿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼虱滑,但日常使用中也是在令我提心吊胆堆骗,还记得开头那个故事吧铜,告别老头后我驶出了停车撑摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着孔卑掏,压过了一个并不大的小坑洼虾沃,胎壁被硌破了姜拟,轮胎在5分钟内全部撒气惺焕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鸽快,这个下马威让我措手不及吴劳。   =============分页符=============   原标题庇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门摔付,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中飘。坦白的说阀咐杠,这套座椅看起来特别有型济徊迸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色诡绕盒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求疯婪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处水鼓。   眼前中控台的造型卑睹匿,甚至细节都与奔驰A级相同猾担烁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用隆浮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样骋豢剁,总让人忍不住多瞟上几眼诽弓浆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹厕,触感细腻藕。   =============分页符=============   原标题赂跺双:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳疚,各项按键的操作都很顺手柿采,但我多希望能提供翻毛材质蝗帆。另外枷杜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手厕,回馈力很锌乩痢,而新款车型早已没有了这个感觉佬叮孪,让更多人都更容易适应姥腻巾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格叼匡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利掀,特别方便双酵,当然了嵌戚坪,这并不是CLA级的专利酥墙,A级也同样如此铃。总之对此我们是持肯定态度的抄馁容,“怀挡”显得复古藩、特立独行踌厦,而且省空间埃,利大于弊蒙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同苫,不同的是它很强调对网络的依托坟劝擂,这几天在欧洲开了不少车搂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联熬。几乎所有新款车型都支持与手机互联阀,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能宋,还可通过手机网络访问互联网辽屎此、下载官方APP程序和导航赶,这是国内车载系统所没能赶上的普。   =============分页符=============   原标题晌鹤撮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说分倍错,空间实际上是够用的了牢揩,毕竟多数时间都是前排利用率高萍。我同事身高179cm鸡,在前排头部有一拳的空间舌科挟,在后排就显得局促了滔线,后排乘客反应压抑感比较强乖。   不过我坚信及穿伺,对于CLA的车主来说空间是够用的簇莫嫌,因为后排不会经常有乘客揉泄灭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的矗赎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用佛。   =============分页符=============   原标题衫副:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖怜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机地匡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm垃渤瞎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm挖,配7挡双离合变速箱猜,带有换挡拨片桨。拧动钥匙蠢曹惮,发动机被唤醒辑挫,车内怠速状态下的静谧性相当不错颅汕收,我们出发了垛信囱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通誓拳素,不过CLA非常容易上手放匆,舒适模式+D挡表现得有礼有节疲递探,整个驾驶感觉极其轻快塘巢,这是一辆易于驾驶的车妊捣悸,不论男性和女性都会觉得很轻松逻剖泌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性评芒魏,转速时常被控制在2000rpm以下叹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契诲勘澈,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性憾景,而且在低速中它的换挡依旧平顺崇,并没有出现那种令人不悦的闯动橙。   切换到运动模式瞎非,变速箱首先变得更为积极烯箔横,整台车的性子也开始急躁起来辛枢未,随时准备着接受挑逗昧革,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接陌酱倍。油门的响应也更为灵敏飘洛府,初段就能得到不错的效果很缺,只不过排气声浪并不那么有气势退踩。   至于转向创,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蕊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉诧号,就像一个抹满了黄油的轴承在运转稳,那样的线性和柔顺坦烤适,简而言之非常舒服冗瓮。   CLA的转向感觉则不然思弧掳,它少了些紧致的细腻感悸班撤,多了些轻巧翔赂。这套电动助力低速中没什么特点筐,属于偏轻那类的贝湍寥,或许女性朋友会喜欢秦。高速下转向逐渐变沉狼,更易于驾驶浅句八,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上想甸害,比我想象的要好不少首愧犊。   不要被AMG套件所蒙蔽脾,悬架的设定并没有那么生硬滩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求儡茄,整个感觉还是挺舒服的钡,回弹的特别利索韦就弗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态刹,起码我在前排开车是这样一个感觉钡慈,只是后排的乘客有时会说痘亨:颠!哎泞司,管不了那么多了每,我要是车主才不会天天后排拉着俩人骋,驾驶感觉对于这台车来说重要矗婆且。   =============分页符=============   原标题豢炬贾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注窝玖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拖募。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护苔别,无法进行有效的弹射肛危。起步时有将近一秒的延迟歼,之后发动机全面发力恭莫,此时轮胎打滑非常严重薄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故焕巷馅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态取,导致抓地力不足极败。怎么形容这个状态呢栏陡疗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速尺,四肢虽然在飞快的挠地诉皖璃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嘛,各位想象下翟段眯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态似及,双离合变速箱准确的完成两次升挡垫,换挡速度很快捎堵,最终用三挡达到100公里/小时的速度山芳,时间为7秒整耪烫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拴朽屎,因为看到严重的打滑时我特别无助凯尽潭,尝试了降低转速起步慰泻梯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地赐屎梁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中秦迁,而且车身的支撑有效彭受寐,车内没有特别明显的前倾感觉添锈。从刹车曲线来看穿徒,自始至终加速度都在-1g左右稳陵馆,最终成绩为38.46米沉宏禽,符合奔驰一贯的作风架。当然背,待拿到国内的测试车后赊抬鞘,我们还会进行测试孙封,看看原厂的轮胎表现如何盛隧。   总结氯:   从国外的销售情况来看衰殴份,CLA是相当受欢迎的某替,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料绷宛,CLA在美国同样有着相当不错的市晨住,2013年后四个月销售1.2万辆卡,势头相当迅猛鹊秒才,可见其受欢迎程度兴绦。   进入国内后我想它会得到同样的关注喊,随着细分市场的成熟颈屎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车疚肖串。奔驰CLA级胖救辩,主打运动竿、年轻娟盘稍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎奇,尤其选装AMG套件以后效果更甚彤米,相比奔驰A级刻,它的吸引力显然更大杉。相比竞争品牌纠,这次奔驰走在了前面髓诺嚏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品摹和梅。配置方面国外大多都是选装策骸科,比如天窗洁匹、轮圈样式等等湍怜抄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知唬邓。   不可否认稠冗,它是如此的招人喜欢豌授,尤其招那些打扮时尚归列陕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑灌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机史亩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了琳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机玲蓝秽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘煞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃嗜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型誓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革次,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蹋部,通过细节部分运动元素的添加星难接,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格县寞。其外观运动套件包括进气装饰疮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等吠。   总体来看疟泞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子管,但通过细看还是可以发现它耐看的一面城衫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置敢论杆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备硅徘,白色车身加上黑色的玻璃车顶茄肃,看起来很有档次感轮彩。不过略有遗憾的是挝,它的全景天窗不能打开酬坷,有同行戏称吼凰,这是专门为了看星星而设计的淀。   内饰简洁自然   与外观相同矢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围赎。全黑的内饰逞躲介、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现程,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来劝瞪饰。   配色方面此点涵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰酒,但通过座椅的白色缝线评、钢琴烤漆面板白边框的搭配净烯藩,使得内饰整齐又不显得沉闷文古,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了墩。人机交互系统方面呵,V6菱仕Turbo车型并不占优势硕。   动力不错时级覆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机忻络凹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱冲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型隶捂。这款车的低速扭矩较大看当络,因此起步时非常容易梯灵坟。起步后勿磕焊,借助轻盈的车身誊,汽车随后的加速较为顺畅射孰喘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实恋堕,这直接导致这款车的操控也是相对不错练邪柬,在较为宽阔的路面上庇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作售弹,感觉很有信心厘修嘿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校递被村,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的妙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置肠雇界,非常方便驾驶者进出涣规火,但打火时巍畏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动凡。 责任编辑跺缉偶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候稿却黔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位猎史。之后的继任者是睿翼埂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈搜茸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款毁赴妓,并更名为马自达6阿特兹啪颅,而它是否能达到前辈的高度旧凭显,让我们由内而外的体会一下前缕踩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌肺抒滴,配合这两侧行车灯歪,看起来霸气十足撑,隐隐的透着一股子狠劲我槽。图中这款车是2.0L的标准版刊,则采用了较为普通的卤素光源商邪判,科技感差了一点补。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯彤,犀利感十足腹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卵骋,它不同于以往的两代马自达6剂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现滥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蒙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子梳鼻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”歌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm程竿,轴距为2830mm唇,与进口版本相同临什瑟。相比同级别其它几款日系车型芭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势版。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾侮,像是一滴在高速行进中的水滴疲粱矩,充满了流动感廓非渤。从后边仔细观察阿特兹的背部算虑,不难看出它还带着一点掀背的意思恫冕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嚎,配合着双边单出的排气筒躬,更使整车的运动感一直延续到了尾部娥了弹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈闯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎纪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)狠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辫徐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意咎乱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩翱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质茹船土,其它区域大多为硬塑料寡试。由于没有太多的装饰件羌咸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蜗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高腹,它采用的是一块电阻屏叮假善,触控灵敏度还算令人满意美芬,界面的科技感以及显示效果都很一般菏,总体感觉更像是四酷、五年前的产品编侠辣,唯一的优点就是操作无任何难度编,一看就会蛇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡讼刑我,所以导航功能暂不能使用杆团。   进入车内得艾圈,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了散。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿骂颊,握感也很不错锈谴,由左至右打满需要2.5圈陇斥伦,比大多数车型略小畅碗。此外靛逞仓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片郊,操作便利性良好踞福,而且兼顾了驾驶乐趣惦赌克。   仪表盘采用了朴素的黑白配色垮陛,但却一点不掉价浓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感忿,其次它的表盘内圈采用了网格设计芬,多少有一些竞速的味道说庙,再加上白色的指针以及简洁崇、明快的字体霖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望我冠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏煌茂耸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗跋聚、平均时速蚂淌、续航里程之外付莲,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP叙涎。i-stop是马自达研发的自动启停技术灿梦疲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火倪。   除了i-stop说,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统胳。之前在新能源车型上比较常见饭翅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上秀。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于危淌,它是以电容取代传统的电池或电瓶蔚,从而为车内的用电设备供电秃堕,而非用于推动车辆前进攀妥裤。   空调面板的样式不错寇,旋钮和显示屏都显得比较有质感肉访膘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子桔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鞘请,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程椋好嗓。前后排座椅均采用了真皮包裹守讹下,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次笑。   虽然阿特兹有着不错的轴距筏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩按萄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹吧洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间皖戎吐。令人满意的是后排的腿部空间扮斗,坐正以后不影响翘二郎腿雷霓梢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定岛齿,不仅地板平整迸祁,而且行李箱有着不错的纵深庆,轻松放下高尔夫球包哀。藏在地板下边的是一个16寸的备胎僧,以及更换轮胎所需的各种工具尚腿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷按唐、双可变气门正时痹、凹顶活塞+米勒循环溶挪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术薪痊骡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现饰讳避,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm物谐涟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm悄眉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱械雾罚,并带有换挡拨片轻闺客,只可惜这款变速箱不带有S挡虾攘持,对于主打运动的车型来说个遗憾项芭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受颅推,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩杯赫,日常驾驶过程中戮,为节省燃油疆,变速箱会积极升挡第,转速经常保持在1500rpm以下淌长。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应阀,因为这台变速箱的反应速度很快凉悉,能够很好领会驾驶者意图播吧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出戈掣。   阿特兹拥有良好的操控性枪,这首先要归功于发动机线性的动力输出妮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏厦耐,而中后段又能够拥有很好的动力表现彼九,这种循序渐进的感觉让人印象深刻火朴施。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处擞,尽管反馈的路感一般眠啥席,但指向足够精准贰,能够给人很强的信心委掏罗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协弥阶,它的前后悬架初段偏软溺砰驳,能够很好地吸收路面的颠簸形司试,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾趣。可喜的是悬架的后段韧性十足掂被废,不会让人感觉力不从心低蔑。最重要的是屑请,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整媒,车头指向灵活茧,车尾循迹性出色戚身。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见讹馅。   总结捂被湘: 对于马自达这款即将发布的新车俄割滔,我只能用赞不绝口来形容畔辖,外观和驾驶感受都可以称为上等蟹啪。如果非要给这个车挑点毛病的话蔬,就是在高手如林的中型车市场里埠忍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸间奠。所以如果你是“外貌协会”的成员缴,或者追求极致的驾驶感的话弦,那么你可以期待一下这款新车崩岔。 责任编辑护透:赵春晓" "  KTM的X-BOW剑骋脯,直译过来是十字弓睫废茄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)弘斥吉。实际上巫痕,这个模样怪异的小车姆怒痕,的确是火力十足胯酮蔚,足到无论是在街道上还是赛道上仓,它都可以轻易干掉一辆超级跑车谭碱。   先来说说KTM这个公司险坤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂祷,以生产越野车和跑车而闻名赡赎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车念捅品,也许是工程师们精力太旺盛懊系献,亦或是身在奥地利这个地方失巫,总会有些天马行空的想法示硼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子廖,去生产一些别的什么机动设备看矮。这几年孙模夺,除了X-BOW池,他们还有不少奇奇怪怪的新发明揪,而且都有一个共同点——惊人且极端牧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)赡、puristic(纯粹)辰、radical(激进)辛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解芍。另外还要多说一句雷四,这家公司的口号是ready to race恳,时时刻刻都在准备一场竞技霉祈。   KTM的CEO曾经承认劫蜂反,他们希望使用21世纪的技术盯膛,发扬柯林·查普曼的理念漂,打造一台新世纪的超级跑车氛兔鞍。柯林·查普曼是谁衔怕讹?他是路特斯汽车的创始人锰,他说过最著名的一句话是吃梁头:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准稻蟹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的顶,作为汽车工程师伐耪湘,他把全部精力都放在对性能湿艘婚、操控和轻量化的极致追求上就。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嘿,但跟进尝试者寥寥讽品。看看路特斯汽车凄凉的经历寥,这其中的原因并不难理解苗。我们很欣慰地看到浮探,在新世纪普,KTM继承了这种理念鳖舱,并且做得更加激进潜穆帕。   其实X-BOW的理念很简单导,它就是一台可以合法上路的方程式赛车玫杆虐。碳纤维单壳体车身解景媒、全车碳纤维组件牌跺、水平推杆减振器尚霸,这些都是方程式赛车的标准配置愁倪顶。由于使用轻量化材料奔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)七瀑骑。在高速行驶中嫉,车辆的气动布局提供下压力迸犊,以此来提高抓地力和稳定性摧,这也是方程式赛车的特点似。和赛车唯一的区别递,就是它有全套符合法规要求的灯光邪蹦,以及一张副驾驶座椅炉徐粉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机豢躬,经过强化和升级后奶搏,动力达到300马力彭吃,和F3方程式赛车相当协怀廷,六速手动变速箱也是简单而纯粹袭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话付,我们不妨来看看推重比便。X-BOWR大概是2.6千克/马力坡穗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻粮浞唷,也就是说发动机需要负担的重量更少矛掂汞,动力表现自然更强检。   在踏入X-BOW车内的一刻肉冀脱,恭喜你墨仁恼,在旁人眼里琉莆狄,你已经像是一个职业车手了苛官。首先一只脚跨进驾驶舱幂呵,站稳后调整重心秃协,再把另一只脚迈进来裤霸逻,双手找到合适的支撑点刑速文,将身体重量转移到双臂茎妥,身子瞬时下沉题,把自己放在座椅里烦丛敝。来自RECARO的座椅是固定的哭,完全不能调整妙,靠背角度略微向后倾斜略,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里懊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置斗。要完成这一系列动作悲橡帮,如果你是个长腿欧巴酒,可能会轻松点滴拎。同样和方程式赛车一样匈,X-BOW采用快拆方向盘廓食顾,在一定程度上提高了进出车的方便性究啃我,不过我觉得这个功能最主要的目的查汐乖,还是为了让它更接近赛车啸娄补。绑上四点式安全带较蒂,身体没有一丝活动空间晶丧湘,因为在碰撞的时候方配,你不能指望安全气囊救你一命兔氨敲,唯一的方法内垃厂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上匪绵捐。   驾驶它吮,你不需要有汽联颁发的运动执照舅,甚至不需要经过特别的训练耸侠。只要你有合法的驾照联霉,会熟练驾驶手动挡汽车拌局,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度枷嘶阜。连离合器都很好掌控死,甚至比驾驶EVO洪、STI这种高性能运动房车还容易吼逛谱。你唯独需要的磕,是练就一副有力的双臂煽剑度,因为它完全没有转向助力缝,停在原地史,方向几乎是打不动的锌灿辛。   由于场地的原因泞监翔,试驾过程不是很尽兴迟匆,并不能体验到X-BOW的全部性能湘解。在狭小的环境中淋纹斧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展斯浩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势负伎林,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力盯斯仕。因为使用水平推杆减振器席枷剃,X-BOW的底盘可以尽可能的低磋嚼,在转弯中几乎不会产生侧倾钾唱。多连杆悬架结构稳定瓤蛙,可以减少轮胎不必要的运动和变化绕袒,保证最佳的触地面积鸥餐,用尽每一分抓地力蒙梁洗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度辞推,这一切所产生的副作用雀筛,是你的身体要承受更高的横向重力钠淀胶。   在视线上纱暖操,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瞧飞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置孪,以及转向时轮胎的变化酱会。利用这个优势温,你可以把车开得更加精准贬僵,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蠕,这是任何房车都无法比拟的邦。不出个把小时踞川,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瓮妻蜗,高速掠过障碍物而毫发无损畔可,那种险象环生的场面虽,我相信其它车做不到让画烤,这种乐趣和成就感梦烂快,只有X-BOW能给你甜设缎。   看到这儿党,你可能觉得这台车并不难驯服撕郝乓,一切都很容易峨胜。没错换,X-BOW没有设置很高的上手门槛骚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单肮柏物,但是它还有进阶的玩法缸爽潭,这就需要很高的技术和技巧了辽煌牵。首先惋蒙暖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战谱赏,为了它的寿命磁,好好训练跟趾动作吧钝堑。漂移峡?也没问题寄埃,在转弯时只要加大油门皖,车尾很容易就会滑动起来磊饲木。之后能不能画出一道完美的弧线垄,就要看控制的技巧了凭。   除了以上这些粱,我还有一个建议棱慷桑。置办一套合适的行头尼,至少也得有一个头盔和一副手套郴,这会使你看上去更像是职业车手翔涟笛。当然墓,作为一台可以合法上路的跑车上,KTM也试着考虑过车主的感受步蕾,推出了一款GT车型负。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃吃埂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已沏剿蟹。无论哪种装扮石信迁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街桂厢蚕,在气势上就足以压倒一切泄,而在性能上宛,它也是所向披靡暮乾厂,精准倾苗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜翘。虽然它可以以合法的身份上街撅贩干,然而对一台Ready to race的准赛车淌浆憋,街道并不是唯一且最佳的选择陡委菩,它最终的目的地氦戌埔,是要奔向一条真正的赛道税,在那里解开封犹挪ァ,去赢得一场真正的胜利瞄梁。   说到价钱薯通卯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车矢拜潞,一点都不值得。那么抗石,如果说花135万绍钦氢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车盖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟诵,最大化的驾驶乐趣惯本,并且还可以在公路上行驶癌纷肺,这样是否物有所值暇?答案其实显而易见挥刨,值镀兼,或者不值抬们,取决于你是否真正热爱驾驶剩糖,热爱赛车运动皑。 责任编辑急连:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词绷那,早已见怪不怪介。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车肚痪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过力馅踏,广汽丰田出品的YARiS L致炫喘,就是一款加长版的小型两厢车痢完,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志埃。 知识普及姐歉:为何不叫“ 雅力士”了潭毙?   相信很多人都会有这样的疑问催钝纷,从车尾的英文上来看秋俱,YARiS的标识与上一代完全一致芳,但多出“L”字母锨佛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观据臼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置憋。全新YARiS通过变革性的设计甭笑、加大车内空间瓦赏、降低指导价奢妻,从而想抢夺A0级市场的份额疙控僵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望钨蕾。不再使用“雅力士”的中文名称固,意在新车型有着脱胎换骨之风貌此。   外观溜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型浩,如果拥有一副出色的外观设计边报,那销量肯定低不了姥。广汽丰田的全新YARiS L致炫迹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化敌屏,能让更多的人接受锣维豆。   =============分页符=============   原标题瑞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的泰艰,所以在造型方面与海外车型有些差别痕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瓶,“梯形大嘴”车头动感大气晤售,配合超长的轴距欣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受痕。   =============分页符=============   原标题敛盎畏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰星:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内扣脖狗,相信你会有两种感觉拆,第一齐潦:中控台设计非常大气诺帛邵,和丰田系列的SUV车型风格一致叼。第二厂:超大空间抬滴怕,后排空间完全比拼一般的A级轿车矢府。   =============分页符=============   原标题薪嫌诡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm椒巾驾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意幸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蹬寝疙,但是空间方面完全越级的感觉喝,完全不比一般的A级车差潍齿拌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服劳弯。   =============分页符=============   原标题扰父:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾仆姆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意沸驹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错茎雇寇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿戒协,中后段性能并不出色固。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高壳哀,高速行驶油耗方面并不出色瓷。   结 语   作为一款城市代步车型拭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多申谜,外形方面就能征服不少年轻消费者皋。此外弧琅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一陛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理缝,若果说美中不足的地方恃,那就是匹配的四速自动变速箱了蠢。(韩威) 责任编辑胃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒幂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏女斥?告诉你耗瓶拾,这是真实存在的一辆直线加速赛车绢弥硅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车开,基于2014道奇Dart车型川,型号就叫做Dodge DartPro Stock睦矢。大概意思是“超级街车”叹崩。虽然只是称作“Pro”墩唉,但它的结构和普通街车已经截然不同疚汾拉,一点点相似也仅限于外观上闺会。一个专门设计的底盘几狄破,扣上一个类似“街车”的壳子尼悼,除了好看以外尸屁闹,也是为了让车子的空气动力学特性更好媒。除此以外凳哇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”降蹬屡。   作为动力核心沁侗伺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造崔开。与常规的“以街车为基础改造”不同蛾聊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同握拔淋。据厂家介绍顽盘盯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时弟翔,而极速则可以达到480公里/小时瓢类悸。   Mopar没有公布具体技术细节斧传沪,但是在上个月蓟面,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中幸抽材,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速某想翟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考观地斗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力厂蔑,它跑完402米还需要9.9秒哥,而末端速度“仅有”235公里/小时摔薄加。也就是如果两辆车进行一场比赛焚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候敌热胖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半捷卵。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭畏,当然也无法在普通街道上行驶洪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采息韩。 责任编辑衔:赵春晓" "  4月11日淋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市乓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版净触平,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嘉。   4月的京郊春风和煦纺,桃花盛开剑墓蔷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意成揣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基密型埠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象喉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼晦饰翱。   然而稍微有点遗憾的是蜜尸,由于相关环保政策加,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基剃壳死。   =============分页符=============   外观内饰溪藏穿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别吼捶般,最明显的一处在尾部的4X4 Logo硷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外性,因为配置的原因毋,柴油版在一些细节鲸躲炉,如前格栅斡、雾灯等处精简了镀铬装饰隶。   另外沪句,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎镶擅,规格为265/60 R18刨撕,采用双五辐样式雾弧,与高配车型的20寸轮毂有所区分贸。   外观上教届,大切诺基给人的感觉就是硬朗郊、野性歉韩、豪放妨宦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样缆戊,如果不是看到车尾的标识粟芥陈,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版素勃促。轮胎的使用与其它车型也是一样的黄熊里。   =============分页符=============   内饰方面爬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致绦蚀厢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同裴柿,但是做工方面表现的比较细腻健。各个部位间的接缝十分均匀劣全,内饰表面的反光也抑制得不错试铺拈。   =============分页符=============   动力与驾驶感受葛森抨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的阶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机苛擂价。这台发动机由意大利VM公司制造摄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造袒,国际知名度较高舞掏米,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下堪具,最大输出功率为243马力(179千瓦)徒咖久,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米乐褐孺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱臀獭揭,采用电子挡杆设计便俩寐,事实上闭,在菲—克集团下的很多高档产品上窍倘斗,都采用了这样的档杆设计爬。   大切诺基是个分量十足的大家伙栖,体重高达2.4吨县皋驾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时式,都让人觉得动力输出稍弱钞乘弛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同毒登达,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩碱洽沃,这使得在实际驾驶过程中昂槽佛,柴油版大切提速很快顿,驾驶感受十分轻盈党。   另外湾,发动机的噪声抑制也做得不错耐猩骆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大绵,但却绝非印象当中痕动,柴油发动机那种高振动浩、高噪声啸恰,车内如“夜店”般的情况扛柒撕。   在打开ECO模式的情况下厦估咖,发动机的转速在1500rpm左右的时候距司,变速箱就会做出反应贩稳,升挡很积极涪师。当车辆行驶到70km/h的时候嘿既邢,变速箱便会将挡位升至最高挡型唤睛,我们在城市中使用隧,第8挡也是可以使用的沁丘,并非摆设硕夕寥。如果关闭ECO模式反盛般,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右距,动力输出得到了一定的释放鞍,当然凑兽,噪音也会随之有所提升举攀函。   柴油大切的油门踏板很轻盈膝,发动机对踏板所发出的信号反应很快陕型疥,但初段调校的有些过于灵敏了窍脆程,尤其是起步时峨苯厂,轻踩油门诲赌挛,车身就会有向前窜动的感觉钉幸,想要平稳的起步还是有些难度簧嗽,如果初段能调的沉一点浚虎,感觉会更好推标,驾驶者对动力的输出也更好掌控舌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样啤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统丰,由于取消了空气悬架鳖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的歧慰豁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式杰吠刚,分别为自动涵晒醚、沙地橙、雪地咎啼、泥地和岩石枫,这些模式都是通过旋钮进行操作的迁颓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式胶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择兜槽。   此次试驾臂闯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验苫檄痕,其中的体验环节有沙地囤吨、U型坑和炮弹坑三个环节口脱驳。在进入沙地之前啸稗,首先将车辆选择到沙地模式淌溅,此时车身稳定系统自动关闭蝗。由于没有空气悬架褪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了士罕委。   模式选择完毕之后默房霓,开始正式进入越野产地辱朽,在松软的沙地中商,要保证车辆的行驶速度逃母廖。在沙地中行走藤亨工,轮胎出现轻微打滑是很正常的靡不,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑镣,造成更大的麻烦捣垄。   在U型坑的环节侠磷,选择到岩石模式之后叉,分动箱启动扭矩放大挡浚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍难纯嚏,传递到车轮上的动力会更加强劲锑昂和,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过潍。   炮弹坑对于车子本身来说酚,算是更具有难度的项目了不泰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节副革贝。对于大切来说徊弗惮,通过这样的测试还是比较轻松的缎俱丁。在模式选择上氛赦拿,我们依旧可以选择岩石模式妮反锰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动每描碑,保证有附着力一侧车轮的动力输出胶剖,从而实现脱困卑较侈。   总体而言隋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在店辛棉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色适腹垫。在整个越野体验环节邪,对于动力的感受也是比较明显的壳勒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松负反溪,主要还要归功于这台柴油发动机窘陋,低转速扭矩输出足够大拣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松晶对。 责任编辑呢品懦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列怀寐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK黎罐,以求为各位网友购车作为参考讨,本文我们继续进行榔铜婪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)杏煽拣,作为合资品牌的A0级三厢轿车挤摊,经济实用以及稳定这三点立市之本枪,谁展现得更好嗽,以下将逐一展开河懦。 外观解读净控堕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中存,这次“重生”抛开了以往的产品定位芍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型藐,接过老款颐达的市场后攫南,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势恐眠裙。   刚刚完成了小改款的阳光轿疼,2014款车型延续了前款的整体轮廓达杭沤,细节之处作出的调整俏烫莲,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸深甜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型缕继,另外增加了反光镜转向灯曙写、倒车雷达等外部配置读。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车盎,但两车在细分定位上有所区分词,新赛欧更经济丧嫁筐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定涂涎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本酱锑房,两厢造型更具时尚特质梁挪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蝗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅面沫葱,前脸处的线条切削更是全车最多之处膜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅夺驳屎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾奥,三厢车型尾部中规中矩惟示嘘,采用常规一体灯罩的尾灯境每匈,正是这一产品区分的剪影匪。 看完两车的造型贡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现惭。详见下表姜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观存熔,您更看好谁唯妹烙?欢迎参与一下投票才。   =============分页符=============   原标题肉车:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比钩昂帕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩墩褪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直付卤,各区域之间的串联均平滑带过辞颓怖,整体风格更注重功能性瑰磨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能愧秋,并尽可能带来更多储物空间老冯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足湍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征侵毛居,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表尼梗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一虎猩裤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点帝。   另外械憾柏,随着车载多媒体系统的发展猎伺任,触摸屏更多的被普及填,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕腐违裙,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能俱畦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高皋比咯。 配置对比歧蚂怪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置投肪梆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比墓诉秤,仅供各位网友参考瞎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题贤饶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比井:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度赴现骚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度歪似:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示童,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风勘,而车身与轴距核,以及普遍日系车型空间利用率上的优势沉虚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹领。   动力系统对比擅栖脓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面闻眉华,阳光仅提供一款1.5L发动机殿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择曙喜,同为四缸自然吸气版本福棉,排量的不同即动力上的差距无臂频。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)诫刮,具备重量上更轻的优势辽。   两车的自动挡车型宽斡拣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱杆兄竟,其平顺凑、重量轻及省油的特性颂,同级别车型中具备一定的优势赁娶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下秘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT垮谐,在挡位上优势明显扫,但其换档顿挫在车主之间常被提及肃贪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间敢捂,外观上二者均具备典型的家族特质揩挥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面每。内饰布置阳光以实用为主乃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质粉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鳖。综合本文所述枯,两款车型您更倾向于谁反田?欢迎参与以下投票效。 责任编辑剿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车窜良,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐戒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了踢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言广皋屑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鞭假什。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型碉境,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比韦慈,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近贪靶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面讲谓孰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形浅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同珊闺。也说明K3S试图走运动化的路线井捞喀。   起亚全新K3S的长茫酒、宽科汗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm年,而轴距更是达到了2700mm的水平幂昆讲,在同级别中也属于比较突出的成绩伞社韧,对空间方面肯定有着很大的帮助碳陷恍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练虑涤炭,车身线条也非常的流畅裂,有着极强的运动感岁算,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差母灯娩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别介,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用么。至于骐达配备的大灯清洗功能来说掠节泞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的扑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达桐烈骋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm橡检姜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的米。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅污,加之降低的车身让骐达更加动感戒币咎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性疙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感慌揽谎。形状突兀但线条流畅的尾灯蚕垛,红灯部分占据了大部分刚坛策,白光部分呈现斗勾状锣烈授,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出涂苹圭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达帛申岁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置江。能够有效帮助你快捷倒车伟乘肮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否帕蓖巢,因为外观好看主观影像比较大寺蚂氨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面痛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多粪,基本沿用了现款K3的设计毯,提供全黑色讽、黑米色篱窃妇、黑棕色三种不同的内饰配色挎芥。做工和用料相对也比较不错俯。内饰除了硬质塑料及软性材质外掳甲孩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次寂。   骐达的内饰设计线条非常流畅聘鸿森,整体质感较旧款车型有所提升次屉诡。内饰颜色采用黑色作为主色调惜嗽,搭配银色饰板地,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比晴,满足不同消费者的需求垢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备来媳,多功能真皮方向盘以及定速巡航颂巾氰,从上面表格已经很清楚的告诉大家婚铅,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP孝挨、胎压监测等配置菇醛虱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富咖朔,其中ESP鲜缺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鹃圃勤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题颗。 =============分页符=============   原标题疽欺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700反,整体乘坐空间相差得不太明显分脆酸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蝎淳恕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富热,座椅表现方面K3S内部填充比较实份抵精,对腰部支撑方面会比较到位纶椽古。而骐达延续日产车座椅软绵的特性锻,其座椅表现比较软锰际,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感厕环巾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多逛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势盎琴罢。在乘坐空间是差不多的嗅碾凄,K3S座椅设置得相对硬朗亮,而骐达设置得相对舒适骑珊布,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因葛茶菊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L纯堆弯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S卧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T壳氮徊,很好的满足不同需求的消费者暮肮。起亚K3S相比起来就显得配置较少贫憨病。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型还卸奈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好莎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同辈悸饰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论宪,详细还需看我们评测所出斧浚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题晴赴擞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瓷氯蓬。   点评酬恐静:随着两厢车被广大的消费者所接受狮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款桅晌免。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蹿湘,如果在这两款车选择其一的话喀岗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动退。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素勉侧龋。 责任编辑皋但嫌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉献颧,甚至有人无法确切的喊出它的名字段宛犀。其实这款车和我们并不陌生脊推厘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台洞梁寺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似东。所以出镜率不高的标致4008心逼,确实具有太多不为人所知的身世涟融嫌,这使得我们有必要去了解一下这款车东瘟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路罚顶萎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体畅边踩,呈现出风尚溯汀、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感哦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签恐累,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰色默镐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚棵贺、科技的感觉筒灯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm溶,轴距为2670mm款。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫绢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造伪蠢,所以在车身尺寸上它们相差不多份。   从车身侧面来看才,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸漏尾天,整个车身也因此更加大气而富有力量感袱到。后排提供了私密玻璃鸽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风搪汾替。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蓝烦猫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因梅台。另外彤窝,在尾灯的设计上标致4008也相当用心洛,尽管造型简单呻虱分,但通过与腰线的巧妙衔接继,使整个车身设计连为一体倒耽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鲸,配合普利司通的225/55 R18轮胎爸罕痪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上壁径枪,都具有不错的表现挛堕五。我想应该会有不少车友会非臣铺崂福看重这双“大脚”糙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比黑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意帆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发疙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样陛。不过标致4008在一些细节上却与之不同蕊沃扩,譬如采用了大面积钢琴烤漆鳞,辅以细节上的优化航。   中控面板做工不错啊劝痕,按键旋钮设计很精致辜谷妮,且手感都较为出色慰矢。娱乐扩展功能也比较齐全先底,AUX憨翟、USB以及12V电源都有装备秸挂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点驳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯深傅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错齐鞠檬,下面还有黑色钢琴漆点缀梨撩,凸显出了较强的质感乓扳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蝎善洽,若塑料饰板能换成金属材质的话怠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表滇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息缉灯。在转速表与车速表之间枷良许,我们看到了一块显示屏谐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息棉。 在乘坐以及车内空间方面岗崔缴,标致4008秉承了家族在这方面的优势垮侍隧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好饥酞畏。   后排座椅靠背很直覆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉婆扯氦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外郝鹤,坐姿却让人觉得并不舒适寡芳蹈。   标致4008的行李厢内部很平整裙唬饲,而且后排座椅可以4/6比例放倒搬勤炽。这样它的储物能力将会得到提升捶譬霉,对于搬运一些体积较大的物品室汤汝,可放倒的后排座椅显得实用咐坑愁。   =============分页符=============   在动力系统方面两钾池,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机耗竟,最大功率仅为150马力腊誊邦,扭矩峰值198牛米霖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用赏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了盾。 全系搭配加了CVT无级变速箱寺,具备手动换挡能力粉。在实际道路行驶中樊勉汞,CVT变速箱表现的非常平稳帮帕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蓖胃绣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音谋,却没有丝毫提速的感觉继渡潜。不过旦抢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些衰,在平稳驾驶时超车变线很轻松凸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统不,2WD(前轮驱动)适合于城市行车草解屏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力埂貉,前轮最多可分配85%的动力衅痊赦,后轮则可达到55%茄憾糜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%椿,可以应付雨雪感告、沙石和泥泞等路况阜矛阀,也可以轻松面对普通的越野路段旱回。   标致4008并不属于难开的车型湘搁,尽管车身较大废男,但是方向盘非常轻盈使死匿,即便是女性驾驶也会非常从容腔法啃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线把酥密。   结语库:从市场战略上来看边,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型号睹息,4008不仅丰富了进口标致的产品线提,也为消费者提供了更多的选择睫饭扫。而从产品本身来看龄酶经,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫桐,能很好的迎合中国消费者的审美实。在驾驶方面忱,标致4008表现出非常舒适和安逸哩娃低,非常贴切城市SUV的特性承隶。 责任编辑沙档玩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型锰端捻,自2011年上市以来凭借着动感的外观吻楔禾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价椿擅,受到了许多二三线城市消费者的青睐芦。不到3年的时间梳类,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610告急,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率迫畦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型滴,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程嚼昂,将在4月的北京车展上市郝,预计售价区间为6万-9万元称,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者翅凌挥。下面就跟随我的镜头难飞逆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车挪克。   相关信息态贾般:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌奔淘清,2011年正式推出了首款车型宝骏630纺皮伸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力倍激己,结合上汽和通用的生产技术缅体,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计秸莆拿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌廓耸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计聚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO归措酸,与进气格栅播性、发动机舱盖形成盾形区域淌鳖,造就了独特的宝骏品牌DNA瓦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计倦陆档。从前脸上看凑凌芹,与宝骏630的设计保持了高度的一致令。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势具棵凶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计部家,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装涸促帅,颇显动感囤。   在车身尺寸方面衬篇活,宝骏610的长为4401mm戏浓、宽为1736mm澄嗽、高为1462mm侮特。由于与宝骏630车型同平台生产撵号策,因此在轴距方面并没有变化哦,依然是2640mm损仆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐耽甘绿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”革家胎,尾部扰流板瞬纺俺、包覆式的后风挡玻璃麻、硬朗行李舱的线条墓,颇具运动风酿。与此同时面钵,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鹤私,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利淋祈馅。   =============分页符=============   内饰方面恢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度勤科。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配瘟孰沏,方向盘搭配银色装饰条屯溜葱,整体风格偏运动庆剐,带来不少新鲜感篓昆。此外蒲,新车仪表盘也进行了全新搭配俗逻石,采用双表盘设计肝,更符合当前年轻人取向瞳剂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条晦,提升档次的同时也带来的一份运动基因晦裁挪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘邯狗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多贯杰,LED组合仪表提升了整车的质感经矾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验财苏故,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势俺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域坏丰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论畅睛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹河滇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面尼。   宝骏610是一款两厢掀背车型缉毙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性褐潘写。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够摩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒世吝坟,也可以按6/4放倒座椅蜂屁裙,放倒后容积可达到1300L胖靡。   =============分页符=============   在动力方面冠台,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机谅伶,最大功率可达82kW酣玻北,最大扭矩为146.5Nm诡释兔,这款发动机也同样在630车型上使用碧。为了发挥出更好的动力性能隆幂勺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器妙,此外还配有5速手动变速器可以选择骑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品沦弄姆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升典猜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝恰破胆、君越贺毁、君威等车型上碴艾莱。   在整个实际驾驶过程中反厘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳告归。在1500-2000低转速时棵帆撼,所爆发出的动力输出还算尚可惫晶了,油门响应比较直接师檬。但是随着转速的提升剃弹口,档位的提高潦兼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来公篙。这种动力表现不温不火库瓣,但是足以应付城市道路使用竟串奉。   相比于第一代自动变速器盲,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升灸痊古。只需稍微深踩一下泉醋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡倪离辰,只不过由于排量的缘故币,推背感并不是很强烈稼,且高转下的再加速能力也有些力不从心稀谱讳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适芯垛,这也完全符合它的家用定位仕嘘备。在经过颠簸路段以及减速带臂馈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感姓阂,让驾乘更加舒适琉词。此外谓,在过弯时底盘也显得较为扎实鞭。   结语立筐:宝骏610的家用车定位很准确梗刚,配置很务实叉糯挤,储物空间多鞠畦,不过在用料和做工上还有待加强歼。不过动力系统方面确实不太给力欧漏豢,最多可以说是开起来比较舒适卜不抠,这也比较符合它的定位霜。作为一个新品牌申献,宝骏还有很长的路要走恋肮,虽然已经走过4年多缚,推出了两款车型铂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样梢,在自主家用车市场上打出一片天地来号,我们将拭目以待恋。 责任编辑蝗奸翻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上餐篮,大众展台上首发了2015款大众Jetta纱额。这款车在现款Jetta的基础上牟蟹扇,针对外内设计细节进行了小幅修调握戌,属于一次精修边幅的小改款捕擒班。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整同狈地,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鹅。 全文总结脸容:   对于这么一款外形细节有新意稀截吨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta捆烤盯,我们只希望它能尽快来到国内痕冉夕,因为目前国内的速腾车型论埔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势恰嗜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面收遍降。 责任编辑翻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域挥袖探,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作挟钱,深入布局湍。其中包括类似上海大众新桑塔纳蔚筏、一汽大众新捷达间、斯柯达昕锐槐、以及再早之前的本田锋范班、日产阳光等等翔桑。可以说溃斜回,在这一细分级别奴,乱战才刚刚开始浦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手纪铆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去玫凯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉韩棚彪。反而厚重了不少赖祥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近悼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱杰落捎。就前脸部分来说杉杰,整体样子是非常简洁的鞘莫洛,又有几分动感械啼顺,和标致其它车型相比是有些差别的坏。   侧面造型规规矩矩修叉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现倡阜,你会发现拆茬垛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉藐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因辈络肖,但301更多的是安安分分的一种踏实感救。其中佩抨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸荒幂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素林较,没有那么规规矩矩尸谭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守聚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体环燃雄,这也是一项非常讨巧的设计变倍。设计感油然而生趴匙澈,除此之外徒,车尾并没有多余的装饰物贯榷,简洁实用依旧是主要风格户寒干。   本文导航" "斯柯达明锐纹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车豢俄霉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌武圃段,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在携瓶擅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台醛卜,可能除了家族化的设计以外酱瑰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了砷鳞镜。 虽然它采用了大众的MQB平台惠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分毁木檬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破衅辅将,全新的家族化设计让它年轻了很多铅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价线料卧,但是相比现款蓖,它的前脸更显稚嫩守,也可能因为现款有些老气横秋吧惮箔斗。 车身尺寸方面湍唬,它相比较现款有了一定的进步胺,内部空间方面自然也有了一定的进步屁,在后面空间介绍上我会在进行阐述炔诲顽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蹲靶,这也集中在细节设计方面红,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱结叛,还有合理的镀铬装饰烷蒂继,这也是新明锐年轻的一种标志久戳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次狙邻乌。" "  2014年4月16日浓,全新英菲尼迪Q50正式上市辉,售价区间为32.58-54.98万元篡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型弊,2.0T车型三季度到货糙城肚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版部反将,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版陛。三车官方指导价格基本在42万元上下孔,具有一定代表性辟眉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表泉涎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者袜尾码,Q50几乎完全颠覆了它的前辈邻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息谦,车头造型极富攻击性锋汐拳,侧身线条动感优美凶曝熊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显仟澈寞。当然忌,它的进化不只是看起来那么简单涝,内功的修炼更让对手望尘莫及颠徘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的番,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中兽桃,而且大有愈演愈烈之风蔬炒,尾部设计很像自家的新5系潘,家族化设计不可避免哥醒妻。即便是标准轴距版本鲜粹,新3系的轴距还是达到了2810mm拭,比上一代有小幅增长陋帅,再加上悬挂对舒适性的妥协乒京,曾经犀利的3系已成过去墨闪粉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已倾柬侣。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的汲桅侠,那非雷克萨斯IS莫属了悼窜掂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象帕,车头动感夸张腹访,车尾简洁利落虽,虽然有历史车系的影子衰城急,但这绝对是对精髓的传承和延续陋滑僳。   本文导航" "  又到周末了牢栋,在大学破旧的宿舍里剿警,百无聊赖的仰躺在下铺上缸扮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报熟科,心中泛起阵阵遐想曹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角犊册,充满战斗气息的车身朵,都让我无法安然自卧函,打起精神痰嘲墓,跑到隔壁楼的图书馆泌衰不,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志藤。没错蛋梧弟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我滥碧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心次勤荡。但是恢,今天要说的主角并非“兰博儿”丰驮啼,而是广汽本田第三代飞度钳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车呐。   ?什么是边锋主义控?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩燎ソ椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉歌,线条过渡果断猜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴阀涧彪,包括讴歌品牌也大致如此肃龄淑。第三代飞度相比上面的两代裙垃擦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致隙胸。车头部分比上一代更加动感车,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状旧港,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰共家。给我总的感觉是唉揭豢,车头的成功是线条运用的成功平售湾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象翰彻堪,从车头到车尾一气呵成垄,整体感和流线感非常强倾嘎。从某种角度讲巧耗闷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吾释。新一代侧面的弧度似乎有所收敛城睫末,并不会刻意强调这种极致的视觉美感腾,但相比其它竞争对手母钱卿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出桶。   车尾的感觉并没有车头那么好缆付倡,对于我来说雇宋雷,车尾的设计并不满意淬孤。过度使用的镀铬饰条搁长、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口聊毒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复涸希损。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道床丸镣,在纽约车展即将开幕之际凄朵浩,路虎发布全新发现Vision概念车巳耽,配备多种新功能桓侗宝,智能玻璃实现透明引擎盖灸盯,座椅灵活变换可实现共四种模式信,包括远程医娴猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形连箱豹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鲜炽,第一款路虎发现诞生于25年前诗,全新发现系列定位于“休闲”儡贝,总计拥有四款新车阑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题赎炔,多功能配置枯糖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力号贤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术背汤署,其中包括远距离宜兀控鸽蔡取,智能玻璃等蛔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景陋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鞭逢,“新车现代化的甫却穿,切题的拓怪,并引人入胜的设计佰誊,是发现车型发生的重要转变抵诗橡。”" "  [汽车之家设计] 2013年芦,我去过一次柳州杭,那次饱呜瓶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂徘嫌手,当时匣,宝骏只有宝骏630一款量产车型妓,时隔一年貌剔疲,这家公司有了新动作傻喀,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市笛堆。官方表示魔体,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品梢挥。   事实上蓝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型啃修,那时瘸夸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶壳渭枫,为了配合厂商对车型做好保密工作廉襄,当时我们也并没有拍摄相关的图片篓垃。掐指一算诲发,当时寝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了睫,在聊到这个话题时惧,项目负责人也表示悉,整个团队在这期间做了很多的工作蚀,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性伺底,即便有着此前宝骏630的经验瞎道,但对于一款新产品而言履农冉,整个团队仍旧不敢怠慢厘得灌。   为什么要推出一款两厢车蛙?   新品牌诞生初期掂驳邢,单一的产品有助于更好的把控产品质量皮察,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑迷,从而将其转化为品牌价值括些碍,在品牌得到一定认可的前提下蓬骂爱,适当拓宽产品线逃抢,无论是对品牌恋话熟,还是对市场而言都有着积极的一面们炼盲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型创,较为官方的说法是“以市场为导向”酬,不过在我看来桶酷砍,这仅是一方面救熟勒,在有了以上需求的前提下入,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡乌,于是才有了这个方案酒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外缮,车辆的动力系统窝官、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瘸摩矢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说胖捣狼,无疑是一个两全的方案郸。   两厢车在定位上有什么不同吗汾?   简单来说土,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物袍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本狡徒惠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可漏即。相比之下摄,因车身结构缘故咐虚,车侧和车尾的造型变化较大火。 造型设计没有太多想法   在我个人看来恒坪农,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法傅夹,印象中狙乘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车略丁缝,有些时候粳恕墨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素庭。当然城酷胸,每个厂商都有自己的想法迷,这种实用主义并不是坏事腾莽兽,毕竟房,车是用来开的免,把主要精力投放产品稳定性方面报陪半,对打造一个大众品牌或许更为重要感戈常。   在造型设计方面涡铅跨,除了已经固定下来的设计元素外幢赐祷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”雾双宝。对于镀铬饰条的理解见仁见智竭,然而瞄蹲孤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”案鼎,正是在这种需求的推动下靠荷纲,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场呢沸轿。   察觉到这一现象后女仇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思誓,显然干,一味的添加装饰条并不合适未澜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求那奈。一般情况下栖恃现,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区亲饭,除此之外哦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条户瞄,在设计师看来试般胺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致林恐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50梧付,我还不曾有过近身接触泛香畏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知抱拦扣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线喀袭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统氓。或许这么长的一串文字来的有些陌生第哇,简单讲锨,它就是在航空航天器上使用的转向技术既堂。我们将就驾驶者最关心的方面籍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS轮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装十饯抖,人机交互系统的先进等等诧蔬趣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触里虽驶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力汰寞贪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主菊倍双,不难想象Q50的出色攫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳辑坤,同样些体,作为宝马1系的车主菜,对于操控的追求反衬出Q50的优异俏肥咎。而剥离开车身的种种朵貌桓,他们共同的认同就在于这三个字母森:DAS   【什么是DAS扯类?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)般,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一卜贤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制境羡蜂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史熊委盲。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型吵剃磕。   【DAS工作原理是什么航堵?】   车辆转向时艇乱,不再依靠传统的机械连接漓轮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制饰,根据行驶路况和方向盘转动力度唱垂硕,速度进行综合计算敦紊,从而指挥转向电机机构实现转向炯。   三个ECU属于并联关系滴,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮虱疼汝、方向盘配体、右前轮)僻踏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况词。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拿倡闹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活凹,恢复至传统的机械传动转向模式溯,确保万无一失蔷发。但在正常情况下卫刀膳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离尝暮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈辛盯共。   【DAS汽车的优势苍?】   操控性烙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞公,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准歧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况停,享受更多驾驶乐趣嘘。   【为什么线控转向比传统转向快替?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拼放匿。整个系统中没有橡胶衬套秒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间撑呻,因此首先从内部减少“延迟”缺。   【DAS对过弯的影响褥靠?】   转向相应得到改善缴花。传统转向系统纷,在接近弯道时褥导,驾驶者需要提前做出转向动作膊晾,否则汽车无法实现平稳转向苇祥测。而采用了线控主动转向DAS系统兄夺,通过消除内部的转向延迟朵啸,减少了预先动作的必要奥,实现更灵活的转向疆攫末。而驾驶的感受将更加直接粳堡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力妊可,毫无延迟险谅够。   【转向系统也能够减少疲劳菱浅戈?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感介绵弗,因此从另一个角度提升了安全福躺妇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称豪摇)扭艘,12款参与测试的车型中苔撂楼,在定速140km/h的巡航测试中闭怂暖,平均修正次数怂醚阀,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍夯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点础狈害。   【DAS对于全新驾驶模式的影响妈冗焚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季瓤牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表虹盒坟:网上车市(www.cheshi.com)   当然牛副耻,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目放,而对于传统车型围,这一选项代表着发动机犊秽霖、油门踏板沮托、悬挂阻尼笺、刹车响应等等方面的细微调整袭蔡缕,而由于配备了DAS恫毙,英菲尼迪在模式选择上提,更进一步的调整了一系列的功能同倘,如疵:主动声音控制系统烯茅、线控主动转向DAS蓟溶、主动车道控制和主动循既窒控制系统ATC等等的设定旗空妹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里淋砂烷?】   通过上面的简单问答蟹,我想我们已经熟知了DAS系统得,在响应更快仙诲呵,相比机械系统更便于维护洪媚,节约成本耿坪绦,减轻重量等多个方面都硕果累累蔚。而任何事物都是双刃剑外晃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里粹概甭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生赣缴,他的解释既简单哺,又复杂蛾,背后掩藏着十年之久的不断试验非,推理歧扫钢,再试验的科研过程酮癌枪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力妇隙。而这些内容无法用数据体现佬椭,还是按下点火开关吧凭沙钝。   本文导航" "   《极速60秒》祟、《死亡飞车》揪诵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》孔碑,让车迷们大呼过瘾蹦捕来。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现苛权故。另一方面恫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的箍,但开在路上肯定是最牛X尘屯,最有回头率的惩杀。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事邦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”孺屋峰、“真NB”这样的感叹含,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型傻传慷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别天,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分锈嚼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服晤伟。    作为最具代表性的美系车型量慕虽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程倾阑和,五代车型熠熠生辉认。第六代车型也已经于去年年底正式亮相芍诫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看供赂,主要原因是新一代车型不够“MAN”碱违刀,缺少了野马的一贯的风格劣叭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美帮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车诚。 什么是肌肉车句畅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车卷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车酶。肌肉车必须搭载大排量V8发动机财、具有强劲马力菜愁、外形富有肌肉感的美式跑车扭暇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表该比么,例如雪佛兰科迈罗抗顿盼、道奇蝰蛇衫类握、道奇战马宫抖簇,还有就是本篇文章的主角福特野马持募呐。不过这些都是字面上的解释百粒疮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义懈鸵蛙。什么是肌肉车扛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解毒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集摩潮卑,科尼赛克Agera棵嫩叹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币趴,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别汉。但实际上并非如此婆川,凭借自身出众的一面寄煌,福特野马在众多超跑中脱颖而出场,成为闪亮的主角幂藤幢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辱团负,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机怒攘荒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上潦魂匠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统闪盒锣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果酱寸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影惦规毕,野马还是地道的童星出道!是的阮,早在1964年刚刚诞生之际确秸蜡,它就被搬上电影银幕访姓。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》吻卿怠,也许大家有些陌生崎茨勤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品溉撤。在过去50年里脓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角亢。    无论是哪一年代的野马茫,但凡出现在电影中浚位冻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球为宽射。衬托主角的英雄气概或是独当一面店扛笺,野马都游刃有余乌捕尖。在近期上映的《极品飞车》中骑潞杯,野马更是作为整个剧情的主要线索靶,陪伴主角经历了人生的起伏珐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的敞堑,五门版的三款车型——耀真驳渐、耀享浑旧卑、耀动分别为52.8万途、57.8万堵、62.8万梳踞陆。另外还有只发售500台的限量版燎,价格66.6万元化铃谎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变菏玻,只是在色彩搭配上带来更多选择吝,车型配置也更合理署睹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器逆岁,并且通过优化四驱系统轻匙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现哦膘。揽胜极光一直被认为是外观控咐耍剔,但作为路虎车型囤芦,它也有着同级一流的越野性能蠕。这是款长着女神模样冷,也有着女汉子般坚韧的车位。 外观黔便景:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型啥,所以不仅长宽高没有变竣纠岭,造型设计也和现在基本一致埠邪。设计师只对一个细节进行了修改罕敛,就是后视镜霓点。新款车型后视镜造型整体感强文搐陈,与车身有更好搭配效果需扦。除此之外缝诺,极光传承自揽胜的城堡式车身簇素攻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留伤。虽然极光已经上市有3年时间辅忍,但时尚感丝毫不减磋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上巨,极光有自适应LED氙气大灯递蟹及、全景天窗等配置坦龄抚,兼顾时尚与实用性竞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于吹仍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰本塑蒂,前后保险杠尺寸更大袒。另外惕,2014款极光提供了11种车身颜色铝,消费者有更多选择汕驴饺。    另外踞墙兑,外观细节上能看到的摄像头和雷达嗡,是为了实现自适应巡航讥、自动泊车崩贾、360度倒车影像等功能陕订。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能碌涪,既可以设定与前车距离或行驶速度乓,当系统计算出正面碰撞无法避免污,会释放最大制动力降低冲击速度佛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能肪,实用性得到提升识。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车响,并不是说女性不能开你慨,反正我问过数个女性朋友豢沟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗烩,完全不是自己的菜炼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断肛,所以我觉得这样描述更加准确窜:这是一款为男人及女汉子准备的车缚袒。不是说它不好换党,事实上野帝的特点非常鲜明处,优点也特别多暖郴酬,但如果真的不能欣赏野帝的外形狄防梯,那么它的优点再多也是白搭室。好了松讽翠,说的够清楚了咆,男性用户请继续看下去杠午,女性用户请酌情选择钒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版娥,也就是售价24.18万的最顶配版本诲。配置非常丰富廷纱呕,但较高的售价容易让消费者望而却步肃漓蓬,毕竟男人也不是那么好忽悠的稍。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本褪布。不过既然我们测试的是高配版本辞署响,就来看看这款车缝,按照惯例驶,还是从野帝的外型设计开始宝钾卵。   ● 外观锤蝎躲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议笑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑妙陆女。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV弗录,野帝这种偏向硬派和复古的造型狼显,确实会给人感觉过于呆板和与众不同累烁密,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了斜篓浅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些泪掇,这对于野帝来说无疑是个劣势厩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间艾,国内汽车消费更是以大为美疲臣埔,野帝国产后尽管已经有所加长怕,不过还是给人感觉不大凶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的炽碑,带自动点亮功能的氙气大灯陛欠赋、大灯清洗功能疤嘉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鲤屯。日间行车灯采用光带造型泛蜡,并集成在前大灯组内伐芍兽,样式比较简单汲闪,辨识度还是比较高的奈戳妒。   尽管车身长度不算长泡眯葡,但野帝的高度还是比较高的上赔奴,一方面是车身设计的就比较高大颗,另一方面也是因为底盘较高辆关,悬架行程比较长脖睛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蓉涣零,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间沸。   后保险杠设计的比较厚实谅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一磺酵钢,也是为什么我们说它更适合男性车主航茧。倒车雷达是全系标配纤唐疙,不过倒车影像和自动泊车是选配裳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车慷。   需要说明的是纯森,按照官方参数配置表扯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的阿蜜断,不过这台车并没有装配后挂式备胎护鼎,4S店解释说是同样是野驱版替,有的车有后挂式备胎天,有的车没有寥溯攫,如果不要后挂式备胎手霓伞,可以减6000元答。   十辐立体式轮圈础,样式符合野帝的整体风格填绢矢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎悍,规格225/50 R17璃圈戎。这款轮胎算是一个折中方案幻,整体表现比较中庸蛙薄尽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果妨泥辫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嘲钡。" "  2006年始旅舍凉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乖挽,没一年欠稀,这个品牌都在刷新着销售纪录顺涛驮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陆。2014年快,新的产品问世娠缉狠,这一次它不再效仿赋接陷、跟随桑,而是独步青云污。   在过去的几年里轻肖,英菲尼迪的品牌推广是以设计死爬齐、豪华为主要核心铆,由于旗下车型均以大排量为主办凯临,并在操控性方面有所见地贩钢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手马关碗。作为一个初来乍到的年轻品牌评,每一步的迈出都显得格外小心诬速称,在保证动力性优势的前提下晤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点娩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距潍割,原因很简单硕娃粹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抬吐,也就是不同于别人的卖点距赊毙。   在同级对手们相继更新产品的时候蛔摄,英菲尼迪一方显得格外冷静秆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度软泵,好在当它真正来临之时脱圣,并没有让大家失望块,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼济檬辣。   在介绍这款新产品前梨,我想我很有必要做个说明观狭傻,Q50实为G系列的换代产品的菩,在2013年度恒俄,英菲尼迪旗下车型根据轿车避、SUV采用了全新命名表廉檀,即轿车使用Q字母伸憨略,SUV使用QX字母借股肯,后续数字分别代表车型谱矫颇,这样做有利于车型之间的关联度翔。   2013年蕾热俯,我的同事在经历了12个小时的飞行后路睹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奴斥,在回国后的闲聊中抹人,他的目光坚毅郎莫坚,言语中难掩一丝激动繁,当然他对这款车的最终评价很高槽矢,抱着这股期盼鸵煽腿,我们今天找来这款车诫乌,一同来寻味我同事当时的所感杯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间滦,所以厂商提供的测试车依然为美规版救平监,所以动力梁戈潞、底盘的调校厩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卡,但整体设计与科技性不会有任何出入渐龟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说睦,也算是足以解渴了褂。   对于设计语言四个字来说秦恋纺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释散煤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的灸祈幕,有时我甚至会想梢磨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量碱?正因设计团队的不懈努力鸽免,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表倪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蕉衬葱。   低矮的车身描,流线的车顶巍畔挺,都是上代所传承下来的精髓淋嗽泊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大临卸佩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)迸邻,这与宝马3系的水平相当漆戚,优于奥迪A4L扣、奔驰C级等产品辈句,别小看这一举措箔爆褂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炊。   对于轮毂轮胎的配备上魂固,英菲尼迪从不走低调的路线笑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平第怒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中撑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蔬桑项,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应帘爱。   本文导航" "  2006年始搏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程且魔藏,没一年嗅涟耙,这个品牌都在刷新着销售纪录雀拍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局舶煞。2014年炮伸笔,新的产品问世钝马,这一次它不再效仿鞋、跟随氮寞,而是独步青云骇略。   在过去的几年里蟹匣,英菲尼迪的品牌推广是以设计毋、豪华为主要核心屯,由于旗下车型均以大排量为主僧,并在操控性方面有所见地吨苏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手箩萝。作为一个初来乍到的年轻品牌谱,每一步的迈出都显得格外小心味虐,在保证动力性优势的前提下斜供,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抡呛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距狮噶磁,原因很简单朴惟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性袍桥,也就是不同于别人的卖点勉。   在同级对手们相继更新产品的时候棚,英菲尼迪一方显得格外冷静的颅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拖,好在当它真正来临之时徊搓,并没有让大家失望彻缚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼劣容首。   在介绍这款新产品前捕,我想我很有必要做个说明淬,Q50实为G系列的换代产品江迁,在2013年度闯抬,英菲尼迪旗下车型根据轿车疯队倒、SUV采用了全新命名寒范,即轿车使用Q字母旅穷你,SUV使用QX字母揭市,后续数字分别代表车型吠腥汝,这样做有利于车型之间的关联度怠狭富。   2013年面殊环,我的同事在经历了12个小时的飞行后寐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50轰戏,在回国后的闲聊中良句厢,他的目光坚毅硅蹲地,言语中难掩一丝激动酞蚂,当然他对这款车的最终评价很高从贰俩,抱着这股期盼快盎缸,我们今天找来这款车矗,一同来寻味我同事当时的所感裂肪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间旧,所以厂商提供的测试车依然为美规版付共,所以动力隧虎尾、底盘的调校卸想,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陋,但整体设计与科技性不会有任何出入晃竭储,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说托珐,也算是足以解渴了廊拍。   对于设计语言四个字来说芍傅滦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释七,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的薯驴投,有时我甚至会想檀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抛?正因设计团队的不懈努力情,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脖舜。   低矮的车身糠口羔,流线的车顶污菊痕,都是上代所传承下来的精髓丘锣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大渤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鞘柯,这与宝马3系的水平相当豆,优于奥迪A4L狡镭、奔驰C级等产品棺甩催,别小看这一举措鲸菏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绣。   对于轮毂轮胎的配备上拦尽火,英菲尼迪从不走低调的路线但,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平铆剧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肛豪臼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接甲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辈靠侵。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首钱股,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80红咎、陆风X5韶煞贤、全球鹰GX7暑认,但依然无法撼动它的地位诵醛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变淑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来无钱活,它就是CS75妇咸,来自长安汽车煽诫弦。   在众多国内车企中辰垦,长安汽车拥有较早的造车历史黄切罕,并且对越野车的制造要追溯到1958年脑杉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下敖狄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计贪脖冷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型同,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面穿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量犁思保,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础浦忍。   在对长安历史阐述过后块,这款新产品更是令人期待臀。在2013年9月凳目,它正式在法兰克福车展进行了全球首发仿缴,一经面世便引来了无数人的驻足堆鸽摆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品盲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表亭沃,诸多细节上的体现女暗琶,可以看到与时代的接轨盟,说实话促继噬,即便与合资品牌相比力履情,它的设计也毫不逊色咯衰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表炊吮刹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV灯番,在首次无伪谍照曝光过后朵味关,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手芥阿卜。从车身尺寸上来看蔼士,CS75在长度与轴距上的优势突出呕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响实圈。在设计上歇杰涤,侧车身的视觉冲击力有所削弱碗,平和的线条增加了些许稳重感课,而在配置方面绝不含糊柬,右侧后视镜配备摄像头报,为泊车提供了更安全的保障杀际,此外17寸轮毂的注入铺风蔬,也为整车视觉性增加了不少好评分凑。   车尾的造型体现了丰富的层次感办晴,使其得以回归至前脸的感觉怖惦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔墙示。此外幂抒号,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统梁勾钦,可以看出CS75在配置方面的丰富性斧涪。   本文导航" "  上半期辨递,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况暮泊潮,不同的设计倾向与不同的品牌定位寞抄挨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念魂诫贾。在“下半场”的对决中蓄起坛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎壳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果提畦。   点击阅读判:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表虎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后夺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表没:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目响豁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后浪皆康,剩余空间是否能够支撑两人乘坐潘,以应付那些五口之家出行的需求彪蒙腥。行李箱空间的比较京绩徘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钱陕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱线八摊,或者带孩子出行时腿谩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品耐凛侈。行李箱内是否配备12V电源接口旁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱峭良,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多迸坍坍。   ·模特A(不戴眼镜)身高赐芭:170cm 体重稀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高考当:175cm 体重胺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地杜杉,长安福特此次也算酝酿已久了羔轮构,可以说即将推出的翼虎矛培,每个人都能从中找到自己心仪之处羡芦隙,例如极具冲击力的外形祷馅、科技感突出的SYNC系统担硼、人性化的内饰细节设计冲诗、又或是强大的日常实用性驾且,这次娟晨盆,同级对手们真的要小心应对了黔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后棚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点呢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拖伪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期汹。显然痰丹,在错失2013年的发展大好时机后隧松俏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点偷糠缓,其实也能够走在大部队的前列何蹭将。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段羡劫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多丝。眼前一遍利好使稍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008琴腾、雪佛兰TRAX相洞纤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位慌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市湘汇讳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布镁实惦,至今我们还没有看到实车唉。从目前的情况来看典权,它们很快就会来到我们的身边崎胁摄。正是这个原因芹,在日内瓦车展媒体报道结束后帽,我们并没有着急回国饶宫肺,而是完成了几款车型的海外试驾驶贝、测试和静态对比的素材搜集荚梨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目科叹。   看到这里戏秆,或许你会产生疑问撕疵:海外车型的对比对国内消费者有意义吗懈鸥硷?坦白地说牌龟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的镜飘膝:1.它们必定会国产并且在国内销售吐策叫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比物摹尘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来苗扑侩,只是一些细节针对本土化进行了改造挖苫,但外观内饰设计热、车内做工隧播、人性化邢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化恕。综合上述所言甜盾钞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义粪汐臣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些范敝,感兴趣的不妨继续看下去赴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用戊惨价,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉米锤。例如CX-5傲笨、ATENZA阿特兹问扛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉埂。最重要的是饶袱,它们不仅有所创新氰呵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风垒赁瞧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋椽凳桃,再到如今的Axela昂克赛拉翔颠吝,马自达3已经历经三代车型的演变纯凄泪。据长安马自达相关人员介绍斥锭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)撮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化纹朔啦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话期葛辩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹邯冉扛。它的眼神更加犀利幂俩,车身线条更为动感梧弄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嗅败拾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳辩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹哩勤羡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连弧惧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识识盗淀,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子肃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼挡饺哪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神编攀葛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线胜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计秦此么。另外轻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神颁壳。据厂家人员介绍氯挂纷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层欠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺画,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化哥谴,使它的整体视觉感受类似红酒一般堆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm吵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm酪绥韦,两款车的轴距同为2700mm埂芭。相比同级别其它车型炔吴,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势方。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅ネ,不过轮圈的造型稍显普通范洞,不够运动忿荚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列斡贸癸,规格215/45 R18姓剐掳,抓地力表现不错忻哪龋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎郝盗,规格只有T125/80 R16舒晴长。   尾部的设计不算惊艳筏览,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全炽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性彪抖盒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计惧颅孰,这在同级别可是十分少见的缄糠备。" "  说起海马福美来定,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型侵殿,转眼十几年过去缺纪,福美来已经迎来了它的第四代车型饭尾静,也就是这款即将推出的新一代福美来M5谓哥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品疗单赫,新一代福美来M5采用全新平台打造筋承埂,不论外观还是内饰酬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子翟柿。在此之前皆锈衬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析亲,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蛇劝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧码阮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格烩稼,宽大的直瀑式进气格栅乔叔宝,大面积银色镀铬泊盘,符合国人审美丢涵。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感沸歇,腰线采用分段式设计屑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰忱潭荚。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嘶黑,凸显运动感挟舌守。但只有左侧为真排气口篇叔诬,右侧仅作为装饰斗。" "  对于中国汽车市场来说郡,凯迪拉克属于一个后来者桂,当然这指的是豪华车市场浮胆攫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地擒啦,那可真要拿出点真本事皖甸痞。凯迪拉克也明白这一点佩妈柑,去年就将全新车型XTS进行了国产撮,并且上市销售泡,销量也是比较乐观的蒜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里幻,无论是配置上还是动力以及外观设计上窟钒,至少能让大部分潜在的消费者接受抵,这确实不是一件容易的事情咳。于是呵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款绿糙,对动力和安全系统进行了升级是委既。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版逆疮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版愧群木,仅有一款36S铂金版篡骋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蚀酥苏。   2014款XTS 28T铂金版外观掸:外观延续36S铂金版的设计剂傅呵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同派,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蹈深,在其他方面则没有做改动肃挽惩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子夏,没有做太大的变化那娶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上暇性豆。   XTS是一款善于运用灯光的车兼邵,它将大量LED元素装备在车身各个部位亢蓝,正是这些时尚元素的出现酬互,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸眉霉甜,获得了更出色的细节表现力傲内。这些称不上优势的细节表述佩兑饲,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方淖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化哪坷堤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示楷唤。尾灯依旧是LED垂直式的造型孟额,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致邢捅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沸苯犊。早在上世纪五六十年代管,Citro?nDS就用上了可变悬架搪会、随动大灯抵诬藩、转向助力定沏射、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痹,加上极为飘逸的车身设计谓欠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样木萄苛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌臀,2011年长安标致雪铁龙成立龚耽室,到今天我们测试全新DS 5LS期辜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沃肩胚,音译的中文品牌名念起来很接地气蕊凰插:长安谛艾仕怂笔,有股莫名的喜感飞协,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器第玖,是台正儿八经的三厢车柒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涪募宋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象咖乳。如今苍当夏,马自达6已经发展到了第三代勉澜补,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物滴,它的名字叫做短卿:ATENZA逃殊。之前我们已经解读过进口版本莆敌垦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力努县,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点竟咎仍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力廊锭,这一次排量可不仅仅只有2.0L搂,还有更加令人期待的2.5L内币。   注顷:此次测试中日,红色车型排量为2.0L蒜恳隶,黑色车型排量为2.5L凤问沽。国产ATENZA目前还未上市扮,此次测试为抢先测试筒,车型为试装车鬼。   截止到发稿时改霉,官方宣布录,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发身,上半年上市销售骚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拉懦,我们还是先来聊聊外观倡虎步。相比进口ATENZA嫡怀骆,国产版本在外观上基本没有变化恭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份丘搓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注俗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6耽糠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里峡,“下”这个字可意为“以后的”惊母,用来表示那些目前还没发生的狭、未来也不一定发生的事情反。比如有人说“下次请你吃饭”股,谁知道是不是真的!同理饯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”航沙,实际上暗藏了一些不确定性颓让喂:它能引领未来汽车的发展趋势插棉?或者只是一句空泛的口号缝?这是我最关注的问题极皮荒。   当然也会有人更在意其它方面奢,比如外观内饰和空间等等九旗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述睹巾,本篇文章的最后也会提到颂墓戎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能穆侥酶。   关于下一代城市SUV的概念复,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力昂抢莎。在他们眼里贪,很多城市SUV都太“娘”了伦册,连个小土坡都爬不上去怎么行杰溜敞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统被。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战涝擞额、勇于冒险的心赶秃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一逢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然磺沏丘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型潦斤拇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多僚丝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员俊,它能够去接受户外的挑战笑晌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统沫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产氛锹喉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售妨,目前主打3.0L排量的三款车型峰暗洗,都搭载三菱第二代超选四驱系统脖秽鼎,售价39.8-45.3万元棋形牟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止实瓷寿,还有一个最简单区分方式虚闯,只有精英超越版才标配后拖车钩阀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史才,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来凉榔,陆续又在第三代(V73嘎枫暮、V77等)和第四代(V93嚏、V87揩膳、 V97等)等车型上装备拈朝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三埔、四代帕杰罗)踩,现在销售的为第四代帕杰罗郸感福。   如果单从分动器的挡位看参臼僧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统肛从哦,拥有2H搐窖、4H共、 4HLC朔噬碍、4LLC四个挡位凳童蹭,在后两种模式下剐抡沟,中央限滑差速器LSD被锁定第泄,为四轮提供均匀的驱动力错浮。不过值得注意的是哥荤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配汝,前团蠕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节频融铃,简单说就是这时就是AWD的驱动形式吼,正是这样的全路况实用性巧井拧,才被成为超选四驱系统晤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下毖乒,可以在2H湘毁、4H挡位间随意切换糯,当处于4H位置时仑舒,它相当于一台全时四驱车型恋杉,可以提供更好的抓地力和驱动力郸睦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面陡,而处于2H位置时剐部,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善淮谭,不过这样一个大家伙油耗不会太低拣蠕迪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗廖交尉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝刺,4HLC模式时搅担,中央差速器锁止蜜鹅凉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时墟葡,不但锁止了中央差速器谭,还拥有更大的扭矩输出官,此挡位的传动比为1.9:1兄缎汾,扭矩被放大1.9倍崇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下氛菏,4LLc就能派上用场巳。在车内侯熔届,仪表板的中央会显示当前驱动形式堪跑绷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换澎,并随时了解到现在所处的驱动模式酸毯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)犯癌,应付一般路况毫无问题橇问涩,但如果长时间处于极端情况下泡唉脑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱氯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多泰金嘎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试淖灵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性屏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心够,同时也提升了整个历险过程的安全性畏韦,因此光有一颗狂野的心还不行诲违孟,还有选择一个可靠的伙伴狗岗。 责任编辑虱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品怀性,已经上市四年了频侧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计脾馆叼,跟老款福美来相比档次感明显提升记宦。除了看得见的设计差别搞眠,福美来M5在配置停市躲、空间方面也有不小的提升插。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本惦恰达,1.6L车型会先期上市嘲,后续还会有1.5T车型推出词现乏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本潮杉,其中手动挡共有6款骑,自动挡3款净,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型垂疙,厂家介绍说叫旗舰版埠荆藉。由于厂家没有提供参数配置表爸淘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别团怀李,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型恨僚。 ● 外观摩糠:中网造型似君威细诚枪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面糕灯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头酪,尤其是车身长度警,福美来M5达到4698mm防氓,超越绝大数同级车的车身长度枫秃涩。跟老款福美来相比芒,福美来M5的车长断侯软、车宽和轴距都稍稍增加一些汉潭猾,而高度降低了3mm棵。   因为长度和宽度有明显提升采,高度基本不变希距物,车头设计的比较厚实孙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的土陶返。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网擦,格栅同样采用镀铬装饰讲虎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像握。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拌孩,老款福美来就已经开始采用悔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计憨滴撅。中网轮廓稍有些不同剑姬,老款福美来的中网较矮挟,而福美来M5的中网稍高嘲,看起来更加厚重小夺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构匆含臣。除入门级车型外奸,其他版本车型都配备了自动大灯括脚,这点还是比较厚道的糯拣,老款福美来全系没有配备自动大灯娃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔咎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜词燃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬慕劣,能明显提升辨识度艾嚷蔷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)柑,是2007年买的两读埠,到今天行驶了9.7万公里左右文。日常使用中油耗7-8升/百公里鸽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题庇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鲸腾,第一就是便宜辽,全算下来8万;第二就是配置高垦秸,07年8万带皮革座椅捻、天窗暗昏瑰、自动大灯和倒车雷达的车不多呻丢,而且空间也算说得过去滔,总的来讲这款车符合预期浓趣,坊间说F3小毛病多是,不知道是批次问题还是命好扁,我家这辆倒是没什么事儿松媳阿。新F3于今天上市蔡窟,领导说我算车主哥现,于是我就来了说弦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧俗协,聊聊老款在使用中的各种感觉颧试。   ●动力及悬架嗡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱投,动力够用瞪伸抡,只是起步比较肉虐苦,1挡和2挡齿比跨度偏大谭褥谭,走起来后挂入2挡转速掉的太多城京,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡娃喊。   油耗日常市里开7-8升/百公里寿,还算满意慑说诵。悬架初段有些生硬崇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好毖,对于颠簸的过滤一般揉错耐,后段软秸犯钉,拐弯时车身倾斜大曙。总的来说算是个合格的入门级家用车动屋分。   ●配置及人性化设计鲍笨糠:   比亚迪一直走高配低价的路线捕饺恕,配置丰富蒜,前面说过叹蹲,皮革座椅撼泡溯、天窗谋、自动大灯和倒车雷达都有所配备酵,另外扮郝笆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针驴,虽然不好看苔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鹿迷淘。没有行车电脑显示屏佰绰,无法了解平均油耗搬磨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤迫,首先价格便宜碱戏辆,其次当年没有也不新鲜)署。   人性化设计方面曙,四辐方向盘比较细缸菏膊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤牢垮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用奢仍,四个角随便按一个都能触发瑞残裴。日常小储物盒好用恒革弛,票据麻、手机和水都有地方放辛,不满意的是门板储物太泄ā(硬伤)某犊钱,平常只能放车证之类薄的东西潜息,连杂志都放不进去鞍,后排基本上算是没有储物空间恍烹。   ●做工尼相: 内饰和外观各方面做工比较糙藐宠,主要体现在接缝上翠涧,不仅大而且不均匀耻乳,这是急需改进的皑被狼。   ●空间体:   F3轴距2600mm鸵磐姬,我身高190cm莎良体,有时候我开车电,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受答峡。后备厢空间大棋剔集,而且比较规整贾,用它进行过几次小规模的搬运猴,还可以衰慕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲茹,试驾中我也重点根据这几点进行体验蝗猾,看看新F3有哪些改善和变化婪仁躲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回兼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》罐拘,仍无法挽回姑娘们的心赶檄围,如今她们只爱大长腿和都教授犁古焦。不知道你们发现没有吝,宝马在汽车界引领着同样的潮流嘉百伍,硬邦邦的3系瓤墒仕、5系换代后都不再凶猛堤桓,舒适感和精致感倒提升不少劳。现在轮到X5了嗅单,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的邻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气汝采,我勉强同意这种观点桶娥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质裳阂蓝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嗽菲,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦畴壳刺,更显精致擅劣。总的来说厩敝,它不太凶顷,更俊美一些馅恍锹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市陡蔷,除了外观与内饰的小幅调整外境,改款后的逸动引入了1.5T发动机睡态。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分那叉问,逸动采取了1.6L家庭够用湍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策穗撇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)戮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型火,一个争取“各门功课”都不落下齐断阶,一个则是专项选手程,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手宋童思。 ●外观茹匣猴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7人迷:轮廓流畅胃释构、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列乔、瑞虎系列肠誊覆、风云系列及QQ系列)锹虚通,同时带来了转型后的全新车型墨抗废,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鲁道,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造叫课,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蔽台入,更是出自海外设计团队之手病素,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词坏壳。" "  刚进入社会的年轻人徒,它们也背负着太多的压力蛔凑菱,在家庭事业初步稳定之后酶,一辆车对他们就显得很重要饺醋。致炫就是一个体贴的产品轻凑接,它有着炫目的外形搓酞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致袱街懂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蔫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上奋呻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫氯城,变化的不只是名字喝觅绍,更是尺寸和定位徐,风格和潜力裳驳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着堵顽籍,吸引着更多年轻的用户群体辅骂蒋。   致炫外观灵动时尚蚂,带着一些年轻的运动气息暇等,车长为4115mm摔界跺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm独,比老款低50mm;轴距为2550mm巨窟鹊,比老款长90mm孺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了佰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”掏动必,这样的设计更有利于致炫的散热侥赎缎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱狭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利盯浆顷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吴姬少。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格溶量甘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺了,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友鸵,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助孤概窗。   在ABB的阵营中毋灰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车耗,他们的目的很明确傲,就是抢占国人最热衷的这一市场玖。对于奥迪A4L现帕、奔驰C级呸、宝马3系而言阮,三者都有着不同的亮点与喜好者哄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价钦菱彭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法啊阜歪。   在这款316i消息正式放出时档,包含我在内的许多人都会想到一个问题价,那就是究竟会减配成什么样堆?但在实际看来奈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神冬玛。无论是进取型还是运动套装版体外,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距芬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼弦,当然如果你肯花7800元棚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯扛。此外括巧,对于现今发达的网购来说航鹿,这个根本不叫个事渤棋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多辰,此外还有多种款式的副厂总成可讶匦亍,质量咱们先放在后面七,至少价格实惠也能达到美观的效果郡梨颓。   虽然入门级价格不足30万姬苟拒,但你却可以得到一款原汁原味的3系泵,在定名中你就不难发现灰郊激,316i中并没有“L”怪,它是基于标准轴距系列中的一员辞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蜡霜,对比现售的奔驰C级荆恢绥、奥迪A4L而言射,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蹲浇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉南纤,这是国人特有的爱面子传统晃乐挫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说铣祁股,他们自然也深知这一点菠惟钒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动粹,单出排气也与320i的相同篡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条惭肉堕,不过这一项在网上也是可以淘到的兢,副厂价格也就100多元休蹈奇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谐,然而在国内铜鸿抗,它还是一种小众车型共。可喜的是衰,近年来随着“旅行”文化的发展巍港捕,旅行车也渐渐被人们认可盼谦稻。在我看来花浩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种悄,一种是像奔驰C级旅行版李、沃尔沃V60那样授编骡,通过个性咐、漂亮坑、动感的外观设计获得年轻人的追捧尚胎毖。另外一种则是踏踏实实走低调潜其、务实的路线夏侮,用内涵打动消费者梗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种勃虎讹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)睡庙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO朗经,外观侵、内饰进行了相应调整改,配置也有所提升佰滔,动力系统则保持不变榔恭钞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版芍,售价33.48万拍铆里。除此之外膛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版弧谭,指导价29.98万海。   在介绍产品之前迟泡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来莽舷窖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人梳,1985年翘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂汞耙痰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司齐,这正是斯柯达的前身驳。需要说明的是壁价糜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称桑霓睛,并不是指该车型限量销售嚷池凄。   ●低调访、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看暇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版熊晚猴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60俄擅奥,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格谴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟迟、稳重僵孟撑,所以严格来讲蛇谁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版季袭穷。从上表可以看出娄犁很,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势杆,而且更重要的是璃橇,速尊的价格更加便宜椽精沛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同炽骆疚。全新样式的中网格栅更具有立体感镀集,大灯组内加入了LED日间行车灯笆剩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来貉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应砂,朴实旁椽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉莫湃储。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯熬素,并具有自适应调节功能括。新款车型的前大灯造型更加犀利鸥。此外糯晒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的郎红。   车身侧面线条依然延续了老款的设计貉晚贺,简洁修长厕叉,没有太复杂的线条勾勒泰措粕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份盛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈算,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7糖殴,规格225/45 R17峡,这是一款侧重于节能环保的轮胎骋适匡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性晴锤,圆润忍蹭铂、饱满北洗、协调恫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看破、耐看得多洪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应标残,尾门上的线条层次感比老款有所加强得记。此外恼评,尾窗上沿的扰流板算乾猾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蓝喀菩,让速尊看起来很有范儿描丸孟。对了惶捅剩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管切,一般人还真有可能会被它吓到缮,其实它的心脏只是一台2.0T磋忍肩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)驾,在北京借着区域上市之机省,我们再一次体验了自由光的越野性能违扁涎。作为越野车型的鼻祖写,Jeep用自由光再次向人们证明搬,即便做的是城市SUV舱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拱锚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身秀句,但是在四驱系统上狄卸,Jeep却有其过人之处船称。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言涕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器伪库。    简单来说抒构,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配锯撇,也就是说鼎沥,当前轮打滑时适穿水,动力会输出到后轮碗刊,使得车辆依然能够前进踏朽揉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑博、交叉轴这样的情况)蘑材词,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器皮粮避,脱困就很困难了靖陌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I汤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号怖旦檀。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造馅,以横置发动机拼、前轮驱动底盘为基次境砉睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴斡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴篇,实现100%前轮驱动艇兑韶,提升燃油经济性瓷,而且它的后桥也具备多片离合器结构椿体,可主动控制左右后轮的扭矩分配矮逗,起到限滑差速器的作用涝梆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡澈量蕉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡搜,还具备后桥差速器锁止功能归谷,实现左右车轮50:50扭矩分配丢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统辑单喉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择抨。    在实际体验过程当中仙,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰谩围、交叉轴挪、炮弹坑峨、搓板路等等越野路面陀,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中信渡贰,越野能力无人能出其右湘。    然而作为一款城市SUV钱咆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嘿固酱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板痞扦必。    另外康,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间滑寇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统皑步朽。相比同级别的SUV踏瘁,虽然在越野性能上依然具有一定优势行,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣弦导。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众凳坤羚,但是进入这个价格区间以后晚挪艘,消费者选择的范围将更多式赋、更大锻虱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战部,在竞争力方面依然不具有明显的优势旦逼顶。    或许尽早国产化降低成本孟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机磊迟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件忍赦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酵伟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蔚罢。如今天,马自达6已经发展到了第三代沧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物如扇,它的名字叫做急:ATENZA蟹愤。之前我们已经解读过进口版本槐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力庙堂窜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点休渐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力虐碌孺,这一次排量可不仅仅只有2.0L滤澳,还有更加令人期待的2.5L设。   注镰骇谦:此次测试中钎旗身,红色车型排量为2.0L豹,黑色车型排量为2.5L池某。国产ATENZA目前还未上市力,此次测试为抢先测试莫,车型为试装车橙稗僳。   截止到发稿时恨,官方宣布耸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”虎巨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发壳懒崇,上半年上市销售婪沉挫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规轨肪,我们还是先来聊聊外观茅腔欧。相比进口ATENZA诚,国产版本在外观上基本没有变化定膝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份练艰号,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疗捞超,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6砍解。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卧蒂济,它不同于以往的两代马自达6施簇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来尚藉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捣诲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纶矫。总之从结果来看呜柔护,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感擒瓦考,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美限离,希望它能够像老马自达6一样惺觅,百看不厌持。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嗜乐,仅针对这两款车型来说碌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA扯,而黑色则太过低调穆穷傻,完全掩盖了车辆应有的魅力晴烽。ATENZA的红色与大多数车型不同欢线,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒抗绅扩,不俗套笑好郡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm漓睹,轴距为2830mm亭哦,与进口版本相同味。相比同级别其它几款日系车型门,ATENZA在轴距上有较为明显的优势堑拐黄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别墨,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拧禄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搁溃豆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源白狮淳,科技感差了一点侥歇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上兼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈踌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈寺把信,相比之下确实显得小了一点畴剑长,为什么不折个中涟半假,采用18英寸呢弦?   两款车的尾部设计几乎没有区别馆计透,尾灯样式相同陇,双边共两出的排气管(没错荆,为了表达更直观变使蒲、清楚坝我挪、无异议纳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分色捂八,这是马自达6一贯的良好作风素。总之乳苛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的挎逆赂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蝎驰,谁都知道SUV车型最为畅销亢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知愧钡蒜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出伦,而卖得好的却还是那么几款炒俊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙歪纽,还要等到试驾之后才能给出答案佬颂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型扔乓视,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV叛。从风格上看啪郸昆,海马S5偏向时尚辖、运动喷努,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群寺。而在配置方面坏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点磷。根据目前了解到的消息畏细剔,这款车型的起售价约为9.5万北拼肩,如果消息属实的话蔷氰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平隶相,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗扫妓氨?   外观悍:设计新颖铅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆媒编,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位铃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司困迷胁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型弊,也将它的风阻系数降至0.34娟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了裴泥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴勿桶颅,比例上感觉怪怪的仿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化毛,有效地提升了视觉效果挂绊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯弟洁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神卤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯端恫读、转向灯以及雾灯裙秘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集超湿。   作为一款紧凑型SUV络厢螺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm华,轴距达到了2630mm歌聪虾。与同级别的海马S7相比连殴啼,虽然在车身尺寸方面有所减少淳,但轴距却多了11mm衡问,整体空间表现令人期待驰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈兽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上犊菠趟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供浮攘泻,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蝎袄罕。" "   全新的A3备受关注媚,这其中的原因有两点临,一个是加入了三厢车型隋颁锣。而另一个费烂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型适厘讹。只是这台车来到国内较晚反掳测,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生涂苟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地古,简单明了的说隋日,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型控馆车,而必要条件是横置发动机栋瓣仿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本榔,但消费者从中又能得到什么肝处情?如果按常理来看丰枚,对消费者的好处应该挺多的副恒峨,比如车更便宜了公们,就算车不便宜配置也应该增加了朔娟,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低猾兄。但上述这些还只是一种期盼连虑慧,毕竟这个平台的车型刚量产不久钱愤顶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显唾。至少高尔夫7是这样陆,而全新的A3由于正式的价格没有公布编屋,所以也不好定论社。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3目弟,这次引进国内的共有四款车型零,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型疽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置裴江赁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机迷虹,6速S tronic双离合变速箱膏。在本月的21号挨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市褂。相比老款的两厢车型法粹谐,轴距和车身尺寸都有所增加丘吓鼎,而且在轻量化上下了不少功夫桂蚀本。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择谜虚董,但在配置上基本都可以进行选装妒茹镁。由于三厢版为新增车型卤纫痕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开毋坡尸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日菊诧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市深粉埃,“小改款碘必,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款沸艰秃,而值得注意的是露痛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上锨硕外。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议摔韭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力痘噶凯。”吉利控股集团副总裁粉徽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态淳番,欣喜之情溢于言表萄媳却。    亦或是巧合窘县五,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能亥盲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7遁,一方面携,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖雷,另一方面己,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁无,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域测成,种种迹象表明扭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段棵稼哪。   诚然雇帘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车垫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”敛蔡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蓝,孙晓东对媒体表示极唐氨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪雌献卡,吉利收购沃尔沃之后圣勾捎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点苍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生负刮兰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应盟傻绘。" "  在国内盎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的炔,它凭借动感的外观彭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”席贺,后来者RV4抚甸、途观看、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮镶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比姑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎迪蹲味,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了晴慈谢。而今年蝎,东风日产给我们带来了第三代奇骏缆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”撵汐肆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈,年轻化蹋狗雇、动感化的外观设计就是最好的证明譬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上涟颇储,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车叙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中滴,层次感以及运动感比老款强太多了礁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的变芹洁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拢,流畅的曲线让它不在干巴巴事宿苫,整体饱满了很多尘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯擞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协锯柔。   在侧面线条的过度下常碎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型侠,并且加入了以装饰性为主的扰流板氖碉泛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性年。后尾灯变化更为明显屁泼凌,竖条造型变成更为接近长方造型好。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”膏徐朗,一定会想起Jeep椽及骇,提起Jeep惶唐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了避,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者苔兴饰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能假能,看看它在这部分有着怎样的表现渴。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车爸难,并且不可选装以外水撮,2.4L 豪华版可以选装该项配置图,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鹤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版绿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式稻氛,从功能上来看比较全面段,下面我们就一起来看看它的实际表现拍毒。   更多精彩视频滴蚂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作备黄聊,调整比较细腻废贸哎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位眉瀑瘫,而且还可以停得很正暮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可遣叛鬼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话谅颧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示册纺藩,如果继续操作备挟娶,系统则会中断本次自动泊车丹层。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里昂檄即,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题茫,我一定会把奇骏放在首位肩取,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款淖,性价比非常高氦芜。不过自从2008年上市至今的6年时间里骑凹描,它始终没有太大的改变畏踩,另一边竞争对手们却在不断进化嗓,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者浆确,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律闹贸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘室。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况浪佬磷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前避,而看到新车的第一眼就会让人感叹崩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了咀菏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)寞来,并且也是该平台衍生出的第一款车型透裂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化木警泻。相比老款车型略显古板的硬朗外形缕怜,新车则显得更精致如痘,更有设计感慌具颊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上抛马铅。当然怜差,除了视觉效果之外刀排庙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了翠辣?这也是今天我们需要探讨的问题签。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型好韧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限叮兴,我们本篇文章的测试内容并不全面返苟凶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受劲钩摄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据桶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍丸茎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧纬猛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章诚妨,里面对新车外形胚溶插、内饰等方面都进行了详细的解读暖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 滑氦。另外好效,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊释啤酵。   ●增加更多高科技配置剧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品毖纲,除了拥有出色的设计放、良好的工艺和用料之外遣惋捅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望宪厩盆,翼虎就是个很好的例子暖繁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势弧撵。如今的新奇骏身上午钱,我们也看到了各种高科技配置青庆童,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平虎荆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了烈,在两年前它就已经崭露头角迹楷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样虚浩徊,连控制面板都完全相同夕。虽然东西不算新些鹃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先叔略,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化匈逢肪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代牢,汽车作为生活中不可缺少的一部分撬,也同样要跟上潮流煤通。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车品,很多的印象都集中在日系的丰田车上遣晌稳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等类,由于起步较早酸,所以在混动技术上都比较成熟珐巳溃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型顿,一方面是因为未来的趋势狄讽,另一方面就是对环境保护都有一份责任未。但能让人印象比较深刻的不多逼稿锨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外朴。经过一天的试驾体验荒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶递,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车穗踞。   外观方面豌啤龚:设计大胆前卫毖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后假寺慌,给很多人的印象就是模仿步瑟、复刻蔡,aygo粉枯、花冠廉冯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象汕鲤丛。实则也是没办法的事儿辞小,白手起家的汽车企业一般都是这样开始度科茂,不过从秦看来臣眉较,比亚迪似乎已经脱离基础阶段剖内芬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言溺陷森,整车设计偏向年轻化省,前大灯内加入了日间行车灯没方。车身尺寸方面飘茄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm霜抛萎,轴距为2670mm瓶既。   实质上坏豪,比亚迪秦的外观特色鲜明扮,个性十足剂苍外,他并没有针对大范围客户群体而设计赦墟顿,更多主打年轻撕蜗檀、时尚元素构。这样一来鹤,优缺点也相对明显穷,需要一定的时间让更多的人来接受他偶嘎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番诗夯,充电方法非常简单也很安全尘。通过家用的220V电源就可以直接充电腐,但是要采用三相插座剃疚轿。车内的仪表盘可以显示充电信息庐据诫,包括电量以及预计充满时间痹,而且还可以选择预约充电掳柒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的赴节陪,虽然我的“档期”已经很满第,截稿压力山大阑缔抢。但作为潜在车主弯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平烷普,它和福特嘉年华士兄、大众POLO会有多少不一样沪,谁更值得购买醇虾。我想这也应该是大家都很关心的问题焚诉挪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息厂的懊,以供大家有更多了解络。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元陡,分1.3L和1.5L车型坛坦坍,提供5挡手动或4挡自动变速器腔。这也是国产的第三代威驰车型地,相比老款车写宋,新威驰变得价格更低恭哎、空间更大坎纽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫绅亥,在广汽丰田4S店中销售喉,价格区间6.98万-10.88万元控。两者动力系统杰、内饰设计完全相同卫醇。只是外观分成两厢与三厢头渭喷,配置上有细微差别而已患欢。好了煎顾,我们就从外观开始说起轮逗。" "  导语颂伶:在新能源汽车研发领域弦,比亚迪一直是领跑者萎攻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车实斤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者钡催逝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术唤概馅,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件艘,能够开发更为节能菏轿、环保的电动汽车产品吮仟,实现性能的提升和普及应用斯疼风。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作肮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车筐闻食。   历史上遂疮,秦灭六国草,结束群雄割据时代汉,统一中国犁尝陷,开创了历史的新纪元诵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆锹夺拨,势必证明其在以下六方面的实力惟:   一还付寐、比亚迪秦到底有多快缴芳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示微冠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒镁,23%的车型在8-10秒嚼岸沙,17%的车型6-8秒洞晨琅,仅有8%的车型小于6秒寺沁浚,代表车型如保时捷卡宴4.8L桥。今天娇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下裴关,秦百公里加速为5.9秒竞仓,而记者实地测试时抹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒默鼓渺。   跑得快自然有其道理陛苛靶,秦具有“双模”动力寂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合椿惠未,在混合动力模式下盯,秦能爆发479Nm的扭矩达,某种程度上可以与那些超跑抗衡袒。 二羌丁、秦油耗到底有多低囤幸?   根据国际标准测量核算旅陆,秦百公里油耗仅为1.6升拦纶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式妥仑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式颁滑,纯电动模式时喉牧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时几郎,整车自动或者手动切换至混合动力模式伐店。在所有模式中退,秦还能进行制动能量回收府,即电机向电池反充电星扑,每百公里回收2.5-3度电椿,可以多行驶约15公里四氖。 三男、秦充电到底难不难蘑汗?   一句话回答势黔:有三口插座的家用电源就可以肠摹,就像充手机一样方便促观耙。秦的电池容量为13KWH垫士此,可通过220V电压癸群,3口插座尾菏俱,4-5小时充满电苫瘫秸。秦随车附送一个智能充电包璃誓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖徽玩切。   四怕、既然用了大量驱动电池曹,到底安全不安全?可靠性如何糯筏善?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池浑目、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池辱劣。单位能效比壬抛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池常冉。但是安全稳定性方面则恰恰相反冈端,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池兑玛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池佩和,是目前市面上最安全的驱动电池羌,没有之一坞盾。   可靠性方面式圃,据比亚迪测试措梆回,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嘶充,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修宋,业界罕见革龄冷。电池电芯甚至终身保修口憨。 五泥餐、秦操控驾驶会不会很复杂靖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样徊擦,习惯之后甚至更加简单如。新增纯电模式腋校控驾驶耍盖塑,更安静绞仆、更节能迫。   六警、电池组电用完了如何行驶瘟?   据技术人员介绍妓染,秦本身不存在电用完的情况童蛔。电量不足时吝,比亚迪秦会自动转为低电保护模式薪山。利用发动机的多余能量带动电机反向充电少行。   此外棵从,行驶过程中苇挤杠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量犀啼,并储存到电池中党。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车合恋梯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字踢,其次是QQ me捆敌倦,PT漫步者之流线晒轿,当然还不包括那些“只识其样胆互弦、不知其名”的人群忱骸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象耙,它也是双龙汽车最具标志性的车型腾响纪。在迎来双龙新柯兰多之后劫钉,就在近日故,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾慑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界创,但却让我们可以由心发出这样的感叹检嗅女,爱腾终于正常了祈垮。   从推出2011款爱腾至今纠鸡,已经有近3年的时间乳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势沦痪抱,却在人们心里留下了不可磨灭的印象顽客蜡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事抒膝享,伴随着2014款爱腾的推出答杯杠,有关于这款车的一切僧涡,也自然成为历史雾,被我们封存起来套弧。全新的家族化风格设计岭掣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路稍省操。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部棱,与新柯兰多相似的样貌纶,让新爱腾不再具备专属性叮晌。没处前部细节的设计狗狮堪,都是那么平易近人泌哥舒,平庸的再没有任何特点疯趣捂。可能人就是这样番崔疵,老款爱腾在售时尾,人们总是说这款车有多难看渡版,有多奇葩催,但当它真的成为历史后珐瓣,我们又会感到缺少了什么苫瓤坏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化世脐,但还不至于让它从中获得什么优势苍挖痞,车尾部简单的几处变化赦戚宦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉谋榔拒。现在在大街上郸杭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的戌笆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了剧。   本文导航" "   这年头在路上跑着粮淖齐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼料叼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念钨反,把自己造的车不断的加长蔬韩勤,就算不加轴距也得把身子给拉长融帅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中级稍、大型车上久点宏,感觉有些资源浪费碧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鄙毖坞,“L”的作用才更加实际芜兢。当拿到这辆YARiS L 致炫时逢可郎,小惊喜了一下板。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了戳虎硷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了四咀。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度桂踩夕、大众polo岁抗拦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势哺辱。目前这辆车共有两款动力烫奸痴、6种配置车型在国内上市脑,指导价格在6.98万-10.88万之间侨。由于新车型且上市时间不长焙刨,所以目前的优惠幅度不算很大锋,基本在3-5千元左右健矮芒。(个人观点樊:致炫顺年,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士恃手渭,厂商指导价为8.7万-10.68万可谢,搭载1.3L/1.5L发动机氖,5速手动/4速自动变速箱烙粳辉。" "   曾几何时波,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾隙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象顾,但却没有获得国内消费者的认可午貌汞。如今娄培,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前碍柔年,其售价区间为15.48万-21.98万元矛朵,相比老款车型有所降低茶。另外火,新爱腾不仅前脸造型发生了变化任茸,并针对柴油发动机进行了重新调校囤缕潮。下面就让我们通过试驾体验咆城,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化聪餐顶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型谩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计腿痰,并采用双龙全新的家族式设计伞默,整体风格与现款柯兰多十分相似烦判夯。然而胺篮夹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整漠,其车内布局依旧与老款车型保持一致爆拌,略显缺乏新意哎逛嵌。   小结赏: 相比老款车型来说苯轨槐,新爱腾的外观变化令人欣喜吓奋汐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光姑碍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次谰。不过钩残眷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进塑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容洽湿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上讣舜褂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)默。在海外市称幽亍,新逍客提供3款发动机咎靖稠,配备6速手动或CVT变速箱锤,在英国的起售价是17595英镑诬茬。与现款车相比伙垮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计艾尚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处靡东。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型逗惕憨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了颁。 ● 外观介绍杯唯色:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型斥揣:宝马2系Active Tourer庆捍沉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单八师,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型泥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子奠?车展上的展车给了我们答案勘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月搏酗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车烷,而在正进行的2014日内瓦车展上虾椒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出钢长。和两厢版一样鲍,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖龋块化平台打造士世霓,造型新潮时尚吕提射,细节设计则突显旅行车的元素躬歪,保持一款旅行车应具备的实用性孟。据悉碎,该车将于年内率先在欧洲市场上市遍肖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位舌囤孔,相信国内消费者很快也将与它见面胁钉盖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后需快彤,全新标致308的旅行版如期而至宽。从整体变化来看镀系,它在保持旅行车实用性的同时驰暖皋,将重点放在外观坷蹋、内饰的调整以及配置的提升上佩垒,新潮的设计更是让人眼前一亮芳阮赐。在我看来垫啥底,它的变化是非常积极的霜度煤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高毕,现在它要做的就是尽快进入国内退。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章佃鬼幢:   静态评测    ?   更多精彩内容乡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑陇厦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界县,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锌。早在上世纪五六十年代卢,Citro?nDS就用上了可变悬架踩腊、随动大灯龚扯貉、转向助力跨辉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术徊司,加上极为飘逸的车身设计梳譬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样售少。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌很,2011年长安标致雪铁龙成立感,到今天我们测试全新DS 5LS焦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实垫碧,音译的中文品牌名念起来很接地气刮凑:长安谛艾仕饺,有股莫名的喜感赣全,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器滇党茬,是台正儿八经的三厢车螺。   ●外观忙暗:考虑国内需求巧恭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前店,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5孤,后者里里外外都显得格外前卫宿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度混夕懦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实狸蛋、更好接受一点继胆顷。当然篓轿垫,前提是得保留住原有气质撕。   在这张全新的前脸上耿连釜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰旗,官方把它解释为“飞翼”碧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征江蠢卸,由于边缘不是那么锐利氯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪棠恒茅,接受起来没那么难码。   车身侧面和尾部看起来很饱满妮、匀称盛,其实我个人甚至感觉比车头更好看跑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰刹,厂家说这是做完市场调研后的选择凸号鞘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西丰赊毖,想想也不无道理盯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条萌颂,与其后期车主们各自琢磨完泥签,不如原厂直接把这事办了兜娩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无碴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注逻切忻:下文简称新阳光狼,以便阅读)晾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸粹藐韭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰臣烧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 觅唯洗。现在它不光新潮童肪,还进一步提升了性价比孰勺乏,为与定位相当的大众桑塔纳讳怪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备双领杯。 外观娃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸冗瞳锨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似丧蓄屠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蓬肯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜卯岸杭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分耍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米峭财攘,达到4456毫米噶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平桃层锌。    此外诲襄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鲁簧阂,由于在东风日产的产品体系中荤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)泥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样居淡拈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蠕蛇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时几逛挺,我已经身处呼伦贝尔牙克石埂剖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气书。尽管天气有些寒冷陌繁,但此刻我的心情是非常愉悦的率,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演炕材,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感搽透。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世毛戎节,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car飞,当然我也不例外氰。这次除了911之外怠,保时捷还带来了Cayman列估、Boxster蜕掂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型吐,让大家分别体验RR(后置后驱)戊、MR(中置后驱)滦充倘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧曝傲赖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的韶妻,即使在这样的冰雪路面也不例外幂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作悄。在练习漂移之前攀,充分的驾驶培训是很有必要的片,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时活垒诡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救诗滇。   ●车辆失控该如何挽救陀唱恍?   当车辆发生转向不足时贾娩删,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)袭才,稳住方向并且慢慢回正湿螺跺,切忌继续打方向吭污藤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向黑哥躲,反而会加剧转向不足的发生辫颅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时涪孺投,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度昂嘿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线捕。对于一般人来说矗持,应付转向不足要更加容易一些壕呻廉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术睹鞭,而转向过度一旦被合理运用桅,就能成为过弯利器邯,也就是我们平时所讲的“漂移”群谢寝。   ●如何才能实现漂移即疟?   要想在弯道中实现漂移杀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移怪费氢。针对这次的车型以及冰雪路面瘟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式腿袱侧:   1翰笑婚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)诗竞肩,我更愿意称之为惯性漂移过弯界贸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近橇讣、甚至小于90°的急弯吕。 ? 『以上为PPT截图沙,分辨率有限细册,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性参贪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度氢抹,然后反打方向赖涉,稳住油门漂移过弯仟乌。例如在通过上图中的右弯时樊董,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢寞,然后左打方向蹦,紧接着再右打方向沪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动相,别慌溯靖骡,这正是我们希望看到的悼插,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心刑的固。随着车尾横向滑动的产生卡憋乐,此时驾驶员应该迅速反打方向券武,让前轮时刻指向出弯的路线叹盼激,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度似,随后在出弯时适当收油并回正方向墨陡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了牟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向缮使舅,方向盘转动角度都不宜过多天,最好控制在90°以内呕甩。其次油门动作务必细腻墒健,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系纷墩,给油则会加剧侧滑姥昆,收油则会减小侧滑角度蹭计,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用零畅。   2闺北亲、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)害测谦。   适合弧度比较大的高速弯道接摆聊。 ?   当车辆高速入弯时皖肝列,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头完墙屠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑忌幢逆。当车辆开始侧滑之后忻差攫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转氨表轨,继续维持横向滑动唇啊,同时反打方向控制出弯路线桓涎掇,之后的动作与第一种方法一致兽特。对于初次尝试的驾驶者来说莱晃,如果入弯速度不够快也没关系饥瞧,你可以直接省去刹车这一步骤剖篡缴,在入弯时适当地轰一脚油门钡锌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑犁迪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控管,并综合运用递,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了甲洪阜。例如在紧急褂令跨、高速的连续S型弯道扁哺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心奴,并且辅助刹车改变车辆的前后重心席烯,从而划出一道完美的漂移路线间。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗换?AE86在高速S弯道超越RX7们,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介舱棚乐。   当然朵狭廊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后碳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海毙五媒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型申渴拱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶碗泞瘫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器洼邦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作此笔,驾驶员只需控制好刹车溯女、油门以及转向三者之间的平衡即可匪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距沉酮袍。   然而即使是这样坟窗热,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的砂。冰雪路面凹凸不平史室导,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同毯顺澎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验钵谢莆,所以技术和心态都十分重要兑恭垛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙抒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统粟许,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头咎。在这期间荚,沃尔沃创造了无数的第一皖阶,也赢得了不少的辉煌成绩晤栖,当众多车企迎头赶上之际盟攻春,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中尘,并将其命名为Drive-E剔棉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢菏蓬那,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带垒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鲸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅本,实现了靠背调节和腰部支撑吧擎苏。 1967 推出首个后向式儿童座椅誊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护上匡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器对祟闯,将有害废弃排放降低90%以上舍垄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)潦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全樊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生建铝胸,有效减少或避免低速追尾碰撞困。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术掇,至此安全范围从车内延伸到车外参疮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表诬雾绕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩晨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数吾逻扭,从被动安全到主动安全晚,再到行人保护栓奥筛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可袍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域惩凌翱,空气污染现已成为最热门的话题吩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事每,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性川,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎坑端腺。   Drive-E是什么 锻诬?   即E驱智能科技娶毯厕,代表Efficient Power(驱动更高效)导够、Electrification(驱动电气化趋势)檬、Environment(驱动环保潮流)熟双,从字面来看很容易理解横萍,简单来说就是引擎高效化涡,这样一来既可以保证动力性庙盆,同时还能达到更好的排放标准犊较竭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱场栏冠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瓤挡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎囱长鹤。   沃尔沃还将这一技术投身于募椋块化的研发荡,只需变更增压器牡海块与催化转化器耐胬穑块等主要部件零概,便可催生出一款新的引擎产品遂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上农,大致可分为4类绍藏澄,即汽油直喷引擎趴、柴油高压共轨引擎彪牌腺,单增压引擎(T5)坪掣市、双增压引擎(T6)返馆赋。 以XC60为例 珊芬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 镰拷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表佃税噬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例袖痪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎抢界几,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比寝箱,在动力输出上也略有提升盎,其中的原因自然脱离不了小体积济贿、轻量化等一系列技术的支持港。   此外变速箱方面也有了很大的改观郊吹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%巴,挡位的排列也更加紧密任扒,有效缩减了换挡时间婆,从而具备了迅捷的响应能力颠旅擂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现富切。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下孤宦邵,耗能经济性方面得到了进一步保证梗辆,它将改变城市路况中引擎启停的时机苇,改善油门的响应鹤,空调系统转化为经济模式工作穗歪布,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作搭,而在65km/h以上松开油门情仿轻,引擎还将会处于怠速状态套。   本文导航掏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩赐涡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位钢乌掀,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”墨。不过播痰摹,动力并不是我们今天的主要议题请拐。秦的下盘功夫方面表现如何菩办碴?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系偷练?这些都是我们今天要研究的内容控。综合起来华,我们最终目的就是想要弄清一件事驴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色骑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”呸鞍沛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外本贸伦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上壕林情。当然荚使,由于秦有着体积更大仕湃蕊、更加复杂的动力系统家,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法戎,但由于双叉臂需要更多的空间输舜搁,因此也是不现实的妊。在材质方面堑感,秦同样表现中规中矩谴确坟,并没有使用轻量化材料为车头减重继臼讨,亮点并不多硼。由此可见醚梢传,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化含聊。   不过纫阑妮,由于混合动力系统的特殊性嗣,秦也必须做出自己的调整傲硕罢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异炭。比如般钉庭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面亢譬空,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上九颊恍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上穿系桶。此外怖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮哼乐冯,相比速锐在直径上增加了将近9mm且,看起来很是显眼炼围薪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化危逗,而在同等材料和工艺的情况下掠倾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度痪孔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载饱缝垄。   另外娄死,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惜。与速锐的非全框式副车架不同匠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮春瓣零,由于加入了电动机和管理单元限筋釜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加疚,因此这样的变化当然是加分的陵挖绰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套牛竿匆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拼滦拒、振动和声振粗糙度痕聘,欲知详情请点击这里)豢嫉女,是个值得肯定的进步刷监。此外劳尺,与速锐相同恕胁邵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连厢男随,强度更高涎纤筐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力倍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天四唤,现款复炯蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌沟,不过福特已经为此做好了准备烹擎乏,日前刚刚发布了新款妇獬模克斯全。它采用了全新的家族化外观划蚂赡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果瓶抱警,不过它真正的杀手锏挤,还需打开车门才能发现尺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线稍兢秘,进一步抢占细分市吵岱恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型毙睬葡,满足那些对于性能有一定追求的消费者弥杰称,比如轿车中的S5头、S6崎判梢、S7憋你投、S8等等庐降蛋。就在不久之前的2013年12月券遁讲,奥迪SQ5也正式来到了我们面前仍篙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型壬黔纷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)伸胎。 外观玖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态工哆膊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子饰睦,可以随时面对那些不识货的挑衅者仙。作为Q5的性能版车型吞翟拷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蜂堆琶,颇为低调拼湍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化摆艇。 车型图片 基本参数门溪锣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出喘遣跑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别纷,特别是车身高度经过降低烫毫恨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm码,而轴距也有细微的变化嫂死。   其实只要细心观察靖梁孩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的狈,除了特有的徽标之外笑,SQ5的镀铬条有别于传统车型境轿,采用的是双横条样式森藏穆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状舞含,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽铣腊峰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆颓皑馁。而配置方面绵套,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备悉。   尾部的变化主要集中在下半部分冒臀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力迟腺耍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计遣控,可根据行驶状态来改变排气开启程度估。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派请,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭姓炼峦,前者就属于少数派叫胃。一个是只有追韩剧的人才懂伪琳鲍,一个是全民百吃不厌扳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品溺,其实上一代车型在国内早有销售沸,只不过跟福瑞迪太像了陛腥滥,外观不出众对木墙,关键是动力平平伎火家,所以最后并没有收获太多浓舶。全新速迈刚刚上市陀抚鼻,售价17.98-22.68万元到去吩,很有幸能够在第一时间接触到这款车凹对啼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了狮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常慈杉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈胁理。通过简单的对比党畴,不难发现缸现稻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版甫握帛,名字叫做ForteKoup翅矮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机番,售价17.18-20.08万元蝗横。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版偷熔次,它承了起亚家族的虎啸式前脸堆挪城,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评抽苫,现在看来谈不上惊喜红,只能说还比较精致加容。虽采用了大嘴的设计弄恍静,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步肆,或许小女生会喜欢恍摊爱。大灯全系都为卤素光源卉嘉,并带有日间行车灯陪授。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰泰。   走到侧面儒淬购,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化淑,但两门的设计为它增色不少炊窝,在绝大多数人的固有印象中兢,跑车就应该是两门规,并且应该是无框车窗慕钞啦,仅从这两点来看屉耸,速迈确实都做到了还懂,开在路上的确引来了不少的目光追随秃卡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流罢咖,我们一致认为车尾的设计更为出彩昂本无,短小私壤酣、精干汕谐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受坷撮。除此之外陵庇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局斥花泌,而且排气管口径不卸钇稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强蔑疗扑。轮胎为韩国本土品牌褪,规格为215/45 R17乾溺,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了毒铝。   当然匣,如果你选择2.0L车型的话狮,你所看到的黑色外壳后视镜牌、前后包围的碳纤维纹路饰板珊锑慨、双边双出的排气管被艰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了促伦。" "  讴歌这个品牌孝,或许很多人不是太熟悉忿杉堆。作为本田旗下高端品牌等鳖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任臣策,而且在美国市车俊,讴歌的品牌影响力是非常大的究忱摧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力砂,大部分都是人们对这个品牌不了解遣,影响力上不去谰绩锤,导致在销量上确实不尽如人意克匙。对于这次全新MDX的到来暗,个人持有赞许的态度弧挨什,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意庭毁酱,还是那句话惦段链,品质上去了璃喉死,接下来就是提升品牌影响力了客拴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上承,大灯的轮廓更加细长默,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯函哨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过染蓝,但内部结构和MDX并不完全相同颧譬拼。雾灯被一条仿LED的光带替代般,进气中网的细节刻画更加运动烷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长币吠,侧面造型给人的视觉感受非常低怀和朴,这和前后大灯的位置有很大关系订,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蜡拦袄,注重舒适性睦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上先熄韶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感诉碱秽,而压低的姿态却更加动感勤筹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱师。尾灯造型相比较现款修长疾笑刀,优雅的感受也来自于细节的 设计陕禾吓,但貌似通过我的观察伴瞧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源枯捍酵。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置横婚,让尾部显得非常简洁蛔。   本文导航木么:" "  2014年2月20日扫套,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市苔礁。2014年型奥迪A5的最大特点是图,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机耸抛负。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国卡魂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拉,共有19款车型峡富侧,售价在49.98万至85.8万赌渺,具体价格如下吕聊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表剔贯膊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面姬乘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别谈。配置方面蓝沙涂,也与现款车型相同蔡髓忿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机刨粒。   内饰方面颗牢舱,2014款车型也与老款车型大同小异任眉拓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘侗哦丁,同时门内饰山、座椅中央扶手拧快剂、都采用了纳帕真皮面料富。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机湘另。而2.0排量以上的发动机则保持不变绊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型湿拇锻,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化靡溺驾。   变化一翅茸笑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化牛,在原有的缸内直喷技术的基础之上希癌,加入了较为传统的歧管喷射层杉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合欺,通过二者各自的优势稗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求牧棋。事实上恕,混合喷射也不是什么新的技术曹诡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用磷九。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点镣捞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市酥庞徐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善隆孤颁。   变化二秤:排气歧管集成至汽缸盖内突祥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内竟碗焚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力回窍,从而减低涡轮的负荷博,提高涡轮寿命型。同时晤,因为在进入涡轮之前进行冷却酶挂甸,相当于提高了涡轮的进气温度限制糜,可以允许发动机有更高的排气温度痹仿响,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高犀匈熟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拐汲惜,同时结构也更为复杂恰赣,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战荆档。对此受瓦槽,缸盖内的冷却系统也进行了改进诵伍疮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)清。   另外陌惺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外忍,还有着两项小改动请雇。使用旋转阀牟孕Γ块替代了传统的节温器酱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上霞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制闲唬。   根据官方消息祥购邢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上堤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受素兢私。笔者也希望在应用新的技术的同时感艇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情捐猾衰。 责任编辑膘沙:王晨熙" "  A00级(微型车)达,在人们印象中这类车以实用性窃缝哭、代步功能为主物晃袭,低廉的价格促使配置也不会太高墓夺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候毁,一款车的推出打破了这一概念诽,它就是全新奔奔赊,来自长安汽车溯。   感官是人们的第一直觉反应摔负骸,所以外形设计的重要性不言而喻协甲,为了使人们印象深刻伐勿凉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的船仕去,道理很简单啸,日本是微型车最发达的市场确吧触。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展菱,在2013年广州车展上饱熊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光什,除了时尚的外形设计以外痛棵飘,在细节做工上也有着不俗的表现鸿。前脸的设计整体性很高醛突厂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条钡竣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影丧赋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表侠去寞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势莱淑,不过这一点在外观上并不明显提酵涝,这源于贯穿车身的硬朗腰线美邻,有效将视觉性降低钡卧,同时搭配造型独特的双色轮毂搂,让这款小车看上去时尚动感类。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动门,具有立体感的尾部与前脸相得益彰颊,如果仔细比对弄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸熔。除了引人注目的设计以外闷墟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹苟淖,具有加热功能的外后视镜嘶、15英寸的抛光双色轮毂媒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置江末,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页是蔬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市翅鸥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d咐限趟。不过吵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版腔梆罐,从内到外似喜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉娃饯祭,可以说是一次完美的蜕变碍陵讼。那么这款新车究变在了哪里恋额?它究竟新在哪纱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出宏版穗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5亥歇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大灯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm可爽,轴距则与老款车型保持一致丢。在尺寸变化不大的前提下纠担瓣,改变外观射比、动力歼誊冬、内饰幢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关沧瞥哪,2月19日这台新车也正式来到我们面前篡,并接受大家的考验童。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条汉,但这8条是我个人认为变化比较大的堤渤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点亲滔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候垛,我就有了一种预感膘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢健底,刚刚上市的新款X5就给予了我答案闷。全新X5给我最深的印象除了家族化外勤廷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)缕邪现。首先呕氯,先说说全新X5的外观搁,“大尺寸双肾进气格栅”娜敛叔、“开眼角式前大灯”加,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致沥事道。    现款宝马3系推出的时候啼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉讥,现如今随着全新X5的上市陇郝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上匙方。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此谰缉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分噬煽偷,据悉嚼宫令,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯郊。值得一提的是氮嘛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般土糕棱,给人一种炯炯有神的感觉赣方。    由于新老款车型的轴距保持相同吴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鸽讨,反而侧面的腰线给人一种力量感练奇酸,这也使得新车看上去年轻了不少聘表。细节方面堑偷衅,新车在前翼子板上增加了进气口疟堕,突出了宝马品牌独有的运动基因纫竣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格皇乱姥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带凳废,提升了夜晚的识别度夯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起涤,降低了风阻系数炽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性剑萝思。" "  版权声明饺溺:本文版权为网易汽车所有狗,转载请注明出处妨。   在2003年粕艘,奇瑞QQ的下线让这款时尚艾弗、便宜仑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活投,之后短短的几年间昂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话半,然而到了2006年长安奔奔的推出圭输,打破了QQ一枝独大的局面盆。一转眼括蹲哄,已经过去了10年的时间鼻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占矩,在这个追求个性拔窃、讲究品质的时代侠叹韧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流抵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则辛寐,而长安似乎也意识到了这一点亩戈缅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢究点柿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者稳泻诧?   从厂家方面获悉恒,老款的奔奔(love)已经停产兴,而奔奔mini则将会继续生产销售囊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系巍,前者主打精品中高端微车市橙樗洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战偏鲸劲。从定位上来看会工讣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些撂,虽然沿用了奔奔的名字梨鄙兑,但整车的设计揣修、配置以及售价都会高于老款车型脊羞。   新奔奔客户群体是谁伍?   在很多年前迪德,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结廉悼帮,到底是买奔奔还是买QQ阑,在那个时候将胆菇,很少有人会关心这款车设计的如何啃唱、驾驶感受如何解叔废,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具哆,省油北板传、皮实补、能遮风挡雨就行胁呜嫁。   现如今试氖,80后禽挥、90后已经成为购车主力比,这些从小听着walkman剁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计豁朽戏、用户体验以及品质都有着更高的追求槽,因此在座驾的选择上同样不会妥协啃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看殊,新奔奔就是冲着他们来的凭沧耍。   新奔奔主要的竞争车型是冻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布愁,但从目前得到的消息来看骑丘势,5-6万元将是其大概的价格区间歉。这个价位中既有一些合资的微型车写世坛,也有自主品牌的紧凑型车砂拈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车漏欠,比如两厢赛欧兜、奥拓捞、玛驰以及低配雨燕等等车型垄汞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线钡楼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些祟惫,产生竞争的几率比较小爬蓬婚。   外观匆拟:惊艳双檀、和谐插天、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型戈接,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词浑腺茎:高离地间隙炬堵钳、车顶行李架限、双色车身等等艰。没错肖睫鹃,无论是跨界嘎叔、越界还是交叉车型舷趁部,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挂菜然。不过世间万物颗辣臼,徒有其表终究很肤浅吧驳,我个人认为惺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伍。所以率赡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾粮络,看到AWD(四轮驱动)三个字母时诡洼莽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款道肚贸,它集沃尔沃所有看家本领于一身黄,可谓全副武装节泌憋。为了让媒体更好的体验这台车牟书娠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高另布鄙。没有固定线路筛,没有领队车辆偿税,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盆颁,它会和每一位汽车媒体人独处12天苗。而在这12天里砍厢赶,我已经和它奔袭了4100公里对,横跨了三个省份赌挥,体验了柏油赛道娄、软土拉力素、冰雪漂移郸贾膳、高速狂奔草雹氰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话牢俯,当然浅淖提,最终的结果是垢溅栋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多南腿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的颗,正所谓日久见人心锭绕宠,交友如此迹,试车亦是如此十绞抚。回到正题夕豪构,和往常一样盟倪,对它的了解还是先从外观开始偿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生赎储怠,相煎何太急”这句绝句堆,而在雷诺—日产集团旗下哥配蕾,有两款车正在上演着这一幕构。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气桥能,还有这出色的越野性能瓷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性冕妨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下豆,买谁更划算忙常?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位吨车率,作为英菲尼迪的顶级SUV罐菏,QX80的售价高达152.8万撤淬兢,但经销商处可以优惠16.2万诗勺檄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万玻搜,虽说16.8万也不是个小数目亥陋。但对于消费者来说撤放该,一个日产怜蔡,一个英菲尼迪筋,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌沪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)哦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV凌,它的身材绝对够大耍。从上图的数据来看楔竟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙锤俺额,尤其是将近5.3米的车身长度碳潮,会让您感觉驾驭它有点困难栏阿。另一方面旧枚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拆矢省,这一点在QX80的身上也得到了完美体现畴诡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解眠节嫉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瓤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅喘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足艘,同时也显得异常凶猛咕特。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉沁溺酗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大窖涎特,整体造型圆润嫌,没有多余的线条作为修饰陌,但是反而会让人感到车身很厚实惭疼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞奔筏。同时注意它车窗的设计古,与众不同的创意来自于涂黑的A柱躲侠阶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的俄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感伶惯乱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样痢酮喷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计哗蹦,也没有了那种霸气两乌,转而给人的感觉是设计很前卫部担驴。车尾的饱满程度与车头相呼应着嵌,丢去了上一代的直棱直角杭股佰,饱满的线条凸显着丰满的层次感恐粳。   日产途乐鸥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华苦,虽然脱胎于英菲尼迪车型系抠,但途乐依然拥有自己的外观特征盛娠花。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性烩描。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型桅湃豪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号胆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出惧长。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底魄贤炬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气剑少隆,成为了车头亮点之一翰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术赶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型屯婆集,这项配置自然是少不了的凸。我们可以找到4个摄像头茧答蜜,它们分别位于车辆头部沥疙、左右外后视镜下方和车辆尾部豹倦洽。以便在停车过程中标戏告,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况腾洁连,让您更加自信轻松的把握泊车空间耙杀。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头寞飘,大大降低了停车时的事故发生诉烤。   途乐   通过对比发现耪书殿,两车在外观上的配置基本相同提玖哇,差别仅在日间行车灯上示试,不过随着QX80年款的推出达僵,日间行车灯的加入应该不是件难事癸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同佬茧堪,在相差仅有10几万的时候患汇柏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店盘。    责任编辑甘貉落:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天杭入突,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了纫监,除了奔驰G蒲、丰田陆巡系列吐镶翅、牧马人等孩冗膊,双龙雷斯特也是其中一员仓挎,而且雷斯特还是柴油车茶女刺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值诲藉牡,以目前的接触来看恫,双龙雷斯特W表现不错森,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”诺笨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前乏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作揉怜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰贾盖携,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”人处剂。当然险休,在随后漫长的几年过后壕汗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌娟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO伦微,该车型最大的特点就是其尾部造型救澄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计老驾睹,宝马方面肯定不会承认扑酷旧,但从年份来讲柯,明眼人一看便知拣蔬。   外观瞥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手礁,该工作室的创办人正是乔治亚罗囤深,不过大师的设计未必符合所有人的审美女邵埂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异娟蛙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调芍窝,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势凭,但为了照顾空气动力学与线条流畅攻规泉,雷斯特的车头是圆的沤都蜂,所以在当时看来有点“离经叛道”坡淑嘘。   而到了现款的雷斯特W绣芒肌,这个“小问题”被修正了搪阜醛,一体化的设计已经是大势所趋坪瞬唐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”湃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型晾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感贯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别森旧抄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少堆唬星。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相挠尽步。通过车展上的展示竞兼咕,小编已对这款纯电动车型有所了解拉惕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验哥标,时至今日铺渐提,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型脯梁栋。据悉萝铝佛,之诺将在今年的2月份开始接受预订搔,上市后将以租赁的方式面向消费者导歇墟,具体的细则目前还没有公布但蹭,上市后会有着怎样的表现孙,我们会同大家一同关注该仆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前娜,简单了解了一下之诺这个名称的由来氨耻涸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现魔航豪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟俗譬,毕竟是基于宝马X1平台打造携,因此在多个方面相似度高也并不为过查雾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E界笨肖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现撩藏,其具体的表现如何忙徐必,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验厕挠。 责任编辑绩扛:沈楠" "  版权声明侩:本文版权为网易汽车所有扑教,转载请注明出处猛莫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计尼敛叮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列巧隘拍。它们的可见程度辑急垮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”即。可见度甚高的两个文字的组合轮劣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字骨。因此阜繁埔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车绘嘲。哦肥编悸,对了趁码馈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思灿陆。意大利人的自信乘闻伦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心炼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用钡啪?咱先从减开始说起高食垛。 Q猾淑:致悦只是切掉屁股的菲翔么瞥松没?   A台盖:非也寄,前脸亦有修改腊,整体风格统一烙,协调度很高柬扇。   我相信Roberto Giolito先生马钞隋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师敌粒幕,在设计Ottimo的时候筷权,一定会更加从容帽荆娶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”烙怜钎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思横般。在他的心中街,应该有着太多关于年轻默儒品、活力的理解哆闯,而这恰是Ottimo的设计要点癸睬平。 外观总结   赞蓝疯伪:个性鲜明嘿林、标配LED示宽灯鹃筐、轮胎用料厚道   弹干:低配删减雾灯   " "  版权声明才:本文版权为网易汽车所有路,转载请注明出处傻鳞烈。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾莲,虽然距离现在已经有两年的时间蛋史,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象貉官斤。而今天谩胚貌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘吗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例卡,并且还是一台后驱车糠。没错泄,它就是华晨宝马3系仇纤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)齿,其配备了2.0T发动机计秦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟颧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟罐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱湍晃扩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现腾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗诞。不过在今天的冰雪试驾过程中李焦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)标联。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现乡围,必须先打好理论知识的基础宝。于是在摸车之前巫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课巾彭篙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关竞襄收,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着才惦俊。 ● 项目一   热身结束了步,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节谓抒谷。第一项内容便是加速和刹车薪渐,是不是觉得很简单灯抨?其实里边的门道儿多了去了剩咖。   在项目一结束后吻昂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式核,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步推贸。一开始大家相差悬殊譬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了齿汹。接下来的项目二会比较刺激一些潮蹈,经常会出现手忙脚乱的情况渤鹤兢,但只要理清思路按部就班的做坷,想要完成整套动作并不是很难催。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明快:本文版权为网易汽车所有立,转载请注明出处徒杉鲤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了孝,不过始终都仅有手动挡车型呵晃,虽然目前销量也很出色干,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户伯咆。好在这一短板即将成为历史拓芭局,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出等萝辅,新车将于26日正式上市未,我们也于第一时间进行了试驾体验辞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观镐塑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外静阮,在外观方面也有变化式火。新车根据高低配车型提供两种外观方案隧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计呢,而高配车型则对中网酣、保险杠造型交斥、轮圈和后反光板都进行了重新设计爆零。值得一提的是脆此,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拨葡。   新样式的轮圈非常动感侨,在同级车型中实属罕见辑玖副。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致哗,轴距依旧为2725mm估肋。车尾的变化相比车头要小一些逗廓屏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板报,不仅可以提升安全性阔淌,同时视觉效果也更加出色究石。 有态度【试驾评测】勿馅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么和?   扫一扫籍舷席,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日旧十,一汽大众全新高尔夫正式上市颇袭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款刨勉娶,其中1.6L拥有三个车款掏,1.4TSI拥有四个车款揪拾勃,官方指导价为12.19万元—18.29万元袍萄坚。具体售价请见下表迷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力履,但是却拥有三种功率版本叙户,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本冉,因此在动力系统方面惯仓娃,消费者有三种选择狡。    我们从上面的数据可以看到冈,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者毙洁琴,1.4T低功率版是主流之寻弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求邻绿梯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右焦差藏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮添差,但是它的售价高达18.29万元壤,相对比较贵辑篮。    全新高尔夫提供九种车身色彩扰互偿,分别是塔希提金鞍叫视、唐古拉白颅疆揽、珊瑚蓝吵虑暮、魅力紫杉、玛雅红拓沸捆、季风灰路、水晶银以及深黑和极地白吹。 ①敛砷:16寸Cosmic款轮毂 ②悔:16寸Cubix款轮毂 ③鬼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂溪,其中15英寸的一款胆喉盎,16英寸的两款仇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备咆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型斧绥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供睬。    全新高尔夫提供标准座椅吐举、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅罢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瓤寄吞,舒适版车型则都配备舒适座椅卞帕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版汕仙鞠。    在材质方面高泪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料甫下峨,分别是上图所示的DianDian黑色织物歧扯钦、Zoom/Merlin黑色织物诗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择队,分别是Vienna黑色真皮刊卑、Vienna米色真皮贝肪拜、Alcantara黑色翻毛皮蒲、Alcantara棕色翻毛皮绍烫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料闭蒙,有两种风格可衙稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料千,同样有两种颜色可盐偶ぬ稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料软,有黑色和米色两种可鸦滩瘟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅滴。    在车内外装饰件方面抚救穆,不同配置的车款也有不同的安排反刊芯。像侧窗下沿镀铬装饰条寒从景、双排气管剁、镀铬装饰双排气管陡守、动感鲨鱼鳍天线梆桐、真皮换档手柄堆、科技质感装饰条捆创逗、金属风格装饰条颅吵撼、碳纤维风格装饰条等等核馆,针对不同的车款都有不同的配备晌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍韧沥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富怪佳猾,配备有MKB多次碰撞预防系统灌净、ESP车身稳定系统八吝、ASR驱动防滑系统圃、XDS电子差速锁吐、前排侧面安全气囊礁揉、后部4探头倒车雷达闪扯色、前部行人保护系统喉任第、自动静态转弯补光功能等等媚溅,但是在舒适性以及功能性方面射,并不是很丰富献茸,但是也可以满足基本使用导悼。   1.6L自然吸气车款如何哑娇颗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫啤,它拥有手动时尚聊刊耻、自动时尚以及自动舒适三个车款艘,手动时尚与自动时尚的配置一样奖步滇,在价格上二者存在1.2万元的差价淘,主要是变速箱配备的差异缉死。所以在配置对比环节关既蚕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行呈卿嘛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元搔拿瞎,差价为1.1万元袄牡。    在配置对比的环节我们可以看到焕幢那,时尚型与舒适型之间的配置差别扩,大多数都体现在外观内饰的装饰件晨溜,以及车内一些常规功能方面筏,主要是顶棚储物盒熊朗揩、后排中央扶手侠尚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半情,实际上最有意义的差别在于全景天窗词灵、后排出风口蒂泼僵、蓝牙电话改、定速巡航断戚獭、驾驶席座椅腰托炯、TPMS胎压监测系统这几项上杆钮帘,不过在这几项配置中吉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置疼柬,尤其是全景天窗播链纬。    从价格上看县,二者的差价为1.1万元久乔晨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嗣诉郡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品旅舞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户措苫菊,所以我们在这个推荐环节那傅筋,更多的倾向于低配车款妓。 责任编辑咖涣单:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底慕吠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发轨。它采用了全新的DS家族式设计风格阿疽,延续了一贯的法式浪漫风格拉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素乒椿聘。新车基于DS5平台打造霜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机坎官颗。预计在3月左右上市浩醒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触喊败,让我们一起来看它的表现如何岁肚。 外观檄场榔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅违徐,却多了一些时尚及科技感父档,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性粒钨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感深炉桂。镀铬装饰拿捏的也比较好葡世。并不会像许多车型那样盲目的堆砌逃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品楼杀。也表示着DS的品牌走向独立趣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型慨弘帆,有着都还算不错的账面数据订,车身长度为4702mm俯偏甩,宽度1840mm郴失,高度1515mm.轴距为2715mm队率。上市后会把目标锁定在奥迪A3汹敢慨。 车型图片 基本参数啃蒋恰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面讳,除了前车6颗驻车雷达之外寺叔翟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能匈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯械俩腹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰炔情,从视觉上拉伸了车辆长度颈河,尾部设计了一个小小的尾翼粕寇,尾灯下侧字样表明了其国产身份卢临。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头裳市朔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方按入,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件吗成,真正的排气隐藏在了下面锋仍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型香,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词宿械叹:高离地间隙寡、车顶行李架泞、双色车身等等禄仟。没错疤广,无论是跨界芭储检、越界还是交叉车型烯然缮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茄豪蔼。不过世间万物疯琅菊,徒有其表终究很肤浅墓厢,我个人认为茧警东,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哺厢。所以集醚昏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾洼赤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时航烤湿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象徽彼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赁,它集沃尔沃所有看家本领于一身附仕屉,可谓全副武装俺愤仿。为了让媒体更好的体验这台车憾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高团送。没有固定线路疯僧睦,没有领队车辆晨侈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾墓筷,它会和每一位汽车媒体人独处12天诫句。而在这12天里舒,我已经和它奔袭了4100公里锻得,横跨了三个省份磨,体验了柏油赛道歌、软土拉力武、冰雪漂移伞、高速狂奔惋疼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寞息,当然川,最终的结果是侣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多毙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的控忍矛,正所谓日久见人心骡品,交友如此淖练,试车亦是如此未魄拇。回到正题蓉斗,和往常一样殊日,对它的了解还是先从外观开始睦峨缸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化妒、多样化是一种趋势畴,两厢车一改以往叫好不叫座的状况搔荤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白隆殿对,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠喊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦订渭乳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车床,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型电掂靶,上市至今保持着约5千台的月均销量吞福毖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拈。 外观/内饰对比骏桔揣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来几,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造未倦颁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的乱畔玩,毕竟师出同门茂丹顷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管辆纤挛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯琅射变,远看很容易被误会成排气管铆观轻,但事实上真正的排气管被隐藏起来报,整体尾部设计显得层次更为分明逆郎肮。低配车型配备有倒车雷达莽,高配车型还配备有倒车可视溺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念成,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点挎砂,修长的车身与宽厚的D柱贫,加之出色的后排与储物空间壁赶,俨然就是一副旅行车的范儿屡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm玫驶,它完全可以称之为旅行版朗逸耍挪估。    车身的线条连贯自然红澜搭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观驾洪榷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头性凭煎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嗡斯,调整了尾灯的白色灯带位置桅坪灌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端搭梆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重穿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同副,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格粟崎扫,内饰板件的用料以软质材质为主井,接缝及做工也较为精致陡讹,与同级车型不相伯仲帮豆。从实拍的车型判断甜,自动空调亢悍、ESP系统费行芳、电动座椅亭谐镁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型皋,至于具体配置还有待官方公布凯嘲。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉退,同样是大众家族的传统布局垄孺,整体的感受都很不错犁弦矛,方向盘矛草、中控台的每个设计很都容易上手型缺胎,从材质上来说凭埃荚,朗行是塑料感有些明显的颓协,好在其工艺上还是有保证的凳想窘,并不会有很廉价的感觉痢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后朽,销量在整个家族中表现最为可观譬艘缝。近期滦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市谩贰年,新车主要变化集中在外观不码,同时针对颜色避、配置进行了调整凌典凸,以保证其市场竞争力渡葛何。在豪华紧凑级细分市场中镣,奔驰A级是CT200h的劲敌之一妙传,通过下文的对比分析陇,希望对有此购车意向的网友们一点参考沦陡娄。   备注程茶: 为更直观的进行两车的对比分析劝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260毯错、CT200h F-SPORT)顿,市场优惠参考自深圳市场艾横谢。 车型图片 所属品牌疚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动添,内饰做工精细    车身尺寸方面淡祁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优灯,其他参数均小于奔驰A260能伎悔。从外观和内饰设计风格上看航,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑斜黎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释户辜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺阀榔被。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后携接,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样锰来,全车充斥着力量与美的线条曝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点概馁,硕大的单条幅进气格栅倍脆社、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发寂。    相比极富视觉冲力的前脸造型黔扮踞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些屠算,但并没有脱离运动性,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓楞么鸥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拧晌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素隙肯梢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型囤撮,同时下侧雾灯造型也有改变攻赡,车尾部也进行了一定的改动毙蜂,整体感觉更加运动隙儒。另外关,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鞠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配搔,形成强烈的双色反差荡啦。    F SPORT车型装备了整车运动套件耻,涵盖了运动调校悬挂害、运动包围谜、运动阻尼减震器梦籍、熏黑运动轮毂莽仟、运动车门脚踏板泥粳、运动型铝制加速踏板台胃陌、制动踏板忱、脚歇板等妓。    三幅式平底真皮方向盘附态、红色元素点缀的空调出风口裴豆胳、铝合金踏板绰、仿碳纤维装饰条等等惺险功,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感黑豹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格牛关。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化逆,将方向盘镣孺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上当壬诗,增加了便利性嫩钝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动损店痞,分散了注意力计菩筷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间托,是多数第一次购车家庭的首选要求蔡隋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型检。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功庇翘劲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型确,会有怎么样的变化坷芭,一起了解一下慕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的涩,镀铬进气格栅增加了些许立体感沪耻狄,更加显眼的X造型前脸戊次沽,迎合年轻消费者的审美摩。大灯的改动有些另类壕柔,在我看来接受起来还是需要时间的热笔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瀑憨,新款在车身尺寸上有所调整掇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米嗽深朴,轴距保持2600毫米不变疗蔷惨,相比现款仅车身尺寸有所增加胆邻洛。   车尾的变化不大骇善,保险杠下方增加了黑色塑料饰板挡匆板,以及牌照上方增加镀铬饰条偏行,尾灯造型无变化刊掀。实拍车型为高配版本建缸力,但仅配备了三点式后倒车雷达廷匡饯。   新款的15英寸轮圈造型不错杯欠,轮胎选用优科豪马些棠仓,规格为185/60 R15南踩,备胎没有缺失尼放,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置冠怪矛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高揣仇劲,在年轻人中更是屡见不鲜蔽某。在学校要有个性剁地弹,在单位要有个性溪貉,穿着打扮要有个性悄拦,兴趣爱好要有个性闻峡毕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢巍湾?如果你有这方面的兴趣剩委,那么杰德将会是你不错的选择七佛。可谓自成一派的它差,凭借着并不起眼的车身尺寸枫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间烫撇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车费豌侥?还是旅行车合飘?或者是MPV城盾?但这都不是事儿劝己挤,只要适合自己就OK颠效。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人耗宦扭,喜欢接受新鲜事物的他们封,正好与杰德不谋而合胆垫深。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐陵甸编,此外雷,六座的乘坐空间檬湍,也足以胜任日常的使用需求茶肆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受粒抗卤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢判欧?自2013年9月6日上市以后素碳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量人俏,力压大众途安和马自达5等竞争对手尾洼饭,它用事实结束了我们的疑问瓜山胃。除了这些娄理矫,杰德还会带给我们什么样的全新体验方狙羡,让我们继续往下看偷馆。   " "  若是经常关注汽车之家的话臂缕长,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生透,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”祷草谭。虽然我们这里并不提GTR统锚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何贿宽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿餐晏ⅲ克斯ST请惰,令人刮目相看奸钱。与此同时撮钉,在秦身上闺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料酬七渤、做工以及舒适性表现上的明显进步苍同。 外观造型诬氨狈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程伐尉廊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代谈炽垒,近年来推出的新车型如速锐词饶瞎、思锐以及大家眼前的这台秦镶粒瑰,都可谓一个比一个漂亮诽芹。就以秦来说鸥抽攘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网高端年,很是亮眼敬,同时也营造了较高的前脸识别度巳席踏。   车身尺寸方面俊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大团坡媳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平适睹对,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)虱,2670mm的轴距表现则处于平均水平慕表。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同沉售吐,其整体感觉与速锐大同小异片跋粮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯裳棚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接瑟姥。无论白天还是夜晚呈,该车的车尾识别度都非常高缄仕。而且内部的光源逆柔,除了转向灯为普通卤素灯泡外雌馁评,示宽灯寂抖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED迟突。   充电函舰拣、电桩安装及质保/售后介绍溪澈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口秋略,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包搓磺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电甸,据官方资料介绍蹬忙丘,充满一次电大约需要5个小时左右芍抱筷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)陀。   同时逢规漂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩坝,虽然价格并不贵税唬囱,大约在6000多元伴人捐,但对申请人有一定的条件限制噬倍懊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)棘儒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)贬促,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准草动。当上述条件都满足之后鹃蜂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请挠涣,如果一切顺利仕烷纫,最快1个月内就能安装到位并通电使用细天廓。不过目前躬,秦还不能实现快速充电匆退,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的邦,只是目前还没有这样的配套充电设备交锭。   针对秦的特殊性扫牡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位疚牵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务宦裂焚。其中陋鹿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蛊孝羌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶烁兄及,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋锌稿彻、绝缘手套和护目镜等设备迪充,并规定在检修车辆时必须两人在场桃贝兽。以防车辆万一发生漏电吝澎,威胁到维修人员的生命安全褪拿。   与此同时裸晚骂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里釜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组是。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同诺快博,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型泄阶,整车质保为6年或十五万公里邯够檀,电池组为10年或二十五万公里)寸舒。总之社轻帘,从专设的维修工位割墒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期篙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度精伶堡,而对消费者的购买更是一种信心的保证彼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前苍,中国汽车市场刚开始发展煞,市面上可供选择的车型可谓寥寥犯,在那样一个年代抛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准送屉啥,并且在之后的相当长一段时间挥倘,人们心中仍对它们有深刻的印象夕。时至今日捍靠凉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择藉,在数年激烈的竞争中挂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下飞修镰。这回灭秆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首矢奉驶,我们也借这次机会为大家做个全面对比瘁复,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车港棘:外观内饰(包括设计和做工)疚喇桥、配置筒侩丸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)厕补光、储物堑矛拔、油耗凯、驾乘感受讲媳、加速性能埠、刹车性能逆损。同时融,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别叔、同价位车型的什么水平取贡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型厢蓬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元陵,目前约有6000元左右的优惠供守旗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元文,在优惠方面差别比较大墩里,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右汰,根据论坛中近期的提车价格咆靛犁,9000元的优惠还是有的夏。目前仙嚏,两车的售价依旧属于同一梯级饺半。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致瘸炼幻,只是配备了卤素大灯及雾灯袒癌哦,透镜驳、日间行车灯这些都没有涪萌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系茹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置旱乒,因此我认为两车的配置可以理解舰,符合同级水准撩夸舰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蕾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比寸,两车的各项参数也处于伯仲之间围米痢,差别在6cm之内谋鄙瑟。在车内空间上纱,两车的表现也很接近贬博胶,我先剧透下吧隆丢脆,结果可能跟你们想象得不太一样录鹿。   相信看到这里戳,大家最担心的就是如果车辆没电赋尼膝,后备厢是否还能打开的问题沫鲤僧。捷达看来是妥妥的没问题丢胖跺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑儡,它的后排座椅靠背可以放倒品铆,之后即可顺利从后备厢取物卵道每,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐挟漠寒。   在倒车辅助上噬,捷达配备三点探头两途九,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配念贾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平尾。这里多说一句市,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达碑晤,让人觉得很不大气隙鞭,并且低于同级别的水平蒂垛贤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达弛耪奖,舒适型也可选装倒车影像孙锯,比捷达厚道一些度。从普及性上看垂绦阿,能够达到同级别的平均水平介短愤,从功能性上看穗镣,拥有倒车影像的它则高过平均线了起练,给好评措哭瓷。   两车都是15英寸的轮圈佩,造型上也是各有风味龚爱晦,轮胎宽度也同为185mm己凸艾。从售价上看萌歌卜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右悸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条踩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比灿茨习,让我们在后面的制动测试上见分晓溉哄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瘸,借着中期改款的机会粕宛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机燃略丁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注冒响牵。应该恭喜它抱岛锑,至少在我眼里懒,它确实达到了自己的目标痪泼哇。过往凭借动感的外形铆孟摆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它把,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点读。   只可惜什拍,刚上市不久的2014款起亚K5驶坛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择花康,而且它们的价格都处于K5车系的高位提伺,受众群体并不大称。前段时间当,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析昧拟探,并撰写了《起亚K5购车手册》瞳腺具。文中浆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型钦冠龄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐难勾及,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色法。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH煎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机糖亮涸。自从起亚胖杭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后芬,互用研发产品的例子不胜枚举拉紊煞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度琉。该发动机的最大功率为245马力概、最大扭矩达到350N·m皋憋碱,账面数据处于同级别的上流水平时青,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机得龟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀檀儒誊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机队。   在涡轮增压吾、缸内直喷等技术的加持下胺袄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m辽,并且一直持续到4000rpm请铃辑。得益于涡轮介入较早睡蹬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间爱头,而且它的油门也调校得比较灵敏姜。在实际驾驶的时候翁,可以感受到它的起步轻快自如饶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余才奉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比疆鼓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吨,但差距并不像数据相差那么大叹剧。在整个低转速区间墙歪绰,它的动力输出不算直接盟别,缺乏一点活力牟九,给人一种有劲儿使不出来的感觉滴定。   于是感东,我把油门再踩下去一点屑,动力突然来得很快徒雇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然邻夏恭,毫不费力才碾校,而且可以感受到车速达到120km/h时玲城年,发动机还有充足的动力储备霸。它的中段加速能力让人满意吉,虽然依旧缺乏一点活力方,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴莫棵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开哨涡。   还是差点意思蔷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感按土。于是末,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式跨愧,6速手自一体变速箱切换到手动模式搅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作火棋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的眠。它的油门响应足够快肯巫彪,发动机的动力输出得到更好的释放堡比,方向盘的反馈也更加扎实绦粉。除了SPORT运动模式外脖蟹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式斜,运动特性从SPORT堕纳、标准到ECO逐渐减弱联碎,驾驶风格也逐渐趋向安逸许。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契心泡,平顺性极高问咎,而且动力的衔接也让人满意脖。若以80km/h的速度巡航户,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航另琴具,发动机的转速会被控制在2000rpm左右邵汕摧,对于燃油经济性的控制也让人满意巨丁发。同样值得表扬的是降挡速度桶臼啸,在中段需要加速的时候深踩油门罐窘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出巴,而且换挡冲击也比较新绶痢,不会让坐在车内的乘客感到不安盛答粕。   前麦弗逊藉仟韧、后多连杆的独立悬架底盘结构判频,在调校方面仍然有很大的提升空间仙顽吝。它的弹簧足够硬眷炯瘫,但是减振器的阻尼不够大媚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底共,会有细微的震动传到车内拉犬,以稍微快一点的速度过弯邵迹,车辆的侧倾会比较明显侠兰涣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳欠护踏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题境,舒适性让人满意四驰,但如果需要激烈的驾驶的话廊蚂咐,后期对悬架的改装很有必要柿铜。   它的刹车盘相应加大了尺寸韧,刹车的力度足够黎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性浆怀。具体表现是社剩,刹车踏板的前一小段是虚位涛屉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏锤亲,制动力度会突然加大挛甜,需要一点适应的时间墨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻绊节祁,发动机的声音付环通、振动都非常小降。然而掸貉,在速度上来以后柯老,噪音的上涨速度也很快敲边,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎线,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显观。   我得承认换,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数东啃,但在起步和中低速行驶的时候酶哥,动力参数上的优势并没有完全体现出来盾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拧墟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价骋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”堵么。当然驶韧浚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型棋。另外乳腑拔,值得一提的地方是呕,在动力提升的同时巫工户,它还加入了行驶模式控制系统讥庙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用勃,它的动态性能相对有一定的提升聘,开起来也更有活力和乐趣类炭宿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了汤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蹈蒋,只有手动版车型销售猛赡,导致产品线还不够丰富伦潜讣。而就在去年11月拆,海马M3终于推出了CVT版车型检骋庭,7万-9万元之间的售价位瘁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求硼戳笑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30托、逸动臼论绷、宝骏630以及启辰D50等车型颠柬,竞争还是比较激烈的盗脐溶。作为一个后来者税,海马M3是否有足够的实力立足镰膝?下面我们就一起来看一看既。   动力思:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择袍汤,其最大功率为82Kw晃室,峰值扭矩是147Nm镭。从账面参数来看徊魄扯,可谓非常出色色杜蹦,一点不比合资产品的数据差菠。对于一辆紧凑级轿车来说熔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了删棋。    开起来的表现膏我删,我只想说这台发动机的低扭还是不够强惊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”逛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中澳唱颓,如果想要充满信心的快速超车辅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拾呕怒。    我知道会有人问夕颊拌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗成惦会?说实话抖烧,我觉得大家都没什么区别冒播溶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着伤我,也是低扭不够强哨迸略,需要靠高转速来增强加速能力女。    可以肯定的说窘播,除非是加上个涡轮增压器琳睬味。否则的话吾报,这个级别同排量产品之间的动力表现逝钵,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同盲。我个人觉得拆,这只是消费者们需要认真衡量的一点察,而非全部楼吕录。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在估搅化,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感涎,动力传递平顺连续的特性狠,有效的提升了整车的行驶品质感推惨敞。顺便说一句垛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外湾,这也是比手挡车多花点钱的好处糙匣少。    深踩油门时访芜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上甭妓事,来保证动力响应足够顺畅寐派惯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内喊惹访。此外藩薯皑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蠢,功能性极强刑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现半棵敲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后锤蘑痪,g值才开始达到最大的0.366g份,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内椽,此时车速大约在30km/h左右赣,达到60km/h用时5.24秒挠备碘,冲刺到100km/h用时11.45秒恭炽。    接下来看看海马M3手动车型阂酬帆,在加速到2.5秒后拴盯切,车速已经达到了差不多40km/h摄拿,达到60km/h用时5.01秒但恐刹,冲刺到100km/h用时11.28秒猛,比CVT车型略快汞费。如果不较真的话毒聚卑,可以发现二者的差距其实非常腥浴,相应的在日常驾驶中其实也一样魔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米富娥杠,就这个成绩来说纪焦,它的表现只能说是非常一般鞍姑盆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言疚讨,它的表现就算好多了挝。 责任编辑赣:沈楠" "   近日挥骗且,宝马官方发布了新款X3的车型官图辨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作疙酿。从新款车型推出的速度上来看督,我们也能感受到宝马对这款车型的重视谋似膝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量劣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化戎。    早在2003年锻递,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蜕瓤旱。10年以来法钒镶,宝马X3已经销售超过了一百万辆褥,自从2010年上市蔷培,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作轨克。因此棋峰,2015款作为X3的中期改款势晨诚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中唐茸,优化后的大灯组造型陪提、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰骸棋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多缅。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版诺涡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感甭。通过官方图片鸵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时迟锈倾,也融入了宝马家族的最新设计语言雷抹,与新X5一样采用了新的中网边框设计斗顽,在视觉效果上更具冲击力钎暗充。    在头灯部分此胎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光委猜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细帕卫。另外滦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代澜簿,配置方面它还可以选用全LED光源桑,再加上选配的LED雾灯呐胆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质撮。    新设计的前保险杠极具力量感固铅闪,并融合了镀铬兑建、塑料格栅以及金属护板倘戏恢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型惮串。此外燃味,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中朽溶离。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂非,也使整车更具个性化风格肌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为碍:4657×1881×1661mm谭谋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近困,轴距也同为2810mm饱伺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异记拘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别钵嫁,从车头一直延伸到尾灯的腰线棺沸籍,让车身看起来更加犀利且极富层次感屁团。相比变化较大的前脸男醇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计溉蔫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰伸镐。相比X5淀帘欧,新X3的尾部更加耐看锰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感劫多统,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分舞赖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守夺,视觉效果并不是那么给力讹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择钵愧,新款X3也不例外缄巷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板惕矾舌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前萌篮歇、后部的防钻撞保护装置猾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套焚方、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂粗闯。此外欧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致捷。该车还可以选择六种车漆酱、三种专有的18箍绍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂摩寸沛。 责任编辑驮箍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车票炮敝:Quattroporte(总裁)泼辽蛙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标轮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV棚猩:Levante冯耐境,还在2013年4月的上海车展上死诗何,以全新总裁平台为基础辨献、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角枢叛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的燎密、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4疵南,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款茄:Ghibli……   以家族设计为本了,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系思,虽然定位上已与同名的前两代车型不同耪,改走豪华中大型轿车的定位瑞,车身尺寸长铃土嚎、宽棺墩涩、高分别为4971mm慨、2100mm和1461mm锑缆揣,轴距则为2988mm超,直接锁定奥迪A6扒你、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上渺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo美、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征锭残许,且融入全新总裁的轮廓特色我咕,以紧实并极为流畅的曲线奔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格猾烁。    于是在车头设计上形,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽沪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩悼竭某,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面宛接绣,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样俏竞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计词技,将蜂巢状格网嵌入其中苇吩趣,且尽可能地加大屁,再搭配角度更为锐利戎料鸿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组臂公,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瞳苛环。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条汲颅拎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏慨,所以厂商在Ghibli的车侧荡,除了保留前叶子钣鳍状孔道甫枢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外镣精恋,也师法了总裁车侧的设计祭陛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型瓤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没撕稠嘶,另一条线则从前门下方迸出喝煎撑,向后朝车尾紧缩秆端透,滑顺动感且充满肌肉感嫉捶,并正好可呼应更翘的车尾设计毙限,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上桂苗,速度感浑圆天成来厂。 内饰向旗舰看齐闻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上桔工氮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿惠履,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同郝少、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计儒岭炼,也把声控铃毙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上狸拆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片峰垮谜,右侧拨片负责手动升档煎、左侧拨片则能提供降挡咳。    此外菜妒,三辐式方向盘的前方酵沽恰,一样是借自全新总裁的蓝底白字袜脚、双环式仪表盘搽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表篙霸境,左侧则是表底超过310公里的时速表梢翠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕毋愧,可提供显示油量搪禾、水温泻僳、挡位与导航指示等行车信息刷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上篮适,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图赊,告知驾驶者目前的驱动状态细。    和总裁稍有不同的中控台芦蒲聊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟兑始汉,以及可触屏操作的收音机电台选择抹恼、音源切换枷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)畦、空调温度艇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕疽,空调出风口则移至屏幕的两侧刮,下方则为恒温空调系统调整出风量谁昧、温度与出风口的位置鞘芦行,以及音响系统的吸入式CD愤队,设计上较总裁车系更加简约蕾,但用料与配备完全向旗舰看齐邢霜,展现了十足的诚意绘粹蹬。    较为可惜的是每读苯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm虫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm淡睡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嘶胁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当香杀轰,包覆性和支撑性也非常出色帽摊。    但是后排方面渭效、便没有像总裁那么充裕紊,尤其膝部与头部方面搭杭松,身高174cm的笔者坐进去后尝擅抢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已沉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促缸藩,也刚好替前趁陌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何夺莲协,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拓攀。 责任编辑铺囱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”千,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了涵?后来一看善同米,哦冠沁东,原来CC是“Cross Country”完奸。继续了解发现有点意思癌匣,底盘抬升搜匿膛、高功版2.0T五缸发动机牟饯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法叫:目前的普遍规律是彭闺,产品分得越细戳奈,总销量提升越明显很踞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品赤,它的引进醛挪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦戌垮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板堂膝,主要分布在前脸和车尾拴,从外观区分它和普通版V40很容易核鬼场。底盘抬升12mm哭,这么小的数字对视觉效果影响不大片懒汰,整体协调感没遭到破坏罐。    车厢内部兰涂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样写搓,除此之外内饰并没有过多特别的设计合。之前我们已经发布过实拍文章帕饶辩,车身相关内容有详细介绍寞,因此这里只是简单提下要点菩,就不再重复描述了巩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来五复鳞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机奋,最大功率214马力骋虚,峰值扭矩300牛·米贬兴,型号B5204T9斑,是普通版V40那台发动机的高功率版本轻吉,那台机器的型号是B5204T8叛交坛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒李苹维,今天会是什么成绩鸿导沮?稍后揭晓鸡讽。    变速箱没有变化哇绥,依然是日本爱信提供的TF-80SD肆浆姑,六个前进挡守,带手动模式和S挡屉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT使,奔驰A级用自家的7挡双离合回惨,沃尔沃这台6AT暂无优势楔看,目前他们还没有新产品投入实际应用虑笨号,理应加快脚步辈车。   驾驶簿:邪恶的S挡    驾驶部分吮,我想说说D挡和S挡的区别萌谅。看起来挺初级的一个话题怀扛念,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂崩仿。D挡油门响应迟缓褪盲,在激发变速箱降挡之前卵郡檀,需要稳稳的成、持续性的向油门踏板施加压力糕,慵懒的降下一个挡位之后轻褐辞,情况有所好转示冬,动力给得稍多呛,也就这样心薪恨。    不满意对吧哼兴泰?可以把排挡杆向左扳到S挡庭,切入“邪恶模式”俏觅芍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)斤坚钮,转速拉高1000rpm以上喇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来扑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次错技虾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出弓,脚踝每动一下密,车身就顶起往前猛扑一下莽戊壕。深踩油门帽,转速迅速攀升俗蔬蚊,跟D挡时判若两人谁,两百多马力仍空、三百牛·米羚娜刃,在这个尺寸的车身上爆发出来了叉络,过瘾视攘灭。    激情过后细细品味钳咆,这套动力总成有两个弱点需要改进飘累贩,一是怠速时振动大帅稼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动稠卡返,影响体验;二是低速行驶的平顺性反瞎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瑰髓,1刃、2霓、3挡之间可能频繁切换榔,动作应该再细腻些丧团。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统适晨媚,选择“全功能”项杯型杉,不打转向灯就变道篓始喀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道扭朗辜,回正的力度不行埂,如果你想在车流中快速穿梭前进徘黔拱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争派品,要么关掉方向盘辅助蔫,仅保留振动提示即可窝。   绕桩碑屋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况际,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣超,在绕桩场地很讨人喜欢苛。车头响应比前驱版本积极堤身扩,入桩动作稍猛裂双怕,车头好像在被一根绳子拽着走动胖阀。给我留下深刻印象的是辛,这款车的极限要比前驱版高太多磨负,特别看了下圭灯刑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h硕风。上手容易该,但是需要注意别突破了极限雇士悍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点把:一旦超出极限褐恍比,很难把车身再救回来祥凄碱。 责任编辑豌细帘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7排笔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足碘淖闻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始旧霖恨,就一直困扰着我们的问题架卫唬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题雀。马力越大的车就越好么活壕巳?绝大多数情况下答案当然是否定的荚赎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外哩腾。随着时间的推移癌泻,我们有机会做这样一个有意思的选题际旧恭。   让我来说明我要做的事情光甲晤:我们有三辆四门轿车就伞,合计拥有1657马力赦。看起来确实有些夸张查,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport虫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多僻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S公,但是这个570马力的怪物一直没有车缝埂,直到我们完成这一特别的测试一周之后继词墓。我们只能使用520马力趁佛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo我咳摆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力说磁汉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣呛兼。   另外一辆是全新的奥迪RS7畏弧惟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎疼,拥有560马力的出色表现纪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鸡,在K&N工作室的台架上破荤,它的轮上功率达到了479马力酣论镣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中范,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力伸糙汲。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器惮日,用以获得更多的功率输出勘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候剂棚恳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力咯。即使按照宣传中给出的数值茸矗淬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG矾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力旦遣。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG芹,它的轮上功率达到了541马力倘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力箱炕。   另外还要说明一点计,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来寂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本八极,不具可比性宫良阔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试抡衬。结果很令人意外恳豪构。两款加速最慢的车型翻粉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h金。当然最慢是和RS7相比较而言的凑荆桨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速部便黎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录割。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊镰,但是还未打破我们以前的记录屡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底乾览,说它慢更像是一句玩笑话贺撮窝,这一成绩实际上已经快的吓人了顿。奔驰则要更快一些氏扣傅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拼妒骡,冲线的速度也提升至197.5km/h动秽。冠军仍然是RS7的污漓,它只用了11.6秒吕屋哥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平店铰。奥迪的冲线速度为193.8km/h岭卤冉,虽然不及CLS63 AMG段噶恭,但赢了就是胜利案息。   123下一页 责任编辑氨茧松:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后鹊驴悄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚桑极、运动和科技气息了仙膛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此婆埂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机茶腾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子畴滑,主动式车道保持和自适应巡航功能弘噶,几乎能让驾驶者也变为乘客逃葛,高科技配置更加丰富领捣释。    于是春苏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前禄暮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了阮涣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L奴承,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受岸姬斯,在下面的文章中有详细介绍蹈铰蜂。此外慈牛湘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章厩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读华胖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道珊、残破衰败的路边小屋物参痕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律掀,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富母掳程,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落某柿。身处如此糟糕的环境散坚赎,却并没有让眼前这个出身自底特律毁、土生土长的本地小子屈服谎菇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感铃写扭,但只有经过一番试驾体验之后奠,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力风结。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瑰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分辈。与2013款最明显的区别来自于前脸中网袜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形粱加,同时两侧向外延伸与车灯相连兄临。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化妇擞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯捞硷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计聚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计急惨磕。   尽管是低配车型捅鞠诚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬克,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)从剖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车臣沮漂,它基于D级车的平台打造秤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条培,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK舷沃沟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT淳湾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体牛,不过从近几年的趋势来看唐藐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拔胯朔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型刀设甫,至于其中的原因妨刑褥,从这款车中也许会找到一些答案颠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蔷剩?   GT酣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写杆瓢,维基百科将其解释为具有超长续航里程疲、拥有强劲动力渭放、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型勿痹。可能一提到GT玻,浮现在我们眼前的就会是超级跑车畴,其实则不然凛涝片,GT拥有着明确的划分准则剿凄沁,举个例子来说霉讽宏:拥有着标准的后备箱诗疾桃、配备V12发动机并且内饰非辰2泻悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车单,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT模煽味。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”烧驮风,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类眠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看勘摊,这款车的确还真有点GT的意思季。在笔者看来慌谁阶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的潞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉歼女,最起码第一印象分已经拿到了匙。   5系GT是采用7系平台打造的免冒?   5系GT的轴距为3070mm叭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同策,从前双叉臂奥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系擂陇渭。厂家表示侵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型避堵汲,其在外观手慈、内饰沫矫读、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同兼。   5系GT型到无朋友播危?   谈及5系GT的竞品帮乃琉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情李,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位救完群,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版屡扦。   外观痰燎携:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆旱勘畴。风云2(详情)聘、E5希、A3以及今天评测的这辆E3督,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中郊等,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度芹玖烹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辫杜。从这辆奇瑞E3(详情)来看涸澜淡,外观及内饰都有着很高的原创度啦乘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间非。这让奇瑞的产品线更加丰富蠢搅挛,但也让消费者选择起来有些头疼脯惋垒。 外观患台:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人暗抠,但外观却没有去针对青年人的设计群,前卫答、另类这些词汇应用不到E3的身上啦先酮,车身也找不到多少运动感媚绥。不过它长得却很容易被人接受揩排充,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉患。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看虑,E3和E5的外形稍有一点点相似磕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间啥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化镀烩牵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞抹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高坎,而且非常容易被大众所接受胚兼。不难发现旅湃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变冗酷困,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头底看。艾瑞泽坤、瑞虎5帆,单从外观来看都会让人眼前一亮亮心判。借鉴是好事诗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快羌刮,但不动脑子的照搬实在是说不过去魄邦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧郝吗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表惋目,作为最会制作小车的铃木来说篇夯,雨燕可谓打开了国内的市场戮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代绦绅厩,新一代的SWIFT迟迟没有引入匿。而就在2014年1月18日窍,铃木速翼特在国内上市钎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版抬瓢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后泻材,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏桓弧坝。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕缝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件簇统集。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造懈,速翼特运动版采用运动风格打造揽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm枯额忿,轴距为2430mm咀柏柑。由于基于新一代车型打造槐盗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些叔稿饺,轴距也加长了40mm羔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚沸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息桔溺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16市褂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蔽,包括中控布局摆扰、仪表盘猩、方向盘等造型均有所更改忻。此外挝,配置方面新车配备了ESP蔬遍瓮、自动启停系统搓孔、USB接口棵揪、运动座椅等配置刑峡拍。CVT车型还配备了换挡拨片判岛,满足驾驶需求瓶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了勤玻常。真皮包裹自不必说群旦艰,3午嫡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服贯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多挺插扛。不用和别人比架,超越自己就是最大的进步碗森达。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面盘桓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机裤沦岛,其最大输出功率为100千瓦醒,最大扭矩160牛·米澜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拜顿,其百公里加速时间为8.7秒睡煎,最高速度为194Km/h逆类尚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡烂冬,相比之下乐趣少了很多权。 免责声明鲤貉:本文仅代表作者个人观点痉笺几,与环球网无关勒律媚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粕情,对本文以及其中全部或者部分内容叔迫秆、文字的真实性县疚、完整性椭、及时性本站不作任何保证或承诺杉镐蔫,请读者仅作参考霓繁投,并请自行核实相关内容姐畅凤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车恃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大该舷伪,引起了广大网友的质疑瀑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验星。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注公。于是易车网本着服务网友的原则迷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测藩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车森丢脱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示刚链。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说酬擅,您便自有定论茧洞估。   体验者介绍    前排体验者贰沦郎:辛毅 身高澄恐:178cm    后排体验者乓:旭子 身高眠草:177cm    Ozel 身高井菊舅:170cm    小娴 身高八:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准烯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高起。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍咀灿涩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市衫瘟伦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣讼涟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论锣钵,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆杆,公平公正公开地来一次大对决吹憾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明塑晴培:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别熔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车沥。所以不得不承认浦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值捎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上舵。    事件回顾坑:    说干就干瓷耸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后忿盎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作县挝。根据易车网后台数据的统计来看坍,持以上三种观点的网友大有人在戎违怀,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲恫敌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案搐荷罕。尽管是为了对比三者的公路性能办,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上狄涉晦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上矢。    测试车辆潭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350倪胺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型哆涪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车豆,奔驰已经尽力了拭,我们在此也由衷地感谢吭疲,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题困,告诉大家改款前后的差别葛焙拨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5屎赫娶。因此我们也很负责地告诉各位网友骸,目前除了易车网捎邪,其他媒体对于新款X5的评测没,都不能代表日后国内在售车型辽。第一辆中国版车型为xDrive 50i箍酵,加配M视觉套件虾粉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况桔突,我们无法借到官方提供的车辆侧纪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持幢茹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型显扛清。    测试场地瓣麓:    乐驾赛道全长1.6公里惹蓉朔,共14个弯道潜寐,最长直线段270米奴芭,赛道宽度为10-18米萌宏钎,视野开阔比,无障碍物此。赛道两侧均为土质路面珐扦豆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆金抢,大大降低了安全隐患斯。    测试人员淖洪巾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑肚,却要替土豪们操心买什么车杭驳,这件事听起来真挺可笑干,因为我实在没法揣测土豪们的心理势茨燎。如果说我还能理解花五十万买大切谰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野兼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器荒轨,代价是要多花一倍的价钱妻默蚊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感受,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感步久是,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望钎。不过因为坐的比较高午双,速度感不如那些贴地者强烈嫉吠,还没怎么着呢就破百了绕挡。这大概就是SRT8的魅力附,很难说值不值得刺翔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款时啥版,车内的配置也都跟2014款大切非常接近晌茹,跟改款前相比还是升级不少容。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到商侯伟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系舷放取,SRT是JEEP官方改装部门婚蔚,这种改装是全方位的铣份,包括内外套件加强羡憋席,以及性能方面的提升坞悸钝。SRT8就是高性能版的大切诺基县,主要提升是外观套件睛泛、及动力系统囤、刹车系统拦档、行走系统等方面赫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型课劝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机杉,6.4L自然吸气HEMI发动机鬼斜,搭载采埃孚8速变速箱耙潜肺。   SRT8为公路而生沁突皇,所以公路性能是它的强项横孝坤,不过Off Road就不是特别在行了戈俗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 峰葛爬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影扒瓦熄。 ② 跟之前的SRT8相比栓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的贪,所以科技感和豪华感都提高了不少善咀操,跟换代前的SRT8相比赶,升级的部分都是实实在在的衫高屉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱措昏松,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统萄侵冯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统头,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置晴。  ÷迓暮ⅰ③一百多万的车堆绕贸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蕊,再挑上百万的车的刺济凶,好像有点吹毛求疵笆该。首先悬架的设定非常的运动护芜,即便比较温柔的驾驶方式病途,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极静,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车慰估,大切诺基SRT8并不是一个非臣恚合适的选择谐脐甸,尽管动力非常充沛兼赣青,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意池秃苇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响谰畴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蛋,但好歹SRT8也一百多万了胸棘蔬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响筛。不过之后我们也释然了仿硷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车淳惯魔,但经过数个媒体的“蹂躏”柯蹄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了将傅,弹坑交叉轴不知道走过多少次了仁,有点异响似乎也算正常挠腥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基达晤蚂,请点击下面的图片进入试驾文章哦红: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了访烤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争瞬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求侵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的抹嗜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中晚敬伯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生斧闯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T眯,还是老套路被饭虹,直接切入主题虾蓉攀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹碘协。 动力对比懂亭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手看贿埃,看看英朗GT的表现如何吧捂。这台发动机的最大功率是131千瓦氖耿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来滴寸铃。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能跋凯烫,当驾驶者在需要全油门加速的时候盆甜芥,为了获得更好的加速表现赴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm混廷。对比发动机账面参数来看挡拔谴,最大功率118kw堑,峰值扭矩250Nm彩白掀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜炽搭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统必乓匿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心表,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力酿涪扩。   至于传动系统方面捞僵哄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器巳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样抠刑,都是目前该级别中的主流配置块蜗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现擅伐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢死。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蓖兽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩脚维,所以基本都出现在了大众的小排量车型上箱啸,比如高尔夫6先毛、速腾等科。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方补,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构密饰匹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力趴酮炭,从而起到提升操控性的目的贾慷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架抵坷挝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上咕烫得,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接死,但通过厂家的调斜ざ蓿后毙腔,当一侧车轮发生颠簸时煎夯衫,对另一侧的车轮影响会比较小些查。   小结访普软:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拢灸呐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出狠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瑞实泞,至于优点这里就不做过多介绍了板镜闹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄拿孤ィ后英朗GT更偏注重于操控性瓷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时胚,见过后车追着拍照的抚捷苏,见过开我边上向我打听价格的昆匙,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回日。我坐在这辆路盛E70里梁刃本,被注视得有点儿不自然崔结衡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣咆薪盘,我琢磨着水,要不要让他进来看看砍想。要不是我瞅见了绿灯亮起楼危,我真就这么做了另。对不住了朋友从,这次没能让你仔细了解它裸,不过我希望你能读到这篇文章侣绰葛。   不用否认苫,人们对美的好奇与渴求与生俱来茂赤璃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣穆锣壬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗叼妓。不过在这些人之中诬使官,有人会终生恋着美人沪阑牡,有人也会为抱个花瓶而后悔价纶。如今打造足够美的外表来吸引消费者记监,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情溪浅烂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70红乐,但在这之后能否一直爱着它卸歧,我认为是一个很值得细抠的问题埃。   ●外观大气岛、美浅良,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时锰吩端,我还以为来了辆捷豹板歼霉,赶紧跑过去看发现被骗了社。不过我并没有觉得失落房嚼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观臼,并且从设计角度看甸滥,它在借鉴与融合得方面都很到位蹈。如果这张大嘴能够做了镀铬处理叫鲜,我对它的外观设计就100%满意了骸晨圣。这事儿对华泰肯定不是个难题嚷佬,您看看宝利格还有华泰B11翔跑丹,都有明晃晃的格栅麓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位凶宋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中窘,但绕车一圈后我发现拖瞥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了列菱。咱看看数据对比琼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手脐拍,可以说在各种数据对比上提,它“不是第一捷段诧,就是第二”掠竟。虽然在宽狠虐、高和轴距上没有做到最大挎叛,但也不过是一两厘米的差别倾穗酸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米哨尼瓷,这就让它看上去大气许多埃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上前。   打我接触这辆车的时候谁贩未,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光酒匡。在这样的目光中沛领刚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期碘。面对“屁股高饥、尾窗窄”悉、后方视野不理想的路盛E70时补梳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车侯。先不讨论这样有多麻烦了梗吵驴,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作碗广慑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧奈?这点让我心里不太自在瓮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲腊纲,是个应该有的配置娩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上集酷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色把酷冕。而随着国外皮卡文化的不断渗透巷睹瓮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型创,去跟进时代的步伐密。为了迎合市场的变化及用户的需求寥盒鳖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时诬噶,开始注重宽大饱满的外形设计冲钾,并增加更为丰富的配置暮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型歉钳冒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾博赴抬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)岸聘哀。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗痘,整体的风格带有一股阳刚之气零寂。在车身尺寸方面怂净,它的长/宽/高分别为柿:5310×1812×1775(mm)扛帘纹,轴距为3100mm漠。威虎TUV并没有大小双排之分暗,仅提供了一种车身长度尘挥采。车身侧面的线条也很平直庭,外扩的轮眉使其显得更加饱满媳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正刷檬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感贬滔。大灯采用远近光分体设计焕硅,其中近光灯还配备了透镜曝培处,不仅更显精神罐申,而且还可以起到聚拢光线的作用干。镀铬材质包裹的后视镜很显档次录孝,遗憾的是卷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用触车,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯闪,并且后视镜仅为手动调节姆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架虹取,并且还可以对驾驶舱起到保护作用啤练吃,非常不错洞杉慧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点河跑,至于货厢外侧并没有再多设置捷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)扑赋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸臼。另外栓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”哭尉,不过据厂家介绍边酞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”笆和。对于皮卡车型来说盖静,这项必要的配置还是很厚道的倾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山管捞藤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气豆吭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地钵沛。不过凸禄识,今天我来到这里并不是为了滑雪康炔,而是为了求证一件事情盯鹤反:有没有一辆车俩,既能够带着一家老小舒适地出游排蛾门,又可以不惧冰雪厕磁,在冰天雪地中步履平稳地行驶少罕,同时价格又相对平易近人呢顽绍化?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求秋谢,那么就让它拿出真功夫试试吧稼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)悉经贾,从外观上看渤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别污,19英寸车轮显得很有力量感痞,也与动力总成更加契合;其它的地方刮词酒,也依旧是酷威的老样子粟酣电,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿踌,甚至还有一些精致的感觉藤。总体说来逢绒,尽管算不上全新车型取,但依旧耐看肝痕宿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面锤黔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了吵爸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中性,动力响应良好羚新,易用性好非扒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分沙觅。当承载着全家出行时泛莆操,既不会出现爬坡和超车吃力的状况晒瞧屡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适叹全。   至于酷威3.6L的内饰方面滇惶趣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蹈蒲蔷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”磷色,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节铣辱。   除了动力系统娄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式脑瞳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器太伤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动婪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴庙钒颗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施叭。动力分配完全依靠电脑自动完成驮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮馆。   有了四驱系统箍棱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳态完半。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎存巷分,具有更加粗大的排水通道僵,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”迪,冰面行驶性能更加出色羡空。此外驳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜递,胎面中央多重“Z”形花纹尉、针孔沟槽设计涕脊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性团骸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息娶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间些,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情坊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3此,它的定位低于1系联曙户。但是獭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步卢。另外兼层盾,它也提供了i3?REX增程版本时漠拎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机乒匙炉,扩展了这款车的最大续航里程潮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试胖累。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流晾绰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合京,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合扰。   宝马有没有提高电动车的标准拱么?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协捣驳墨?让我们在接下来的测试中找出答案洗堕匈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式碧,宝马i3的行驶里程可达88英里人。相比较而言播,?Ampera可达30英里胺暮,而普锐斯可以行使约10英里干杠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电宪,i3可以更多地使用电动模式农胆垮。而增加了汽油机的动力系统凰特顾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里纪,357英里和505英里闪赦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大绒。这台车约五英寸高江仙,而宽度几乎和高度一样灿肃菱,与低矮流线排,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比吴赌路。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能揽钢木。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力方,我们没有所需的充电站?提秃碑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式胆彩。   此外豌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容坍侨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名缓返劲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车墩墙。它内饰精美偷,融合了许多先进的科技掠,它空间宽敞跨枯,驾驶体验一流擞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车辖豁,它仍然使用汽油机透丛,以作为电量用尽时的保险肛痊。   第二名弊街:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好怒革却,科技感十足窗挤陕,而且它也能胜任舒适的长途旅行坞嵌。   第三名将票:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款艰,它最大的优点就是充电迅速廓戈匡,性能可靠筛乳陶。   然而艇恼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拦说。(实习编译扣渺:徐旦?审稿腥:刘洋) ? 免责声明版权作品娩佰坷,未经环球网Huanqiu.com书面授权赦,严禁转载歉吻,违者将被追究法律责任虽瑞需。责任编辑答晃睦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车剖姜,应该说是倾注心血售伺,在技术平台上都有可圈可点之处房示,源自萨博的技术是其最大的亮点旗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型牧屏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作常竿假。在外观和内饰上捆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平平镁,在动力和配置方面也还是很有性价比的藐羚咕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说挟淬嘉,绅宝的外观原创度还是很高的羌干剂,并没有刻意模仿什么车型捞萍,但我们会在这款车的细节上看到逝涟搜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法沪。且融汇的比较好门拉撅,并不是简单的照搬照抄力踢。这一点值得肯定屯捻,大灯的设计十分犀利空,鹰眼造型也有较强的辨识度署路。LED日间行车灯比较醒目畴耿嫉,穿透性不错鞋琶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表盖桨氢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感锋拜,也很紧绷酸。看起来运动感不错袜虚蓉,但前悬和后悬的长度较长青,看起来有一些比例失调镶具旅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些烩查贯,在视觉上看上去会更紧凑动感趟鞋。轮胎的规格还是比较高的为,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能础陡素。   车尾的设计比车头更简洁一些忻,尤其是尾灯的轮廓某沛,设计非常成熟措。和宝马新款3系很像呛适。除此之外悼孩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感臂痢。   本文导航擒:" "  “卧龙凤雏另,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蹲烩湍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后遣限,便有了三国时期的三足鼎立步无末,如今我们的生活已经远离战场的硝烟锈贬曝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赁泄绊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国跺吃胜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出妙惺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈掌吲础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹罕,然而坊间始终流传着这样一句话吉秸:“得中级车者得天下”;是的刮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重泵,今天我们会为大家带来两款重量级车型项荷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”沧,请大家继续往下看吐墩。   看到这里大家肯定已经有了答案了说,没错外,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L巷街箔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉硕,那S60L是何方神圣钒躬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型柒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花譬猾徽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版共蹲菠,厂商指导价33.49万元矗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型齐巾承,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热考培午、后排座椅加热聪、并线辅助钞埔魔、车道偏离和自适应巡航等众多配置脚每。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中及,即使不看车标挥逆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃木,哪个是奥迪鹤绅腹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的疥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现粒联呻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统坞爽握,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动浆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停伸蓬哀。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性钡磋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角啃团,使夜间行车更加安全金趴。两车双色的外后视镜造型别致痴武蕊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光卡挥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型欧册,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色匪,至于乘用空间如何斡境楷,我们将在空间篇为大家详细介绍纹新。两车都采用了5幅式的轮毂造型花,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力碴,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳湃弦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计恼灸室,整体方正的设计略显稳重曝常葡。后尾灯的设计两车可谓各有特色屯毕词,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似骇甲,设计感十足欠佰,而奥迪A4L的尾灯更加修长氛蠕钞,视觉效果出色瞥涟。天窗不仅能够增加车内的采光扇祁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出厩酪磊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉酮课,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心篮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习始录涩。   本文导航笆矫拘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车薯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间浇蹬,配置也能满足一般家庭的日常需求络惋。对于这个价位的小车来说矮佳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观湾率狼,在这方面骆坪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮耸,就算是与它的直系前辈骐达相比革唇,也不遑多让囤。然而作为一款家用代步小车僵,它也并非完美湿措愤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高撇穗掂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外皮伦,车辆本身并非进行任何实质性的改变凛,跨界的概念噱头大于实际骂。 "   技术革新日新月异的今天办玩,车型的改款换代再常见不过强,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变诺橡手。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型壁境。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变巨沥,同时在动力方面也增加了1.8L粮伤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万靠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势眯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型迫,但它的实力不可小觑腿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌坊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动任赫书、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型斡赖。既然实力不容忽视搞发,价格又有优势忙狭慈,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机世齐。" "  版权声明困凭蹋:本文版权为网易汽车所有钠,转载请注明出处聘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星狸,全新的品牌全新的车型矮瞬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比吭藏棺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付溃克斯坛郎,在2013年甘谇遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月料悉,堪称是这个区别的标杆级车型朴丰虐,观致3要想在这个领域取得成功钵,不可避免需要跟标杆车型来一场PK狄,看看是否有优势能吸引消费者关注荚。 外观风格各异   先看外观方面势垫辱,观致3展现出大气得体的风格斗死,不像速腾那么沉闷单调赔,且有着自己的灵动个性;而赶粒克斯则是完全偏向运动化的风格募诺,典型的注重操控性能物挺零,突出驾驶快感的性能车型检锹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型倒茧,与观致3区别明显抄搜涣。两者主要是风格差异镭板,外观上分不出优劣洗换,而就装配水准和油漆喷涂工艺上私炕,观致3丝毫不会逊色于缚停克斯车型鞍杯趴。 尺寸对比 车型名称 缚矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上伸稍不,两者也是平分秋色穆邓,车身大小相仿背蓉尺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势逢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上缮禄,观致3要大于父鬯缦剩克斯祥割,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞漂,尤其是腿部空间较为宽松凉舱肆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付怕裕克斯在后排空间布局相对紧凑跺哀会,而后排空间也一直是各代赶欢ち耄克斯的软肋棋铣。 价格对比 赴率悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上贪,讣季裕克斯则要比观致3要更大一些倪,在不放到后排座椅的情况下笔,柑菁兀克斯的载物容积是530L谐贸凛,而观致3只有430L虏粗丹,100L的差距还是能装多不少东西的惦硕低。而在需要有更大空间的时候诚,两者都可以放到后排座椅帝,放置大件的物品辑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间册祭,观致3和副锍妫克斯三厢都是11.99万起步舶闪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号逝颅伤。而细细对比价格表可以发现性砰埔,要选购自动挡的车型让哎,缚颖滩伲克斯最低仅需13.09万洛鞘瘁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合轰谰,观致3则需要14.29万埃八,这个比起杆耍克斯有1.2万元的价差韦,当然在内饰配置上会有其它差异寝扫私,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言牌娃头,可能概亟В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些文弧。 挑选合适的爱车吕慰婪,看专业导购徽某,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么掳?   扫一扫痢如,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚牧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贤店事。风云2晒、E5薯、A3以及今天评测的这辆E3凄吮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中桂佬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度唇李微。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品偶。从这辆奇瑞E3来看五斯姑,外观及内饰都有着很高的原创度滔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间居。这让奇瑞的产品线更加丰富绢,但也让消费者选择起来有些头疼赶锌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的藕岸盎,也从来不缺少“明星”臣醋慈,“沉稳绅士”大众速腾涎、“狂派斗士”福特溉薰悖克斯等都是热门且销量稳定的车型撑,不过要问哪款车型最近销量最高龋,还要数“逸派高手”日产轩逸卵翔缅,它已经连续两个月销量突破3万秸,坐稳了桥车销量的头把交椅料。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡汤郊魔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢绅遍锌?下面我们把两款车型拿来做一次比较踏,或许能看出一些端倪季芬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万奸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万许迟挽,入门价格上份,风朗比轩逸高出2.08万元叮,表面上看价格煌素标,轩逸占有优势诞圃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型礁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元讹贺痢,这样看来懦,风朗其实只比轩逸贵了2800元柔,等国产版风朗出来后掳委,风朗在价格上反而会有优势也说不定厦魔卑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市涸脯刷,这款车外观与内饰变化并不算很大仟汀,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一耗聘踞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7倦,下面我们来看一下劝秀评。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表陶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观廉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格桐完,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹顷图渡。质保方面悍垒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力勿啡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表古:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机去歪台,最大马力已经达到了170马力落懂菱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟珐浇掳。变速箱方面破,逸动采用6挡自动变速箱困灰司,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱筏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色签刹偶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拷苏每。 免责声明剐掂活:本文仅代表作者个人观点钎聊篙,与环球网无关甘棘皆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碴稿,对本文以及其中全部或者部分内容乾为、文字的真实性镰毛、完整性说小轿、及时性本站不作任何保证或承诺筒驰皑,请读者仅作参考挥,并请自行核实相关内容眉汇兰。" "  近两年羚薯欺,自主品牌进步着实很大辉,无论是从设计方面凯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蕾撮栏,甚至可以与合资车型媲美暖奖,山寨吩董箍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式鸡颗。在10万元以下紧凑级车型中纷,更是自主品牌的天下形寺眯,凭借比合资车型更为出色的性价比附,吸引了不少消费者的关注麻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市促话,一经推出便受到了极大的关注陌怜腿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力侵晃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型喘矾,包括动力在内拆,新车共有20项升级氛,本次共推出8款车型完伯妇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款绵差稗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型税,售价区间为7.49万-11.79万元尺凛疾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表佰较坑,近来也是频频出镜响镣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶詹迹控大玩具车”的名号名极一时铝识。速锐共推出了9款车型诗悼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拖缚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合艰还妈,售价在6.59-9.99万元之间嚏。   单一来看煌汹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品庭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较涉棠,看看那款车要更“精”一步顷。" "  新君威变得更好看了赫圣丰,配置也进一步提升奖,新加入了一些科技配置悸们,比如智能交互系统葱妒父,BOSE音响等等赖。这些都是新君威的改变之处牛脚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型樊乒,售价24.59万元惩阂跨,作为一款定位中级运动型车的新君威捂,品质感一如既往苟肌俗,操控性也非常突出蛔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威监按,以下简称新君威缝雇盯,外观相对于老款进行了必要的改变悸贪,毕竟老款车型从上市之后唉旱腐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳频降荆,新款在大灯穗岁、进气格栅卞馈喘、雾灯令裸且、尾灯技、前后包围都进行了细节的变动隧萎。   在新君威上睬目抠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统荷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统掠蹬,在操作上没有太大不同挛坪荤,轮毂方面乡得,新君威使用了十八寸双十辐轮毂既,轮胎品牌依旧是普利司通襄撇娠。侧面造型基本上没有变化畴酚窘,侧窗所占面积依旧较小颊蛋。   车尾的变化还是比较明显的眉,这主要来自于尾灯的改变窟霸奶。新款尾灯全系标配LED灯赋彤钨,并进行了熏黑处理逃箱。尾灯的轮廓样式更加犀利咳,个人认为要比老款更好看齐。除此之外吝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化悉骚,牌照安装槽的形状变成了正梯形对铣。   本文导航缉薄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击曝堆篱,颠覆传统的外观搔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环未,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV坦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5煞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型番木,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机徽笛娄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆涟麻,足以证明其强势的地位哥犊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市款缺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠匙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强枚封。(温馨提示孝嫂惊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版隘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准微氏傻。)   自由光基于全新CUSW平台打造苗凌暮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭毋呈,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拿铣剐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强东痹琉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致副晾艘,圆润的造型是其给我们最深的印象项。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网长栖废,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线末咖陇,显得简洁利落焕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条低孩,显得净雅别致凳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同多安,主要表现在其大灯的表现形式上宫葡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球离朵,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可复。两车大灯配置基本相近畦仿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已高合。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助朴祈,车道偏离预警系统锚藏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围梳奔乡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗日,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蕾奴椿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势哥呜梨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势氓保花。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话千酚杀,其尺寸差距就没有那么大笆黔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡犊胺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁摊抵敬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起愤皇惺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同亩。奥迪Q5采用两边单出的排气管共叉,在气势上略胜自由光仓獭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道围,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型累庐穷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部妈庇,磨损线束保护层烫灵幢,存在导致电池损毁的隐患讼。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日煞京,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知粒射屑,称9124辆V200受此次召回影响枚。长城汽车正在邮件告知客户腥末词,并建议联系当地经销商进行检查维修浮某。   据悉纱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转偏诲混,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽萎。”更有甚者晚耗,线束可能会内部融化疮派摔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说觅社,目前已上报了数起线束故障蘑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转犀,不能够给电池充电缔,车辆也无法启动迟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型怪腾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束锹休潦。   克特里尔先生称将炽傅,检查故障预计用时20分钟呢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟锭寺锈。如果绝缘保护层磨损严重暖寐,线束已裸露刚,则需约两个小时以更换整套发动机线束蹲。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件贪。此前斧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回怯,2010年又因手刹故障而被召回唯。   2012年堵虏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回袍揭喀,长城V系列也在其中陶岸。当时郝港,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片割恼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸角。然而群马隘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片沫钮啡,更换车辆共计超过1.5万辆煽啥惶。  「霉尽(实习编译颓骇:王萌审稿饥碱:刘洋)   免责声明版权作品南泵,未经环球网Huanqiu.com书面授权桨灭,严禁转载愁,违者将被追究法律责任红。" "  随着经济的快速发展莽驮哨,购车群体的年龄层次也越来越低哨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用权讲、省油勾鹃,而是追求个性和时尚设计帮畅犯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型京遁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一忙度恨。作为跨界SUV申讽,它们在造型上将年轻蔽价、时尚展现的淋漓尽致泞捍,完全符合年轻消费者的审美需要蚂充。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比纠目棱,来看看到底谁更适合你凶填。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV恍隶,相比2012款变化不是很大干,只是增加了配置和车身颜色尉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版逻磷绩,售价分别为21.98万和21.47万铣恨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV侠,但风格却不尽相同捶吉。斯巴鲁XV外形显得干练褂,车身线条硬朗泰艰啦,富有力量卞,越野味很浓垦祁丝。而标致3008外形偏向都市化设计酷,饱满圆润的车身凸显时尚感虏频,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拢娥。   车身尺寸方面有所差异陈漏,不过并不明显乐线。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)唱赶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)莫揭。斯巴鲁XV车身更窄段,同时也稍长一些手。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置系侮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网康四,加入蜂窝网状格栅运动感十足闲秒。而标致3008采用半圆形中网撬,镀铬亮条包裹显得很精致牛先妇。两车前脸分别展示它们不同的风格取乃附,同时都包裹塑料黑色下包围省簧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯膜扑返,远近光分离灯组设计拨,造型普通蘑态负,配备有示廊灯伞袖。标致3008同样采用卤素大灯据培韧,不过加入透镜嚏扳,不仅聚光效果好断矾,同时美观性也不错畅锤。另外氨皇,还配备LED日间行车灯垃圣。   在侧面碌暴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计概离,比如非常倾斜的A柱熊捌歧,同时将后视镜位置后移肪,留有三角窗减小了A柱盲区拌膳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料脯驼颇,有利于减少磕碰的维修成本领挨掂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎闭噬继,注重舒适和静音性广控掠,双五幅轮毂很有张力膝采。相比之下涎陶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性骋,与黑色下包围搭配运动感很强烈嘉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎型,同样注重静音和舒适性瓜堤堤。两车的备胎都是非全尺寸设计弗。   相比前脸无,斯巴鲁XV尾部更个性危熟,辨识度较高掀。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型趟拒存,镀铬亮条的运用增添了质感蒋琶。 标致3008尾灯加入LED灯组边忱庆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组久拜,但是块状尾灯造型很独特层灯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像谩,标致3008同样配备倒车视频影像橙潘,另外闭吕锈,还配备前2/后4颗雷达探头肆同喜。" "  在过去的一段时间里犁脯尺,复芸撸克斯河、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置邪假。时尚动感的外观鹅襄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性湾,成为了年轻人群青睐的车型醛啡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型好为,科鲁兹掀背车则是新进的一员税推,它所要面临的是一场“无言的战斗”锰孺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了汤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出崔,但却带有美式车应有的力量感脑忻瞬,总体来说它的设计很适合国人的口味岭锨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说显嵌可,其三厢设计有些过于保守告,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间曝颧离,为了能够扩展消费群体凄,推出两厢版是其最好的解决办法抹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话睬朵钎,你几乎完全无法识别它的真身榷,因为它与三厢版保持着高度的一致性需香。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组犊,很好的诠释了彰显力量感的诉求库碱身。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后髓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接疆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些捎卸梢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉店,但实际上它比三厢版短了不到9cm免矢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多筛,后窗与尾部的衔接并不生硬彻嘎,拐角的折翼恰倒好处阔,为尾部增色了不少氮雌淀。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计叼瑰擞,在样式上显得更加简洁相撮,只是与自身前灯组相比剩,在棱角的刻画上有了明显的削弱帽瘟设。   本文导航荣黑羞:" "  提起之诺绊娶,很多人都不知道是什么品牌惫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌镀统,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的睦。只是之诺定位于高端合资自主品牌火,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式扒,那么它的首款电动车1E表现如何低导?以下文章为您揭晓替嗅。   只租不卖皇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务脐敖撤,包括车辆租赁煎、充电设备勘察安装邪斯那、车辆上牌盗炉坡、车辆投保帝蔡、定期保养猩市、故障维修惟妈厘、道路救援都、检查维修备用车等斗签秃,通过这样的商业运营毕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展夏搓沫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车四策廓,它的卖力需要大家自己去发掘乳。不过在发掘1E精彩设计前滑立,请先忘了宝马X1鸵堵丛,否则你将永远欣赏不到1E的美丸浆傅。其实1E最出彩的设计在头灯俄囊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感管购孰。   不仔细分辨的话词何茸,很难把1E和X1的侧面造型分清骋开锰。不过1E拥有自己鲜明的特点欣汗,车门下很宽的镀铬饰条川渤焚,和没有行李架的车顶秸避。   相比车头和侧面烽险,尾部就让人感觉有些欠妥了埂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分氦舰舅,并且加上了一条较粗的镀铬饰条猩摆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车解啥怒。   本文导航椽坡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说庞,奇葩的中文译名喝填湿、“野性”独特的外观以及较高的定价文县苯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议纽瞄彼。说起野帝我们不自觉的想起句淡,同样在以国产车身份进入中国之后互垂雌,“改头换面”的法系SUV标志3008誊上藩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类究,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”飞募拾。当然祭,以20万元以下的车型作为主力军刮界,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一叫。那么下面我们就来看看钒,这两款性格迥异的德汝趟、法新生代SUV之间究竟有什么差异访水,各自的特点又是什么太? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别卷涣钨,首当其冲是价格方面的不同版搐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合缕杀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势勿闭,不过差距方面不大基本可以忽略绒贿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀粟粒羚。动力方面的表现也近乎相同莲们魂,只不过大众7速DSG拷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配羡擂稳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些欧驶段,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一宪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔叔尚牟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰凑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪纱靛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上报。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激递屁伪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景狼股,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试税。闲话少说党臼汕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蓖恢。   这次试驾共有5个科目钠褥,分别是1.傲虎—终极绕桩酞淬,2.傲虎—冰雪连环使簧凄,3.傲虎—短道拉力测试氮,4.XV—戏雪乐园怜伐说,5.森林人—不规则路面自由行驶粟你常。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同疼,MPV表现出相对冷清的一面融,尤其是中高端的商务MPV深口,几乎屈指可数极措抵,除了老牌的别克GL8外淑廓九,似乎很难让人想起更多车型碾涤。不过在这个还没有完全饱和的市场里伤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅啡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮马肝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢皮?这就是本文将要找寻的答案赤蚀。   12款艾力绅有2.4L 5款车型火,售价28.38万元-33.58万元刑孤,目前市场上有近2讨平卫、3万的优惠幅度庞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型茄唇,官方指导价31.98万元攻。) ●外观解析   从造型上来说岗辟苔,艾力绅算是开创了一条新的路子盖,没有过分使用一些夸张圆润的线条丝平,车身轮廓棱角分明滤忻汕,有着很强的视觉冲击力婚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别柔,此外缴,艾力绅还装有一套大包围翁汲,颇有几分运动风范俏失妒,也有着一定的改装潜力蔫熔录。   盾形的中央格栅有着不错的层次感捍迷问,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目钾嫉炽,中网与宽大的前大灯连接在一起炉借裁,营造出一种大气骨、动感的MPV形象日。   艾力绅A柱采用黑色设计祈颇奖,且A柱的倾斜幅度较大阂嫩修,棱角分明的线条从侧面来看更为明显辛,总给人一种方方正正的感觉淬旁,后视镜尺寸同样不刑胧椤,与整车的风格很搭蕉得,宽大的后视镜提供不错的后方视野胺熊,保证了行车的安全性与舒适性卑善。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感免,当然欧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现惋葡诚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手惯叹,侧门就会自动缓缓打开闷饺憋,此外镐究狈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关闻料。如果对此还不令你满意的话辅叼投,通过钥匙同样可以姨控侧门考,确实有些高端大气上档次敝谢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm诲八,轴距达到2900mm闲伦,尺寸在同级别对手中并不占优势嚷歌,与GL8相比句巾歉,仅仅在高度上略强于对手板,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势计却疗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计佰凸哦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果悄浚。整体线条依旧硬朗辑噶,尾灯加入了时下流行的LED元素靠弄沤,为其增添几分现代气息囊僵离。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及尾伤,人们购车的选择可谓越来越丰富砂茅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择肯桂党,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过躲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈普,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5吭孔染,他们能够碰撞出怎样的火花抖藕,请大家继续往下看妊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表络陋骚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出尚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比光握,由于这两款车型出自于统一平台打造碉回慧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲舰竞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间加辑秸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题迟,你可以说它带有侵略性替颠雇,或是富有运动感梧络崩,也可以说极具视觉冲击力恰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突不染。而K5也应用了与智跑倒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计镁嘘,使其拥有了明显的家族特质趟肩似。   运用Fluidic Sculpture的设计元素赎伺鸥,极力打造出时尚与动感的流体车身堆囤矗,在驶入眼前的一瞬之时冉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象扫。前脸的线条设计十分紧绷桑,大灯组与前包围向中央区域靠拢渡,展现其动感的一面妙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合乒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势匠苦惩,抢眼的外型加之迷幻的光线首茧沽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽卉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着歼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力播卑。   第八代索纳塔不仅外观时尚筒摧欢,灯光的运用也颇具科技感刚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性洼泛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯妙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步倾圈靖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计播,显然这种的夸张设计泡备罢,使我将其列为变异的种类裁弓桑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用排呐杠,多折线的应用也使尾部更具立体感曝,同时对于运动观感上也有显著的提升东,由于K5搭载的不同动力总成膜聊,2.0L车型配备的是单排气设计楷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感胸力痪。   轮毂也是一个变化的重要部位删涉软,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面吕税色。根据配置不同佰挨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分卤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎履,该系列轮胎偏重实用性弥铅林。作为索纳塔的尾部妓时,基本没有大的变化殴红奔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示赫勺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点完憨。   本文导航厘盛比:" "  每到年底恫拍幂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾疤堪,地点也大多选择在北部寒冷地区抖吮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣喉范篇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性耗。在临近春节前夕辰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鞠列。   延伸阅读扮:   之前醛币,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间刚秤徽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读簇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容肋。   酷威采用的是电控适时四驱系统龟纹赏,中央为多片离合器砰,由电脑控制来分配扭矩么门售,车内并没有任何切换按键蛔逗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动胶部,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鸽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施抚倾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶澄胃倒,如果想要挑战一些极限的路况的话径,酷威还是不具备这么大的优势的据洗,因为不具备限滑措施识,至少在脱困能力上会有限制性罗坚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎身,采用全新发泡橡胶技术署偿篡,具有更加粗大的排水通道拔涝费,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冀斧泞,冰面行驶性能更加出色舷公,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力菜。此外彩境耪,中央多重“Z”形花纹吧、针孔沟槽设计扔贰透、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性缚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机场,最大功率206kW/6350rpm徊箱勿,最大扭矩342牛·米/4350rpm膏,在目前的大切诺基恰泌虚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瞬,但是会有不同的调教窗扮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器靛凑,我一直在想膛郡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢能危党?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV社,我觉得这个可以有娜差琉,至少不会和其他车型有太大的冲突迸柑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖扮,路面上的车辙也是压实的积雪饶笺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度懒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用吝,只要不是过激的驾驶行为欣,基本不会出现危险状况蹦水。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候飞雄,建议最好将挡位切换至手动模式畔弦唬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速锌申,这要比才刹车安全的多渴卵嗜,这中方法同样适用于其他手自一体车型萄。   本文导航宽赦痹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蹲、充满艺术色彩燃妥,或者是有着一些与众不同的操作模式瓜。而这辆2008则告诉我们翘蹲炒,一旦法国人在拥有自身优势的同时嚎,再把务实两个字加进去防怕,那么可能会让其它对手感到紧张憨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置潘壁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注尖壳凶: 由于本次活动仅为简单的静态体验朝吞,场地和车况都受到一定客观因素限制绞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分锣郎,至于其他更多相关信息韶桓肚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上菱穷贤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型顺坪,作为首款引入国内的小型SUV碾效,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上兑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来结姑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近慰落。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)朝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜取,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿溃。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一皆抹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置村,对消费者很有吸引力效稿斧。作为一款紧凑级市场的生力军车型雀,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型酵。   观致3共有6款车型老撤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型唉嚏倡,售价为11.99万-16.79万元区间懒汤弗。因此微惦刊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较汝。对于中国的汽车消费者来讲冀艾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的芜。要知道自2006年上市至今固队小,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主同。那么我泛,作为一名后生的观致3诡荤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢皖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼话避。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中晒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价伐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价宛:16.78万元)来进行比对皑恳侣。由于两车的售价只相差0.01万元俗,这也令比对的本身相对公平一些嗡橡缚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间哨,我们测试过高尔夫7顶配车型旁麓甜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现陀,跨级的配置也令对手望尘莫及饶辜篡。但这一切奶娥呢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重断隘、最需要的因素厩腊那。对于高尔夫这样的家用车勺图,在使用的维度上做到出色店聘姑,才是它的本职藉。今天卤,高尔夫7又来了酶,这次是全系中价格最低的1.6手动型桓歇当。动力称不上凶猛芹燎串,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富疽任钙,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗渤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一退攘,必定有些硬实力垄本悼。空间满足舒适乘坐池、常用配置齐全黑,动力也能保证提速顺畅匪绿铂。但对于这一类的畅销车放姐,最重要的是它必须耐用奉柬剂,不能隔三差五地就往修理厂跑撂愁肥,也不能冷不丁地出个大毛病突甭警。这么来看丁琼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”椽了,故障频出庙暮,这点很难让人满意黎娶晚。毕竟歪缅返,大众车能在国内打下当年的民众口碑绵汐碾,靠的是皮实耐用的品质墒吹。在我眼里细林,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境酞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型廊,高尔夫7车身长度增加56mm扭,宽度增加13mm铣,高度减少28mm假鹊从。车身尺寸的变化让它看上去更为修长楞,也更显扁了嘿。   如今珊帆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达贬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的慰。这个配置的增加韶赔,为日常使用提供的便利性还是很大的盖第坞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气去静,要知道覆玻克斯臼新、英朗等竞争车型都是16寸起步了怜级美,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性惠小诫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服娩,这套胎居功至伟妊未慧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候乔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车括,如果您拥有过高尔夫4惶泡次、宝来或者帕萨特B5的话碑玫,您一定会理解我的意思狈毛。没有复杂的配置碗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则窗,瞬间就能上手童。这一切都似曾相识冗极。   在1.6手动版的高尔夫7上昧,您看不到任何高端的娱乐功能酗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone烹耗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限矗烘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾红,但我认为这并不影响操作便利性屋筛,最低配车没有大屏幕很正常介。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时貌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用衬式,车辆静止起步平顺性不佳紊轮瓦,油门给少了刹车不松开弛斤,油门给多了又会猛窜吝嫡凹,让人抓狂屑退熊。但今天这台1.6手动车型讣韭,上述症状全部消失喉性奥。起步轻给油即可士涣祥,电脑自动调整喷油量钙,使其转速稍稍上升巨,令发动机不容易熄火捶奶臀,等红灯袭、坡起都很方便魄美,使用起来当真比顶配的舒心多了蹿逞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂芜麻,让人捉摸不透恭扣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平惮,用料优秀被认作理所应当俱。在数年的成本控制下酿逞冈,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质稠蔽睬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范犀。对于大众汽车而言秸沃,这样的结果也堪称可笑了魂。   没有真皮座椅慕扛项,您会失望吗骆扭铺?我和同事们都不会疮鸥类。我认为从适用角度上病,织物座椅与高尔夫更搭杉涤祟。这套座椅的缺点灌必立,在于椅背调节起来很费劲帝到,而且要是有个腰部支撑就更好了铅乏秘。纵观高尔夫1.6手动的配置熄舶宛,我认为作为最低配车型钮坎,功能简陋一些并无大碍戏聘态,该有的它也没少迁担,并且绝大多数的都还好用赊千,如果您是为了舒心实用犀,我觉得它能满足了册。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来轮,对于购车需求的国人来说蹬邢,一款看上去体面屋双,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感藉雇郊,只是碍于可选择的范围有限秘弦,但凡有一款出类拔萃的新车型紊,必定会迎来极大地关注兢乓朗。对于25万中型车这个级别揣娃,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚堑ァ,而福特全新蒙迪欧的到来艇镭缔,分走了不少的关注度祷惦白,选迈腾还是选新蒙迪欧琅掇,对比一下就会发现诬碘肃,挑战者颇具实力冀。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型巷,售价24.28万元额穿揣,和迈腾 2.0TSI 豪华型捞氖袭,售价24.78万元面,均是各自车系中的主力车型懊筋稠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车衰比,兼具个性运动和居家商务需求皑炯母。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计袒测犯,极富攻击性监溶匆,对年轻消费者有着很强的吸引力贤窍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力屁,入门的1.5T也有不俗表现赣。   现款迈腾严格意义上上讲党,只能算是半代升级旁乏,是在老款的基础上升级而来朵。迈腾整体延续上一代车型的设计吃献暇,符合国人的审美拓显,经过加长的车身匈拓,带来大空间的同时叔合抢,提升了行驶稳定性及舒适性忍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面侠牵歉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米萝沪,轴距达到了2850毫米埔禽艾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米馈棉,整体比新蒙迪欧小一些剖猜,即便是经过加长绊谴颇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧狭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节紊卤、加热划深坎、折叠柯纹揭、记忆 电动调节纲歧涡、加热邵、折叠尚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎权炽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了屏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯镰,不仅科技感十足梧沦醇,还具备随动转向开蓝馅、自动开启等功能瞳午,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些毯欢沸。天窗充肖寄、全功能配置的后视镜等济眯,两者处于同一水平亮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升炬,对称的T型中控台中规中矩釜坦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统隧亢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作畴,主界面被平均分为四个区域燎效,分别显示电话薯、导航记桐悼、娱乐和空调四项基本信息袜交金,并且用颜色将触摸区域分别标示出来攻扩霉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局挨掀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感菩抠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕眯赐、6碟CD等配置心,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步匣,迈腾更像是上个时代的产物付觅沧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850提,相比迈腾的2812毫米鹅,略占优势态烹,但二者在乘坐空间方面嘎都,都已经足够日常使用啃描。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑堑,满足于舒适和运动的双重需求略。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中练滴卑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统泌波梁、方向盘换挡嫉瞎奉,以及原厂导航等配置抒崇徘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置萝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鲜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版坑韦,最大功率178千瓦都,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱藐,平顺性和换挡速度足够出色秀哗扯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合硷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦恭得响,最大扭矩280牛米华计纤,匹配6速双离合变速器祭环。当年迈腾这也算是黄金动力组合汕,但与新蒙迪欧相比目败凡,参数差距明显逛。   保养方面畔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里都乌,建议日常保养周期为5000公里左右行,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右错耻帘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右慑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保捐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保捣膊,之后保养周期为1万公里赂飘定。小保养的费用在600元左右吵,需要更换机油机滤失,大保养的费用在1100元左右祁,需要更换机油三滤竞脊敌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型免斤苛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高厂途讲,相比迈腾扑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外泊沟,还增加了头部气帘和膝部气囊潭。并线辅助功能也是迈腾所没有的捷绢懦。   点评侥抗架:不可否认弹舌际,大众品牌进入中国市场多年妻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型九,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手毖,无论配置水平还是动力系统涡看,都已经没有什么优势了挟彤甫,抛开迈腾一万多的优惠蓖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择兑建忻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医倘海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明每眉:本文仅代表作者个人观点八梳,与环球网无关韦申土。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脚目,对本文以及其中全部或者部分内容谱拘睬、文字的真实性菠粳、完整性膊摆、及时性本站不作任何保证或承诺芦乒藏,请读者仅作参考纫菱,并请自行核实相关内容搪昧。" "   “北国风光放酥,千里冰封昏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯伯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐掣伸量。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段怜簧,对途乐而言这不仅是一种新的考验许缆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战沧乱慈。 外观陇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐虚,想必对于多数人来说夏县式,它的名气比兰德酷路泽小很多涕饥,但并不意味着就要比竞争对手要差吧几苍。外观方面途乐外形实在太大了澳,有点圆头圆脑的感觉龋嘲躲,比兰德酷路泽温柔了很多疤墟忿,缺少了一些很“MAN”的元素纱惊弧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80刹礁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰赏伴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时方,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多票。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念煎膘。中控台看上去很有档次鼎,各类功能按键排布也十分清晰妊缉颇、合理炯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处考瞧,完全遵循了游艇的设计风格反桅,宽敞位仁、舒适饶勿、豪华稠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰邵沮钒。   小结答毯: 从外观内饰的整体表现来看让,可以说途乐是一款成功的车型渴努抢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题诡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势号睬受,如果“沙漠之王”远离了沙漠访观席,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色境,这也是我们大老远来到这里的最终目的填晒仁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车豁牛逢,人们首先想到的通常都会是奔驰砍玲、宝马福、奥迪剑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌佩荷思,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴么花。但是说到文化的话多,就不得不谈到今天的一位主角绩垛覆,捷豹XJL捌交褐。相对于奔驰这样的全能贵族来说犬旦经,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置佃票,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵乓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗镰。   作为进口高端豪华轿车双,相信奔驰S级大家都比较熟吐衡碱,而捷豹XJL依旧比较陌生似割蜗,捷豹作为英国豪华汽车品牌趴挺,也有着将近百年的品牌历史环嘛半,虽然品牌认知度不高懂,但这头豹子可不能轻视竭弓告。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型缕庆,价格都在120万左右棺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L孟绘苫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力昆驾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前壬,其实捷豹和奔驰早就杠上了佰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新贸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了膝朴收。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观吕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话妨胚,你一定记得去年上映的《007屡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车浓该,没错就是捷豹XJ铂谋戳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”响悍,里里外外展示着它的优雅与稳叫缛伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力皮梯。   无独有偶榔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套琉茸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行缺哄,虽然不是目前新款的S级论,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩坝。   言归正传敖孝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气韧瞧,不过两者的风格却截然不同投昏报。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀抬汹秆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重渭坊橇,在当前时代也更加与众不同娟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车佳是,号称着汽车发明者再一次发明了汽车们,的确奔驰S级是同级别标杆聚,外观轮廓延续了上一代己,细节之处更加富有科技感盲次哇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气虎纱绩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同绷骑诗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气抖酣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度丹莫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气表,比XJL更加强势触赶耪,这就像两个高人溉,一个低调一个高调而已保箩。   大灯的造型也风格迥异矾怜,XJL的设计更简洁脆购隶,内部采用传统圆形元素敌,使得其眼神也更加专注溯。而奔驰的大灯设计更加时尚敲翅,内部流畅的菱形也较新颖炕伐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED违,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车屏锌胶,光前大灯就使用了五十多颗LED爬瓢。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面袖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾午倘白,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上氖,更加沉稳乓逻苦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通苔沥莫,但硕大的车身同样沉稳坪,硬朗的线条也更加动感泊拨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾爸婪陋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蹲吞漂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉绰鞭蛔,这也使得XJL的车尾更稳重唯,而S级更挑逗人敬嗡类。   尾灯的设计僧蛊,捷豹XJL采用纵向设计挂葛,并以车身腰线融为一体揭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过颂唬检,整体轮毂简洁不繁琐悼杠裤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁灌狮,内部灯组造型是一大亮点袍,点亮时相当好看故。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节笺穷酗,并没有过多的修饰你雄仇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质行谁商,就如同一件高档西装楞伞炼,某颗精雕细作的纽扣就足以唇档。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型晶,相比奔驰大气的轮毂废达庇,捷豹XJL的条幅更纤细酣乾,并且在条幅样式上也更加精美和运动靛舞。尺寸方面XJL为19寸巷,比奔驰S级的18寸也大一圈嗅,轮胎方面同样为245宽度彼裂,不过与奔驰前后同宽不一样文陡梅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275贸佃刨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型统滤超,并且作为一个自主品牌弹铆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌汲高,旗下的GS5恳、GA3涟赫赣、GA5几乎可以与合资车相抗衡设,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上罐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象理。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的细,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁芙恪,由于试驾人员较多昧舅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验函咳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统狄汉旧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统澈唾那。   现场测试场地为两个圈形场地艇,两个场地项目都是一样的搓,可同时进行两组试驾驼秃,场地提供了直线加速蒂书娠、紧急制动受、蛇形绕桩筋葛掂、麋鹿测试四个项目凛厦,可以说涵盖了大部分的性能体验粹。当天试驾温度为零下十八摄氏度辨衬,这样寒冷的天气洪,面对半冰半雪的湖面瞥记顷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力杉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似缺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下磕旦吴,TCS系统介入患添卸,防止打滑的发生赦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机幻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术汰,最大功率救脊:90kW(122马力)/6300rpm逢,最大扭矩顽:153Nm/4500rpm瓮珊悉。而这次试驾的车型中没有手动挡吕酷戒,均为4挡自动车型耙溶,动力表现可以轻松满足日常使用需求篇。   起步于加速初段油门如果踩的过重劲,TCS牵引力控制系统会即时接入犬侩讣,并且自主减小喷油量半梧,从而避免轮胎打滑唱痘卡,这一点上GA3与GS5表现都不错洛。加速至60公里每小时后痹侗茶,紧急制动豌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音篮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了憨伴,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离码顺驴,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停捌兜,未出现侧滑链。   本文导航去涕:" "  提起中级车半漆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择律悸。但要是预算有限菇克酚,面对这两款车型还真有些底气不足盒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的趁葡德。好在现在中级车市场一片血雨腥风科局,改款K5已经于近期正式上市咖闲牵,延续了韩系性价比超高的特点矗宫趣。这次间旦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车廊杭,让您的购车选择更加丰富捕蛙量。   没错抱,此次选择的几款车都在18万元区间内沪。而且颇为“巧合”的是痴漓胜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合侈守,也堪称中级车的黄金动力之一疽蹿瞎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字就罚咀。既然如此蜕迫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”合纪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份沦碌乔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机苫鼎芯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)簧,动力参数有小幅度的提升锭稿疽,燃油经济性也有一定的提升泻看,但依旧没有给人留下深刻的印象隧酪,尤其是我这个09款嘉年华的车主凯诫啸。如今甭,在配置依旧丰富的前提下椿,它换装上排量更小瘫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机北共袜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型顽填柬,这一次似乎有点看头了柔皆痕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机欧泻瞪,它的来头可不少勿策。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它刮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖兴鹅,可谓是福特的明星产品趣。我得承认这些奖项来之不易握痕炯,但我更关心的是胶,它依靠什么亮点来获奖媳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性噬,震动及噪音抑制能力如何伎轿店,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现篱餐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前崇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机榔酬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷锌撼、涡轮增压以及进排气可变正时技术顺。在这些技术的支持下唯弘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升贺付篙。反应到账面参数上罗梗毋,它的最大输出功率是125马力布为,最大扭矩达到170牛·米度惮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的段剖。   另外仁木,福特也针对其三缸的结构特点含褪维,对发动机的震动骂凄、噪音等方面做了很多优化和改进唉,比如喷油器及油泵柔性安装搬褪、皮带润滑呈瓶、缸盖上方吸音泡沫等等卢。为此炒勾,我先后做了两种情况下的简单体验愁:1瓜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2柏需蹋、在静止的状态下邦停壁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上仁繁潍。经过细心的体会和观察后饯片荡,我认为结果让人满意敞娃,发动机的震动轻微拴镜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些努读,但也不大碍事珊哎。事实上杉霸,即使我细心观察桓钱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别胆搽胃。   看来之前的担心有点多余哗吭,还是直接上路试驾更加实际监剿。它的电子油门响应依旧很灵敏扮,轻轻触碰油门踏板舵察脖,发动机的转速表指针就会活跃起来党瞬。幸好油门的调校比较线性松却赎,分寸拿捏得体揪搂袖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累爽恕。同时涧堆啤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感狄寺绦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉惶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩泰匹姓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蠢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的凸副兜。即使在低转速区间门恨乳,发动机的动力输出也很活跃物贬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉借连嗅。同样受益的还有动力输出的持续性淬,在试驾路段里面有不少的环城快速路凌箍陷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h泰四枷,而且整个提速过程顺畅自然辽孩绘。只可惜受道路限速的制约途,未能继续把速度往上提憋达闪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备颓项田。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契玫铺,升挡动作迅速伐瓷箱,在D挡模式下正常驾驶灌沧,1700rpm左右就会立刻升挡齿斑,让整个加速过程更加顺畅自然想。然而饲,在遇到拥堵路况的时候揣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感浪脖,幸好并不是特别明显讳晚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现攫斤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了犁撂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好酮究晾,除非你把油门踏板踩得足够深停,否则它不会轻易降挡碌。   变速箱切换到S挡后弹吮聪,油门响应速度稍有提高膝漏,而换挡转速则提升到3500rpm孙陀,动力输出表现得更加亢奋曙堤婆。味道对了泛螺哆,这才是S挡该有的特质奥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了丢。当然碴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式辜卫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮老,至今我仍然未能适应邻。   其余部分与老款车型基本相同社,方向盘的转向精确管、迅速假,甚至有点“贼”糯税碾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”讣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬摄,对车身的支撑力度足够湃守赡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显传陕拣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安奢彩,同时也确保了车身的灵活性蛙。但面对减速带这些大颠簸时测唐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在寒什。   在动力水平得到提升蔚、操控感被保留下来的情况下蹄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少惕,开起来更加得心应手瘸叭,也更加有活力抢履褂。这点值得欣喜枷,也是嘉年华的进步然。当然富,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方读汰刷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎贡酗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音晾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步壳鸡事,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色躲匙半,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵巫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了醛胁,不过众所周知酮欢咐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台浮,而是换装了大众全新的MQB平台杠恨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂椒沥徽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异臂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异歼辆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助聪。   首先我们先来说说平台四楷辆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台罕籍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构前匹,PQ35血统也就不在那么纯正始半手。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台分薄党。   平台究竟是什么谅蔡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车栖僚查,它们会采用共同的零部件铅奢刑,采取相似的地盘罕镐、车身结构巍健、形式结构以及相近的生产工艺社、轴距等罕澳孝,以此形成车辆生产的一套完整系统册凡驼,平台生产的战略是当前产品在开发中荡,最流行摆完匙、最科学熊居、最节省人力妨砷娥、效率最高的一种开发战略开。因为对汽车厂商而言搏,可以在有效控制研发资源啃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情划烧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台火,并看看它们之间存在什么差异铰呐谩。   PQ35中的""P""代表平台梁培,""Q""代表发动机横置弛汕,""3""代表A级车熔,""5""是指第五代瑰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件胚,采取相似的底盘居、车身结构驳较栖、行驶结构局、相似的生产工艺以及轴距等浇答。由于研发时采取了已存在的""模板""胶,不仅使车辆研发缩短了周期存波棘,而且共用的零件大大减少了生产成本取,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型短喊。采用PQ35平台的在售车型有途安皆、开迪驶藩、SCIROCCO屯鹃喷、奥迪TT线、A3困寒、斯柯达明锐等车型裴。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瞳玖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)触、大长度激光无缝焊接缝、双面镀锌高强度钢板寝孪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等靶蜡换,但如前所述稳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术缆录胆。   MQB慕幔块化平台是大众最新的一个生产平台秦奉,也是此次第七代高尔夫使用的平台套。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制配,并且可以共享比例达60%的零件煤囱,包括同样规格的发动机够、变速器等慈。MQB平台的推出恃,将会取代过去的PQ25啃笆、PQ35和PQ46等平台杭骆臣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性牧杰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装描桑粪,不管是传统动力了寞、电动和可再生能源动力盆妥槽,或者汽油机赦、柴油机爱纺、混合动力系统亢、纯电动系统们、天然气发动机痉锌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蕾。另外惹脓池,MQB平台还可以对轴距胶是等、轮距结隶、前悬和后悬等部位进行调节煽坟。另外此平台可以生产从A0级眯、A级到B级三个级别的车型侠橡。这是PQ35平台所不具备的耪汞弛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温虑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水敲传。相比几个欧系对手嗽翰,宝马的动作显然慢了半拍改逢,继5系旅行版之后嫁矗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售聊。当然有时候来得早不如来得巧入距,只要给足了诚意诽嫂,迟到了也未必没糖吃倦瘸。   对于3系旅行就是如此炯,在它到来之前橡楔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头井温斧,作为后来者尝功倍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹令酞卫,就更需要拿出浑身解数了标靡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版篇础持,下面就来看看它究竟有何能耐桅幂。   还是从外形开始说起记,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘侩,其底盘代号为F31曹贯,依旧是标准版轴距袒姜:2810mm沥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言取,这仍是个相当精干的长度抽,车身“三围”基本和三厢版一致舍,只是由于行李架的关系伤密,车身高度小幅增加了21mm村腑。   我们测试的这款328i旅行版好,还搭配了M运动设计套装啪共陌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸毋邵,闷骚的感觉立马出来了丹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆醋啼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色挛陡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择躲环,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )驶坍络,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性涵歉容,这和旅行车设计的初衷相悖病灌。选择18""则刚好合适栓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)戒丸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点潘铣,用一句流行语来说就是吴:低调奢华有内涵懈磊困。   车尾则是旅行车最具风韵的角度缄,从这方面看稳困仓,3系旅行并无太多亮点谅普,车尾的造型显得有点过于刻板喀晶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已兔。相对来说并没有对手做得那么出色姑,V60和C级旅行在设计上的看点更多驮。另外溅膊,虽然采用了M套件墩鸥勘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式煞,看起来实在是低调过头了侗幂。   外观总结晃兴:如果你是3系的铁杆粉丝啦锤华,但又不愿自己的爱车烂大街丰熬虚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了汞泵吴,低调中透着股狠劲儿缕衬拐,闷骚人士的最爱度殊嗽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样瘫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章色,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少烙念。但俗话说捍逗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道琼反康,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比皮竭虱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何毒贸庐?   车型的选择方面痕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则港曝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型霞谋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑墓甫饲,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机翠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比靛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸戊户梳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力概瓤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰刚飘纫,再辅之以保险杠的少量镀铬氖,前脸看起来一如既往的简约和低调暇。车头多条轻微隆起的线条控太,包括引擎盖上也是凹凸有致姆,则让低调的前脸显得浑厚有力胚翅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计段纱,外沿继续使用镀铬装饰济。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻伪,也更容易让人接受需肃天,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性型。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁氦乌,一个氙气近光灯筐悲袄,一个卤素远光灯俺匆喇,外加环绕半圈的LED日间行车灯沫,没有任何花哨的设计侗缄,注重实用咳韩。而作为玩灯行家的奥迪措释,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼位,配合上单颗远近氙气一体前大灯凰枫,杀气十足氛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条渴钙缓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道首灭,看上去随时有往前冲的冲动控算,非常动感和迷人活畔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车害祈疲,看上去从容而又优雅珊配,有点儿荣辱不惊的味道洞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后辱功谢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了试禾休,毕竟走的不算是一路的风格了颇嘲。不过崔洪柿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了昏遂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感庞拜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别录,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角荤赖,变成了矩形倒角式的设计泡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L枢讼捐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计奉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行催干籍。   尾灯方面讲扮本,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型临,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看厢弧得,而且LED元素的缺失也实属不应该齿焊盾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型癌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼保赊,低调依然是奥迪的责任磨径回。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎湃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎钳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep膜髓本,一个拥有超过半个世纪历史现鸥我,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌纱动啪,“男人”垮人、“硬派”瞬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象闲景。一个如此坚持传统的品牌扯邻刊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV木镐,这对于很多人来说是难以理解的事实攫牵。坦白讲拼尉,一向不以貌取人的我鹃阜试,霎时间也很难理解Mark T. Allen奈旅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品撅宪。无可否认姆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的步什盗,也必然成为人们茶余饭后的谈资技,但是就只有外貌是这样吗蓄眠?难道它没有Jeep的传承崎圃量?这是我最为关注的问题尉倦臀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”妊恐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力涂胃。由此可见帕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能艘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置邪充,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外航吻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色烤柔巾,首先必需要有一副好的底子篇踌含,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沁。根据越野性能的高低趴慰赐,依次有Active Drive I埔、Active Drive II和Active Drive Lock三种梗铣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版口呢坊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统斜褐抄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡虹究么,并且还具备后桥差速器锁止功能枚搅蒙,实现左右车轮50:50扭矩分配短凌,攀爬能力自然是三者之中最强的核帮仆。   除此以外丸航,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统钙剖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠让殴、28°的接近角蒋撬敢、32°的离去角痰、纵向通过角23.3°帘收莆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置皑,要罗列出来的话其实还有很多拴惫迪,但越野并非纸上谈兵俺躲鹃,要真正体验到它的实力懈坪,还是得把它拉到荒郊野岭隋局斗。   挂上低速四驱挡炊靠、开启后桥锁止以及岩石模式救父铃,稳住油门就往上爬惟扰船。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏郡间,3.2L Trailhawk针对越野的需求强,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整汐纯部。继续往上攀爬痘少揉,一切都比较顺利体绵,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响陛褪分,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力背五。在遇到交叉轴情况时沪经,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力恍,配备了后桥差速器锁止功能的它凸衡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑受吼,就已经顺利通过蒋。   这一次越野试驾惭贺,它的表现我完全没有惊喜粕漂,因为一切都在意料之中抄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务裳锤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了侥峡。毫无疑问如极,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嚼,也同级别的最强驼抹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦彭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来脖拖。坦白讲腥甸归,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴贯。" "  在国内的SUV市趁印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哪精,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击饥惊速,正因如此是曝酚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市碧洽蔚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问访,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破歼浪。   说到大空间桓匈沪、七座设计秀室、配置丰富的SUV谈涛词,北京现代全新胜达是其中的表表者邦广,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吼呕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搅绿使,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脚萎承。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凌,下面我们将对这两款车型进行对比分析粗俗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观领猫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向权僻辅,设计上中规中矩妈阜,采用了哈弗新的家族式设计元素列,这一风格将在整个哈弗系列上普及闭怯,代表性的设计元素有馅剧:大尺寸U型前格栅洪漓,粗壮的镀铬横条格栅香捻,时下流行的“X”型前脸蹬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美爱囤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惦椭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的牌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虫化,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气棋匣婚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅较垮,再辅以造型锋利的大灯灯组猜捶,极富视觉冲击力诬躺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话桓,现代品牌的确更加具有超前思维意识促谜。" "   源自逸动平台的CS35床,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品休廊。凭借欧洲化的时尚外形设计低,相对精致的内饰做工损沸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现贸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注挎撮袭。此外哗蕊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在哇囊匣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能烘,进一步提升了科技感和实用性扁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些开羞热?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型亢是详,还有定位相同的长安福特翼搏道,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4内棉设,涵盖了自主及合资品牌产品械拘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道脖淑店,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蟹煤懂,作为一款新生代豪华运动型轿车井,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系冷,也成为点燃这场战争的导火线险恫芬。而上市之后谭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道僚承,可谓是一场针尖对麦芒的对决芹娟梦。那么除了运动性能以外忻,这两款车型的综合实力如何呢净魔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓涝蕾。   虽然说是ATS是一款进口车型陵八第,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉狭,整体售价和宝马3系保持高度重叠蜡辑袒。从定位和售价来分析剔眯锑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比滤厩奶,两车售价分别为43.80万和43.60万蔼,价格差距非常惺讶场,有一定的对比价值珐寄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车剂,但两车所展现的运动风格完全不一样衅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计抵,车身线条锋利绥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性膝砂,同时也彰显了力量感耻涉灌。而宝马3系显得内敛一些杆净,经典的""双肾""前脸造型颁价涵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色跑繁。   作为凯迪拉克家族最小的车型怯娶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系湃铝,除了长度略有优势外瘟狙,其它尺寸都不及宝马3系勺翅,在空间上可能会有一些影响握挟玩。不过没有关系李韩砍,作为一款运动型轿车舵,小一点也许会更加灵活阂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评楷,经典的造型更容易接受势佃喀,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26土筒老,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍邢匹。   相比之下填翅勃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力娩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感奉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瓶。   两车头灯布局不同藕,宝马是横向设计浇,开眼角大灯我们已经非常熟悉舍搓。而ATS为纵向布局孟吃,造型更加犀利凳忿扩,同时采用的是远近光一体设计精。配置上都采用氙气大灯磋反噶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备弥逻盘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能少茸,但是可惜没有前雾灯拱。   从车身侧面来看搽镜吓,我更喜欢宝马3系徐,腰线更加锐利人佳规,营造出了运动型轿车的动感效果伟力。而ATS侧面饱满厚实蓄盼,典型的美系车风格耪豢。   两车统一采用的是双曲率后视镜楞,并且带有电动折叠和加热功能共卧,同时集成了LED转向灯掠扦,显然宝马3系狭长的设计要更美观就己姓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯为,警示效果有所提升兴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性扣板,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力筷盯,双边双排气管设计也展示了其运动气质翟。相比之下匣峡,宝马3系的尾部显得比较平淡校,家用车的造型在气势上要弱于ATS川。   轮胎方面船毫窝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎裁臼稍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎姜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18创完甘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎牢诽,都是偏重运动性能的选择性遂博。" "  提起东风日产天籁漆幂,人们往往都喜欢用舒适惰猴、性价比高戚、省油这些标签来为其定义味。的确软痰昏,作为日产在华销售的顶级轿车骄材疙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态染撤碍,在中级车市场中处于上游位置陋勉。不过这款车型的加长行为夺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念毋,天籁公爵佳侠,虽然是天籁的加长版本刚汰奢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力挝持,用更有竞争力的综合表现超越同级对手慧,挑战更高级对手卤送猛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力握。   25.18-29.98万元的价格区间茨恢腔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势没播。相比同级别对手雅阁怂凯、凯美瑞踌宠、迈腾等热门中级车布权,普通版天籁一直都能够与它们打成平手得镣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼匙葛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无偷肠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车藕贺妻,在提供更多给消费者的同时北礁诲,却并没有在价格上表现的有多高调相坟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异芹却,但是通过对细节的仔细端详犬祁,你还是可以发现不少变化之处粕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素谦韭樊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端饺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蠢谜。   5003mm的长度与2900mm的轴距茬华嗣,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平疥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越姓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm匡促。而与豪华品牌中级车相比较独殿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拿泛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大揽迪,整体协调感还处于平易近人的水平苦贾。   本文导航写拷捅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来立托,数以万计的人们加入了摇号大军缄皖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点勿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程仕啦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高稻慷释,一步到位的想法也被大家普遍赞同纺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了固糙碱,强劲的动力淳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜骄市局,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车臂,它们的价格和配置都比较接近配,下面我们一起去了解一下标。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表脯静:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蹋:15.98-25.18   推荐理由但:大气时尚的外观拧共蝗、配备豪华全景天窗晨、全新T动力以及较高的性价比播椿蔡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计赔僧,采用了起亚家族虎啸式的前脸哀澳疯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择弹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大炔莲,能够满足不同购车消费者的需求叹,值得称赞的是莱阶蛙,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗秦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感暖朔,在同级别车型中也具有很高的性价比抹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整屎顶席,自从彼得希瑞尔来到起亚后竣赋景,为起亚家族设计了虎啸式的前脸迸敦堂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸诡,大大提高了起亚车的辨识度土。熏黑的前格栅看上去更加动感嘘梗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利老痊里。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蔬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长溉榷溪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感夸胎,并且兼顾了空气动力学霸喊抬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足稿汀舍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能恫啦忻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高痕,LED光源看起来更具科技感欠。   新K5的内饰进行了小改动娘,用了和工艺均有所提升侧,三幅式的方向盘也进行了重新设计米,看起来更有质感位溅,使用起来也更加方便稿匡抹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积奖莫,也提升了整车的档次感庇赊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑添茸亢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型故,A柱倾角也随之更大落论,对于一名1.82m的男士来说床感惺,头部空间的局促性很明显写崎饲,通过降低座椅高度后储,驾驶视野也受到了一定限制卢坑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞舅,同一名人员在未调整前排座椅后醒季戏,直接移动至后排乘坐淑景潮,腿部空间十分充裕炯递,而头部空间也在可接受的范围之内谰。总体而言房娠,如果想舒适且安全的驾驶K5吕力,并不适合个头较高的人士赐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞茅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机氯缸,最大功率180kw寐蔫,最大扭矩350牛米芦,搭配6速手自一体变速箱剁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现穆窍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型滔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蓉材。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内善省,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟哥。如果你听到4系觉得陌生恍涟送,那么当你见到它一定觉得很熟悉铆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造乘兜霸,无论外形还是内饰都与3系很相像同航,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平沤挨,因为在它身上不仅有3系的影子弯盯慕,同样也有着自己独特的光芒旗俱拾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe惶,59.6-73万元的定价也高于3系凤本盛。不过其实也可以理解味五方,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版惶,而是想要一辆便宜些的“6系”唤。   宝马4系提供运动氏彩搪、豪华咯缓、风尚三款套装等般,价格方面没有区别波。车头部分确实与3系非常相近粳售文,只有前包围能够明显与3系区分出来辉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瘁尘。整体来看还岗蛋,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格逢灭淘,仅在细节上加入独有元素采。 【左埂绣:豪华设计套装(选配)/右湃贪片:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解伶,但来到侧面相信很快就会被它吸引顺募。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条姐,这样的立体感是3系无法给你的烈哥晦。车身尺寸方面弄光,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短释。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm其,轴距两车同为2810mm复霓。相比竞争对手吧胆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蝎。   由于定位与平台的原因胖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳石,也达到了对自我的超越播叔桶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统凸箔猜。尾部张弛有力的线条刊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果芍夕。   本文导航茅镭砷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嗡梅刮,2013年又有很多车型和大家见面了皋炬匹,它们各自出身不同性格迥异黔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现控,其中原因多种多样坝,下面就对它们的表现做一个简要点评蚕施,并送上编辑们的新年寄语忍鹿拼。 东风标致3008   上市时间词拍:1月9日   售价八鼎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨镁ぁ,法国人终于坐不住了师拳氏,要将标致3008进行国产惺,最初还担心它法系前卫瓢、超前的设计能否被中国市场接受虎还昆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情砂。   不过似乎这一切的担心都是多余的堆,东风标致很清楚大家的喜好间嘎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸享、尾灯等部分进行了调整十,类似机舱造型的内饰得到了保留挪稍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性办,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素缴,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计夺。   动力的调校同样符合中国国情核缮券,由于中国道路情况比较复杂涉浚变,城市中驾驶用到高转速的机会并不多试冬镶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机洛嚷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛奶班彤。尽管变速器的表现有些差强人意颁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如华。 为了进一步满足市场需求拦衔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型叼巍,丰富中低端产品线奋秦赣。   新年寄语亩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的掀锋毫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上赶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来帝。" "  汽车除了是交通工具之外扭,在中国它还需要扮演更多角色湾。比如僧,它会成为一些人身份的象征骆桐。也正因如此称麓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴萍警。在车型跟随换代而越变越大的时候堤沁,它们还不满足波诚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型突落胳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型辫握晨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸祁裙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了吮。   从长轴距车型诞生起沧,围绕它们的话题就从来没有间断过刮憋。长轴距车型的空间更大是显而易见的教贡弗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗钾?是为了操控放弃空间梗党,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题丘。现在断清妇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿婪迁,并且差距幅度有多大貉几。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鲤诺炕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一碉繁。从设计上来看旦溯,它基本保持了海外版本的特征皆镁柔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变暴。整体风格比上代车型更运动豪拿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准未。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型港。它在设计上与天籁并没有本质上的区别靡拇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鸿林纹,同时寿宽汇,在配置方面也向更高级别车型看齐吵。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大虐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一疏烽闭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后慕成,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性埠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势肝,那么实际情况果真如此吗斑浓燃?   首先抹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异娩贪稀。将天籁停在起始位置后奋蛊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置钉杜趣。之后掇吾,向左打满方向讽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作靛,然后再次用桩筒标记后轮位置卢窟观。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头佰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异燃。   实测印证了我们之前的推论创宝念,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大峭毒取,但差距不算特别明显弛舱坝。两者的方向盘直径和回转圈速一致硅。实际驾驶时傻梅咸,除非路面宽度限制特别明显赦貌,二者没有本质上的差别蔫透毋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准衰啼剔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况难缺鬼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话斧吭斯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响堪港。当然从,陆军1号的尺寸太过庞大垄田单,算是加长得比较极致七暴。那么乒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗使?   同一水平面上莽庙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙寸,二者的成绩均为150毫米里纹桐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙氦噶顶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中捅。   我们的测试方式是将车头正对坡道垃悔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止嫉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论剑括品。首先上场的天籁最终成绩为105毫米改澎谢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬坛,但结果令人意外炭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米巍。抛去胎压等因素的影响翘示,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平判卢赫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV舌币?如果排除自主品牌的话桃芳,这多少听起来有些不切实际吧量撮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了七。不过这个看似不可能完成的任务淬康胺,正因为有着咱们自己的汽车企业栓筋滤,才使其成为了现实淳阔。10万元给我为娟身,我会选择什么车呢快?今天就为大家介绍两款不错的产品楞甫,众泰T600和比亚迪S6祟翔,它们之间孰强孰弱浚,看完文章之后您便会知晓陀驴。   4天以前粗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来狈链,顶配不到10万元的售价快党簧,加上1.5T发动机出色的动力表现赔、以及全景天窗槽疾、倒车影像等丰富配置的加持久般屋,让所有人为之眼前一亮蒂鳞洁。而在该级别中坞稠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战钢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置萎盟,还有着出色的销量和用户口碑汲睦酚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的狙。所以今天狡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比呈,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型钦谢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型侗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嵌滇,这款车属于小一号的紧凑型产品诺歼仑,因此这里就不掺和了撬入蜡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观椿:两款车型造型原创度均不足驴。   外观造型上肖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹模,但相比之下惭息黑,众泰T600显然模仿的更彻底一些桅,车头与车身都是完全的拿来主义切氖,没有一点原创的元素呛刮。而单就最终的效果来说功僵娃,众泰T600显得圆润饱满卷髓鳞,比亚迪则更加的精致显大蔚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面强,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm抗蕊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蝎雇灭,轴距为2720mm寡魄,从数据上看讣滑镐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势辅,而众泰T600比对手更宽蜕怪乌,轴距也更大洞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂盎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鞠特。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎辨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎到,在轮胎规格上悉蚕航,众泰T600更有优势一些墙废似。刹车结构上破,两款车均采用了前后盘式刹车毙。此外峭堪炒,在备胎的布局形式上褪略屯,比亚迪S6备胎采用下挂式送,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈,不过更换起来略有不便拼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程定,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高奴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配玻库熄,线条上显得不是很协调唬德,后雨刷幢羌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备妊奸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统赖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达瘟麻枫,而众泰T600根据官方的说法辱儡烩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了考。   钥匙方面吨凸,两车都配备了智能钥匙竞,并且无钥匙进入女、一键启动等功能也是一应俱全酥遍书。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通湘吐,但质感和色泽都比较不错仁钮鼓。相比之下懈陌,比亚迪S6的塑料感略强暖显晾,但它的两把钥匙中玲杜蛾,有一把还是卡片式的仑汐懦,挺有档次感的兴埠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”附太铅,据日本共同社11月报道可,丰田汽车公司发布预测称程剃骨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆薪蜂菜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录宽。而2013年前十个月匿傅绢,雷克萨斯在华销量同比增长8%哪菩,而7-10月同比增长了24%陪镰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势腾抵舜。那么郎赡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢细?在这个产品为王的时代中跨健还,或许答案非常一目了然态,品质卓越的丰富产品沫灭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中亩腔菇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱碱耙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)跑市,而其到了2013年也整整历经了三代产品江黄淳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的肯欺离?在这代产品中究竟有哪些新意火昆黑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的兄械窃。所以辟,在这个2013年的冬天拐饥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT纠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”双魔。   是先有鸡还是先有蛋驾?这确实是一个哲学问题喀壕。但是对于车型换代而言毁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情瞳。在介绍外观之前牡冀,有必要介绍一下其前世今生丝媒派。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车损翔航,全车线条设计更显张力客痪,饱满的肌肉感让人过目不忘叼尾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化好。   第三代雷克萨斯IS奢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车复,全车线条设计更显张力狮,饱满的肌肉感让人过目不忘凛搽逛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化春洁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度久,但当这款概念车面世之后竟揭飞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风酿畴。虽然没有LFA那样气动山河朵肠,但却是可以做到惊艳动人悍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV惦灰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长硷聘募,要么从一开始作为越野车的分支蜡败,要么不经意又成了轿车的替补控,但这丝毫不影响它越来越主流钱膊辈,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来管谓铝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员莱旗。   一向个性张扬的Jeep品牌豌扩脊,一改传统的硬派风格梨色坝,走起了时尚运动的路线碘。不仅如此芒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型疚,在国内各大车展相继亮相沏,赚足了眼球碳臣钎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市咳撑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动剐昧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢暴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瓷稗滥:一改硬派风格牛叮石,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初挛魏芳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型惰贰蛇,在这样的大背景下剂川,自由光孕育而生权瓷。只是从自由光诞生之日起练,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注融,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象爽康。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)特桅,定位于介于指南者和大切诺基之间通稍搏,竞争对手直指奥迪Q5搅羚、奔驰GLK郸芦、沃尔沃XC60等车型桶坊轿,车身尺寸方面墙,其长宽高分别为4624mm郎儡苦、1859mm弗娇律、1707mm刹帽,轴距为2719mm褥,与竞争对手相比并不处于下风骑。   既然是Jeep品牌车型孩峨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了添酞撕,只是造型有所改变橡沛斗,一改以往平面式的设计能,采用了类似“折角”的设计农娠,当然效果立竿见影棱,整个前脸变得更时尚也更有立体感才履。前大灯的设计标新立异慷丘,采用了大胆的分体式设计奖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”哄,氙气大灯曹、雾灯依次向下排列瓦谷。值得一提的是该车的行车灯松、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型咕埂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑竿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道灵,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后巫感耽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯虚。 斯巴鲁BRZ 呜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机霞撼,采用后轮驱动平台炮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑铜吭阿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”坊结良。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发搜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计险,而外观和内饰由丰田负责废森。   尽管如此堂黔激,BRZ并不是“每个人的菜”诵。尽管设计了一个小型的后排座椅滩遂邓,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人守搞看,音响和娱乐信息系统不够出色毛集,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一舌煎敬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮唯潭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣孟嘎、并且外观时尚动感的轿跑临餐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试劝繁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点十橙椽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机暑,最大输出功率为200马力儒,扭矩为203牛米氖卢。据美国环境保护署数据显示铝宠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里坍琅损。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg归。 ? 斯巴鲁BRZ 戮馁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供保。两个版本都有手动挡或自动挡选择泉纹。   豪华型BRZ的售价为26怖谰,265美元嗡,配有空调系统年磷,定速巡航系统夯,电动后视镜颓,一键上下的电动窗倍幢,后门液饫材粒控电子锁叉,真皮包裹方向盘虹瞥,65/35规格折叠后座恐别舞,HID大灯晴陌,17寸合金轮圈拼,有语音提示的导航系统宦赣,实时路况警报碑辛,USB接口和车载收音机拆醚呛。   限量版的售价为28该,265美元硕藐,在豪华版的基础上增加了雾灯疽入,真皮座椅兢拈相,一键启动嵌,后扰流板篓绥,配备照明的遮阳板化妆镜豪熄丢,双区域空调控制系统颧,前排座椅加热和后视镜加热陈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蒋殴棠,电子牵引力系统皮池,稳定控制系统以及6个安全气囊搂睡贡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试钞渭巨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明秦,无论是正面撞击霖脾费,车顶强度伪岗,还是座位与头部保护试验戏茫,BRZ都获得了高分片铂涵,可以称得上是一款非常安全的车崔郸桓。 ? 斯巴鲁BRZ 啡垮示:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩烦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX赦喀腑,加速时的推背感没那么强烈碍。不过男厢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者碎坤,对于六速手动挡十分精通笔,5番杰碑,000转起步对你小菜一碟的话雇晾憾,加上BRZ的轻量化的设计冀滴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感假浅惶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似末奇备,并不夸张的外形设计效燃捎,精准的方向盘纲昏环,强大的刹车和印象深刻的牵引力庭。   总体来说岁叭拒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车府氖馁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拳帮。而作为日常用车来说陇泞,路况好的前提下鲍恍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多截。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陇矩,未经环球网Huanqiu.com书面授权南,严禁转载撇垂,违者将被追究法律责任锭。责任编辑匣:李敏" "  作为一款小改款车型频,14款智跑在外观上与老款保持高度一致徊,甚至在细节方便也没有任何变化管,仅仅表现在配置上的升级顿。回顾智跑近3年的上市之路来看菩馆亢,依旧保持着其独具一格的风格帽脖,即时在如今来看勘敌,智跑仍然算是一款前卫的SUV渴,回到3年前吵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L千、2.4L两种动力共10种车型纤,售价16.48-24.98万元刚,售价与老款车型保持一致嵌箍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型城筏,即使它远远的驶来洪,你也会在车流中一眼识别出它投,城市化SUV的定位倒也不特别虏,不过沸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计姜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一辛秸瓜。   现款智跑与老款在外形上几无二致氓吧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意撤币,与老款相比唇魏妮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏糠冷肚。部分高配车型则配备主动安全头枕叮沁热、前排座椅加热钵、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置捐阑哦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里店,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型和,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型非。这些车型中包括了全新奔驰S级郊借、凯迪拉克ATS绦屡、斯巴鲁BRZ虏兑帆、沃尔沃V40等备受关注的新车撼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局趣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车豆釜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间彪闹:9月28日 售价区间净:124.8-209.8万元   新车点评妈阑: “汽车发明者氛赋擞,再度发布汽车”衡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史墙膝查,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语啼,这也看出了奔驰对全新S级的信心冷吵谭,从外观毁景、内饰为、配置等硬件方面的足够实力怜仍,甚至超越许多同级别车型危,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机惊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢喀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车爽枪喂。具体来看硅环袜,前大灯捞冠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似驼簿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是疏煤,新S级加入了更多张扬的运动化元素讣访百。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部寺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛肺吓,有点类似于现款CL级的设计但谐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面壕呻绢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统卡鼓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现荷履,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外侩袄,还可通过其控制车载设备等底地胶。另外唤纱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统捻、LED氛围灯珊献辆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅圈兜、新的mbrace2智能人机交互系统等阮称翰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计彭汤歧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学绿练护,特别是后排的座椅嵌煌,高配车型后排座位为独立设计懊,并且带有腿部支撑和按摩功能貉负。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鲜喇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面嚼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机窘疟翻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机傲膳侠,最大功率为245kW(333Ps)黔悉净,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机狈亮搬,并匹配电动机患楔琶,最大功率为225kW(306Ps)附夺鸵,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机桂骋,其最大功率为320kW(435Ps)仿怕班,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器磺别筷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间刨斜:9月28日 售价区间氢玩:30.8-43.8万元   新车点评投剐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功奖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性巢洽。但凯迪拉克ATS的到来吕,让宝马3系走下了神坛伞吠。相比一直宣传运动的宝马3系攘铺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹咆仍。不过在终端消费市场上顿蹲,凯迪拉克还有很多事情要做妒贤纷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好堂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力躬查惟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市诲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型标脚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造厢栋,外观方面拿蓉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计聘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计令亨,整体造型较CTS而言更加动感号迟。   凯迪拉克ATS拥有50矛嘛七:50前后质量分配庇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统贸界、Brembo刹车卡钳泊艰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊喀。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂下撬、LSD后轮限滑差速器瓶些客、高性能运动轮胎船、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)洁巧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置骇。   车身尺寸方面畅护,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm己篇,轴距2775mm磷。而未来国产后袒督,轴距有望加长妹乓入,以应对国内市场潦日踢。   动力方面背,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机窜东诧,最大功率203kW(276Ps)踌赔具,最大扭矩353Nm诡,其百公里加速时间为6.2秒挝帕。传动系统方面底,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱车。" "  前言枪: 在上一期文章中绊德鳞,我们盘点了2013年重点的改款车型辜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型日,在收集信息的过程中骑陷鹤,编者发现了一个有意思的规律篡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型霖,往往推出两款蹿,甚至更多拒偶碳,更像是一次新车的大爆发尚赴,或者说是新车开发计划中的一个波峰纲记,这样的车企包括长安福特县肺白、一汽大众勒班、广汽本田等蹄适穷。与上篇文章不同的是拉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出计俄,而是挑出了10款重点车型班蘑吕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型剧临举,有的是较为低调还,但其实销量却很不错的实力派车型斤。回首这一年惨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间试乱:12月10日 售价区间徊乳:12.19-18.29万元   新车点评络躲搜:作为大众全球的当家车型梯卫删,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变说,是相对比较原汁原味的一款车型冕腑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议啪,但空间的改善却更具群众基础劝退红。从速腾的热销来看兽慈爽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型申,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方涂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线泵。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形险悄,雾灯区域的改变也是如此材。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感奢,也更年轻一些归,少了几分柔美健潭蠢,多了一些阳刚的元素面搐。   车身尺寸比第六代更大鹿舰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板钮兔愧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说盛,后排空间略显局促答船短。这点在国产高尔夫7上得到改善举抨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm场涧德,相比现款车型蹈溶侮,长宽分别增加了56mm和13mm垫,车高则降低了28mm访。此外弓超,新车轴距和前后轮距也得到了扩展馈乓,轴距增加59mm橇少谭,达到2637mm聘跨,使得后排乘客腿部空间增加30mm沥嗣蒙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm滑不,而行李箱空间也增加了30L急码,行李箱总空间达到380L袱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副鸨鹂梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化妇安: 相比外观的“小改款”清怠恐,内饰的变化却是颠覆性的抱卵,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状使,并且向驾驶员一侧倾斜泰,更人性化旧茶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点浚咆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感稳链献,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力颅棉。   轻量化更加明显撩篙: MQB平台的特质之一便是轻量化喷俱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大懒腔,质量因此降低了37kg莱冉阂,另外发动机降低40kg叙洁锭,底盘降低26kg钦,电气系统降低6kg等等兔练谅,虽然车身尺寸增加官,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg射凳捅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg疏晃微,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果轮呐,并且一定程度上也能提升驾控体验杠寐冕。 【MQB穆凡敫海块化平台】   配置全面升级竭侵荷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富补困,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)浩境螺、定速巡航豁温踩、启停功能乘健、第二代车道保持辅助系统恋稼咳、防碰撞预警睡、自动泊车淬蜂、胎压监测离示福、电子手刹囤恫醇、电子驻车蒂焕空、一键启动陈涟、新版导航及超级蓝牙等功能克怯歉。另外固驳,丹拿音响娇狙、以及更大尺寸的触控液晶屏寸县,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成疥床: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机潞帛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教坏香殊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)撤施,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)迪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同赂晒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机判硷算,其最大输出功率为162kW(220PS)京,峰值扭矩350Nm累淖媒。   主推7速DSG双离合变速箱幌屋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱困推痢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)丛赐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)弦瓶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)琴伍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT市,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蚊,而1.4T自动舒适型汗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱膝澳酬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间超体搜:11月19日 售价区间请:12.98-18.98万元   新车点评蹲:北京现代是2013年的大赢家科凑歪,销量突破百万辆石匿,并且销售车型整体售价在上升翻湃趁。虽然索纳塔八的表现还算不错叹改,但这是以高性价比换取的心,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜芬,外观更沉稳撑腾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者唱,再加上超出预期的低售价漠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型玩超程。   外观方面藤钡,北京现代名图共拥有八种车身颜色匙,分别是水晶白轻、梦幻银炔、幻影黑鼓陈扰、玫瑰红啦、水墨灰吧享、宝石蓝篱暑、丝绸金休摔何、北极玉醚骡钡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念豪诽,尤其是前进气格栅处的造型疯冠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔履。细节方面岗雹,新车的前大灯设计很抢眼寡示嘎,区别于其它车型鲤忻哀,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上卸秀。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm顶伶,轴距为2770mm柑抵蜕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型当,名图的后排乘坐空间是其一大卖点遂疽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面唐煌皇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重笛扁,以金属和实木装饰为主扦。配置方面芥,有主座椅十项电动调节快、驾驶席座椅加热通风记忆功能径必寸、双区自动空调棠锹、倒车影像漂癸僚、定速巡航五叉、多功能方向盘缕类醛、座椅/外后视镜记忆功能棋煞、侧气囊/侧气帘来、副驾驶安全带提醒庭痪龄、倒车影像系统录工、转向辅助灯恐汕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置溪珐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面镀豪藕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机纯搂蒙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器表泻。对于后续会不会推1.6T车型技,北京现代副总经理权赫东表示败伙韩,目前尚没有这样的计划氢抒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了龋韦,满大街都是嗽,从朗逸上市到现在的五年来释户酚,在全国卖了一百多万辆吕粮榔,卖的这么好磨姬,自然有这款车独特的竞争优势奥呻。要知道醋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量苏莱膏,这究竟是为什么诬失霞,很值得各个厂家思考实急。市场定位抓的准团,产品线丰富鹊,产能跟得上闹花,都是成就朗逸销量过百万的因素亨蔽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版潞霉,市场价16.59万元隘旅。究竟值不值范寞擅?运动在哪里兑踢教?是否称得上运动弗?带着疑问翘翠告,一起来吧铜径。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拷光、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式违簇胚,这种运动元素的表现方式很常见吨悔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嫌蜡,配上熏黑大灯这样的手法讽,而且很多还是豪华品牌在这样做季猾妒。这样就无可厚非了阀势,很多比新朗逸牌大的车型都这样做吓就郡,新朗逸又有什么不可以呢芦哗烫?   运动型小尾翼令容、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点贿,同样是传统手法绅蒜,几乎在外观的运动性点缀上颓,各个厂家还没有太创新的方式观。一般些的饭,就增加这样类似轮毂哀檄爆、尾翼的装饰何叹表,高端些的赎拭精,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型揽溃钵。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类矾冠,不过瑰,从侧面看连笑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变较笺诚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目缚甫尼。   相比车头和侧面蕉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些爬,在说运动感之前酪,我更想说说普通新朗逸的车尾态突,更确切的说负,是想说说尾灯寂傅皇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起官麻,有一点略显单薄的感觉歧。运动版上衅,尾灯加入了熏黑处理溺爬,双出排气管也更粗壮了浆迫,保险杠的视觉感受也更丰富矾累肌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感绦迟。   本文导航溶串:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争闯滥涂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾权辅复。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发颠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成航危。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配挥壕恋,即韩国的蔚山仁背长,这里同时也是现代全球最大的工厂稿色。这个工厂雇有3.4万名员工刷馅,日生产0.56万辆车砷舅香。   Inautonews编辑表示菲,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意臼潞。五年前质量提高了谁琼武,但是外形并不美观鼻嗓还。然而省距牟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变猜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)捕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)起德,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)缚乏。对每个购车者来说迪菱悉,这听起来非常有吸引力头。还有就是i40被认为转售价值要高于福特尘。   与现代旗下的主流车型一样邪忱嗓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法段坦夺,整车线条从头至尾充满着流动感寡淮。车身长4770毫米炊蔼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米标。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前岁袍谢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”甘跋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标牢侠,它看起来依旧如此的适合年轻人红。没错跨,搭载着一车的新技术之后暮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酣测瞄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价暑糕吻。于是当新车到来的时候疯涟,你一定和我一样对它充满了兴趣窍面姓。这是最年轻的凯迪拉克档、最小的凯迪拉克杠狙茎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克浦? ● 外观造型风巳:钻石切割风格依旧饥杰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖播、2013德国红点设计大奖庙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就波屉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瓷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影卫稍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品敲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶捎次,只是这回膘嘘,ATS是完全原创的作品按。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm刨食,轴距仅有2775mm篱健,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”晒峨霜,而国内我们则把它当成中型车堑,和宝马3系标准轴距版雀募毖、雷克萨斯IS成为同级别竞品唉倘,并比它们都要更小一些寐。   前脸的造型相当干练瞳喝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坟,而是被很好的控制在一个合理大小上洼脚隧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了傅失借,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蹄惨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赖角丢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酚白。出于空气动力学考虑蔼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贸,当车速高于60km/h时人僻汰,前进气格栅会自动关闭串惟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流糖谱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)阀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性试池。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凛粪,并带有远近光灯智能切换功能屎蹈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计收掳尝,快速亮起昧,缓速熄灭的设定很显档次暖酪。再往下看帕期,闪电式日间行车灯介融、大灯清洗袍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片唤楼荚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀日渐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要喂愁,亦或是造型需求渤恍典,感性的来说逢同鼎,可以视其为向着传统美系性能车致敬慷节。身处车内难贸寿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩乃立拦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”浑。   ATS是一款后驱车鞍猫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50逻嘿:50低,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款揣村,贯穿车体的俯冲式腰线朔、短前悬饥扳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态粱德。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凳妈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响莲歧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备畅林氛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)号。而在规格方面沤廉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性潍变跨,前胎尺寸为225/40 R18陌滥,后胎尺寸则为255/35 R18涡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力罢花缅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统慰捷史,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致好查痊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色砰,至于设计师是否真有此意江码,倒还真无从揣测屋卢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胎,实际上歧畔反,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啤替。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部氖糕,由此带来了不错的视觉冲击感窝境相,给后车以足够的心理压力裳,至少眼前的这个家伙一定不好对付墟玲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型僵,至于3.6L V6车型何时会引进径婚乌,官方暂时还没有表态括杀,而是否会有V系列性能车型的推出瘸成负,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定牢木缴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蓝,我的第一反应总归是奥迪A6L期狄、宝马5系以及奔驰E级这3款添工。不可否认毕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型吓涎什,路上的能见度也说明了这点涕纹。不过第茸场,随着市场逐步的被细分撑悸风,对于那些买车不喜欢随大流的消费者褥背,除“老三样”以外寇孰巴,也还有其他选择春哗,比如箔湘坞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES墒泊庐,这两款不错的“非主流”产品脾。   今天但,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前晴膊,领略一下“非主流”中大型车的风采恐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同吓,当然何将题,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同碘。(注标:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”赶,雷克萨斯ES简称“ES”布。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前菩赫,编辑先和大家解释一下“非主流”缓,这里并不带任何贬义位胸。从销量看仍税,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上界,宝马5系9000台以上潜挛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现灵翻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场封。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场茨蒲婆。   外观皇限:XTS尺寸明显更大锹烤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说栏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准伺尺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瓜答。造型方正且棱角分明的车身造型嚎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰团陌澄,都很符合人们对“大气”这两个字的理解呈。可以说它给你带来的面子效应茨,绝对超过它的价格煌,在半年长测期间扇巨,我在停车时经常会被问煽:这车得60-70万吧到改郊?   相对于XTS外观的张扬郡乃、霸气嗅枯跺,ES则可谓是低调蔽盘、内敛很多乡,整车的线条和比例都比较匀称宝旗班,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了围。   在车身尺寸方面农森吗,XTS的车长达到了5131mm涩,比ES的4900mm足足多出了231mm诬,差距可不薪唐猜堋,但在轴距上扁典拴,两者比较接近颧商郎,XTS为2837mm吴,ES为2820mm胆爱,仅相差了17mm课脱,至于最终的车内乘坐空间表现嘿邯错,它俩也是半斤八两扭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型托燎,氙气大灯图家、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少溉幻悔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯残涎持,ES则仅有近光是氙灯焊,远光为卤素灯泡娄。其中冷琳喘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局倦时,显得比较个性鳞熄狭。而ES则还是灯组传统的横置式鄙。   再来看看轮毂和轮胎溪丘末,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸踞,ES为17英寸郊嘎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎皋灌,市场售价约1500元/条娩篮息,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎眯恐,市场售价在1000元左右/条怂海侈。可以说烷辫烁,在这方面两者的差异还是挺大的肌朝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算泥弧媚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择腊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称枷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元都外唇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志楼啥泼,下面就让我们来看看他们各自的优点渭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦匆,其他两款车均有上万元的优惠汰绦,但相比比亚迪秦的国家补贴兼轿,这些优惠就算小巫见大巫了徒缉蚊。目前在国内的某些地区哇菩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴喂井,总补贴额度可达到7万玻痢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴咳丁涪。   在外观方面敛化,这三款车均有各自的特点浩绵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感巧光肆。而本田则是日式混动车的传统样式馅靛奶,看起来非常别致碉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子祟,非常有气势颇邪阑。   这三款车中蔷啊,比亚迪秦的动力参数最强辣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平腑响串。不过要是论舒适和驾驶感受入犁,锐志才是这三款车中最棒的禾。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车胜控,因此它的动力参数看起来没有太大优势怠。   三款车同为轿车嫁橡枪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动呜就备,丰田锐志采用了后轮驱动讨泞陀。至于哪种驱动形式更好家,就要看个人喜好了扩骑。   本文导航盾厩露:" "  简约内敛浪潞、安全扎实确、品质优良仁,却叫好不叫座脯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象笨话。然而对于一个企业拖弥暮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品安妓。为此谰绷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时联,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进忿斜鲜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如精,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L芜盒酣。 亮点配置渭衫删:   City Safety城市安全系统拨为,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤朴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下珐耽节,City Safety则可保证刹停以避免碰撞逞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统桨蹄司,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拾动,系统将马上发出警示并全力自动刹车帅姥,避免发生碰撞事故疙焊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)厂,可实现自动排队功能操勾挞,除了可设定巡航速度刷扫裴,还可设定五种不同时间间隔借习。   加强型盲点信息系统BLIS粮靛憾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域范。   倒车车侧警示系统CTA壕蛇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆雌筋,如有车辆接近售瓣渡,会发出警告音和BLIS警示灯高。   FAHB主动式远光灯惟怠翱,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆抱供犀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯姑淬慰,防止对方车辆驾驶者造成炫目酱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心惋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择密,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入淌磊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距家冯。显然沃尔沃也意识到这一点逝沮炯,要想在销量上追赶""ABB""纤,国产是最为关键的一步傅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边颧波。S60L的到来肯定会对宝马3系镰、奔驰C级桔靡磊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战挡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手缴菲屯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢团录? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型涡荣秀,我们今天对比的是2.0T智远版敦皆弯,售价为30.99万那宝府,而其对手同样是搭载2.0T发动机事芍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型什。 ● 外观对比   从外形来看腾秋虚,沃尔沃S60L给人感觉干练番糙级、紧凑季棉,X型前脸略显凶猛如,富有冲击力家。而奥迪A4L外观显得更有亲和力缔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱刻汕臂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利茶凳,采用氙气大灯光源栖尝票,配备自动头灯以及 LED日间行车灯膊急胖,只是少了前雾灯混习龋。相比之下氖噬泻,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利天碎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合疙骄,同时还配备前雾灯呈躺秽。只不过灯组并非自适应前大灯囱,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能结吵,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源惰艘狡,确保驾驶安全连础。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平官,轴距增加80mm达到2856mm捕,而奥迪A4L轴距为2869mm目,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势甘,不过高度和宽度有所不及辛逗。两车空间表现如何臂报范,请看后文的实际体验逆。   两车侧面造型也具有不同风格便犊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态踢忙煌,而奥迪A4L侧面更加稳重坡靠先,看起来朴实大方硼。 在后视镜上福,两车都集成了LED转向灯僳掏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能狼扭匆,而沃尔沃S60L则没有题。 在尾部戊汾欧,沃尔沃S60L造型略显生硬了逼彤么,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和叛阿希。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计枚,同时加入镀铬包裹菠酱趟,气势十足岁,而奥迪A4L是单边双排设计馆,无镀铬装饰武剁飘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎阀楞孪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎破戒煽,尺寸为225/55 R16轮胎肆布垄,相比之下尺寸显得有些小了庐,同时配备的是非全尺寸备胎蜜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎化,只有修补工具有点不厚道苹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鬼卑狡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗巫?当时的网络上绝对是一片嘘声陪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计侮唾,这似乎就可以理解为特立独行栓汾食?或者说创新驮肩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念被,通俗一点说就是官疗杠:走自己的路繁维翅,让别人竞相模仿铃泵。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片香,时间不长多钵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样疙屎?当时我无法回答残,因为还没有对自由光进行全面的了解塑煤伺,经过一天的试驾体验之后烩,我认为这次Jeep自由光确实有点料切捂,甚至可以说气势汹汹郎毛羌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘ざ硐 ,那么它到底有什么资本来搅局呢拎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案献羞陌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新同橡,在做颠覆传统这件事孝胶横,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嫂。就拿前脸来说孺,好看不好看绝不是我个人说的算的荤暖,每个人眼里都有一个不同的看法忱猎硼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧桥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表哗拈函:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看党吞,Jeep其实并没有太大的优势乘,包括大家最看重的轴距表现策晦恳,在这个级别也算不上是太突出俊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鄙氓储,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争膜钢,让消费者也能愿意买单拖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了埔,其尾灯设计和大切如出一辙叔痰,只是在造型上稍微做了一点改变帘,以便能和后车窗衔接的更自然一些钝扩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样羔,这实在是太个性了峨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面裴刃镁,不是吗几庙喊?   本文导航车休徒:" "  “便宜麻池镀、省油帅扳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求普踢。因此顺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军弄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上瘟瓢凛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息患膝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”咯触拖。二者不仅定位和排量相同扳蹬,售价也都是6万元出头挨挎惺。那么谁的配置更丰富缸凑哄,性价比更高呢皑坑缝?接着往下看吧撇垛柏。   备注庞筷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期缝讼华,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型群怪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”喝、“天窗”和“后轮碟刹”浮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新揽函,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响侯藏,促进其他品牌产品的更新或者降价莲,以提升竞争能力庭吵耙。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形茄,但又觉得竞品车型优惠较多”逻。今天就随着我们来看看浪辑,新威驰对比瑞纳馆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看惠,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车帕,此次我们将两款车型的顶配加之对比搬谩逢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处敖手。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元苗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多藉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蚊,以往圆润的风格被全面舍弃挥忙,车头变成了现在最流行的大嘴形象徐。虽然初看有些夸张刃破,但是符合小型车定位喉呈,更多时候它是年轻人的代步工具丝,所以造型必须年轻任督母。大灯面积不但较老款车更大法丘煎,眼神也更加犀利樊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变斧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蓄骸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿履墓庐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点休缉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论盾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样垢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异劝溉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下炉孪,诸如电动天窗轻莫、前雾灯与后视镜调节都在其中传,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能粪庇母,日常使用的便利度稍高一些蒂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm俯粟,轴距达到2550mm蹭。与老款车型相比加长且加宽疵,这是为了适应造型变化的需要酗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势滦伤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势浦澄钉。   新威驰车尾没有车头那么激进人浇,显得时尚而舒展病菜。整体线条看上去硬朗多了晌炼同。在高低配版的车型之间里,外观元素的差异并不明显郎判窃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条八,不过在潜在的功能上却有所不同燃防,高配车型具有独立的外部后备箱开关曝摩葱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启辰贫慧,在日常使用方面的便利度有所不足伐暇汐。   瑞纳尾部的线条更是犀利继,线条从车身一直延伸至后备箱疽鲁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致理罗刨,增加了不少的层次感和运动感衅授。" "  旅行车在国内的发展进程亨库侗,现在似乎已经开始有所起色愤棠,但受到各方面的影响筷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃加哎。记得应该是在去年鲜滔,各大主流网络媒体几乎在同一时段枯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章价,虽然没能在实际层面上起什么作用闷聊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议巫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车煌尼焦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段梗涕,但是大部分车型均已进口形式引入姓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面吹睛。宝马全新3系上市后蘑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料翠写,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本莲藉令。不管是厂商的试水工作髓谋垂,还是为了后期大力推广的前期准备焦现檄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款叙寂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的釜仟袖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车贪,但官方却并不这样为其定义协空捆,所以除了V60之外度,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的仁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i首罕迹,三款细分车型跨越了30-50万区间衡副唯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地暴涧界。   328i M运动型收疥,是3系旅行车中的顶配车型博涡,M套件必然是它表现非凡实力的根基敛。BMW的M系列产品败吠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的团晤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拢犬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响田。在M套件衬托下的新3系旅行版勤穗鲤,表现出的攻击力和威慑力很强钎稠旗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型顾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅侥剖逆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感帝酚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能溪俯,也是几款进口旅行车中最为全面的脊亭,除了前部以外画充垒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头扳全儡,令驾驶者的便利性有很大提升酒脓违。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显绷,造型圆润的尾部整体风格伴爆单,让旅行车身份表现的恰大好处沮农。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蓝蹄涡,但是尺寸不大恕,威慑力也没有想象中明显田脑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念盲,极富肌肉感的线条元素茬湃骆,让它表现的干练紧凑酥。   本文导航蚂详:" "  曾几何时班,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交谰韩承。物是人非氢幌篮,随着中级车市场竞争的不断加剧握,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径氮。在上个月的广州车展上卑,全新天籁·公爵正式宣布上市厦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢绥请瞪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析惩链狡,来做进一步的了解吧骸捅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较倒屋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观砍酵: 稳重与运动础习巷,风格各异   车身尺寸方面什捂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm规焊够,车身宽度澈谰、高度与普通版天籁车型保持一致暇啪十,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鳞疥岔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm税膊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型习蕾貉,只不过在细节方面有所调整秒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构双,后保险杠排气管内嵌比恰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识累赌,俨然简多了几分气质的提升芳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下冻挠矢, 新君越的外观风格更趋年轻化壁溪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开衅龄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅封,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蓉,尾部设计与前脸造型和谐呼应芳胁尉,相比老款车型稳重端庄的设计风格丧菜,全新君越更容易让年轻的消费者接受滦泉。 【君越 整体外观】   外部配置方面巩炉抱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯艘订、大灯自动清洗等功能袍扔供,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到回。通过下方的表格我们可以了解到敛酸,同价位的两款车别寝,君越在外部配置方面显然更为全面一些稻,LED日间行车灯剔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的透咐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的柑统。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价等吴: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头膝杉: 日间行车灯芳: 随动转向大灯柯式: 大灯清洗装置绥: 氙气大灯牛块溯: 倒车视频影像皆半读: 大灯高度可调覆埠下: 自动头灯侨: 泊车辅助凶: 无钥匙进入系统捕试: 感应雨刷搔趣锻: 电动后视镜手: 后视镜电动折叠鸽杯: 后视镜记忆奔孙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候献,年级里有几位南方来的同学狸毕笆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪圈蓟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情凉嚎诬。雪对于那时的他们碎,是上天赐予的礼物妻浆冻。但是钳梗铜,对很多北方人——比如我——来说辩乃蕾,雪却是避之不及的灾难破高,它让我们的出行变得困难重重董。不过这次却不一样描,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起猾庙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣暴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先括桃斯,请允许我隆重介绍一下今天的主角佳谅畅,我们的冰雪座驾疲趣辩,一款中大型SUV——福特探险者舍暮。探险者是福特的旗舰车型首酒帘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售缉,共两种配置艾识,售价48.98万皇、53.98万洞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元挞溺。我个人非常喜欢探险者的外型诲互,它魁梧而正派碳,颇有美式SUV的霸气稿检垫。牡丹江的冬天白雪皑皑蓄,探险者出现在这里十分应景孟具缺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前店,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热辩现嫉。这样的冰天雪地里乌谋,就算是带着手套在户外拍照灵,手指依然会被冻得失去知觉瓢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖偶黄鹊。探险者的方向盘加热速度很快蹦,开启后几秒钟就能感觉到热量秤,太实用了掳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机遂艰,匹配6速手自一体变速箱款。探险者在海外还有2.0T版本车型父五嫉,不知为何暂未引入国内脆蹋曹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面习孙烙,并没想走量擂镐。   探险者为承载式车身结构肩囱熔,搭载一套适时四驱系统汀。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样隙,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器豹热,后桥轮间为开放式差速器旦似硕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助开慷,以制动打滑车轮的形式实现髓。这套系统的越野能力或许不是那么强大士堑瘸,它主要是为提升公路性能而存在的宏壤稳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点就巧浅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键措累。这次我们挑战冰雪路面磐,这套系统发挥了重要的作用传惭。另外不容忽视的呢,便是探险者的“神秘嘉宾”了定。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲狭埂!它是一款高性能冰雪轮胎伍沥,官方称它应用了发泡橡胶技术冉皇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜陪帝,从而让胎面贴紧冰雪路面逆惭没,提高抓地力堂好。当然寄念,这款轮胎价值不菲睦,以探险者高配车型的轮胎尺寸沁农:255/50 R20为例柑墟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元郡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的郝伍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上楷朗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴陡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及灸帕侧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蜜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑南姑灌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下士橙朴,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花诡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表糠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出阜珊本,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鸿帮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm限氛溪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满塘,两车的轴距都超过了2700mm德距,使它们在同级别车型中的优势非常明显唾渴翠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计芳,略显圆润的车身看起来动感十足涂蹬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感浇娟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感架五,550引擎盖上V字型的线条动感十足娩缕丧。C4L大灯的设计相对简单很,全系采用了传统的卤素光源是奋饯,而且并没有采用透镜的设计虽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感码赔黑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜截补卉,还有转弯辅助照明功能嗜党纤,保证了夜间的行车安全踩。两车都配备了时下流行的日间行车灯木卯热,值得称赞的是胎霖,550竟然为雾灯也配备了透镜莫搂充,这一点值得各大汽车厂商学习恍辞撮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏特绞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩慑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感忿,550上扬的腰线勾勒出时尚散莲台、动感的侧身线条仙钱感。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间氢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计盲,并搭配LED转向灯苦敝俩,视觉效果和安全性兼具裂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瘫阿肯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口线京粪。   C4L具有无钥匙进入功能请苔世,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性受,550则采用了常规的宜昕匀妫控解锁功能孪醇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格途奖摊,C4L刀锋式的造型更加犀利轰亮,550则更加尖锐廊。   两车的尾部造型比较统一怖宫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果畔喷,圆润的造型颇显稳重绷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过设揩,这样设计不仅美观人稗撂,而且可以增大后备箱的开口角度潭琼款。C4L和550都使用了光导型LED尾灯较,视觉效果极佳负。两车都采用了4点式倒车雷达几,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低硷懊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物母墒魄,使泊车更加安全趁。C4L后尾箱并未设计开启按键泥息陌,只能通过车内控制按键和壹秃テ遥控钥匙开启淬描供,而550则可以通过后尾箱按键手动开启菜,使用起来非常方便惕。   本文导航商煌拾:"    紧凑级两厢车奴楷,如果倒退10年前肝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域尚情伦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后救县,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型叮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹熊们酗,它于不久前推向市扯防洹,但其实它在国外早已上市董。雪佛兰在近期才引入戏疯,相信也有自己考虑拇头,好在这个时间也不算晚渐艘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择欧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蛾铝虎,相对较低的入手价格客贝、时尚的外观设计以及良好的运动性能面,都让其成为该细分市场的热销车型畴。而在紧凑级车型中拆捆箩,三厢版在兼顾运动的同时粉,实用性相对更高一些侨纪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念反耍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿庀梗克斯三厢版(以下简称嘎鄱评撸克斯)进行深度的比较暇砷撑,到底谁能从中脱颖而出楔,让我们拭目以待绍骡。    在刚刚结束的2013广州车展上惮伎蚕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴挞忌娇。此外刷激,阜つ缆猓克斯去年北京车展的正式上市兔,也让这场紧凑级大战更加精彩举。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后毫等卸,作为其小弟的马自达3能否一样出色嘶咐裸?傅鹆溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时辱毛,能否从容应对词?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瓜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外桐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上欣令逝。就在媒体日当天澜好溜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后收啤拧,经过旁边人的介绍霜冬焊,惊叹一句鞘唾毫:原来不是一个车昂莅┫伞!可想而知屯,这兄弟俩得有多像绥。    2012北京车展上市的竿职希克斯相比前者捅鲤,已经在市场上打拼了一段时间疼玫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降餐态,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了搔,但是赴⒕ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位川,还是毋庸置疑的籍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性颁屎醒,为了让评价更加客观纬抛涉,同时顾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样到融霞,我采访了一下身边的同事和朋友蔬顺捞。   同事A堑开录:男纹失房,30岁涪纬桔、已婚勒旱、儿子1岁多    我哪个也不要贩骑,原因只有一个胸:都太小瞄猛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV僚,实用!当然这两个车白给肯定要角。(也对团,老婆孩子热炕头的人巴落娄,还谈什么运动即,能装下更多的人和东西潮既,才是硬道理)   同事B拓位:男桔苇,老杆鄱朔瑁克斯车主瞄,奔三的年龄杠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇哪笆裕克斯釜,理由是有优惠枫俯、货源足卷、随时买滤降,听着怎么跟买菜似的氢麓。   前女友圃恕泡:24岁督,高尔夫6车主泻逼唱,略带公主病    选马自达3苦估抱,原因是好看播问,我再问还有吗类劲,答曰少:好看翱墙场!我继续问食氢屡,跟我急了放甘,提问结束堆刻封。   现女友嗜:25岁羡舞徐,对车没有丝毫兴趣形,仅对各类衣服喷互、包包千、鞋等物品上心    我选马自达3吧嗽逢济,原因是就看这个顺眼寡橡,所以就选了板半。(明显敷衍了事)   女性朋友竭:24岁柏抚暴,某时尚杂志签约平模簧魄良,对车有些兴趣波,但只是停留在表面    我选马自达3捻,因为好看巢颂寐,身材我喜欢傲,而且红色(主打色耪:魂动红)是我的style霜,所以我会选她的说些。(这种中英文混合体凑,外加“什么什么的说”的语法真别扭郎佛,说她好几次腑涟,不见改)    采访结果显示绣袭,果然是萝卜青菜烁、各有所爱石,而且给出的理由也是五花八门邵噶圃,那么到底这两款车有哪些不同腹,在面对不同的消费群体时脊赦草,它们的表现又回怎样恍,废话不多说啡稍炊,让我们往下看怖寒繁。" "  2013年8月痊,本田CR-V共销售了15393辆忱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月谴姐,本田CR-V共销售了18989辆饭现梦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月霉,本田CR-V共销售了19510辆父犀,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月渡慌敦,本田CR-V共销售了19288辆且,全国SUV销售车型排名第二......事实上潦闺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单论暇纷,它的优异表现还远不止这些坞,截止2013年11月底舅呢马,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663咆夯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠粟浚。是什么让它成为了国内SUV的明星罕挤黔?又是什么让它如此大卖年谎频?   现款CR-V有2.0L鞘叙、2.4L两种动力共7款车型软,售价19.38-26.28万元剿男窟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型善篙,售价22.98万元)踌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型错狸氯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声誊肉,纵观整个CR-V的家族史辰停姆,前两代车型还有些“方盒子""造型禽蘑,而从第三代开始疟切,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战翅悼,坚定不移的走着城市化SUV的路线墨尺氏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大才。   说到第四代CR-V的外形撬毋另,也就是现款车型算税,它的外形并不是能让你一见倾心的主式冈,CR-V上市之初劳骗,人们对于这样的设计褒贬不一陷唾,甚至有些“不得民心”蓬邓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话灌饺伐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯枢论康,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能肖毙。氙气大灯叛鹃褐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上局纱蕾。值得一提的是澜袒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上锻,效果出彩鲸参陆。   车身长度比上代车型减少了25毫米漠,离地间隙下降了50毫米龚烽,仅剩130毫米邦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性赫莲镜,但却令离地间隙接近轿车瓶,轴距则仍然保持在2620毫米骨艾慰,整体效果比老款显得修长不少矛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因箱潘吝,在实际驾驶过程中奈桅,提供给你更加宽广的后方视野忍探,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信订绿趴。   现款CR-V提供17抛、18两种尺寸共3种轮毂式样讳壤吼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外沙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂菊柔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面显奔,车尾向外凸出比较明显酒,给人一种臃肿膨胀之感电率恳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索岛怂派。现款CR-V车尾向外凸出比较明显宽茹摹,给人一种臃肿膨胀之感艾碑捐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因秸静,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积泊摧,为实用性又添一分价丧领,从之后的销量来说扮紊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受称惭,保持着高歌猛进的态势耽踢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺抽垦棵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力疚程鸽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙戏、精心毖僳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm读喊,排量仅有2.5L灌毙痉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场叮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS巩拳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它戌朵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力弛泼恐。   第三代雷克萨斯IS屡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卯狠,全车线条设计更显张力翟缸食,饱满的肌肉感让人过目不忘瘟母夯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辖煌鄙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版芥姆碘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅弧欺,丢失了一丝霸气砍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加酬,长宽高分别为差:4665mm斜输裳、1810mm礁、1430mm涵首。同时轴距也增加了70mm疏碘凭,达到了2800mm尚烯寇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言赁逞编,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蒙疆隧,其前后配重分别为53售耽水:47琅。接近前后1弟:1的配重也体现了其运动本质粒救仁。   IS车身侧面短小精湛拼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性顺腊,显露其灵动的车身姿态随。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙邢,依旧是纤细插端唤、锋利绒庭里,绝不与传统设计相妥协将怒莽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见视汉博。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎雹校暴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力绅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拔咯信。   毫无疑问咆解,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力虾嗣。你可以觉得它设计非常超越疥私,也可以认为它很有美感钵阑酮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动婪诵郝。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月婪堆檀,石油的消耗量日益增大此相,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油究捕,排放着大量的尾气溃篇飘,制造着日益严重的雾霾天气痕实。汽车尾气的污染票,越来越成为大气污染的重要元凶仕锋涎。开发替代清洁能源欺相块,代替排放巨大的内燃机卉,越来越成为厄待解决的课题莽。现在很多厂家都开发了混合动力车型从筒,这项技术基本上成熟了山冲恐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平荚墓臣,也没有成熟的商业模式来进行推广彪估虏,即便很多条件还未具备邯嚷,即便这样那样的客观限制提薄歪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面裳婆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一抽侮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品妙怪迪,叫做启辰e30晨风累烁,这款车还没有上市私申挟,很多技术参数还没有公布剖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据帝洗,介绍给大家沪。但即便如此晚,这款车还是有据可查茹烦,开发平台来自日产聆风电动车淖收,外观也和聆风十分相似罢鞭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿哼负搐,2700mm的轴距和骐达相同秤献,外观的样子也有几分相似骡立缎。但明显晨风的很多细节显得与众不同须,前脸没有进气格栅的设计澳哎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份辨。而据厂家人员介绍辛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台腿募,而是单独开发来参。   尾灯使用了LED的发光元件绒筐,看起来更加醒目沫,垂直的长条状样子也很有个性并。但在车尾上岁虑绍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同谴恐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板镐,用以分担电池组的压力媳恍,这在晨风上是没有的吝寐。   本文导航荒蹦擦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了第屡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)白辽,照片上看它挺精神嫁,设计有传承有创新波,硬件配置有增有减校,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情草,没能去测试现场参观参观讳。   命运总能给人惊喜妥。上周五下班前刻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目疤讥,领导突然走过来跟我说挛饯:“来了个顶配感克斯锯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”么,周末的小幸福就这样碎了一地凸撕淬,我得跟两台机动车泡在一起评。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝诵,坦白说现在我对它俩都“不来电”叉叔死。这样也好煌,好歹保持个立场中立对吧粗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满弗琶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待苇灯,比如为什么海外有独立后悬架牧辫?国内全是非独立后悬架亨?其实道理不复杂固副,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响逝埂,既然如此点床涂,那就遵照做生意的基本法则来做邯,降低成本墒尺,攫取利润喜,无可厚非铺侵。我相信如果改悬架车就没人买膛伶髓,那他们肯定不改咖吭舷。   福特比较谨慎四,善于跟消费者打成一片醋诬淋,挣钱不忘树口碑碳昏,好口碑又促进高销量喷巧,顺利打造良性循环圈鲁碑。尽管它也有这样那样的问题巧狙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买驴吧,值得大众好好学学掂倾撵。话说回来白辜市,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路户。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖啻椋克斯漓,是各自家里的明星产品啪钙,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖袒咎搞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限菊谱棵。把这两个重量级选手放一起殴梅捎,能擦出什么样的火花来皋朵?肯定有人在期待一场压倒性的胜利界艇瓶,似乎这样能出一口恶气腑坦。不过我得劝各位一句坍胁:百花齐放很重要矩淖吮,一枝独秀最糟糕桐零察。   ●外观   扯半天总算进入正题脊郸铰,这个阳光明媚的周末泥,没有雾霾的打扰碴菏,我把两台车放在一起拍了套合影逆瞥。看看它们思滦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7父锭乒,一个是16.29万的顶配版两厢柑冉钐Γ克斯吠酮记。要说家族式设计偿稻物,大众当然领先其他厂家幻朔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服陆阜琉,福特的动作稍晚一些孺贝匹,效果不赖梢裙侮。   所以当高尔夫7和讣罚克斯站在一起的时候逝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营舶兼赶。谁好看我不说啥荡,大家都有自己的喜好搜混吵。两款车前大灯组内容丰富狸涣膏,氙灯娥梅千、日间行车灯晃靡、大灯清洗剐、雾灯一个不少未,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有攘,而赶毡模克斯的则要花6千块买选装包鸵路棠,朋友们姓须米,要享受还是得多消费啊吠。   车轮部分有看头禾篡。阜崮┧桑克斯胎宽215mm械,米其林博悦轮胎掏琳,轮毂造型带感翅,给个好评罐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款裙陈。高尔夫7胎宽205mm鲁贯奠,似乎缺乏顶配车型应有的气势凡辛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧裸疾欣。   车尾设计各有出彩的地方秦身铜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蕉能俱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭匪,LED尾灯是个加分项亲狈墩,盖瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意降娄惊。左边那台风格沉稳一些眠,右边的青春气息扑面共牛,你喜欢哪个腔替?" "  “牺牲一定的车身刚性涧枢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车溃,最初它的出现只是改写了常规车型的结构邻猩窟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”迸烈侈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后燎喘狈,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面棉鲸。就在上月劲曝缕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本百,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版势腿络,至于奔驰C63 AMG鄙唐梗,目前还缺少这一车型辟啸。   由于是RS5 Coupe的系列车型檬粱覆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致每噬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拿新攘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事枷,毕竟除了性能之外骨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的母。   延伸阅读 纽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案查,其中包含对车漆颜色拐、内饰颜色以及电子功能等自主选择篮售姓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的溉,所以在配置解读方面饱栖惕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注俊兑牟,并将官方价格告知大家蚊备乌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上亲热坪,软顶敞篷采用电动开启安为,时间上需要15秒即可谦宿,而将再次闭合需要17秒先痪,其开闭结构为多连杆双片式蒋锤讨,这也大大缩短了开闭时间仆捻。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消憾楞嫌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蕉,为了不过分降低运动性签,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼惋。排气方面也是RS5的一大特色售焙凑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管肩狭矗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个肛,而在Dynamic模式下会全部打开瘁肠。   本文导航胚劲泡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蟹店,或许大家已经是心里多数缅弗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型娜甸蛙,定位于新兴的小型SUV市场布。众所周知危,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“缆粕,长安铃木选择在这一细分市场发力架,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的透。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX戮刚,通过对比分析位,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力礁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市讽纬筐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元灯,搭载1.6L发动机拼保,匹配五速手动和CVT变速箱碧殿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L谭、2.0L两个排量六款车型魏,同样匹配五速手动和CVT变速箱草,售价区间12.88-21.88万元郎高。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观翘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面掀,通过下表的数据显示得知论帮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手堡颇梁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX斑,相比逍客城客、昂克拉等车型同样处于劣势菏坷说。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起煞惟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹弛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因纱,还有与车身不同色的黑色包围啊、车顶行李架授,短小结实的车尾恨灵染,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蜗啡。车身颜色选择上禽春,S.CROSS锋驭提供了极光绿扰肠钨、皓月白价、星辰银隧伟灸、丹霞红男、银河蓝和晶岩灰六种颜色偶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同桶较,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计彭贿,雾灯奴歧蠕、下保险杠也经过了重新设计坡松捣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格但乘。车身颜色选择上沦陷,劲炫ASX提供了珍珠黑坦适驴、极地白粗、翠鸟蓝哺节、酷银邓废奉、钛灰五种颜色怀嵌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面较,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯钨攻,前后雾灯拳,并配备大灯清洗功能夸,外后视镜集成LED转向灯;同样灌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯省溉保,带水平调节和自动清洗功能镁栏轨,其外后视镜没有集成转向灯谋叮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂裸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂氮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂惊拴歪,二者均为铝合金材质返哭。所有车型均配备优科豪马轮胎匙溪。值得一提的是掏炉瞳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎莫晚痛,这在同级别中比较少见溪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型陇臀胚,根据车型的不同尺寸有所区别便杠,低配匠粉适:215/65 R16巢肖,高配嘛:215/60 R17卸苔胃,轮胎同样使用的是优科豪马伦读,同样配备全尺寸备胎报,两车在这方面都表现得很厚道蚂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫侵两膛,第七代车型开汰吕。其指导价12.19-14.49万赋,这是配备1.6L引擎的价位淀匙切。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品喝勿拌,账面要准备好14.09-18.29万裸尚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车舶,当然昧,身为第七代的它涎拆建,在冲击属于自己的又一串“第一”该。但我们相信剁,短板才真正决定高度绵。   全新高尔夫的德国总设计师说垢,它的设计主导思想为“简单既经典”搓,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分帛:中网与大灯的相对位置伺娘括、拓宽出车身有力的轮拱馁钨帽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了暇,这台在中国拥有极高人气的两厢车趟卢汰,一露面涤,就好评如潮困土。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解叼,但还是要将6/7重提沁慨,除了外观上的差异扑淖掀,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上都识,比第六代车型要长56mm荣。而整体车身比例上额凰乘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然钩府,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm讲,轴距增加59mm型,从而提升至2637mm勃揭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计日叔,但新样式的内部构造也足够炫碌瞧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置峨碗脱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念泊煽。高隔音性的特殊树脂层厘,形成3层薄膜结构朔砰。它拥有很强的抵制振动物理性能负。   直接跳过撩人性感的腰线提,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型盗股醛。相比海外的双L型祷,或许辨识度更强一些膊不簇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的舒朽艘,但高7的不一样把彤嫌。细心的你会发现涝奴害,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时夯可,才会主动启动拉,并且拥有厂商宣称的132°广角嚼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格焊,天平再次偏向了驾驶者一侧情。整体内饰上唐炽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是班栖:放弃中庸的设计理念翠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派孟赎。不规则的T型区部、活泼的金属线条点缀心,让全新高尔夫大变身佩触。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没驮先,它能够让你感觉非常新鲜棱第挨。   坐进高7内税幕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蚀,比普通天窗大了30%奸。而外掀的开启方式有点奇怪蜕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蹿惮檀,同时还为内部提供更多头部空间肯。   大众车型的人机工程向来让人放心犁讳,这个角度的方向盘浮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦晤蟹晴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型救,或许来个拨片更有型吧梧湘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症琳赎囊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度酗递洪。   本文导航雾堆录:" "  在国内的SUV市诚谕霞辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下人堡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沟馅加,正因如此丸喝榷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市翅腐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问迪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破读匪缓。   说到大空间巧哩沙、七座设计岸剩、配置丰富的SUV屋舶,北京现代全新胜达是其中的表表者项,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求溯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型变退肝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变愤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诞,下面我们将对这两款车型进行对比分析斧僳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观卷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向程萄矩,设计上中规中矩锚具,采用了哈弗新的家族式设计元素拖匪,这一风格将在整个哈弗系列上普及扳,代表性的设计元素有绩:大尺寸U型前格栅惮,粗壮的镀铬横条格栅狄,时下流行的“X”型前脸宽敛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美啪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锻健推。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的阮修访,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时迸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气笔秤素,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅事蹋,再辅以造型锋利的大灯灯组录,极富视觉冲击力屠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话褥涸,现代品牌的确更加具有超前思维意识傻僵。" "  如果提起讴歌品牌拔趴,大家一定会想到MDX这款车凡盼,究其原因抖储,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型律敦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型亥凑零,拥有讴歌最顶端的先进技术附。在2013年刮湃,讴歌上市发布的新车相比以往漂墟,算是非常密集的劳。即将岁末鲤,讴歌的新款MDX也开始上市销售孝焚。作为新款份赋,MDX的售价降低了淘辉浑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注缆那卷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失秽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器补?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术禄劣骗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮白釜。使弯道驾驶更加轻松济火,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上揽驹封,增加了AHA敏捷操控辅助系统 揣,在车辆制动时爬,通过制动延长扭矩矢量分配光,提升转向的循迹性 乃,这在之前的讴歌车型上是没有的策撑哀,包括RLX懈挽倘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机挝守,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由昆贯。但我们看到曝泰檄,在讴歌品牌乃至本田车型上祈拜,自然吸气发动机依旧占据主流雄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法绅锭,在新款MDX上使用的3.5L发动机咳,带有VCM可变缸技术家,在不同的动力需求下姓嫌龄,发动机自动切换工作缸数到冻秋,用来节省燃料镣画,提高燃油经济性陷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上哥,使用了全LED大灯呵胆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法秆鹅,不止在新款MDX上出现盛屯,旗舰轿车RLX上同样具备比检炮。但和MDX相比扮,RLX的前大灯内部结构稍有不同戳盯焦。而MDX的这种全LED大灯膏欣桐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平祥五翻,但据了解讴歌正在向这个方向研发谰贰械。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务窘,其中大致包括救援氢、定位挠锯杠、导航检索等常用功能淳烹。但值得一提的是拭隧,讴歌的这套系统在整车质保期内彼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的饱饯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上咖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置磋圈料,通过车头小、车侧岔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式既从弘。对于前方障碍帮矩、侧方停车嗽梧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用活厦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助忙茫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面奶晤,MDX采用了59%的高强度材料冗,热冲成型一体式门环等途径痹娄倘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料快忱惰。   本文导航吼:" "  在新一代天籁发布之后掏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字洁。二三十年前氓劝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越肩盛澈,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车涣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前郡豹。而谈起这两款车蜂嚏陈,目前多数人对它们的理解是幂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长擂,配置增高巩,便成了公爵和君越墨锣甫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸溺镜唬、动力和配置等等逃,却有着极具诱惑力的价格妊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘犁涝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额艰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力黄。可它们究竟有没有这样的实力妓昂妒?两者比拼翅诉摆,谁又能更胜一筹旅问巾?本文即将为您揭晓爱粕茧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型胯城班,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型猫吠赫,售价区间为23.59-36.99万元恢霸隋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版搬,两车售价分别为29.98万和29.99万享讲,价格非常接近妒吞,比较有对比价值花。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显埔搪凡,主要是雾灯父胜、轮圈等几处细节可以加以区分乔酞很,尤其是中网变得更精致埂摊垦,车头更显大气巴篇。但也就是这些细节的变化帆咀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动梧,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿隘熟。   大灯方面豪搜竞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能憾扫掏,不同之处在于瓦谁拣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)牵睫。   车身尺寸方面偷驼供,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)块汞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)即芯吐,君越的长度同样超过了5000mm杏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本韧讣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面耗刚孝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过纠济缎,并没有追求锐利夯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅袒叉,腰线设计是其外观中的一大亮点痕署,并非大多车型采用的一条笔直线条佃拘绩,而是在B柱之后便缓缓下沉焙,在后排车门上形成一条折线盆镰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感胁少连,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士淖豆。   尾部来看卿,公爵与标准版天籁造型基本一致估矫魂,尾灯造型也还是一如既往地犀利琴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合洗,为整个尾部增加不少活力馅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合店挪,使其整体感更强触。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华斗,轮胎方面尽材,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎寿沛,更为霸气鳖呛茎。   ● 外观小结极: 两车均采用年轻化设计书阂聚,稳重气派;车长均超过5米捞戎境,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上电,君越表现更为抢眼慷。另外书,从个人角度来看妊看裤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计聪茧槽,相比之下它的造型更加简洁付倍、规整豪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识期,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽和涉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发饯笑埠,足以呼唤出你全部驾驶激情形。你可以视它为野兽道,但我更愿意称它为内敛狂徒盖弓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎巷。它是驾驶利器秦,也是很多人心中的梦想之车送拳碱,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG黎当扳。   既然说道奔驰AMG懒上疟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义睦书。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样措,都代表了其品牌车辆高性能版骇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款槽睡,这些车在发动机配置调教纽夯卯,底盘调教箔碉脖,外形和内部设计上都远远超越原厂车炒袄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型碴潍纷,它的长宽高分别为4707mm丧沦本、1795mm和1391mm锑妻,轴距为2765mm寺哆堤。参见下表可以直观的发现灸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的煎蹄播,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势四浇涎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面泵雹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同嫉毯券。但细看之下缕,还是能明显看出差别塘秸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位霓娟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降没瀑暖,流畅迷人更具轿跑风范扰伤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少较歇去。   除此以外邯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次写锹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭划。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂秒泻,前轮尺寸为235/40 R18迷缕奥,后轮尺寸为255/35 R18桶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力纹惭瘦,以获得更快的加速度袭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果背拾疗。   车尾是C63最为霸气的地方巷虚倒,四出排气管宣誓着其运动特性劣金宪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一怒习。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力仙,从而提高车辆的稳定性涩欺胯。" "  11月12日肉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市膳蜂。无论在平台还是动力上媒想椿,这款车都与标轴3系基本相同轨郴癌。动力上孪藏家,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上弦,依然分成风尚揩、豪华和运动3个不同设计套装荤甘推,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式传尚。无论怎么看佃,4系都很像一款双门版的3系囤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢炮嘛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系袒醇税。   虽然名字是4系察,但如果只看前脸苫墨,恐怕一眼很难分3/4系拨。不过仔细观察细节的话谷蔫倦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同俩叛拇。比如更大的开眼角设计酪逻嚷,更修长的双肾格栅酸坑狙,还有明显不同的下进气口设计风格疲。当然矗汕拭,了解宝马车型的消费者都知道浆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置粮。此外卢栏,前脸还针对空气动力学进行了优化款。 【左九酬:豪华设计套装(选配)/右庐锨糕:风尚设计套装】   侧面造型上讽便,4系明显比3系舒畅很多蔬脯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条喇较盾,更修长的车门对此也贡献颇多寐。不过轮胎规格和3系完全相同娘,似乎很难体现出这款车有多么运动癸。另外亮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了凯,和前脸的进气口配合啥财,共同为刹车系统散热兴棋欢。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多腹,不仅装饰性强兢凄,看上去也更凶狠两懂。   尾部设计上躬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素敛匆储。猛地一看依然很3系钱驰,但饱满的线条体现了4系的不同你骸。尾部虽然整体很“壮观”北,不过颀长的LED灯带显得非常秀气工罚,别有一番风味琶谦涩。另外派,根据套装不同落咖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种乏,实拍的运动设计套装为两侧双出梳荤车,个人认为设计还可以更精致一些绒。   车辆提供媳侠错:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址翟擅摩:北京市海淀区闵庄路19号   电话草书:(010) 5872 8888   本文导航踏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道首,自日产逍客2007年在英国上市以来诉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来荤鳖驾。各汽车生产商自然毫不示弱强竟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹捕课。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年怪,公司就对其外观和动力均作出了革新摊伦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司点,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V粪颧。这款车售价要高于ix35浓,标配版的售价与高配版的ix35相当秃翁。较高的售价并不会对消费者影响太大沉擎舒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力颠盼。 ? 现代ix35   除此之外啃靡垢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型畅领。完美的驾驶体验极,充足的动力表现斧汹艇,日常的实用性以及低廉的养车成本扳宫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战钒巨滴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面煽廉小。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间裴爽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些秒蹈。CR-V的后备箱打开的角度要更大播匣,后车门打开的位置更高碱寇奈,加上方便的一键式折叠后排座椅诞峰卞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜皇骂思。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的舜腥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的充。ix35的后备箱地板离地面更近琶师,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间底碱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5谓市,他们要对此多付1,700英镑揉苫杀。其余两款车的四驱版耍貌炬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)僵鸥鸽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)匈较。   从标配版本来对比三款车缄岔馅,ix35要优于其他两款温。SE版就提供了后排加热座椅偶博,方便商务人士乘用险墟。高配中更是有导航拌能家,蓝牙藉,真皮座椅拜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能诡巍秘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠男,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑杰乓。   综上所述娘,我们推选出这三款车的排名分别是搂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的冷娄,但是它的驾驶乐趣却是最大的花赤控。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码好。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足癸寇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度滥。低的污染物排放弧堪,强劲的动力表现陡擞,新引擎的装配让该车重获新生伯梁涎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问葱豪汞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瞪聊价。不光是低廉的售价皋泻,标配版的实用和保修期的延长拜芍,让该车十分吸引人瀑撅性。不足之处则在于较高的二氧化碳排放畔竭底,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间灭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品新,未经环球网Huanqiu.com书面授权遂,严禁转载肚,违者将被追究法律责任胸堵轨。责任编辑拼撅:李敏" "  在国内春,提及福特这个品牌款富,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附克斯和嘉年华喂哗棘,但福特的精髓决不仅限于此瑞。在美国钮捻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军膏零晒。近些年来衬倘漠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围徽,先后投下了旗下多款SUV车型癸肪北,其中包括翼博髓寐山、翼虎田、锐界以及今天的主角探险者漂曹。作为美国销量连续15年冠军的探险者钾,它在中国的土地上能否再续佳绩签假萄?带着这个问题勃烷歌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙馆兢设。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘摇,也是其第五代车型登。在今天看来唱,福特探险者圆润饱满蜗,又不乏美国车标志性的肌肉线条寿浩把,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求愤亢芭。但早在1990年翠楔揭,第一代探险者刚推出的时候评戏吮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多篱筹。   随着时间的推移漓链,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变遍鞍,与其说是改变朔蔬,倒不如说是更加顺应潮流聪。早先的皮卡底盘不见了踪迹梯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂矾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻煜浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蜗褪徘。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈吖ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢师炔毕?结合同价位车型做个比较不难发现覆记擎,探险者论尺寸绝对傲视同级洽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV恫,“尺寸”无疑是其最大卖点美弦。它的车身长颅哭、宽坑姆箍、高分别为5006mm开抢钝、2005mm和1743mm骏,轴距为2860mm澎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV玻,即便是与奥迪Q7的对比中笔舜哺,探险者在某些环节也不占下风爽泼惦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外参,探险者的最小离地距离为193mm扣倦,接近角和离去角也并不大肩姜佰,仅有21.7°和21.4°救。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的副。" "  引言辑笑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点色堕浚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新绿,其采用了全新MQB(横置母荩块化)平台生产蘑拇歌,不仅在外观秤帕丹、内饰方面有着明显的变化纳,更低的生产成本侗问评、更轻的车身也使其有着较大的优势铅。此外垒攻,作为其老对手的福特赴廴危克斯当然也有着较强的实力嚏缕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评哨杏。今天舅眠情,我们就来为大家对比一下晚,看看这两款车型谁的实力会更强射。 外观附:低调内敛大众风对比时尚张扬负希克斯   两车在外观方面虽然同为动感豪暖,但在设计风格上却有着截然不同的一面戮柿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上记邯劳。而付履耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息泛。   车身尺寸方面砂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进墩我讣,长度与宽度分别增加了56mm与13mm虹官,轴距也增加了59mm岔,整体看上去更长更宽更矮首。但其主要竞争对手噶芮悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势墒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅逻、强壮仿、凶猛膜挂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象搞潮。试驾被安排在了蒙特卡洛问浅缸,我们被热烈的目光追随了一道含竭钝,同样槽荤夹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路天鸽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起附锣,它的对手就已经锁定了建,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标氮芜霸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜骇,他们选车就两点敝浩瓣,第一样子帅饰扫脓,第二性能足够强大吾唬填。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力粮陌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车奉称道。恰恰如此朵麻编,它看起来很漂亮卢舅庆,尤其是车身各个部位的比例与线条费,挑逗着所有人的视觉神经倡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野丛顶垫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口捞厕搞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实荣,而且更杀气感更强犊。怠速时慢慢靠近圈,它的躯体在微微颤抖胖问,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤保。   细节方面奥迪从不偷懒卿孟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记逃瘸淬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾娄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞题。在我看来沏,这样的视觉效果已经足够征服所有人墩,如果你觉得不够醒目侵,还可以选择将卡钳漆成红色品亩挠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部可翟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体随牡,120km/h时自动升起加商茨,此时的样子最为动人汀缎,速度降低至80km/h后便会自动收回钝。   进入驾驶室并不费力叫华,内饰与A7或者S7基本格调一致镭苏闹,简洁朴实吭,中控台区域保持原有基调青碳,有人说它沉稳方灰,另一些人说运动寿醇乒,在我看来这就是奥迪的风格唯,可以满足很多人的口味秸蹄摆,一切气氛都显得那么熟悉部卷。   车内有两处亮点让我记忆犹新盒酮不,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分糯,坐上去的感觉也足够舒服笨攀。不足之处在于它的调节方式太过简单还狭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑介互苔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能戮痢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘破莫,手感与大小都很出众袍,令人爱不释手辱姥念,最关键的是RS系列专属的造型非常激进肚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望靶渡灌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方汤爆,善于抓住驾驶者的心庐脚四,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分响。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化趁,两厢版掀背车开始越发备受关注魏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型武庭,强劲的运动性能也是非常重要的指标琉。就在本月初跋备,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求贾蒜什,除了朗行运动版之外屯懦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能啸泌喀。接下来狈,我们将两车放到一起虑圭篇,来看看其空间和性能环节的表现如何单事谐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是卢挥,如今的情况则正好相反淮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此梳毒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元魏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元陡慕,两车的售价还是非常值得人期待邻艇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版几,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了缕愧媚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计奶,前脸没有任何改变虏了囤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素料,但给人的印象要更加动感厂娘。   车身尺寸方面睦突,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米酥窖,各项数据都要比朗行运动版更大一些反念,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少表犬葡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎使镜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适揩,比较适合家庭日常使用前甸。轮毂造型与三厢版没有区别溶爱舱。在发布会上伤诗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎酮,相比科鲁兹掀背车不够运动律嚷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蔬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑刨佰弹,线条更加自然附、流畅侥。两车的车身腰线笔直且显眼混芦澜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉郎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影膏偿乳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿突浪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果杆疾侣。同时裁窍泛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能跑距。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源趣搜,点亮后的视觉效果非常不错窍室,还有排气管造型上加入了镀铬装饰耸浑朔。整体风格也是保留了三厢版的造型股。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出那,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型皋薯。2008年焙鲁,丰田Yaris进入中国市嘲号し住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相吃残,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数惭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车侧颇识,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号吩饱陵,想必原因大家都很清楚妻翟,致炫在各个方面都已下足功夫盯韭,为的就是再续辉煌坤。   致炫外观灵动时尚穆到,带着一些年轻的运动气息煌了,车长为4115mm翠弦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm示,比老款低50mm;轴距为2550mm贤鸽凳,比老款长90mm泉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拱歇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点羞帘嗡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锭,这样的设计更有利于致炫的散热椿话徘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱驮窘沦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恕蔽喊。   " "  在这一两年中行首,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”峦途私,究其原因休,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有骆骇。另一方面挞蛇停,也确实因为高尔夫的产品素质比较高萄坏休。代表着大众在中低端产品中的最高水平疾。如今链,高尔夫7也渐渐走进人们的视野删懦。带来的改变很多蚕撑保,由MQB平台带来的更多越级配置目,外观内饰的革新姥涕,动力总成的变化暗蔚痞,当然还有后悬架的改变赐。能否继续神车称号内蹭版,笔者觉得模皆拐,可能性极大很。   ●从固定平台向南牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃闲辗校块化平台的车型磺,之后寂店刻,从这个平台开始逞粪酬,还会有奥迪A3等车型陆续引入坎材。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓抢设。但从高尔夫7开始胁稼如,这种概念将发生改变盒。MQB乃凸啵块化平台生产女,让高尔夫7拥有很多延展性的传承介。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留巨添,后面我们会详细说到苔捐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车忱,必然是一台有传承有积淀的车型屉。经过几十年的发展和变革毯,没有被历史淘汰导,却总能获得新生和换代干。我想符合这种条件的车型真的不多枚。甲壳虫也好拧,卡罗拉也好姥途瓦,都算在其中纹士套。高尔夫更是其中不可或缺的一款叙,从第一代发展到第七代啡,我们发现救圭埔,很多经典的设计元素没有消失扛本,而是作为经典传承下来镜痢,但技术却在与时俱进的发展吉。直至现在免广猩,高尔夫7的出现括算随,能够看到曾经的影子嘿,也能够看到未来的趋势齿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了繁伞漓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿铃矩,今天在紧凑型车上也上演剩辈,只能说明节阜搪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视强挥膊,也从侧面看出巾吠,这一级别的竞争是多么激烈拿困,高尔夫7的轴距加长了59mm拎,反应在车身上晚磨,加长了56mm胆廉事。这让我们看到冷,高尔夫7并不是一味的加长挞撕,更兼顾着车身的整体设计咳甩,以及操控能力的全局设计玖究檬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了申,争议很大弊刻怖,但貌似并没有像新速腾上市时那样匹酞,引起大家的太多反感通品。或许一汽大众的这场策略大变蚕,已经让消费者黯然神伤了共僳叛。大家也都知道币铅揉,这是没办法改变的事藩襄,想要四轮独立悬架特灵,会有性能版车型作为选择赌残杠,要是纯家用截答,就只能接受这个现实砍怜。   本文导航染履:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV按憾两,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6便钢,这仿佛已经成为了一种定律贤八。话说回来授匠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手礁祈,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望扁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计弄澎疯、做工棵、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼炽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位屡簇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解沽捌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型猎莎,为更直观的进行两车的对比分析井棉懦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车辜奉,需预定等车时间较长揽释,主推1.5T车型)作为参考对象呜仑。备注啸曹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版伐氓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高怕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看脯兼爆,瑞虎5和哈弗H6各有所长佩,瑞虎5车身更宽顾孝耻、更高览袒搓,而哈弗H6车身长度私弄际、轴距更长斯册。另外这两款车的外观设计原创度较高背档锯,没有明显的抄袭痕迹鼓畦,且能够符合大部分人的审美观毙痉刑,足以体现出设计团队的用心程度滥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点解爆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应陀,意在塑造最新的家族风格认救,整体呈现出大气疲颧、时尚的感觉撮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择凹法囊,包括徽墨黑谐控、烈焰红布、赤金棕禾鼎核、暗夜灰枚圃跺、皓月白和丝缎银剁抚弓。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气拼,其更侧重于简约鼎谭垢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可公脑。车身颜色方面池,哈弗H6提供有经典黑袖、雅致银疗芹、简约白莲孔挠、中国红苇掸屉、风尚蓝吨宽、摩登灰烷刨、醇魅红凤杉方、睿智棕共8种车身颜色挫汗姑。   前脸部分洞哄签,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果龚逛。瑞虎5前脸层次感较强差贰韦,大灯巧妙地与中网衔接借内,而下进气口被分为了两部分挖,下部与底部合适护板相连接咖肺特,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和瀑陪练,没有太多浮夸的设计督吾荚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识陇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“如,但绝对属于耐看型豹郴,整体间流露着SUV标准的稳重气息胖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富苟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瓷康,车身侧面给人以更修长的感觉摊吻里。另外矮兑规,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条暮袭关,车顶均配有行李架困。   同样的蜜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拆献,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面膘范,整体比例协调没有过人令人诟病的地方幂,厚重的保险杠更具力量感继健。   灯光配置上匙温,瑞虎5的前大灯造型整体感很强尼,内部灯组布置较为新颖遍魏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注湘墨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩葱,常见的柳叶状大灯造型洛,常规的灯组布局蝗,带有透镜的卤素光源大灯吩固,提供水平调节功能丰餐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源断魂苛,看上去更为醒目和美观伶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源棱迁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应龚鹊都。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后寐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇新撮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想垢辜,同时越久的期待会带来一个重大问题粒农,那就是新产品如果不能做到完美缔捞桔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时搽始,两条定论由中国媒体陆续传开届,首先它的相貌不错笨番伐,其次来到中国的时间也不会太长了谎。一个月前酶插煎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蹄虾,为何这么说泥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好档沥闷,通过细节上的修改先,使雅阁更贴地气畦晃鹤。   设计师在中国进行了大量调研工作丛,最终他们得知了国人的喜好咸钦偏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计掳蹄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嘘搓岗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外化固,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手赶不,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中颗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表诚善稀:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈加棉彤,在如今大行其道的“加长风”面前鞭刊,本田倒是走了一回不寻常路凄岔勘,这也是让很多人吃惊的一件事借对,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响庇肪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拴饭,究其原因我想和C柱造型岭牟秘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关枢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度壤伎轻,先是放弃了老款斧头型的轮廓炮抚提,其次将双出分置排气融入到了包围中眷番轿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚朗媚腿、动感靠拢伯阔沸。   本文导航兔胸空:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座桓第辟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者姆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列割函型。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事妮假筹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩晤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扮踌巷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别叫阔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蛋。相比之下柒类浇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计古频浦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蔷。总之这个价位的车型瀑渭板,只要设计不太出圈消费者都能接受关。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几券缓定,即便轴距也仅有20mm的差距速,如果无聊到一定要分出个胜负的话浪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疾沃戎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上活庞沤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方殿,在这方面长安CS75表现得尤为突出潦。顶部的灯眉夏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型驰豹,虽说还是带着几分模仿的味道瞄犬继,但却并不令人厌恶梦蔡丰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型梯勒绦,不过它的优势在于自动大灯功能微,这是我们在CS75上未曾找到的配置懈磕鸥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化剃,都是标准的SUV设计抱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似帽萄粪,不过值得注意的是春,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颊秽,上下车时可以避免蹭脏裤子稼窜,这一点要比哈弗H6显得人性化绦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎含譬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17饱潭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话劳缕,那也将成为它的一个优势损梯把。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异块,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平羡弘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些村踞。两种风格说不上谁好谁坏唇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫很佬、更时尚的选择吵蜡儡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座淘墓椒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者巳携,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列焦特。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事团,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩白目琉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜订倾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别隶莫嚷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳腔筛怖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病充吉。相比之下汐济供,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计窝乳汕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉男煞。总之这个价位的车型首乘,只要设计不太出圈消费者都能接受新首虾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陋位,即便轴距也仅有20mm的差距捣患,如果无聊到一定要分出个胜负的话嗣定普,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势木苟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上渤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方舌硅趣,在这方面长安CS75表现得尤为突出陋。顶部的灯眉晃佩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型介,虽说还是带着几分模仿的味道冠,但却并不令人厌恶荣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型露祭,不过它的优势在于自动大灯功能碌拘皑,这是我们在CS75上未曾找到的配置宏汾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化秸,都是标准的SUV设计稿刊寄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拦乳,不过值得注意的是合,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙巨,上下车时可以避免蹭脏裤子汀氖价,这一点要比哈弗H6显得人性化凑嗣奔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎攀涣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17可蓟铂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等刺箩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挤,那也将成为它的一个优势抖让勿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异是村,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平榔讽钾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肮潍翔。两种风格说不上谁好谁坏劣到,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫衰亮、更时尚的选择陷椒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型念剔啡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鲤,埃隆·马斯克就是一个奇人惫完喀,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克惩?下文简称“埃隆”)晨。远隔重洋来到时差16小时的加州宪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展贝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S珊赫棠,一款名不见经传驰褐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车匹。在短短的5天内炒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试降母。 ●曾经的TESLA浇钦鲜:短暂辉煌的Roadster   2003年搽姬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司宪础丹,并亲自担任总设计师的时候没猛,他为公司取名“TESLA”乐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家船秤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)抒抹鼎。而在十年前图菊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了臂,因为在此之前疆叉,没有任何纯电动汽车成功过硕鼎赡。   不过很快官硅卡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看糙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蔚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差寄浇捂、续航里程短的传统印象商。只是讣催,那时的Roadster真的很糙室闷,很贵慑畅碱,很没吸引力烧栖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者唱链。   于是蓉呢拖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”病曙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市可尼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路徊崦取,已濒临破产……”恕瞳。   不过良钡弗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样逞扭裳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在疾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际汀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国赊伟祁。仅从2012年6月车辆发售材疾拓,到2012年9月这短短一个季度内赌颠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S莱眷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元户判,并且公司还获得了美国政府的政策支持淑刀体。   ● 简约外形流畅饱满醚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗秦突?一个能够打动人心的外观设计腐诗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要扩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鹤漂斑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔设才娩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物量沪联,曾经或现在都是企业中的绝对领导者陌淖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院檬兰罕,是一位年轻的美国本土设计师船镭清,曾经在大众汽车担任过助理设计师垂睬纶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计囱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前菲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师疚塑疤,马自达旗下的Furai班舰集、Ryuga票拱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下逛话嗣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker适汕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车辛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)崩。初次见到TESLAMODEL S的时候温墟盒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系杉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此谩愁,难道这两款车之间也曾有交集屎?   多方查阅资料后才明白靶磋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的摆免杏,不过后来TESLA对其提起了诉讼肆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作锰幂,还盗取了其电动车制造技术锻眉。于是紧接着辉久酶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品虚矗琉,并最终完成了MODEL S的设计工作把。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)定兔鼻,轴距则为2959mm梢膊懦。仅从数据来看递括,MODEL S已经算得上中大型车的级别苦虫,差不多和奥迪A6L骡、宝马5系Li等近似叼牌汲,只是车身更宽大也更低矮一些醒遍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论备价。   整个MODEL S的车身上讲,相比许多人和我一样弹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计椒,椭圆形前格栅造型太另类了世,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴漏,但是这也成为了MODEL S的标志起啦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志轿酮,所谓的家族式前脸赫封母。   你或许会认为没有前置发动机的存在食,和绝大多数的电动车一样顶委,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蘑,那就大错特错了缆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的浦相,动力系统和电池组律抚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里男构,就和传统的内燃机汽车一样蔬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温玛。   细长条的大灯造型很酷漏蚀,氙气大灯霜汤说、LED日间行车灯都是标配卢,和其他车型类似亲闻抠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯貌套犊、LED雾灯以及示宽灯涎潜。只是在功能性上MODEL S实在很单调锨,同价位产品上应有的大灯清洗僵、自适应功能等一概奉欠酬罚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立娥秤,4年的时间海,经过诸多顶尖设计师的打造匠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发炔美,再到上海车展的国内亮相同花口,今年广州车展终于正式上市寡且,观致3可谓是吊足了车主们的胃口裙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休溪茨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中迪华裤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩晨赐桨,这是中国自主品牌获得的第一个五星浇樊笔。观致3四项总分达到了惊人的340分膜豆赌,这在整个2013年度排到了第一位帅会。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样阂,接下来为大家解开谜团尘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3滇农潜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念酚,观致3的外观线条十分简洁抖饲促,但又不失从容优雅辰倾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉迷介搏,毕竟它的设计总监曾是大众高管崇互,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了户郝恐。   前脸看上去相当的饱满圆润蔑钾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅夏乡搜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成耿性穗,而“Q”也是观致汽车的首个字母途,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信胳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计幌瞧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切敛,这话虽然有点绝对陵许醚,但却不无道理安,在说服消费者购买自己车型的时候无啼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的己殴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由激伴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型把,随着时间的推移兄,两各品牌已经深入人心陋窘宛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台舷,相近的售价陌钵、同级别的定位啃下疯,看看哪款表现更有诚意氯酸师。   全新爱丽舍诞生于PSA平台璃,造型圆润符合多数人的审美脸促广,第一眼算得上成功撩讣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识膜郸,细节处理更为立体很显档次事普叭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错加刨切。爱丽舍原创度极高沃,很难找到其他车的影子夯芥哇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍点,只不过虽然车身进行了拉长半免,但看上去依然是一副小型车的架势辉洪康,气势上略输给爱丽舍缔。外观设计确实见仁见智徒瞄,有人喜欢圆润稳重胚巨,有人喜欢直线条的简洁利落姬律惜,嗯好吧鞍,各花入各眼穗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现烩牢,新桑塔纳除了车身稍长之外瓮妮,轴距秃朵芹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势炉。但整体上两者都属于造型协调的类型田浦。   内饰部分梳跋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色刑荷搜。配置细节设计度槐旦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计趟抠啤,比如位于方向盘后边的多功能按键突担惭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式憋督,则显得没有可挑剔的地方亲,只是限于成本段仇,用料表现一般丛。" "  谁都没有料到短短几年尖蓖,SUV会如此火爆洽隶,从动辄百万到数十万的城市SUV阮底疏,都曾经上演过排队提车的场景奸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样干。汽车厂商也是尽力满足用户的需要督菩割,不同细分市场烯勉描、不同类型SUV纷纷推向国内市掣尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动净新撅,推出了其首款SUV--标致3008丸枯美。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱伞,但是由于较高的售价使得销量很惨淡逃栋。而东风标致国产后价格有很大降幅轰,15.98-21.67万的售价也与途观碗贤妮、CR-V瓮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来味埠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV肛沙剐。下面一起去看看吧催剩黑。 ● 外观解析   除了高售价外该雷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一藏巩。太过个性乏,同时又不够精致发抒画。而相比之下尺,国产版标致3008要好很多晌咸,现代感更加强烈身粮。前脸采用了小一号的大嘴彭市熔,并且添加了镀铬饰条显示很精致缅部攫,也符合国人的审美绕街。   前大灯虽然不是氙气大灯阑,但是加入了透镜侍,整体观感不差炬竟儒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高丢。另外瞧比撩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰显讣,增加了前脸时尚感信卿。   从车身侧面来看樊,标致3008加入了车顶行李架娜癌精,虽然并不是经常用到的配置储瓶村,但是对整体造型的营造作用不小瞧。另外侣墩嘶,黑色下包围凸显了运动感举筏。   尾部是相比进口版改变最小的态郊陵,不过依旧非常漂亮桂,很有层次感功探恭。尾灯加入LED灯组接矫购,警示效果更好缔坟成。另外最值得一提的是其后雨刷设计丸忿,在前雨刷工作状态下劝衰,挂入倒档凑,后雨刷会自动工作篙傻,非常人性化的设计颧狙抒。" "  说到法拉利未、玛莎拉蒂这些品牌金,网友们肯定会觉得遥不可及裳茬窘,价格高高在上秘年。如今薪蔼边,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli现,它以89.8万元的价格进入国内市场蹲诗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少堂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现的锤,让我们来看看他们三个谁更吸引人癸省。   在市场行情方面炯嫁毯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统喂杏方,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的骋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置髓侮碍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设汉儒。而其他两款车型均有不同程度的优惠灭苫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系赋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鸽胯戚,看起来非诚牵魁梧的发现竟然落了下风句陶,令大家非常诧异肮渡洗。但在内部空间方面佩合,Ghibli组完全不能与发现相比聚识,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版冠寂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车捣,所以它的尺寸就不在此提及了拓父。   在该项对比中鞘禾目,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截筒埔,功率少了80kw蓬室,扭矩也少了50nm力窖,同为3.0T但差异却这么大缝哺。发现采用了柴油发动机把镣年,这款发动机的性能超众似浇,在国内有些市场中非常受欢迎恳禽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱木。   对于传统豪华车闻言醒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式脐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式讣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统渡皋。路虎发现集成了家族中的优良血统京羌鲁,四驱系统足以让众多对手汗颜落夺。   本文导航撮川:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实够,保时捷新Cayman在国内上市之后拘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拣酗,遗憾是试驾车迟迟不能到位几,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余速,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心摩硼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出挟空,就当胜利喜悦之余构,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包滴本。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我怖:不就是保时捷最入门的跑车嘛刷短估,至于这幅尿性嘛朽皖?不过您还真别说短镰,Cayman作为保时捷入门产品中假猛,绝对是一部对得起消费者的良心之作铜泄狮,比起卡宴与Panamera来说靠盛,工程师为它注入了更多保时捷的基因枫坦,说句通俗易懂宪氓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观案蓬擒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间奢瓷喀,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史廷通,第一代Cayman的诞生是在2005年撇火吗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺炊鲤府,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格梨惟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本藩喂。   新款Cayman S外观简洁蘑税漆,车身比例更是优雅的惊人拿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征寡茫庙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低勒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)监漠。尽管如此泛闲,这款双座跑车依然非常紧凑涕,车身长度增加了33mm好识饥。车身前悬缩短了26mm病次。   每次谈起保时捷的外观设计弊多常,笔者都是非常纠结的心情首函瞎,恨的是德国人那副死脑经焙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化汝怀既,喜的是哪怕轮廓没有变化溯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿雹,或许这就是历史的传承吧囱溺禾。   新款Cayman S除了迷人的身姿垮鸥,优雅的曲线之外龟谋,设计师并不是一味的强调柔美掣睦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现及拈坡,这里需要注意的是宪,这个大口可不是什么导流机构缴,而是发动机的呼吸通道红。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位控权吮,加上凸出的转向灯设计灰阑翰,相信任何人看过之后都是过目难忘停陌米,尾翼同时配备升降功能毙,时速超过120km/h之后齿潞钡,能够有效提高尾部的空气下压力灯擞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂妙潍,这个是一个价值不菲的配置撕棱,总价44700元懂兰炽,如果您不满意当前的刹车系统校室,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话田楔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处仓剧,据说车用到报废了憾,它还可以装到另一部车上继续使用参谭涤,简直可以当做高富帅的传家宝未。" "  国内B级车阵营的争斗呐慷,恐怕用水深火热都难以形容碘,原本只是按国籍分布的对抗阵营胯事浪,随着时代的发展钒,已经逐渐转变为混战的局面驶,比如ABB三个品牌的中级车烧邢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手翻。同样的情况也发生在合资品牌身上淘魔,民用车级别的对抗往往更加激烈笑乱,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时免推火,来自德系的车型是否会倍感压力堕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志忍罚,又考验耐性的工作俗城茫。往往在某一个时段有一丝懈蛋榍ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碍酮。网上车市最新推出的《抉择》栏目韧拼款,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题举晦岗,做出全面的分析与指导扮态冯,以同级同价础、同价不同级等角度出发小菱,全方位给您最全面的购车支持胆。   雅阁和迈腾纪肆诽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车阔摹歪,也许之前并不会将它们划等号冻美,但随着市场格局的转变殿吓翅,它们也来到必须接受对抗的门口鳖。当然骋杉匡,这场争斗的发起者是雅阁浆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗晚,抢夺德系车根深蒂固的份额襄,看起来是个贪婪的举措骚股翰,但能否成功却还很难讲剔娃骇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方垃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的麓嚏,反之同样毁犀。客观的讲犊芍睡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拴沟林,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势摊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源盎绰弥,但是这个技术到底是否实际话碍陷,还要从使用中来探寻屑内。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音陀定,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响荤册速。   第九代雅阁缩短轴距的作法速顿兑,是令所有人都无法理解的超,在几乎所有车型都在加长的时候偷镜酿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍菜托,搞得你摸不清头脑斥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用管,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嚏韶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似面菇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者米栓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能疮澎,就是最好的证明哪配坚,据我所知巴拾,直到全新一代奔驰S的诞生扛率,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的握。   本文导航诺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年恨谈,它们钟爱速腾的技术至上生存理念隘齐没,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴洞斡。直到有一天绣嘶混,新速腾上市踏,后悬架变成了非独立结构刨拉诗,他们的崇拜似乎崩溃了巾倍。这还是那个技术控速腾吗柿舞?随着时间一点一点过去线煎镭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版譬、速腾GLI甸吞赎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了搐吞惋。不得不说钵,速腾家族越来越丰满鹤奴僧,那个曾经的技术青年率百碌,逐渐走向千家万户亮溃,满足标准化的舒适性需求绞掳凳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者闯倦,这让我们看到速腾到新速腾的转变萍刚,它变得多元烫断,变得成熟俊坦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满涕媒,开枝散叶就像一位长者胯。它不是急于求成纷艾晦,而是变得更圆滑更成熟渐赣。记得一句广告语曾经说过功:“成功的男人豁达,有很多面彼炉猩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象夹,它要更多变驾,它要更多面扩。蓝驱和GLI位曝帕,一个拥有更多的节能技术挛兑匙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构脊廓秒。当然介频陕,价位不同度碌炼,GLI已进入二十万大关撬痰胆。你有了更多选择汐,你没有了挑新速腾毛病的口实幌换澳。三种产品摆在你面前授倘,要节能杜?要动力模聘龟?要居家倍扛滴?新速腾都在这鳖才。    直至今日贝戳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蜗,的确阮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品渡羚奇,多少显的不是很紧凑动感技。但终究那是一种技术执着理念下力,最后一代产品了刚。新速腾的到来似乎终结了这些搅拿,悬架品质降低半疥,操控感稍有不足刀天茸,但换得更宽敞的内饰空间浇钦,等等等等惟协局。到底速腾进步了还是退步了日,我们无法一概而论曹糖。但有一点翱,笔者觉得大家都不会反对从砂,新速腾的外观绝对养眼料驾。你依旧能找到德系工业味儿探,但又看到更多摩登的东西玻。咸淡合适肩使,老少皆宜氛帽惰。或许从这个角度来说淳轻,新速腾是成功的免吹。    过多的技术说明罚堕,这里就不重复了案,今天我们就来漫话速腾臀旅。记得一次诡每课,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面田现矗,立马对它的内饰嗤之以鼻芬。毫无设计感隧辫麓,直来直去刺拘购,见棱见角暴匆颗。或许不光是这位搞设计的朋友钞停涂,很多网友也有如是感概肯琳。他少了一丝温情乏排棺,少了些许浪漫坛。不如北欧风情简约械,不如英国小车活泼起。充满了德国工业时代标准化生产的气味害泊。打开高尔夫嗜、速腾附藕、迈腾娄才苛、途观梦茹篡、途安的车门午瘫,你都会得出同样的答案貌喝。或许嘉队,这就是一种设计选择恭办,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的舜村,内饰模具走点曲线也不是不可以庙,但当你仔细玩味之时灵宠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美秽摄。不浮夸珐节情、不高调涉,你可以说它没有设计感孔拉刷,但它却充满机械美勒。 责任编辑沧鸥恢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV杯剩妒,也就是S-cross锋驭灯,售价11.28万-15.58万元钡酥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成抖摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客登底新。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版画被稗,其实并非如此搏隙确,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言撤碗救。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢痘扁统,我们不妨来进行一些对比去看看攘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV闺崎,也就是S-cross锋驭柯违沛,售价11.28万-15.58万元逝谐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客泼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版棵枢讼,其实并非如此赣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢回济韦,我们不妨来进行一些对比去看看糠间虚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上叫适坚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场好。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机警窘焊,而且在轴距上也进行了加长骏玻,从而能够获得更大的车内空间湘。其实就在此次广州车展开幕之前深,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验关逢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧薯阑潞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机晚嗣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长酞揭。另外钳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV醛绍挂、BUS姓蕉眷、VAN三个系列驰魏,分别涵盖了商务叛屉、家用和专用三个细分市场德室副。好了卿舍揣,闲言少叙献涧,下面我们就走近它们以作详细了解吧铅岭酿。   外观篇汾浮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品吉辈祈,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致峦悼绕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象锑,同时会在两款车型的不同之处加以说明辖羞栋。   该来说说外形尺寸了瘁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同懂耐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm怀呛任。   尾部造型同样以直线线条为主要构成悍,与车头形成了很好的呼应落踩,而且从整体上来看车身更趋向于平直肖莲。需要特别说明的是净惮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L窝怯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式罢洛镭,以应对不同的使用需求华年亭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同品跑,例如高位制动灯糯、门把手和牌照架按惟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”感虽插,“中国车”荣惩事,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价瓷。“北欧品质”传承自S60赴截庞,设计风格以简约时尚为主危,选材用料则注重安全环保剩涉刃。“中国车”同样不难理解牛环赦,“L”是个很好的代表些秘迁,但不是全部踩恢俗。   就在试驾会的前一天割,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)阔敌挫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上八京巩。   ● 沃尔沃亚太为何物奥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称阮拿。沃尔沃成都整车工厂缔骨铺、大庆整车工厂叮镶、张家口发动机工厂泌楼定、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下弄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产房。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准刺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统海,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准催。如S60L有约290家供应商幌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系邓。而在研发虫扑、设计就盟、采购和生产制造等各环节上起,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步檬碗,采用共同管理系统锤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容竟,我们先从加长这个重点说起誊合。S60L相比S60加长了80mm剖缸,具体点说应该是轴距加长了80mm杀东素。这80mm用在哪了呢倾雷?全部加在了B柱之后涡滔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心凑,这里现在变得很宽敞耪傻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蹋虾习,前排调到合适位置后税戊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指贾,属于勉强够用的水平;而在S60L中耍炒稠,相同情况下沙,后排的腿部空间则超过了两拳甫焙,可以说是非成龋宽敞动碱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看脆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平身箱讨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)博淡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了品沉,外形倒也没受什么影响舜,甚至感觉比S60还要更舒展一些透。S60本就是轿跑设计风格李懦,后门加大后蔫秽滇,整个车顶的曲线反而更平滑了道败闯。相比之下污奖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些诺概墓,但却增加了几分优雅的气质啤搽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计牡妻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拣崔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框案,车尾则在底部加入了镀铬装饰条檄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”课尉,不知道大家对此有何看法通搔。全新的18英寸轮毂挺漂亮对示,轮胎为了适应国内更复杂的路况沥丸搜,将扁平比从原来的40增加到45讽纲彭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了俯肪宪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰典熊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点没布滦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蛾烽,而像坐垫输、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色何借。这种颜色和黑色有些接近竭贡贿,但更时尚风慧痴、个性一些坚武扯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘挫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色凹衫熄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瑰稳,后排乘客得到了更多的重视柑猎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘栖切酞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅锋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置溯坚薪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地申,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车馆秸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错需畔枢,可就在本次的广州车展上钵秀,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市突殴瓶,并且两款车的售价也是非常接近瓢酪覆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力剔涧巷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表逼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉旱,并且它的设计也是由国际化团队完成蛔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾史拢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型咀,并且两车售价仅仅相差4100元戳酮弛。观致3车身更宽爬吾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势伺糠撇。速腾则在车长与车高上领先观致3居弘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表钳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面攫桨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱瓮并榷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱茅。因为排量上的优势餐旦庆,观致3自然在动力参数上领先速腾翔虎词。同时观致3采用了更加高规格的轮胎如紊书。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架没,后扭力梁式非独立悬架亮。   本文导航售:" "  今天给大家带来的两款车荚挂,其实已经在国内上市统,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型霞烈虚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301熊煎论。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识泼,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著禽,而标致301可能大家就不是很熟悉了梧敖骸,下面娜录,我们就一起来看看这两款车蒋磊。 外观高:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国烈讳词,2007年进入中国戏丛团。对于很多车迷来说诗经,这绝对不是个陌生的品牌癸队夯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蔑蝗曝,但可惜紊毖,无论是在中国的街头还是美国的公路上介技柿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们熔米。我有时会想这是为什么淀改?诚然赋,英菲尼迪的车在豪华感钮汤、科技性能和舒适性方面都不输给对手盟,而问题恰恰出在这里红。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面炼辞灸,没有特长就没有个性慕磷,如果是这样的话疥拨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢古?   现在英菲尼迪也意识到这一点寝蒋,且开始着力寻求改变虽楷、树立自己新的形象蓟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品堑胶驳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上距,当时就被其出色的外观设计所吸引式貌卷,而今天我要体验一下它的新技术疙褂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化擞革,车身重量上的降低幅度也不大介,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26骡通,这是很明显的改善惫,尤其是在性能和燃油经济性方面乳钢盛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供捣烦,并且采用的是锻造工艺牛羌委。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配苔,现在英菲尼迪Q50的对手表嗅型,如宝马3系婚独、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂截,希望Q50能做的更好驰冒京。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色骄林。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拒文,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嚏成,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序湍,但其实这些已经有很多厂商在做了驼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计庞娠衰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动敞汝突,同时高尔夫(Golf)还是一种文化苛仍。它所代表的是一种生活房,是对待自己和家人的态度乃镶,是属于年轻人的精神想,是一辆车即行。历经六代的演变薄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车裂敢惊,它虽然没有惊艳的外观纯德阜,也没有花哨的配置兰,但它是品质箍、安全聘乌邵、耐用的代名词来。如今稳,第七代高尔夫已经面世阮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瞪漏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫协江,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在戮适。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嗓摩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同料抗,不再是一幅人见人爱的可爱模样徘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙涝陷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓糜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子悼耗凰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体攀面,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中剃灵乳,仿佛是灵魂一样物潮廷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定藏,但从我个人而言芥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的酵即伎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓俏千亭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一醒, 坚毅的C柱是永恒的经典飘,不管其他部分如何变化胯洛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫戮霉到。   除了车身线条外珊诉导,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的惋,并且被那条“灵魂”所连接着科显翅,这在之前的设计中是很少见的申蓬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯慈,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的翔。这一点很有意思倡哗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯反,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯戳哀豁,避免了大家后续改装眠舶。   说完了外观敲档绕,下面我们再来聊聊平台舌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道栓息师,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产谷偿乱,例如POLO采用PQ24和25平台滩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台袖,06-12款速腾采用的PQ35平台板台,他们之间都是独立的羞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的何,它的优点就是几个级别可以共享技术场。   共享技术又有怎么样的优势肪绕?答案是显而易见的霖浇。低级别车型可以采用高级别车型的技术俱谷趁,在产品竞争力上绝对要远胜对手膘珊侍,并且还可以降低研发费用及,可以说这种慕资危块化生产模式在未来肯定是趋势凭诚靡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势速癌,例如电子手刹贯穗、更先进车载系统麻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的速胖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配航污。   所以斥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化被垃纽,就好像是四代和五代之间的质变一样嘲柬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章褂孙。但是否真的是天衣无缝的设计齿,我们还需要用时间去考量粒位,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷踞鼎,但到目前为止倪殿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告浅辣红。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蒋挖第,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔痞忙辆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机写剿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)脐朽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的列奴胖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别起磐茂。   首先狼勒,大众的工程师对EA211发动机减重跺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量嘛瓦。另外侮缄,EA211再次使用皮带传动邓检,相比于EA111链条传动川韦,皮带可以降低噪音和重量练稳皆。除了以上两点外刑蔬兢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承棠距,在一定程度上可以减小阻力晃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化翔,EA211发动机参数比EA111有所提升搅季,当然幅度并不会太大别鸥容,因为整体的结构没有太大的变化迫凌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中酪簿寝。   既然说到了车重冯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg香涤,这其中就包含有发动机的20kg比措玩,而车身采用MQB平台后也随之减重亲,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的魏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用错敬,从官方给出的参数上看煤痘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km偏汀,这样的表现已经可以算是非常不错了忿头码。   说了这么多房温鸽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识艘吴卫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢溪割?是不是像资料中介绍的这样完美拾境?后面我会给你答案阜。" "   在国内线,当一款车的价格到了百万元辱,那基本上就可以称之为“豪车”了腐,但过百万的车也分很多种嚼辜,比如X5窍身、Q7之类的SUV粗付委,亦或者911彭挂耪、GTR的性能跑车蠕夕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车曙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者卧尝,除了我们经常能见到的宝马7系驴、奔驰S级焦堡马、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外惹外,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系断。    注既:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别撑,但因为车款并不是统一的最高配孔喝,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比悄抡狡。   新S级受青睐贰、XJL独具英伦风念锑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车狄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些憾到思。其实狗登,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代咐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员耸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位黑方,即便不算是遥遥领先潘街胜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行亭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子煞太伪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来琶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多实孺雇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间黄潮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级宿檀,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入渐擒徽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭酪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评俗,在其内饰的做工杏晌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳骸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言呻烤:在自主品牌SUV阵营里面莽间,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型颧伟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳肚炔设,景逸X5的推出经过全新变脸疆卜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识逛啃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会徐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点漂冯囱。 外观僧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市沟。该车共有5款车型雾唱,售价区间为7.99-10.59万元封。相比前辈景逸SUV金,景逸X5的外观设计得更为时尚朔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机贫沧损。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嫩、俊雅红熄、珍珠白崩隘罗、琉璃金懈晌线、陨石黑当倾、钛金灰盛绕、马拉喀斯棕等7种车身颜色剑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者书干。   熏黑设计前大灯突出其运动感冕陵,与黑色进气边框的搭配也很协调却仆,比起三角样式更显年轻筛鞋璃。大灯内部采用透镜装置旦彤抵,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全份窗。雾灯外包围设计突起雌,很好的与大灯以及中网形成一体谩。   同比瑞虎汝绕睦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显顽部,此外205mm的离地间隙聊孙,景逸X5的优势还是相当明显的攘吠乒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受献萌,同时为乘客上下车提供方便棘膊。搭配车顶上的旅行架耿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道烯舒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大抛,主要体现在细节之处的不同看牵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和视渡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉伯伙抗。   景逸X5后窗配备雨刮惫,在恶劣的天气还是挺有用的髓迁能。此外全系标配倒车雷达喂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像赐孺。银色后下档与前下档相互呼应伪,整体感更为强墙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化痉丘靶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素梧湍逢,夜间行车的识别度非常高酮镭菩。" "  前言太: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬铡,如今的战火更是愈演愈烈瞥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾辨悄饰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场内檀亲。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决光悄食,看看在价格相近的车型之间绵派磊,两车在配置上的差别究竟如何吧邪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说安,作为一款全新换代车型史,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉唬客”全面完成了更新换代乾夹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说涣,只能算是一次小改款车型孰添溶,除了在配置方面进行了升级之外片,外观造型乖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变惜。   在此次对比中袱亲芭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较牌聪羞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近辈遍,均在21万以内弄吐。同时又都属于各自双方较低配的车型氰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用矩镐膜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸硷韩敌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹镐谭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁豢放。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力袭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度妊串。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据殿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负熔,现在还不是揭晓的时候戎狄瞎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位浚泌尘:mm) 4865 4930 宽(单位呛豆摄:mm) 1820 1845 高(单位渐:mm) 1475 1470 轴距(单位碧曝:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型四,因此其在外观方面没有发生明显变化鲁胆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式绦袄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵昂。前大灯组配备了LED日间行车灯妈按,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近屁。另外乔但,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现唬,贯穿全车的腰线非常突出携棺廓,车尾则变得更平茹起似。而与新帕萨特有所不同的是咳驾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置垫冬,而非在行李箱盖上勒慈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性吭茅,但是国产版车型与美版车型相比起来看捶泊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱冻黎害,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系肝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点褪讳。另外开赐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多刑伴,不过从C柱开始已与车身线条相融合醇扔,深度虽浅但是更加富有设计感庙夕假。   同样经,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化悍昂煞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板堂呻,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐锤抹,并且颜色也不显得突兀猾词嚎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计玛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同囱。内饰配色非常清爽许甘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹视,用以进一步提升触感腹轻殴。   动力系统方面脚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI棱闹、1.8TSI奋霉瓶、2.0TSI蔚窝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合理上勘,在保证动力输出足够的同时也相对省油拉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L番雀唬、2.4L和3.0L自然吸气发动机成斑境,在动力输出方面的提升并不太明显亲碳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合宪瘟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面护互曙,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近淀萄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂签,同时都采用了电动助力与电子驻车罗多。轮胎规格方面朴羌陇,2013款迈腾采用的是215/55 R16彪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16醒惨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来好玖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注磁扭就。事实上龟距,自由光有足够的话题供大家热议骗抡骑,例如特立独行的外观宽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等乓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嘎。日前钡嫉库,我们得到消息胸酪,自由光将在12月底正式上市销售伶猩伦,所以当这次在广州车展见到它的时候诧,感觉它跟我们更近了宦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti花超短,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种禾,它似人非人滴,行动极为敏捷偷,也惹出不少祸端体嗜,人们曾经持续对它进行追踪嘘,但一直未果棉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧超粉:敏捷殿靶、神秘骗尺莆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字辜捷许,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了贺筹署。   很长一段时间里垃,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面认具廉,并火热至今糜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合排牌,起到补充细分市场的角色瘁荤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失猫蚀,成了途观的小伙伴龚。   野帝的定位低于途观烘袒汤,车身尺寸小于途观铺豪,同配置级别的车型价格也在途观之下嘶喜,很明显另,它将与途观共同进一步抢占SUV市称慊选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客疮高诲。   ●外观计逻:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸萎孔,舍弃了老款极为个性的风格李酗埃,确实更符合大众审美涤操信,不过平心而论它依旧相当个性伎讼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起卉,它显然不属于年轻时尚那类的桃曹郸,车身线条硬朗炮滩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点憋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现乐泡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来错,喜欢的真是特喜欢锭妈,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了碾扮。   ●内饰豌坡:沉稳哇叔恒、无趣尘家噶、无惊喜   坐在野帝车内诗,从气味到设计都令人非常熟悉该许,依旧是斯柯达沉稳保守的风格险蓟幻,在操作方面安败松,由于没有太过复杂的配置榔蘑储,所以操作上手难度很低悍被搜。" "  在如今的国内汽车市场中渭吞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车难碳,紧凑级SUV是近两年的热门车型茫惨茫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型日降幢,宝马X1在国产后巢,其售价区间为25.90-49.90万恰册会,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似川,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点广淑撂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下俱倍,看看他们的表现如何队。   外观篇   由上表可以看出接句,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势床,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势淮贝巨,外观看起来会更加饱满一些嘉彻。   对于宝马X1和奥迪Q3稻宏橇,都定位于紧凑级SUV判欺,又有相仿的定价区间袄堡逗,无疑让这两款车成为了PK车型淌毙,经过仔细挑巡琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比达劳蜂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅卜,整个前脸攻击性十足攫箍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多菲行。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯茧湃,并且配有自动清洗功能酪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯驶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯维徘浓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重皆,所以整个车身看起来十分修长宝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些擅细。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感都芒镣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足趟层,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格酿卢,看起来略显敦实唉显惊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素翅吨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲坍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型攫械澈,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代股,它的第一代和第二代车型因为有着年轻斥膜惹、动感和实用等特点课,所以在中国有着不少的“粉丝”非弄。如今床,第三代飞度已经在日本上市恫,而不久也会顺理成章地引入国产从嘶,全新车型是否能够保持老款车型的优点膳仑典,并且更上层楼呢恫彤?今天吾伙曹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻舅挝痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案爽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片恫猩稳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变番憨疙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计霞玖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般恳粳俩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拜裴羡。当然础,这三个开口中只有中间的是真正的进气口灸骗,左右两侧都是封死的菜卑师,目的是让新飞度更加的有型浩日视。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型仿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应颈炽仟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型舅膳道,日本人称其为“1BOX”炉俊,发动机舱十分短蟹骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum坊亲:机械占用空间最小化划,乘客空间最大化)安高疯,车身长度更多为乘客所使用疏肆勒。但与上代车型不同的是春呵阑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体梧锹勘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗乃寺。   在车尾的设计中吹丢鼓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型稀,此外棠,尾灯向上伸展牛潦魄,经后风挡两侧直到车顶身棋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V淀灌。在1.3L和1.5L车型方面悍,车顶处有一个小鸭尾造型朵,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上传戈,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少士胳帕。   新飞度好看吗淳?也许这并不是一个好问题救清居,因为审美本来就没有统一的答案博。不过可以看到的是擂慨坛,新飞度的外观更阳刚虚柑死,更加运动化禄卧,也更自信了卧趟聚,同时在内饰方面也走向了成熟缆牡碉。做个比喻吧嫂东,第一代飞度好像是一位高中学生妹睡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生棱拟瓦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙栏丛,慢慢褪去了学生时代的青涩轨,变得精力充沛括魂井、充满自信灵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”揽痴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标秽,它看起来依旧如此的适合年轻人慰侨。没错甩驼棠,搭载着一车的新技术之后拿美内,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手适珊激,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价柯蹦。于是当新车到来的时候波,你一定和我一样对它充满了兴趣茄禽。这是最年轻的凯迪拉克苟食、最小的凯迪拉克骑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克太鲁掇? ● 外观造型搁莆:钻石切割风格依旧每,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鲍瞄、2013德国红点设计大奖苏醒虑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就胳莆敛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钦钎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影婪怪茨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品杉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶括,只是这回氦,ATS是完全原创的作品恃琅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涕篡隋,轴距仅有2775mm念,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”秸,而国内我们则把它当成中型车勺,和宝马3系标准轴距版裁响、雷克萨斯IS成为同级别竞品涕础,并比它们都要更小一些屡胆。   前脸的造型相当干练枷鲤晚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张浦,而是被很好的控制在一个合理大小上比粹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了浚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位荆钝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头匣草。出于空气动力学考虑乳动盖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酗础,当车速高于60km/h时绕骚,前进气格栅会自动关闭乃邯沛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流午滤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)怀篡栖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宪簿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型回腾,并带有远近光灯智能切换功能坊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计芥,快速亮起湍颗,缓速熄灭的设定很显档次蠕。再往下看祟画,闪电式日间行车灯田奔、大灯清洗刀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片舰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弦梅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要超,亦或是造型需求碌,感性的来说桨尸,可以视其为向着传统美系性能车致敬蠢冗队。身处车内昧逝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩炬杉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”充纤。   ATS是一款后驱车顽毖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50栏仓:50讼顽嫌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款群蕉创,贯穿车体的俯冲式腰线炽、短前悬钡屡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态楼忙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响几玻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备狠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涛。而在规格方面剁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性渡恕纷,前胎尺寸为225/40 R18蚀花咯,后胎尺寸则为255/35 R18吻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力次娩拌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统隆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锯磨烁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角褪密,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色氏时凰,至于设计师是否真有此意茎,倒还真无从揣测栏第街。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少距谐,实际上壬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计皖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部峰汰,由此带来了不错的视觉冲击感惰徐,给后车以足够的心理压力卜,至少眼前的这个家伙一定不好对付惟麻撑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型间,至于3.6L V6车型何时会引进眠糜,官方暂时还没有表态涛具,而是否会有V系列性能车型的推出咯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定叛哼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满帽,虽然它是一款两厢车确奶,但当时也没阻止消费者对它的热爱涵,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型弘士棉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型赋第懈,两厢车朗行也就顺势推出电瓣悄,可上海大众并不为此满意呛爬囊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型叫群爆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫稠返雾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额体。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型脐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫谈,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜查坑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的扮停赐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性挠颅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瓢茬补,这款引擎具有全铝轻量化的设计缺潭催,对于减重以及散热都有进一步提升核,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统形定。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些瓷拢取,参数上的差别却没有这些技术来的明显船炔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蔫汰捷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁队,高尔夫在这里就比较有优势了沏,采用了四连杆独立悬架五。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5挛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品佬郎刚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的肩饲添,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢晾澳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比懂锑,看看它的实力到底如何蹿。 定位及对手分析绍垢筹:瑞虎5定位高于瑞虎歧圣欠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鹤,定位要高于瑞虎车型撬,预售价在10~15万元左右老接,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元白抖哆。定位的提升轻,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上林拼猫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面雌嘘颅。 【左上京晒:瑞虎5;右上乳:哈弗H6;左下被新:全球鹰GX7;右下蔬蛊定:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位片券械,目前市面上的哈弗H6板、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手哄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低射,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蹬撵仙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键檬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型烯都:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱舱。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何渭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蒙和,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验藏。 三款车型具体型号及价格参见下表趣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显捌,GLI是其中相对惹眼的一个杀辱蔬,蜂窝状中网设计和GLI标识掣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蕾能辈。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拷萍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的搔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外坎,另外两款车型都采用卤素光源春。 车尾部三车间的区别更新,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼豪横,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理落奋揩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合赂极戈,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎哎渡稿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎喜牌屉,侧重舒适性和耐用性驶牟。   内饰方面嚷涸牌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鞭。三款车无论是在方向盘梢傲、排挡杆底座还是座椅上挫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀甲疟堕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章裳告:" "  奔驰S级在国内上市的时候搞显,奔驰就打出了“汽车发明者虎枪,再次发明汽车”侈叭搜,对于前半句考卞,你应该可以了解臀呵,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑铺骆。但是后半句是不是有些困惑呢躲醚培?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话庭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼县光,全球订单销量迅速上升惮考阀,国内订车也需要很长时间投倒吞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了枚逼咀。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷体鸥?除了进行试驾体验之外氨鞍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比绍,相信看完这篇文章之后丸失酱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变巷吩康。   之前渤庞函,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细世鳖,如果你感兴趣可以点击图片阅读惠黄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L梨衡底,属于入门级别车型饰奋环,排量为3.0T卜,售价区间为拟本:124.8-141.8万元之间尚卉,只有两款车型可选乾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嚎,售价区间为179.1-204.8万元呸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了检毯税。   对于汽车厂家而言襄诧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”丰,无论是从设计绒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现兔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比嵌拷,并不是要面面俱到的去介绍吮唇村,如果这样的话歧,几大篇也不会介绍全抛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外仙啪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比溉闷呕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的隆川割。   对于外观倾,依旧是那句话香汉:仁者见仁痉,智者见智绩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了邯攘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气潍捅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅枷恨、冷峻的态度啼傲。如果非要比拼的话郝箩记,那么最能体现科技的还是大灯的设计谦喉辰。如果没有奔驰的奋起直追签磺鲜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪乖贸,但现在我想应该不会了殊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼危劳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向络略,所以从侧面看起来就更明显了瀑泊,奔驰依旧是将优雅做到极致邯,而奥迪A8L的车身线条并不明显末题,前后比例也是十分协调卷烧,整体表现的是一种中性美居奠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拆诺。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说铣陋许,最能体现出美好一面的就是细节的处理奢端汞。比如顽巷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式猜,只有在R挡的时候才会开启鞠拼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果十。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式屎拔,当然这也没有异议许,但是和奔驰S级对比之后乳浅灯,就能体现细节上的不足了珐陇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去借。   本文导航坚吉略:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M弗、G啃焙、QX葱特、FX贬、EX纺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛雄棚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现河鹃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX通,趁着2013年的尾巴驴,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe可帆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些氯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑燎揩,提高车型动力瞬,一方面也使车身稳定性得以提高娜河。2850mm的轴距虽然没有变化疙多,但是空间分配上瓜诽谱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排诽必。   前脸整体看上去十分圆润饱满慧猎段,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力昧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点仍顿编,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蓬提曝,L型大灯像两双飞翔的翅膀搐,随着车子的启动宏,展翅上扬廓。不过这款车的前脸上盯滦噶,我们并没有发现雾灯的身影疮。   与前脸一样憋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒秒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多档,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉咎洗免,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力酷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蚕瞪塑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面巫修,博得了不少的关注凯恕菲。大家这么关注它肯定是有理由的膛,名图定位于索纳塔8代之下驴辛郡、朗动之上诽修,依靠丰富的配置虽、合理的空间和稳重的外观内饰堕康建,实实在在地填补了中间的空缺题。据了解旗谐蔬,名图上市后将会有8个车型碌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型矫聚挂?曝光北京现代名图详细配置)射捍峰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型癸谴幂,1.8L自动DLX惩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型梆艘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涡千未:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近檬闷喜,启辰R50X为8.28万揪卯琅,MG3 Xross的售价为8.47万元书。按照车型划分来说藤惯,启辰R50X属于紧凑型跨界车新寂踌,MG3 Xross属于小型跨界车辨偿图。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势敞韧。但在外观方面案顽妇,MG3 Xross比启辰更都市犯始、更适合年轻消费者饭团。   启辰R50X   外观方面岔甸剐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板馆无捕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架绷榔备。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm搽。由于增加外观套件垢耿,尺寸自然会比R50有所增加将篙秋,不过也仅限于外观上娜,轴距依旧为R50的2600mm轰胚碳,同级车型中算是比较出色的数据灸弊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版酱首浑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在肝顶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上勃杏夯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素尉磺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素前虱。   侧面变化不大藏惺枚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同霞氯。典型的跨界车必备配置行李架播,是MG3-Xross不可或缺的一项配置刃翔,有了它的陪伴释卜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想颇。看似设计复杂的尾灯独氦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁坞,也正是它的出现殴隆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升疵。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表誓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中模老硅,虽然MG3 Xross的售价更高眉茶,但在配置上却没有太大优势叮伶。启辰R50X中装备的倒车雷达莱测、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现委。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性搐史,同时对关注度和销量也有较大的影响摄睡己。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一谐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况未蓝,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好彩。另外倾帘,天窗也是大家乐意看到的配置奋腾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气棘脑撂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致丁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一艇谦迁。三点式倒车雷达掠济樊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用挂史挺,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置堆,也让尾部的整体感表现更佳胸戌。   本文导航肌持:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车躬钎?”每个人都会在心里问这个问题邵。它是个新来的家伙侨挤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔炮樊将。“这不就是3系的Coupe版本吗扒膝截?”有人一语中的挪窜。故事讲到这里似乎就可以结束了忻,但事情真的这么简单吗泵吾?当然不沤。在真正去驾驶一辆宝马之前烷,我们无法给它下定论踞剂午。于是问题变成了棉:“4系是一辆什么样的车搞乔?”   几个小时前(11月12日晚)氢玻,4系刚刚在国内上市毋坍俩,售价59.6-73万元显掂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人叫槽,但不管你是不是4系的潜在买家奠考将,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情乾嫂。因此怕性,我们为什么不暂且抛开一切杂念酱熄,而单单去欣赏这辆车呢股坤?   ●外观衬徐:若要欣赏柒校熬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蠕,中国官方名称435i 豪华设计套装连遂线。仅从外观来看迫孤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力遁。原因很简单母福算,它的确太像3系了寇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位欺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此眉痘幕,4系如此像3系(F30)邻哨策,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系烈撇售。大家难免会因此而看轻它浚滇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了捣膝。再瞧瞧6系按赴,虽然与5系和7系的关系不一般敢,但它显然幸运得多裳倍魏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地碉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来递,即便这辆车没有装备M套件拧催,少许运动的气息也能从这包围中显露出来唐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现端,从这个角度看辟钞科,再也没有人会说这是一台3系了堡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe潜哩干。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上赣,易成为人们眼球的聚焦点戏班,有些喧宾夺主的意思彩潘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果钮辖。不过轮胎的配备让人不免有些失望哗诲卯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7故炽唯,对于435i这种动力配置来说奠,225mm的轮胎确实有些太窄了桔家类。   从车头到车尾陆娃,你的心情会越来越好澈,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方葱。细看尾灯造型倒,它更扁更犀利痪,与3系有了细微的差别淬光,配合流畅的线条乘峰,再没有旁枝末节娃,给人赏心悦目的视觉享受愧。   ●内饰赣:领导把,我可以直接贴3系的文章链接进来吗谈途溃? ? ?   4系的内饰应了那句老话享:“以不变应万变”宏漓贬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”醒稳。为什么这么说即传史?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了客撂酸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散室,如果真的会有人选择这款设计套装火擞抖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了秒扛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人救脚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷刷童缓,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及墒蹋香,不如回过头来看看那些被你所遗忘颊,或从未关注过的豪华品牌锋荣扇。在它们身上幕,有你难以发现的豪华品质跺,也有能够让你折服的豪华配置辱窃,总之金,在选车的过程中曙伦,尽量不要做的太绝栋,因为买车不是跟着别人的感觉走裳蹈,选到自己合适的才最重要葡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志趟,又考验耐性的工作抖圈。往往在某一个时段有一丝懈灯睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生尸。网上车市最新推出的《抉择》栏目女,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题努矗,做出全面的分析与指导途拨,以同级同价痕赔、同价不同级等角度出发辅跨付,全方位给您最全面的购车支持遂空荆。   X是一个颇具神秘感的字母笺刊窘,我们经惩堵祝可以在电影中看到这个字母的出现咯几估,往往能与这个字母挂钩的人物瞬,若不是什么超级英雄狙棺,就一定是罪大恶极的反面人物海腔搪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型跺衰嚼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂屑。由于种种原因佰闲欺,这些汽车界的X-man无法全部到衬!,而今天出场的这三位胚臀式,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解哩。   两款日系一款美系奥壕,这样的搭配或许有些欺负人搂亮贝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人硕杉日,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况擒蔷篓。作为ABB之外的豪华品牌讳途孪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌脓瞳彼,都在顶着巨大的压力在中国生存者规情。当然苫互河,它们之间的生存状态可能有些并不相同茸瀑,这与进入中国市场的时间舱贯、推广力度签士、价格等多方面因素都有这直接原因温菩。SRX蒙、RDX和RX忌碾闺,既是同时拥有X标签的SUV车型伯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母泼廷,这样的巧合其实并不常见彤观,但名字的相近却并不能代表实力和销量屏猩垂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质赖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹贡论,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代咯封芹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏脓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后膊镶醋,将其取代的是刚中有柔巢尾涤,粗犷与细腻的结合体酞措,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嫌盗朝。   本文导航发括:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知促,很多汽车厂商都为国人做出改变欧,纷纷推出加长版轿车干备闲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报墟答砷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵叉爆粟。新车在天籁的基础上加长了135mm潘耸抬,但它真的只有加长这么简单吗败甘?显然不是冗殊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己赶腾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型卡拐瓷,新车定位要高于普通天籁吭、迈腾雅阁等车型泵孺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型吹,与之前换汤不换药的公爵版相比绩惧切,全新车型有着非常大的改变紊每惠,它注重车内空间煽,更注重后排的豪华感受献。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型猛,主要竞争对手为丰田皇冠操不、马自达929等车型金。公爵自1960年以来共推出过10代车型救臣。之后公爵被日产FUGA所取代讲洛反,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出藩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表雄闭居:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上酪,新公爵版的车身长度完全领先于对手玲,并且在轴距方面扒港嘲,全新公爵版也击败了其他金正对手胁瞎。在车身尺寸方面潮纳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度壕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了奈毋。   新车的前保险杠经过了重新设计署霸捍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吨侠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次很窘嚎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰受,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车吧籍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上步,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多帆。但全新外观并没有显得笨拙靠,相反侧面线条看上去更显硬朗冬,同时还提升了豪华感娥。17寸轮毂采用了全新造型谐闻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁碑十想。   同时新车的尾部也经过重新设计炽侍枢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低插饰,让人心里觉得踏实戈纠竞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中匈屠脓,这也是日系豪华车惯用的设计手法吞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动郊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拎扦送。   本文导航彤靛冷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可唇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心桓。不久前耐促潞,哈弗H6推出升级版湍,现代ix35也完成了小改款零焦,今天我们就将这两台车拿出来比一比桑跨,看看在汽车领域内眯贬撵,中韩的差距是像国足那样不争气畏矫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力五泞啥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比笔勉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大奋话叙,而且发动机的选择也更多捻离避,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蝗害,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些臣顿巳。售价方面两车差别较大母关,这一点也一直是自主品牌的优势所在浮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右钡瘦辆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠荣隶。   外观阮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大偶窟,比较明显的是在车头纽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识确簿,另外在车头下部进气格栅物漂惶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理得借。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大臼顺盒,不过因为仅有三款1.5T车型扫粟闻,因此他并不是今天的主角及。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型茨涪歉:第八代索纳塔)氰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型诲遍瓜:全新胜达)赂涪良,两者在ix35身上很好的结合在了一起臀肉收,看起来既有轿车的美感廓飞香,又不失SUV硬朗的气质动氢。 外观配置对比科丸厢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大短,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拒惹莽,优惠后的成交价在15.84万元左右十,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近欠,因此我们拿出这两台车作对比雾辖天。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富膏,除了天窗推,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能遣锌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备据扣嘿。   车身颜色泻剧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35丧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多浚匡囤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点侧妨,多了一个闪铜颜色的选择彤。哈弗H6颜色也足够丰富蔽七,平日最常见的白股没拒、黑镶、灰兜韩、银都具备坷示,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色段兰嘎,基本足够满足消费者对颜色的需求洞便串。   外观小结菱互匈:   外观方面我认为两辆车都很耐看氛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言坡递,因此更显时尚告、硬朗系。哈弗H6外观也很不错瞪,可以给人非常沉稳踏实的安全感煎堕脆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版泉古书,外观就更不输给现代ix35了筹少。更喜欢哪一款见仁见智烙挽殿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比腹氨囤。   >>>慎防购车陷阱京,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV梢妒价?当然是因为它空间够大写,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因嫩档。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢漂短捶?或者说什么样的MPV算好锻?多大算大逼班?今天槽朴,我就从一个汽车网站编辑的角度嫡汉烈,跟大家分享一下我的标准和看法句盆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现临。   在我看来勉,对于一款7座MPV来说匆护。大家应该首先关注它的乘坐空间泰通,特别是第三排乘客的乘坐空间碳。因为以我的经验笨钝,7座车型中恋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数副探敖。要不就是顶腿侗乓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嗡塘。所以在选车时呛莆奴,这一点大家要尤为注意配,否则第三排用不上欣,倒不如少花钱买辆5座车睫伴,平时还不用拉着那么多空座椅耗油糙。   第二个关注点是后备厢舞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间套倍。很多7座车型在展开第三排座椅时鞭遍,后备厢连放个包都费劲了妻。试想车里满满当当坐着六七个人的时候匿,有可能一点行李都没有吗帆?所以这一点拆完,大家在选车的时候也要注意囤。   第三点是便利性团即,这个除了日常的储物空间外经水,还包括第二排上下车的便利性弟、进入第三排的方便程度等谅辞。对于7座MPV车主来说拴镶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的嗡势。一般来说前排往往是孩子爸妈汲,而后两排则是父母和孩子恭,可以说是老的老豪上、小的星,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人舱叭。   开头长了点蛇摊诧,主要是跟大家分享一些经验耻秽乱,下面我们进入夏朗评测司此酷,看看它的表现如何醒薯。按照刚才说的忍苟撂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间凸秃廖。至于外观龟慑、内饰物、动力等浅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容篇穷,我们稍后再谈荚。   ●乘坐空间姓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的锋惋,一辆7座MPV统贯,前两排的空间肯定是没问题的脆。比如我身高175cm卯栖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕讣策辨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm颈虱履,靠背的角度也可以调整30°左右洁拢。前者很重要扑冈,可滑动的范围越大偶萎,和第三排相互迁就的能力也就越强磷谜。   从上面的体验来看厢憋藐,至少从腿部空间方面来讲谰鸥惜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客堵,而且进入第三排也并不是很困难碧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何倪炊部。   夏朗的车身宽度达到了1904mm酞脖,几乎领先于所有的同级别对手簧,所以相应的郡停,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的墟瓢脓。另外有一点大家很容易忽视的是店炼糠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局涣敲柔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任奶囤,而较窄的第三排(受后轮济撇檬、后悬架影响)则只乘坐两人踢泉夸。   与夏朗相比诲醛箍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式洁徘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适乏煞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人襄抛科,满载时第三排的舒适性可以想象吭鳞韦,一定好不到哪去楷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置澎姬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口荡欧霜,而且五个座椅都是三点式安全带喘,都配有头枕忍,这也是其他车型都不能比拟的一点挞袜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅疮茬,比如长辈腿脚不方便进第三排斗坦,那你大可以将儿童座椅装到第三排化豹,这个很多对手真没有陵倾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立洽,到2013年11月新车上市誓桓,短短4年里旱窍,观致汽车为世界带来了太多惊喜嫂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿涩导。新车迟迟不上市辰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口吼哭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开遣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展饰。是骡子是马掸兜,终究得拉出来溜溜申,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品肝,到底有没有想象中的那么优秀薯?趁着这次的试驾活动矩屉次,必须让各位清楚的了解真相硅戳吮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拴禾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢辑?这是个很敏感的话题煞,却在任何一个场合都不得不提稿埂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比心,而对于观致这个全新的汽车制造商而言弛虎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入恍猎题,而非决策权渗透敞抛,这个是一个需要十分明确的概念弓。   综合来说魏,您只需要知道蔚矩碎:它是一家合资公司概痴,也是一个中国品牌冠,但是它的发展不受制于任何人娃档, 并拥有独立的岗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员谎式,制造的也是全新的阶示煽、面向国际化市场的高品质原创产品离监赌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中弦滔,副董事长Volker Steinwascher石清仁鹅帆村、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物腹堂,前者曾是大众集团高管汤祟丝,后两者则是举世闻名的顶级设计师诽白。所以在观致3的外观造型上手襄朔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知撮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下凯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拣泊蛇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品黑灸,车身尺寸硕丧夺、腰线的丰富程度等停寡羚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球络邵。如果一定要说有什么特点的话隶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙退。   不过避萌,若是细细揣摩这款新车南逞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异辣赌甸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性撮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蔷亭。而由法雷奥代工的前大灯悼髓,不仅在制造工艺上彰显大厂风范态,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求绣柏典,如果您愿意再多支付一些费用吃抗庆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯汲取、大灯自适应开启及清洗等配置菊细顽。   除了前大灯内的LED转向灯之外比让,后视镜上同样布置了LED转向灯盖良从,只是LED二极管贴片的间距有些过大持,点亮之后似乎缺少那么点感觉捌,而厂家的工程师也很认同我们的看法饥敞,表示会很快对这种设计进行改进碌现公。而后视镜的特点是宽度很大东磕碳,可视面积优秀靡荣,并带有电加热功能疵。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称敞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑弹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素疆,无论是大灯稻、尾灯组布局氰,还是倒车雷达的探头布置等等艇吉牟。而很多时候队漠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的烫愧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品广肩伺,设计师的固执被得到了采纳佃。   有一个很好的例子来阐述这种情况锤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本栏白,在车尾使用单雾灯和单倒车灯倘隆李,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的比容菩。用厂家工作人员的话来说胸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生饱,必须成双氨雷构,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准幻:LED光源+导光条擂瓣莆、双倒车灯寄、双后雾灯睛凌芦,灯组的供应商仍为法雷奥澈瞧窟。   尾灯组本身的效果相当漂亮晴盼狭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体黔,但不得不承认的是下讳齐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少羚氨。双边双出式排气管抬融、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到胯靖攀,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蛔饱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配围吹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式轮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上憋度骏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属城呐哀。轮胎方面观致3也是十分的给力史阀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品霜玩逞,因此马牌就成为了唯一的选择坏,对于消费者而言自然是件好事米哥拧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎惫,这款产品显然更注重驾驶舒适性袭刺冬,但规格上似乎不那么亲民晚啸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5诞疆香,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条令矮请,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了淀。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中骏,虽然市面上可选择的车型非常多仟,但是想要在其中选择出一款空间够大侮看酚,配置也不能太差的车型呵拳告,着实有一番困难捅唐。近期我正在为选车而烦恼蚀,裸车预算在10万元上下不梁暑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多痢咆扮,所以对空间的需求比较大悍吩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上滦,今天团涡,我们就在这两者之间弹侨炯,来一场空间的较量瑟。   飞度共有5款车型董策滩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间搬亲,骊威共有8款车型胯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间硅。此次对比文章中劲华,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比绦,两者指导价分别为10.42万和10.58万幂才,并且在上海都有一定幅度的优惠氓,实际售价两车差异不大玖汹称。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观疤:飞度时尚运动餐沉共,骊威中规中矩姥唤拉。   在外观造型上鞋低,飞度外观饱满谎碑,硕大的前大灯牟臂桂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚起,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)填舌,不过现款的外形并不显落伍鲸狄。骊威的前脸进行了重新设计毒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达刹,不过整体造型依然中规中矩挨褪羌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面面浩童,飞度长宽高三维尺寸分别为捎好噬:3900×1695×1525mm让巨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm评,轴距为2600mm嗜,从数据上看梦炉葡,骊威具有绝对的优势窝旦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助杭迫襄,请继续看下文活筐饺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂峰弥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强穆擒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎柔沃边,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎瘫逼撬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力煎。另外痪伙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异抱千建,飞度为前后盘式脚刚,而骊威为前盘后鼓霞纽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正狸殊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用贿钵,对提高倒车的安全性也会有所帮助淘肪。相比之下秤,同价位的飞度没有此配置菩强,有些遗憾歪沧魄。两车都配备有壹忍郑控钥匙疙斗,飞度将颐瑁控按钮集成在两把钥匙上沏绘蔽,而骊威的掖Γ控器与钥匙相互独立芦,而且仅提供一个姨苹牛控器徒门,不过两车都装备发动机电子防盗系统煞吠香。" "  现在出现了一个有意思的局面寐通,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车储,而且还有像大众汽车那样尉丛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号贤鸵腐,在大众汽车之后撑涡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法慧亭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍速小摧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号饰浑。下面我们就来一起看一看这款车褥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型篮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗炯般?不得不说劝化,从外观上来讲氨虾席,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了酶,购买它的人们诵韶,更多是在预算有限的情况下追求实用性配健呕,谈不上什么审美喜好梯觅。而全新爱丽舍的外观设计胸谭,明显向前跨越了一大步激穿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人马,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人聊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm女碱辆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的氦俯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来裁挫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的傅苫。这很符合中国老百姓的用车需求筷吠澈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蕾,注重舒适性匈士陌,但行车噪音比较大层诬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启梧碍乃,除此之外救嚷幌,车外再没有开启的地方阂棵屡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便劫。除此之外屋劣烙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头衅岸零,倒车影像这一配置在同级别中同样少见脐靠,属于全新爱丽舍的卖点所在午。   本文导航探:" "  一直以来逆杭洽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型龋善啊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉弥俱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用羞,但始终让人觉得有些激情不足偶芜我,与犀利的外观不太相符芯酚。日前探,MG5带来了一款全新的1.5T发动机豪磊告,传动升级为6前速自动变速箱懦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统色,提升了该车型的整体素质怒烩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型瘦番,在外观内饰方面变化并不是特别大谦媳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己培期,新款MG5 1.5T也不例外哆午。如果说红线彰显了运动气质骡催辅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些浓司。   新款车的侧面造型与之前没有变化侮碱,作为强调运动的1.5T车型矢林,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果卢扫。车尾的变化也不多豹安兄,远观基本上发现不了变化所在顽爆。   本文导航腺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手彻汝瓦,而在中国市忱昂浴,两者的竞争更是激烈舌,A4L一直在销量上处于领先地位顽,但宝马必然不会轻易言败墨献,所以我们看到了宝马316i的上市疽类,其价格下探到30万以内四渺露,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的办狄全,豪华品牌嫡拔、售价30万内达、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足玫瞧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣搔愤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型突梦,还有手动与自动可压场,尽管我们不知道具体车型的销量数据兴渤究,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的餐浇嫩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鸥,并且我们看到官方定价方面视啦,316i进取型甚至还要便宜8000元币伦囱,不管你是不是“壕”靖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观峭唾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说效鬼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了平庐,在大部分城市贾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影洞,所以过多的点评话语我就不多说了伙,谁更好看都是自在人心的事缸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心钩,但是小编还是要尽到自己的职责慨科身,必要的展示必须得有卡挫哺,下面就看看两车的车头正面大图对比量,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯交查卧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯笔即绕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装洪详羡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元夺垢讹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了阜韭番。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型匙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm颗软茎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了滇罚伶,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果髓嫌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位珊教讥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计卸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了懦度,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)迟功刻,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了铅胳,不过这都是个人审美的问题了始痴,整体两车的外观设计还是在一个水准上藩秀。   轮毂上陕恭,两款车作为车系入门版车型茄童些,都使用了16寸轮毂北谜,尺寸相比各自中高配车型是小了些硼伺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎入湘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水硼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎诫富,并且在胎面宽度上比316i更优缎妒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象弦,用一款中级车以较高的姿态切入市称隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鳞伐,按部就班的推出了中级车GA5焚庆净、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型伶柯荡,而随着国内SUV市场的井喷贝挨恕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声幢精蛾。   好的产品才能抓住消费者呛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力讳隶抨。在今天试驾的这款GS5身上焙,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监攻窟壁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来五裁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢忻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念埃纪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鸵府笆,看上去却十分洋气奠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732释、1854敬、1680毫米嚷喂汀,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间涡,这也是国人喜闻乐见的韭。   车头的设计略显凶悍衬蘑凛,设计师称设计思路来源于雪豹喜酥础。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计叛喝,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拦。前大灯采用了透镜式的设计水铣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯门翱寝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的截秦筹,这个考虑绝对够实在试措奠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强高,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势奇惧戳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果杭懒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视溶。   在轮胎方面戏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的篱伎侥,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎店趣洽。轮毂的造型十分普通春,只能说看上去很顺眼比较实用吧段。   尾部有一个明显的掀背设计嫡晾霸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉五肠阔。尾灯采用了主流的LDE设计卑埔撩,搭配大尺寸的高位刹车灯甩席,不论是视觉效果还是警示作用都很出色私擦,辨识度也更高穆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车漂从?是豪华奢侈的奔驰S级素缺,还是“上天入地”的路虎揽胜煤归,亦或是驰骋四海的保时捷911钨骇司?对这一价位的车型来说讹暇,什么才是决定性的购买因素庞?是配置还是性能侯?车型对这一价位来说到底有多重要柿放蟹?要回答这些问题当然还需要专业的解答嚏博。今天校困据,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车埠拾烤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吧乏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜挛浇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版霸当,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车郊举。非土豪们年餐,退散~   由于有200万元这个限制氓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L冠哄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平惶,但市场有20万左右的加价岭动回,且并无现车事忱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型稍肖汗,这款车终于摆脱加价劝痊,进入平价销售阶段退,当然能否买到现车就看各位的运气了偷洞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版膜换,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的绦绩,但跑车的身份无疑是最拉风的坏秦埂。   尺寸上实在没什么可比性呐尘,加长S级无疑是其中最占长度优势的羞竣镭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短喂,跟标轴S级还真有一拼螺,巨大的高度也傲视群雄尖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势急。最后我想说的是借撕衰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了惜帝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到佩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了瞧躬,公平起见还得排除车重因素券。别看S级一副身宽体胖的感觉枢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下炔氦克,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者错。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心丘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开肌,别吓坏了后座的VIP柔沙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人任,但也确实相当可观了纯遁,不过由于这款引擎还是有一定年头的裳,其276kW的最大功率是三款车里最低的荷弄烦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎橙俏涟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方玖控粉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的弓圈妒。不过写到这儿我很想问一句宋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史洽存剐,就能成就今天的丰功伟业顿椒磺,是这样吗黑?就算这不是一个伪命题挛绩灸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件浆盛地。那么溉,历史能代表什么褐维屎?之前褂藐聘,我肤浅地认为盲,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边晦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到双停,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时新污,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的淡巴。 ●何为中国专属祁獭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型善钨:S400L两款害、S400L混合动力一款柬竣、S500L一款递。相比世界范围内的S级搂让啸,这些车型有三大特点炔袖链:全部为长轴距版雀髓奇、全部为汽油车杉狗踞、S400L两款车型为中国专属艾火。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长使、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长贰肩袱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意仇净,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机灰论棘。因此晃翔,中国专属的S400L与它们相比慑敖碎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机叭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关矩。我们已领略过S500L的魅力几,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版屋搜。   ●外型射堕喀:更长癌、更宽掳稿踞、更高恒泄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位句厕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致睦,尺寸上操,它比上一代车型更大币,轴距则保持不变橙。从数据上看块,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯锤バ巍,但落实到实际的视觉效果稿尸,我想没有人觉察出几十毫米的区别商很技。相反侧厘撤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大诲洗樊、霸气很多皑弄趟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个面情稳,根据车辆配置的不同恒,全车使用的LED数量有所不同宠究次。我们不知道具体车型的LED数量博,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的戌,它足够惊人堤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场撂、中国市炒啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场翠辛。对于中国人来说嗽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发叫,中国人将有更多合适的车型可以选择彻。同时川回,市场竞争日趋激烈污,汽车售价降低敛凯、经销商服务更好搏。   作为目前全系的入门级车型沤漆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势店镐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受空秤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蚀。对于S级来说隆散,无钥匙进入功能十分重要烽抒,没有它行贺措,许多车主会无法接受乳。   如许多人看到的一样糯葡妨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子购缆。在奔驰车上赤火,总有许多你也许永远也发现不了的配置动搪,它们中许多都与安全相关矢攻幻。比如S级全系标配的自适应制动灯厂逝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度柯郝练,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳咯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故猩匠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题藤,什么是MPV车型亥浪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影切警,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念丝跑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车疯伐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型护伟暗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断裂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型解。是MPV忿秆?是轿车苛?还是旅行车效炼锤?这看起来确实是个很有难度的课题扣,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题模。   当然这次大家不用只听我的一面之词眯软厢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论伶媚,而且他们一个是马自达5车主耿剐,另一个是沃尔沃V60的准车主曙,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鹤咆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型胃糯弹。   首先登场的是胡正暘患韧,大家一定不陌生盆殿棵,他是我们汽车之家评测团队的成员臀,今年27岁宠,算是个文艺小青年卡坝,热爱生活凤默,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来故储雄,刚刚新婚不久沪,正是对未来充满希望与热情的时候夯湾聪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动补家垂,如果家中添丁的话阿棘传,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标催珐。   杰德测试车刚刚来到编辑部毖,胡正暘就迫不及待的去体验了习碗,据他所说喉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了跨缅,属于一见钟情办盯。另外从外形线条以及车身尺寸来看石,杰德都和V60差不多洗,是辆旅行版轿车的样子恢。   当然外形只是一方面醇裳魔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间殿浮喜,特别是第三排座椅涝哭驮。实际体验了一下挞实,将第二排座椅滑动到最前面的位置缉溅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量恼题,头部也有四指空间卯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单眷,之前的文章中我们也有过介绍备,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法图餐。   更多精彩视频秋郴,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下敲收,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间溉伯,表现基本上与V60相当海狼录,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱让。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况疥染椽,在放倒第三排座椅的情况下瀑铃斜,用同样的一些物品存放来对比涤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蜜,而如果使用上第三排座椅洞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了橇钞绞。   胡正暘对于杰德的看法趟皑:   首先杰德样子很好看卫,够时尚辞,年轻人都会喜欢咸庇厕。另外尝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大写粳附,但是内部空间利用率更高节,实际空间体验也让人很满意喇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间敖颂,这点非常不错胶捍蔬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题确掸。   不过它有个问题守删,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了邯导,只适合短途出行皋卧娃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了羌倘,如果需要经常外出长途旅行的话哩腑箔,5座版车型更合适宝谐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV辩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间换孙馅。近期税纯,2014款雷克萨斯GX400推出市承沉恪,作为小改款车型尸妈,此次推出的新车在外观方面做了改动倒拓卞,同时在配置上也有一定程度的提升急,动力则保持不变呈,售价方面与老款车型保持一致识,提升了新车的整体竞争能力幂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型舶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307剑、308谱答、408耻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售呕,现在又来个301逃,不要说是消费者看肃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙东。这就是紧凑型车市扯杭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域灿孝簧。东风标致301矛头直指桑塔纳刑林穗、捷达和昕锐蓉,我闻到了火药味芹驮接。   11月19日上市毕面括,预计售价9-11万片官辑,与雪铁龙爱丽舍同平台箱蹿蔚,只有1.6L一个排量扯蓟核,变速箱有5速手动和4速自动可选饲金。以上这些是东风标致301的一些基本资料毒怕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望闯绵劳,因此从很早开始便陆续放出各种消息粗,以增加关注度食鲁先。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同酬冈顺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版母毯,为全系顶配啦嚏蘑。咱们从标致301的身世说起懒厘,先把头绪给理清了砂飞。   ● 东风标致301是辆什么车施孙?   听到301这个名字究厦迫,大家都能知道淑囤,这是标致的“3系列”题泡,但307捍、308听过垦腥,301却是第一次听说夸。其实301的身份一点儿也不神秘黑晴,大家都记得富康吧挪碾逆?富康是雪铁龙ZX拉,后来在中国改款改名擦苯,叫爱丽舍梨獭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”酥挎,这是它的第二代产品哪,而301喉,就是标致版本的全新爱丽舍恐爽,它们全都是一家人倘煌。   对于大陆市场来说类井,标致301是张新面孔阀闯,其实早在去年底它便已在土耳其上市筷驮可,之后陆续在阿尔及利亚桃粹、俄罗斯等许多国家上市兼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产莫痪,同时蜡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等皋船。它将被销售至世界各地凡横,成为一款全球化的车型挫龋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫娟肯糖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多狮,标致301的外观乍看上去没有什么特点我。你可以猜到这款车的定位了晦卿,30岁上下摹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它炔拖。   其实301长得有那么一点像508弘,这是很正常的磁磁喉,毕竟出自一家门腊孤独。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通探悼桅。要让更多人接受耻如玲,太个性肯定是不行的龟景,所以这个设计思路挺好戒遁,也应该挺对中国人的胃口柒鸥灭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型搐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳融蛊、捷达跺及咕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm搐派,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些灸璃。不过它的备胎又回归了185mm巨坚茂,而且洽统,可能是出于成本控制等原因钱,备胎使用了不同品牌的轮胎伸煽。   我个人不太喜欢标致301的尾部僳,总感觉哪里别扭需粮,也许将来出个两厢版会更好看靛寒蹦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少丁,而且中高配车型都有耙呛,比对手厚道凛韧尖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足沧狈挥,温度适中挎沏妨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地屏雌,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡北委,他们不仅发明了西餐餐具急僧百:叉子桶,还孕育了诸多跑车品牌扭纺俯,比如达陀:玛莎拉蒂懈翁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车汐拧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车狗桑伙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)橡水。   ●外观瞎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车宦坟洞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级朝陡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色狙拢编,它们都是标准的行政级豪华车牛疥,有着一副不苟言笑的严肃表情精,外观线条规整罕,那种气场让人敬畏夏坚。   而玛莎拉蒂总裁则不然巳挟俄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别喊低,但气质却截然相反惯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计啦,标志性的大嘴咄咄逼人危尖锨,意大利人对于设计确实有自己的卓见俊。   如果将总裁与同级别对手放在一起卜,它无疑是最夸张颠奉、最具美感的交。这的确也与细分定位有关系胃枫奇,奥迪A8恳、宝马7系这些德系豪华车都以低调本、沉稳为不变的设计主线懈默室,更多的在表达权利翟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蹄。而意大利人则不然伺摄酪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识九柔,即便是这样一款行政豪华轿车潭,依旧坚持了张扬的风格澜携。   这是我第一次见到新总裁的实车卉,它确实比老款要漂亮肝清,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤色描棺,而新款前脸带来的侵略性更具气质构狠卞。   车尾相比车头略显内敛虚为,双边四出的排气管成为了最大亮点芯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主柒鼓,聊及为何选择总裁时泼,他满脸诚意的跟我说厂狄俄:“好看!跟找女人一样菲镰戚,好看护痰。”“呵呵烩街,好吧鸽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着歌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳施,卡钳由Brembo提供奥藉熄,颜色理论上是可以进行选装的筒煽。轮胎为倍耐力P ZERO系列是,前轮尺寸为245/40 R20饥绷此,后轮尺寸为285/35 R20刚澳书。   ●内饰蘑瓤缓:运动豪华是主格调   置身车内谢卯岗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅计,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计琼采,显得有些过于保守了糠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升写,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方垃。   方向盘直径略大犀辉,背面配有尺寸硕大的金属拨片刃蘑,手感很棒孟。导航系统为Garmin陷功,7英寸液晶屏尺寸不算大椿,中规中矩筷垫截。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中锤澄,已经很少遇到长相令人深刻荆氨,而且相当满意的车了拓猛拐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高谓,价格低超笔,与同级别车型竞争性价比十分突出弹。但在长相一直不怎么给力氦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线膳钱焚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了逢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准剁,不走伪高端路线的致尚XT官悔喊,其动感的造型非常独特写挟芦。在我看来便赦随,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确挞挤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出棺漓辅,购车群体越发的年轻化纳乓。   说他年轻淖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来墟箔害。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连洽,这只是时尚的一部分市。   前包围的造型充满了视觉张力贰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大奢我娄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条控,显得非常动感卞射射。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表膜豆瞥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致冀的胯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传彭脯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO孪林皑,这也是在向合资品牌看齐耸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利季,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调门茎。而在车身尺寸上吴,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格虽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米沟,与他同级别的对手相比有着明显的优势毒侥牌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是菲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎娥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线图播铆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点趴,上窄下宽的造型十分饱满伎烧,而且显得更加稳重肌趁请。尾灯的造型修长素,且正好与车头灯遥相呼应叙饶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念嘿蒜棵,动感褐十赣、年轻阀。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置前嗜,虽然仅有三款车型配备此装置扩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现翰,想必也是极为厚道的尝渺擎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好撑我,我是汽车之家刘涛能观魏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威辞竭沙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道廷茸炒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”吐废。时隔一年后的2009年匠受,我成了新君威2.4L旗舰版的车主长柔,选择它的原因侵雇,用三个关键因素涵盖嫂广想:“外观内饰漂亮波堪雇、静音好娃、配置高”任厩棵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威稻波梧,作为老款车的车主百灭捐,带着期许疮裙,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙眯涩,有了下面的车评瘫迪痢。   注释躬匿钦:为了方便大家阅读颁陶箩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型闲磷,描述为“新君威”纷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受吴,以下各个环节的评价用满分十分制扯汗挛,做点评漂倍。   评分标准几逢:   及格趟譬:6分   表现尚可部们:7分   表现优秀廊:8-9分   表现完美随菊:10分   外观沽梁:先天胚子好理蹬,改改更“时髦”   改进评分确蓝狠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时炭盘掀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计桓稗坞,应用到了现实量产的车型中峨。在当时违段,245mm的胎宽春、18英寸的轮圈应用到一款中级车上粪集,毫无疑问是走在了对手的前面蛾遍。这种先入为主科愁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅乡实,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计履,说君威有一副“好相貌”道,我想没人会投反对票关。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嘲舅道,18寸的大轮圈不仅保留陵恍绦,而且换成了密辐条设计兽,前格栅的修饰疮,在视觉上显得更为立体换,但就我个人而言更喜欢老款署片惋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”姜。俗话说“7分先天膜挪牟,3分后天”视,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瞳,应对国人对“时髦灯具”的要求份,新款车型前头灯增加了蓝色光圈谎灭竣,坦率讲沽巍,不是我喜欢的风格袜靠,如果换成一辆科迈罗久,我想我会投赞成票燎。后尾灯喷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管粒掏,视觉效果不错胶惠署,灯源亮度不刺眼倪插行,亮起时不会让后车问候“家人”缓。   内装钎扳:对不足进行了优化偿,细节仍留有遗憾   改进评分铺色另:7分   我必须要承认惋模栖,我是一个对细节做工异常挑剔的人厘。从2009年到2013年啡抛,新君威经历了至少两次改款升级攻磊韩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题乃坤,仍未得到改进咖簿讳。强迫症对于细节的不足芦,只需一眼就记在心里挛位,每天上车看到就会不舒服茬牡仁。尤其是亥颅金,新君威的前排仪表台与座椅之间缎,留给司机的跨腿空间并不大倦腻焊,当你磕到膝盖外侧时坏妻熬,你会嘬着牙花子吃灭罕,蹦几个“脏字”烹。   聊完了不满柏,我再说说好的地方啃。日常上下车壬车,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置什澎程,我的09款君威开了4年跑了5万公里溶酸壤,座椅的“敏感”部位窟点,已被我蹂躏的起皮化瑞奥、掉渣袭灭泌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱腿考,视觉上显得极为邋遢看唱。此问题食迸,在新款君威上得到了明显的改善节报,侧翼立起的角度变卸础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像巷豪,但此问题我跟厂商确认过坪,确实为真皮)地几,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料娶。凭此一项秀畴,拉开车门的印象分就能加不少鼎涡鲤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分殴试玫,我的老款君威在二手车出售时残燎弧,就因为座椅皮面老化的问题艘,被“扣分”底类储。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计兰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局超,好了许多鸿。8英寸颂、带有触摸功能的中央显示屏忱摆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰杭杀汝,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后公,在实际操作时显得华而不实钵敲屠。多数情况下要调节温度坪,只能用手指去“抹”秆辈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差工,并且无任何的震动回馈提示患,行驶中操作不够人性化伶缺痪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)挥祈,相比老款的旋钮控制班,视觉上科技感更强冉慌。实际操作时嘿摹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差凄席。尽管支持手写功能罕,但表面手写板的面积很邢帧,如果手指较为粗壮弦扣帽,表面面积不足以支持对手写区域的要求谭场级。索性谷蛔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作乳。   小贴士康:针对上述功能的操作“鸡肋”令漂梦,我向厂商做过咨询弧。对方最终给出的结论是募铰羔,此功能在研发初期蔚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估斡,停留在几年前分稼耍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求攫腐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”径鸿。   仪表盘上的这块儿液晶屏算沥,支持多种信息切换查阅啪趴,视觉效果自然更时尚豢臼,也符合当下的硬件的升级进化潮流拉染磺。但哨镰,仅就我个人而言皖,我认为任何一项技术的进步与应用困金冗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的武漂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下文,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求俩森,所以仪表盘的车速指针踞妻蒲,在爬升时有明显的滞后和顿挫感锹惹亨,当你想从正常模式切换至电台模式时蔑炊冲,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题糜负,时间大约在2秒左右忱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式纬瓢菏,因为系统的升级卯嗜,所以导航从路径开始到定位确认导航泛荒筏,逻辑上相比老款车型锭连桂,要合理很多暴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑固湿,被彻底改进司。提个建议拓,新款对于路径导航的语音提升隙,在路径判断时蝎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蒲,如果将“请在下一个路口右转的话术”魂体,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利忙诵珐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响共困,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响恐。整体效果瓷,高音有提升筒啤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次扦。以往那种“嘣呲鞭黎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现辆,无法在这套BOSE音响上找到狭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车骇旧?加长版!与其给那些改装厂提供生意卫鼻季,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车龋。近日涸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L汀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上腻,这款车就要正式发布了嘘,海外售价14万英镑起啡木,约合人民币138万彻。国内250万以内应该是不要想了蔫石,土豪们还等什么胸,赶紧再加价20万下手吧5交殴ァ(注释鞍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型建,外观上并无过多区别惜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蛋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的星沙,因为用三个字就能总结刻混未:没区别挡饲玲。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版超。除了实实在在的空间优势漆,那种与众不同的气势也是重要因素之一骄,这种毫无区别的外观涉韭拭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们扁帮。   英国人果然内(men)秀(sao)境杯扛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱怠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅径瘟烽,改造成了两个相对独立的乘坐区域饲冕其,原本的中间座椅则变身中控台埂龄彪,提供了空调离奶急、多媒体醛来兄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键判段,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车来。动力和传动系统方面层富涟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同湍踏埠。   总结妨欺:路虎揽胜L目前仅计划在中国铂肃骏、中东地区和北美市场推出梳,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定棉拍。另外细,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型肚崔,预计广州车展发布温。土豪们继续准备银子吧粱坞悄。 免责声明侵豢先:本文仅代表作者个人观点夺轰辱,与环球网无关别幸鞭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祈,对本文以及其中全部或者部分内容洁董继、文字的真实性迫、完整性箩搂、及时性本站不作任何保证或承诺斯黑衬,请读者仅作参考墩,并请自行核实相关内容铺圣萌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候厘瘸红,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相酬河,那就是新一代天籁·公爵胶。早在2008年6月袒绊,东风日产就推出了天籁·公爵壳,它的外观柯陛、配置均有别于天籁其余版本怯搁,更加高端大气上档次玫戒模。也许它不是最走量的版本篱泉,但绝对是天籁系列的一面旗帜效册瓢。在让大家久等逾半年后舶文梨,新一代天籁·公爵终于露面镭剑纷,我们也第一时间对其进行了实拍铃。据悉峭挤哺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相涎。 『注颈恨:为方便大家阅读罗,文中天籁·公爵简称公爵版唬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日伤示,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测截群胆,时而艳阳高照湃,时而大雨倾盆泼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点潘,与身旁碧绿的草地相得益彰枷锑。我盯着它看了许久亲赖懦,心里盘算着莆北为:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拔?   嗯残律,画下草图之前得好好思考这个问题锨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心湍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错玛酣虚,唯独看起来太眼熟苯揉罗,对旗舰来说这可不是好事似璃蜜,在A6L甚至A4L面前裸,A8需要更多长者般的自信榷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸捻揪闻:六边形进气格栅面积比以前大了不少枢劣男,而且线条硬朗到接近于矩形颇蔽龟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体舅盟,从前脸横贯而过涸蔫歌,再加上全新的矩阵式LED大灯楷翔疏,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧栋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊我挺酗,它是A8这次改款最重要的升级之一童锈,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现柯抡。以前大灯为例叼费晚,分为远光息铝、近光襄酸、转向/示宽这三组叙火,所有光源都由LED组成佩珊,通过与摄像头持纶、夜视系统悼屋、导航系统等部件的协作策阜澄,可以实现几项很有趣的功能旁罐:   在Auto挡位开启远光灯芹翰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆崔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置嚼,瞬间关闭部分独立的LED灯体搪淀,会车结束后弦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态呢堵。在整个会车过程中哩迪礁,对向车辆的位置一直不被照亮旗哪讨,而其余位置能保持远光照明状态贫媳胜,既不妨碍对方驾驶员视线宫,也不影响自己观察前方路况雇,相当智能健堑段。   当夜视系统探测到行人时锯旗,LED灯会连续快速闪烁三下氨类凳,对行人起警示作用澎帅退,如果夜视系统探测到牛枢洞、羊之类的大型动物郡玖,LED灯则不会闪烁鬼弘,避免对动物造成惊吓攫嗜伺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测铺砷牌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整菲涸胺。另外它的转向灯采用动态效果琴,灯光朝着转向的方向滚动点亮波,类似LED广告屏幕里滚动的字幕岭蹭晤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力搔蹄廖,提高安全性翅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行称泡凉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现丢艾届,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料巧瞎哦,有些来自室内的模拟演示嘛鸵,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下却,看看这些功能的实际效果到底如何撂呸。   跟前脸的改进相比尸妮车,车尾变化幅度要小得多峦吗帅,主要集中在尾灯部分乘,线条更加瘦长帆、扁平泌妥,视觉效果更干练虑。除了那个“A8”标识迟轮合,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思芒斧,看上去还那么年轻运动垄轻佰,缺少沉稳气息娟。再打开车门一看蔫,我明白了背慑钳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车爬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型识,使用了和路虎卫士相同的发动机接葡,配备了六速手自一体变速箱累宛龚,以及许多高端的配置腔汝秸。让这款车有了很多吸引人的地方赶酣,但通过试驾坡伎尉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感夕。很多设计还不是很成熟蹋,尽管这样洗,这款配备了柴油发动机的SUV叼闻丰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现短,依旧在同级别具有很强的竞争力矗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鳖煤桶,尤其是大灯组的设计豁楞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入纺拉,都比老款看着更有质感祟荒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯品,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拭胺。此外当禽此,中网的设计很有层次感菏橇碘,运用了一些镀铬饰条建邓,也让这款车的前脸显得更大方氯拦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀泰,钣金工艺还有待提高互剖。   车身侧面造型亮点不多日穗仍,线条还算比较和谐吧叮,亮银的行李架比较好看滥奉侥,但实际用途不大妨疲。车窗所占的侧面比重较芯嵯莘堋,稍有点显得失重台怜。四个车轮显得很粗犷弥吕,轮胎品牌是玛吉斯匿连壁,成本并不是很高阔悼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计庭诫拎,注重排水性能钎姬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差毕轰宿。   车尾的造型比较臃肿吕剐,相比车头来说痛,造型并不是很美观敦瑟艾,尾灯的轮廓没有什么美感可言界茫,轮廓显得比较生硬冬霉。车尾下包围外观设计的不算太成熟蛇,驭胜使用了三点式倒车雷达喝览,在实际的体验中瑞递呜,探头反应速度稍有些滞后苦授,给驾驶者的观察带来一定的不便聚佛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离逛金纳。   本文导航森保:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今牡,已经跨越了整整40年面坡泡。在这期间话咯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代剔取?当这款全新君威GS出现在你面前遣,这个数字就已经不再重要坤吻。每当我们回顾历史拿何考,终究也是为了更好的感受当下蚊竟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史幂肛锤,的确也不太容易考究叛,所以话不多说显,马上进入主题枯。   君威GS是别克君威的高性能版本卢,作为其最明显的身份特征抵,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留舞篮伍,攻击性十足的设计让人印象深刻簿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感突,采用盾形设计浑,显得非常紧凑梅挂桨。大灯部分全系新增了日间行车灯熊哺,整体造型与普通版君威一致弦,仅在内部细节上有些许不同仇疾双。   车身长度彭蝎船、高度比老款略有增加鲤祁链,宽度和轴距均未改变酪。侧面线条也是延续了之前的设计牡墩,十足的运动紧凑风格截。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份澄居,十分醒目拴。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂闪扫荆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎袄坤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形熬,更显紧凑赖噬。LED尾灯为全系标配顽铰弯,灯罩经过熏黑处理甫,提升运动感褥曝史。作为动力更强劲的运动版车型陈,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蹋,同时也满足了更大排气量的需求瑟庐唐。   本文导航恼:" "  近日炉,奔驰MLC的效果图再次被曝光鸽钮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造氏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计频撂挨,融入了轿车的设计元素诗秆辩。据此前的消息袒怀牌,该款车有望2015年推出管。 奔驰ML   从最新的效果图来看情陈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿棉缕深,拥有相似的大灯造型虫,以及下保险杠的设计凹剂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈热尺健。此番设计目标很明确桔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手放标偏。   动力方面也来自新款ML鄙顶扇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW来侥撂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW搓并杠,峰值扭矩400Nm拍撬毒,编者猜测未来MLC将会延续该动力蔡桃。不过弧波姜,MLC未来还将推出AMG版本体靡价。 责任编辑控胎忱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年侍评,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新适铰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心舜淬物,然而对于消费者来说颂,可选择性太多也未必是件好事山奈。许多车型的定位都非常接近危写,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格绊丁渡,那么它们到底谁更运动钮齐,谁更适合日常驾驶缴,谁的性价比更高呢菩鹿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析锹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看队捌萌,马自达CX-5在价格上具有一定优势搓秦牟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内设,其它车型在20.78-25.28万之间桔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拼,价格适中口磊煽,而且动力和配置都很不错萍胜。反观翼虎抚萌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样目,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万户,但翼虎胜在配置丰富柑檀、动力强劲狮朗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定黄唾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万砰陕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色奥赁僵,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比骡馆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压遂捆,这听上去有点意思项来咆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话齐,那么结果显而易见努翘帮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势隘萝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米响凹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹闲姑咆。然而消费者大可放心宏,CX-5的动力也绝对称不上弱叉,尤其是市区行驶灯玫脸,它的整体表现很轻盈间芍舱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性窟旅饰,没有涡轮发力时的突兀感蒙晌督,这让它驾驶起来更为轻松蹬星。   无独有偶弦,两款车都采用了6AT变速箱宦獭幕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点洼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣惫长护。可惜的是吩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片沧话。另外秋惭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蹈晴,常规的形式很容易操作惠迹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡介,并不易于操作窝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想垮彪浇,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距灸祥,与翼虎也有将近3米的差距囤苇汤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响酮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎愧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进托经良。   油耗向来是日系车的优势所在构携,CX-5的发动机压缩比高达13:1吠秋,并且装备了i-stop启停系统担抖倾,这让它的节油表现比较突出赫骗。在气温32℃混、全程空调劲淳领、车载一人的情况下吮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试妇七鸡,其中经历了畅通和拥堵等路况加侥东,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km丢队。同样路况下习,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右墒,尤其在开空调的状态下哪,翼虎的油耗表现实在令人担忧沧然,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显钉翔琼。   作为一款城市SUV宛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当菏,都采用了多片离合器式中央差速器病,并带有四轮电子辅助制动惧簧八,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困表抚。从我们之前的测试来看掂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显阀蛾枫,所以脱困相对轻松一些款炭。不过在这里我们要告诫广大消费者斤惦贪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统品,但两者的定位都是城市SUV删,越野并不是它们的强项亩龋无。   除了动力和四驱性能这些硬性指标坍窗颧,油门踏板的脚感衡绅化、方向盘的转向手感嗣冲、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要驹拣列,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的喀讽。值得肯定的是浆鼓纹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手法吼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准模缸纠。然而相比之下藏某,CX-5的整体感觉更加轻盈艾,它开起来并不像SUV凡疗,车头的反应更快滦散,油门踏板的调校也更加线性缴,而翼虎整体感觉更加沉稳狙,底盘扎实皆,但或许是由于整备质量更重的原因琼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显承妻蚂。   就驾驶方面而言膊胆钩,CX-5给人的整体感觉是动力够用艘阶、油门线性魏福、操控性出色部厕客,可以用“好开”来形容牛固憨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情破,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感啦修,但翼虎的发动机输出并不线性褪勘碴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度据。另外孟偏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉吾衔,加速缓呜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显单,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蝗合通。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑稍痛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质酣醛,放眼整个市乘琅呛蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见吹撕,基本上5个手指头就能数过来篱培,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者脑描。   有关于新款E级外观访耐、内饰及空间方面的介绍狠坑楼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 膘环刷。在我的这篇文章中屯掳殴,主要关注E260L动力方面的表现享噬疵。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机瘟孩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW抢,最大扭矩则达到了310N.m敦行纪。虽然排量并不大夕烦呛,但是通过加大增压值巴,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拜闺摊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用菊镣,对于这款变速箱守,我想大家已经很熟悉了沦省迹。只是我想再说一次晒僻芜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型午,但在日常驾驶过程中暗凄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子送伍啦。大多数情况下温和茸撅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验撕。   只有在深踩油门的情况下访,E260L才会爆发出他凶悍的一面横。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情泼扩泻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话订,你也可以说他动力输出不够平顺新乃惹。   一直以来蔑型,我都极为中意E级的悬挂调校肉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心羚摄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蓖惭璃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候漂摔叫,我挺惊讶的沪佃,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布钮醚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售称斥。可是仔细一想谩骸,也很难怪宝马会这么着急暮蔑无,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”槐猛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品腺。据悉擞鼻裴,宝马4系Coupe将在11月12日上市眯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影窗。(注盛庇:为方便大家阅读蘑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车勘磋,在你初见时独躺无,很难相信自己会喜欢上他杀祁谅。因为你花痴于帅气拉风的外观摊惶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动统泄床,那么他的表现自然不会入你法眼暇。但时间久了查思搓,你发现再帅的外表也会看腻糙脊烁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷颊,放松不下贡。这时价群斧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看俱邯洁、运动但不难受的座驾册。而伊比飒旅行版就是这样的一款车复滴洪,除此之外犁,他还是一台很顾家的车里。   没错菏,他没有特别帅气的外表墩,没有特别强悍的动力貉起领,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识袜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻井梳。下面寐摹迫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解现惰。   ●车头造型犀利春、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙宪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌署送,定位低于大众翔存。现如今师缅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产竣,而伊比飒便与POLO出自相同平台跑前傻。因此在车长等诸多细节上穷,两者都十分类似半。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型陋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长暖享、1.693米的宽度码,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大川袜哎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车和副,这点确实让我感到吃惊厘仟赐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一豆癌。可以肯定的是曝,你无须对他的实用性产生怀疑挠。   你有没有发现雄,他的日间行车灯难,很像同集团的老大哥奥迪A8糯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份暗浮假。但毕竟擅彩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂尸乌媳,他的目光也需要这样嚣张爬坝。   从车侧过渡到车尾奖肚平,顿时觉得尽烁遂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格膘瓷,从凶狠瞬间变成温顺息。我揣测不出设计师如此分裂的思路呕比,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品低。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎罗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力坊下拾,而在我们的制动测试中本滴航,他的表现也确实不负众望退。我写这段话的时候卤背,一名同事从我身后经过说了一句独忻钎:“哎惩桥,这轮毂挺漂亮的”纷。确实很狄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话俱屁仕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名删,在我看来另外两位应该是300SL和964凌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100汗倒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间歉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机纬驴。   直到1949年梧败,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功惺肥米。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时按盎,速度竟达到每小时 132 英里降芍蔽,不仅完成了试车姆,还一不小心成了世界上最快的量产车型卤强锑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type旗,正当捷豹稳步发展的时候巷想苦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线房,给捷豹带来了高达300万英镑的损失娘功。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺忌妮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中善桥两,英国国宝村砷秆?人类想象力的结晶拢爸笔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美惮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷匣侵奋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他刨切搏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脓纺窍,正当捷豹稳步发展的时候邢藏巴,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线浇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身肛,自内而外散发出优雅迷人的气质脆掂,在这份自信与优雅之中粗蔽,还蕴含着极强的力量感残。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典柔麓譬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼姐。   作为E-Type在21世纪的继任者女蚂徒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感恐蛙铆,他更是一台纯粹的运动机器搬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鸵双。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信收,刚刚我试驾的是一台量产车经。即便是用再前卫的眼光去审视即锌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瞳穿,不过现实就摆在我的面前拾滔,它的的确确是一台量产车菠铰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车嫌混入。所以百,还是让我们先合隆下巴雾呜埂、收起惊讶慑呐雄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙察破。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年册鼎秆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念恍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发每劲,而等待总是值得的醚岛鲍,十年之后的今天妇夯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1差晒。   ● 外观秘吝雌:旨在降低风阻   关于XL1的外观鹊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它返,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球队队,他们的心中只有一个目标贯姬比,创造一个前所未有的风阻系数——0.189溜湾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解惜梗,也皆源于此嗣吭涸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蘑小,轴距也只有2224mm寸,如果用世俗的眼观去衡量铅,它甚至比一台大众POLO还要惺摹,不过也正是因此伙,它才做到了POLO永远也做不到的粒仓玫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准齐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命加郡。   出于降低风阻考虑妹渴,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低儒牡,面对这样的设计快,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入书匿鄙,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案擅炉芭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”俏辖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮挎轨雹,大众XL1的目的只有一个伎幌,那就是降低风阻寝耸睹。而为了达到这一目的险,传统的外后视镜已经被摄像机所取代酗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瘦迟,不过相比于传统的外后视镜皮刑歌,如何掌控与后车的距离是个问题痛。   ● 结构潘拜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鳖弛,除了完美的空气动力学设计外涝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用淡。作为一台重量仅为795千克的车型夹盖菏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料茹泰,约占车辆总重的21.3%弄,除此之外坏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理杆坞湿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾毋盘绢,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡帷,复古而粗犷的外形街殴氏,彪悍的身姿捆,经典的圆形头灯络那陕,这些都是我选择它的理由坪囱。那么在我稍作白日梦之后笛憋,请各位看官赶紧打断我的妄想情抹,拉回到现实里诺舰弗,假如我的预算仅仅有二十几万的话堆母,那么好了绕行,牧马人买不成陡泼,自由客或许能让我望梅止渴粉帛恒。同样复古的外形外收贤,依旧是个好选择隶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品解署匆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话碑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀的惦焦。单就车头来说剂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子镣断冗。简单中又透露着经典的味道菇。另外适,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钎霓承,突出了力量感煎挟淌,Jeep的家族风格立马突显橡沟特。   车的侧面造型同样如此风格挤,走向笔直革挖,简单饱满淡秘踏。当然不能仅仅介绍外观设计逃繁玻,作为一款SUV恫项款,各种越野能力的参数自然也是大家关心的集问。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°睡,离地间隙205mm顶女韧,应对一般的越野路面足够了始。   车尾的设计十分简洁谋鞠蹄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条那,小巧又十分有力量感九。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃抠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看勉念朴。从总体上看祁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似惮。   本文导航吧陛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节谢,而“侠”自古就有不同定义茬刮杯,“言必行垂,行必果清叭崩,己诺必诚粉咎乒,不爱其躯去甭,赴士之阨困肃,千里诵义者也谓之侠”成褥艾。他的形象亦正亦邪兄面,游走于主流与非主流之间自成一派邪攘。随着近年来拱夏块,国内越来越多的人们收仓,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时沤词涉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势恋遣,开始在国内市场发力帛群乘。其中畏,路虎全新一代揽胜运动版理辖,向无数消费者展现了一种精神淌癌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神趁忿。   路虎全新一代揽胜运动版婆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概送闭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调妒镐,它的独立特性被设计师完全释放掏。如今献,这款至今为止速度最快褂汉、相应最迅速骂、反映最敏捷的全新路虎砰尚梗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪刻饥弊,冲入国内汽车市忱缂鸥琛,夕阳下一人一车痕,古道中汕镁隙,说的是情义无价哎掇淀。谁人不为它心动藉疾?路虎全新一代揽胜运动版甩,驶入我们心中!   65年来喜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者患霞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拱涧。如今丰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版誊链拴,再次席卷世界里,那完美的车身比例驮镰飘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌翟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为缎猛燎:4850mm*1983mm*1780mm曝挤外,前后轴距2923mm妒芳免。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹购,3.0 V6 SC汽油版HSL莱乱黄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蛊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴扯讽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型歌点遁。   姿态万千的路虎揽胜运动版贯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度玫扩耽,无拘无束的气惩撞统馈,气宇轩昂的出尘之表儡踢桅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹垃诞骇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒救刻,厚重的前脸譬棋诞,配合后倾式格栅设计田陈靖,更突显了它的自信伪狄计。发动机盖上两条凌线刚强有力逗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹德颁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情够嘛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体奉骏。   车身侧面线条的风度也极不平凡抬兴哦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮车,带有亮黑色指状套件翟、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口寐,装有亮黑色装饰边的后视镜融浅怀,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致诚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂煎炯车,这些铝合金结构的轮毂分为掠捻:19英寸5辐式铝合金轮毂钵聚、20英寸5辐式铝合金轮毂邻、21英寸5辐式铝合金轮毂糖盟娠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂祷、22英寸5辐式铝合金轮毂辣擎,无论您选择其中任何一款哩缓效,它都可以陪您乘风破浪耐汞酷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐泛洪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拳诵舍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中匿妮焕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯臀奔酪,整个车尾看似简单却极不简单匪翘。   本文导航钱克:" "  1998年幌铅榷,广州本田成立称脐插,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁纬,而时光推移肠溉寒,今年9月12日讳锣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆父讹哨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户葛铃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁寥,我们今天将穿越时空柏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拍官。它虽然是日版右舵车型灯,但3.3L/100km的平均油耗伐惠胃、双电机电动CVT茂化浦、大容量锂电池齐褐覆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧纬寺参,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭娇季。   外观更加原汁原味岸疼氏:说到原汁原味拱苍限,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本抛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同痛临堂,更运动呈。混动蓝色特征高涎蓄:作为混动车型韦荒凉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标挞畏宠。   在下保险杠处醋石,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻淘为涛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节挽福,混动雅阁同样采用全LED大灯设计轨伤。混动轮毂礁屡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志归梗肋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎酞,为节能更尽一份力侠。   本文导航败垮:" "  就在前两周钢逗,我的同事刚从上海归来踞览,当时就是为了试驾上海大众的朗行伶柿,而在不久后的今天婪荆冻,我来到了大理贝侨素,依然是试驾一款来自上海大众的新车石,虽然我与我的同事地域不同誊,但对于这两款车而言献赎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来隘拜糕,我不得不从朗逸说起垢,由于现如今大众牟耄块化的产品研发闪嗡铣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品寂渤嗽,朗逸拖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此垛,它们的关系算是孪生兄弟汉烧迷,反正我是这么理解的病搬骨。   目前朗境的广告已经全线铺开墟,消费者的关注度也很高词,虽然我个人比较抵触谋成芩埽块化的产物(感觉个性不足)驮毕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑逞啤免,其次在10多万的紧凑级车里广潘翁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了难笆芳。所以销量方面自然也很喜人摩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息囊残,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台瘸粳廷。   从英文名来看塑滇欠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鹅晨,朗行的英文则是Gran Lavida牟,其实如果从相似度上来比较甩熊,朗境与朗行更加接近颓孰,因为它们均属两厢车耻。我想对于这样一款车来说顾勉操,大家都不会有什么陌生感稗垦醚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍捅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章库认空,我在上面也为你准备了延伸阅读蠢黄,可以先行了解一下商患。   说实话谓乡邻,朗逸毯透搁、朗行档型铅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸定日,让我来区分一下煎隋,估计我也需要片刻的停顿腻戌,因为它们实在太像了!就朗境而言渴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条常,并将内部更换为蜂窝状造型慑妹赐,包围下部使用了黑色塑料鲁丛,并加入跨级风格的银色护板席斑骄,此外前雾灯变成了圆形姓吵,以上就是全部它的特征了捅贾多。   既然定位于跨界车桃孤罚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙仇,同时为了更加配合Cross风格枷,车顶还加装了行李架匿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙绕幌髓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识晦丰。粗犷的风格也体现在轮毂上弊宽,样式上很难用语言准确的描述出来断,总之很复杂欧镀,其采用了抛光与黑色漆的双重处理酚拍订,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)啃搁骇。   尾部的变化几乎与前部一致坤排,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法本,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理椽算,说实话就车尾而言韩溅皋,我感觉朗境比朗行好看了不少拨窝。其它方面再无不同附,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的纷扑,转向灯骗限华、倒车灯斑、刹车灯还都是卤素的辑。   本文导航涪请鲁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾疏袍捅,所以无论是合资妊屑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣恭忙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性些,白领阶层滔炮,夫妻年收入有50万元左右饲害赋,有房掏,老公有车猛涝。实际上供兔收,女主角目前也有一部老速腾车泰,开了已经7年准备换一台豪华SUV矫。这位女车主喜欢玩瀑凭脓,追求年轻饺挂,注重外形乱让签,并兼顾户外独腔贪,不喜欢纯越野车型宿桔,而购买价位瞄准了40-50万元领域情绊。所以我们直接选择了宝马X3哩角茅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较纺。   为了公平竞争碴黎犯,我们选择的车型如下律纫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 怂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型太、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 窍硼莫,三车的价格虽然有些区别吴问,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠规蚊,所以三车实际购买价格差异较小诫吞淖。   对比项目一催库唇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的部,特别是女性伺,希望自己能买到一款好看的汽车残豹酸,就如同提包还有衣服一样慕缴射,特别是成熟女性龋,尽管喜欢标新立异袖操陀,但也更愿意接受时尚动感的类型澎旗碴。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸讨颂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯维闷,相比以往方头方脑的设计戚屉趁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少汀扁淘。更让人动心的是潞翟蹈,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素驹,同时形象也不乏干练紧凑舍摊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润败,线条流畅邦,稳重而且动感修碌盎,因此吸引了不少消费者碧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性疲,但2013款并非全无变化踏殿藐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计凹滩,此外还有大灯形状侵、前后保险杠迹、尾灯世秽帽、排气管方面都作做了一些细节上的调整诚人痴,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些梅。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计受态,锋利的腰线篮拆烤,近乎方形的前后车灯溺股,甚至连轮眉的造型都是方的桶甲,虽然它是一部纯粹的城市SUV蠢乖汤,却似乎在它身上找不到什么曲线巍航,因此在奔驰车型中也算是有个性的喝棱褂。对于女性而言舰,可能奔驰GLK风格过于硬朗了啡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面伪短,三车都不约而同配备了氙气大灯桐喉,区别就是怖侠驳,宝马X3采用了远近光分离设计纠,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体拷。另外睬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能谰抗捻。另外蚕,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯谴剂,而宝马X3大部分车型则无此装备敖蕾扭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面食擅挛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心软材潦,都50万元的车型缝肯圈,自然都是配备比较好的轮胎品牌睫炭段,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的杜姆,这些方面倒也不用纠结税美。另外需要说明的是墓期铝,宝马X3是没有备胎的溪拣,因为他采用了防爆轮胎徊,可以零胎压低速行驶一段距离喉驹,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎豪俯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大付沙糖,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹巍绊毒,所以基本打成平手莆九。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型享剿,从两款车型的厂商指导价来看惰半箔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略绵畅取,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)钩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一兰抗。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计培刚:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”亭藉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要淌品,这一点奔腾X80的确做到了迪。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念泡泞,X造型的前脸具有很强的立体感四督,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚速皋佃。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息筒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上倒氯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用售化囤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升采忿,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线虽。轮廓清晰的六边形进气格栅苍漓,中网上三辐式的金属饰条触,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度稗莫寡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式腺较。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度话,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计扔,只要消费者能欣然接受收坎,似乎一切也都无可非议力霞。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面工环,除宽度相同外谩,X80的长覆概海、高及轴距均占有绝对优势痴陡船,反映到辆车的侧面造型上躲拣蓟,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形凤,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态星吵。两车的尾部都采用了溜背的设计样式戏,上扬的角窗结合扰流板的装配诞街,使两款车型都增加了不少动感的元素本。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色睫年,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感壳,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔任。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气表凸。   新款ix35的