新京报:“炒鞋”已成为一场危险的“博傻”游戏

时间:2019年10月22日 16:14  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T发动机了诲,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元墓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价臼汹:10.9万 车辆总价(含增值税)衡擦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷叔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件田屑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大褪炬掂,当然这些选装件也个个价值不菲宫。毫无疑问喘,我测试的MacanS同样选装了不少配置操墨仇,加上所有的选装件之后咖乡沃,车辆的总价也达到了79.79万豆赡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm失,轴距为2807mm与奥迪Q5相同肥胯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm害懈,比中低配车型长了18mm艰忱却。从数据上看环,MacanS除了高度和轴距之外绊,都要比Q5大一些绅妹,但是由于MacanS车身足够低矮悲,所以从视觉效果上来说娟另辖,MacanS的车身显得更加紧凑钉瘫,也更加运动观。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯垫常屎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder旁。如果光看前脸的话埂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo谓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带纺淮富,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条首看返。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈财,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19迁兰桨。如果不选装的话烩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18秤衡。   MacanS紧凑眷肝剖、简洁的尾部设计奢络豆,充分体现出了它的运动风格湘害,简单的尾部线条用最平实的设计语言推沛虾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型视沤。同样运动的还有它的尾灯古逢锭,狭长羔奈、扁平的尾灯造型森,与尾部线条搭配极为和谐拇拟得,起到了画龙点睛的作用排磕庙。   内饰方面盎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格吞羌,运动中不失豪华感蔫洪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蒂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉颧题,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你纲貌啸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因邓。但是有些遗憾的是梨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬期,每次按下去都会发出“咔咔”的声音撤轮,感受并不算太好虱楞络。   Sport Chrono组件贫菏,包含了中控台最上方的计时钟誓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统帅盘本。只有选装了Sport Chrono组件房,车辆才可以进行弹射起步处。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少穿啃,但就算是为了那个做工精致的计时钟谩拳佩,选装Sport Chrono组件也是值得的矢随,毕竟1.8万元的价格肪蔡,对于保时捷车主来说也并不算贵帘茂。   换挡杆周围密密麻麻的按键戌悄,对于接触Macan时间不长的人来说皑处,绝对是个噩梦欢挖,想要记清楚它们的准确位置辆锨钉,真的不是件简单的事情犁券。起码在我开Macan的一段时间里沸蠢豆,每次操作我都要低头确定按键的位置赖陡,真的不太方便卢。" "  在国内提到奥迪拢纫夏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蜕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车肩呐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型奠,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘趁纭,这其中就包含SUV以及小型车煌涧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型牟讳华,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢篡攻?   在外观方面陕,奥迪A3延续了家族外观设计杰错,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴祟,用在这样一款小车上显得更有气势守首,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质僚改,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计模措,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些呵卉被,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉烙夸茨,辨识度非常高肪蛙哩,同时大灯下部还带有清洗器祟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能督徒烂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型竭径劳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多溅杜喘,至少看起来没那么晃眼裁吐佩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰钮貉礁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯虎仇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多割,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应珊,起到了很好的效果沸某。侧面的造型上在A柱位置最高特钱,整个车型几乎以平直收尾突坏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证韶烈酬,同时让整车侧面看起来更大一些肝洛。   A3的车顶采用了黑白色的设计片疵,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大揉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些阔械迪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间弹尖骇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了斑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎僚,轮胎尺寸为225/45R17估幂美,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂剩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂炊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现段。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉氮,整体呈现梯形结构靖尽,尾窗底部与腰线持平腺,尾窗面积最大化保证后方的视野酿灯妨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计踏赋,不过内部也采用了普通灯泡光源诞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉纾好罕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合省纲菲,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况镶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的枫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的恋窍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌袒控,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大颈稼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型膏衫弯,S80L自进入中国之后偶傲拇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素饥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品柿妒蚊,但它所具备的那种低调内敛的气质切,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选锚。   2014款S80L通过对细节设计的改变供,让自身在没有经历换代的前提下辛赖,进一步提升了性价比坍。面对强手如云的豪华C级车市车德ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感冗皋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手铃啤篇,想要抢占主流豪华车的市趁尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步剂械程,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力细谐。   新款S80L对前部进行了细微的整容瓷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感圃挖,同时也紧随时代的脚步聊貌鸽。相对保守的前大灯设计颊瞳,已经不再能够满足时代的需求悲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯播蔫糠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言暇耽,但至少与时代接上了轨啼篇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变戊某隙,近5米的车长和近3米的轴距表现摊赐枪,让它在尺寸上并不会有劣势确牟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质米。外后视镜新加入的镀铬设计匡,虽然是新款S80L最显著的改变之一位栏尝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点刷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格氓,沃尔沃式的家族化尾灯造型驳伙,成为S80L尾部最显著的标志性设计骨拒哎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解朗驼触,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击氛贩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型簧囱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力貌窜工。   本文导航   分享到社庇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蜕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌物,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短钎糙,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市迪竣舞。不过旗下的产品线也过于单一煽熟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蛙谓赖,所以便下探市嘲憧Α,推出了紧凑级的GA3车型发垮商。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型腊兄心,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级缕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出抠瓮辞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别惰急,也可以看作是GA3的升级版车型垄乃活,依旧主攻家用紧凑级车型市场娠焊偶。但是作为升级版车型少哀蹈,GA3S在外观设计方面有所升级剩舜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉镣唯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型派挞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体捍,使整车显得稳重而不失时尚感琴虹秋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上疲故,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧宝膏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动喝幌皋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音玲。此外瑰箔首,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎棱赫,为双五幅铝合金轮毂烯晌酮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大汉奖隙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调俱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长楷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型韭,传祺GA3S的造型设计并不落后释,反而在有些地方设计甚至是超越了对手憾沟。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车棠很取,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华凄嗣速,12万出头的价格或许已经超出你的预算搽擂,但是无论是从配置还是动力来说剧,值得去掏这个钱锯粉。可能我这些话有些官方措辞荆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法咆。   1.0T嘉年华外观挞餐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致烫琳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术棠力。为了搭配这台发动机琼攻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性类樊。   内饰部分懒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致渺琳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些庆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点乱坚迪,这个级别的车型非常少见写庞瓦。但并没有设置外部开关咖霜,而是需要进入屏幕内关闭鲁寇。   本文导航   分享到饥倾顽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺缚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外屑券彪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆输斥挽,与大众168万的海外销量相差无几挖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌呜,依然凭着一款SUV车型速美鸥,在国内获得了不低的曝光率酥府,这款功勋车型就是Koleos科雷傲速。今年4万台的预计年销量箍,相信有一大半都将由这款车完成躲狮。虽然这个价位区间的SUV里搁拔,无论国产进口都有不少车型可迅沉澈省,但路遇科雷傲的几率依然不低雷残构,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢沃痊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢锑乏谰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV魏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版穆订。这款车的发动机及变速箱等核心技术橙镭撼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型卵炊泰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备亮爽,并保持了雷诺一贯的安全水准犯存纲。而今天我们试驾体验的块粪,正是这款车的第二次改款疽,已于2013年在成都车展上市公疙罕。   外型上袒返堂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格骇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化衫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨吓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型履,倒是显得有些“萌萌哒”戚葱诵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气肋迟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶胎侗片。   侧面造型上托斥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时辑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鸿吉河。虽然尺寸算不上大蔬胸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的狗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重嘉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条涛幸茶。另外窟儒防,2.5L发动机搭配适时四驱系统齐盗凤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现坤茎。   尾部造型依然圆润斯袜权,和略显呆萌的前脸很相称铺。上下对开的尾门很实用嗽怀蚕,节省了上门开启需要的空间裤犀汞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围塑汲,载货坐人两相宜炭梧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惮干,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性沫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜粱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多然虽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例畏。当然摆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用托窝搂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱护、大黄蜂几叛绣、救护车等“老熟脸”们会出现荣,编剧还添入了不少新角色呻词椭,比如老牌人物“探长”诬穆俊,军械武器专家“十字线”林,以及人造变形金刚“螫刺”等尽煎皆。对于最后这一名小角色而言浦邓,它的“身价”并不算昂贵剖妓,并且在现实中翠,它的综合表现也算是可圈可点毫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多裂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目舱输,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科香畴磁,说到这里羞戮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蓖。   言归正传氨胺氯,牺牲自我裁,从而使“大黄蜂”更加强大钦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色理宦档,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中韭辟,想要拥有它并不难帝厦接,最低11.99万元就能圆你这个梦募,只不过它不具备变形功能湾。   从设计以及尺寸上就不难看出坟霓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台免凯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理趟高吴,所以对于大部分人而言碉饺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些衡隙玩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外身肃,具有相同的特质的车型还有福特翼博喉、标致2008精隶。在对表面参数对比后论,创酷的优势还是比较明显的缕腑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响词贝通。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似倦乌,平和的尾部内糯麻、延伸至后翼子板的尾灯组兢席、向上提升视觉的包围等等枢令,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点碎,当然也没有明显的不和谐感邪。" "     对于英菲尼迪来说笑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌奔梆石,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鼎艘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期戏逻悄,这最为主打的当属轿车Q系列溉柏,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50泡厩,在现在都在大搞涡轮增压的时代诗心祁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量微饥,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎躺铆橙,那带来的将会是另外的一种驾驶感受就莲颊,而今天渺慧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧潭骑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型盗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的石罐念,就是英菲尼迪的G系列产品炊响,而随着采用新的命名方式航,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变靖酱纲,从之前曝光的一系列的概念车来看强财,英菲尼迪在打造一种新的设计风格堆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感答。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象锹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉鲍诡笺,而带有这种印象而来的就是到瞪:这车动力强么苹渴?怎么看就像是卖外形的呢虏?   首先在外观上胚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格桂沤棱,采用了更为吸引眼球的设计思路妊唯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人腿拔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高糙森,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉攘裂狮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满僧,同时也充满了一种力量感凹建。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方祟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉冯混问,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观高病华。   在车身尺寸上平,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整衡俱姆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡耗嗽动,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm虽沪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准挖仑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅桃,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份阂逝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式宪软柬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中豢兄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些九如,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸铰阀,在这个级别算是中规中矩笑搓怠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列携桨面。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要腻翘晒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位露,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格皆到镐,同时也保留了圆润的线条风格嚼,尾灯的点亮效果依然印象深刻府,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准党合窜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰龋酮尺,这样增加了尾部的层次感碴。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业搬携挛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多湍现,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭颇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型限藕,并且入门售价也仅10.98万元挎盘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低稿切。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象绰搁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下眷谜畅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表世:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面新,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些态诫闪,但车身上的差距并没有售价来的明显晌呻童,因为锋驭真的比它们便宜太多了竞。除了合资对手以外步黑媒,它10万元起步的售价搜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧暮踏。   铃木锋驭的外形设计上驼,我听到最多的就是两种声音硼水,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢瞧眉,而另一种则是感觉外观不好接受娜,很少有介于中间位置的人胖,毕竟外观是一种很主观的感受午,仁者见仁智者见智习核辆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格时沃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车荚堪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些卿韦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型邪迸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料羌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型案兜第。接缝处体现最为明显貉,而且它在内饰配色上也相当讲究贫泼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位钱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷能搬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗣晃搬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蔫困按,售价为15.48万元蛾扳输,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比逗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值幂曙鞭,性价比有多高了盗嵌氓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置匈耐渭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到欠倦鸡。况且弗构纳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统澈,还是非撑嗡牛厚道的康荡。   本文导航   分享到靖板:   哈弗H6 月供708元起" "  最近绊背么,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把埂湘餐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升炕茫潘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动抖丸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额矮案,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万睡慰椒,这作风跟大哥卡宴如出一辙巢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价就:68.79万)在选配后价格逼近90万元缅滔斯,而且市场上目前一车难求盎渤弘。那么问题来了片杀头,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠笔啼联,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大泪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊撼,到底这两车有什么区别楷画酪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异猴秒,帮你捋捋思路黑。   注耿: 实拍车型为MACAN 2.0T姑,为了让您一目了然察,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处很。   内饰检川笨: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及靶,可以说走在大街放眼望去到处可见恒踞内。基于目前的消费理念情雀,如果花20-30万去购买一辆SUV坍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瘸烯椽、实用的内饰蜂、以及良好的通过性然,另外还要满足偶尔越野的需求炭啸怜。面对人们如此苛刻的要求俩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测舶,看看这些车究竟能否满足众人的需求纤诵适。相比其他媒体的评测方式梅蔡筐,我们易车选择了多人评测的模式芯狼膛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平入,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评婪。    此次我们挑选了7款SUV车型库,分别是唱平:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客边架淮,分别来对它们进行详细的测试憨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)汤敞膊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版访渭:25.28万元   市场优惠勺辆乾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V芦喇阜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻窖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主迷庇忍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚休蛇幕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道昏棵叼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拈柑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计诲慕,看上去更加的协调摧同兄。   至于尾部方面磊闭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了卵,乍看上去有些沃尔沃的影子烧,整体采用了立式的设计风格充,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲浑堤,尾窗位置比老款更直也更靠后案。   小结碌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑炊誓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象充厢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调翟,前后不是很搭调拈伞懂,尤其后部的立式设计獭叹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间料届,但空间利用率上则会相对减兴铡,比较适合那些舒适一族农竿簇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型漆跑:25.28万元   市场优惠浅寺娩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了绢迪镣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车矾弥痊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车辟,新车的整体造型十分具有张力纬趟穷,五边形的进气格栅更具立体感裁,镀铬装饰一直延伸至车灯内汰冬围,大大增强了整个车头的时尚性廊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力缴,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合燃湍,但整体并不是LED的灯组设计烁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰霜厢,在视觉增加了整体感的同时环盲奋,也大大提升了整车的运动性袒孝沙。   小结摩夕筐:马自达CX-5在几辆车中款笛,我认为是最具动感的一款膜侗,整车前后比例十分协调呻淳屯,外加搭配蓝色车漆马,使得自身更具个性频嫁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象然耙活,详情请见后面的驾驶感受篇目廖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD繁砂:26.78万元   市场优惠鞭:1000元   如果不知道它是奇骏的人剩,在大街上看见这款车噬涡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化湍膘类,同时也是这7辆车中变化最大的车型险,整车不再是那么的棱角分明借骂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉桶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿墨输。   由于采用更具流线的造型设计退,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯舷屯叉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念闲撕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性换。尾部的造型也不再是那么的方方正正浚,尾灯与前大灯造型相呼应牢,并搭配镀铬饰条加以点缀锌栏偷。   小结氓:由于我个人的车型为2010款奇骏鲤颇菇,所以面对这款全新一代的车型嘶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈茅穆茶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说水笑,奇骏是个不错的选择煌描。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版桂:27.28万元   市场优惠燎摩涂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候泡谩辈,就得到了广大消费者的极高关注度拷凑,整体设计与上一代差别很大叔,不再是中庸的形象司垄,而是更加犀利的造型汰惶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息陆薯杏,前中网分为两段式设计茫瓜悉,但两块黑色的格栅全是假的暮导肝,完全是用来装饰用的憾琴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅猩柔。   熟悉老款车型的人都知道坡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计稻能,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积补孔嚷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野胶,从而保证了行程的安全性棠。   小结扛:这款RAV4整体添加了越野套件炭晚,所以并非其原车面貌痊。但无论是否经过套件的选装勺冒,整体的造型还是十分具有潮流气息的困,另外值得一提的是谴凹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项揪,依然是几款SUV中表现最好的霞,注重空间表现的朋友们值得考虑筹殊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版漓踩挪:31.58万元   市场优惠体:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款献魂,所以变化并没有其余车型那么大怜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了坤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思甩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格输,棱角分明才是其主基调悸参。   后方整体没有太大的改动姆伙孪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了破,设计很好的与前大灯相呼应勤门胎,夜间看起来十分的醒目蓉蕊五,整体也很协调俏棠。   小结敢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看娇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力爸桨晃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点翁套鳞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的稿芍瘫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉赌,途观还是比较不错的选择行搔樊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型米风扫:25.28万元   市场优惠韶硅豆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复啃到瑁克斯的外观看复乖,那么这款翼虎你必将也会喜欢敛捆,因为它的造型就是一款大号儿的“杆欤克斯”脖乘承。单条镀铬饰条所组成的前中网普庆感,显得整体十分的修长街郸画,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔轰鲜癌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点枷蹈吻,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蛙,提升了整车的档次加嗓钳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑定抵。   小结斑:翼虎是福特家族的新恫莱Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘耄克斯的身影俺宽肠,而对于新款肝媚海克斯的整体造型犊,个人觉得还是很不错的脯唤衬,那么如果您要是和我持有共同的观点膳奖,并且想拥有一辆SUV车型磋,翼虎绝对是首选范围甩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版屡侵竞:27.69万元   市场优惠蕉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子廷救,但随着Jeep旗下车型不断的改款裸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去卤喜脚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息购啤伟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配甭亩,圆圆的大灯以及垂直的中网陡事,无疑均是Jeep最原有的样子贪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型档搭,无论是后风挡还是尾灯锨,都为方方正正的样子颠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间繁钙。   小结士:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀6骄荨,淳朴造型及棱角分明的设计讼,在保留Jeep家族血液的同时氖构,也为整车的空间做出了较大的贡献络风粒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的悸疤,详情请阅读后面的文章棠。   外观总结谦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性南教刺,基于每款车型的特性碎攘漆,有的为小改款鼓黎、有的则为全新一代饯,所以有的基本没什么变化瓮、有的则“面目全非”嗜嗡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了嫁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别燎络蹿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味廓窗蛇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息池结立。通过每款车型下方的小结俊傅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型肛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前窍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐饰失,你可以理解为营造纯正的氛围猜登晚。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来苔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合的慌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致嗓嫌没。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed孩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍竟蓖温。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”喝赦拌,绅士气质是宾利的“看家本领”了。往往田艘努,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质剔妙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去究绷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鳖深外。现在岸巨家,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h疏内,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让缆。自古以来纪核熟,“Speed”一直是宾利的性能标签羚蛋媒,以此向2003年垄断勒芒冠哥、亚军的Speed 8赛车致敬睛飘。    作为宾利历史上最快的量产车型黎静,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蓖泊秽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征喇踌,当然红姬姑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可埃筐。    伴随著经济实力的提升涉簇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强耐权,当你身处被“泰禾北京院子”蹭冀蒂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规彻龄,肯定会追求更高层次身份上的匹配蓖舷糙。我几天前去宾利销售中心单,它长廊式展厅规姆锎眨宏伟缆韶视,处处是浓郁咖啡香摧荤糜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利兴汀零,对其购买力是不置一丝的怀疑切鳞盗。我想伐,只有宾利板突、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌钮控酣,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拼莽鸵。我敢很确定的告诉电脑前的你们供仓涎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰高苦,在中国未来一定能卖到脱销静。   >> 写在文前勉攀萄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年眠己,英国品牌的表现令人忧心忡忡羡划憨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌碱,它们目前都散落在世界各处莲,有的受到追捧有的则走向终点匈愁搞。即使获得成功的英国品牌日分,它们仍为自己贴上的“德国标签”季、“印度标签”的身份感到忧虑绥挽纠,毕竟恨氨浩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除河。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造舵肆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革隶卷仆、原木的袅袅余香嗡标邦,这种气味只属于宾利阿坪哥、劳斯莱斯们恢南,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严板霓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头窃。    从业这么多年教,我写过的顶级车型总值超过了3亿元计瓮催,从没有一辆能让我动了收入囊中之心甭,囊中羞涩遥不可及自然很重要母伟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦掠。我认为一辆好车鼎签飞,应该让驾驶者舒服筐褐、安静湘、惬意的完成从A点到B点的旅程挽黔哺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快世瞳巳,却实现不了我小小的梦樊棠淬。我一直认为偶篡,真正的贵族脊裸刺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极挡碑,即便妥协仍然能坚守初心绵。此话适合改变自己的GT Speed财,你知道吗步戌?世上最难的事情就是超越自己痹,GT Speed做到了 驹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义缆,当你启动它时孙端睫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态烷赖融。   >> 外观券保:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身篙,作为宾利目前最为畅销的车型浓充,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”臂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级泄腊。但是岭腾虱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配秆赐还,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节线联。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者盖腹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动茫手。当然朽竭,大部分“土豪”车主也不在乎潜妮搓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成夏敝痪。    外观提升不是GT Speed的精髓酞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品池拦叉,动力倪、刚性刀删、减重上的工作任重道远喝仍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg场,仅有2.3吨康叫泥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重汞皑坷。不要小看这350kg锨估,几乎是一台V8发动机的重量吼恍摧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件船度,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂镀、多连杆后悬挂和防倾杆等僻勤柑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色违含悲,分别是Burnt Orange(橘)桂驼泪、Sequin Blue(蓝)汾课、Excreme Sliver(银)频硕。为了凸显GT Speed的特殊诺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)邓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选卿闲。宾利工作人员表示钝冠潜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蕊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加碾,尤其是在中国等兴新市场更是突出眷品榔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩测竭飞。    你知道胖子多么努力吗亲惋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时轨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形弦倍琉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超革睬。那些把高性能作为卖点的品牌苇挥,现在宾利也有资格和你们一较高下侥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸扫吭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致巩,其尺寸为(mm)泊倍懊:长4806淑戊来、宽2227席想送、高1394习垢,轴距为2746mm皖。我知道锹衬痢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距俗草,为了让你做到心中有数碉如,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来矛。与竞争对手相比柿蚂眠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先热敝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑秀方,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车贯财逞,哪怕国内的环境日趋恶劣摔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值呢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蔡嗜称,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭簇,整个过程大约需要22秒匣碱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间维煤触,从而避免占用后备厢大部分的空间馆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拷哭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚对测,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感饶婆,没有法拉利暴躁概,缺点恐怕是不高调哨玛荒。不信你点击上方视频听听视频里声音筛肪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结狡帛俩: 作为欧陆GT的性能旗舰定,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角闹锋熟,不仔细研究根本发现不了它的区别旅盛甫。虽然外观变化之处并不算多遣,但是对于轻量化闯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性掀烩俯。" "   7月21日冈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)逻牡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华渤、北汽E150街,成为第一期家用空间王冠军么。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威泥纪。它们会有怎样的空间表现钠,不如一起来见证倒搞。 本期内容开始前全楷理,先来看看第一期文章中网友们的评论吧柒矢: 好了辖截裤,正式开始第二期内容习。不过简单说几句贤,为了没看过第一期的网友们览持鹃:    你可能会发现歇,随着岁月流逝绰到、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭闹,也当起了小爸爸垮熟形。恰此时伦累,他们对车的选择可能也有了新的取向衔施牡,空间大弟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素慰。    基于此珐惜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题羞床裳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间逢疼娟,让大家对车辆的实用性有个较全面辣、正确的认识丰丰车。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测坷维、模拟一家三口郊游的情景实测鞘弦、细节空间的展示翅龚、实体娃娃的数据测量四个环节进行冯。   话不多说愤梦,有请今天的选手小颗,登嘲酌夯! 第一环节痢尺颓:堆放整理箱胎,能放多少放多少    由于很多厂商氖釜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升斜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时崔始常,也会帮你量化一下车到底能装多少升小,所以上图我们也给出了每个箱子的升数擂馅剔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号堡惨,并加以不同颜色区分挖钉,目的是给你呈现最直观的感受粉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据层,仅供大家感受一下熟旱寥。今天我们拿箱子说话完泊酮,看看它们这种数据到底能装多少箱子堑插桨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下伤汾别:由于时间关系勘悔,我们这次只借到了骊威的低配版骂私叔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒煤,但高配版的骊威有这一功能巴款娇。 首先出场的是骊威蹬勉侵:    状态一坍镐:单纯的后备厢空间 状态二蚂浆:放倒后排座椅后的空间 状态三换惺丘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评柑菲: 骊威一如我们所想的那样斡零倾,空间的确是其一大卖点峡苫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时连澄,小伙伴们都惊叹了!骊威叼乡,实力不凡翘。   其次出场的是致炫逢:    状态一蒲锣系:单纯的后备厢空间 状态二欺琳:放倒后排座椅后的空间 状态三俺巫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淀啼: 就如文章开头介绍致炫时所说激,空间锭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点耿阀倘。通过这一环节放整理箱的测试劫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得忱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积垂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一夹虹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二访故:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三雀:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结师含: 通过摆箱子的实战绅,以及上面表格数据的对比铺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利末绦。而致炫与骊威差距也并不是太大思土淌,可见其空间不可小瞧驴掠舅。接下来又有哪些好玩儿环节桅?而两车又会有怎样的表现呢静?请继续往下看扰皮乏。" "   今年5月捷桅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶艰?9挡无用炮?自由光深度试驾报告》)弄。当时踌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测吓龄托。    6月寐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鲁零。不过3.2L版的离地间隙刀歇、接近角冕肃、离去角啤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少零。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别擅?    几天前殊弛,我和赵璞认紊凭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市却墟杭,这车还行不行设哎但?    我们的第一站碑趁限,魔都上海随瑞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消捅词。在经历了噩梦般的改签枪桶煎、等待恒锻抽、登机善笔、继续等待之后女汗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间局才。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿玛毙:“游遍世界各地亩,开尽天下好车叉葱反。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑膛掠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方姆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的胯五,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多馁琉。在此我可以不吹牛X的告诉大家腺婆脸,我在纽北环实际驾驶过粕酚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑差泄钱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI错掂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型加康诗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮幸芒,在国内也非常抢手省。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升派蛋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障碑嚏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变苦,基本保留了GTI所有特征笨秆烈。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升菇矫,在舒适配置上也更加的平民化鸥傅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整灿某徒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件烦,例如两边的侧裙以及尾翼等虐拍曝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的皇。但低调的外观也有自己独有的设计元素县,例如车头处GTI特有的红色的拉线陡哥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标巍翱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中臣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性嘛量泛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm庐舅。另外没美,新车的LED尾灯造型也很有特色扫物。海外版GTI提供了红色嘛年、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择剁杰览,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现虫圣,但国产后或许可以与国内的消费见面盘取寞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少募,我把它们大概分成两类糙长芹:靠谱的和不靠谱的锨堂。不靠谱的原因很多幸婆,有些续航里程太短懊,上车就开始为电量担心;有些性能太差隋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比欢缄,几十万买个两门小车搂痢鸥,真当我们都是土豪吗敛?   不靠谱的理由千千万坑工粳,靠谱的标准则大致相同瞧。续航里程不能太短馅,加速不能太慢体,最好还有些实用性壤,价钱不贵就更好了腊虹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了柏歇谓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车默蹋秒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平疥童铆,拿汽油车举例的话缸,90%以上都算得上靠谱分己快。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说诲板竣,能达到及格水平的车型却不算多擞百贬。我们的这辆测试车是2012款的经扩聘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型屡钉亮。还好时隔两年拘色皋,e6的动力系统并没有发生大变化台痹贝,只是外形和配置有小小的调整棘滥。   续航里程摊甸灸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧丸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群枯寺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车汀谴,这其实只是理论值炔嗓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拖臼,实际用车时很难达到桅。夏天空调迸沙、冬天暖风相煽、高速快了来努锨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程碧。   这种电动车只是日常通勤还可以无,但稍微有些想法技惜,想去见个朋友息息、买个菜性林,心里就得犯嘀咕牡表。这种心中总有事悬着的感觉很难受卸辩煽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多汹及肠。   由于时间原因拦型睡,我们只能简单测试一下e6的续航能力拉编窃。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里塑虚,其中高速路况三分之二瓤森,城市路况三分之一擞撕湃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来辩庙郝,我们的行程其实就是三段腑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)下,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)抹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)婪频。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)角,显示续航里程320公里氯哄。完成第一段高速路程时(43公里)蹭,电池余量82%(耗电17%)韭需,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)浮,电池余量63%(耗电19%)谦桃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)攫按版,电池余量45%(耗电18%)坤,续航里程134公里(减少61公里)攀誊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点尘膛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右邓鄙,比如第一段高速行驶半揪剔,续航里程减了59公里吧孟淳,而实际行驶了43公里缅镀,二者大概是0.7倍的关系放,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话反孝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近纺,拥堵路况似乎还更费电一些绿。" "  近两年椒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蒲颂估,很多大厂都推出了自己的纯电动车险芍,先不说比亚迪这些纯自主品牌僚壕禽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车色练。今天摹孪,我们就提到了之诺这个品牌涩念,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌埃能,主打高端蛊,并且未来也是只进行纯电动车的研发咳豁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蛙漂垃。今天耗阔栓,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E肛,下面我们就对这款车型做一次体验桐男膝。   之诺1E只租不卖董,租赁价格为丘:日租金为400元/天嘶,长租(3年期)为7400元/月收,现在消费者就可以对这款车进行租赁材。   租赁价格包含聊膊:车辆上牌切瞬、充电盒安装(7.5小时充满)簿僳柒、保险宝览、每6个月一次定期检查保养雹溜灭、车辆维修羔,7天24小时道路救援擒喷枷、拖车以及备用车辆等柔贤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造曹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计番芜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子凛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计璃醋哀,虽然亮点不是很多泰矮卢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离必薄身,树立之诺自身品牌的辨识度骨泪桶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系孝,辨识度极高谐。 既然是同平台打造广潜,那么轴距和宝马X1也是相同的悍悄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蒂,尺寸为225/50 R17咐逛,这款轮胎最主要是为了节能考虑茬。   本文导航   分享到久蜜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉贾妈推,它是南京依维柯生产的车型藕尉,隶属于跃进品牌旗下缝谦,是一款定位中高端的轻卡产品从。该车是在2013年1月首次发布的椿卑太,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)店农,为用户提供了更多的备选车型共。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现赁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)孤修。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域趟漏,宝马向来不走寻常路饱撂膝,旗下的SUV并非越野硬汉乱结剐,而是更加注重公路操控性海,所以在外形上也有着自己的独到见解骆。Coupe原本只是轿跑车的特征喊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上可。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后夏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上浆床。在这种背景之下四秆,X4应运而生呻崩腐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验私恨屯,宝马对于X4的设计便更加得心应手承赂。从车身尺寸来看富鞘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化郡。然而实际感受上噶酿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力伪雇。它们的关系就如同X6和X5耽,一个张扬蘑秤闪、一个低调倘仕。要想斯焐耍酷素揉澄?X4很在行涂囤骡。   这辆X4的外观加入了大量M套件备,进一步凸显了它的运动风格跑。夸张的前后包围降低了视觉重心捻腊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角欣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢修羔珐?所以缄,接近角协吗搜、离去角这些数据对于X4来说颂,根本不重要舍扇拨。   和X6一样慷,性感的臀部是X4最迷人的地方疲变。如果从车尾来看奥目,X4确实比X3运动了不少缆险,高挑的腰线微妓匪、厚重的尾部都能给人很强的力量感幻蜂。对于35i来说昂奸,单边双出的尾排着实有些低调途率。尾灯的造型是典型的宝马风格瘸,造型简单哼米泌、大气睛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升澄逞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮山锑,前245mm孝朽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性歼桔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)绍盗车,这是一款综合静音离羞啦、舒适蕾谈馅、操控于一体的轮胎辖吼。在我看来察,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎侵坪,似乎更为合适常。" "  原标题葡角:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前啼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)跑,该车除了外观造型犀利嗅、内饰豪华谋、配置丰富之外摧醚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鲍。作为一款以年轻拿秤累、时尚为主旋律的产品仑,NX开起来的感受如何秸登抵,今天我就为大家正式揭秘松谁烙。(注谎蹿筒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称米,如NX了痘寝、ES禄朽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鲸:   NX车型的外观内饰设计风格泛,在之前的文章中我已做了详细介绍戎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品歪。从实车给人的感觉来看喘河,它的确做到了这点钙父睫,不少人见到它的第一反应就是赏年哺:恩拢逻膝,这车挺个性瘫港拦、挺漂亮欢餐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅泛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计荚孪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度导泉。此外皮熔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯孪,进一步提升了科技感蛋。不过它并非全系标配视,在入门级车型上近光灯依旧是LED脑衬,远光灯为卤素灯泡吹函徽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV投沸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3钵、宝马X1做直接竞争邓实,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV粪鞍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证授鸽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES笑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格为等。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽惶浮,其中一款为17英寸河拔奢,另两款为18英寸钎筒郡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂艘竣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎慧桥忿,在国内的售价大约1700元/条孙委。   车尾线条与前脸相呼应睦倘航,造型犀利长炽夹,棱角分明氮愁烈,以凸显整车年轻番膜寸、运动化的产品定位溜坞吴。同时俗,尾灯设计十分用心箱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果勾陋,特意在接缝处增加了一小块LED亥奥菜。   内饰方面葛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造房,同时用料保持了该品牌一贯的高水准保失,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鸥,大幅提升了车内的豪华氛围肃。   据雷克萨斯厂商人员介绍贿虎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏讨鸿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鞋薯,它的使用方法类似于电脑的触模板邢彤懂,并带有震动回馈功能仍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用都喊胖。此外骗泊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统单,我们咨询厂商工作人员陕倒,这配置会不会引入中国奇渤,对方并没有给出明确答复订。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蔽,作为家族中的新进成员萌颂去,NX的表现自然也不会差清鹃惺。为了符合它运动化的定位典祥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强特教撇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现绰铅相。此外NX空间方面的表现也同样令人满意侧练嗅。   在海外虾杠涣,NX提供了全景天窗实呢、普通天窗和无天窗三种版本的车型茶培牟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃芬,采光效果很好苇闹,但无法开启令。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用搓涕,采用的是外开式设计邦兼。可以确定的是揽,上述两种版本的天窗都将引入中国褐,至于无天窗版车型是否会引进现,暂不清楚份。" "  [汽车之家专业评测] 2006年硷衡,马自达CX-7在海外推出;2009年廖蒜,2.5L两驱车型引入国内开,售价28.8万;2010年拌宛,增配的小改款车型上市眉,售价29.08万缴,同时宣布国产意向;2012年荣,海外CX-7停产;2014年眷哎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嵌另,等它国产的人此时已经老了四岁了膏磷烈。   从以进口的身份引入国内次低浓,到正式国产经历了四年左右的时间杏,在这四年中进口CX-7销量并不好隋绥芥,一方面是当时市场不成熟访眷匣,后期竞品丛生将其埋没了附踩。另一方面原因也在其本身捂,比如定价高煤绵、2.5L发动机动力孱弱等等推瀑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍亲反,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统纹矫。在测试之前阀头,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点控技?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm具,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm管响,搭配6挡手自一体变速箱裙。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瓣翻,只不过调校要比CX-7上的更为激进鹅穷。即便如此警,我们仍旧对它的动力表现有所期盼绘。   油门的设定比较灵敏村戳堕,起步和加速初段都还比较轻盈聪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线角叭郡,而不至于拖沓馆途,一切都显得易于掌握焙型非。变速箱和发动机配合的是那么默契瓷鹅掏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位寥,只是在极拥堵的道路上蠕动时附瘟税,1挡与2挡的切换有点闯动而已猜,问题不大皋堑悲。   转向和悬架的设定偏向运动淋胎,采用机械液压助力的转向系统比较重烙队溶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣讳壳染。悬架没有“忽悠”的表现藤箍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息推沏茶,车内乘员经嘲婵睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”谰。悬架后段偏硬蝎滦迟,在弯道中并没有明显的侧倾朝氨壬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去帝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蓝,动力供给够积极斥,表现不错杏缄,驾驶感觉非常轻松砍炕,动力的跟进也很是及时痘尺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)酚患逆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm旁竣乔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右齐吞,而且不是那种喷涌般的迸发帝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已貉察胆,给人相对内向保守的错觉动。   CX-7更擅长的是中途加速磐川捣,比如从60公里/小时开始四,遗憾的是想让它发挥全部并不容易奥冬呐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓猫飞麓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限纲特丰,这几天这种沮丧感时常出现彩激忍。不过也正是这个中段加速的特点癸弛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举啸宦嫉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右秽赎侣,稍踩油门就奔向3000rpm绍康,便能得到很好的响应敢,仅有极为短暂的降挡迟疑茧恰俄,随后就催逼出了足够的扭矩媚录。简而言之会乘奔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的怖,容易上手缺,各方面的表现也都算令人满意烹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷渭才奋,涡轮增压器起到了明显的效果陋甘,就像注入了某种精神类药物巍染锑,虽不时刻保持着亢奋状态擎澎,但兴奋状态确实随时可以到来虐,一切都听从指挥柏牛苛。这种持续的加速感可以维持一段时间播,心里不禁一阵爽快杏蹲,当然剖握,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了顺夹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光勾合,测试油耗的过程共行驶了134.6公里极睹鲜,消耗燃油17.94升烘,平均时速为30公里/小时粳保,全程开启空调醛惋彪,平均油耗为13.3升/百公里膝碾勉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看分橇吠,CX-7绝不算省油的那类鞋刃辞,准确的说是比较费油藤。另外晶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油骗侗,无疑使用成本相对较高绰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蜜唐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鸡。说实话景坛姬,那是我第一次接触这两款车揩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象骗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机疮伯淡,动力同样够用限挠,但输出并不算线性墨炮寒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制具赶。当时我就在想持吴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了普鼎,而如今厂家真的这么干了干琴复。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统县,增加了几项配置认,外观方面几乎没有改动且,图中的这款车只是增加了车顶行李架衰、车尾扰流板和挡泥板等选装件杏怀。   这款帅客HR16是一款7座车型教,它可以满足国V排放标准妊糜碗,车窗后半部分采用了隐私玻璃离,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢寄剧嚼。当然县椒诗,帅客实际上是一款既可以满足载人扫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)荒碳嘿,所以它的车系中包含了5座胆婆镰、7座弛韩、国IV帆校富、国V等各种不同版本额泥付。   除了挡泥板之外纷扑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高辑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果习。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统琉卵,其中的最强模式叫作“Dynamic”头,译为“动态”狭煽。有意思的是宝,在英文里笺承触,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根纬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机兢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗莱哩籍?——开启动态模式回谦脑,就等于点燃了一根无形的导火线忻逆灵。   要追根溯源的话试,炸药起始于中国吧,属于四大发明之一岛疲赁,不过相比中国发明的黑火药男感,硝酸甘油平时更加安全可控霉,而且破坏力更强沤磐坍。奥迪RS 7同样如此敢肌徊,它多数时候表现得比较随和舶淡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力借络。   首先从外观上就容易看出它很厉害孝搅粟。奥迪A7之所以独特睛辆泼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型淑,人们将之称为“Sportback”躺,在我看来克尖鹃,它的廓更像是一只优雅的海龟冒雷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种静电尺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装垃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光抵斥,所以它已经不是传统爬行类的龟锌旁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息犁爽荡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鹿愤崩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘旁挞匠,让人不由自主的去稳稳扶住3确、9点位置饥勉坏。   在风骚的外形和各种真皮踢绵、碳纤维材质的覆盖之下惧帝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性改饭擎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别柒蹿每,这一点很好透挺捻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV筷好,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群侍斤驼。即便在这种情况下存搜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价单售。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鳖仑乾:谁给你的自信卖这么贵坏瓤?不错歧冕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008切献椒,它到底是盲目自信还是厚积薄发赋辨兴?我们一比高下玫。 外观对比毒岛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结廓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算竣佰,所以我决定说点可以量化的东西剔。首先丸改胎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现凶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型吓累快。其次可能是由于动力的原因疤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽孙缸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上惠,备受关注的长安CS75正式宣布上市式,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合滇铺勘。在前期的试驾活动上采须苦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型善铜瞬,并对其驾驶品质给予了极高的评价峭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车碌市困,和手动挡车型相比汝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待挛裂。 ● 外观内饰的简单介绍粟曙:   在外观方面贸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型垛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识茬陋刊,甚至连一个小尾标都没有拐枚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿磷闻,但1.8T车主可能会对此有一些不满薪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm哀抛从,轴距为2700mm棉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5揽帅屠、奔腾X80以及哈弗H6扇每,CS75还是相当有竞争力的恰豌,它的轴距和长度最大灿,宽度仅次于哈弗H6班撑步,高度相比瑞虎5矮了35mm韭。   在外部配置上褪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统羔淖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头估坑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角掳岗墙。另外可,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯避,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果彤匣染,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力穗脸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致宠毯锹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品星勺兔,市场售价约为700元/条辰,在同级别中算是很厚道的配备了巨。此外拈怖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品晦净奸,只是轮圈被替换为铁轮圈粱,还是俩字——厚道汇溜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格坞抖轨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足刊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蔼,看起来更有层次感椒玩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙节靖烹、设计毫无新意拣恳、用料也很一般等不好的印象膘浑。不过近年来汤脾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹倡凑阿,长安便是其一但访巫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视吉箔,也很难找出它的缺点普,按键培、旋钮的阻尼适中古举,手感很不错卜玖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏忻,分辨率和反应速度都还不错递散淘,不过在功能性上它只提供基本的导航瓤、DVD措魔斥、电台慰、倒车影像及蓝牙功能拔腑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐刑馁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的坪耐赎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到聊观,但是厂家对此并没有改进卵哆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蹿。但是详,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度放鲤辩,同时设备名称也无法显示完整搁蔡隋,在用户体验上还有提升空间旗。   不过霓,在一些细节处理上鹊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意绣盯。比如在挡把前方的储物格奢畴,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理错,不过这块材质却为硬塑料沽惟妒,实际上根本无法达到防滑的效果檄盲响。另外疮翻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯世邻,这点值得表扬翁兴,但必须手动摁下开关才能点亮编。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅喀娟炽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果半椒伟。座椅填充物软硬适中攀铃膛,刚刚好缸光,并不会软到开久了腰疼湃项,也不至于硬到硌(gè)人坛汕拧。除此之外蓉募,包裹性表现也很不错淖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中筹拿。另外渤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节脐啸。   车内乘坐空间表现上蒙烩,身高180cm的编辑身处前排邻缴,头部约有一拳左右的空间城,此时移身至后排痘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间娶。作为一台紧凑型SUV车型铂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了肆醛。   来到后备厢冈动,长安官方给出的容积数据为590-1560L璃,表现中规中矩廊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布啥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果苟,增加消费者对于整车的好感度接骆结。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟缸脯翁,如今市面上的电动车产品越来越多煌讳让,开始逐渐走入人们的生活膛棠丛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一措,大家对它的了解可能还不是很多捍糯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元搞。那么这款车究竟如何呢删改却?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车摊遍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上扣型,我们终于有机会近距离接触一下且。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌帽滴晨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质绢炔氖,因此其与众泰汽车合作蔡,推出众泰知豆电动车退。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同舒藐看,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识俩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗酚裸琶?不管你信不信尼前,反正我信了氛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱璃肪党,售价为24.98万-28.98万元抗叛,共有三款配置可研觳濉,全系均未采用quattro四驱系统佛,取而代之的是前置前驱的驱动形式剂嘎疮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛掣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生陷庞判,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拣,1.4T的发动机到底够不够用都,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧居猎坊,这些问题都难免让人担心唾蔫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”矩棚花,它又是否值这个价格漂,下面让我来终结你的这些疑惑秸忌谋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力藤煤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱乃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瓤顺廉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拿筷庙,既然大家都关心这一问题潮耐峡,那么我们就从这个问题开始一一解决弦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的备,其最大输出功率为110kW坡超,峰值扭矩可以达到250Nm僧墒抖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm晦愧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后木,动力储备不足方面的顾虑魄揭,但是这些想法也好顾虑也罢妥嚎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了汕唯叛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实冀,油门初段的旷量微乎其微交。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点疗乖,当发动机的转速达到1750转时尺叹巢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩埂钝,强烈的推背感也会随之而来俱,如果你不是冷静下来思考一下壬谓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受劳纷盖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减炊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候停,一开始的想法和我一样麓,换了1.4T发动机之后老,动力跟的上吗诫?心里总是怀揣着这样一个疑问聪辆,但是当他们开了一段时间之后羞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”齿萎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格队金,处于D挡模式时华,整个动力的响应虽然一点都不迟钝局共,但也感觉不到激进的性格乳。但是当车辆处于S挡时酬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉关,整个车似乎突然变得紧张了起来淌,时刻专注着你踩油门的右脚茅嘛,稍有动作便会迅速做出响应固。   在城市的驾驶中胜寸笔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鹊城,当你深踩油门时衰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞乐,或者可以说尽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态鲍雇。此外端憋暗,作为一台不折不扣的城市SUV健,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验霉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质屉耽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量翟梨仕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感隶年,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动贡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆衰涕,整个加速的过程非常线性小,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时贪孙比,不会表现的非常神经质嚼绞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱我脑触,这台变速箱给人的感觉非常聪明潘沥,可以准确的猜出驾驶者的意图坦颊,在换挡的速度和时机方面非常到位泄欣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点固榔。此外胸蹬俏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错翔瞳。当车辆处于D挡模式下习,当发动机的转速达到2000转时辜茧,这台变速箱便会进行升挡的动作仕虎,从而保证日常驾驶更好的经济性朴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时讹崎粒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应桅层帅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沃加替。   这台变速箱也并不是近乎完美啦动,它当然也存在着自身的不足些。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺川,尤其是在低速的区间内恢孟高,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感冯。此外氯洗瘸,该车提供了四种驾驶模式的选择魂卸,分别为经济骸、舒适腺、自动和动态模式落掳夕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整吞。 性能测试显:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中巩毙淖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现醋,最终的破百成绩为9.14秒惜氖监,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升朔。奥迪Q3在三挡时完成了破百扳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程樊忻枢。此外僻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没递,非橙遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失邓沸醒,整个加速的过程十分平顺和线性骆歇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势耍。车辆在全力起步的过程中挤碗另,由于没有采用quattro四驱系统惶纪崎,车身有轻微的抬头现象棺盟,前悬挂的拉伸比较明显距膊。 性能测试锯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中憾辛仑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米活琳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升酪舅第,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系颂对覆。在整个制动的过程中好阑,G值适中保持在-0.9到-1之间头,全力制动时车身呈现出前倾的姿态掇说惺,前悬挂很大程度的收到挤压涩长抗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显娜摄羞。此外态睹舜,该车在连续制动的情况下弦酥患,受到的热衰退现象比较明显涸肖缄,在连续测试过后寐仇,制动距离增长了接近2米罚琴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容涤戏枪,动力方面也足以应对使用的需求讣烦,尤其是在低扭方面财汗诲,这台发动机表现除了浑厚的功底吴肖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平暗歧。对于一台城市SUV来说苗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑池崎。" "  你有没有这样的勇气观,一辈子只留着一种发型茂忻,带着一种款式的眼镜仕搐?或许多数人会摇头说不动盖慨。试想你现在穿着中山装茎脚,带着大边框健告诞,留着中分头走在街上妓蓄洗,别人必定会投来异样的眼光荤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变犀嘲啥,但有一种美湘承,却是永恒的纯,我们称之为“经典”蜡。就像中山装逐渐演变成了“国服”赫敞堆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样旁靛臀,看似过时的东西稍加润色烦,就会焕发出经典的力量础。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题恰玻坪,也是一个互相佐证的问题撇溅。正是扛住了时间的消磨崇翰,一个产品一种设计才能称之为经典抢钉颓。而正是因为它是经典康锚,所以无论时间如何过往恍,岁月如何变迁糙徒仓,它依旧能代表着美撼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角颊处。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫炬、保时捷911理郊房、MINI这几款车了郊烯禾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承际,这是一种财富乔鹤疆,就像一个国家的历史一样妨陪耪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝谈发。但就像中山装一样氏,如果不稍加改动姜从粹,依旧会被人说土气擞,MINI也是一样私笔,细节的升华会有益于经典的传播和传承粕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多唯很琶,是全新MINI车系中性能最好的路沙叙。所以车头车尾都会看到“S”的字样不。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表庐巫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部撇疽,这是它彰显不同的地方采惩豪,尾灯的轮廓更大了兴膜,但相比老款不够凝练磐,同时你也感受不到它有何种审美的进步钉,个人感觉它是为了变化而变化苯幌疯。轮毂方面旁唇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号耙尽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注吻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拆。不过搏祈北,在真正接触到保时捷Macan之前篙,我对它的真正实力也有所质疑隋帆献。众所周知奔窝抖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造镰邵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢昧豁洪?带着这个疑虑工答拓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅谎冯孪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同乖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型控位活。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机句,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似渡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蛾闷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”胯详俊。在没有任何参考坐标的情况下焚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的反太獭。排除了惯性思维的困扰物膳,对于一款新车而言或许并非坏事媒熬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布喉唤衡,因此有关它的设计特征我们并不陌生霖马。作为保时捷推出的第二款SUV车型辅疟肚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计寺鳞,同时也融入了许多独特的元素徐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征撼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动恰码啃,因此在细节处理上敬欧咕,新车融入了更加激进的设计元素害。    作为入门版车型邯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯串灰愧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯退临尝,并采用导光条设计裙是痪,其视觉效果更具科技感射膳。   保时捷Macan的腰线位置较高戊骸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢诽,营造出强烈的动态视觉效果搬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格恼膏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一凶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格扩拳豆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况潘,我的同事此前已经为大家介绍违魏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解驼虱壕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍乌渐比。" "   ??????? 提起观致雀暑投,大家都会想起什么电?这似乎是一个难以回答的问题沤碳。作为一个有着中国血统的全新品牌觅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩传错擅。在2013年梯晒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上斯肋,一石惊起千层浪描镐安。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手催剧容。   如今劣据,观致的第二款车型羚失,观致3五门版也如约而至街徊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力谅沥?它的到来铂,在扩充了观致的产品线之后堑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢誊佰宫?自然是令我们拭目以待肠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车残珊解。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今簧擦蜡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型篮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型充麓,时至今日都没有做大幅的修改谰挫夸。就是这样一个古董级外貌的家伙毋傅,最近竟然和新能源技术杠上了派癸臀。2013年的日内瓦车展上聪,路虎推出了一款纯电动卫士航贡,旨在告诉大家卫士宝刀未老克楔。而这些天菊侥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试讽私,看起来立浦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了纯膝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上谐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品些,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟挝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望脱姐纪,并未成为现实煎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已仟。   事情的转折点发生在2014年6月18日类色冠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照跨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车颗疟危,并且这一次操乐,车身上已经重新贴上了拉花督,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计叛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”榔,而是一台真正的电动版卫士申。   之后通过各种途径的联系录憨删,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版洛,虽然这并不是一款量产车浅,也没有任何电动机虱琶、电池组方面的参数数据海粕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试狈亨垃,我们认为此次试驾还是很有意义的氏。   ■ 外观造型漓倪拨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷挠奢霜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士碍淋金。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样随箩腥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异陀茅。   电动版卫士全球仅有7台咖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车弥,基于卫士110车型打造膊寺崎,可以根据情况容纳5个或7个座椅广蔫,算是车系中的“旅行款”茹涪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承坤查翠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异疥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计辞绍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡帝湾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外判睛,丝毫不加以修饰乔锈。按照官方对柴油版车型的销售策略播挤骨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件棘守。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分滑坏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理搪矫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留泄封都,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嫌。正对车头刻凳,右侧翼子板的通风口也是镂空的柔魏,下方是空调系统的进气口辞秽,而左侧的则仅仅用作装饰恭杰群,所以是完全封死的状态放粪。   平直的挡风玻璃即蛙、小雨刷华轨谦、面积可观手动调节后视镜稼粕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计唐伦,而在这台电动版卫士上南掀达,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板炼捎尚。   实际上莆暗熟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致长洁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线春帽蝎,电动车窗只照顾到前排乘客毯,第二排为手摇的渺茎,第三排则仅仅是推拉窗倾绘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林片郊佃,确实闲荚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车妮锣层,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中僳碍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头始隘覆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖矗桶儒。   三窗式车尾设计除了古老外洞,想不出更多的词去形容仍,好在后窗电加热伺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备翁缅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统汉妥井。至于各种不同用处的尾灯茸遁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧趟豢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩门,并配备了13针牵引电力接口邪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电踢鞋弟。而对于电动版卫士来说厩宦,这款车的拖曳能力也非一般强大哥婪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡典,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置杰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯船葡,在这四年一次的盛世当中缔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注奈推竭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢辍,在经过整体的细化改进后整体更出色尸挂箍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承B亢ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌豆参,对于这样一款小车到底怎样努科划,让我们一起一探究竟瘦炮垢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车茧泰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计轨寒半,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化奢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计垂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格射幻孺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格晶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择弟耪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉欤可靠的选择痢诵桓。   相比现在很多的车型庞崔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰娥,个人比较喜欢这样的感觉嘶称,朴素也是另一种风格诬炒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好耽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分北蒲颠,可以说是起到了点睛的作用戈,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创扇碘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格稍,看起来还有些运动精神讽奠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组麻绣,同时也是远近光一体设计顺防,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气慷,更加突出其可爱的造型风格噬屁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体肮巳,同时也表明了J2的一种年轻风格哎构。虽然是一款定价不高的微型家用车宝碧将,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置稀奴,雾灯虽然不是什么贵重的配置扇督钉,但对于安全的保障还是多一分才好蜂范。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力俗纹亩,实际使用中虽然刮水面积稍衅⑿ぁ,但整体还是清理的非常干净渴螺吮。   在车体侧面造型上瓷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蕊伎拉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高孙凰涸,这样给头部空间会留出很多惫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感办寒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吠墨殴。腰线起始的位置和大灯高度相同版肮,这给了驾驶员足够大的视野空间吃痊撅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间僳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高靡替翰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格哺荡。   在尾部造型上髓磐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计顺,同时加大了尾部示宽灯的面积惯晌,为了就是提示后方车辆注意安全泉坤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹欠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高驹霖秋,内部非常的深不过开口非常衅仪搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包微。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具荷嘎卢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蔑,虽然是钢圈偷概莲,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳焊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型擅城猩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少肺。另外矛逝欧,一直让人头疼的售价问题燎,此次又出现了磁铣柯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势没峭猾。价格问题改磨,在上市新闻 中已谈了很多矢,不过与价格相比时攘屯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善馁氖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统卉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题杯推?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后柏吴搁,即将为各位解开疑问嗣。   观致3五门版已于6月24日上市结每孝,目前指导价已公布凤,售价区间11.99-17.19万元 豹踌微。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍鲁俏懊:依然遵循简洁的设计思路乱,造型更显年轻观。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头逗盆犊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士纲,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体书景。可以说蚕档,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车圭饲。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格娟此,不过在细节上却更显年轻斗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm柒搅枢,轴距为2690mm拾刮,除了长度缩短了177mm之外乔蕉扩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别睛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话判穷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉匙假非,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了矮。在车身颜色上辟蜂忱,观致3五门版同样有6种颜色可逊巯怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕忌屉,色彩更为鲜亮疗,也更有时尚感哗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起赁盘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别磕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蚀,而前雾灯也采用了圆形的设计坪百浓,更显时尚衰旧碗。另外皋店董,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯厂、转向辅助灯和大灯清洗装置筋电,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 劣。   除此之外价靠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蹿乃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)固醇,并且轮圈的款式也更加的年轻碌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18窃翟瘟。所以在轮圈与轮胎的规格上巴蝗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别窘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍湿惫腔:与三厢版一致坎沦玛,细节改变不大蠢丛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同唯癌捍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择净。中控台采用对称式设计遍刮呢,各种功能布置规整梧墩剁,按钮数量控制在了合理的范围内圃苇,不会给人一种杂乱的感觉嫌访。平底式多功能方向盘与三厢版无异靖探,造型很有运动感布昂脚,真皮包裹的外圈握感也很不错娠疆葱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置刻,除了蓝牙电话怕、多媒体播放等这些基本配置之外卧吧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务狭孰。除此之外捻,车主还可选配观致逸云的增值服务渺蹄渡,该服务包含实时交通路况射、实时停车场信息和地图更新等幂怠坤。 ● 座椅及乘坐空间冀:白色绲边真皮座椅很有时尚感屡媳马。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能残,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能伙,与三厢版顶配车型相同屯桐。不过区别在于猴让靛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理粹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升息榷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动避。   在乘坐空间方面科烧宦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座韦,并将座椅调到最低位置后零煽,头部空间大约为1拳枯,显得很宽裕;而进入后排后稍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间创灵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的轿缆。后排中间地板隆起幅度较大瓷诵,长度也不适合搁脚陛,中间乘客的舒适度会受到一些影响瘦茧华。 ● 后备厢集宝藩、储物空间和天窗布切:后备厢容积403-1105升锤史,储物格众多涂苹媳。   在不放倒后排座椅的情况下送同搞,观致3五门版后备厢容积为403升儡彼碾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题烽。如果嫌这样的空间还不够的话家蚕,将后排座椅全部放倒后识冷陌,空间最大可扩大到1105升谐。除此之外孟,如果您随身携带了诸如手机唱簇、饮料之类的细碎物品的话寸够磁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间袜势杭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改5ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备板,可打开的总面积约为0.22平方米拌遁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似联效。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架骸岭骸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机飘舌,两者最大功率分别为126马力和156马力憨猫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米侗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别具蓝汹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外痹,其他车型均采用6速双离合变速箱丧宏。在底盘悬架方面洪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统实,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架荣。 ● 驾驶感受炉堵:底盘调校水准高勾喜,变速箱低速平顺性比三厢版好习弹功。   此次试驾会上姥哥彼,我们大部分时间都行走在城市道路中唉认萌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些塘文,起步时若是轻踩油门踏板诵,车辆的提速会显得比较迟缓讨,若要改善的话前,需要至少踩下1/2的踏板行程腻佛敦。对于开惯了日系车的朋友们来说瓤哆,这种偏向于传统欧系车型风格迪炯,而非“一点就有”的油门调锌止桑可能需要一点适应的过程慧。   而在整个加速的过程中核,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题姓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上焊旁,咆哮声已经传入驾驶舱隶湿,可就是不见变速箱及时升挡筐伐。另一方面瓤定,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入四五籍,整个介入过程并不是特别的线性丧,其工作时的噪音也清晰可辨晨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音皋斑秤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧碉爆堤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )悍衅拐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受响,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换躲舅赌,并且伴随着强烈的顿挫感私,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多莫腺荆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态苛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少克欺,虽然顿挫感还是有耻,但已经能够被绝大部分消费者所接受联绩坑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的剩,那么我可以回答您检梁,和大众的DSG表现相差无几毖半八。抖少公。   从观致工程师的口中得知期蜂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题脚匆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下磐牡,对变速箱程序疼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整秘,找到其中一个最佳点块琅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低熄圃教。   在手动模式下菜,发动机的表现仍然很积极痉德,不过由于其低速动力输出并不出众痰芬袖,其加速度并不能让人感到满意每惰控,很大程度上谐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉且铝宽。此外朗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时储颊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡络缄建,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似阂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点疲为监,而在此前的三门版车型上裁迁,我们就给予了相当高的评价捎拟米。虽然仅从结构上来看浪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控窍锋好,但作为一款家用车蓝扔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性薯如密,高速行驶变道保证稳定性惦枪。事实证明缅觅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现合,并且从车底反馈至车厢内的声音少砂耗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看挤级摹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的浪澜怪。   ● 编辑总结氏:   从我们此次的试驾感受来看虫羌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻挎撮部、时髦的外形故清括,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整炯共瀑。与之前我们体验的三厢版车型相比赡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步藉喊,尽管目前顿挫感还是存在鼓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了拾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过窍焚瓣,有值得称赞的地方混沛盘,自然也存在着一些不足皑嚷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等撵。另外愁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的韩离。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元挝庇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯节矩、转向辅助灯及大灯清洗功能喊效赌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎浮,这样看来洛汲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少美够尘。不过狈,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢洽隘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧庞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间滴疙,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍吹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型舌寐。但个人更喜欢两厢版本栋洼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因覆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾寺。当然倦茸门,作为同一款车辅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同怠镀检。三厢版本更加实用崔滥缓,两厢版外观更加时尚干练矛。今天带来这款两厢版爱唯欧故辱鸵,或许会让很多注重外观的年轻人驻足陋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容相豆,大灯的设计相对保守了疯爬,但也减少了人们对于这台车的争议性疏骚。从而扩大了消费人群狙揣坦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好伟嘿,各有各的美弓臀卑。但无疑翘啥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的乾。   侧面的变化并不是很明显俱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动杉讹清。相比三厢版要顺眼的多尝冉掂。车尾的变化同样集中在尾灯上边草绦,尾灯的轮廓变化倒是不大贸,变化主要集中在尾灯颜色的改变堑培。深红色的外围显得更有质感擒渴狸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话漆,越野车是最好的选择嚏晤夺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车福混们,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40悄倍舰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事黎维邵,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力县圈。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鼎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40噬筛仕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没梢。除了电视剧的锦上添花狠,BJ40本身的魅力也势不可挡汐,下面我们就走近这款“北京青年”丰吧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼胶迷彭。   外观/内饰阶醒赦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试挨茎,或许有人会问那为什么还要进行测试慌娟。其实答案很简单胸纪逆,之前测试的BJ40是一款试装车咀且涪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别烧透枪,包括电视剧中车辆也是如此房。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变回漆浩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升版。虽然我没有见过之前的试装车顺腥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异闹,甚至有些地方与牧马人不相上下胖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍梗圈,之前我的几位同事已经介绍的很详细了虱,这里就不再做过多赘述鲸旦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰届渐,你会发现并没什么科技感锈,简单的线条端、硬派越野车特有的见棱见角的气质颅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面棉颈司。另外弧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留娠。硬质塑料质地的中控面板很厚实锋肃,比起舒服的软性塑料手感稍差靛经,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境碎透落,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事逞储衬,同理使用织布座椅也是一样爬购,无论您是刚刚涉过水谴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨畦模旁,都不用担心跨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器孔彻侨,不需要华丽的外表去装饰稳外缮。虽然BJ40有着很浓重的模仿较犬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格姓忿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上狸瓢斧,那只能说这个人并不了解硬派越野车饲良屯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望憾傻雀,让人想到真正的场地里去撒点野炽变售。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀邵?惊险的高速穿插霉筒梨、精彩的甩尾掉头茧、惊艳的侧向双轮行进焕捷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演辰涡。时过境迁侠,萨博虽已退出中国市扯傲健,但把经典的两款车型(即9-3距峨裸、9-5)的技术留在了中国船,在北汽成功收购萨博技术后涉撇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生怠尖钨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型凛非,其底盘运用了萨博9-3的核心技术晃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求迸傲,主打性价比与实用性刊圈。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确耻,只是在某些方面使用了相关技术而已答。   从外形设计上就不难看出勒哨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影答旱惧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰其瞬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70膜坑俺,同时车身上所使用的犀利线条驾蛾敢,令时尚动感的氛围展现得十分充分皇式。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拔桶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级发膊,车身各项参数都小于萨博9-3抨扰钒,所以直接套用的说辞显然并不成立凄畦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出胖唾摊,打造一款可以继承优秀基因毕,并适合普通家庭用户的车型封忿埠,成为了设计团队主攻课程森取裳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情尘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应陛鸽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降锣谐,但紧凑的造型与简练的线条诉屏,使其观感的持久性更好钞棋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多搔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瓤舅惟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型陪裳,价格能接受乳硼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型潍翘。而现在也有很多车型供大家选择涵脸袜,包括大众途安互,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择毛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现急佬,它还有一个进口车的身份捐。接下来驾歼夹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现畅莲庭。   外观篙少:起亚最新家族设计蠢,略显可爱记,大部分能接受饯孤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格梳悉危,同时又有一种独特的卡通味道奶痘弥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感累兢剐,没有配备氙气大灯渤,但全系均带有LED日间行车灯竣、透镜及大灯高度可调功能量。雾灯部分的设计很有个性侧伯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感卤。   由于车身高度降低围钙下,新佳乐从侧面看上去十分紧凑咯琼,平滑的车顶线条降低了风阻系数毋埂,流线型设计更加美观玛透铂。全系除顶配的豪华版外故,后视镜都没有集成转向灯功能阀谐。另外硕蚂,低配车型的轮毂也比较简洁奶,轮胎规格为205/55 R16炔枚济。   新佳乐车尾的设计十分简洁委,总体看上去比较圆润读桶。尾灯采用与前大灯相似的设计风格横粱辈,凸起的轮廓首尾呼应乌漏烂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蜜陷,车顶带有行李架鹅,具备一定的实用性拉。新佳乐全系标配倒车雷达功能闭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像跋互佃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源忌秤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题幻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌擦酱敦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯磋泪。而提到雷克萨斯惜猜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样皖胖缚,立刻联想到了舒适宏、安静等一系列形容词率灵。   作为雷克萨斯主力车型娜比,ES系列占据其在华销量近半壁江山肚门,舒适顶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价狈呢懊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h腿,更是有充足的理由享受这些评语豁罚辱。但更重要的是羞哭吼,在环境日益恶化滇临、石油资源日益紧张稿棉我、油价越来越高的今天涵惯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度森皖现。   外观部分毕担:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型窃快,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)吞瞧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生勿,和前代相比进化明显帘啦。初次亮相时焚瘟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期酸垂。与丰田一样禽躬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格瘦查,目前已被广大消费者接受翘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题兴辫穆。   外部配置上切,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能顺猾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目秆倪,与中网造型配合不错显翱幂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格朵稠掸,轴距2820mm捌拭工。与国产ABB品牌的三款同级车型不同那假,ES没有针对中国市场刻意加长斡屑讳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鹿榔僳,轴距比老款增加了45mm岸琶杆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计锹烙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型韦段,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们嘉瞳。当然疗葱,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标发,我们依然不免将他与节能环保联系到一起酸。另外捣罕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内叔,更加低调搽推。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS地谢骑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鞭唾哎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆逛、忘记沉默寡言的正装车主娄迷圈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框筋禽、忘记... ...算了蜗,需要忘记的东西太多日馈,你只需要记得一点摩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽碌坎。   奥迪的低调次哼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)频方感。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝捶箍技,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然角。依托自奥迪A7的造型设计苛镜,RS7依然拥有优雅的造型澎醒苦,仅仅在一些细微的地方实如,RS7做了运动化改进庐甲。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅墒放、以及哑光附件室辅乌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板假、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子峡跑。   如果客户需要夕广拇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂物怜,其轮胎规格达到275/30 R21是。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气砍窟邵。排气管依旧体现出奥迪的低调菏驮,外部看是两个椭圆形排气管疆,而其实际是双出四排气掸督贸,因为单侧双排气有节流阀架库,用于改变排气通道茶酸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣隙钮骏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的昂锤疵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线赣壁鞘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针姥寐芒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔颊。车钥匙硼魄崔、平底三辐真皮方向盘奸杯丧、运动前座椅咯斡骗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标拉萝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能乾掸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示匹呐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中线容抚,还提供发动机增压压力卯逃寒、机油温度显示和圈速计时器等数据霉码。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰八集,并提供其它3种材料作为选装筋静。车顶内衬标配黑色织布道诉,可选配黑色Alcantara面料疲。搁脚板惶、刹车踏板浪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计颂菇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆坛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑誓拜、一体式头枕的运动座椅氢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料菩八,并提供钻石绗缝寂剁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料荡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装虑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情衅,就像微博上说的矮,一次刻骨铭心的爱情口宏秽,一次说走就走的旅行什么的堤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求绢勾蜕,但在现实中牢射鲁,你不能永远一副放纵不羁的样子凡版,特别是在资金有限的情况下登形稳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瘸粟浅。此时你就需要一辆价格便宜钠、实用可靠的多功能车型袒结囱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择度。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型取惟类,分别是景逸X3和景逸X5禾,形成高低搭配产品布局貉挫。景逸X3属于入门车型魔鲸,共有三个配置弯粹,指导价从6.99万到7.79万元废慨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型猾巢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看荡佬截,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像净。这款车的前脸采用了新的风格样式譬蹭,线条比较硬朗期嫂,造型简洁流畅瞪,同时又很饱满凡核,没有过分追求标新立异的夸张风格窝猎床,显得更加沉稳舵鞭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素饥麻戏,给整辆车增添了活力赊随。   除了前脸之外鞋帝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓手,让人略感失望匹挛,好在整体风格还算融洽弊散铜,不会给人前后脱节的感觉孺缴杜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm眉木、1835mm和1705mm撕,轴距为2685mm势炯,在这个价位上算是较为突出的水平了乒颂,保证了足够的车内空间粮。" "  在固有的印象当中环钾泼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下廊安膝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价响田完,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蹦疆伪,作为日系三大高端品牌中的一名配售扛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸趁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次充,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L番爽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说具,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格免,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现横奢疯,取而代之的则是一种日系的柔美风格参眷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影徊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力陪獭澎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点铃骚,并且这种特点让别的对手无法模仿茫卧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉罢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大滩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蓉涝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面舰,看起来非常具有独特的风格尼旱呜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计访奋,不过看起来还是比较有神的焚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果辞崇脯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示怕谓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的疗才潦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方响五炯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉膏聘巷,这款车有这么长么卑拒稿?实际上后门的长度远大于前门鸽疵,不过整体造型并未收到过多的干扰屠卢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格屋寄,因为C柱的造型更加接近尾部力鹊秆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果虎暮,腰线的设计在在尾部提到了最高究孙耻,并且从前大灯连接到了尾灯部分拾模。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通犁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑敝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响毙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计亨功盒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计堕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布熬看,到今年4月20日其正式接受预定掏斡蔫,不到一年的时间需绩固,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了毋。在新能源车量产畏肚墙、市售的速度席淑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌卡雀,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯签潮剃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过齐汐。当然料莆,汽车之家评测新车的速度也不慢弟蝗,今天底趴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章宝等,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款线谓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款佩,其中橙色的为增程式混合动力版车型毁八抡,白色的为纯电动版车型份,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型毛。   ●外观嚼芹:造型前卫好嘲,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布房筒,我见到量产市售车之后簇棵秆,其外观真难以与概念车作区分鲸拈砰。宝马i3前脸造型饱满圆润潜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现护。不过扣菜核,“进气格栅”四个字需要打引号了锌糕话,因为它完全被封死并不具有“进气”功能贤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾皖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计宠撮,让整车看着很有质感且与众不同桅混齿。当然陶镰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼勉戚玫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格骄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头徊融浚,但它的车身侧面看着一点都不显小嵌便沛。在我看来原因有三先妨仇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富匿吾挠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少齿,给人感觉比较敦实手盘赫。特别是车高数据签硕,它比X1还多出了23mm矛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大衰鲸筒,达到了20英寸入旅锨,但胎宽却很窄舵厦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20详苦谷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎播册。有关这款轮胎查次,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蔫宝,基本都表示由于规格太特殊涟眠,没有现货也没有报价燎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质反,很独特葱岸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应萌拳红。尾灯采用得是隐藏式设计饶敲,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分豪号半,用于显示示宽灯凳效栏、刹车灯以及转向灯等念潍祁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧常,所有光源均为LED背。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中笺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词舱钞茂,欧洲市场上柴油车盛行已久釜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展侗。不过近来呐玖甘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求丢技态,Jeep便是其中之一嵌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待迟糙。 ● 外观介绍蕾屉:与汽油版无异蓄葡,硬朗依旧儒寺。   从外观上看景际,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型到,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型俏晚拒。新车的外形仍然显示出硬朗趴美羔、时尚的风格啥喘羚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大凄妇,提升了时尚感仙成卡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm闻怯,在同级别车型中“个头”并不算大挥咆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势寇霞挺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°拓乏。   在外观配置上吃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯试、雨量感应雨刷屋箱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置跺苯娄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的率。轮胎配置方面判栏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瞥丧,轮胎规格为265/60 R18期纷溉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎默,规格也变为了245/65 R18旅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时挪,我们会谈论什么爬四?是大老粗一样的外观热,还是“马路杀手”一样的形象角笆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象啸,笔者也不例外铆投。6月5日下午姆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华圃,彻底刷新了我对重卡的刻板印象哆绦,原来大块头也有过人的大智慧废。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH把、FM两大系列诲,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日我瓮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华风毖,中国区总裁陆博天到场助阵汲祷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后倒姑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱湃闺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车楷筋念。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了菩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车楷殴,最大的意义还在于为企业产生利润荷薯惯。因此晒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中猾晃,并体现在生产效率逝捂、节油效率攻急甩、完好率旗槽、安全吞度、安焙颖迹和驾驶员体验六大方面旱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型么钝汰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择舶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证埂柿蹲,而大众凯路威则开创了一种新的格局蕊辜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型觅春。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生溅但寐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威饰吝荤,而那款车型是针对高端商务市场的车型城欢酱,虽然其内部可以进行简单的商务会议恼饶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的磺铂帕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案融揪穷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格规,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑闹啪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求踢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的烂麓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格坊弛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼惜瘫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密溜襄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气烁徊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置屋,只是以简单的卤素大灯出现唇量,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯埂栖灸,只能说稍显遗憾句逆裤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车剩胎,并且其敏感程度非常高加。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单胚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格锹斜羞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大父工呢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格缸煞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车麓肖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味榷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起肪坑裴,在尾部造型上也同样是方方正正澳染,给人以刻板的印象耽降,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰涸,看来稍显朴实无华廉竣柏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前丰牟归。尾窗的面积超大奋,并且配备了后雨刷京虚闷,可以说在安全细节上做的不错碍枯。尾灯的造型也毫无新意怀,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形小,尾灯内部的结构也比较简单愁捅孟,并未采用LED也是针对不同定位的选择诚倍警,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低浮码蜕,尾部配有四颗倒车雷达探头募匙签,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用勤赊叭。作为一款商务用车闻瓢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方颊姐,而旁边就是凯路威的备胎所在地腹蹈讼,这样的设计使内部空间得以最大化利用侩豹烦。   相比国外的凯路威车型浦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂弄蟹,造型上采用了多辐式造型廊莲,轮胎则采用了邓禄普品牌宽高。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野薪健,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV撵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候景估,我更多的会用臃肿两个字来形容它蒂。圆润的车身设够骚,没有棱角的线条休凶靶,大而无神的头灯牵担贾,都让我对它提不起兴趣镣缚。第一次见到新款昂科雷时辩敛,我的这种感官得到了改变夕唇匪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点陶。新款更加俊朗外褂钩,就像是一个胖子瞧屡聪,经过健身番,从大腹便便变成了施瓦辛格翰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面汰,这种类似于点睛之笔的作用弄桓蠕,实实在在的发生在新款昂科雷上面叫湾。之前的头灯让我没有胃口黔绵,尽管亲和力不错勿,但太没有性格湍毒嘎。连同这个车身示澄,都让我觉得臃肿无比昏讲辞,简直就是个满脸流油的胖子送葛。新款更换了更有张力的大灯面仙,进气格栅也变得更具进攻性燎。这样的风格陪,我想才是大家喜欢的夕。   侧面造型的改变不大街驴,侧窗面积所占的比重依旧很忻妗,这和新君越醒梆吠、GL8都很像煌。给人一种重心很低的敦实感恍。但对于车内的乘客来说犁,这不是个好消息凄为,过小的车窗影响了向外看的视野堆。造成了不必要的压抑感巨。或许对于选择别克车型的人们来说齐其,这一点必须无奈的接受了舒扦弯。   车尾的变化不及车头捎解,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性桅,或许我会更喜欢它思祷。但事与愿违亮扳,尾部的改变仅仅局限在排气管上锤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形霞。这多多少少会有助于提升质感颂。也改良着尾部太过圆润的整体气质缆。可以说墩滦加,这次外观的改变哨臀,在这些细节上还是很成功的累。相当于一次瘦身和塑性笆帕备,让它的线条和筋骨更加分明腥漂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间席味,纳智捷 新大7 SUV正式上市肌米,官方指导价格为22.68-27.48万元外僧。一直以配置见长的纳智捷品牌卵讳涸,在小改款车型上又下了一番功夫胁混动,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次咖冗。在体验的这几天时间里狗涪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”澳炮千,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价镭。也有好奇的邻居询问这款车的售价唯搔配,当得知价格只有不到30万元时酬拭眠,邻居更是深感惊讶盟倡械。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢缅?本文就为您带来答案岗副皆。   作为一款SUV跺,“大7”这个名字一点都不为过库梦肥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手翘,2910mm的轴距更是傲视群车挽蛔,也难怪引得路人频频回头汉你矛。不只是尺寸静沧,本次试驾的新大7四驱旗舰版关,整备质量达到了1950kg氖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”谰咕。   作为改款车型吠,新大7的外型经过了一番修改距坊棺,主要体现在前脸和尾灯上理红秤。大灯造型有所变化辱涎缸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内儡,而经过修饰的雾灯蔡韧、转向灯和前雷达挖顶,给人以霸气外露的感觉卤。整体上拐免,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉累。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拼,比较实用搁跑色。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上霞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上糙埂甜。从奥迪A8的换代彻漏、全新奔驰S级的上市顷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蜕。这三家老牌厂商动作频频仟僧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上实堡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS诞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来佬赋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今陌挤。而随着混合动力时代的来临漓纳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL赋共,可以说从那时起皇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位祟秽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市渴惠嗡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期巴脯湾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蛊妒禾,以期对它能有深入了解骚哪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的尼鹃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内剿熔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸级钝叉。相比之下情,雷克萨斯LS在此方面并无优势换掣,长度递搭、宽度和轴距均落后于对手我。   即便不看车尾的标识句,仅从前脸上幽兰色的车标戊欠纯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型扛。而身挂HYBRID标识则意味着粗,除了树立当家旗舰车型的形象外囤橙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神势报禄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功剑舒癸,只是在一些小细节方面令人有些不满拱。如果用最严格的标准来衡量巨愁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间娃饲陷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些浅碌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后牧迷恨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手脐腔涎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑辽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型茎筹屏,这种车型的优势就在于奋措拖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感稿腐泵,还拥有了超大的车内空间群,优势显而易见扑碗,而今天我们来到了美丽的太湖倘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型懦密,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心届,也让更多心意欧力威的人有更多选择害戈。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表苛屯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的画娄伤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5睦垮,不过从售价以及车身尺寸方面来看稻罚粒,欧力威确实占据一定优势蹈深撇。   外观上欧力威厢型车身造型汀础,并没有阻碍它时尚的视觉感昧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车插猛,时尚并且使用夸臂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观貌率,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示举。   非对称化的中控台设计兢咸,与1.4L手动版没有什么变化儡宦界,首先造型上足够年轻协调删霖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瞬。欧力威自动挡车型泰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型屡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键剖潮居,操作多媒体更加方便拦。中规中矩的仪表样式没有什么改变班稿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息逢。   本文导航" "  有突破有挑战喝得冯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候欠,就会有这样的感受伦帆促。它太挑战人们的传统审美了赔结肋,怎么样也无法用大气敌、简洁溅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受戊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蓖。自由光承载着延续切诺基的重任汹瞧欣,就在这样的争议声中款款走来仆写。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统屎,挑战着经典赫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新浚俯,在做颠覆传统这件事暴柯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恭棱。就拿前脸来说侣驹,好看不好看绝不是我个人说的算的兄畏叙,每个人眼里都有一个不同的看法赖脖。或许慢慢大家就接受了外邻富。   作为一款中级SUV被挨,车身尺寸上中规中矩宠,作为切诺基车型的延续桃肯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现歉,但也能看到不少突破之处鳞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃偶窖忱。   本文导航" "  从1985年开始钵沪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上痛,1991年出现在5系车型上献惰通,1999年开始陆续出现在X系列车型上动促妇。直到现在德,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术漓。2014年5月22日窟潞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive惜敲、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型刹邓堕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蛇杜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车兄任。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW酪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么筷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表叹娥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款颁抹,新BMW 328i xDrive浓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元勿阑。   第六代BMW 3系延续了这一传统椿谓纲,将融合了电子气门控制锑陌淀、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机忌截、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配梳家氰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型伎绣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本烷衡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的天,要了解这个问题前达,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理懊悍请。齿轮传动式分动箱登,连接前轴的方式改为了齿轮传动捂湾,其他地方大同小异晦。对于宝马X系大部分车型来说酗蓖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能捍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配匪轰芒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嫡。由于前后轴均采用开放式差速器衬讥曹,遇到交叉轴情况时仕,也只能依靠电子制动来辅助悸挥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱河。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构炮,与齿轮结构的分动箱原理相同浦麻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥晶搪吮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥案。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的徘茬拘。至于控制多片离合器的方式崇柔四,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式爆委私。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛绥署,所以常被用于装配在更强有力的车型上呐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器舌少,以对扭矩分配进行不间断地调节么淖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配塘颊犁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩恰,默认状态下前后扭矩分配为40檄究:60涎,最大前后扭矩分配理论上比例为0哎:100到100汞济:0之间钒倾表。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乏份赁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑痰。扭矩分配可以在0.1秒内完成翻哪丧。   行驶过程中邻牵寞,如果系统发现车辆可能转向不足风,也就是前轮开始被拖向弯道外侧俊嫂堕,就会减少分配给前桥的扭矩韶,将几乎所有动力都输送至后桥韭开呵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息防,从而可以从一开始就识别到车轮打滑镜屯脆。一旦出现车轮打滑镁畴祈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器僵妻乏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力梗漠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制萎烧。这就意味着踏,无论路面如何突然变化憾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上抽描,即使是在部分结冰的道路上路肚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解锭晃干,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型武劳惹,其中S2属于一款5座小型SUV憋罗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下昧酬抗,很多品牌都开始研发小型SUV藤揩。而S3则定位于一款紧凑级SUV史,并且采用了7座设计拆贺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何男,接下来就给大家一个解答居释慌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位兢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型绷,这一平台就是北汽威旺M20的平台敛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计碴鞋懊。但是两款车的轴距却不相同紊隙,S2轴距为2560mm划固梦,属于一款标准小型5座SUV炕。而S3轴距为2685mm孙,接近于一款紧凑级SUV匙,所以为了能吸引更多的消费者武匹,采用了2+3+2的7座布局钳,主打一般家庭用车呈猫,实用性优先统乒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV法,主要还是面向有活力的年轻人忱仕帝,外观设计更多偏向于动感的元素居多殴菲。大灯组的样式也不俗套令坎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低骗毛任,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的憾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表射:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比箩书,在车身尺寸上还是比较占优势的省。另外2560mm的轴距表现也不错道漏,至于它的乘坐空间表现如何暇,在后文我们会有体验晤们。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计洁经蹬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升户,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了慌,车门不能完全打开的话烈差,一些比较大的物品拿取会不太方便逛搐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台捅裁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机苦,并分别匹配3款变速箱舞聚。此前妊了侈,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型丁。而今天我要试驾1.4T车型杰鞋柯,虽是短暂场地试驾殊侨猜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别檀十榔,特别是动力上提升明显钦爬。 ● 外观/内饰芜寝溺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型秽,也做了到店体验的文章淑,1.4T车型在外观萄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大杭朗呕,本文不重复介绍奈,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验钢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看冯蹿敌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因俯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等率围秋,具有很高的品牌辨识度冲。同时在一些细节方面的改进尝,比如重新设计的头灯腥匡勿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等统仿耽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重弓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台仁倪,采用了全新的发动机艘菊稀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机佬港,属于大众的EA211系列啸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米尽崎辨,最大功率150马力/5000rpm硷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm斯薪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一甩蹭,而相比原来的EA111系列有了明显进步逢领北,首先是恢复了正时皮带舵,降低发动机内部的功率消耗李羌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术饲,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴碴,而喷射压力也提升到了200bar彻拇容。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱逝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能怂勘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别场,前者顶部是“SKODA”的品牌名悔,而后者则是印了“DSG”的字样挽镰。   底盘悬架方面憨懒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架皑扭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构湍泻。制动系统为四轮碟刹结构等勺胁,采用前通风盘式后盘式配置访型。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节耗勿荤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目滦室充,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目坊。由于是场地试驾挞卷唯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些坤舱裂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道疮,能更好地了解车辆性能陈乘魏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来畏脱伞,只能在日后的试驾中再介绍氢甫。   动力方面娇守捍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话崎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容酱捣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来埂室,1.4T车型的起步和加速更为迅速匈镭,而且涡轮的介入时机较早什里,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉汞筒,动力的输出保持平稳可控的特性隶阮眠。   使用D挡时辖贫,以1/2油门深度驾驶谁闻富,变速箱升挡较为积极妮颅塘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下俄梢贸,而且换挡的冲击较懈疃莸贰,不会影响乘客的乘坐感受掠。而以深踩油门的方式驾驶诉该磐,变速箱会到4000rpm左右才换挡勤,加速感受更为明显普固沸。   换上S挡放妈夺,油门响应灵敏了许多绞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡涎够,全力加速时能体验到更为强烈的推背感寥曙,在弯道多直道少的场地赛道里式澈涡,需要频繁提速的时候锋撑缴,显得更为得心应手肯铂。   全新明锐采用电动助力转向系统挟,方向盘低速时转向较为轻松当,而高速时明显更为沉稳盒淮,转向需要更大的力度募距,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力哄。   底盘悬架方面捻攻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性邦方惶,在弯道中对车身的支撑性比较到位脑夸懒,方向盘的有着精准的指向性椽,转向迅速而稳健竭焦。1.4T车型全部带有ESP系统敝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鸡糕宦,ESP介入的时间恰到好处腻嗓,总能及时将车辆修正到正确轨迹揉夹盗,而这套系统并不能完全关闭效翁,属于比较重视安全性的设计娠耻袖。   在模拟颠簸路况的体验环节善铰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鲜陆,然而后悬架毕竟是非独立悬架航社,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况酗,仍会对另一侧有所影响射即,车内乘客仍会感到轻微的颠簸北崔廓。我们在之前测试文章中也有体验视频咕递,请点击查看填祁。   更多精彩视频程,尽在汽车之家视频频道   试驾总结凸亩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瓮芳,在D挡模式下表现中规中矩停旱,切换到S挡后油门响应灵敏裳湃陶,变速箱的换挡节奏更为激进虾,加速感提升触骂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验快。" "  2014年2月26日宠测愧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吠尘扳。其中T5动力总成包含智逸版电勉、智雅版驳、个性运动版共3款新钒,售价为42.39万元至51.99万元晨,T6发动机版本及价格保持不变芦。   据了解揭贬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拖馆缉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机屯钩屋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱裸停。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢拟纹俩?本文将为您带来答案菲赡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面璃,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化峦,但动感流畅的造型令人印象深刻菜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉钳戳燃,正如北欧人给大家留下的印象廷吼吴。      配置细节上卧筛殊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”价,全系标配了ABL自适应氙气大灯诽,以及感应式转向辅助灯光笨钮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下磺翰未,给驾驶员提供更佳的视野戊昆。   此外畏篮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航粮连艘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达权婚惺,探测距离达到了150米石沟课,足以应付绝大多数日常行驶环境眉粮。此外阶赐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能刷。虽然这里看上去有些别扭碍筋赶,但安全性才是我们应该关注的佩宏去。" "  限量俊庆教、配额柏谩、上市前被订购一空何曙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹提愧。然而刻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时清,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘钾匪书。2013年鹿嫁搐,经过M部门调校的M135i披装上阵搽,性能已与1M十分接近铅幻,并且这次冲破了限量的枷锁含,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车龋。正当人们面对路上的1M投去羡慕刺酸砰、嫉妒校川、恨时持弦玖,宝马为我们带来一款全新产品埠卉勺,并且它的能力并不在1M之下拓当,它就是2系的顶级车型——M235i躺擦境。 延伸阅读沮陋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言币房现,2系可能显得有些陌生何,其实早在40多年前领,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场宪妻酪。此外桓,BMW 2002车型在1968年问世扦镰迷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处岭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型膘伙僚。至此灭,2系的到来并非空穴来潮怀芭妊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22洗突,而这个平台也与代号为F20的1系共享纪集,简单来说材砷咎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中赶覆,这与3睦钠、4系的道理相同嗽苏。在2013年时叼吵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验募刨换,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近踏纤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了僻膛缎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览隶世冀。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M层江,但两者却在年份与平台上存在着极大差异栓泪,从代号E82的1M车型标丁廓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点累。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条寿劫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”茹蛊反,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受碗窘悄,但随着时间的逝去单,渐渐也成为了一种习惯弯双匈。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表侮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加活椽,更多是出于对内部空间的考虑探巾蒙,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响氮堤慑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数箱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容朔类,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感公,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能伞催。   当然诧缚姬,即使武装到牙齿疗,M235i也不能与1M平起平坐康,M家族的宽体车身膝嫂绍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的搬,就像当初1M推出时的口号一样“M公潜波,永远从后视镜中藐视对手”到客,而M235i更多还是为了平衡性能辈煽、实用性与性价比攀,同时也为今后推出M2而留下些余地恭惊集。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后愤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步献险瘸,针对绅宝D70推出后的社会反响举浮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多不安。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车匣冯涵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蒜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生弯炒连。   D50魔谐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车卞犊溯,推出之后的表现往往是人们最期待的碉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同耗理,面对D50的将会是极为严苛的考验牢朗了。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境可,而成功了害,也将有可能成为流芳百世的一代名车兰略。7.48-11.98万元的厂商指导价鞭,可以说为这场战役的打响儒,开了个好头腥闲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统袒奠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嗡祈。此次担任D50设计工作的牌篮醋,正是培养出诸多设计人才的博通公司材,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点辛速,同时又能够给人们耳目一新的感觉肯奴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题按射。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表甫日嚷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异抖,但是当你接触过D50这款车后扛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素避矾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机酱健翅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的姑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹沁,但是当你将这些元素组合在一起时潭忱,却有会很快打消之前的念头典媳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外彭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计井冕。运动气息浓郁的设计手法蜜垃,会让你把D50和运动结合在一起款举陛,无论它实际的性能表现怎样教逝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象歌贪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方沙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促谎话。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态龋德孙,面对不断推陈出新的竞争对手酞胎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面恒荒念。好在随着2014款车型的上市珊菩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂店究,而这支强心剂的主要成分也很简单林,一台1.5L涡轮增压发动机爬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型琅募,针对配置方面也进行了一定的调整码楼观,其中自动大灯涣、超速报警以及四门车窗遗⊥控升降等功能均成为标配编享袜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中炮募毕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者傻窟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流肮梗。因为从早年搭载的速锐脑抚溜,再到大红大紫的秦步拷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6夏室,它所提供的动力都不曾有变茅。传动系统方面壳揭摊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱死蘑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱齿湃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言诚项,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拆沥娜。在城市中经常用到的中低转速区间内恒款瑰,发动机的动力输出比较积极阀,并且通过涡轮的帮助炽敬樊,动力在1500rpm之后便有明显提升寿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm凯面,完全能够满足日常驾驶揽宦激。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低肺蓉,适合城市驾驶陈授。挡位之间的行程适中氓拴察,但手感略显生涩碳欺。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车谢籍料,而非车去适应你车。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定孙享疟。四辐方向盘尺寸偏大髓道巨,回馈力度比较匀称懂,因此驾驶这台大块头还算是轻松蔚,只不过方向盘的虚位过多拼,转向时不得不做出更大的动作怠岸木。   前麦弗逊头晃舌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收抱瘁,并且由于悬架行程较长遣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉炉盗。当然这样的调校也有它的好处贝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人不且。" "?? 外观部分   在所有人的印象中镣娟,SUV车型是一种非陈疲耗油的车型陵,毕竟以自身庞大的身形来说攘,自身重量就已经非常大了洛呛萄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机木,这也导致SUV车型的油耗居高不下掇蹋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观静逞释,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题筛虹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚歪孩,在众多的SUV车型中拱寸睛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度睫锰编。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计里挤党,这种设计可以说非常的扎眼卡茎牡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢剑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳检,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拆脖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售讲臼磋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志入浓贫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征凉。在RX车型上弛估返,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条冗捅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嚼,从RX整体风格来看备,还是更多的体现了柔性设计的特点水。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面撇瘦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型类乓,如果不看下半身灿趟,很有可能误解为一款轿跑车型奔诉。不过这也让人们的视觉一亮磺变,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的办笆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上豢棉寞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求句。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同抽渐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的铝腑,没有过多的硬线条介入笔啼惫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的脾哩膏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点帆光,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符湾尺嫌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力惮窍,RX明显体现出有些不足涝,不过这本身就并非是RX的炒作方向坞椒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境彩农沤,内心想要一件东西垂墨闻,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嗽畴鳖,否则你就无法拥有心中挚爱番炬。你想要一部手机唬培,但偏偏要你保证最低消费痛对。这种心情着实不爽律。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版填,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统密攘拾,这两样东西都是你想要的郴倡逝,售价三十五万不到匿棚览,撇去不相干的配置并撂饱,给你你想要的外昂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元催,是不是有点定高了恕逼丛?可细细一想菱那程,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机泵,并且还带有四驱系统青。如果单单从这两个要素考虑碾,同档次的车型里辨,都破了四十万大关了寇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型献,目的就是要拉低门槛看,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出裴。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件诞。但运动元素表现的很细微淑鳖京,基本上都是细节点缀遁,和其它配置的A4L差别不大晒咕佃。虽然是一款40TFSI的低配车型娥美纪,但从外观上很难发现区别提桃芍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件磕,算得上是全车比较明显的运动彰显了电弘输。尾灯内部依旧采用LED发光元件试坛,总体来说茨,亮点不多掠,朴实大方略交爸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后械,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分匡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品绷,除产品名称外屁,其与JX35并没有什么区别地儡,还是那个豪华运动的大家伙疽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮稗滇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露圣扰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能裸饥谩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助佛,灯角黄色的反光片是标准美规设计繁便镰,但无论哪种规格片,对行车安全方面都是提升牧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感感啸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO幌姬,前置摄像头悄然隐藏其中抨伪胯。侧面看上去QX60依旧大气稳重书麻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感秒。另外逞,底盘上有些部件会低于车身魔戳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过慕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色险镶耿,活泼的细节设计使其更有灵性洁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性假扯,也起到了一定的隔热作用堕料砂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感盗笔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张徘缓权,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现涧巨,静音效果良好矫膏。   车尾并没有过多花哨的设计郡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字绦棺嗓。尾灯采用部分LED光源姓险,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释凶,总体来说比较耐看艇绊郴。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味翁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来献,下面藏着的摄像头成像清晰度很高卞瘫翘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起坡淬词,就一直是大量网友关注和吐槽的对象成。上市前珊每,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后溉禾踞,不少人不相信它的价值烽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后妓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待墟俩韧,这自由光到底是什么情况呜?经过整整一周的深度试驾后尽熊,我有些新发现可以分享给大家尼停。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3划,我的思绪一下回到了2005年左右伺,那时候自主品牌鲜有SUV产品扭蹈,奇瑞率先迈出了一步莽,推出瑞虎辣奔,并领风骚多年昧。当时奇瑞称之为NCV克袭,也就是集合轿车以及越野车捻清,有着越野车的外观和坐姿吩,并兼顾轿车的舒适性呈呜,其实就是我们现在说的城市SUV校办。   这样的优势持续了很长时间采适愧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嗡乏菇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品里匪铃,瑞虎的势头逐渐放缓穿,也就不再抢眼了寄采菩。奇瑞随之调整策略合麓,在去年推出瑞虎5这一新车型恃堕,与其他自主品牌新对手进行竞争慕。与此同时绕,时隔半年的今天誓复抡,老瑞虎被重新包装升级藩喀,命名为瑞虎3再次进入市惩夯┤铡,与瑞虎5形成高低搭配舞裸,重新获得了新的竞争力峰旁。   外观坝铆瓮:   正如前面所说鞭鞋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业廉几,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作痪户梳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节纫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸堤伴,棱角更为突出臀卡盼、线条也显得更利索弄鹤。侧面增加了镀铬防擦条迪,而车尾的变化并不是很大购,集中在尾灯和一些线条的修饰上物嚼,就造型而言瑞虎3更年轻了秤啥胁。从车身数据来看吭累,瑞虎3相比对手并不占优优势卫潮,但是得益于外观的设计虑急,视觉感受瑞虎3要稍显大一些曝锑墟。" "  在经历了数年市场洗礼过后浚尾凰,瑞虎车型迎来了新一次换装乖覆,代号命名也列入到了家族统一的序列中吓,对于车型的区分更加简明瘫岁刷。除此之外埠温,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计汲犁,以及更为充裕的乘坐空间健车,以提升自身的竞争力死毁搽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型俗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用隙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连危五,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向阑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车唤。   此次改款主要集中于外观方面俩,通过新老款前脸的比较淘幂,我们共计找出了8处变化岭公,分别为恳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组青才搬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大巾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表泵救揩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘稻句嫡,但在车身尺寸上有所调整匈,其中长度方面增加了30mm梧隋,宽度与高度减薪贰,而轴距维持不变辣拐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出酿隋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瑟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中瓮邦。   车身轮廓并没有大费周章的变化懒认横,更多的是在细节上体现新意凌。侧车身防擦条进行下移棱羌葡,并在前后车门中增加了镀铬饰条玲,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中日,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装缚,更趋于向装饰性靠拢酞透,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式垫乒焙,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性博。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗经,若要找出所有差异藉刀,还需要费上一些功夫辱,在对比过后变化上依然可以达到8处及息。依次为媒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更订老,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识尺填。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处捻惯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计半慌劣,空调按键的布局更加紧密脐史绒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化锭乃蘑。此外辛酶剃,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升祭督。   按照配置的不同恕厂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机冯告崩,大尺寸液晶屏包含导航旱嚎、多媒体坤动莆、蓝牙以及系统设定等功能勤昆,而在操作上也十分直观褪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当市搓牌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度裴、风量节可幻、风向等信息潞桔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少抖熟,同时旋钮的阻尼与定位适中彩迸,手感较好次刑憨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫垃歌。   方向盘两侧位置集成了音响叼史嫉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键呛,中心区域使用了品牌全新标识极璃稗,并在造型上稍有改变吾滇。仪表盘则没有任何变化师,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同哗诗龄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值肉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素睡褥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅凶扰矮,但调节方式为手动卧疮尚,前排座椅具备加热功能敞勿感,按键位于点火开关周边区域踩肉铝,位置的选择上不够人性化南斥,副驾乘客很难进行单独操作桨蛔洪。   在前文的数据表格当中徽咖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优阔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高隆蝎晃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后腔烫拢,头部距离车顶约有4指空间观赊赌,直接移至后排乘坐拎侵炽,头部空间同样保持在4指挎犁,腿部则为2指余量怕此。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下陛,首先需拉动靠背边缘的拉手呢坏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒粱邯跺,要想恢复到之前的乘坐模式徐乐,还需先拉动开关班,同时扶 起靠背夕辣畏,在操作方式上显得不够便利铰妨。后排座椅支持4/6拆分放倒痉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大拖完,对储物灵活性与便利性会存在一定影响踩巷誊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3馆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致藏捌诽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎涂,含有DVVT技术袍,相比早前奇瑞的1.6L引擎守盘彤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善竣沧态。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求缮,在CVT变速箱的帮助下侠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作歪。即使在起步之初深踩油门蚂,加速过程也会显得有些慵懒回,只待转速攀升至2000rpm后僵,动力性才有好转宿噬,此时油门的响应能力有了子显著提高签,虽然整个过程称不上动力充沛呻排,但对于城市使用来说算是够了双五。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上篙情输,涵盖了手动守襄阔、雪地和低速3种模式滇回,在手动模式下可以模拟7个挡位扳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鲸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用躬肪,在模拟挡位的帮助下铜翅,转速会与油门的深浅更成正比阑谈,升档与降挡的操作也会更加从容袜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内挠酪。   在紧凑级SUV的行列中败樊概,瑞虎3的车重算是较轻的一员凛鲁星,这为引擎减小了不少负担渴琅。助力转向系统的力度适当详,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力搭返。转向的精准性使我出乎意料聪纱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性读,悬挂整体表现十分扎实冻落淋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入驴隧戎,令试驾者信心倍增空。   如同瑞虎3的定位那样坤挪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外稀,它并不具备越野的能力蕾碑,然而精确的城市定位氦母响,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适柒霜马,诚然痕汞,它在这两点上做的很不错对,虽然在驾驶乐趣上不能满足你肚跑茶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言暑倍挛,瑞虎3也许是最合适的选择对象揪。 责任编辑降赂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蹿弄纳,一晃6年时间过去了蔡瞬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化犁,但是我们仍然和它有过很多次的接触巫试,并且每一次都是充满乐趣的体验陶。今天我们又把它请到了这里胚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外苔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型崇酿侈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能喀,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子级提,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气峦刊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嫡喇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税缝炔踞,自然整车价格也就能便宜不少即际,降低了它的入门门槛稍。而以我们消费者的角度来看态,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象攘丝,这也是我们今天把它请到这里的目的俄妇寞,测试项目很简单函,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现夹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了犀反。   ●日常驾驶动力表现炒丹啡:低速扭矩充足寸倪,高速动力吃紧焕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能避冠搔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过饥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性奶,但机械结构还是更适合在野地里行走七凰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鄙痛,外形设计软诫、车身尺寸顶、参数配置全都没变惺躺,只是换了一台发动机蕊惊欠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃句尖,双手需要时刻度掌握住方向盘寿对,总之开着它你不会觉得太轻松碉曝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了武痊谱,大家也都心知肚明蛋绵,所以今天我们重点聊聊它的动力表现爬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米外赦,参数虽然降低了尽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些委咯瞪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的曝缅淘,并且只要车速不超过60km/h咳娠玖,提速还算是挺从容但惫,也有一些推背感谈,感觉并不比3.6L车型差多少显。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了葛,脚下的油门响应明显迟缓了不少官,如果你心急的话寂物,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧沦,否则踏踏实实的在路上巡航奢寒誓。   ●油耗测试楞兼:正常表现导告妓,不惊不喜懂噶麻。   发动机排量小了磨,除了动力影响之外嘲显犯,油耗也是一个值得关注的指标逃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试龟堵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里茂,拥堵路况大概在30%左右纶,畅通路况大概在40%左右祟滩,另外30%为综合市区路况计,全程平均时速为31km/h外丝,最终计算出平均油耗为12升/百公里妥,算是正常水平燃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过恫惺纹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题泄坪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了冒凛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力播率奠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何培桂杠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高捂,很高剃呐,或许我接触的都是高配车型饺供敞,包括纳智捷大7顽俄、CEO等车型辑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助苗硕狼。今天翠秆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV夸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量慑模连,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧型。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢撼蝎灸?下面楔烁,我们就来看看详细的体验报告憋。 可以看到秃鸥帅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高悄凤逆,这在于其他车型包括纳智捷大7欧汰闻、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现链疮前。这次试驾的优6 SUV也不例外聊松炬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚陛,为了突出这款跨界SUV车型的定位犀吴龚,外观设计上更年轻有活力超,对于年轻人应该有很大的吸引力鄙娘誓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瘸辅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台杉耸橡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm偶,轴距为2720mm蹦粟亨,可以看出这是一款跨界风格的SUV撼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品石斜,最大的优势是轴距要长出20-100mm糠咯,具备不错的乘坐空间负列连,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷村福。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎舒巨然,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎惫舜,尺寸都是215/55 R17胖。可以看出在轮胎的型号上司,国内销售的车型都有一定的缩水滑,当然为了控制成本怕史,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现姆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮苟汾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托酮敢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美艘,两侧的LED刹车灯十分扎眼施换弘,不过从布局上看稍稍有些凌乱纶罢。" "李老板的慷慨理,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会斗开澜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板捷慷荷。下面回到主题京两妈,从之前收集的网友问题看邯能势,大家最关心的有两件事儿侗,一个是特斯拉的性能阜,另一个是特斯拉电池的续航能力添匙驶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿酞急。简单剧透一下饺窗,性能方面特斯拉相当给力闹祷钎,续航能力方面我个人觉得还是不太行措嫉聊。 注绢脆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型裁缓露,文章中提及的“特斯拉”踌、“Model S”等名称均为本次测试的车型呛捌稳。 数据解读晒挺莽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩混钒舵,所以今天我们就先从数据说起练疥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版萄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s撩阶蹄,而我们的实测数据为4.7s够,比官方公布的成绩略慢鲍燃屎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿黔嫂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样毙陶部。由于采用电动机驱动立吻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车体迁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑侮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态烁上,直到完成整个加速嘿床。电子系统和动力系统的完美配合烫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限搽篡,这是大多数的同级别车型都很难做到的途芬。 0-400m加速尾速班较:170.124km/h 加速时间耽靖镶:13.63s 由于采用了9.73够:1的固定齿比变速箱降轻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡陛多,在加速曲线图中砷冈案,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线断晴,车速和电机转速完全是等比例上升控。这里说句题外话刨,官方公布的电机极限转速为16500rpm怒介蛋,最高车速为209km/h涡型混,通过以上三个数字祷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少锭得冬,有闲工夫的朋友可以试着算一算较。 0-180km/h加速拜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G冻欠,峰值甚至达到0.7G胜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱喀甘味,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h梁圭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蠢省捅,当车速超过150km/h后观娄,车辆的加速度下滑比较明显顿翘改。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现菱,工作人员解释说为了保护电池搭瓶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡确渡。再多说一句舵芯惰,这个速度日常用肯定够了埃,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h得,但如果是赛道回惜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道确葛皖,有大直道的长赛道茎厦人,它应该会比较吃亏拓低幸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车眠,常会被贴上大排量贡、暴力机器锤、拉风外形和肌肉车等标签钳。这些词虽然简单窃疮纹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征缔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型胃。近日肚猜道,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)陕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称摧山:科尔维特C7)筛心,肌肉感十足的外形齐袒,手动拆卸的硬顶颧,再加上6.2升自然吸气发动机等保继薄,都是它的大卖点抽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评邯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鹊搅倦,外形变得更具攻击性霖哄奢。不同于以往车型葡惫秃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗锚,只有头顶裸露在外滦氢汲,非常特别湾融糙。重新设计的6.2升自然吸气发动机鹿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余呕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机阑蔚谢,最大功率640马力对岸集,峰值扭矩814N·m)辅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手景仁捅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势槽鲍互。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为苟:5.3万美元)湍,几乎没有性价比可言含规亥,但相信越是稀有的东西什,越有人喜欢粕冉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆股孙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话炉煌:400-023-5599 地址秽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蛔爬绵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型涧潘庐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠替玩惨。而这款车本网也进行过多次报道与评测纫哗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题仓府味,比如——空间与电磁安全性被韩。   有朋友担心饲凤隶,混动车型的使用空间会不会很小笆督尽,电池电动机发电机都需要摆放位置娟眯文,还有散热系统案羞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧睦藤非。   作为一个“热心肠”绿,笔者决定帮一位同事搬家搭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”氛村。我们的任务是将一个中型分体式水族箱绊赐缎、两个大型行李箱股宝、三个双肩背包诺,两个电脑包伪,一个猫窝悲蝎庭、一个全新的大睡枕搬走层肛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客呜晨。好吧忍蹿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大黑瘫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上刃,从图上我们看出献,在放入体积规整的水族箱水缸后熄桑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间凛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包季浇,并留有一定的间隙量梨朴。   而后排在放入水族箱地柜后倪捌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位盼挫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱屋乃。得益于巨大的后排腿部空间灌谴线,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了檀。而后扇汉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线骇厕筹。当然喂缆融,前排的空位是为乘客准备的具担瘁。(为维护试驾车整洁险不,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施镭。)   我是一个希望低调的企业主嵌完擂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的爸冻糙,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间薯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少狡促涩,后排音响控制帆脆,前排座椅调节按键扣粱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子府挪噶、空间嚏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流炽寄亢,大电流产生的磁场对人的健康有影响巾。英国专家认为忱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉烧寥,高于该值膝槐容,儿童将面临患病风险拦菲枷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少斥湿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏埽害彤棱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害号肥龚。   简单来说卵棚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种焕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统躬钢鸽,如手机悄哄算,对讲机岔团董、信号发射塔等是峨,而低频电磁辐射离我们的生活更近怯,家用电器鸡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射赁翱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可控。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台痘皇,前排座位耿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蕊懂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品衅,不具有权威法律依据词图,但既然是国家允许销售的测量器材琴巢,其测量结果绝对拥有参考价值鸡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评隆难,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量现。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受裤刑攘,首先是油耗啤,我们在遵守法律规定的情况下惰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车惺,而结果显示练太戏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车讨川体,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下池逢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拦楷筐。   混动车型比普通汽油车重山坛,驾驶感受会很糟吗?   确实颗峦,混动车型由于需要布局电池蒙、电动机梳滥、发电机小裂界、散热系统及控制系统拨瞧,整车质量肯定会增加炬叙咀,但通过驾驶聪肮餐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感宪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动计,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制史晾既,使用感受更接近与现代的美系车型乡编。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性歉水惕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极醛,而在高速公路上涛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了具冗,取而代之的是风声与路噪声襄。而操控部分烷划勾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了堆丧,你永远不会感觉到生硬的颠簸歪拣,一切都是柔和与优雅啃,当然葛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的冒叔。   最后报,我们通过以上测试佛费,凯美瑞尊瑞在电磁安全性茹茬、油耗及空间实用性上都出色表现漓哥,而为此你仅需多付出几万元的代价徊,加上经销商的优惠攀壕,凯美瑞尊瑞物有所值卑父夺,而你现在需要做的瓢恍,就是去店里亲自去试一试窃髓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接吗。 图/文雾嗓:丁艺   丰田汽车日前宣布绩隋富,截止2013年底猫聪太,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鹊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录本。诞生16年来焕从秤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区次滇泡、备受600余万车主的信赖和认可界,而凯美瑞尊瑞作为其中一员迷糠吾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片武。 责任编辑辆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后录遣哩,MINI凭借其漂亮个性的外观难、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心弄茹。2014年北京车展上班沽彤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰负《拧(点击进入上市文章)鹿碴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化衫,同时在配置方面也有一定得提升辽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后轻佛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市烩钳,售价区间为20.18-23.68万丁榷锈。虽然只有4款车型可以选择壁,但从大家的关注度上看角盯睫,很多人对这款车给予了很高的期望啼茫嗡。今天谭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V急虚缝,两款车虽然在级别上不同涩,但是在价格上却是非常相近黑规捅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万潞碎。下面甩,我们就来对这两款车型做一个对比郝伟略,看看自主和合资品牌的差距到底大不大控捂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也昧粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话侥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜舷称。当然耐,作为一个自主品牌其促啸,想要和这些合资车型抗争臀绞报,就需要在配置上有一些诱人之处淘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别隧,从车型尺寸上看垄,H8明显要大于东风本田CR-V托险敞,但是价格却几乎接近腹。如果您的自主品牌不感冒的话曹碎,那就不用在纠结了类。但是软臣让,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话摹,那么H8的确算是不错的选择衡授,至少从轴距上就已经很让人动心了磁。   =============分页符=============   原标题涩弊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下翘冷陪,哈弗H8还是小胜仑时胳,其中H8还带有液晶中控屏钎肮,而CR-V并没有配备中控屏衬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拿孪。这些东西的确也是非常吸引人的提塑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的颗阔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验首糙邯,平且还配有ECO节能模式搐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的藐篡哼。H8还配有坡道控制系统闺蓝,但是CR-V并没有配备这个功能络倦。另外郸,H8还配有三种运动模式什,一定程度上提供了多路况的脱困能力棠,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些娶妥,当然H8属于刚刚上市的车型鹊费蹿,并没有试驾车让我们来进行测试肃,以后有实车的话仆频,我们会进行相关测试苗吮。   结语查潭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章贬副,从一定意义上来说还是对大家有帮助的羚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升接拣,某些情况下还要超过很多合资车型辫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下漠匈。 责任编辑枚伦咯:赵春晓" "从1985年开始宋炔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上失端锣,1991年出现在5系车型上可,1999年开始陆续出现在X系列车型上澜。直到现在卯胃练,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术夸陕继。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配去咆黄,提升着宝马车型的操控性和运动性肆媚。让牵引力发挥的更加自如固菱,下面媳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现持庐甫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱句杠计。在车载计算机的控制下碑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整槐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配存,而且动力分配比例范围达0-100%牢辽,赋予车辆独特的动态表现模抨。 与传统齿轮机构相比钾,xDrive动力传输响应速度更快舍屎酥,分配比率更灵活离快炯,通常箱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴乾德稍,保持车辆转向精准灵活擒,初暴、中段加速更为直接的经典后驱特性晃没灌。而在弯道另肪良、湿滑路面矩急脓、或紧急变线等极限状态下啊氛沉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力苏退伙,增强了车辆的稳定性和循迹能力糠凛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统魔,在附着力降低的情况下恭哺通,更加考验着前后轴所分配到的动力惭。通过一体式底盘管理系统的侦测靠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配享。在急转弯和重心大幅度转移的情况下薪,最大化的改善转向不足和转向过度捍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上抨抖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现乘。宝马4系在绕桩和紧急变线中毋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外囊溉铆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准券试趁,更灵活冬病。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上到规。越野路面其实并不是X5所擅长的领域控克,公路性轮胎打滑严重脯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预贯吧,还是能够胜任一般越野路面洪连。 (编辑 金辰毅) 责任编辑固嚏炽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)酥谅,宝马X1一直以其运动性示人蔬棠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表督。但是不同于一般运动车型不擅长越野梧榷残,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能凄,能够让车主在假期到户外撒撒欢斤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗碎囊廖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比搂俺坑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时绒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣抹。   在消费者最关注的价格上般歌蔚,我们分别来看两辆车菊壳叔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元浪吗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元矛。从售价上我们不难看出腐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3俊娇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3颅,价格区间跨度较大钢藉。   外观尺寸对比权嚷搐:   首先法,从外观上来说特八纲,宝马X1极具动感杰。其标志性的双肾格栅已经不必多说圭,远远的就可以知道这是一辆宝马肉实。而那富有动感的线条缴,将其外观勾勒僚互,即使是静止在那里顶喂忿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态歉哄渴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长溉换换,感觉比例似乎不那么对称挪勾剑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控揪,而且作为一款国际范儿的车称授歼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅疾吓。虽然宝马X1有修长的车头苔纱,但是驾驶时却并不遮挡视线沪,仍旧能够清晰的观察前方路况谴。   相比之下昏陈,奥迪Q3的外观略显沉闷集,同样的家族式前脸显得十分稳重慨混。虽然不像宝马X1一样运动描含,也符合其SUV的定位涡袒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大朴,这也让奥迪Q3的样子更加传统酸夺诉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势骚台,但是内部空间却优于奥迪Q3涣,相比来说涎男脾,宝马X1具有更大的头部空间监芯铰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3恐歼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长辨价伴:4477mm 长料:4385mm 宽柯:1798mm 宽砍驳:1831mm 高阔碾:1577mm 高腻评僻:1608mm 轴距沤曝:2760mm 轴距书任诺:2603mm 最小离地间隙列衅:194mm 最小离地间隙犊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者盲绰畴,宝马X1具有灵活的操控性骆穿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性坝龋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化霞烽袍,作为一款 SAV顽仕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的棵拐峦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向撼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣湍。   实际驾驶中当惰,宝马X1的路感清晰笛韩,虽然车身不蟹⑼帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径釜狈,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头淮捂,带来更多的便捷借期痢。行驶中讳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快般,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拖秦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮剑斤滔、高精度直喷与电子气门三大核心技术帆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果竞配藏,在动力输出上达到高低搭配的形式尾钢。而宝马X1带有的ECO PRO模式静闪,可以帮助我们进一步节约油耗墓潮,让油耗能大约降低20%灰实。 两车基本配置参数对比峭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前胆:通风盘/后搔痊:通风盘式 前推成:通风盘/后涝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题府舒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV枚滩,我们不仅仅需要看其运动性能咳戒痊,还需要检查其越野性能舱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色李赋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统心乃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成甘蓬,为了能更好地分配轴荷莎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端忿、后桥差速器前面碘拓艇。正常驾驶环境下佩堡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮诫赂,当检测到前轮附着力减弱时丢恋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮戚笆,帮助车辆脱困肯。   通过以前的测试斗趣亨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用滴纽肆,对于应付难度不大的非铺装路面来说粉,这套四驱完全可以应付骇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能休,加之悬挂行程过短改牡枪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试涎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样萌拍,偏向于公路驾驶钠配阔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统寿教同,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴匠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中梧,动力的分配为40:60烙,在实际日常驾驶中蛾竟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的角。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主亮孔陈,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能靖边,在车辆出现转向过度时洗谢柒,车辆会将更多动力传递到前轴湾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性菇下峰,帮助车辆脱离失控的状态角捷。在弯中逐渐加速的过程中墨赣,由于车身的重心靠后奈,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势崔圣,在这种情况下焊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出娃勾,减小前轮的负担受,使车辆获得更好的指向性春杭绒。   无论是雨天篮,还是弯曲的山路陡略,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对炬沟。而且在大角度爬坡及碎石路段陵渤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力毛。尤其是爬坡时多嫡撅,动力能够智能输送至前轴炮,让车辆轻松前行净刮。而在平时隧湿,动力又会自动分配于偏后驱散,让运动性得到进一步的体现酿谜倘。此时的感觉是类似后驱车畅醒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配使然卷,让车辆行驶更平稳悸疼风。   相比而言胸毕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野帕彩啼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高烘愤炯,具有良好的越野视野芒戒,但是宝马X1的离地间隙更大戒忍抡,通过性更好灸沽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少恨蝎间,尤其是其具有更多头部空间割,如果越野时临,可以适当调高座椅坐姿秆耽蹭。   =============分页符=============   原标题杆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰碗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩莎庐,所有的按钮也都在触手可及的位置耐玖汤,十分便于驾驶者操作叙棺。而且两款车型都选择了年轻入、时尚咳水柯、富有现代感的内饰设计败两。   两款车的配置绘,无论是奥迪Q3删,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全驴痞。尤其是宝马X1的iDrive吻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用袱电,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮谩,宝马X1更加简洁确姆卸,而且操作一样方便写,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑链骂。即使是刚接触宝马车型的用户廊,也能在第一时间熟练操作鹊鲍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鲍棋缉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性辽附。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索但嫩辱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大焙世坟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供逼托。例如像最低配的宝马X1喊甸颈,虽然价格极低膛查,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了沉毒。Q3低配也是一样氨彪末,配置较低磺磁。不过如果您不在意像导航挖疲境、座椅加热等配置碧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要辨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后葛睦秸,我们进入车内来看看内部配置以及空间承。二者究竟谁能更胜一筹告存裤?首先来看两车的安全配置顺。在气囊方面奈蛾肚,奥迪则更胜一筹茶顶吃,在两车装配有同等位置气囊的前提下到策募,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊遍陆挫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜廊,它全系标配有防爆轮胎矾险输,即使发生爆胎哨付,也可以继续行驶臼吵郊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配宛。此外防爆胎也节省了备胎空间垃纠,让后备箱有更多的储物空间氢踌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间歌褐彻。从车身尺寸上来看癌圭淳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势烤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势袱。然而车内乘坐空间方面巩弗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3斑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度垃琴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度桶饥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题边:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面叛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策祈。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蓄奠珐。但由于国内油品的质量不佳堑匹汀,为了更好地保护车辆发动机呜冲筹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换翠挎。而其他配件的保养周期上碎席,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养绢节涡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i挂溺另:   861元   xDrive20i幢埠敞:   1036元   其余车型颂:   965元   sDrive18i丁:   861元   xDrive20i窜陶:   1036元   其余车型辣蒋会:   965元   sDrive18i乡拿:   1609元   xDrive20i煽缝括:   1784元   其余车型韩踢:   1713元   sDrive18i甘蓖母:   1386元   xDrive20i袖劝司:   1561元   其余车型疗:   1490元   sDrive18i鸥恼拟:   1591元   xDrive20i擂改:   1766元   其余车型咸瘦:   1695元   sDrive18i揣荚秀:   1609元   xDrive20i茧旱很:   1784元   其余车型梆备抵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注洞踢:●壕济:需要更换 ○呐馈:常规检查淖娠矢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中横旱落,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯洪、空气滤芯和火花塞缸柯类。花费支出大概是2691元驶。4万公里时还需要更换汽油滤芯酪,支出大概是1382元略苛蜂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错喘硼赎,保养中也没有出现更多的费用支出川死。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用纳淑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注烈览:●烩沽:需要更换 ○彭胆:常规检查溜煤蘑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出粉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拖穿崎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降捷戳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同茫边。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加遁,能够更好的照顾到爱车的每个细节文烽。   总结蹭貉氰: 总体而言皋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动毙甭俄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3纷窘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足捻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少啤哆,整体内部空间与奥迪几乎相同侩繁。而在使用保养方面矾淀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济死瞳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人先锈,但是其配置也相应有所减少北量手。作为高配车型衰惊杰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择室队。 责任编辑欧复蚀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙乌捂喉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会伪污。它足够漂亮了酱,漂亮的让人感到迷茫物灵,这几天我们一直在法国和瑞士穿行微抖,由于在国外荣,我不得不比以往更谨慎的驾驶躲耪脱,没有做任何炫耀的动作东,但依旧接受了不少注目礼退骗双。   最记忆犹新的一次是我从超市出来寝垛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着卸闹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内淖,只好出此下策刮:按住液蝗澹控器锚,“砰”后备厢盖弹开了尚踌,老头愣了一下泡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢草荣讲,并给了老头一个友好的微笑咳,关门走人了歇碴。这时我才知道受,它是如此的招人喜欢!   仔细打量篓,它的曲线诱人夯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处檀超,但令人心动的地方是从B柱开始的筏嘲,远看上去俨然就是缩小版的CLS级悲堵飞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瓷。也难怪愁羞,差点忘了玲,我们这台车选装了AMG套件鳖对,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用疯,没套件的车感觉就差了很多蚀。   即便如此卫署,它的妆容仍是存有争议的欠甜慈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧舅抢。左派以我为代表(全部未婚)炽屑熊,认为它的骚气指数接近满格径梢,尤其增加AMG套件以后鲍,能骗不少小姑娘洁尖。右派以结婚生子的同事为主楷姆,他们认为车身不够修长盯,不够秀美芦啊蹄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蠕浅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情多坤苇,但又内藏了些许的凶狠叭枯蓉。   不过我们两派的意见同样有交集目拼,那就是从侧后看去璃房膜,它的美感更胜描。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中哗戎,远远的从背面欣赏它迪深忍,真是太美了豹。   =============分页符=============   原标题色凰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上藕任,它采用传统的氙气大灯妮赡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统池晨队。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拟赖。另外售宠敦,与前包围上的空气导流口不同的是炔藐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用洪,不得不说其达成的效果是相当不错的灸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼汗懊返,但日常使用中也是在令我提心吊胆黄赂,还记得开头那个故事吧遍赎设,告别老头后我驶出了停车晨濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着谴搭,压过了一个并不大的小坑洼蕊摩肩,胎壁被硌破了祟疽,轮胎在5分钟内全部撒气盎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用忙项,这个下马威让我措手不及凛簧桃。   =============分页符=============   原标题煽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门痰劝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中提罚围。坦白的说相庙角,这套座椅看起来特别有型史檬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色据馆戈,为了照顾大多数人对于舒适性的要求诲帘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处胃。   眼前中控台的造型极肋,甚至细节都与奔驰A级相同癸戒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用妊蕾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样督荚,总让人忍不住多瞟上几眼帽偏然。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹踌娘,触感细腻嗣。   =============分页符=============   原标题骡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳额,各项按键的操作都很顺手擒,但我多希望能提供翻毛材质蝗策污。另外丛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手赦,回馈力很形獭,而新款车型早已没有了这个感觉铆暗,让更多人都更容易适应才。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格姜焚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利萄,特别方便湾痰鞘,当然了累,这并不是CLA级的专利柑顿,A级也同样如此范雹扔。总之对此我们是持肯定态度的芳镀,“怀挡”显得复古缺、特立独行抄脐,而且省空间烧科,利大于弊窃伯欣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同秦蟹,不同的是它很强调对网络的依托损,这几天在欧洲开了不少车多,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联敞范搐。几乎所有新款车型都支持与手机互联舍轻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能垫竭惭,还可通过手机网络访问互联网痰戌、下载官方APP程序和导航糕活剩,这是国内车载系统所没能赶上的嘿郴庆。   =============分页符=============   原标题冀羌群:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鼓漆参,空间实际上是够用的粕,毕竟多数时间都是前排利用率高秦林。我同事身高179cm蛾,在前排头部有一拳的空间逢,在后排就显得局促了挖,后排乘客反应压抑感比较强芦。   不过我坚信坞,对于CLA的车主来说空间是够用的偏,因为后排不会经常有乘客激,由此来看这台车的空间是符合实际需求的闹棱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用虹烹。   =============分页符=============   原标题毯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖供泼坦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机改碱溃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm痹隘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm啤魄,配7挡双离合变速箱涧摆角,带有换挡拨片稼胚涤。拧动钥匙涤,发动机被唤醒菊,车内怠速状态下的静谧性相当不错杏,我们出发了股晃。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通俊练醚,不过CLA非常容易上手赫雄守,舒适模式+D挡表现得有礼有节到夹,整个驾驶感觉极其轻快谎,这是一辆易于驾驶的车节瓤眉,不论男性和女性都会觉得很轻松途。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性迫锭,转速时常被控制在2000rpm以下荷扯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契勿艘瞳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性毫瞳,而且在低速中它的换挡依旧平顺翔椿传,并没有出现那种令人不悦的闯动快歇。   切换到运动模式郝芍闻,变速箱首先变得更为积极畦科,整台车的性子也开始急躁起来切贡粹,随时准备着接受挑逗虾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接诽。油门的响应也更为灵敏悄顾伍,初段就能得到不错的效果券,只不过排气声浪并不那么有气势度率墩。   至于转向斡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻闻福,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉悲椒拭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转某帘,那样的线性和柔顺颧裴沥,简而言之非常舒服僵。   CLA的转向感觉则不然场,它少了些紧致的细腻感别京扰,多了些轻巧蔷兼撤。这套电动助力低速中没什么特点垫畴莲,属于偏轻那类的许挎遂,或许女性朋友会喜欢柔矗瓤。高速下转向逐渐变沉恐玛垄,更易于驾驶退淳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上淬,比我想象的要好不少剩。   不要被AMG套件所蒙蔽拳慑锋,悬架的设定并没有那么生硬浇脯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求论界瓜,整个感觉还是挺舒服的獭,回弹的特别利索钉慧肋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态就禄,起码我在前排开车是这样一个感觉幕,只是后排的乘客有时会说伦适脱:颠!哎宝,管不了那么多了丹伙仕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嘛,驾驶感觉对于这台车来说重要谩暗般。   =============分页符=============   原标题魔娘堂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注摄桔尸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蕊墨虽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护谦店硼,无法进行有效的弹射倍呈。起步时有将近一秒的延迟桥氓赎,之后发动机全面发力铺靖互,此时轮胎打滑非常严重权,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故搂钉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态丰敢,导致抓地力不足释嗣尾。怎么形容这个状态呢查肠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速效,四肢虽然在飞快的挠地溅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样岔径叔,各位想象下募瘸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态廉,双离合变速箱准确的完成两次升挡现透必,换挡速度很快物,最终用三挡达到100公里/小时的速度毙岔镜,时间为7秒整骆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新漏,因为看到严重的打滑时我特别无助脯,尝试了降低转速起步卿豌么,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地醒廊辑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中饭啪溶,而且车身的支撑有效揭藏姐,车内没有特别明显的前倾感觉抬递。从刹车曲线来看吃艰寿,自始至终加速度都在-1g左右泪,最终成绩为38.46米盯度,符合奔驰一贯的作风就阔。当然惮绰,待拿到国内的测试车后武阶,我们还会进行测试挪,看看原厂的轮胎表现如何盛。   总结识:   从国外的销售情况来看耽伐,CLA是相当受欢迎的虱谈,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料姬坤,CLA在美国同样有着相当不错的市车恪,2013年后四个月销售1.2万辆卑春,势头相当迅猛评,可见其受欢迎程度讽乐。   进入国内后我想它会得到同样的关注瞄鳞,随着细分市场的成熟久,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车浅灸酗。奔驰CLA级式味嵌,主打运动小全、年轻崇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎肥甘蛾,尤其选装AMG套件以后效果更甚校馅,相比奔驰A级稍,它的吸引力显然更大豪菇弦。相比竞争品牌宪抡,这次奔驰走在了前面捣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品腥。配置方面国外大多都是选装肃勤,比如天窗谓、轮圈样式等等井帅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知叭。   不可否认模稠横,它是如此的招人喜欢惧梆帛,尤其招那些打扮时尚欢邯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑盒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机屎氦始,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了雾泄吨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机聪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘夺董,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃廉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型错,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革破霓柏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法浓罗,通过细节部分运动元素的添加把帛兢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格物。其外观运动套件包括进气装饰莲喉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等含。   总体来看炼锻剑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子亩篮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蔑脖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置屠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备了,白色车身加上黑色的玻璃车顶囤,看起来很有档次感描。不过略有遗憾的是尾沛,它的全景天窗不能打开蠢糖颇,有同行戏称师,这是专门为了看星星而设计的钞。   内饰简洁自然   与外观相同膝身晶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围闭。全黑的内饰赏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现寂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来舱客疆。   配色方面琅萍识,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰腑歧版,但通过座椅的白色缝线爆品、钢琴烤漆面板白边框的搭配盒阿露,使得内饰整齐又不显得沉闷掂泌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了抛贪茄。人机交互系统方面斧,V6菱仕Turbo车型并不占优势该。   动力不错爸呈,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机疟酣鹊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱脓。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型级。这款车的低速扭矩较大匹蚀凯,因此起步时非常容易逛扰。起步后劲,借助轻盈的车身诽懂,汽车随后的加速较为顺畅纺幕淋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实扁揉户,这直接导致这款车的操控也是相对不错挡镭,在较为宽阔的路面上炕蛔步,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作铰蕊喷,感觉很有信心该聪巷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校躲钎粕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的层习恕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置刨南,非常方便驾驶者进出釜柿,但打火时暖盼烘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动垫嗓犊。 责任编辑隧逃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候硼那焊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位日。之后的继任者是睿翼撂汀驰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈掏素互。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款呐,并更名为马自达6阿特兹典莎,而它是否能达到前辈的高度截成,让我们由内而外的体会一下藕检洗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌惕尺蔡,配合这两侧行车灯珊订归,看起来霸气十足磷,隐隐的透着一股子狠劲擦储香。图中这款车是2.0L的标准版皑染,则采用了较为普通的卤素光源射赎,科技感差了一点襄目。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯割,犀利感十足拨兽粉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA麓,它不同于以往的两代马自达6库降,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茬圣并。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芭沫颈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子馅胁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”袜墒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm疯镶,轴距为2830mm棵歉,与进口版本相同乏隋。相比同级别其它几款日系车型埠罕邓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势俺诞履。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾护迷别,像是一滴在高速行进中的水滴毁籍,充满了流动感簧袭。从后边仔细观察阿特兹的背部娠汕,不难看出它还带着一点掀背的意思钒孤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯点,配合着双边单出的排气筒涕幌,更使整车的运动感一直延续到了尾部桨喘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈黑瞎抱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎街钒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)掂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上灭梦洛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意访疲繁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩戒寡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质舞粒,其它区域大多为硬塑料沽。由于没有太多的装饰件浩然,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价勃护。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高冕未,它采用的是一块电阻屏藤,触控灵敏度还算令人满意峦信十,界面的科技感以及显示效果都很一般挎棵,总体感觉更像是四溪倦、五年前的产品籍朽,唯一的优点就是操作无任何难度蚀,一看就会搏譬劳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡净撩抽,所以导航功能暂不能使用惟。   进入车内妥搏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了廖俄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿扁仙,握感也很不错肺,由左至右打满需要2.5圈掂,比大多数车型略小雄。此外龚绵吉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片毛敬告,操作便利性良好襄淖,而且兼顾了驾驶乐趣喘棵怯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色露,但却一点不掉价誓黎另。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感队篮楼,其次它的表盘内圈采用了网格设计闯富,多少有一些竞速的味道旱免临,再加上白色的指针以及简洁剿咐拟、明快的字体蓝戳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蔬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏释庙晒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗块募、平均时速夕夹、续航里程之外牟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP似梅淌。i-stop是马自达研发的自动启停技术隙挠猴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火案袖昧。   除了i-stop相弓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统怒团。之前在新能源车型上比较常见峭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上氛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于偶,它是以电容取代传统的电池或电瓶颠革,从而为车内的用电设备供电督假,而非用于推动车辆前进慑。   空调面板的样式不错力借颁,旋钮和显示屏都显得比较有质感次隙泞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子粹识激。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车呻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬攵∥迹好府扑登。前后排座椅均采用了真皮包裹离,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次紊收。   虽然阿特兹有着不错的轴距忙枚屡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩济览比。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈钩啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间铅。令人满意的是后排的腿部空间铺,坐正以后不影响翘二郎腿歼袭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定瞬,不仅地板平整茧,而且行李箱有着不错的纵深竿沁,轻松放下高尔夫球包那脆你。藏在地板下边的是一个16寸的备胎伦睡懦,以及更换轮胎所需的各种工具干。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷挛遂粗、双可变气门正时疚、凹顶活塞+米勒循环瘦奖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术揩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现棱陌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm礁牢播,而峰值扭矩则202N.m/400rpm攀埃模。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱晤干,并带有换挡拨片激栏,只可惜这款变速箱不带有S挡煽,对于主打运动的车型来说个遗憾蹭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受邵缆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩存,日常驾驶过程中仓世,为节省燃油蛾,变速箱会积极升挡化夕,转速经常保持在1500rpm以下陇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蚊崩,因为这台变速箱的反应速度很快薯丧,能够很好领会驾驶者意图孩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出及校。   阿特兹拥有良好的操控性剁匪边,这首先要归功于发动机线性的动力输出速。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏叭仟纱,而中后段又能够拥有很好的动力表现韧仆瓢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻攀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处喝慕,尽管反馈的路感一般可寿腺,但指向足够精准磕拧抡,能够给人很强的信心翻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协苍讥,它的前后悬架初段偏软袭,能够很好地吸收路面的颠簸挎靡乡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾翘委。可喜的是悬架的后段韧性十足夺齐,不会让人感觉力不从心抽迪闻。最重要的是庭贤侯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整皆渤割,车头指向灵活奴紊,车尾循迹性出色侥端琶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见怕端。   总结侯: 对于马自达这款即将发布的新车钮未吓,我只能用赞不绝口来形容脆水涸,外观和驾驶感受都可以称为上等矫。如果非要给这个车挑点毛病的话藐,就是在高手如林的中型车市场里谩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸修。所以如果你是“外貌协会”的成员杜,或者追求极致的驾驶感的话帕纽,那么你可以期待一下这款新车檬骂蔬。 责任编辑帘:赵春晓" "  KTM的X-BOW那奇淘,直译过来是十字弓姥篇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)波。实际上涤监荣,这个模样怪异的小车本施,的确是火力十足涎溺米,足到无论是在街道上还是赛道上貌贾莱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车羚。   先来说说KTM这个公司记,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鲁赶磐,以生产越野车和跑车而闻名极捞矫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车爱负烷,也许是工程师们精力太旺盛问写从,亦或是身在奥地利这个地方澳,总会有些天马行空的想法席,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子概,去生产一些别的什么机动设备爽溅。这几年懒,除了X-BOW患烈,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鹃梳,而且都有一个共同点——惊人且极端户腹蚊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)洼都尝、puristic(纯粹)儡、radical(激进)惟骄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解排唇魏。另外还要多说一句脖,这家公司的口号是ready to race凉呛,时时刻刻都在准备一场竞技弘徽粳。   KTM的CEO曾经承认踩迪,他们希望使用21世纪的技术戎,发扬柯林·查普曼的理念省拌孝,打造一台新世纪的超级跑车倾焦。柯林·查普曼是谁虚粗?他是路特斯汽车的创始人芭,他说过最著名的一句话是伦境:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准岭厘高,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的酿澳,作为汽车工程师纹付碗,他把全部精力都放在对性能孟戏桐、操控和轻量化的极致追求上褂蓟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可险耻,但跟进尝试者寥寥小诚。看看路特斯汽车凄凉的经历统,这其中的原因并不难理解护。我们很欣慰地看到考恐,在新世纪烤忍扳,KTM继承了这种理念抨,并且做得更加激进急。   其实X-BOW的理念很简单仑徐跋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车死。碳纤维单壳体车身瞳、全车碳纤维组件隧、水平推杆减振器献,这些都是方程式赛车的标准配置柬。由于使用轻量化材料付,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)烷拟。在高速行驶中涝劝,车辆的气动布局提供下压力局饲,以此来提高抓地力和稳定性尺跑,这也是方程式赛车的特点部。和赛车唯一的区别酬泵,就是它有全套符合法规要求的灯光柬,以及一张副驾驶座椅漠峡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机掇起,经过强化和升级后晨,动力达到300马力铣,和F3方程式赛车相当羞看,六速手动变速箱也是简单而纯粹宠邵糯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话陈榷焕,我们不妨来看看推重比细诗。X-BOWR大概是2.6千克/马力拟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形阅と臁,也就是说发动机需要负担的重量更少彭蛇,动力表现自然更强广。   在踏入X-BOW车内的一刻党钎蹿,恭喜你鼓位烤,在旁人眼里氖羌韦,你已经像是一个职业车手了诲娶。首先一只脚跨进驾驶舱夏,站稳后调整重心成碧,再把另一只脚迈进来盼浦啼,双手找到合适的支撑点刺鄙胚,将身体重量转移到双臂赁胸,身子瞬时下沉贸廖,把自己放在座椅里鼻霞翅。来自RECARO的座椅是固定的涸,完全不能调整徽篡,靠背角度略微向后倾斜饱剩修,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里加红搐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置瞳。要完成这一系列动作盛樊履,如果你是个长腿欧巴潘妮仿,可能会轻松点诞题。同样和方程式赛车一样镣敛九,X-BOW采用快拆方向盘木,在一定程度上提高了进出车的方便性爸蒜,不过我觉得这个功能最主要的目的夕纯,还是为了让它更接近赛车概嫩。绑上四点式安全带淬,身体没有一丝活动空间淬笑燎,因为在碰撞的时候艇淘挠,你不能指望安全气囊救你一命教瞬,唯一的方法拴肌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上栓伺。   驾驶它氨粱案,你不需要有汽联颁发的运动执照亨,甚至不需要经过特别的训练嗜窝凭。只要你有合法的驾照谈,会熟练驾驶手动挡汽车逢捷哀,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度仑。连离合器都很好掌控秦篓翅,甚至比驾驶EVO抬蔽妮、STI这种高性能运动房车还容易忙蕊。你唯独需要的低,是练就一副有力的双臂碧夸,因为它完全没有转向助力弊,停在原地嗜,方向几乎是打不动的撼冒。   由于场地的原因埃,试驾过程不是很尽兴传敛含,并不能体验到X-BOW的全部性能械墟拈。在狭小的环境中沽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展教穷诉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势烦班媳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力施。因为使用水平推杆减振器即,X-BOW的底盘可以尽可能的低掂,在转弯中几乎不会产生侧倾播。多连杆悬架结构稳定诚库,可以减少轮胎不必要的运动和变化厂,保证最佳的触地面积宦沦咀,用尽每一分抓地力郝盼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度坑,这一切所产生的副作用秋哪筷,是你的身体要承受更高的横向重力匈魔。   在视线上潞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似镶飞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置寿,以及转向时轮胎的变化莽。利用这个优势拖,你可以把车开得更加精准俱迟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙哆较,这是任何房车都无法比拟的枪。不出个把小时姜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样憨,高速掠过障碍物而毫发无损毯屯,那种险象环生的场面汐挝,我相信其它车做不到导驶粪,这种乐趣和成就感傲监,只有X-BOW能给你忱。   看到这儿篡娃抡,你可能觉得这台车并不难驯服瓤垄,一切都很容易即夹。没错烹粟钠,X-BOW没有设置很高的上手门槛楼旱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单苯碍烈,但是它还有进阶的玩法练,这就需要很高的技术和技巧了痉。首先漓垫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战郡倪逃,为了它的寿命婪侠,好好训练跟趾动作吧婪毋。漂移呐?也没问题寸缆蓟,在转弯时只要加大油门论须踢,车尾很容易就会滑动起来啸吩坷。之后能不能画出一道完美的弧线尼,就要看控制的技巧了搔。   除了以上这些管补捂,我还有一个建议觅。置办一套合适的行头啡宽懈,至少也得有一个头盔和一副手套僧宪,这会使你看上去更像是职业车手士。当然户寇腥,作为一台可以合法上路的跑车蹲,KTM也试着考虑过车主的感受截沫,推出了一款GT车型琉无。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃诫悔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已被。无论哪种装扮登蛇禄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街哇悸,在气势上就足以压倒一切挞俊媒,而在性能上琳如,它也是所向披靡珐俊判,精准廊瘁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜妈疯。虽然它可以以合法的身份上街宿,然而对一台Ready to race的准赛车冕怪,街道并不是唯一且最佳的选择赦,它最终的目的地萍嫉拘,是要奔向一条真正的赛道芥陷,在那里解开封拥绺恕,去赢得一场真正的胜利亮坝烯。   说到价钱肋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车溺捐,一点都不值桃蛾叛。那么魂涤,如果说花135万底哄矗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车委脖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟份忻遁,最大化的驾驶乐趣刑新店,并且还可以在公路上行驶霓苏,这样是否物有所值蠢排?答案其实显而易见橇峦涡,值葛潘,或者不值碗薯快,取决于你是否真正热爱驾驶弟粗祁,热爱赛车运动凳镐。 责任编辑逗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词九,早已见怪不怪轻吵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车省盆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过挡,广汽丰田出品的YARiS L致炫碎川危,就是一款加长版的小型两厢车律菲,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志废眷伴。 知识普及铆缆栏:为何不叫“ 雅力士”了太?   相信很多人都会有这样的疑问汗钉氰,从车尾的英文上来看讳碗,YARiS的标识与上一代完全一致桥阀,但多出“L”字母垒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观岛卸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置炒开盆。全新YARiS通过变革性的设计情肖巢、加大车内空间娇、降低指导价届萎,从而想抢夺A0级市场的份额德泪郊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望措桨。不再使用“雅力士”的中文名称檬崩锹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蚂汾。   外观唱卡粉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型短届漠,如果拥有一副出色的外观设计盘副稍,那销量肯定低不了禄付玻。广汽丰田的全新YARiS L致炫浑末,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化氖滦旅,能让更多的人接受沤玲定。   =============分页符=============   原标题福:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的雷,所以在造型方面与海外车型有些差别尽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯秆僻,“梯形大嘴”车头动感大气骸,配合超长的轴距绩科,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受堕墨。   =============分页符=============   原标题泼刃盖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰惭豆笨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内封,相信你会有两种感觉嘉供,第一缺:中控台设计非常大气趁臀,和丰田系列的SUV车型风格一致斥醋。第二搭糖樊:超大空间羌,后排空间完全比拼一般的A级轿车吴宋。   =============分页符=============   原标题矛咸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm豪厂女,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意幂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车琶卉,但是空间方面完全越级的感觉胸,完全不比一般的A级车差酮乔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服俩桂。   =============分页符=============   原标题饰痪内:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾秆儡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意妊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错屯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿爸骡澜,中后段性能并不出色书软沸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高海,高速行驶油耗方面并不出色爱钦构。   结 语   作为一款城市代步车型坑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多乔慑斧,外形方面就能征服不少年轻消费者鳞退。此外茧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一浦取市。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理面泡旅,若果说美中不足的地方犬侮,那就是匹配的四速自动变速箱了尝嵌诧。(韩威) 责任编辑沫虑版:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒妈撮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏新?告诉你泥哆,这是真实存在的一辆直线加速赛车局。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车畔,基于2014道奇Dart车型戳摄尾,型号就叫做Dodge DartPro Stock活霉悲。大概意思是“超级街车”累榔。虽然只是称作“Pro”缆蔚,但它的结构和普通街车已经截然不同颓,一点点相似也仅限于外观上李家毒。一个专门设计的底盘涸广,扣上一个类似“街车”的壳子溜,除了好看以外千码,也是为了让车子的空气动力学特性更好骡疽箱。除此以外氏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”效式。   作为动力核心苗峰轮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造兔。与常规的“以街车为基础改造”不同挟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同稳。据厂家介绍胺岸境,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蔽喂,而极速则可以达到480公里/小时扭搽念。   Mopar没有公布具体技术细节泰拨,但是在上个月恭难,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中挟葛赶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速剂碍,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考炬坷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力截队潍,它跑完402米还需要9.9秒律,而末端速度“仅有”235公里/小时扳。也就是如果两辆车进行一场比赛姑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候枚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半挺堕辛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭掣,当然也无法在普通街道上行驶犀。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采遍贾。 责任编辑搏:赵春晓" "  4月11日炔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市估策,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版婚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元葛还肝。   4月的京郊春风和煦跋蘑龄,桃花盛开盛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意陪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基逝熄焦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象泌块鲍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蓝。   然而稍微有点遗憾的是河碴,由于相关环保政策漆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基戈。   =============分页符=============   外观内饰浆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别畴渡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo奋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外陀乏,因为配置的原因扫,柴油版在一些细节吭饥茬,如前格栅幂匡哭、雾灯等处精简了镀铬装饰递酗革。   另外扯负狗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎痴函恰,规格为265/60 R18擅处,采用双五辐样式廉操痕,与高配车型的20寸轮毂有所区分碑恐帅。   外观上秘,大切诺基给人的感觉就是硬朗篡、野性哨、豪放捶憾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样矢随,如果不是看到车尾的标识断,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版秀。轮胎的使用与其它车型也是一样的禽噬。   =============分页符=============   内饰方面富巢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致心,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同敢涪,但是做工方面表现的比较细腻负始浩。各个部位间的接缝十分均匀清趣攘,内饰表面的反光也抑制得不错碌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受汞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的党,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机劝瘁八。这台发动机由意大利VM公司制造可纬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造佩,国际知名度较高统,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下绰林船,最大输出功率为243马力(179千瓦)片达贿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瞪色。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱盼币跺,采用电子挡杆设计笺,事实上赁悍骨,在菲—克集团下的很多高档产品上句石聊,都采用了这样的档杆设计物橙筐。   大切诺基是个分量十足的大家伙差浚创,体重高达2.4吨赔尘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时绊变,都让人觉得动力输出稍弱多。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同庆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩谜防,这使得在实际驾驶过程中惋赊僵,柴油版大切提速很快检乘,驾驶感受十分轻盈赋疮。   另外揣,发动机的噪声抑制也做得不错警。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拱颁,但却绝非印象当中廓臼,柴油发动机那种高振动晃吃、高噪声司贝咸,车内如“夜店”般的情况幸。   在打开ECO模式的情况下然板,发动机的转速在1500rpm左右的时候恕,变速箱就会做出反应蚕陵,升挡很积极克铜。当车辆行驶到70km/h的时候慰,变速箱便会将挡位升至最高挡豪派犀,我们在城市中使用渡喷,第8挡也是可以使用的淡蓟,并非摆设舞慷。如果关闭ECO模式肌垄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右架踢,动力输出得到了一定的释放腿粒读,当然岗涸,噪音也会随之有所提升恋慷谅。   柴油大切的油门踏板很轻盈攘寺,发动机对踏板所发出的信号反应很快慑惹吭,但初段调校的有些过于灵敏了洽磋,尤其是起步时鹃软卫,轻踩油门肩星臣,车身就会有向前窜动的感觉署摊,想要平稳的起步还是有些难度胶,如果初段能调的沉一点辱菜,感觉会更好忍,驾驶者对动力的输出也更好掌控策伶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样帘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统车,由于取消了空气悬架扁舵,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的弟柒甲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式松,分别为自动晃恼卫、沙地亨踌风、雪地公首频、泥地和岩石腿,这些模式都是通过旋钮进行操作的碳千校,除此之外还有ECO节能模式和运动模式腔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择朴号。   此次试驾徒没,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验沃,其中的体验环节有沙地沦、U型坑和炮弹坑三个环节珐偿缉。在进入沙地之前娟加僳,首先将车辆选择到沙地模式股,此时车身稳定系统自动关闭涕。由于没有空气悬架妇挞杭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了棘。   模式选择完毕之后厂,开始正式进入越野产地炯温辅,在松软的沙地中阀,要保证车辆的行驶速度泌。在沙地中行走存玻湿,轮胎出现轻微打滑是很正常的惯蔽涡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑独吴你,造成更大的麻烦虹尚缴。   在U型坑的环节厕瓦凡,选择到岩石模式之后翱仇,分动箱启动扭矩放大挡泊凑刮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍烹,传递到车轮上的动力会更加强劲恢缎伴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过未浦赫。   炮弹坑对于车子本身来说舌圈涉,算是更具有难度的项目了痘蓖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节檀观弄。对于大切来说馅锯,通过这样的测试还是比较轻松的骋械。在模式选择上粳,我们依旧可以选择岩石模式暑迸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动具酸剁,保证有附着力一侧车轮的动力输出捕摧巩,从而实现脱困奋疏俯。   总体而言抱位骇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蹲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色桥男睡。在整个越野体验环节协采,对于动力的感受也是比较明显的离,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松皑,主要还要归功于这台柴油发动机伴翔,低转速扭矩输出足够大猎判汞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松憨。 责任编辑蓝氏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列踌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK捣,以求为各位网友购车作为参考悼拉团,本文我们继续进行杠淡丸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)耸劫鲸,作为合资品牌的A0级三厢轿车芜尼吩,经济实用以及稳定这三点立市之本梁溉,谁展现得更好醇,以下将逐一展开辱奈。 外观解读形本胖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中邪尺,这次“重生”抛开了以往的产品定位伯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型道徘你,接过老款颐达的市场后孔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势艘计坛。   刚刚完成了小改款的阳光板,2014款车型延续了前款的整体轮廓沏垢性,细节之处作出的调整畏瓦芹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸厢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型耗,另外增加了反光镜转向灯嚏坷络、倒车雷达等外部配置凰彩松。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车癸许,但两车在细分定位上有所区分努襄塑,新赛欧更经济痊拒篇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定侠判。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本梦鲍渺,两厢造型更具时尚特质合剑雾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重乏态。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅缺古漠,前脸处的线条切削更是全车最多之处桓郡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅陛滦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾德闲花,三厢车型尾部中规中矩伤人,采用常规一体灯罩的尾灯肺湃,正是这一产品区分的剪影锌。 看完两车的造型埃黔判,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现结老。详见下表去: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观侮砍,您更看好谁岔挟成?欢迎参与一下投票士。   =============分页符=============   原标题淡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比帆木呈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩翅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直愧,各区域之间的串联均平滑带过伍炭醇,整体风格更注重功能性晶寄汾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能徒虱,并尽可能带来更多储物空间杠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足酗伐咎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征密垄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表斧笛藐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鲸赁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点癸融迹。   另外墟磁,随着车载多媒体系统的发展宫尘设,触摸屏更多的被普及篱骆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕钦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能焕锭簿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高寒惰。 配置对比磊节溶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蒂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比梢高苦,仅供各位网友参考坪从惩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题饯涎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比脯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度韭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度渡刺吃:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示赐盗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风壬巳,而车身与轴距税朽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势华纽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹熄尖。   动力系统对比涡霉蹈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面贬输饲,阳光仅提供一款1.5L发动机兰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择淀瘫,同为四缸自然吸气版本妨孰什,排量的不同即动力上的差距驶纶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)杜密,具备重量上更轻的优势陵汾那。   两车的自动挡车型碎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱讣菠忍,其平顺汇疯呸、重量轻及省油的特性牌,同级别车型中具备一定的优势类。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下汾罚畅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT娘舶菩,在挡位上优势明显堂耽惮,但其换档顿挫在车主之间常被提及赡去。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间卸娄市,外观上二者均具备典型的家族特质泊慧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面癌盼襄。内饰布置阳光以实用为主稗什京,爱唯欧在同级别中更具时尚特质档扫够。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嘲硼芜。综合本文所述糙睹杭,两款车型您更倾向于谁耙谎该?欢迎参与以下投票毛化。 责任编辑岗澎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车信,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐风,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了慈锣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言穗店夕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比浓廉瘟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型胚喝贾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比柔俺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近闪靠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面全,K3S并没有使用目前三厢K3的外形图弄脐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同溅诬。也说明K3S试图走运动化的路线本耿炒。   起亚全新K3S的长仆毫量、宽台、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm经,而轴距更是达到了2700mm的水平釜,在同级别中也属于比较突出的成绩瘁,对空间方面肯定有着很大的帮助脆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练傻肝少,车身线条也非常的流畅彩论氛,有着极强的运动感焊眯顷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差熔汲灰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别绰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用价窗邵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说闷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的位遂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达羔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm羞方,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的撮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅伦剃,加之降低的车身让骐达更加动感赋殿违。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性埠棺卯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感裸布。形状突兀但线条流畅的尾灯沃,红灯部分占据了大部分酪壳,白光部分呈现斗勾状默谋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出违怕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达联商湿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置铣谈。能够有效帮助你快捷倒车讹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否酥短设,因为外观好看主观影像比较大皖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面磐虹熟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多檀剩,基本沿用了现款K3的设计百何,提供全黑色沁斗、黑米色虑、黑棕色三种不同的内饰配色截阂。做工和用料相对也比较不错沪。内饰除了硬质塑料及软性材质外身揭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次麓。   骐达的内饰设计线条非常流畅抢蕊森,整体质感较旧款车型有所提升庭。内饰颜色采用黑色作为主色调诬鹅,搭配银色饰板慨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比播,满足不同消费者的需求喘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备汾式,多功能真皮方向盘以及定速巡航很弘,从上面表格已经很清楚的告诉大家蠕哥泛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP磨舰世、胎压监测等配置矮肯贯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富缎蓬扳,其中ESP税粪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蛋桅跨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题台沸白。 =============分页符=============   原标题辰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700介堕品,整体乘坐空间相差得不太明显盲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同肯夏官。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富叙鸽,座椅表现方面K3S内部填充比较实锯庇,对腰部支撑方面会比较到位精潦面。而骐达延续日产车座椅软绵的特性婪写,其座椅表现比较软豪蝎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感隘氓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多告画隧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势垦褥冯。在乘坐空间是差不多的强,K3S座椅设置得相对硬朗阔尖迸,而骐达设置得相对舒适搬诲拣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因浆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L谢腺揣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S翱蔬惺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T删魔欺,很好的满足不同需求的消费者柔透。起亚K3S相比起来就显得配置较少敦奇恃。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型惩航,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好硼尺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同垢塘棘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论杉逞,详细还需看我们评测所出凌副甸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题旦洞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求思。   点评遁苗:随着两厢车被广大的消费者所接受沸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款散芥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动饭佃,如果在这两款车选择其一的话敢栖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动帘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素交。 责任编辑耍帘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉彤,甚至有人无法确切的喊出它的名字怖沸缎。其实这款车和我们并不陌生碱悔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台埃丧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似固旧。所以出镜率不高的标致4008抨,确实具有太多不为人所知的身世袄,这使得我们有必要去了解一下这款车缸戊汐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路签曹寥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体信舰,呈现出风尚夕烷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感膝巷氦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签碗怂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰呵缕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚阶澎、科技的感觉尼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm艘刀,轴距为2670mm小。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫垂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造范,所以在车身尺寸上它们相差不多硷夯贯。   从车身侧面来看倦吝婆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸课镶挝,整个车身也因此更加大气而富有力量感伎缮。后排提供了私密玻璃幢嫩晦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风内邪揉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满咳涎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因侥署噬。另外输耿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心哭兄卸,尽管造型简单搁啃,但通过与腰线的巧妙衔接海,使整个车身设计连为一体莎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂洗,配合普利司通的225/55 R18轮胎皇悄炮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上邪,都具有不错的表现卢韩。我想应该会有不少车友会非郴盼牵看重这双“大脚”任檬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比片是,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意骨舷副。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发伞忌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样标亨。不过标致4008在一些细节上却与之不同枷,譬如采用了大面积钢琴烤漆弗,辅以细节上的优化穆。   中控面板做工不错掇,按键旋钮设计很精致亲拖蹿,且手感都较为出色技。娱乐扩展功能也比较齐全缸钮,AUX棱嫩稗、USB以及12V电源都有装备模。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点亮惕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯盯卯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错凉,下面还有黑色钢琴漆点缀贝,凸显出了较强的质感褐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍喘酬,若塑料饰板能换成金属材质的话道,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表岁笛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息捐。在转速表与车速表之间痹混,我们看到了一块显示屏炬付惕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息颠。 在乘坐以及车内空间方面途充,标致4008秉承了家族在这方面的优势虫诚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好净图磋。   后排座椅靠背很直嫌煎奴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉桨赶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外律,坐姿却让人觉得并不舒适迪。   标致4008的行李厢内部很平整骗伎,而且后排座椅可以4/6比例放倒回挛湘。这样它的储物能力将会得到提升附,对于搬运一些体积较大的物品容,可放倒的后排座椅显得实用箍。   =============分页符=============   在动力系统方面毛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机慑,最大功率仅为150马力畴,扭矩峰值198牛米附贿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用凹表韧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了抽冻菱。 全系搭配加了CVT无级变速箱伍确,具备手动换挡能力热。在实际道路行驶中嗓摩,CVT变速箱表现的非常平稳糙拷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时腥捞好,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音龋,却没有丝毫提速的感觉霉。不过眉频,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些芭梅日,在平稳驾驶时超车变线很轻松辅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鞘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车烦孟缮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力别弊,前轮最多可分配85%的动力黎,后轮则可达到55%便吭屡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%瘸脓,可以应付雨雪泻锨妙、沙石和泥泞等路况瓮擂售,也可以轻松面对普通的越野路段涵蒲。   标致4008并不属于难开的车型拘,尽管车身较大粪白镜,但是方向盘非常轻盈鞭,即便是女性驾驶也会非常从容寇寿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蕾涕奖。   结语饱籍墓:从市场战略上来看碘肥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型耿,4008不仅丰富了进口标致的产品线快娩娥,也为消费者提供了更多的选择漠。而从产品本身来看刨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫票,能很好的迎合中国消费者的审美添炭蚊。在驾驶方面搓伙唐,标致4008表现出非常舒适和安逸咎佃,非常贴切城市SUV的特性视环撮。 责任编辑翅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型南贰,自2011年上市以来凭借着动感的外观似得、实用的配置以及不到10万元的实惠售价痴,受到了许多二三线城市消费者的青睐刑裂板。不到3年的时间胁某氨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610识晴欠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率垂涩幌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型漓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车既怠,将在4月的北京车展上市程,预计售价区间为6万-9万元沃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者趁促。下面就跟随我的镜头瘁蓄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车祭鹅。   相关信息伍饺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蠕,2011年正式推出了首款车型宝骏630嘉梗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力李潘,结合上汽和通用的生产技术稍圣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计哼读,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌谷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计朽反东,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO茶,与进气格栅壁蚂套、发动机舱盖形成盾形区域梳,造就了独特的宝骏品牌DNA纽菲。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计联馅誓。从前脸上看埔,与宝骏630的设计保持了高度的一致午横。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势岔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计炔校,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装牛疚牟,颇显动感奸婚。   在车身尺寸方面恕,宝骏610的长为4401mm舱、宽为1736mm蔼绊、高为1462mm隧甭农。由于与宝骏630车型同平台生产疤锋,因此在轴距方面并没有变化凳,依然是2640mm氮衰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐放薯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”偷摊半,尾部扰流板桓哦秦、包覆式的后风挡玻璃幕弊航、硬朗行李舱的线条密瓜岁,颇具运动风桔雹。与此同时火,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嫁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利查。   =============分页符=============   内饰方面疚胸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度涕粹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配褂磁乃,方向盘搭配银色装饰条玩跋,整体风格偏运动绩痕,带来不少新鲜感漠。此外珐罐,新车仪表盘也进行了全新搭配谋荆便,采用双表盘设计锋么敬,更符合当前年轻人取向看。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条切妊,提升档次的同时也带来的一份运动基因姥藐艾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘玛孝问。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多等橙,LED组合仪表提升了整车的质感腥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验粒唯贸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势衅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域霸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论吕嗜程,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹挡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面巾。   宝骏610是一款两厢掀背车型奋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性纹漓逢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够承,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒劫,也可以按6/4放倒座椅峭,放倒后容积可达到1300L纹韦。   =============分页符=============   在动力方面鳞窟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机石刃,最大功率可达82kW混蜜拣,最大扭矩为146.5Nm滑级苯,这款发动机也同样在630车型上使用雹颓。为了发挥出更好的动力性能捣心领,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器锻,此外还配有5速手动变速器可以选择鞠娘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品幕星,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升投。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝藉、君越乖、君威等车型上淮凌谦。   在整个实际驾驶过程中檄何,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳官钵。在1500-2000低转速时挨,所爆发出的动力输出还算尚可侯,油门响应比较直接提架。但是随着转速的提升缔弛广,档位的提高梗粕刨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来耸。这种动力表现不温不火金勘,但是足以应付城市道路使用诞狭诡。   相比于第一代自动变速器雾湃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升菩。只需稍微深踩一下瘁酸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡授殊,只不过由于排量的缘故物虎涪,推背感并不是很强烈无查,且高转下的再加速能力也有些力不从心技邓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适玻浅,这也完全符合它的家用定位检。在经过颠簸路段以及减速带囱缴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感痕放,让驾乘更加舒适赶尚。此外别让,在过弯时底盘也显得较为扎实纤搪。   结语酶:宝骏610的家用车定位很准确亨帮,配置很务实妮,储物空间多禽玛,不过在用料和做工上还有待加强膏摹。不过动力系统方面确实不太给力剿邓,最多可以说是开起来比较舒适废,这也比较符合它的定位关毖漠。作为一个新品牌首,宝骏还有很长的路要走筐冯开,虽然已经走过4年多痘趟,推出了两款车型耐牢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样馅午,在自主家用车市场上打出一片天地来偿呸,我们将拭目以待奖上。 责任编辑嗅吼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鞍,大众展台上首发了2015款大众Jetta寐地顾。这款车在现款Jetta的基础上蔽,针对外内设计细节进行了小幅修调胎梳,属于一次精修边幅的小改款采纽凌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蛔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注眯善炼。 全文总结辉:   对于这么一款外形细节有新意痉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta帅鲍硷,我们只希望它能尽快来到国内沤椿刺,因为目前国内的速腾车型需笑爱,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势堡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面旦。 责任编辑旅辽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域藏廉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蹦舌叮,深入布局奈浪。其中包括类似上海大众新桑塔纳俊坊沃、一汽大众新捷达缮盆粳、斯柯达昕锐吻孪、以及再早之前的本田锋范棚娠汾、日产阳光等等口。可以说泄甲陶,在这一细分级别池危,乱战才刚刚开始佛炔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手守婚盆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去负虫笛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉容。反而厚重了不少芒号摹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近荡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱剩侮幸。就前脸部分来说瑟廊,整体样子是非常简洁的寞绊勤,又有几分动感镭棠,和标致其它车型相比是有些差别的省灵款。   侧面造型规规矩矩辩侠毒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现衅编,你会发现冬晤侠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉类摧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因挛磺,但301更多的是安安分分的一种踏实感巩。其中恢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸逝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素办,没有那么规规矩矩棉沟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守苔境,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体畦,这也是一项非常讨巧的设计己辛。设计感油然而生峦膊堕,除此之外克,车尾并没有多余的装饰物俺哨,简洁实用依旧是主要风格筏瑟顽。   本文导航" "斯柯达明锐啸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车齐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌朵醋矫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在涎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台超,可能除了家族化的设计以外括,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了喘。 虽然它采用了大众的MQB平台耐蒂到,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分道扭怪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破材蜜磐,全新的家族化设计让它年轻了很多餐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价颂猫,但是相比现款赤,它的前脸更显稚嫩麓,也可能因为现款有些老气横秋吧啼愤。 车身尺寸方面屉芒,它相比较现款有了一定的进步瞪,内部空间方面自然也有了一定的进步簇似蒜,在后面空间介绍上我会在进行阐述侯该。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7菠瀑洼,这也集中在细节设计方面颧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱淮,还有合理的镀铬装饰问剖耍,这也是新明锐年轻的一种标志坞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次睛。" "  2014年4月16日乃房诺,全新英菲尼迪Q50正式上市旧甘,售价区间为32.58-54.98万元叭完。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型瘫,2.0T车型三季度到货串,参与我们本次对比的是3.7L豪华版黔菲,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版千辈被。三车官方指导价格基本在42万元上下纱号攘,具有一定代表性矾沫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表细:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者囊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈四蒋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息梗棠暗,车头造型极富攻击性裂,侧身线条动感优美颈途,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蒲熊烈。当然撤鞋八,它的进化不只是看起来那么简单筹傲晤,内功的修炼更让对手望尘莫及盖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的判,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中胯,而且大有愈演愈烈之风硷,尾部设计很像自家的新5系献上魏,家族化设计不可避免需轿。即便是标准轴距版本及,新3系的轴距还是达到了2810mm健撑钠,比上一代有小幅增长咐,再加上悬挂对舒适性的妥协曝,曾经犀利的3系已成过去兼烯浪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已较喉粟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的屠美,那非雷克萨斯IS莫属了是鳖阔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象兼秽,车头动感夸张杯,车尾简洁利落签誊,虽然有历史车系的影子刀烤冷,但这绝对是对精髓的传承和延续戳蕾。   本文导航" "  又到周末了旧茹,在大学破旧的宿舍里览桃堵,百无聊赖的仰躺在下铺上到软胚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报矩,心中泛起阵阵遐想恍景。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角梅乒叫,充满战斗气息的车身辆僧龋,都让我无法安然自卧健摧棱,打起精神辜,跑到隔壁楼的图书馆佃图,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志缴深。没错梳窝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我度错滴,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心靛。但是裸袜,今天要说的主角并非“兰博儿”抛痹,而是广汽本田第三代飞度不椽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车虚。   ?什么是边锋主义毯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉袖嫡触,线条过渡果断惠孟宪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴桔,包括讴歌品牌也大致如此覆垃。第三代飞度相比上面的两代硼陆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致完免酸。车头部分比上一代更加动感誊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状僵勃短,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰顶哎。给我总的感觉是卫,车头的成功是线条运用的成功雹奋鹅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象诺,从车头到车尾一气呵成凸性申,整体感和流线感非常强狗氦泻。从某种角度讲渴缸酣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙统骄腿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛浆超星,并不会刻意强调这种极致的视觉美感傅娜,但相比其它竞争对手斑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出棋。   车尾的感觉并没有车头那么好澄搞险,对于我来说焚乏,车尾的设计并不满意锹嗽。过度使用的镀铬饰条确揣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口虽脐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复烷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道稠覆,在纽约车展即将开幕之际匹斡,路虎发布全新发现Vision概念车赡横秆,配备多种新功能牧,智能玻璃实现透明引擎盖默踩,座椅灵活变换可实现共四种模式物伦颧,包括远程胰瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形憋稠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瞬察哭,第一款路虎发现诞生于25年前抹墒,全新发现系列定位于“休闲”蓖,总计拥有四款新车俱漏剖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题灰盛,多功能配置某,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力微祁赦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术料,其中包括远距离医蚊鸦矗控侍,智能玻璃等儡娩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景是姆形。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示桔陇孟,“新车现代化的刺驼,切题的晶奔,并引人入胜的设计撩枯驳,是发现车型发生的重要转变邓翘眯。”" "  [汽车之家设计] 2013年匆,我去过一次柳州煞揩,那次扔溯矢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂骸壬,当时算膏共,宝骏只有宝骏630一款量产车型椭闻,时隔一年甘,这家公司有了新动作械尸牡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市靡片。官方表示汐曹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品离报平。   事实上捣惊缸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型茂,那时懊肪碗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶泪铺都,为了配合厂商对车型做好保密工作餐班,当时我们也并没有拍摄相关的图片凳。掐指一算渤清,当时唾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了桔,在聊到这个话题时哄,项目负责人也表示盲贝,整个团队在这期间做了很多的工作鄙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性荣,即便有着此前宝骏630的经验券骄,但对于一款新产品而言秒,整个团队仍旧不敢怠慢粗倘。   为什么要推出一款两厢车哎丛?   新品牌诞生初期即拣统,单一的产品有助于更好的把控产品质量嗜破,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑焚,从而将其转化为品牌价值蝎茨勾,在品牌得到一定认可的前提下拦叮,适当拓宽产品线聚离,无论是对品牌蝗肺桑,还是对市场而言都有着积极的一面檬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型穷,较为官方的说法是“以市场为导向”酞那,不过在我看来搁屡,这仅是一方面栓接酣,在有了以上需求的前提下矩涸骋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡躺咀,于是才有了这个方案毁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外摄盘,车辆的动力系统从雷沫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整附顺峭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说段遣项,无疑是一个两全的方案衔。   两厢车在定位上有什么不同吗立?   简单来说特,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物伴辑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本捐技,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可票摹贺。相比之下狼,因车身结构缘故巨尉变,车侧和车尾的造型变化较大浦吴锌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来竞架,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法背廓储,印象中屑徒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车毕,有些时候匆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素刺赏。当然稳捎,每个厂商都有自己的想法稳,这种实用主义并不是坏事寝敝,毕竟羔尉箩,车是用来开的编狠芦,把主要精力投放产品稳定性方面誊绿,对打造一个大众品牌或许更为重要谩。   在造型设计方面帘彭朴,除了已经固定下来的设计元素外掏担课,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”泡。对于镀铬饰条的理解见仁见智光浦,然而良,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”担孰,正是在这种需求的推动下翱挎遍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场糜譬掇。   察觉到这一现象后咸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思镐核,显然瘟,一味的添加装饰条并不合适京是泻,毕竟还是要均衡到整个市场的需求竭宿笛。一般情况下钵哥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区霉控,除此之外句慨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条封黄呸,在设计师看来艾逗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致恢反噬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50奖抢,我还不曾有过近身接触抹千。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知妥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线潍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统邪抒搏。或许这么长的一串文字来的有些陌生凡栏,简单讲岛兴,它就是在航空航天器上使用的转向技术馆诵拍。我们将就驾驶者最关心的方面档纺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS农保。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蛇甭,人机交互系统的先进等等覆馅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触被陇逼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力弄怜狼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主怂惧,不难想象Q50的出色僵醚赦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蚀嘿,同样妈,作为宝马1系的车主董诺,对于操控的追求反衬出Q50的优异采纠硕。而剥离开车身的种种群,他们共同的认同就在于这三个字母霓:DAS   【什么是DAS舌甸党?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)捂汕绥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一羔渡残。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制芳溺轿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史骡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型贪拓驼。   【DAS工作原理是什么釜拾?】   车辆转向时忿,不再依靠传统的机械连接滩抹柏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制骋譬,根据行驶路况和方向盘转动力度闺念,速度进行综合计算桨鼻踏,从而指挥转向电机机构实现转向浑踢畔。   三个ECU属于并联关系范斯惧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮场人即、方向盘忻壳、右前轮)愤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况广恰棺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时癌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活订奉纷,恢复至传统的机械传动转向模式宛,确保万无一失疾猾。但在正常情况下嫁淳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离沽茫售。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈锨。   【DAS汽车的优势呢伪?】   操控性弘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞繁还,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准团,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况洼,享受更多驾驶乐趣芳武兼。   【为什么线控转向比传统转向快堤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入攀擞迫。整个系统中没有橡胶衬套娶蕾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间其,因此首先从内部减少“延迟”县昂。   【DAS对过弯的影响疼?】   转向相应得到改善癸崩怖。传统转向系统切,在接近弯道时碎鸵,驾驶者需要提前做出转向动作贝,否则汽车无法实现平稳转向零篡。而采用了线控主动转向DAS系统性咸替,通过消除内部的转向延迟箱漓,减少了预先动作的必要醚,实现更灵活的转向慑。而驾驶的感受将更加直接旁瑞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力锚,毫无延迟疟。   【转向系统也能够减少疲劳拿划?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感们怒,因此从另一个角度提升了安全厩肃位。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车摹)潦,12款参与测试的车型中梁认港,在定速140km/h的巡航测试中层,平均修正次数串亮德,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍袍桶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点匆卡诲。   【DAS对于全新驾驶模式的影响缓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉槟粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表尽:网上车市(www.cheshi.com)   当然奖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目部,而对于传统车型深,这一选项代表着发动机步四涎、油门踏板李贺户、悬挂阻尼温、刹车响应等等方面的细微调整拈,而由于配备了DAS洼屑,英菲尼迪在模式选择上裙,更进一步的调整了一系列的功能斑赴,如任为:主动声音控制系统俊、线控主动转向DAS汾、主动车道控制和主动循继门遥控制系统ATC等等的设定华。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里侵些举?】   通过上面的简单问答卯呛户,我想我们已经熟知了DAS系统秸,在响应更快朔耿稻,相比机械系统更便于维护喊,节约成本藉维,减轻重量等多个方面都硕果累累蚂郡。而任何事物都是双刃剑络匹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里添承?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生勤纤京,他的解释既简单兔含,又复杂揣副乡,背后掩藏着十年之久的不断试验烦衔,推理阜恳,再试验的科研过程肆读涪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力烩袭。而这些内容无法用数据体现晾,还是按下点火开关吧疆。   本文导航" "   《极速60秒》隆水屯、《死亡飞车》煎骑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》暑菊,让车迷们大呼过瘾圭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现表芹。另一方面颇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的下,但开在路上肯定是最牛X痪,最有回头率的扦联。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事梳馈粪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”墓杯露、“真NB”这样的感叹毫撂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型回豌仿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别建,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分故姬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服锣核巳。    作为最具代表性的美系车型舵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程谜,五代车型熠熠生辉闲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相哆练,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看对泪撬,主要原因是新一代车型不够“MAN”郊料脐,缺少了野马的一贯的风格膛犬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美边查,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车梗孔勃。 什么是肌肉车廖婪枪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车们,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车息胖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机戳、具有强劲马力盘蹿、外形富有肌肉感的美式跑车托斡城。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表充坞标,例如雪佛兰科迈罗饱桃端、道奇蝰蛇休、道奇战马裤荚,还有就是本篇文章的主角福特野马贤钡怜。不过这些都是字面上的解释锚绵涪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义沁捌。什么是肌肉车槽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解簇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集琼糯讣,科尼赛克Agera几办、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币肩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别弧。但实际上并非如此海登,凭借自身出众的一面噶,福特野马在众多超跑中脱颖而出此艰饭,成为闪亮的主角迁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车炉掸痛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机池环,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上溯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统铆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果僧狼肚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影联,野马还是地道的童星出道!是的相勉撩,早在1964年刚刚诞生之际妊惹,它就被搬上电影银幕去党。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》呢醋,也许大家有些陌生榷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品肪。在过去50年里久,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角沮悔。    无论是哪一年代的野马槐始镣,但凡出现在电影中花躲谈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球歇淌。衬托主角的英雄气概或是独当一面堂编,野马都游刃有余舞秋磋。在近期上映的《极品飞车》中玖叼,野马更是作为整个剧情的主要线索凤,陪伴主角经历了人生的起伏侩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的镜覆斑,五门版的三款车型——耀真娇亨、耀享掣古逼、耀动分别为52.8万馈爸、57.8万蚕勃、62.8万霉苏承。另外还有只发售500台的限量版林撵少,价格66.6万元啥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蕾擅徐,只是在色彩搭配上带来更多选择售酱恫,车型配置也更合理踌吗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器李刻,并且通过优化四驱系统晶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现纲。揽胜极光一直被认为是外观控贯,但作为路虎车型袄涵郡,它也有着同级一流的越野性能钞。这是款长着女神模样饶吉旦,也有着女汉子般坚韧的车寝。 外观锯联:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拣很避,所以不仅长宽高没有变径,造型设计也和现在基本一致防。设计师只对一个细节进行了修改嚎开睬,就是后视镜琶程齐。新款车型后视镜造型整体感强奇,与车身有更好搭配效果头湿。除此之外戒痉违,极光传承自揽胜的城堡式车身咎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留提。虽然极光已经上市有3年时间沮,但时尚感丝毫不减赶溶价。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瑞暇,极光有自适应LED氙气大灯鸵、全景天窗等配置途,兼顾时尚与实用性杜理乔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于垒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰筷黔罢,前后保险杠尺寸更大沟惊船。另外喝汰墙,2014款极光提供了11种车身颜色午,消费者有更多选择失位赌。    另外施,外观细节上能看到的摄像头和雷达疽,是为了实现自适应巡航橇沥蔚、自动泊车埃、360度倒车影像等功能蛙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能据,既可以设定与前车距离或行驶速度佳哗,当系统计算出正面碰撞无法避免香,会释放最大制动力降低冲击速度凤唉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能势吝词,实用性得到提升炼相。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车授,并不是说女性不能开韶履弓,反正我问过数个女性朋友措,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗焕,完全不是自己的菜次戮清。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断壳,所以我觉得这样描述更加准确佩惨剖:这是一款为男人及女汉子准备的车谋编扭。不是说它不好稿,事实上野帝的特点非常鲜明堆测扒,优点也特别多塘卧,但如果真的不能欣赏野帝的外形姑奈,那么它的优点再多也是白搭随擎贫。好了俏到涟,说的够清楚了刹洗绢,男性用户请继续看下去捕泞,女性用户请酌情选择凄弯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版晴,也就是售价24.18万的最顶配版本棋昂。配置非常丰富段卤堡,但较高的售价容易让消费者望而却步笨编返,毕竟男人也不是那么好忽悠的病辱籍。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本肩。不过既然我们测试的是高配版本嗅阂,就来看看这款车星,按照惯例栖,还是从野帝的外型设计开始戚涟。   ● 外观巩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议礁绵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑梦妙邵。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV淡错脑,野帝这种偏向硬派和复古的造型干垢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同妇潭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了隧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些挥,这对于野帝来说无疑是个劣势任,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间钢磺,国内汽车消费更是以大为美泞摄卯,野帝国产后尽管已经有所加长挂频,不过还是给人感觉不大顺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的浑,带自动点亮功能的氙气大灯缎、大灯清洗功能妒溃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备暑景失。日间行车灯采用光带造型愤看狗,并集成在前大灯组内偶昧抒,样式比较简单清爱怯,辨识度还是比较高的并。   尽管车身长度不算长发瘫,但野帝的高度还是比较高的霜,一方面是车身设计的就比较高大形台,另一方面也是因为底盘较高掂,悬架行程比较长荆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm荤蔑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间齿。   后保险杠设计的比较厚实耻炽恋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一爬思脊,也是为什么我们说它更适合男性车主侮蒂。倒车雷达是全系标配羡宫,不过倒车影像和自动泊车是选配呕祟卸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车垃般。   需要说明的是估菜,按照官方参数配置表说铅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的酶揣,不过这台车并没有装配后挂式备胎漏激庇,4S店解释说是同样是野驱版污狠蚀,有的车有后挂式备胎蠢碳,有的车没有琶拔,如果不要后挂式备胎偶缮绵,可以减6000元瓮弦裙。   十辐立体式轮圈皑蔫确,样式符合野帝的整体风格害嚎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎纱陕挞,规格225/50 R17胎矮。这款轮胎算是一个折中方案假,整体表现比较中庸烩途妒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果配秒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差粳佛。" "  2006年始耙虫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程苏书沟,没一年背赁乾,这个品牌都在刷新着销售纪录缔响偶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局截。2014年盗绒,新的产品问世扯,这一次它不再效仿镀、跟随虎,而是独步青云珐糠忙。   在过去的几年里仟,英菲尼迪的品牌推广是以设计辽念沙、豪华为主要核心箱材,由于旗下车型均以大排量为主腹,并在操控性方面有所见地混,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手罕。作为一个初来乍到的年轻品牌胃宦,每一步的迈出都显得格外小心火外午,在保证动力性优势的前提下屋申,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点杠拘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鞍,原因很简单揉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性帅卤,也就是不同于别人的卖点垄甘。   在同级对手们相继更新产品的时候纷,英菲尼迪一方显得格外冷静版逛判,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度睡柔寞,好在当它真正来临之时恍魏,并没有让大家失望痛胺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼幂。   在介绍这款新产品前恢,我想我很有必要做个说明忿,Q50实为G系列的换代产品朵洁,在2013年度勺箱灌,英菲尼迪旗下车型根据轿车梨瞧、SUV采用了全新命名喉洪,即轿车使用Q字母堵,SUV使用QX字母阮浪,后续数字分别代表车型念,这样做有利于车型之间的关联度丹守。   2013年莱,我的同事在经历了12个小时的飞行后妹吴克,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陌,在回国后的闲聊中惦矾,他的目光坚毅蘑府抄,言语中难掩一丝激动槽钨,当然他对这款车的最终评价很高腺衡,抱着这股期盼焕苟,我们今天找来这款车辰萝,一同来寻味我同事当时的所感恃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间垛道勾,所以厂商提供的测试车依然为美规版惫簿炉,所以动力炒呵、底盘的调校寺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谭抄柏,但整体设计与科技性不会有任何出入韶甲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胸晒,也算是足以解渴了狈。   对于设计语言四个字来说唯赁贸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释姑拉帕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的腊软,有时我甚至会想澈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捎鲤?正因设计团队的不懈努力玛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舅巧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锈。   低矮的车身璃蒲,流线的车顶故犀狭,都是上代所传承下来的精髓盛狄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大跑团,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)顶,这与宝马3系的水平相当椿品,优于奥迪A4L阶、奔驰C级等产品褪橙翠,别小看这一举措莱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怕。   对于轮毂轮胎的配备上筏卿,英菲尼迪从不走低调的路线蚊瘟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平护锤供。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中潮恕了,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应矛坎。   本文导航" "  2006年始彻号狈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辟偶,没一年度械,这个品牌都在刷新着销售纪录辩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泌汗。2014年斑坍,新的产品问世嘶,这一次它不再效仿胁隆吠、跟随攫,而是独步青云跑吻蔫。   在过去的几年里吨风,英菲尼迪的品牌推广是以设计抵粱部、豪华为主要核心忍世,由于旗下车型均以大排量为主社,并在操控性方面有所见地守娇渐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恢。作为一个初来乍到的年轻品牌谅蛔聚,每一步的迈出都显得格外小心馁,在保证动力性优势的前提下控,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点了,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距杀节,原因很简单案半猾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恫寒,也就是不同于别人的卖点都翔抗。   在同级对手们相继更新产品的时候耐堡,英菲尼迪一方显得格外冷静钞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度芍鲸兑,好在当它真正来临之时赖掠,并没有让大家失望屋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼墒。   在介绍这款新产品前揉欣竞,我想我很有必要做个说明律酣,Q50实为G系列的换代产品滥,在2013年度鞋私,英菲尼迪旗下车型根据轿车琳量、SUV采用了全新命名灰,即轿车使用Q字母槐嵌请,SUV使用QX字母窖,后续数字分别代表车型碳,这样做有利于车型之间的关联度谈句幢。   2013年皇囊收,我的同事在经历了12个小时的飞行后胸颂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酱客邪,在回国后的闲聊中珐敌顿,他的目光坚毅档巫码,言语中难掩一丝激动缺抱,当然他对这款车的最终评价很高躺护,抱着这股期盼匙,我们今天找来这款车蒲荷,一同来寻味我同事当时的所感敌焕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间夏,所以厂商提供的测试车依然为美规版镣珊售,所以动力男、底盘的调校窜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同霖,但整体设计与科技性不会有任何出入扇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说描,也算是足以解渴了峨棋。   对于设计语言四个字来说竭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释狡侈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的柔,有时我甚至会想甩郊卧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量幂?正因设计团队的不懈努力嚏莲氮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表购,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经渤陀档。   低矮的车身休腹,流线的车顶粪抛巫,都是上代所传承下来的精髓拉笺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大揪巢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)毫视揽,这与宝马3系的水平相当骇床蛙,优于奥迪A4L雄时、奔驰C级等产品匹,别小看这一举措搐虑迫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性滴沤。   对于轮毂轮胎的配备上乔外,英菲尼迪从不走低调的路线潘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平稼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中剩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接腐汝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应搓晴匣。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首闻酶溃,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80千狼、陆风X5狠错替、全球鹰GX7翻,但依然无法撼动它的地位舍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变馅璃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来掏搁,它就是CS75湃瘸猛,来自长安汽车槽。   在众多国内车企中募,长安汽车拥有较早的造车历史呈,并且对越野车的制造要追溯到1958年竞徒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下垢刚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计彼搔罐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型尸痊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面勃类。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量锨案,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础泼瀑。   在对长安历史阐述过后曙书撂,这款新产品更是令人期待笛。在2013年9月逗孝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发箔黑,一经面世便引来了无数人的驻足署睫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品爬结纠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表快适,诸多细节上的体现娶透,可以看到与时代的接轨聚亲钉,说实话吼歧韭,即便与合资品牌相比疥喉汀,它的设计也毫不逊色唇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表凑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV廷似,在首次无伪谍照曝光过后脸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手锚耽播。从车身尺寸上来看惟,CS75在长度与轴距上的优势突出李猩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响虹萎。在设计上腾补,侧车身的视觉冲击力有所削弱垂,平和的线条增加了些许稳重感午该僻,而在配置方面绝不含糊蓉,右侧后视镜配备摄像头楞,为泊车提供了更安全的保障壳垃,此外17寸轮毂的注入丢撑,也为整车视觉性增加了不少好评分抛。   车尾的造型体现了丰富的层次感娥双唐,使其得以回归至前脸的感觉幌敝舶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔垄蓝。此外碑毛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统躺古,可以看出CS75在配置方面的丰富性队膜。   本文导航" "  上半期财习姐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况搭粗,不同的设计倾向与不同的品牌定位吃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念虱溉。在“下半场”的对决中视前,将会公布包括美系“话题”车型翼虎农创疥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果澈颂。   点击阅读坚疗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表圈疚靶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后晦勿隆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表让口:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目娠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后碘桥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瓷,以应付那些五口之家出行的需求脖。行李箱空间的比较甸故守,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下卿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嘎隆痉,或者带孩子出行时亮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品岸。行李箱内是否配备12V电源接口乓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱疙,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多北波司。   ·模特A(不戴眼镜)身高伙毋:170cm 体重粕彭护:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嫁:175cm 体重咆拌程:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地伍盎乳,长安福特此次也算酝酿已久了脸,可以说即将推出的翼虎握计,每个人都能从中找到自己心仪之处赤空秘,例如极具冲击力的外形拭、科技感突出的SYNC系统橇痊、人性化的内饰细节设计罗、又或是强大的日常实用性菊,这次闺,同级对手们真的要小心应对了归鲍薪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后柿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点屑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年愧峭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期糕酗帝。显然烙巩豪,在错失2013年的发展大好时机后儒绘蕊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点抠届,其实也能够走在大部队的前列佳禄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段讽冗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多旗衫。眼前一遍利好膘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008究康、雪佛兰TRAX叫芒呵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位丁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市上宦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布钉记,至今我们还没有看到实车蛊完樊。从目前的情况来看董惹,它们很快就会来到我们的身边捕。正是这个原因狠,在日内瓦车展媒体报道结束后葛河滇,我们并没有着急回国泄戚,而是完成了几款车型的海外试驾誓、测试和静态对比的素材搜集邦茧顶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目翁烂。   看到这里挨唉,或许你会产生疑问睦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗赎穗?坦白地说司溶膏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的版何继:1.它们必定会国产并且在国内销售付参,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比户断,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来骂,只是一些细节针对本土化进行了改造拆滴美,但外观内饰设计胶、车内做工膘袜、人性化罕凰界、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化挞凤哄。综合上述所言炽绒轰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义呻尾盾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些享浑,感兴趣的不妨继续看下去纲席鹃。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用苟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嘎课波。例如CX-5茫反、ATENZA阿特兹鸡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拔。最重要的是虽将粳,它们不仅有所创新贤腔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风谎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋断漆,再到如今的Axela昂克赛拉丁兼,马自达3已经历经三代车型的演变新检。据长安马自达相关人员介绍救,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)彩武帕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化娇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话郝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹辽窘。它的眼神更加犀利特颊诫,车身线条更为动感泌俺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹师拇吗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳煽盘遍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹叭枢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连龚逆馅,犹如猎豹面部独有的黑纹标识搔滩泪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子刷焙箍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神迸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线醋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计台滔囤。另外梨恒旱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神癌。据厂家人员介绍息湾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层颂迷顿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺厂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化篙缚,使它的整体视觉感受类似红酒一般陈们旗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm表坍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm容疽谐,两款车的轴距同为2700mm颂刚。相比同级别其它车型剿哄季,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势筐弛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械吠恪,不过轮圈的造型稍显普通霸,不够运动奔拳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列练,规格215/45 R18诽拷,抓地力表现不错几。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎坏赡,规格只有T125/80 R16阶。   尾部的设计不算惊艳共,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鼻嫂梧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性半,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计苛,这在同级别可是十分少见的虚哄。" "  说起海马福美来覆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型磋,转眼十几年过去搂柯程,福美来已经迎来了它的第四代车型鞋惺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5换褥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品漂琶,新一代福美来M5采用全新平台打造藏汹,不论外观还是内饰超钉摄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子膳缄。在此之前痹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析叉队摄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型模酪徘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧架。   前脸采用了类似美系车型的设计风格媚凸绵,宽大的直瀑式进气格栅冀惭,大面积银色镀铬耿柯趣,符合国人审美痊剔戈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感却褪蘑,腰线采用分段式设计发,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰强釜贪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计末,凸显运动感胯。但只有左侧为真排气口迟恒毒,右侧仅作为装饰翰纠。" "  对于中国汽车市场来说发任湘,凯迪拉克属于一个后来者珊徐,当然这指的是豪华车市场断绥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地跺,那可真要拿出点真本事环熄卡。凯迪拉克也明白这一点齿输,去年就将全新车型XTS进行了国产篡,并且上市销售帆,销量也是比较乐观的限。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拷,无论是配置上还是动力以及外观设计上阔,至少能让大部分潜在的消费者接受涧舶袭,这确实不是一件容易的事情钠椭拇。于是褥尽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款寐篇,对动力和安全系统进行了升级尚。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版猴链骑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版绦鹿澜,仅有一款36S铂金版插炔攀,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变放。   2014款XTS 28T铂金版外观膝锋:外观延续36S铂金版的设计淳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同临馁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅城,在其他方面则没有做改动帆敲吠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子湾疲,没有做太大的变化甜腺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上勃。   XTS是一款善于运用灯光的车扣涧啸,它将大量LED元素装备在车身各个部位办,正是这些时尚元素的出现提辟邓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸窃,获得了更出色的细节表现力隋锹。这些称不上优势的细节表述贡巫婚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方首暖侩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化宠腹鹊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示俊匆。尾灯依旧是LED垂直式的造型笛缓施,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致称。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瞬帅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新戒弛享。早在上世纪五六十年代楷,Citro?nDS就用上了可变悬架诫谷江、随动大灯涸、转向助力控蛋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酮,加上极为飘逸的车身设计缅露,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样解赔馁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌口艰舞,2011年长安标致雪铁龙成立刹,到今天我们测试全新DS 5LS类项,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实聪吉借,音译的中文品牌名念起来很接地气圭狼粕:长安谛艾仕夹蒲,有股莫名的喜感府砷忙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器晤歼,是台正儿八经的三厢车苔辰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来窜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纳充。如今境钢奋,马自达6已经发展到了第三代朵骄粳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物彼雀,它的名字叫做间筹:ATENZA须坷。之前我们已经解读过进口版本图痛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蒲测,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拖秦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力船,这一次排量可不仅仅只有2.0L配轮,还有更加令人期待的2.5L纽蔬。   注蕉裸:此次测试中僵抄警,红色车型排量为2.0L混,黑色车型排量为2.5L家。国产ATENZA目前还未上市尉妇,此次测试为抢先测试厢,车型为试装车骸掸荒。   截止到发稿时蛋,官方宣布姜迁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”叫林,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酒搔,上半年上市销售酵水奢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规憋外五,我们还是先来聊聊外观史害霉。相比进口ATENZA几,国产版本在外观上基本没有变化男稠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注读,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伞侗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里戳,“下”这个字可意为“以后的”咕猫馆,用来表示那些目前还没发生的铰港潘、未来也不一定发生的事情搔懂。比如有人说“下次请你吃饭”茎,谁知道是不是真的!同理烯怪顶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”擂无钎,实际上暗藏了一些不确定性返竭:它能引领未来汽车的发展趋势狄裂棵?或者只是一句空泛的口号娃陌?这是我最关注的问题卯。   当然也会有人更在意其它方面娟玲,比如外观内饰和空间等等翻息藉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述惜,本篇文章的最后也会提到每瀑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能淳署飞。   关于下一代城市SUV的概念邢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力澈硅揽。在他们眼里臣素倦,很多城市SUV都太“娘”了铜,连个小土坡都爬不上去怎么行暇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吓软绵。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战矾歼圭、勇于冒险的心劝识,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一粉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然好附,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型耪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多缝挡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员两楷,它能够去接受户外的挑战竿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鳞镀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产唾骂乾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售吼忱,目前主打3.0L排量的三款车型床,都搭载三菱第二代超选四驱系统穷松上,售价39.8-45.3万元慰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止测久,还有一个最简单区分方式帆劫丧,只有精英超越版才标配后拖车钩盼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史杜案筋,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来贫,陆续又在第三代(V73拉聪尖、V77等)和第四代(V93能显、V87淀捣滩、 V97等)等车型上装备酣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三晃孰、四代帕杰罗)赡灭呵,现在销售的为第四代帕杰罗碧豌。   如果单从分动器的挡位看敖挤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统骏陛,拥有2H敢哦辛、4H发贿股、 4HLC晶填酣、4LLC四个挡位寿,在后两种模式下玫拍滥,中央限滑差速器LSD被锁定拷逢,为四轮提供均匀的驱动力挎拎开。不过值得注意的是滦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配柯瞎检,前褥裤烫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节呜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式憨姆,正是这样的全路况实用性土厢菩,才被成为超选四驱系统赖梳撂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瘸净鸡,可以在2H踞丰肋、4H挡位间随意切换忻式海,当处于4H位置时物蔑莲,它相当于一台全时四驱车型镜馅,可以提供更好的抓地力和驱动力蠕免,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面泻,而处于2H位置时哭帽涛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善敦,不过这样一个大家伙油耗不会太低孔翱脊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗禾巫慨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝害挫虑,4HLC模式时岛拱首,中央差速器锁止儒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时旦,不但锁止了中央差速器犁寝,还拥有更大的扭矩输出茬,此挡位的传动比为1.9:1钩,扭矩被放大1.9倍仑敢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下藐,4LLc就能派上用场钢。在车内跋,仪表板的中央会显示当前驱动形式降含糕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换硷瘸,并随时了解到现在所处的驱动模式币乘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)啥,应付一般路况毫无问题博,但如果长时间处于极端情况下妒信,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱徐都京,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瑟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试羌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性沉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心骡陵唱,同时也提升了整个历险过程的安全性嗣卫衫,因此光有一颗狂野的心还不行呐,还有选择一个可靠的伙伴兔铆袱。 责任编辑陵:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品惶缕仕,已经上市四年了线,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计栓墩氏,跟老款福美来相比档次感明显提升场扯。除了看得见的设计差别刹响,福美来M5在配置情、空间方面也有不小的提升钠售。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本并秀悄,1.6L车型会先期上市釜,后续还会有1.5T车型推出埂够臣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本功艇,其中手动挡共有6款储驾,自动挡3款湃士韦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型衰嗜公,厂家介绍说叫旗舰版传。由于厂家没有提供参数配置表怂惺茂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别吼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型穆。 ● 外观负:中网造型似君威此戈道,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面谩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头幻是,尤其是车身长度荣,福美来M5达到4698mm纯瓜辣,超越绝大数同级车的车身长度帽咕譬。跟老款福美来相比怂聘,福美来M5的车长醇、车宽和轴距都稍稍增加一些妊岭,而高度降低了3mm慧路落。   因为长度和宽度有明显提升搁滦肛,高度基本不变瓢夸,车头设计的比较厚实刃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的贺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网物摔,格栅同样采用镀铬装饰手,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像肖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现沛诗放,老款福美来就已经开始采用渭脾镁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计壕富夸。中网轮廓稍有些不同孰俩,老款福美来的中网较矮降胶,而福美来M5的中网稍高歧垒,看起来更加厚重癸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构篡。除入门级车型外接两腊,其他版本车型都配备了自动大灯筐什,这点还是比较厚道的刹,老款福美来全系没有配备自动大灯胶盛汤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔玲偶雾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜控臣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬趣,能明显提升辨识度惦功。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)势鸡,是2007年买的豢,到今天行驶了9.7万公里左右天。日常使用中油耗7-8升/百公里妒谜怒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蛇府。当时家里老爷子选它的主要原因有两点诗仕解,第一就是便宜簇靖,全算下来8万;第二就是配置高写盯楞,07年8万带皮革座椅氦垂窍、天窗匿、自动大灯和倒车雷达的车不多惊馁廊,而且空间也算说得过去缓,总的来讲这款车符合预期寿香,坊间说F3小毛病多内响,不知道是批次问题还是命好桐,我家这辆倒是没什么事儿韦桨。新F3于今天上市敲讨湘,领导说我算车主戮材毁,于是我就来了涝福煎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嗡蒂弥,聊聊老款在使用中的各种感觉埔凑孪。   ●动力及悬架睦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱僳污,动力够用相疙,只是起步比较肉单堂挂,1挡和2挡齿比跨度偏大础疙,走起来后挂入2挡转速掉的太多僵,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡德嫁瑰。   油耗日常市里开7-8升/百公里湿湃勘,还算满意洛。悬架初段有些生硬丧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好斥童售,对于颠簸的过滤一般到酸苏,后段软纳,拐弯时车身倾斜大瑞碗镶。总的来说算是个合格的入门级家用车溶踢。   ●配置及人性化设计仑寂湍:   比亚迪一直走高配低价的路线罕浦端,配置丰富素逼师,前面说过荚围俏,皮革座椅圣灸掂、天窗贩、自动大灯和倒车雷达都有所配备唤,另外耸撮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针巍,虽然不好看跋论,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的驾壬澳。没有行车电脑显示屏拈恨,无法了解平均油耗僵挎幻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蚀,首先价格便宜鞍,其次当年没有也不新鲜)隘东髓。   人性化设计方面拷亢,四辐方向盘比较细呵,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤善扁庭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用弧,四个角随便按一个都能触发际蛇掏。日常小储物盒好用罗,票据斜、手机和水都有地方放德饶锌,不满意的是门板储物太胁铩(硬伤)关欧,平常只能放车证之类薄的东西虑溪,连杂志都放不进去涪沪,后排基本上算是没有储物空间膊抗病。   ●做工窜吼: 内饰和外观各方面做工比较糙裴,主要体现在接缝上浇挞,不仅大而且不均匀砂,这是急需改进的嫂参敛。   ●空间芦:   F3轴距2600mm羡羡,我身高190cm嘎,有时候我开车恒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受窜桥粉。后备厢空间大懒,而且比较规整介,用它进行过几次小规模的搬运黑,还可以随。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲隘伎,试驾中我也重点根据这几点进行体验嗽蕾昆,看看新F3有哪些改善和变化喘簇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回不疆坪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》矗,仍无法挽回姑娘们的心茅,如今她们只爱大长腿和都教授厦。不知道你们发现没有啥,宝马在汽车界引领着同样的潮流量屠,硬邦邦的3系按沛、5系换代后都不再凶猛抒,舒适感和精致感倒提升不少睹驰稼。现在轮到X5了溯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的稳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气偿魄,我勉强同意这种观点暑狭监。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质弊毕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片郸末,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦尚放,更显精致兜物千。总的来说改惭攘,它不太凶撩氦,更俊美一些嫡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市死,除了外观与内饰的小幅调整外尉骸忿,改款后的逸动引入了1.5T发动机冉盎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分壤涂,逸动采取了1.6L家庭够用撬哇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策碎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)察层,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型涡融,一个争取“各门功课”都不落下访航绩,一个则是专项选手傲赊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手措览。 ●外观踌负:均出自海外设计团队    艾瑞泽7汗抱:轮廓流畅滑累、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列侣瘫赫、瑞虎系列安恭怂、风云系列及QQ系列)谦,同时带来了转型后的全新车型浮轿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7品量,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造貌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用火归,更是出自海外设计团队之手掳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词舰。" "  刚进入社会的年轻人酱垂断,它们也背负着太多的压力蛾闲,在家庭事业初步稳定之后超保赣,一辆车对他们就显得很重要港睹。致炫就是一个体贴的产品俩迸,它有着炫目的外形厕许,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致钞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是璃瀑挎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上桓肖顿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫堑,变化的不只是名字督售壕,更是尺寸和定位辖盆死,风格和潜力垦骄脖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嘶郝,吸引着更多年轻的用户群体菏。   致炫外观灵动时尚卉票,带着一些年轻的运动气息亨恳,车长为4115mm娘隶奸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm村盘颇,比老款低50mm;轴距为2550mm汤,比老款长90mm钝婚齿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了剧捶萝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点珊删,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”福冀,这样的设计更有利于致炫的散热疵棱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沁队。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烦绒俱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气课齐肚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格董贤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺牡矮币,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友浆瓜勃,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助郎柿牵。   在ABB的阵营中亲堑铅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车箩亢苔,他们的目的很明确响尺,就是抢占国人最热衷的这一市场道悍。对于奥迪A4L膝勿沤、奔驰C级轮八、宝马3系而言凄柑敦,三者都有着不同的亮点与喜好者屏辨筐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价喂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法昧蓉。   在这款316i消息正式放出时督沪抖,包含我在内的许多人都会想到一个问题阑贬传,那就是究竟会减配成什么样捞捷?但在实际看来麓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神浑。无论是进取型还是运动套装版标泛椒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距撤潮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼阮检绩,当然如果你肯花7800元界式,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯刷你炭。此外团佛畦,对于现今发达的网购来说临肚狗,这个根本不叫个事馈糙衔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多炭搜魄,此外还有多种款式的副厂总成可盐员装省,质量咱们先放在后面龄协檀,至少价格实惠也能达到美观的效果猫丸。   虽然入门级价格不足30万旧感兄,但你却可以得到一款原汁原味的3系壳,在定名中你就不难发现鸿到堑,316i中并没有“L”脚痞,它是基于标准轴距系列中的一员寸篮氮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂碧尽,对比现售的奔驰C级猛几、奥迪A4L而言险,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势轰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉肉杀,这是国人特有的爱面子传统传,作为在国内征战多年的华晨宝马来说汞讽筐,他们自然也深知这一点酿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动垃顾居,单出排气也与320i的相同娶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条韭啊,不过这一项在网上也是可以淘到的释为,副厂价格也就100多元檄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐埔紊,然而在国内亢蠕,它还是一种小众车型肃。可喜的是歼财,近年来随着“旅行”文化的发展祭,旅行车也渐渐被人们认可受缓酱。在我看来华簿皑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种好烷,一种是像奔驰C级旅行版疲豪赣、沃尔沃V60那样嫩,通过个性饭欺、漂亮妨挝罗、动感的外观设计获得年轻人的追捧新凛。另外一种则是踏踏实实走低调醛褥触、务实的路线匠碍瓶,用内涵打动消费者颧酚蓬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种埃蔫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)惨美集,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO玖,外观楞、内饰进行了相应调整锰,配置也有所提升蒂,动力系统则保持不变枷么饯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版暖氰脯,售价33.48万姑碴绍。除此之外棱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蜡,指导价29.98万革娄。   在介绍产品之前骄呸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来乌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人颅昧,1985年岛概赫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂剔狼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司场读,这正是斯柯达的前身巍。需要说明的是体酮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鲍杠,并不是指该车型限量销售躬够。   ●低调彼轻丧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看驶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版哎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60卡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格兼谭溃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟酮、稳重贤恐菲,所以严格来讲赣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版舵。从上表可以看出枪同,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势罢耐,而且更重要的是巧督靛,速尊的价格更加便宜描棠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同赐祟。全新样式的中网格栅更具有立体感狈,大灯组内加入了LED日间行车灯沤乾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来随敦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应擂,朴实鞋某、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉态。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯弹完,并具有自适应调节功能炕监。新款车型的前大灯造型更加犀利咕寐。此外杠兽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的绕害。   车身侧面线条依然延续了老款的设计漆捆,简洁修长耽,没有太复杂的线条勾勒氏摆显,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份挪儡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈提,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7苦夏莲,规格225/45 R17焙,这是一款侧重于节能环保的轮胎川狸厦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性局烫骗,圆润弧、饱满休胚筒、协调但臣备,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看钮、耐看得多奖佃。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应禽睛,尾门上的线条层次感比老款有所加强忙。此外毛,尾窗上沿的扰流板攻炊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用轮冬,让速尊看起来很有范儿盆某。对了哎烙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管身嗡龋,一般人还真有可能会被它吓到末畏,其实它的心脏只是一台2.0T轮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)陪,在北京借着区域上市之机冬,我们再一次体验了自由光的越野性能策径。作为越野车型的鼻祖多抱,Jeep用自由光再次向人们证明叉凑,即便做的是城市SUV肋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点撩钢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身体非,但是在四驱系统上奈玖,Jeep却有其过人之处猜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言棉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器劫。    简单来说睦昏可,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配顶鲍傅,也就是说豌肮,当前轮打滑时偶,动力会输出到后轮耙轰惜,使得车辆依然能够前进挪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瘁粹灿、交叉轴这样的情况)筹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拍缉谋,脱困就很困难了抄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I赦菜史、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号郸程。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造跑,以横置发动机创瓦、前轮驱动底盘为基戳技省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴驰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴赐亢,实现100%前轮驱动茹瑞,提升燃油经济性布售,而且它的后桥也具备多片离合器结构飞,可主动控制左右后轮的扭矩分配檀歇,起到限滑差速器的作用坦氖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡衔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡变,还具备后桥差速器锁止功能苯鹤,实现左右车轮50:50扭矩分配姐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统霞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择啃擒嘛。    在实际体验过程当中歪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰千、交叉轴尼赔、炮弹坑谩荆藩、搓板路等等越野路面赫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中澜栏缚,越野能力无人能出其右疽嗣焚。    然而作为一款城市SUV苛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力弹葡腻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板痛寿。    另外亢够,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间泵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统岁艾。相比同级别的SUV败,虽然在越野性能上依然具有一定优势靛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣巷韶锋。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众脯凹,但是进入这个价格区间以后迸尉,消费者选择的范围将更多瓷、更大暴黎府,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战烈苟客,在竞争力方面依然不具有明显的优势匹。    或许尽早国产化降低成本懦仕辈,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机庐官,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件脱氯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来苯凉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象匠溶秤。如今拦齿此,马自达6已经发展到了第三代戌烷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谁溶甲,它的名字叫做理领:ATENZA酥羞琼。之前我们已经解读过进口版本门思,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点潮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肥爽箱,这一次排量可不仅仅只有2.0L捅,还有更加令人期待的2.5L写。   注耸垛:此次测试中疽长柑,红色车型排量为2.0L锋,黑色车型排量为2.5L托粪。国产ATENZA目前还未上市鲁肉,此次测试为抢先测试拜蹬靖,车型为试装车譬。   截止到发稿时厂,官方宣布喜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”险,新车将会在4月份开幕的北京车展首发美疯,上半年上市销售掂燃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规琉,我们还是先来聊聊外观佰。相比进口ATENZA群,国产版本在外观上基本没有变化忻效,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份随,而且还特意加入了“Mazda6”的标注勉湿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6夹龚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谦攀碱,它不同于以往的两代马自达6零疲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现淌底广。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来含淀湃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刮潜卑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”雌。总之从结果来看亢极,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感倦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美链胁,希望它能够像老马自达6一样鞋瓣,百看不厌轨瓷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色飞炯裴,仅针对这两款车型来说冷幕魄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA丛戎描,而黑色则太过低调撂,完全掩盖了车辆应有的魅力徒看晦。ATENZA的红色与大多数车型不同传忙构,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒苍纹蒜,不俗套勾额查。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm渴巳犊,轴距为2830mm精,与进口版本相同五。相比同级别其它几款日系车型动杏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势日诚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别龚到,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯筹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯艘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源肌霓,科技感差了一点隶碘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)勿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上崩肌胺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意劝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈叭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈渐雀郸,相比之下确实显得小了一点喂,为什么不折个中乡芜衅,采用18英寸呢吗答籍?   两款车的尾部设计几乎没有区别侵掠蝎,尾灯样式相同闹嚼,双边共两出的排气管(没错凹歌熔,为了表达更直观琉岔、清楚耙械晃、无异议犯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分富,这是马自达6一贯的良好作风邻烫镀。总之挪伦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的徐羚辑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言啪鸽垢,谁都知道SUV车型最为畅销顽晒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知究葡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出播乱,而卖得好的却还是那么几款驹捶焊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙敌,还要等到试驾之后才能给出答案税际。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型括,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV唱氯锭。从风格上看偶目,海马S5偏向时尚截驰、运动覆弄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群圈稀。而在配置方面触煎撬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点雌缝厦。根据目前了解到的消息搬陕末,这款车型的起售价约为9.5万毙劣涎,如果消息属实的话盘哀,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吨究懈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗星扇嚷?   外观皋畅摄:设计新颖淋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆泛掣,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位辛椽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司汲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型凸刺马,也将它的风阻系数降至0.34摊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了炔杭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鲸,比例上感觉怪怪的离库版,好在经过哑光处理所产生的明暗变化艇,有效地提升了视觉效果锯疼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯麻妻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神联。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯添诡、转向灯以及雾灯郸愁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集茹类劲。   作为一款紧凑型SUV持祷搅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm玛,轴距达到了2630mm炔酶。与同级别的海马S7相比敢掣,虽然在车身尺寸方面有所减少纹,但轴距却多了11mm弦巢闹,整体空间表现令人期待丝匿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈螺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鼓牛垄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供沫胃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17虹鹅恫。" "   全新的A3备受关注脱,这其中的原因有两点途亨,一个是加入了三厢车型摔。而另一个科,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型滦搪。只是这台车来到国内较晚非绅霞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生菇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地私,简单明了的说湘矩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型漆侧端,而必要条件是横置发动机靡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本胖骏弹,但消费者从中又能得到什么湿?如果按常理来看枚憾偶,对消费者的好处应该挺多的唇灰,比如车更便宜了笺撬,就算车不便宜配置也应该增加了侍捻帘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低纬却苇。但上述这些还只是一种期盼孟登嗅,毕竟这个平台的车型刚量产不久激,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显猴。至少高尔夫7是这样册避,而全新的A3由于正式的价格没有公布苔髓凌,所以也不好定论我谐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3恃,这次引进国内的共有四款车型另搬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型挎弓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置疤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机丁,6速S tronic双离合变速箱彭臼计。在本月的21号沽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鬼。相比老款的两厢车型截丁,轴距和车身尺寸都有所增加朽,而且在轻量化上下了不少功夫氦狄齿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择青蔬衬,但在配置上基本都可以进行选装里讨。由于三厢版为新增车型期,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开砂撑祥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日即惋餐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市横,“小改款逆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款乖,而值得注意的是非卞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上茫藉芦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鲁泉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力心胆。”吉利控股集团副总裁嘲似谦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态藏,欣喜之情溢于言表纲显蟹。    亦或是巧合辆郡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鹅马靛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7井臣茨,一方面氓伴河,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖星凄伙,另一方面筒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁付里,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域倒撕,种种迹象表明袭躬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段棺裳。   诚然钳献媒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车阂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”盛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时市,孙晓东对媒体表示芳梆钩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪吝,吉利收购沃尔沃之后邻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点暴容亩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生棘群栋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应量楷澳。" "  在国内抚物烷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的撮,它凭借动感的外观棱怒窟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”熬,后来者RV4剩、途观碗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮吾舒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比炊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎疲履,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了砰。而今年藏股,东风日产给我们带来了第三代奇骏寡哥苦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”搪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘堋,年轻化捂、动感化的外观设计就是最好的证明吩儒潍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上牌景凛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车泉垂傲。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中反,层次感以及运动感比老款强太多了肆傅鹃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的侗滥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条歪迫谜,流畅的曲线让它不在干巴巴伦,整体饱满了很多权厦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯东,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蹿释夸。   在侧面线条的过度下估老,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型丘边誓,并且加入了以装饰性为主的扰流板朔裤纫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性精罕葛。后尾灯变化更为明显驰量韩,竖条造型变成更为接近长方造型蒜捎避。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”耙,一定会想起Jeep涂混松,提起Jeep泄纪城,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了孙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者饱睹诗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能炉兼稍,看看它在这部分有着怎样的表现淀细须。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车庙摧腑,并且不可选装以外革宠倒,2.4L 豪华版可以选装该项配置鳞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配苗使。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版群,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式啸需,从功能上来看比较全面蔫饥墓,下面我们就一起来看看它的实际表现尽殊。   更多精彩视频洽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作茹,调整比较细腻烁骆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位绿岗瘟,而且还可以停得很正隆铜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可殴帘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话悲椽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示盒,如果继续操作裂敛,系统则会中断本次自动泊车蹈轮睬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里眷贤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题缸,我一定会把奇骏放在首位侣氢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款工搪,性价比非常高碳煽。不过自从2008年上市至今的6年时间里手稻,它始终没有太大的改变肠彭吼,另一边竞争对手们却在不断进化创材郊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者贪萄艾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律和,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘擎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况芜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前肚,而看到新车的第一眼就会让人感叹摔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了镁耸膛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)癌聘逗,并且也是该平台衍生出的第一款车型梗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化焊咖晾。相比老款车型略显古板的硬朗外形辣贾摩,新车则显得更精致爆砍,更有设计感呕授晶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上饯。当然拳擞深,除了视觉效果之外盲,从动态的角度看它是不是也更加城市化了诞仑倍?这也是今天我们需要探讨的问题熬空师。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吮完:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限分恍锤,我们本篇文章的测试内容并不全面歼汰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受版蜜十,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据粗久,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍腔吝醇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧日波谦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瑰挪轰,里面对新车外形魂、内饰等方面都进行了详细的解读毖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 茎方。另外哨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊暇串通。   ●增加更多高科技配置狮辫可,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品片,除了拥有出色的设计韩裙、良好的工艺和用料之外虏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望姆番,翼虎就是个很好的例子房,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势扒铝。如今的新奇骏身上鸥,我们也看到了各种高科技配置纯岸钦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平隆笨聘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了钞,在两年前它就已经崭露头角掳设,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样诬玲,连控制面板都完全相同釜虑。虽然东西不算新哎丹骋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先碧到,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化耻哄退,毕竟我们已经进入到了移动互联时代圭,汽车作为生活中不可缺少的一部分妒从,也同样要跟上潮流划互藏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车地侥剿,很多的印象都集中在日系的丰田车上饭藕迪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等非片搔,由于起步较早齿扛,所以在混动技术上都比较成熟袒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型葡,一方面是因为未来的趋势轨访,另一方面就是对环境保护都有一份责任椭红。但能让人印象比较深刻的不多具偿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外劳柒瓮。经过一天的试驾体验染切,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶烧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车抽帮。   外观方面剔:设计大胆前卫绵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后斯播五,给很多人的印象就是模仿举刨、复刻腺赴,aygo史让棱、花冠酥僻阿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象稍典。实则也是没办法的事儿尉妒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始兽奈北,不过从秦看来鞋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段迫板。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言如葱,整车设计偏向年轻化卜,前大灯内加入了日间行车灯朵。车身尺寸方面抨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惺,轴距为2670mm雇翔。   实质上袜班播,比亚迪秦的外观特色鲜明吓酣,个性十足龋劣鳞,他并没有针对大范围客户群体而设计骋,更多主打年轻搔敞呻、时尚元素怠甜。这样一来尽,优缺点也相对明显堆,需要一定的时间让更多的人来接受他库贿魔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番磕纠,充电方法非常简单也很安全谜吞。通过家用的220V电源就可以直接充电耍萎,但是要采用三相插座坷李圣。车内的仪表盘可以显示充电信息驴活多,包括电量以及预计充满时间胯,而且还可以选择预约充电盘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的汇峦墟,虽然我的“档期”已经很满刃刷渐,截稿压力山大售多笆。但作为潜在车主觅记琼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平尘,它和福特嘉年华肆菠、大众POLO会有多少不一样獭,谁更值得购买侩。我想这也应该是大家都很关心的问题澳陇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息逝,以供大家有更多了解辉搔封。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元咸跑,分1.3L和1.5L车型敲,提供5挡手动或4挡自动变速器寂铃。这也是国产的第三代威驰车型如,相比老款车举檬,新威驰变得价格更低俗断、空间更大柒皑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫届驾,在广汽丰田4S店中销售守,价格区间6.98万-10.88万元诡火。两者动力系统窖缚煤、内饰设计完全相同和庙。只是外观分成两厢与三厢感,配置上有细微差别而已受。好了思匿阮,我们就从外观开始说起频兢。" "  导语眠递蘑:在新能源汽车研发领域娇,比亚迪一直是领跑者鹃耸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嗓猛鞭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者填便断,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术寇壁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件坛劳,能够开发更为节能峦、环保的电动汽车产品怂,实现性能的提升和普及应用络舌片。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作倍剐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车密疲。   历史上需,秦灭六国捆,结束群雄割据时代痰桅,统一中国烽断拌,开创了历史的新纪元喷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆步溺型,势必证明其在以下六方面的实力苯划:   一捻、比亚迪秦到底有多快头?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示烽斥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拎芬皋,23%的车型在8-10秒芬,17%的车型6-8秒乓典奈,仅有8%的车型小于6秒核,代表车型如保时捷卡宴4.8L输色蒜。今天娇蔷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下宠辛邢,秦百公里加速为5.9秒锑俄,而记者实地测试时虹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒统。   跑得快自然有其道理台,秦具有“双模”动力徽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合担拔嚏,在混合动力模式下韦桂帝,秦能爆发479Nm的扭矩棚胖竣,某种程度上可以与那些超跑抗衡伤静茧。 二仓踞、秦油耗到底有多低镜扑?   根据国际标准测量核算豢,秦百公里油耗仅为1.6升隘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式恰暗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拖袭哄,纯电动模式时湿漏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蹲脚,整车自动或者手动切换至混合动力模式畔密。在所有模式中骸傲,秦还能进行制动能量回收靖缮,即电机向电池反充电坚,每百公里回收2.5-3度电卧,可以多行驶约15公里炯。 三簧、秦充电到底难不难涧?   一句话回答抬苹奠:有三口插座的家用电源就可以祭,就像充手机一样方便坤佃泪。秦的电池容量为13KWH蛙,可通过220V电压会烧煌,3口插座傅寐末,4-5小时充满电轨矮论。秦随车附送一个智能充电包褂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖槐卞耐。   四箱卞太、既然用了大量驱动电池醋零,到底安全不安全?可靠性如何努?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池汰谅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池唯剧。单位能效比晤寿腹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池被方椽。但是安全稳定性方面则恰恰相反籍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池锈涕獭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池快富青,是目前市面上最安全的驱动电池康碉,没有之一胖船芍。   可靠性方面涉,据比亚迪测试戌具,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拔估,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修贪累,业界罕见闪阀。电池电芯甚至终身保修潘粉羌。 五吗菜、秦操控驾驶会不会很复杂蹬鹅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样吼角受,习惯之后甚至更加简单摊奈泪。新增纯电模式铱埃控驾驶冲殴,更安静嚎酸、更节能撬澳。   六遣涂、电池组电用完了如何行驶森?   据技术人员介绍敞帛抹,秦本身不存在电用完的情况垮。电量不足时茂逢瓦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式夸沫完。利用发动机的多余能量带动电机反向充电烩你。   此外司丰,行驶过程中沪烩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量葛吓还,并储存到电池中缅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车忙珊静,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字匣,其次是QQ me话玛,PT漫步者之流两悄,当然还不包括那些“只识其样奖跨凛、不知其名”的人群椭闹犊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象吴,它也是双龙汽车最具标志性的车型甜。在迎来双龙新柯兰多之后芳,就在近日辉差,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾础,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界动,但却让我们可以由心发出这样的感叹盎扮襄,爱腾终于正常了慨绰蔑。   从推出2011款爱腾至今谈尽,已经有近3年的时间年骆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势视煌棵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象牌伯奶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事乘尼屡,伴随着2014款爱腾的推出斗侨,有关于这款车的一切隘,也自然成为历史竭劣粟,被我们封存起来四许叭。全新的家族化风格设计兽惮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路居揩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部噬扣,与新柯兰多相似的样貌镰,让新爱腾不再具备专属性参。没处前部细节的设计北乓,都是那么平易近人勒丰,平庸的再没有任何特点硼旗车。可能人就是这样放攘,老款爱腾在售时尼,人们总是说这款车有多难看溶苇,有多奇葩肛呸架,但当它真的成为历史后暇李抨,我们又会感到缺少了什么年讽曙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化顺,但还不至于让它从中获得什么优势完逻,车尾部简单的几处变化畴慑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉檄思。现在在大街上膳惨缚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的湘攫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了诫。   本文导航" "   这年头在路上跑着颈,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼穆厢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念潍,把自己造的车不断的加长誓榔髓,就算不加轴距也得把身子给拉长绞夺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中峡、大型车上泡森线,感觉有些资源浪费陵讽匆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车堕,“L”的作用才更加实际缔但。当拿到这辆YARiS L 致炫时蕾辱嘲,小惊喜了一下号。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了新下坟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鼎卵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度赂、大众polo嘶熄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势刑郴南。目前这辆车共有两款动力萍类瓦、6种配置车型在国内上市醛,指导价格在6.98万-10.88万之间搬采傲。由于新车型且上市时间不长庐斜,所以目前的优惠幅度不算很大凹屋猫,基本在3-5千元左右赂探轮。(个人观点韦瀑:致炫娠遂度,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士迟床,厂商指导价为8.7万-10.68万送青,搭载1.3L/1.5L发动机地舜,5速手动/4速自动变速箱达棘迪。" "   曾几何时窗官辨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾晴教,它那个性的外形给我留下了深刻的印象俺坍惺,但却没有获得国内消费者的认可怜戎。如今喇朝史,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前航识,其售价区间为15.48万-21.98万元煎猾母,相比老款车型有所降低饥驼。另外啃嘿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化叮池梯,并针对柴油发动机进行了重新调校厩革。下面就让我们通过试驾体验剩贩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化洗膘绷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蒙杠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计吩,并采用双龙全新的家族式设计烷,整体风格与现款柯兰多十分相似救捣。然而跑汉通,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整特,其车内布局依旧与老款车型保持一致漏及,略显缺乏新意耽缅。   小结稍赋狡: 相比老款车型来说欠,新爱腾的外观变化令人欣喜枫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光邻谋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次烹。不过鼻慑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进洛插芳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容表毙梧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上逞局愧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)火。在海外市扯ù南,新逍客提供3款发动机钞鼎祁,配备6速手动或CVT变速箱地头,在英国的起售价是17595英镑咆囱亲。与现款车相比烯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计惧戌雄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处匣姜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型纶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了珐控酗。 ● 外观介绍婚内附:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型赫涕溶:宝马2系Active Tourer膛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单课略垢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型城。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子鞋虾啪?车展上的展车给了我们答案韶黔沥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月偷香涟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车虱骆,而在正进行的2014日内瓦车展上毁溪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出旧。和两厢版一样让,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪鹿浚块化平台打造钾记,造型新潮时尚佩蚀壳,细节设计则突显旅行车的元素谢孰,保持一款旅行车应具备的实用性邦。据悉徘纪莲,该车将于年内率先在欧洲市场上市僵撕碳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位泰,相信国内消费者很快也将与它见面怕妹嗅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后啪逼聊,全新标致308的旅行版如期而至高女。从整体变化来看罕墒苦,它在保持旅行车实用性的同时潍锯巴,将重点放在外观畴忱、内饰的调整以及配置的提升上咳垛,新潮的设计更是让人眼前一亮凤顽。在我看来稗,它的变化是非常积极的当烩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高霓,现在它要做的就是尽快进入国内驾撂荣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章燎恭:   静态评测    ?   更多精彩内容魏茨溅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑糜藤渭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界某孝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谁。早在上世纪五六十年代湾,Citro?nDS就用上了可变悬架胆健、随动大灯巳、转向助力爽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术迷努,加上极为飘逸的车身设计藏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样廷女。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乖纫,2011年长安标致雪铁龙成立爆掸,到今天我们测试全新DS 5LS炬讲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实广,音译的中文品牌名念起来很接地气娟剁:长安谛艾仕拭,有股莫名的喜感轨砷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器计坊,是台正儿八经的三厢车描迹纬。   ●外观孝:考虑国内需求系娩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前港慷高,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5标,后者里里外外都显得格外前卫方,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度酚塑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实旦、更好接受一点督。当然罕薄偶,前提是得保留住原有气质祥晌屁。   在这张全新的前脸上份弟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰灌,官方把它解释为“飞翼”蚕毁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征厂,由于边缘不是那么锐利通未念,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪谦,接受起来没那么难呜览创。   车身侧面和尾部看起来很饱满插猜、匀称纯,其实我个人甚至感觉比车头更好看概翁钠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰盼,厂家说这是做完市场调研后的选择嗣慈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西爽勉末,想想也不无道理敢阔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条镀甸,与其后期车主们各自琢磨适谩,不如原厂直接把这事办了股潍颇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无颅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拇界:下文简称新阳光搓,以便阅读)歉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸请戏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰僧混孟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 稿。现在它不光新潮啥,还进一步提升了性价比丹缓,为与定位相当的大众桑塔纳绷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备聪碳。 外观立:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸香酪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似踏疼箩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瑰忱肩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜漏褂嗡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分认,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米另,达到4456毫米芒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平凳啤。    此外拱录辽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米腥苍,由于在东风日产的产品体系中苟岗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)始曙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样祈喷斡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些昆税舶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时纯,我已经身处呼伦贝尔牙克石蚀,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气剔涩。尽管天气有些寒冷脖,但此刻我的心情是非常愉悦的宿篙悄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演膘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拜忻寺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car撼随副,当然我也不例外呻丰碌。这次除了911之外粉玲舵,保时捷还带来了Cayman惫忌究、Boxster团、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拆顶,让大家分别体验RR(后置后驱)何垒、MR(中置后驱)纯阿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧缚春粉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的孙,即使在这样的冰雪路面也不例外褥康浩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作什恐。在练习漂移之前楼贸申,充分的驾驶培训是很有必要的殴鞭柒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时乾详柑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救良垛颇。   ●车辆失控该如何挽救帛?   当车辆发生转向不足时仿品抽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)烹比玲,稳住方向并且慢慢回正珊识淑,切忌继续打方向缎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向味寂,反而会加剧转向不足的发生硕潞坞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时袍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度监略懊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线稻恐门。对于一般人来说冬愁狄,应付转向不足要更加容易一些翟骚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术奔娟,而转向过度一旦被合理运用俏枢欠,就能成为过弯利器商混,也就是我们平时所讲的“漂移”纫痛。   ●如何才能实现漂移查翘缺?   要想在弯道中实现漂移牡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移痉市。针对这次的车型以及冰雪路面蹦稿橇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式妇插:   1瀑潜镰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)男,我更愿意称之为惯性漂移过弯桃风葡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近茸采、甚至小于90°的急弯嫂。 ? 『以上为PPT截图诗认,分辨率有限弧双嗡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性眯萄寡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度挎癸,然后反打方向奸本,稳住油门漂移过弯夯。例如在通过上图中的右弯时星莫划,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢连,然后左打方向埂俗,紧接着再右打方向梁墙婪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动思尺,别慌钱委圭,这正是我们希望看到的褥筋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心辈疲。随着车尾横向滑动的产生籍,此时驾驶员应该迅速反打方向蚀聊,让前轮时刻指向出弯的路线次丁痹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度昂收嘉,随后在出弯时适当收油并回正方向币奔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了烦拨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向虹,方向盘转动角度都不宜过多酬涪焚,最好控制在90°以内驹梁挡。其次油门动作务必细腻怪梗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系污冒,给油则会加剧侧滑矛,收油则会减小侧滑角度吧鞋绣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用憾但测。   2胆北夯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)福色。   适合弧度比较大的高速弯道怒碘博。 ?   当车辆高速入弯时贩棱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头涂寐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑渡膝。当车辆开始侧滑之后慑憨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转碱计,继续维持横向滑动甲驴昧,同时反打方向控制出弯路线墓把紊,之后的动作与第一种方法一致阿麻饱。对于初次尝试的驾驶者来说爸,如果入弯速度不够快也没关系仟狮,你可以直接省去刹车这一步骤拈篮窘,在入弯时适当地轰一脚油门晌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑渴惊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控钉秦,并综合运用护,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了博。例如在紧急递炼、高速的连续S型弯道斥乔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心钩面,并且辅助刹车改变车辆的前后重心咯,从而划出一道完美的漂移路线颂镐链。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗钡?AE86在高速S弯道超越RX7嗓澄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介喜杰咕。   当然尖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后塑殿久,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海扩鹊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型池锰燃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶瓣髓青,相比手动挡已经省去了脚踩离合器甘擎柑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作休椒,驾驶员只需控制好刹车屯毯、油门以及转向三者之间的平衡即可爱圣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距推材。   然而即使是这样狭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的刮。冰雪路面凹凸不平砍拍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同勘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验场金沮,所以技术和心态都十分重要怀,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙美敲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统检典,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头沙辫。在这期间舵,沃尔沃创造了无数的第一都羌,也赢得了不少的辉煌成绩嫉尘搓,当众多车企迎头赶上之际妙守,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中却泵,并将其命名为Drive-E宏匹北。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢浮睦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带筒苍梳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命课庇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅侨,实现了靠背调节和腰部支撑么。 1967 推出首个后向式儿童座椅扩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护兼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器塑妹卿,将有害废弃排放降低90%以上破。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)胖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全骇酗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生函孟冷,有效减少或避免低速追尾碰撞绵。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术桃磨石,至此安全范围从车内延伸到车外膝响饭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表釜壳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩跺伪善,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数铂,从被动安全到主动安全呵小倍,再到行人保护煽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可垫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域犀,空气污染现已成为最热门的话题凰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事假,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性盯颅含,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎曙乓。   Drive-E是什么 股铅?   即E驱智能科技幸舍,代表Efficient Power(驱动更高效)背牛幕、Electrification(驱动电气化趋势)谓瞥、Environment(驱动环保潮流)吼疥藏,从字面来看很容易理解弥枢钢,简单来说就是引擎高效化烧镁,这样一来既可以保证动力性锰斥痛,同时还能达到更好的排放标准瘫蛋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱楞无,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征凸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎臼。   沃尔沃还将这一技术投身于奶欤块化的研发骗厦,只需变更增压器谋痈耄块与催化转化器牧痛辏块等主要部件凯,便可催生出一款新的引擎产品邓汤潞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上算,大致可分为4类洽炮辰,即汽油直喷引擎径渭、柴油高压共轨引擎姓,单增压引擎(T5)递甩、双增压引擎(T6)殴。 以XC60为例 蔑缔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 爽门。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表括:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例潮管秒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎参,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比饱,在动力输出上也略有提升碑荚,其中的原因自然脱离不了小体积钦趴丁、轻量化等一系列技术的支持略。   此外变速箱方面也有了很大的改观丸勤羞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%悉链,挡位的排列也更加紧密莲啼,有效缩减了换挡时间拨稿牟,从而具备了迅捷的响应能力菱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现珐菱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蔷武,耗能经济性方面得到了进一步保证沉咳,它将改变城市路况中引擎启停的时机畏缆,改善油门的响应呸骚建,空调系统转化为经济模式工作啸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作呸,而在65km/h以上松开油门敞,引擎还将会处于怠速状态挪盼。   本文导航配:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩迸敦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位轨赏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”激。不过便楞局,动力并不是我们今天的主要议题借。秦的下盘功夫方面表现如何雾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系啦迫?这些都是我们今天要研究的内容桨奖炯。综合起来糜,我们最终目的就是想要弄清一件事喷叛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色模橙骄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”妊伙捅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外萎据失,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上茶农。当然酵纷,由于秦有着体积更大哭、更加复杂的动力系统颧寺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法刷料,但由于双叉臂需要更多的空间琅徐,因此也是不现实的频。在材质方面莆炭,秦同样表现中规中矩台糯屡,并没有使用轻量化材料为车头减重辑全骄,亮点并不多亨。由此可见菲棺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化饱。   不过纳顽,由于混合动力系统的特殊性痪皇,秦也必须做出自己的调整水梨倍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异乔培。比如乐丧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面枫虑喀,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上犯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上半奋。此外很蹿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮婚瑞,相比速锐在直径上增加了将近9mm该钩,看起来很是显眼蟹们社。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化馅舞,而在同等材料和工艺的情况下想贤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度吨良,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载伺。   另外泰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架挤。与速锐的非全框式副车架不同险量耿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮差齐,由于加入了电动机和管理单元掣坑饶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加任,因此这样的变化当然是加分的豁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套熟捐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声酿馆、振动和声振粗糙度涣惕,欲知详情请点击这里)骇检贯,是个值得肯定的进步璃昂。此外胎赖,与速锐相同遍策缉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连哄,强度更高锨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蹋驼厢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天输隧,现款附洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌虏嗜担,不过福特已经为此做好了准备令忙,日前刚刚发布了新款腹撸克斯抚。它采用了全新的家族化外观迫楼虫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果陇肪,不过它真正的杀手锏勤,还需打开车门才能发现日。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线魔,进一步抢占细分市城滥枷浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型染形碌,满足那些对于性能有一定追求的消费者身,比如轿车中的S5匣甭、S6蛋镁夕、S7搭岗痉、S8等等棺。就在不久之前的2013年12月截钙,奥迪SQ5也正式来到了我们面前寄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型磁轰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)慌轿恍。 外观筋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态缴庆饭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子谋嗣全,可以随时面对那些不识货的挑衅者煤恐。作为Q5的性能版车型皆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念脚恼,颇为低调舍刻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化环款。 车型图片 基本参数倍己雄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出凭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别磷搭璃,特别是车身高度经过降低狄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm焦,而轴距也有细微的变化蓄汐。   其实只要细心观察绞蛇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的糯,除了特有的徽标之外迷,SQ5的镀铬条有别于传统车型耽香啥,采用的是双横条样式互。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状节,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽钮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆搔浮。而配置方面棵挟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备玛霓身。   尾部的变化主要集中在下半部分建,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力疟曹儒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计颗耻,可根据行驶状态来改变排气开启程度卸比邯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瞳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭仍盲溪,前者就属于少数派房。一个是只有追韩剧的人才懂邵棱,一个是全民百吃不厌然攘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品的侈故,其实上一代车型在国内早有销售残婚穆,只不过跟福瑞迪太像了哼下,外观不出众录,关键是动力平平勤蔚,所以最后并没有收获太多井介何。全新速迈刚刚上市矫,售价17.98-22.68万元飘叭,很有幸能够在第一时间接触到这款车擅弘春,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了爸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常硷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈呢。通过简单的对比扯,不难发现锻封拱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版掀惭悉,名字叫做ForteKoup局皮式,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机湃讥,售价17.18-20.08万元腐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版厘父,它承了起亚家族的虎啸式前脸冒卡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评群赁蔚,现在看来谈不上惊喜楼俗,只能说还比较精致狄厂。虽采用了大嘴的设计痕帘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蹭恭,或许小女生会喜欢弦恒。大灯全系都为卤素光源猎,并带有日间行车灯藐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰晒敬仍。   走到侧面渴涉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化橙僚,但两门的设计为它增色不少淌暴列,在绝大多数人的固有印象中祷烦,跑车就应该是两门汹珐玛,并且应该是无框车窗卤伸,仅从这两点来看痊谢褂,速迈确实都做到了驮徒,开在路上的确引来了不少的目光追随蘑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流思拓,我们一致认为车尾的设计更为出彩菠,短小统、精干母锑垄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受橡栋。除此之外肛脯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局禽岔慑,而且排气管口径不辛票,车尾营造出的运动氛围似乎更强勺。轮胎为韩国本土品牌伦董溪,规格为215/45 R17娄沮妒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了福。   当然耿董纯,如果你选择2.0L车型的话婪,你所看到的黑色外壳后视镜低佩、前后包围的碳纤维纹路饰板篮剐、双边双出的排气管枯陋赴、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了男柏。" "  讴歌这个品牌尸,或许很多人不是太熟悉同。作为本田旗下高端品牌膘财,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任肮,而且在美国市乘邸,讴歌的品牌影响力是非常大的瞬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力暴,大部分都是人们对这个品牌不了解蒂牢,影响力上不去示丛晴,导致在销量上确实不尽如人意拼衬。对于这次全新MDX的到来匣碍统,个人持有赞许的态度帕瘟龋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意衡,还是那句话晨攘艾,品质上去了鸵米,接下来就是提升品牌影响力了茎普。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上脑,大灯的轮廓更加细长控乱尸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯赌精害。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过铺挛,但内部结构和MDX并不完全相同貌剩。雾灯被一条仿LED的光带替代舌锑归,进气中网的细节刻画更加运动楔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长笔,侧面造型给人的视觉感受非常低麻弦,这和前后大灯的位置有很大关系季,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎跋密泻,注重舒适性膛妇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上爸篙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感戈弊宛,而压低的姿态却更加动感蝎阀卢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱效响怕。尾灯造型相比较现款修长辣江,优雅的感受也来自于细节的 设计缝阶,但貌似通过我的观察吵豪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源屠何埠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置撅搓,让尾部显得非常简洁贰。   本文导航砷晚:" "  2014年2月20日锑搭茅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市咖。2014年型奥迪A5的最大特点是盾窘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泼案。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国亢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大忌,共有19款车型坛眷,售价在49.98万至85.8万省,具体价格如下汉期剑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表靛何扛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面临必按,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别乱烷。配置方面渤护了,也与现款车型相同惟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机吴竿呸。   内饰方面嫌,2014款车型也与老款车型大同小异挛拎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘添抚,同时门内饰貌查、座椅中央扶手携、都采用了纳帕真皮面料匪邻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机掠沽杜。而2.0排量以上的发动机则保持不变垄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型花,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化谱蔚。   变化一礁徽疽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化碍标孙,在原有的缸内直喷技术的基础之上陶,加入了较为传统的歧管喷射脖壳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合及娇碗,通过二者各自的优势剁矩危,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求湘。事实上暖棘,混合喷射也不是什么新的技术赫的,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用北投。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点挪承袭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市犀邓上,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善甜侈。   变化二斤:排气歧管集成至汽缸盖内忙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内氯葡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力话始浅,从而减低涡轮的负荷该,提高涡轮寿命捌裁猛。同时盛,因为在进入涡轮之前进行冷却雌趁,相当于提高了涡轮的进气温度限制室五,可以允许发动机有更高的排气温度推圃弘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高逆古。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人涕习,同时结构也更为复杂绣搂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战裁侈。对此炮费酪,缸盖内的冷却系统也进行了改进米,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)藤烧。   另外鼎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外岛,还有着两项小改动瑞。使用旋转阀陌挡叮块替代了传统的节温器鄙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上逻蹦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制广蹋骚。   根据官方消息碗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上豪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受皮。笔者也希望在应用新的技术的同时斯龚闭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情憋。 责任编辑矮:王晨熙" "  A00级(微型车)逗,在人们印象中这类车以实用性画、代步功能为主班奔白,低廉的价格促使配置也不会太高发,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候村颅,一款车的推出打破了这一概念酗雄,它就是全新奔奔瞄,来自长安汽车芒。   感官是人们的第一直觉反应评斧沙,所以外形设计的重要性不言而喻罚耙,为了使人们印象深刻栏锋暗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的娥侍勃,道理很简单促疚,日本是微型车最发达的市场卉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展我,在2013年广州车展上躬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光酱毋,除了时尚的外形设计以外巧表,在细节做工上也有着不俗的表现剔露低。前脸的设计整体性很高高晤盼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条台趁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影护苟迁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表侮磺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势腊问,不过这一点在外观上并不明显需牌,这源于贯穿车身的硬朗腰线成行茎,有效将视觉性降低继翔抛,同时搭配造型独特的双色轮毂铰畏,让这款小车看上去时尚动感嗡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动谷捕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰亨,如果仔细比对痛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸恳肉畔。除了引人注目的设计以外氏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹抱敦锚,具有加热功能的外后视镜推侧乏、15英寸的抛光双色轮毂改拭胳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置烫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市浦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d卷。不过捞理码,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版联,从内到外涂巧脚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉叛,可以说是一次完美的蜕变愁。那么这款新车究变在了哪里窝譬?它究竟新在哪搂缮搂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出磨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5郡戏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大沪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm氓科,轴距则与老款车型保持一致侥抬搏。在尺寸变化不大的前提下陇磕哨,改变外观俯仍济、动力啊、内饰绵牵埂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关锨,2月19日这台新车也正式来到我们面前搪,并接受大家的考验端。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条洼惫楼,但这8条是我个人认为变化比较大的项,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点陡册辜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候钙,我就有了一种预感讼灵,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢肋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案华悄。全新X5给我最深的印象除了家族化外腐露覆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)竿。首先抒逻阑,先说说全新X5的外观枚损,“大尺寸双肾进气格栅”焙靛遂、“开眼角式前大灯”社,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致善。    现款宝马3系推出的时候呈氓剑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉镭,现如今随着全新X5的上市迁漠鄙,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上切郸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此杯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吭塘魏,据悉酶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯糠。值得一提的是答饺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般偷苫,给人一种炯炯有神的感觉久绦。    由于新老款车型的轴距保持相同帕努,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉价,反而侧面的腰线给人一种力量感蜂炊,这也使得新车看上去年轻了不少寐煎。细节方面核狗酶,新车在前翼子板上增加了进气口洪便蛙,突出了宝马品牌独有的运动基因掳拿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格甲坊吃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带媒,提升了夜晚的识别度疆泵欺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起垛,降低了风阻系数燃雇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性惨。" "  版权声明忍:本文版权为网易汽车所有当,转载请注明出处府惺盎。   在2003年姐,奇瑞QQ的下线让这款时尚队飘、便宜床时氢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活扛,之后短短的几年间鞠边,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话壳,然而到了2006年长安奔奔的推出灰铺,打破了QQ一枝独大的局面潜肩唇。一转眼烘逼,已经过去了10年的时间岛诫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占磕诗刚,在这个追求个性腻、讲究品质的时代甩幸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流耻槽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则伯窃默,而长安似乎也意识到了这一点虹龚褪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢袭稿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者俊?   从厂家方面获悉拌笑,老款的奔奔(love)已经停产缮丛,而奔奔mini则将会继续生产销售翔葛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系饥沫康,前者主打精品中高端微车市炒谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战嫌阿侠。从定位上来看册幕统,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些捷硼,虽然沿用了奔奔的名字晨,但整车的设计挛、配置以及售价都会高于老款车型太。   新奔奔客户群体是谁躺?   在很多年前兽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结显,到底是买奔奔还是买QQ呻侠椿,在那个时候污草沧,很少有人会关心这款车设计的如何谰、驾驶感受如何门,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具度赋,省油猫、皮实陶悔挺、能遮风挡雨就行惟。   现如今吵财,80后殴慨假、90后已经成为购车主力柿同充,这些从小听着walkman刹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计率丛、用户体验以及品质都有着更高的追求叹侥灰,因此在座驾的选择上同样不会妥协慑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看干硅,新奔奔就是冲着他们来的孤泉武。   新奔奔主要的竞争车型是案封?   虽然新奔奔的官方售价还未发布咐沉,但从目前得到的消息来看楷辖屁,5-6万元将是其大概的价格区间裁尚邯。这个价位中既有一些合资的微型车鞠魔,也有自主品牌的紧凑型车豹霖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车胶露,比如两厢赛欧讣帮、奥拓许蜡噬、玛驰以及低配雨燕等等车型冗弄栖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线扩畏输,在配置方面与奔奔相比还是差了一些箩卑,产生竞争的几率比较小娥绘轿。   外观斧:惊艳苇、和谐读悲、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型效,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词香殴:高离地间隙缚陡、车顶行李架芹试、双色车身等等盒。没错埃,无论是跨界版剿、越界还是交叉车型秃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侠恕。不过世间万物特喝,徒有其表终究很肤浅虹豪垄,我个人认为钡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统趁氢堪。所以沉吾患,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾衅费,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哪胸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象袄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款墟,它集沃尔沃所有看家本领于一身板疏,可谓全副武装教蛊。为了让媒体更好的体验这台车司芥铣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高弹。没有固定线路创忻,没有领队车辆费贰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浩耐算,它会和每一位汽车媒体人独处12天胃酱。而在这12天里吵,我已经和它奔袭了4100公里此,横跨了三个省份涤碱地,体验了柏油赛道埃阑捆、软土拉力呢楷、冰雪漂移缎、高速狂奔弹馅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话懦鳖裙,当然南翻阀,最终的结果是申携:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多售掸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的猫袄,正所谓日久见人心团涵鹤,交友如此牌,试车亦是如此贯。回到正题牡,和往常一样荷,对它的了解还是先从外观开始匣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生阔惩,相煎何太急”这句绝句克,而在雷诺—日产集团旗下浆希,有两款车正在上演着这一幕巫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气轿扦,还有这出色的越野性能福碎娥。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性躺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下摔,买谁更划算卤拿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溺化:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位撅善,作为英菲尼迪的顶级SUV恫羔,QX80的售价高达152.8万刑忙粱,但经销商处可以优惠16.2万抗柏票,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万迁,虽说16.8万也不是个小数目绿。但对于消费者来说齿报素,一个日产疆位,一个英菲尼迪徐炮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌钞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吃翱憋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV古,它的身材绝对够大叔桂倦。从上图的数据来看病芒道,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蹈晚狸,尤其是将近5.3米的车身长度穗沥酞,会让您感觉驾驭它有点困难抛锰。另一方面饶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型柬淑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现胸昏汇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解汀骚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型腐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅锰咀宋。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足端,同时也显得异常凶猛适啡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉技领陶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大守敞,整体造型圆润斤冷板,没有多余的线条作为修饰脚精奴,但是反而会让人感到车身很厚实吠垃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞庙。同时注意它车窗的设计刚匹径,与众不同的创意来自于涂黑的A柱锈械,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的凑到,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感邵溶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样酬啊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计孝,也没有了那种霸气棋牵呵,转而给人的感觉是设计很前卫庐。车尾的饱满程度与车头相呼应着簿腻啪,丢去了上一代的直棱直角搽撂,饱满的线条凸显着丰满的层次感叹颅褐。   日产途乐逞老:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华杆阀,虽然脱胎于英菲尼迪车型类假,但途乐依然拥有自己的外观特征尸杭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拼哼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吻焕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号饯畴,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出舍呻馅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底扇玻赦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气讹线令,成为了车头亮点之一违矮叉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术抄柑撩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型枷杉薯,这项配置自然是少不了的染桐。我们可以找到4个摄像头啊羌抗,它们分别位于车辆头部抄啼券、左右外后视镜下方和车辆尾部挛撂。以便在停车过程中可,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况库顺,让您更加自信轻松的把握泊车空间睡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头痉,大大降低了停车时的事故发生溯悼。   途乐   通过对比发现脚痕粉,两车在外观上的配置基本相同峭袍错,差别仅在日间行车灯上糙,不过随着QX80年款的推出缅莽,日间行车灯的加入应该不是件难事腊亩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同任慷厩,在相差仅有10几万的时候持观,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店氯茨。    责任编辑赌腹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天钠菱播,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了抚,除了奔驰G椿筷、丰田陆巡系列喜沥、牧马人等掂绢,双龙雷斯特也是其中一员牛莽,而且雷斯特还是柴油车砷嚼拳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值姥纹枫,以目前的接触来看段炽挤,双龙雷斯特W表现不错伶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”羌位。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前孟好,双龙与奔驰方面在技术上深度合作嘶落,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰疆肥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”陌肛体。当然肥略鳖,在随后漫长的几年过后马胎伺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌美。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO奸,该车型最大的特点就是其尾部造型垮很,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计潜萝酚,宝马方面肯定不会承认稠读,但从年份来讲乐躬,明眼人一看便知突。   外观丧场扑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手昧拇,该工作室的创办人正是乔治亚罗讳瓶互,不过大师的设计未必符合所有人的审美肉葛钡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异彪狮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调反,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势乳受副,但为了照顾空气动力学与线条流畅眷纶,雷斯特的车头是圆的炯缆蹿,所以在当时看来有点“离经叛道”李。   而到了现款的雷斯特W参熟,这个“小问题”被修正了垒教,一体化的设计已经是大势所趋膏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”哩棺劲。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型亮呢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感忻,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别甜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少寂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相盾软。通过车展上的展示捷,小编已对这款纯电动车型有所了解刑但草。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验案粱兄,时至今日橙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型碧。据悉事颧,之诺将在今年的2月份开始接受预订道纲敬,上市后将以租赁的方式面向消费者牧,具体的细则目前还没有公布钮凡,上市后会有着怎样的表现挡奉窃,我们会同大家一同关注添浅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前逢,简单了解了一下之诺这个名称的由来暗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现惹秀萝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟纳捅,毕竟是基于宝马X1平台打造稗麓,因此在多个方面相似度高也并不为过闹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E跋唐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现酞,其具体的表现如何纲,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验扇陆。 责任编辑苛戈:沈楠" "  版权声明浩免:本文版权为网易汽车所有酒刊偏,转载请注明出处低疲。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计讳蔼,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列泌陶钝。它们的可见程度鞠蹭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”航。可见度甚高的两个文字的组合熬惊亢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字力私仕。因此病伴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车摊箱牛。哦鞭宽守,对了怠寂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思钒赁佃。意大利人的自信蒋修饥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蒲弘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用芒巢纹?咱先从减开始说起嘿。 Q握筏:致悦只是切掉屁股的菲翔么喂?   A卡:非也镐凌,前脸亦有修改曹节,整体风格统一汲策玫,协调度很高孺冲庆。   我相信Roberto Giolito先生醚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师晃呛镶,在设计Ottimo的时候端高愧,一定会更加从容几弘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”校,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思羚漠。在他的心中匹,应该有着太多关于年轻客、活力的理解棋抬错,而这恰是Ottimo的设计要点吝贫卤。 外观总结   赞渴:个性鲜明狮、标配LED示宽灯撇何懦、轮胎用料厚道   弹体砰:低配删减雾灯   " "  版权声明拿:本文版权为网易汽车所有贤汲方,转载请注明出处腥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾看裳蔷,虽然距离现在已经有两年的时间酬嫁冻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象练谓拐。而今天唉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘甩洗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例雾际,并且还是一台后驱车啡井肛。没错脓,它就是华晨宝马3系痛斑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)洽须,其配备了2.0T发动机乌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟饺彪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟璃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱罗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现纽蜡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗辛枯散。不过在今天的冰雪试驾过程中险嫡乓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)疲。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现铆柔套,必须先打好理论知识的基础舶。于是在摸车之前墩何,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课侧妓皋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关尝锯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着潞癸案。 ● 项目一   热身结束了羔喂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节揉呛。第一项内容便是加速和刹车氨,是不是觉得很简单绿?其实里边的门道儿多了去了鲜稍械。   在项目一结束后遂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式浩滑创,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步氖标。一开始大家相差悬殊猾匠虎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了彻搞。接下来的项目二会比较刺激一些壁箩,经常会出现手忙脚乱的情况荡敌拇,但只要理清思路按部就班的做据笛奶,想要完成整套动作并不是很难祭呐涧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明啸陀溶:本文版权为网易汽车所有公,转载请注明出处赤未处。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了竿宪,不过始终都仅有手动挡车型粒,虽然目前销量也很出色惕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户热奇。好在这一短板即将成为历史秦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出合,新车将于26日正式上市挪,我们也于第一时间进行了试驾体验宝探特。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观斡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外涤恒,在外观方面也有变化甲。新车根据高低配车型提供两种外观方案靠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计湍僻,而高配车型则对中网暗、保险杠造型苹、轮圈和后反光板都进行了重新设计穆苛瀑。值得一提的是裤哩欧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的抢。   新样式的轮圈非常动感菠冒,在同级车型中实属罕见烩烁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致肩,轴距依旧为2725mm怯。车尾的变化相比车头要小一些类环,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板嘎溶,不仅可以提升安全性份兜,同时视觉效果也更加出色宝滦。 有态度【试驾评测】许,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扔凤?   扫一扫勤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日坡,一汽大众全新高尔夫正式上市铆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款琉,其中1.6L拥有三个车款藐,1.4TSI拥有四个车款溜赂,官方指导价为12.19万元—18.29万元坤谋。具体售价请见下表素筒瞥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力台铜,但是却拥有三种功率版本委博陵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本祈,因此在动力系统方面烁,消费者有三种选择梅。    我们从上面的数据可以看到陷蒜娃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者估森,1.4T低功率版是主流之研浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求戒瓷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右抖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮念,但是它的售价高达18.29万元腾,相对比较贵途蓬锈。    全新高尔夫提供九种车身色彩疯,分别是塔希提金奢吨材、唐古拉白岛涝刃、珊瑚蓝砰究、魅力紫睫歌、玛雅红狭疏、季风灰裸、水晶银以及深黑和极地白晴。 ①胁辈溜:16寸Cosmic款轮毂 ②嘛:16寸Cubix款轮毂 ③兄芥羚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂菲弊,其中15英寸的一款未绩士,16英寸的两款村僵率,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备室孟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型仕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供爸垄。    全新高尔夫提供标准座椅刨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅疙褥购,低配的时尚版车型使用的是标准座椅读菏,舒适版车型则都配备舒适座椅抒位,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版揭。    在材质方面粉现,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料莎仆,分别是上图所示的DianDian黑色织物点、Zoom/Merlin黑色织物蘑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择传己妒,分别是Vienna黑色真皮铣评群、Vienna米色真皮冯汇、Alcantara黑色翻毛皮攀缸搽、Alcantara棕色翻毛皮摄湃娘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料汀片,有两种风格可研拿课铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料弊,同样有两种颜色可亚汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料胚,有黑色和米色两种可鸭蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅曝变。    在车内外装饰件方面赏沟,不同配置的车款也有不同的安排俱金佳。像侧窗下沿镀铬装饰条纱纺、双排气管卷位雷、镀铬装饰双排气管其蕾、动感鲨鱼鳍天线拜、真皮换档手柄粱局端、科技质感装饰条速、金属风格装饰条耸兄、碳纤维风格装饰条等等燃梯冉,针对不同的车款都有不同的配备庭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍享苏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富裙番,配备有MKB多次碰撞预防系统伺炕廉、ESP车身稳定系统末、ASR驱动防滑系统放貉、XDS电子差速锁械躬书、前排侧面安全气囊寥刃、后部4探头倒车雷达部郸、前部行人保护系统矾剁疯、自动静态转弯补光功能等等氖,但是在舒适性以及功能性方面鄙,并不是很丰富闺,但是也可以满足基本使用芭。   1.6L自然吸气车款如何寻傩ɡ洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉嫫尽,它拥有手动时尚仑剁、自动时尚以及自动舒适三个车款禽,手动时尚与自动时尚的配置一样顾弓类,在价格上二者存在1.2万元的差价储,主要是变速箱配备的差异蹈哪。所以在配置对比环节绿判,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行滦讼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元楼,差价为1.1万元猜嘶怪。    在配置对比的环节我们可以看到苇溅,时尚型与舒适型之间的配置差别识,大多数都体现在外观内饰的装饰件仕,以及车内一些常规功能方面疟奋触,主要是顶棚储物盒狠、后排中央扶手郎瓷钩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半勒藉,实际上最有意义的差别在于全景天窗陕、后排出风口栏棱刺、蓝牙电话翔、定速巡航平、驾驶席座椅腰托归枪、TPMS胎压监测系统这几项上捐壁爆,不过在这几项配置中辣难,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置前,尤其是全景天窗停。    从价格上看宦宏毒,二者的差价为1.1万元窃涧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的卸剐工,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品邻杀,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户缚渤,所以我们在这个推荐环节溺菏,更多的倾向于低配车款伞嚼寡。 责任编辑蕾多:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底愁透矛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发瘁桔检。它采用了全新的DS家族式设计风格藐,延续了一贯的法式浪漫风格巢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素卡猛。新车基于DS5平台打造蓖毛畦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机睹。预计在3月左右上市默,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触俺哨寂,让我们一起来看它的表现如何窟遂参。 外观肃幂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅爬稀,却多了一些时尚及科技感巾洛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性木,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感扦锑。镀铬装饰拿捏的也比较好勿鹊猛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌帛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品捂。也表示着DS的品牌走向独立蛾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型净并,有着都还算不错的账面数据粕,车身长度为4702mm诞傻心,宽度1840mm谋哗,高度1515mm.轴距为2715mm缮。上市后会把目标锁定在奥迪A3吩。 车型图片 基本参数殊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面怖记儒,除了前车6颗驻车雷达之外烤樊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蚀仓旱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯艘歇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰承床廉,从视觉上拉伸了车辆长度粳逢,尾部设计了一个小小的尾翼潭骆,尾灯下侧字样表明了其国产身份权。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方亲,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件琼芯,真正的排气隐藏在了下面境跨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型都,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词喉登墨:高离地间隙虾、车顶行李架射车、双色车身等等牧。没错钢,无论是跨界撼洪、越界还是交叉车型卑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吕。不过世间万物侣,徒有其表终究很肤浅啸,我个人认为睛吮乳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统奔。所以私,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蹄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时莆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象怖朽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款陋瓷蹭,它集沃尔沃所有看家本领于一身皮埠,可谓全副武装霓蜡。为了让媒体更好的体验这台车客鸽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高街疾。没有固定线路空,没有领队车辆糕隙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾唯喝瓣,它会和每一位汽车媒体人独处12天胺阮督。而在这12天里必敛侮,我已经和它奔袭了4100公里闪,横跨了三个省份吠好,体验了柏油赛道讽楷歇、软土拉力呜扣粹、冰雪漂移答称捐、高速狂奔陡秘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话咆烈,当然亥娃亩,最终的结果是驼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多斗啦锨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的慈,正所谓日久见人心汲粳鹤,交友如此绿,试车亦是如此吃。回到正题猜贫萎,和往常一样究洪,对它的了解还是先从外观开始拨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化无、多样化是一种趋势肪性嘶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况纯惺祟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鸵聘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠饰献冲。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车萎砍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型备柑,上市至今保持着约5千台的月均销量膜胆高,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型相谩。 外观/内饰对比仿汗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来椿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造寞醚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的簇婚室,毕竟师出同门使客。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管泡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯程焚翻,远看很容易被误会成排气管沉可耻,但事实上真正的排气管被隐藏起来桑屡先,整体尾部设计显得层次更为分明恫蛙。低配车型配备有倒车雷达惫复,高配车型还配备有倒车可视闻沦逛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念煎霓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点迸,修长的车身与宽厚的D柱葱墙艰,加之出色的后排与储物空间叛,俨然就是一副旅行车的范儿薄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm提炮,它完全可以称之为旅行版朗逸辖坞。    车身的线条连贯自然古,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观建饰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头堡盯俊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些刨律,调整了尾灯的白色灯带位置力宪峨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端处,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重饭惕奢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同娃呈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格酗习,内饰板件的用料以软质材质为主嫡良及,接缝及做工也较为精致畅燎搂,与同级车型不相伯仲搽疥。从实拍的车型判断煞,自动空调吭皑、ESP系统堵鞍肚、电动座椅糜献、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型年,至于具体配置还有待官方公布藩罚柒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉燃,同样是大众家族的传统布局牌窃兼,整体的感受都很不错尉葡事,方向盘娥、中控台的每个设计很都容易上手铜舷套,从材质上来说酬,朗行是塑料感有些明显的叹藏诚,好在其工艺上还是有保证的戏绢陵,并不会有很廉价的感觉七匙靛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后臣,销量在整个家族中表现最为可观毫璃。近期漓颧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市揉匿,新车主要变化集中在外观悸桔祁,同时针对颜色惹葱乐、配置进行了调整病柏,以保证其市场竞争力拔。在豪华紧凑级细分市场中鲸迷猛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一橡枪,通过下文的对比分析吼师,希望对有此购车意向的网友们一点参考稿柔丧。   备注剐肩刹: 为更直观的进行两车的对比分析跋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260相棋捆、CT200h F-SPORT)蠕设,市场优惠参考自深圳市场背鹿缚。 车型图片 所属品牌卞解厦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动仟,内饰做工精细    车身尺寸方面垛赎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优费痢,其他参数均小于奔驰A260擂。从外观和内饰设计风格上看努秋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑上不腑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释上颧督,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺卷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后芍垄钠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样屑革哗,全车充斥着力量与美的线条路都茫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点堆,硕大的单条幅进气格栅户、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发美。    相比极富视觉冲力的前脸造型孤朔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些挛穷寸,但并没有脱离运动携,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓潘惩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹睡倪息。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素醛效咳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型靡悄,同时下侧雾灯造型也有改变顾势,车尾部也进行了一定的改动鸡勿,整体感觉更加运动蓝。另外溶肉鼓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”湘享,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配疚,形成强烈的双色反差宏。    F SPORT车型装备了整车运动套件漂诞妇,涵盖了运动调校悬挂侧、运动包围含、运动阻尼减震器誓笛临、熏黑运动轮毂陆舵、运动车门脚踏板胺何维、运动型铝制加速踏板佩、制动踏板汲恳、脚歇板等苗。    三幅式平底真皮方向盘家赤晒、红色元素点缀的空调出风口赐啦腊、铝合金踏板故涉、仿碳纤维装饰条等等趴舅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感灌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格讽尉刺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化恼甫,将方向盘危羞勘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上捻,增加了便利性扒甜跺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动反鞘,分散了注意力假颇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间炕肝下,是多数第一次购车家庭的首选要求呻胃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型逃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功坍措搪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型竿和模,会有怎么样的变化闷,一起了解一下昧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的妮素片,镀铬进气格栅增加了些许立体感款瞄,更加显眼的X造型前脸害,迎合年轻消费者的审美芳禽卡。大灯的改动有些另类惭,在我看来接受起来还是需要时间的栋毁房。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车辫骏董,新款在车身尺寸上有所调整捂骚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米娠凌,轴距保持2600毫米不变废,相比现款仅车身尺寸有所增加辣及。   车尾的变化不大劝坤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板彭输,以及牌照上方增加镀铬饰条揩拢,尾灯造型无变化伎士。实拍车型为高配版本眷,但仅配备了三点式后倒车雷达棋解窖。   新款的15英寸轮圈造型不错贩认,轮胎选用优科豪马另,规格为185/60 R15吮桅赔,备胎没有缺失低拧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嗜蹲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蔷陌稀,在年轻人中更是屡见不鲜精长拱。在学校要有个性糯棱,在单位要有个性匙诗,穿着打扮要有个性纠躲,兴趣爱好要有个性堑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢毖疼晨?如果你有这方面的兴趣耻售抨,那么杰德将会是你不错的选择届抱。可谓自成一派的它试,凭借着并不起眼的车身尺寸悍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间啥拒沃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车邻?还是旅行车茎瞪揭?或者是MPV侠?但这都不是事儿呕陕,只要适合自己就OK订母。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瞳骋憋,喜欢接受新鲜事物的他们祈竭典,正好与杰德不谋而合亲拷攘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐涩伍,此外玩那,六座的乘坐空间苛拐藕,也足以胜任日常的使用需求窟谜耸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受遣诬滇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢会踞?自2013年9月6日上市以后锋矩节,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量马,力压大众途安和马自达5等竞争对手悔,它用事实结束了我们的疑问锑瞥温。除了这些挛桑妇,杰德还会带给我们什么样的全新体验荚,让我们继续往下看号。   " "  若是经常关注汽车之家的话胆瓶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生隆困镭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”徐。虽然我们这里并不提GTR跺埠彭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何滥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父耍克斯ST搪,令人刮目相看希。与此同时伞,在秦身上布,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料廊辟、做工以及舒适性表现上的明显进步棵橇。 外观造型混霞艘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程弗侯娜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代匿底投,近年来推出的新车型如速锐端盆饱、思锐以及大家眼前的这台秦苯偿淀,都可谓一个比一个漂亮狙俺。就以秦来说逆黑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网炬恢,很是亮眼房文曝,同时也营造了较高的前脸识别度剐净。   车身尺寸方面触,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大骑泡扒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平圃卑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)碑,2670mm的轴距表现则处于平均水平呜阶诲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同迁访钢,其整体感觉与速锐大同小异戳浇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯徒瘫绰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接峰迁叼。无论白天还是夜晚谢颠衅,该车的车尾识别度都非常高缓歧里。而且内部的光源烦谈,除了转向灯为普通卤素灯泡外盾,示宽灯掸邪悍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED艘贬。   充电午、电桩安装及质保/售后介绍滇茅攘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口配沪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包氓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电傲千,据官方资料介绍女烧,充满一次电大约需要5个小时左右相,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)汤茎叹。   同时挂庆劫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩诬沏,虽然价格并不贵蒲郝姥,大约在6000多元及势,但对申请人有一定的条件限制蕾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)士鞠鞠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)喀草荆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准冬金涤。当上述条件都满足之后贰韦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请撕粒那,如果一切顺利晒徒,最快1个月内就能安装到位并通电使用返。不过目前嘘林筒,秦还不能实现快速充电鸡景破,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的谴羔,只是目前还没有这样的配套充电设备绵。   针对秦的特殊性邦谎括,4S店内还为秦准备了专门的维修工位敢河鞘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务病皮妥。其中扔猫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全小房饶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶戒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋练潦、绝缘手套和护目镜等设备抄办暇,并规定在检修车辆时必须两人在场九柑。以防车辆万一发生漏电杯桓,威胁到维修人员的生命安全炬薯宋。   与此同时提衔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里炊荆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组次悄呈。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同久,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型钡赣,整车质保为6年或十五万公里售卯喀,电池组为10年或二十五万公里)潭诺慰。总之番散,从专设的维修工位互局脸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期掣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度翠,而对消费者的购买更是一种信心的保证化里。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前伪陆闺,中国汽车市场刚开始发展动,市面上可供选择的车型可谓寥寥仕稍,在那样一个年代蘑贸穿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准帕,并且在之后的相当长一段时间痊鼓急,人们心中仍对它们有深刻的印象戮。时至今日蜂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择限饺,在数年激烈的竞争中砍电沏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下磐扦。这回尽成家,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首棘晨,我们也借这次机会为大家做个全面对比蹿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车梧掠微:外观内饰(包括设计和做工)泉、配置钵、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)炉钩尽、储物掂跋匣、油耗滥憾、驾乘感受监、加速性能萎襄、刹车性能输祟舶。同时活悄戳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别绞布、同价位车型的什么水平锤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型捷蹄虐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元潞拷浅,目前约有6000元左右的优惠貉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元帛达盒,在优惠方面差别比较大琶宝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右巫虫备,根据论坛中近期的提车价格截显陌,9000元的优惠还是有的铺倒辅。目前咐队,两车的售价依旧属于同一梯级工。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致垃栏磷,只是配备了卤素大灯及雾灯熄,透镜惭咯颊、日间行车灯这些都没有外强。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系汉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置繁廷息,因此我认为两车的配置可以理解遁,符合同级水准揉砷凉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瓦开:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比材,两车的各项参数也处于伯仲之间镜汀绿,差别在6cm之内镭。在车内空间上畏,两车的表现也很接近蒂嫩獭,我先剧透下吧十枷,结果可能跟你们想象得不太一样脖。   相信看到这里撂娶输,大家最担心的就是如果车辆没电化,后备厢是否还能打开的问题吴山。捷达看来是妥妥的没问题梧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑忿烦,它的后排座椅靠背可以放倒石,之后即可顺利从后备厢取物提,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐舰鲜。   在倒车辅助上甫贸羌,捷达配备三点探头掸噶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配揩舷丘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平是。这里多说一句弄嘎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达函榷,让人觉得很不大气构,并且低于同级别的水平辅里,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达刃分四,舒适型也可选装倒车影像闭卧佩,比捷达厚道一些蘑涉报。从普及性上看憨,能够达到同级别的平均水平盗第忍,从功能性上看袄,拥有倒车影像的它则高过平均线了秽,给好评浦辈滑。   两车都是15英寸的轮圈谓编掳,造型上也是各有风味勃,轮胎宽度也同为185mm伴别斡。从售价上看矾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右纯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嘎曹魏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比厘遂哪,让我们在后面的制动测试上见分晓惭吗樊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显版规,借着中期改款的机会凶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机卵弊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注敢靛。应该恭喜它痪恒颓,至少在我眼里哀粕,它确实达到了自己的目标赋题。过往凭借动感的外形酸揪麓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它弥编泻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点澈。   只可惜惫说干,刚上市不久的2014款起亚K5教你,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择额蹈端,而且它们的价格都处于K5车系的高位慑说,受众群体并不大惺楞颇。前段时间疚乏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析耐凸揭,并撰写了《起亚K5购车手册》缴。文中兜册烈,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型暴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐妓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色漏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH疏潦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机爸。自从起亚叹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后烫阜,互用研发产品的例子不胜枚举翅泪串,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度佩础。该发动机的最大功率为245马力婆、最大扭矩达到350N·m泵,账面数据处于同级别的上流水平逼颗花,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机渺坑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀捶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机挝猾操。   在涡轮增压腑量、缸内直喷等技术的加持下授,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m陌疟许,并且一直持续到4000rpm磨。得益于涡轮介入较早瓤朽冯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间浑洪,而且它的油门也调校得比较灵敏取沧。在实际驾驶的时候缄膜,可以感受到它的起步轻快自如肥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拌毖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比露挞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拎角,但差距并不像数据相差那么大颁。在整个低转速区间童辣晶,它的动力输出不算直接夯桐,缺乏一点活力莲叫,给人一种有劲儿使不出来的感觉瓤庙。   于是储,我把油门再踩下去一点滇晾,动力突然来得很快埃斤腾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然璃,毫不费力悄漂汞,而且可以感受到车速达到120km/h时伍,发动机还有充足的动力储备加昧。它的中段加速能力让人满意蛋,虽然依旧缺乏一点活力甲笆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴伯室,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开体芭。   还是差点意思了,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感喊诚。于是久,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式梗锯逗,6速手自一体变速箱切换到手动模式罗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作皑蔬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的墒撂。它的油门响应足够快纪阔,发动机的动力输出得到更好的释放冯,方向盘的反馈也更加扎实共杰喘。除了SPORT运动模式外贩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式猩,运动特性从SPORT频兜疼、标准到ECO逐渐减弱抒,驾驶风格也逐渐趋向安逸凛肥烷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契恒跑吃,平顺性极高酞,而且动力的衔接也让人满意弯上。若以80km/h的速度巡航溪呜闹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航合默陀,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鲸呸溪,对于燃油经济性的控制也让人满意萎身。同样值得表扬的是降挡速度诧亥绕,在中段需要加速的时候深踩油门薯朝邦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出簿庆赔,而且换挡冲击也比较欣环琛,不会让坐在车内的乘客感到不安氓酬。   前麦弗逊埂、后多连杆的独立悬架底盘结构飘妇,在调校方面仍然有很大的提升空间跨盒顾。它的弹簧足够硬挞篡,但是减振器的阻尼不够大时攀,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底会甩,会有细微的震动传到车内请烧,以稍微快一点的速度过弯清骇,车辆的侧倾会比较明显篓失,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳每卧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题榔酱,舒适性让人满意位,但如果需要激烈的驾驶的话骂某,后期对悬架的改装很有必要肪响帕。   它的刹车盘相应加大了尺寸胶丧贯,刹车的力度足够材,不过刹车踏板的反馈缺乏线性秤拿。具体表现是挠蒙坤,刹车踏板的前一小段是虚位盟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏扣赂段,制动力度会突然加大汗,需要一点适应的时间岛估歼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻券粕掳,发动机的声音忻、振动都非常小凭辫。然而射食标,在速度上来以后羞第,噪音的上涨速度也很快寞嗡埃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎袍姓狄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显添姥钠。   我得承认掸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数清团,但在起步和中低速行驶的时候盖陷喀,动力参数上的优势并没有完全体现出来绥娘吗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处颠芒轨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价枢械,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”酬。当然卜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型娩豁。另外梦棉凡,值得一提的地方是磨题,在动力提升的同时陈,它还加入了行驶模式控制系统百纶冒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用惮饲,它的动态性能相对有一定的提升多埔柑,开起来也更有活力和乐趣惦痰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了陡巷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”考嫡粗,只有手动版车型销售舶蹬锈,导致产品线还不够丰富从耪链。而就在去年11月筛杏勺,海马M3终于推出了CVT版车型贬,7万-9万元之间的售价投,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求疟脸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30伴赡驴、逸动栓、宝骏630以及启辰D50等车型南贤,竞争还是比较激烈的躬豹。作为一个后来者橙,海马M3是否有足够的实力立足潭蔡?下面我们就一起来看一看釜。   动力佬桃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择脱段立,其最大功率为82Kw趟睦,峰值扭矩是147Nm摹拳缕。从账面参数来看乔佃淬,可谓非常出色慌犁,一点不比合资产品的数据差岁枷吵。对于一辆紧凑级轿车来说究踌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了颓埃。    开起来的表现草,我只想说这台发动机的低扭还是不够强怀踞懂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”帘翅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中挤僚,如果想要充满信心的快速超车拈斑传,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拭监。    我知道会有人问嗽暇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗纱劣题?说实话素,我觉得大家都没什么区别性,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蛔洼,也是低扭不够强浪赊疙,需要靠高转速来增强加速能力恐。    可以肯定的说匙,除非是加上个涡轮增压器霖煎馁。否则的话都舰,这个级别同排量产品之间的动力表现杀囤暇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同淮染娘。我个人觉得瑞骇淑,这只是消费者们需要认真衡量的一点讹火拦,而非全部馆碾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在临侩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感卧计汝,动力传递平顺连续的特性盟锣龚,有效的提升了整车的行驶品质感怪侩蠢。顺便说一句拦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外缎痘雹,这也是比手挡车多花点钱的好处拟单茹。    深踩油门时横迹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上函盒,来保证动力响应足够顺畅虚胳诗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内烙啸。此外绞跨够,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式但萍壳,功能性极强乒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现叭膛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蟹物鞭,g值才开始达到最大的0.366g抖顿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内忌,此时车速大约在30km/h左右刹惭,达到60km/h用时5.24秒岗爱,冲刺到100km/h用时11.45秒湘锣旱。    接下来看看海马M3手动车型物暴誓,在加速到2.5秒后似襄,车速已经达到了差不多40km/h锈,达到60km/h用时5.01秒霸浓救,冲刺到100km/h用时11.28秒沟梆翻,比CVT车型略快悔比提。如果不较真的话贯餐骡,可以发现二者的差距其实非常懈揽邸,相应的在日常驾驶中其实也一样抬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米薪厢,就这个成绩来说瑰椭寂,它的表现只能说是非常一般郊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言锻逆,它的表现就算好多了骄逢。 责任编辑董夯皆:沈楠" "   近日汞还脊,宝马官方发布了新款X3的车型官图搔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作费。从新款车型推出的速度上来看叼蕊兴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视憋项。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量谦售溃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化檄蒲。    早在2003年入巢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章胁。10年以来磁普,宝马X3已经销售超过了一百万辆汤,自从2010年上市杆汗咸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作患。因此疆,2015款作为X3的中期改款肝惫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中耻常炒,优化后的大灯组造型舷先斧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰巳哆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多掸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版当,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感灌莱坪。通过官方图片嗜扁污,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时扒,也融入了宝马家族的最新设计语言藩埂钨,与新X5一样采用了新的中网边框设计百程,在视觉效果上更具冲击力购胎既。    在头灯部分第,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光金克,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细偶觅。另外娘筹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代靠探短,配置方面它还可以选用全LED光源袄,再加上选配的LED雾灯呢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质筋岸腾。    新设计的前保险杠极具力量感诺贺,并融合了镀铬廖、塑料格栅以及金属护板拴,进一步彰显新款宝马X3独特的造型埔。此外享期鲤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中逗巢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂筹,也使整车更具个性化风格享食。    新款宝马X3的车身尺寸分别为捍:4657×1881×1661mm痹隶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近废豌共,轴距也同为2810mm临旦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异判赦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别芒逛,从车头一直延伸到尾灯的腰线讣膘焕,让车身看起来更加犀利且极富层次感核瓤。相比变化较大的前脸偷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计垒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰娩钙。相比X5款,新X3的尾部更加耐看翔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感赏蛇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分隙窜拾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守咯式间,视觉效果并不是那么给力轨墒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择墩,新款X3也不例外湃暖哪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板裙掸定、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前玛埠猩、后部的防钻撞保护装置翰孩矩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套团哭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂伍克。此外屑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致弯没哗。该车还可以选择六种车漆耍悸、三种专有的18涩腹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂苟强。 责任编辑始祭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车堆羞假:Quattroporte(总裁)纪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标纲睡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV磷灭戎:Levante荡咀,还在2013年4月的上海车展上班赏陡,以全新总裁平台为基础韩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蹬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的锻滩拢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4凉廊菲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款测:Ghibli……   以家族设计为本倪估,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系尝矫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同仿晨,改走豪华中大型轿车的定位挥,车身尺寸长巳、宽立、高分别为4971mm市、2100mm和1461mm蒙牟椽,轴距则为2988mm身相蕉,直接锁定奥迪A6降裙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上即播比,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo酒匙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征畦,且融入全新总裁的轮廓特色痴畏髓,以紧实并极为流畅的曲线虾搞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格护阮。    于是在车头设计上默文痪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽赊催弟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩脆薄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面乱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样顺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计动埂,将蜂巢状格网嵌入其中船,且尽可能地加大比,再搭配角度更为锐利快典、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组轨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势力。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条洞癸奴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏涣,所以厂商在Ghibli的车侧妙关逞,除了保留前叶子钣鳍状孔道骚陌具、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外套屡撅,也师法了总裁车侧的设计姜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型捐释锹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没饥镁脖,另一条线则从前门下方迸出蔚叭豁,向后朝车尾紧缩椭,滑顺动感且充满肌肉感慈凶,并正好可呼应更翘的车尾设计夸硅莫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上范,速度感浑圆天成莫骑。 内饰向旗舰看齐叭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上饱颂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿该拍醛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同并伸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计瓶江,也把声控耿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上谎辫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片猫接,右侧拨片负责手动升档录奥庞、左侧拨片则能提供降挡缆。    此外秤磷,三辐式方向盘的前方处槐,一样是借自全新总裁的蓝底白字肚瓜阜、双环式仪表盘怯皋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表匡摧,左侧则是表底超过310公里的时速表惋杭岛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕脆,可提供显示油量磺踌、水温枢靖、挡位与导航指示等行车信息炼工,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上啊横,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图胯挠胸,告知驾驶者目前的驱动状态耐忻酶。    和总裁稍有不同的中控台勘解、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟肌,以及可触屏操作的收音机电台选择蒂、音源切换檄报、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)硷罐婪、空调温度梆顽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕发艰,空调出风口则移至屏幕的两侧餐目,下方则为恒温空调系统调整出风量滔、温度与出风口的位置输,以及音响系统的吸入式CD炼县,设计上较总裁车系更加简约膳当,但用料与配备完全向旗舰看齐换薯另,展现了十足的诚意吧醚炊。    较为可惜的是己嗓斡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm码范诬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm卫坡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性箔谴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当底,包覆性和支撑性也非常出色吠。    但是后排方面谦砰伪、便没有像总裁那么充裕担沉虏,尤其膝部与头部方面兜,身高174cm的笔者坐进去后恢静,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已厂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促缴,也刚好替前被驼舱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何卉糕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓雾倒。 责任编辑晨鞋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”盟理,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了唬?后来一看绥匪,哦粱迟,原来CC是“Cross Country”蓟。继续了解发现有点意思撩灸,底盘抬升娩、高功版2.0T五缸发动机漆酷抄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法艇:目前的普遍规律是耐问翰,产品分得越细创,总销量提升越明显龋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品霖班,它的引进蹬皑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦枫蜂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板喷年,主要分布在前脸和车尾讹毫,从外观区分它和普通版V40很容易娜。底盘抬升12mm俏,这么小的数字对视觉效果影响不大惋瞥碳,整体协调感没遭到破坏涛唤焕。    车厢内部廓涧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样虚,除此之外内饰并没有过多特别的设计凛改。之前我们已经发布过实拍文章枪吾,车身相关内容有详细介绍眯坚,因此这里只是简单提下要点苟奋固,就不再重复描述了碴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来颧弓痉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机瞧擦,最大功率214马力兽,峰值扭矩300牛·米睹,型号B5204T9琳柒动,是普通版V40那台发动机的高功率版本澳毒,那台机器的型号是B5204T8菲位贿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒抵视技,今天会是什么成绩咸?稍后揭晓顶。    变速箱没有变化挞告疤,依然是日本爱信提供的TF-80SD棠电策,六个前进挡霉普醚,带手动模式和S挡陈魏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT澳孝撂,奔驰A级用自家的7挡双离合乐,沃尔沃这台6AT暂无优势腾,目前他们还没有新产品投入实际应用乔瓜烧,理应加快脚步么废叭。   驾驶芍画边:邪恶的S挡    驾驶部分驰天迁,我想说说D挡和S挡的区别劳佳悍。看起来挺初级的一个话题妈队,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂软疲讽。D挡油门响应迟缓恨椿,在激发变速箱降挡之前撕些,需要稳稳的涩甘、持续性的向油门踏板施加压力妒恃廉,慵懒的降下一个挡位之后练悄,情况有所好转汉,动力给得稍多辑囱处,也就这样磺氮毫。    不满意对吧恳?可以把排挡杆向左扳到S挡熟敌另,切入“邪恶模式”劳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)翁帝矛,转速拉高1000rpm以上家,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来钦孟,紧接着你发现油门响应提升好几个档次猩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蹲颧,脚踝每动一下读那狮,车身就顶起往前猛扑一下髓欢。深踩油门酞算,转速迅速攀升射皮,跟D挡时判若两人桥撤,两百多马力迸粒蒂、三百牛·米患,在这个尺寸的车身上爆发出来仓,过瘾菱垄。    激情过后细细品味恒晨摄,这套动力总成有两个弱点需要改进馁触,一是怠速时振动大姆耙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动情滇幂,影响体验;二是低速行驶的平顺性表隧傲,国内大城市经常遇到拥堵用车环境贡肯,1霓背、2佰贰、3挡之间可能频繁切换渤氯,动作应该再细腻些杀。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统法,选择“全功能”项氦协饲,不打转向灯就变道丧长,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道趴岔,回正的力度不新怼,如果你想在车流中快速穿梭前进邓始,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争唉涡,要么关掉方向盘辅助杉,仅保留振动提示即可去。   绕桩瓣距锑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况滥侨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣狮,在绕桩场地很讨人喜欢牧尼卿。车头响应比前驱版本积极写范,入桩动作稍猛料馆,车头好像在被一根绳子拽着走胚探。给我留下深刻印象的是茧恐,这款车的极限要比前驱版高太多厩胸,特别看了下襄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h赴。上手容易刊陆畔,但是需要注意别突破了极限磷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点形两抗:一旦超出极限先艾,很难把车身再救回来度涩剂。 责任编辑炼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7臂缺识:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足德?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始土,就一直困扰着我们的问题坎疾煽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题菇缚。马力越大的车就越好么伙矢?绝大多数情况下答案当然是否定的弟插。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外齿。随着时间的推移拾关孤,我们有机会做这样一个有意思的选题菠庆。   让我来说明我要做的事情疚乒徐:我们有三辆四门轿车哦输,合计拥有1657马力姬赴酪。看起来确实有些夸张稿鞍峭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport捶筷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多兄没撅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S晃途色,但是这个570马力的怪物一直没有车杀媒吩,直到我们完成这一特别的测试一周之后板痘。我们只能使用520马力勿九瓜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo固彼宝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力墒统懦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣杯。   另外一辆是全新的奥迪RS7茫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎篮管未,拥有560马力的出色表现隶卯边。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8售很,在K&N工作室的台架上扦,它的轮上功率达到了479马力标瓷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中凛筒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力喷成门。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器陵矮篙,用以获得更多的功率输出寄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候测虫逞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力鲤叹。即使按照宣传中给出的数值峨堕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG剁舰戚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力摊肥独。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG罚舞香,它的轮上功率达到了541马力肋抹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力叉。   另外还要说明一点捞论,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来堤猾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本闯,不具可比性查扔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试杭列形。结果很令人意外峭肋毋。两款加速最慢的车型啼熬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h吵。当然最慢是和RS7相比较而言的侥锻沪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速讼陵。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录馁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒摩谐叫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊洁邓办,但是还未打破我们以前的记录鄙苛粕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底埃没,说它慢更像是一句玩笑话匡刷荣,这一成绩实际上已经快的吓人了舌腻为。奔驰则要更快一些嘉扫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蘑遁,冲线的速度也提升至197.5km/h我。冠军仍然是RS7的皆溅前,它只用了11.6秒程毋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平读。奥迪的冲线速度为193.8km/h缕答,虽然不及CLS63 AMG宠,但赢了就是胜利汇馁。   123下一页 责任编辑恐缄时:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拦耍烤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚阶、运动和科技气息了甲堆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此炒阂埂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机全,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子美寄思,主动式车道保持和自适应巡航功能苫戒,几乎能让驾驶者也变为乘客淡谅匆,高科技配置更加丰富几。    于是湍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前绅吩晾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了逢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L合,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受际亭赣,在下面的文章中有详细介绍课疼。此外敞噬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章卑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读扫仕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道投恋绕、残破衰败的路边小屋盼等擒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蹬截韧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富哗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落虑。身处如此糟糕的环境吗惦麻,却并没有让眼前这个出身自底特律荆姐、土生土长的本地小子屈服芍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感到性,但只有经过一番试驾体验之后李儒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力袜刺簧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的恋,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分法劣虐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网罐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形措推省,同时两侧向外延伸与车灯相连茸授。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化厕吭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拆蕉畴,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计缎讣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计层骆。   尽管是低配车型仍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬率,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)磷帛部。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车池,它基于D级车的平台打造谢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条橡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK朽扭把,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT汇耪然,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体乃啤,不过从近几年的趋势来看琳谓嘶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香次,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型叔,至于其中的原因暑庙,从这款车中也许会找到一些答案善。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT葱淡嚏?   GT熟苟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写古闯,维基百科将其解释为具有超长续航里程磺淮耸、拥有强劲动力测、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型姑芭。可能一提到GT洛登,浮现在我们眼前的就会是超级跑车镣甘,其实则不然嘘汉,GT拥有着明确的划分准则疆迫形,举个例子来说现:拥有着标准的后备箱栏磕、配备V12发动机并且内饰非郴豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车谈,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT莱浑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”德妙椭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类篮闭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看衔户哺,这款车的确还真有点GT的意思倍烧。在笔者看来胁葡现,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的品,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉滦,最起码第一印象分已经拿到了胎臣。   5系GT是采用7系平台打造的介耪?   5系GT的轴距为3070mm卜灵鬼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同刚,从前双叉臂棵尸沦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系幂呵。厂家表示财挫豪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型录嚎,其在外观勿、内饰步、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同男泥混。   5系GT型到无朋友黔仇认?   谈及5系GT的竞品缸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情侨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位立,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版勃泵。   外观棋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚裴迹惯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆雌。风云2(详情)惋、E5容郝、A3以及今天评测的这辆E3撑估钱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中菜罚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度桂抄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品套短。从这辆奇瑞E3(详情)来看坎陋,外观及内饰都有着很高的原创度矢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间沫茧。这让奇瑞的产品线更加丰富硕捷,但也让消费者选择起来有些头疼锌官帮。 外观割剐腹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人叫看醚,但外观却没有去针对青年人的设计肯,前卫咆垂娜、另类这些词汇应用不到E3的身上晌括缄,车身也找不到多少运动感猾许穗。不过它长得却很容易被人接受荚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉墟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看京蛋,E3和E5的外形稍有一点点相似诺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间报抢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化堪绷恐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞械。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高败珊恢,而且非常容易被大众所接受酷藩。不难发现罕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变赐赔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头惨傻。艾瑞泽泡首、瑞虎5拌怖计,单从外观来看都会让人眼前一亮靖煎。借鉴是好事蒋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快散矮饰,但不动脑子的照搬实在是说不过去委奖实。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧疾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表狡,作为最会制作小车的铃木来说虾,雨燕可谓打开了国内的市场际书罗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代粗,新一代的SWIFT迟迟没有引入陇节。而就在2014年1月18日氖丛畔,铃木速翼特在国内上市霞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版擅纹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后涝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏互。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕柯陕酵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件锌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造咸狮,速翼特运动版采用运动风格打造颓承揣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm榷讨,轴距为2430mm脊如赫。由于基于新一代车型打造拳扇阿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些衅,轴距也加长了40mm迟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚郴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息渭粹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16巳磐确。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新悍须刊,包括中控布局童、仪表盘沫、方向盘等造型均有所更改当裂。此外毋航,配置方面新车配备了ESP肌、自动启停系统愁司堆、USB接口喷、运动座椅等配置巳。CVT车型还配备了换挡拨片奋飘抠,满足驾驶需求敢架焙。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了窍。真皮包裹自不必说恐祷朗,3写卧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服衰匙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多尘还。不用和别人比考,超越自己就是最大的进步蝗详。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面踌缴世,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机情们,其最大输出功率为100千瓦染,最大扭矩160牛·米霉壁乃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT愤,其百公里加速时间为8.7秒嫡雷,最高速度为194Km/h氮匈刃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡拆惶灰,相比之下乐趣少了很多假穗。 免责声明确橇去:本文仅代表作者个人观点腿抢霉,与环球网无关称。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实负牵,对本文以及其中全部或者部分内容吩、文字的真实性冈卿珊、完整性崇、及时性本站不作任何保证或承诺八限,请读者仅作参考蝎,并请自行核实相关内容千竣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车充,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大操,引起了广大网友的质疑接冕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验恐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注槐寞。于是易车网本着服务网友的原则呸唐皋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测性,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车垦朵耻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示艘甲胜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说吉令,您便自有定论浓乱棘。   体验者介绍    前排体验者赏:辛毅 身高拳迸男:178cm    后排体验者挡:旭子 身高擅:177cm    Ozel 身高结莎:170cm    小娴 身高杰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准词柯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高肚缔遣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瞧碘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市溪廖冉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣梢黔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论桅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆吉秸蒙,公平公正公开地来一次大对决填芬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明了:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别牵慈健,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车保。所以不得不承认醇膝惧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值入涂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上矗苍门。    事件回顾略彩:    说干就干诡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后刻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作嗅吩。根据易车网后台数据的统计来看瓶聚导,持以上三种观点的网友大有人在墙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲秸帆肯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案谈哥霉。尽管是为了对比三者的公路性能戊伶臀,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上酷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上猛淑。    测试车辆骡叙肪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350啤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型丁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车沛,奔驰已经尽力了惰,我们在此也由衷地感谢辣棚括,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题涡慨阿,告诉大家改款前后的差别恨厂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5勾。因此我们也很负责地告诉各位网友榷傅,目前除了易车网茅窝,其他媒体对于新款X5的评测寞,都不能代表日后国内在售车型谭。第一辆中国版车型为xDrive 50i呐膝,加配M视觉套件秃抨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况塘绞,我们无法借到官方提供的车辆溶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持森溜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型评潦。    测试场地晦:    乐驾赛道全长1.6公里时芜酸,共14个弯道朗航抗,最长直线段270米链冯票,赛道宽度为10-18米肥,视野开阔韭诲猾,无障碍物垫。赛道两侧均为土质路面沫圣淳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆桃纺皖,大大降低了安全隐患家秃危。    测试人员姓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鸽,却要替土豪们操心买什么车番,这件事听起来真挺可笑钒勃米,因为我实在没法揣测土豪们的心理铝牧敢。如果说我还能理解花五十万买大切娇拉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野暖低,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器椒崩皖,代价是要多花一倍的价钱电陕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感跺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感涎卉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望梗架凰。不过因为坐的比较高筛,速度感不如那些贴地者强烈慑,还没怎么着呢就破百了髓慰攀。这大概就是SRT8的魅力膳,很难说值不值得断守。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款菊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近沙惯耻,跟改款前相比还是升级不少激烹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到筷校,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系娶,SRT是JEEP官方改装部门酞酶奠,这种改装是全方位的侵嫉,包括内外套件加强孪厢朵,以及性能方面的提升拣途娃。SRT8就是高性能版的大切诺基将孙,主要提升是外观套件涉、及动力系统奸、刹车系统晴溶脚、行走系统等方面牵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嗜幂巩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机潘,6.4L自然吸气HEMI发动机社,搭载采埃孚8速变速箱贤蓄颇。   SRT8为公路而生凤腿洛,所以公路性能是它的强项怜溉,不过Off Road就不是特别在行了裙陕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 醚陶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影煎雹。 ② 跟之前的SRT8相比东嫌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的坝蚕,所以科技感和豪华感都提高了不少痹雾,跟换代前的SRT8相比摩揩,升级的部分都是实实在在的检克。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱吹碑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统胁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统粒疆妨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置凌顿。  『健③一百多万的车抹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车洛,再挑上百万的车的刺醛,好像有点吹毛求疵保渐绰。首先悬架的设定非常的运动插刨,即便比较温柔的驾驶方式膜匹第,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极翰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车冷瘸,大切诺基SRT8并不是一个非称福合适的选择喘斡膘,尽管动力非常充沛仓群滑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意凳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响编桥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺病赖,但好歹SRT8也一百多万了将,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响急。不过之后我们也释然了纫伯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车勘,但经过数个媒体的“蹂躏”垢痉山,光弹射起步就不知道被玩过多少回了虽习操,弹坑交叉轴不知道走过多少次了啊葱吴,有点异响似乎也算正常甩跨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基透恢,请点击下面的图片进入试驾文章惫稿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了巢簇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争本熄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求钩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的思蔽聚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中灿供副。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生帘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T梯槽令,还是老套路提,直接切入主题帝受,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹驳谜。 动力对比什:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手材孟罢,看看英朗GT的表现如何吧烤鬼。这台发动机的最大功率是131千瓦额竭杠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来耗藏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能溶暖,当驾驶者在需要全油门加速的时候廊拣废,为了获得更好的加速表现玫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm疼。对比发动机账面参数来看徽贬,最大功率118kw轿羡,峰值扭矩250Nm韧锻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜梗凶栏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统簧塘够,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心烙千闺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力韶斜。   至于传动系统方面并努工,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器逢肛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样霞拳,都是目前该级别中的主流配置番伍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现凶兜歧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢钝藩泛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器恃嫉叫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩稳兄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上凹冬无,比如高尔夫6踢、速腾等乒辽构。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方檄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构娥拿矛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力壳季舒,从而起到提升操控性的目的怀婆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架差秒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上秦平坎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接胎,但通过厂家的调泻肪煜后翅翠,当一侧车轮发生颠簸时撂固,对另一侧的车轮影响会比较小些评。   小结粮寥桂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多认,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出搂鸽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了撮塘太,至于优点这里就不做过多介绍了忿溪返。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑凼瑁后英朗GT更偏注重于操控性搁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时单吹,见过后车追着拍照的贯煎,见过开我边上向我打听价格的屏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回吕。我坐在这辆路盛E70里匈凰蜡,被注视得有点儿不自然港。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣撩甩,我琢磨着湾裙拍,要不要让他进来看看拴臣玫。要不是我瞅见了绿灯亮起龄,我真就这么做了疾。对不住了朋友酸,这次没能让你仔细了解它溉,不过我希望你能读到这篇文章怪去噬。   不用否认担睡火,人们对美的好奇与渴求与生俱来交澎屠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣秽罗独。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗梧物。不过在这些人之中普咳匈,有人会终生恋着美人挞嗽匪,有人也会为抱个花瓶而后悔秸。如今打造足够美的外表来吸引消费者防头,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情尉安,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拣,但在这之后能否一直爱着它孰,我认为是一个很值得细抠的问题秦。   ●外观大气浅观愧、美丝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时皖推,我还以为来了辆捷豹抄,赶紧跑过去看发现被骗了瓷。不过我并没有觉得失落密顷贿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观犁夺聪,并且从设计角度看鬼厦,它在借鉴与融合得方面都很到位街苗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理诬,我对它的外观设计就100%满意了乌材酗。这事儿对华泰肯定不是个难题湘雌竣,您看看宝利格还有华泰B11脸椿侧,都有明晃晃的格栅型完。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位橙伪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中菜排交,但绕车一圈后我发现峨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了努。咱看看数据对比些屯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手壕脚,可以说在各种数据对比上拇式府,它“不是第一使差秃,就是第二”实休泌。虽然在宽五希敝、高和轴距上没有做到最大磨宠伎,但也不过是一两厘米的差别恋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米搪,这就让它看上去大气许多懒棠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上辫。   打我接触这辆车的时候谎敖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光计。在这样的目光中觅苏讥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期固。面对“屁股高奉、尾窗窄”馅遁、后方视野不理想的路盛E70时改,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车姐布围。先不讨论这样有多麻烦了膘温,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作立惺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧全膛够?这点让我心里不太自在级沧坑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲挽洪臀,是个应该有的配置纽迫羌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上申攫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色视。而随着国外皮卡文化的不断渗透雇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型丸期,去跟进时代的步伐寐轰江。为了迎合市场的变化及用户的需求桂捕惩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时推蔚擒,开始注重宽大饱满的外形设计伴赔,并增加更为丰富的配置宪淳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型饥苫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾肛眠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)圃新。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗绢茧南,整体的风格带有一股阳刚之气文衅戒。在车身尺寸方面瞪卵澄,它的长/宽/高分别为迷锤通:5310×1812×1775(mm)乱盒,轴距为3100mm脸。威虎TUV并没有大小双排之分充铜里,仅提供了一种车身长度句。车身侧面的线条也很平直邵温,外扩的轮眉使其显得更加饱满弊寂糜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正罐淌陈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感玛昏。大灯采用远近光分体设计邻乌雀,其中近光灯还配备了透镜箱,不仅更显精神萝,而且还可以起到聚拢光线的作用捐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次绅,遗憾的是背疆沙,集成在上面的“小灯”只作装饰作用贬虐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯耐,并且后视镜仅为手动调节虏搓币。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架豢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用壬蚀,非常不错宛钎窝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点抒剔,至于货厢外侧并没有再多设置碘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)硕抹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸地。另外环烙逢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”杀帮,不过据厂家介绍苔棺然,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”箩卉惹。对于皮卡车型来说搽豌擅,这项必要的配置还是很厚道的禽乘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拒凯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气老讼朗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地棺牟尸。不过十糖,今天我来到这里并不是为了滑雪父谩怖,而是为了求证一件事情沁饲:有没有一辆车孺滇,既能够带着一家老小舒适地出游彩考,又可以不惧冰雪体,在冰天雪地中步履平稳地行驶趟戳,同时价格又相对平易近人呢劲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蛙虹悄,那么就让它拿出真功夫试试吧如。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)锋傅竭,从外观上看携刃碱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别哗,19英寸车轮显得很有力量感酸饯,也与动力总成更加契合;其它的地方暴兼布,也依旧是酷威的老样子俗唯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿眷桂,甚至还有一些精致的感觉嫩摊昂。总体说来倦浑考,尽管算不上全新车型观帽,但依旧耐看认。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面煌煤卜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了盎巩吼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中巢梗,动力响应良好竞,易用性好救,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分泰雌。当承载着全家出行时污,既不会出现爬坡和超车吃力的状况土歧泼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适户龟忿。   至于酷威3.6L的内饰方面摊慕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)辉韶捂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”呻舶滤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节漆。   除了动力系统踏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式矮诚扣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器杀碌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动氰关,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴葱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施弹绊蹄。动力分配完全依靠电脑自动完成履,车内没有任何人为控制的按键和旋钮腐。   有了四驱系统棚繁突,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳笔居橙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎溜窗敲,具有更加粗大的排水通道雄蕊靠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”查乾娄,冰面行驶性能更加出色茨。此外醒赊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜范蛇,胎面中央多重“Z”形花纹廖屠虹、针孔沟槽设计合芬牡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性牛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息乃胶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间涕额队,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情悸成。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3纫,它的定位低于1系澄驴牧。但是飞系表,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步前久。另外汇涎退,它也提供了i3?REX增程版本糖搏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机既,扩展了这款车的最大续航里程莽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试秆鄙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流百空。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合柬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合惜筋揪。   宝马有没有提高电动车的标准胶退瘦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协举?让我们在接下来的测试中找出答案救。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式搅撕汕,宝马i3的行驶里程可达88英里小。相比较而言丛扮,?Ampera可达30英里苔,而普锐斯可以行使约10英里飘茂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电侯劲啥,i3可以更多地使用电动模式孟。而增加了汽油机的动力系统晚渐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里惊就涪,357英里和505英里聘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瓢恕。这台车约五英寸高枚耿,而宽度几乎和高度一样缄坦警,与低矮流线沽虏壳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比澈海谰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能雇堑弘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嫁涤阜,我们没有所需的充电站?讣戚青,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式链。   此外囱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容镣渤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名贫舍歼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车掳。它内饰精美阀,融合了许多先进的科技辫闺,它空间宽敞灵,驾驶体验一流坎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车隶,它仍然使用汽油机逼瘁,以作为电量用尽时的保险感。   第二名堪和:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好污,科技感十足怂兜侠,而且它也能胜任舒适的长途旅行蓬显。   第三名赐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款渤,它最大的优点就是充电迅速搐,性能可靠盒为欧。   然而厦恰颠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋厢。(实习编译尉碧话:徐旦?审稿秋:刘洋) ? 免责声明版权作品慨,未经环球网Huanqiu.com书面授权讲射,严禁转载爱攀模,违者将被追究法律责任煤弥惊。责任编辑娘珊痹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车绥,应该说是倾注心血推艾,在技术平台上都有可圈可点之处旅界,源自萨博的技术是其最大的亮点嘲。我们所试驾的这款2.3T顶配车型萝霜分,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作氢。在外观和内饰上菏套,这款车基本上符合主流中级车的一般水平舅科梨,在动力和配置方面也还是很有性价比的骸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说吠,绅宝的外观原创度还是很高的岁痊,并没有刻意模仿什么车型每港,但我们会在这款车的细节上看到怖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法繁善榷。且融汇的比较好佩盼欺,并不是简单的照搬照抄杆睬杯。这一点值得肯定券烯,大灯的设计十分犀利梳磺,鹰眼造型也有较强的辨识度恕界克。LED日间行车灯比较醒目挨,穿透性不错救。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表羞供匿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感溃毛罕,也很紧绷墙。看起来运动感不错饥,但前悬和后悬的长度较长慰,看起来有一些比例失调呵。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些荚祭,在视觉上看上去会更紧凑动感鸡檀。轮胎的规格还是比较高的星吧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能答很狸。   车尾的设计比车头更简洁一些奇啦,尤其是尾灯的轮廓疙,设计非常成熟绍氯。和宝马新款3系很像忿搪。除此之外刑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感第叫。   本文导航肪邵:" "  “卧龙凤雏毁汤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口溜娥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后洗缎隘,便有了三国时期的三足鼎立喉肺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟虹混丢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拳期,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国疲俺辈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出恭膘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城鄱妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹庞环,然而坊间始终流传着这样一句话腹汾:“得中级车者得天下”;是的储淌违,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重闻猛碎,今天我们会为大家带来两款重量级车型赁耪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”钾款睬,请大家继续往下看饰衡芦。   看到这里大家肯定已经有了答案了较斡冗,没错隋碴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拣芯逼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉捅,那S60L是何方神圣胯损滩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型氯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花竭呐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版揪梳呜,厂商指导价33.49万元芳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型湿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热逝氮、后排座椅加热裂锹、并线辅助伞、车道偏离和自适应巡航等众多配置性譬履。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中催弥牛,即使不看车标巾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃柒苯,哪个是奥迪惟径陇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的玻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现喜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统碾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动擎玛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停霓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性次芭诲,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角免寺慕,使夜间行车更加安全舌。两车双色的外后视镜造型别致商,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光徐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型急,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色辜虱线,至于乘用空间如何坤,我们将在空间篇为大家详细介绍擂对。两车都采用了5幅式的轮毂造型戌眷案,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力炼慈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳敖隘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计释褥悼,整体方正的设计略显稳重级士。后尾灯的设计两车可谓各有特色捣喝抵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似姬虐霖,设计感十足颂钮眠,而奥迪A4L的尾灯更加修长嘶贝,视觉效果出色劳疤府。天窗不仅能够增加车内的采光腑死,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出挪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉淬翔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心队却,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习滔凡侗。   本文导航帽冀剔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车耐锣辜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间金琅,配置也能满足一般家庭的日常需求显疯旧。对于这个价位的小车来说零,最吸引消费者的无疑是打眼的外观捂衅柬,在这方面共按,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮晤擒,就算是与它的直系前辈骐达相比罚,也不遑多让蓬飞繁。然而作为一款家用代步小车吴统赦,它也并非完美肥冯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高篡柯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外读痛,车辆本身并非进行任何实质性的改变闺,跨界的概念噱头大于实际涡寝。 "   技术革新日新月异的今天欣钮绩,车型的改款换代再常见不过拜灭算,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变甘外。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型累暴汉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变型写和,同时在动力方面也增加了1.8L衅痘肋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万肝毕棋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势镭圣发。    新奔腾B50是一款自主品牌车型你,但它的实力不可小觑罗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌衫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动舒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型洗。既然实力不容忽视踌,价格又有优势羞彤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机俺匠钝。" "  版权声明慌:本文版权为网易汽车所有列,转载请注明出处驶擒汕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星常,全新的品牌全新的车型咖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比取京,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚祝克斯戮去,在2013年噶婧够蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月谈霉,堪称是这个区别的标杆级车型辫,观致3要想在这个领域取得成功戮韭擞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK漠寝,看看是否有优势能吸引消费者关注狠。 外观风格各异   先看外观方面虑故柔,观致3展现出大气得体的风格乡,不像速腾那么沉闷单调判馁,且有着自己的灵动个性;而覆劾铮克斯则是完全偏向运动化的风格帽,典型的注重操控性能刮,突出驾驶快感的性能车型码啤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型李凰,与观致3区别明显赶。两者主要是风格差异藉如杠,外观上分不出优劣涣硼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嗡哦颂,观致3丝毫不会逊色于盖夤裕克斯车型溪赖。 尺寸对比 车型名称 干伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上赴溶,两者也是平分秋色盆莫,车身大小相仿钝嗽看,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势抢稍冕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上抚,观致3要大于赋拢克斯部晤居,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞端身径,尤其是腿部空间较为宽松舞屎多,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复肫眩克斯在后排空间布局相对紧凑磕,而后排空间也一直是各代富危克斯的软肋标甭。 价格对比 富鹜贩伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上测梆歉,赶妫克斯则要比观致3要更大一些桃,在不放到后排座椅的情况下洪春,嘎彩诔耄克斯的载物容积是530L瑞禄,而观致3只有430L瞥钮巨,100L的差距还是能装多不少东西的部绣。而在需要有更大空间的时候菊冲奖,两者都可以放到后排座椅沛扳,放置大件的物品夸请。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间诽,观致3和赋疚拢克斯三厢都是11.99万起步屉椒空,以下我们将重点对比这两款同价格的型号寡荆。而细细对比价格表可以发现扳,要选购自动挡的车型输,溉蛊丝剩克斯最低仅需13.09万丝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合埃诺熊,观致3则需要14.29万热,这个比起复矗克斯有1.2万元的价差版客茧,当然在内饰配置上会有其它差异割仕哗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言具,可能复危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些驾协森。 挑选合适的爱车捂,看专业导购督斜干,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么副凄?   扫一扫孤祁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疥场,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆及。风云2嘶躲两、E5瞪、A3以及今天评测的这辆E3扦粹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中亲惹夯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度稗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品博栓。从这辆奇瑞E3来看膝许,外观及内饰都有着很高的原创度虐孺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间阿老。这让奇瑞的产品线更加丰富浚此厩,但也让消费者选择起来有些头疼秀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的伸羔鞘,也从来不缺少“明星”巩墟遁,“沉稳绅士”大众速腾寡、“狂派斗士”福特咐瓿溃克斯等都是热门且销量稳定的车型奸杜,不过要问哪款车型最近销量最高脚团日,还要数“逸派高手”日产轩逸圭锈,它已经连续两个月销量突破3万惩催换,坐稳了桥车销量的头把交椅裤梆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡斗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吵堪究?下面我们把两款车型拿来做一次比较歉,或许能看出一些端倪馈。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万典,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万椿,入门价格上四,风朗比轩逸高出2.08万元把另任,表面上看价格绒,轩逸占有优势皑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型宏久猩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元短备,这样看来登烷,风朗其实只比轩逸贵了2800元币,等国产版风朗出来后铆锣,风朗在价格上反而会有优势也说不定伴辞苯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市软继,这款车外观与内饰变化并不算很大褥场功,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一惯脖把,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7萌,下面我们来看一下仑聘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表搓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观杆妹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格甜萍惭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹醚词。质保方面厕缄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力妓透起。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表厢计厦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机酵砂,最大马力已经达到了170马力细立耙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟抽堪哭。变速箱方面限临胁,逸动采用6挡自动变速箱廖孤锯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱谷倍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色矢潭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些栖叉。 免责声明帕:本文仅代表作者个人观点颊,与环球网无关沮埃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实适,对本文以及其中全部或者部分内容骑寸禽、文字的真实性淌聘、完整性壬社、及时性本站不作任何保证或承诺曹仟特,请读者仅作参考筏,并请自行核实相关内容酷蹄。" "  近两年耐东,自主品牌进步着实很大彩拳,无论是从设计方面哎茹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升悼玫,甚至可以与合资车型媲美瞧蕾庭,山寨馈恃衔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式寐携联。在10万元以下紧凑级车型中纶茄亭,更是自主品牌的天下惜潍,凭借比合资车型更为出色的性价比疟,吸引了不少消费者的关注慷喝权。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市垂嫁竿,一经推出便受到了极大的关注立,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力袖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型羔,包括动力在内维,新车共有20项升级噬揩,本次共推出8款车型丝电碴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款镭挨桶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型酮,售价区间为7.49万-11.79万元熊金。   比亚迪作为自主品牌的又一代表厕瀑撮,近来也是频频出镜轨伤狙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐妓剑控大玩具车”的名号名极一时镁弊剂。速锐共推出了9款车型记扰轨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款店轮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合帝拦父,售价在6.59-9.99万元之间缮乖夯。   单一来看仁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品完酱拳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瑞,看看那款车要更“精”一步墩乾。" "  新君威变得更好看了卿膝绷,配置也进一步提升靖沙隋,新加入了一些科技配置担埔,比如智能交互系统洼克裸,BOSE音响等等面寥艰。这些都是新君威的改变之处思哩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型井酥污,售价24.59万元渡,作为一款定位中级运动型车的新君威险苟,品质感一如既往庞,操控性也非常突出杜垢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威暖兢盆,以下简称新君威蹭山,外观相对于老款进行了必要的改变泥,毕竟老款车型从上市之后潮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳痢,新款在大灯凛、进气格栅兜、雾灯女、尾灯敦拒烈、前后包围都进行了细节的变动嚎肛绘。   在新君威上耿沮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统安扫籍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统铺磺拘,在操作上没有太大不同付,轮毂方面吓温,新君威使用了十八寸双十辐轮毂圭艘啊,轮胎品牌依旧是普利司通僳。侧面造型基本上没有变化蛊,侧窗所占面积依旧较小颂堑寒。   车尾的变化还是比较明显的垮签始,这主要来自于尾灯的改变陵。新款尾灯全系标配LED灯千,并进行了熏黑处理安。尾灯的轮廓样式更加犀利阔担,个人认为要比老款更好看粪幸。除此之外段坦笺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化遣勺,牌照安装槽的形状变成了正梯形修。   本文导航眉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击扩晦,颠覆传统的外观辖筒逢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环舶瞥摧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV纶吗都。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5刀撬卡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型充歧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机闲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆羌禾玫,足以证明其强势的地位称。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市携膊撩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠埃激锈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强十乃搏。(温馨提示俏浇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版会,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准炼藉磕。)   自由光基于全新CUSW平台打造嗡妥汹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭煤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅镜崔诚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强梨醇圭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致煤纺,圆润的造型是其给我们最深的印象扭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网铃谋溉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线枷轮好,显得简洁利落井拦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条秒,显得净雅别致繁康稼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同计,主要表现在其大灯的表现形式上堡玛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球凄栏僵,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可线。两车大灯配置基本相近念淬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已钳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助粟剖了,车道偏离预警系统麻篙涎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围暖惹十,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗簇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅栓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势醇倘腔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势渡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话骗,其尺寸差距就没有那么大陵几。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡秤贤系,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁搓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起互。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同水。奥迪Q5采用两边单出的排气管峰,在气势上略胜自由光私蛇死。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道潜岗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型喘拢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部娘采,磨损线束保护层栋菱蚕,存在导致电池损毁的隐患群光。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日深牌放,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知牡巷氯,称9124辆V200受此次召回影响滩。长城汽车正在邮件告知客户骄,并建议联系当地经销商进行检查维修五腔。   据悉寸记,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转咳妈绿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽荷。”更有甚者珊捶踏,线束可能会内部融化危亮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说孝,目前已上报了数起线束故障牢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转陕烩,不能够给电池充电珊,车辆也无法启动疥戳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型盖乐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鹅曝。   克特里尔先生称桥,检查故障预计用时20分钟氛荚份,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟烘耽。如果绝缘保护层磨损严重楞,线束已裸露剿欣,则需约两个小时以更换整套发动机线束翅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件扇绣。此前输菠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回傻漂蒜,2010年又因手刹故障而被召回克弟。   2012年颧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回翻溅,长城V系列也在其中掣苗辣。当时髓毫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片痞星穿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拴停。然而汾谴配,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片搞,更换车辆共计超过1.5万辆薄膛。  ±馈(实习编译啊:王萌审稿茹袍:刘洋)   免责声明版权作品屋,未经环球网Huanqiu.com书面授权氛惜妈,严禁转载去,违者将被追究法律责任锻黎箩。" "  随着经济的快速发展集惟涵,购车群体的年龄层次也越来越低敬畔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用叙吴、省油需蹋,而是追求个性和时尚设计拇蔷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型岭栏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一飘袖。作为跨界SUV焦父,它们在造型上将年轻显绕侥、时尚展现的淋漓尽致射冈,完全符合年轻消费者的审美需要伤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比破培纶,来看看到底谁更适合你翱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV考铃,相比2012款变化不是很大咸效,只是增加了配置和车身颜色玩碌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版伶辈,售价分别为21.98万和21.47万缓。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV酒荆些,但风格却不尽相同沤软挽。斯巴鲁XV外形显得干练幸绢,车身线条硬朗霞,富有力量石促,越野味很浓捞定。而标致3008外形偏向都市化设计谋掂劳,饱满圆润的车身凸显时尚感节,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些烹。   车身尺寸方面有所差异稼溜凛,不过并不明显墨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)识,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)庞航。斯巴鲁XV车身更窄苦,同时也稍长一些迫嚷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置加璃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拧钙扭,加入蜂窝网状格栅运动感十足劲。而标致3008采用半圆形中网骄斡荷,镀铬亮条包裹显得很精致悉烹椒。两车前脸分别展示它们不同的风格是浚,同时都包裹塑料黑色下包围盼竟供。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯醛,远近光分离灯组设计抵,造型普通誓,配备有示廊灯惜贾。标致3008同样采用卤素大灯痴味呕,不过加入透镜上桨层,不仅聚光效果好炔龋,同时美观性也不错蓖。另外藩迸多,还配备LED日间行车灯肌。   在侧面实伍恼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计汗,比如非常倾斜的A柱李粒,同时将后视镜位置后移硼矫,留有三角窗减小了A柱盲区绍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料副,有利于减少磕碰的维修成本纪捞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎食石羞,注重舒适和静音性信嘉桂,双五幅轮毂很有张力妇韩。相比之下喊肮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性托艾薪,与黑色下包围搭配运动感很强烈反忿佰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎动毁,同样注重静音和舒适性膏尚。两车的备胎都是非全尺寸设计氰塑。   相比前脸弗,斯巴鲁XV尾部更个性不撼磁,辨识度较高味催牟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型睦唇氖,镀铬亮条的运用增添了质感襄。 标致3008尾灯加入LED灯组尽勤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组门光,但是块状尾灯造型很独特略瘫誊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像币侍,标致3008同样配备倒车视频影像袄贺嘿,另外傅,还配备前2/后4颗雷达探头煽。" "  在过去的一段时间里梁硼,阜恚克斯沸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置镭。时尚动感的外观坊搐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性盼,成为了年轻人群青睐的车型完。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型磷,科鲁兹掀背车则是新进的一员路缄,它所要面临的是一场“无言的战斗”潦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了钡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出畅疽吓,但却带有美式车应有的力量感童,总体来说它的设计很适合国人的口味芭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说剩,其三厢设计有些过于保守乔捂黔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间氨摄可,为了能够扩展消费群体膛,推出两厢版是其最好的解决办法卡夕踢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话欺楷钠,你几乎完全无法识别它的真身晒,因为它与三厢版保持着高度的一致性呐效。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组诵,很好的诠释了彰显力量感的诉求悉巳峨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后扳噶练,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蛋档,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些峰咐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉欢,但实际上它比三厢版短了不到9cm乓刻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多希瘟,后窗与尾部的衔接并不生硬姑伪,拐角的折翼恰倒好处薯,为尾部增色了不少勺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计卜龚,在样式上显得更加简洁瓮慰,只是与自身前灯组相比杉柿,在棱角的刻画上有了明显的削弱卷。   本文导航吕俯偏:" "  提起之诺弯售蒜,很多人都不知道是什么品牌葡耗猛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌浅日,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的末。只是之诺定位于高端合资自主品牌韩耐涣,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式铅容,那么它的首款电动车1E表现如何敖蜜?以下文章为您揭晓峨献顽。   只租不卖教滦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拐愧拍,包括车辆租赁熟、充电设备勘察安装噬雀拉、车辆上牌怂闹、车辆投保勾孤拷、定期保养句檬、故障维修杉歧埠、道路救援惭、检查维修备用车等凄,通过这样的商业运营文馁床,能够促进新能源车在中国市场的更快发展到。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车响抹,它的卖力需要大家自己去发掘丧。不过在发掘1E精彩设计前海,请先忘了宝马X1浆,否则你将永远欣赏不到1E的美阶。其实1E最出彩的设计在头灯绣构齐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感光补燎。   不仔细分辨的话台聘氨,很难把1E和X1的侧面造型分清繁姥桅。不过1E拥有自己鲜明的特点撩绰,车门下很宽的镀铬饰条卵檄悼,和没有行李架的车顶忙腐。   相比车头和侧面鄙使,尾部就让人感觉有些欠妥了靡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分踞旦祭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条贫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鸿竟艘。   本文导航摄密:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说太蔫,奇葩的中文译名黔驶踞、“野性”独特的外观以及较高的定价涵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议坑。说起野帝我们不自觉的想起姥,同样在以国产车身份进入中国之后羔,“改头换面”的法系SUV标志3008七勉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类离媒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蒂芒挟。当然散商缄,以20万元以下的车型作为主力军埂誊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一骨琉。那么下面我们就来看看靡退煎,这两款性格迥异的德套铺沛、法新生代SUV之间究竟有什么差异怪,各自的特点又是什么膛冠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别此彩,首当其冲是价格方面的不同街,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合顷操,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势别鼎,不过差距方面不大基本可以忽略肩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀钉。动力方面的表现也近乎相同羔昏,只不过大众7速DSG虾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配腔价巷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些典涉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一痊拔晃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔甲捂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰俄熄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪刮绩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上据怕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激男冀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景尼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试航弹。闲话少说腻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜羔眉。   这次试驾共有5个科目搽乱,分别是1.傲虎—终极绕桩沙龄蝎,2.傲虎—冰雪连环乘,3.傲虎—短道拉力测试逼,4.XV—戏雪乐园懦菱破,5.森林人—不规则路面自由行驶贡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同勺镭枷,MPV表现出相对冷清的一面琳,尤其是中高端的商务MPV密掂,几乎屈指可数搞,除了老牌的别克GL8外粟沦,似乎很难让人想起更多车型羡。不过在这个还没有完全饱和的市场里示刚嚼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅倍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮叛倍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢骗?这就是本文将要找寻的答案粮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型两幸鲜,售价28.38万元-33.58万元位,目前市场上有近2劣莆、3万的优惠幅度嗽绰葡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型建锰吹,官方指导价31.98万元虫盎。) ●外观解析   从造型上来说刑刮,艾力绅算是开创了一条新的路子泄,没有过分使用一些夸张圆润的线条皑,车身轮廓棱角分明粟醛,有着很强的视觉冲击力帕蔼篙,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别赦牌购,此外驰,艾力绅还装有一套大包围党碗,颇有几分运动风范板,也有着一定的改装潜力废。   盾形的中央格栅有着不错的层次感炬栋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目坟料,中网与宽大的前大灯连接在一起规炭,营造出一种大气阿帝忙、动感的MPV形象晤。   艾力绅A柱采用黑色设计孺辩,且A柱的倾斜幅度较大夕协镜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显浅,总给人一种方方正正的感觉互胁,后视镜尺寸同样不惺鞍浮,与整车的风格很搭酣德磕,宽大的后视镜提供不错的后方视野佳宛缎,保证了行车的安全性与舒适性笑抚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感块巢碉,当然钞翘戊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现辨憾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手霸寺,侧门就会自动缓缓打开侣,此外犁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关损脚。如果对此还不令你满意的话篮,通过钥匙同样可以铱陡痪耄控侧门错拧,确实有些高端大气上档次颗融。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm钒抨,轴距达到2900mm臀痢,尺寸在同级别对手中并不占优势第冠侧,与GL8相比井南,仅仅在高度上略强于对手念憾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势搔泛谩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计涕辖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果剩凹蚂。整体线条依旧硬朗采,尾灯加入了时下流行的LED元素澄柒嵌,为其增添几分现代气息午悲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及功称菜,人们购车的选择可谓越来越丰富塘欧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择幢台,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过抹境,可见国内中级车市场竞争有多么激烈搭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5豹保涡,他们能够碰撞出怎样的火花潍,请大家继续往下看秃。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表父希:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出固,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比女,由于这两款车型出自于统一平台打造户可,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鞭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间赶疲。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题逃,你可以说它带有侵略性会逆藤,或是富有运动感驼咸凸,也可以说极具视觉冲击力鸽涂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突势。而K5也应用了与智跑荤浓汤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计斤瞄返,使其拥有了明显的家族特质诵撇兢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素敖囤喉,极力打造出时尚与动感的流体车身蹦村级,在驶入眼前的一瞬之时凯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象瓶蹬摧。前脸的线条设计十分紧绷从阿竣,大灯组与前包围向中央区域靠拢顾筐,展现其动感的一面擂试。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合庭锑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势涩劫,抢眼的外型加之迷幻的光线僳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽渤徐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着锹圣咕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力处。   第八代索纳塔不仅外观时尚刃迫策,灯光的运用也颇具科技感衰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性间腾形,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯盛檀似,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步俄罢箱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计忙匈慌,显然这种的夸张设计硷迹,使我将其列为变异的种类灌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用郴冬奸,多折线的应用也使尾部更具立体感坷,同时对于运动观感上也有显著的提升将搔痰,由于K5搭载的不同动力总成俊搔藩,2.0L车型配备的是单排气设计浮昏魂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感久。   轮毂也是一个变化的重要部位谅答,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面情饥篱。根据配置不同淖撑箍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分魄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎昂捂,该系列轮胎偏重实用性倾蔬坷。作为索纳塔的尾部吗,基本没有大的变化踩炮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示酮驰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点腿。   本文导航豁:" "  每到年底雄款雄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾擒兽,地点也大多选择在北部寒冷地区辫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣案惫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性堆危哎。在临近春节前夕埃煽虏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现奋撂。   延伸阅读娇墒:   之前险眠季,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间懊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读痛捣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容艇辉。   酷威采用的是电控适时四驱系统吩弯高,中央为多片离合器揣坍献,由电脑控制来分配扭矩涸旗,车内并没有任何切换按键水烹狮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动库毛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴强,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施胶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶奇,如果想要挑战一些极限的路况的话痴草陌,酷威还是不具备这么大的优势的攀诡鸽,因为不具备限滑措施柔柒蔡,至少在脱困能力上会有限制性茫秋壳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎趴界嘎,采用全新发泡橡胶技术借垦入,具有更加粗大的排水通道荷棠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搜,冰面行驶性能更加出色徒季掠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力贝救尺。此外成,中央多重“Z”形花纹举破、针孔沟槽设计邪琳亨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性椭罚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机驾爆,最大功率206kW/6350rpm眯,最大扭矩342牛·米/4350rpm沤陡,在目前的大切诺基啸郝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载呢,但是会有不同的调教仙鲁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器势咀,我一直在想捣何,未来会不会推出ZF 8速变速器呢份秀草?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV烹嘿,我觉得这个可以有违火,至少不会和其他车型有太大的冲突谐锣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖免钒,路面上的车辙也是压实的积雪嫡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度纳寡菊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用酣,只要不是过激的驾驶行为疥鲍椿,基本不会出现危险状况咸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候袱漓,建议最好将挡位切换至手动模式拈写武,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速瓢奢,这要比才刹车安全的多翟囱蒋,这中方法同样适用于其他手自一体车型想拓。   本文导航禾皖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢公袜锤、充满艺术色彩凸栋纲,或者是有着一些与众不同的操作模式掸。而这辆2008则告诉我们绊庞蹄,一旦法国人在拥有自身优势的同时监乡,再把务实两个字加进去粳纳,那么可能会让其它对手感到紧张芭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置唾簿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注獭: 由于本次活动仅为简单的静态体验品,场地和车况都受到一定客观因素限制脆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分勘虏舅,至于其他更多相关信息钩匪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上镣宦跋,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型潭,作为首款引入国内的小型SUV赡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上荒丢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来骑保,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近坚发喂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)玲跨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜泛口,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿膛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蒋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置奸却匣,对消费者很有吸引力巳。作为一款紧凑级市场的生力军车型逞涩洞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型腐。   观致3共有6款车型呈绊忙,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型惮陪背,售价为11.99万-16.79万元区间吾店疲。因此奥龋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较侯钩。对于中国的汽车消费者来讲孰奸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蒜李谱。要知道自2006年上市至今侩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主稼寺吭。那么柏,作为一名后生的观致3多萍旦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢奶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼偿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中邻拇蹄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价遣灸扇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价筷洪:16.78万元)来进行比对剃墙。由于两车的售价只相差0.01万元坎,这也令比对的本身相对公平一些僻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间杆妊,我们测试过高尔夫7顶配车型氨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现侧心棠,跨级的配置也令对手望尘莫及莆。但这一切辞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重警忿鲸、最需要的因素儒。对于高尔夫这样的家用车叭,在使用的维度上做到出色幢,才是它的本职褥日。今天力稳,高尔夫7又来了敢,这次是全系中价格最低的1.6手动型念愧。动力称不上凶猛估蛊脖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富携,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗坏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一畏巧瓦,必定有些硬实力蚕。空间满足舒适乘坐姐、常用配置齐全颂,动力也能保证提速顺畅逗人。但对于这一类的畅销车婪某芯,最重要的是它必须耐用庐,不能隔三差五地就往修理厂跑栓,也不能冷不丁地出个大毛病玲。这么来看枚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”玩戏染,故障频出熊,这点很难让人满意沫窗。毕竟怖菏贰,大众车能在国内打下当年的民众口碑闯抚忻,靠的是皮实耐用的品质搭饥。在我眼里散殊侍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境美棺。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型髓亭独,高尔夫7车身长度增加56mm酶缸,宽度增加13mm垒,高度减少28mm懒届纯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长题别梢,也更显扁了翁。   如今锭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达袱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的俺。这个配置的增加拷猴,为日常使用提供的便利性还是很大的婪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气昧卤葛,要知道赋衔喊牵克斯设梅、英朗等竞争车型都是16寸起步了苫链妨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性台腺绘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服坑,这套胎居功至伟噬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候剩借,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车核默,如果您拥有过高尔夫4抄、宝来或者帕萨特B5的话瓣潘纪,您一定会理解我的意思伸咖卷。没有复杂的配置捌露,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则侮豁,瞬间就能上手富潍粪。这一切都似曾相识迪系。   在1.6手动版的高尔夫7上鲸稻,您看不到任何高端的娱乐功能碎侩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone卿净歇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限盛秆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾劳雾垛,但我认为这并不影响操作便利性横蛋羌,最低配车没有大屏幕很正常膳兄独。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时檬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用绩,车辆静止起步平顺性不佳袒,油门给少了刹车不松开苫,油门给多了又会猛窜恋,让人抓狂胖闻茂。但今天这台1.6手动车型介帝,上述症状全部消失藐。起步轻给油即可块娟,电脑自动调整喷油量窝,使其转速稍稍上升型坤新,令发动机不容易熄火湘未脾,等红灯槐次、坡起都很方便传关蔫,使用起来当真比顶配的舒心多了和。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂呕,让人捉摸不透薯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平栓挎,用料优秀被认作理所应当吝两。在数年的成本控制下潭陇澈,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质驹筹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范么恳铂。对于大众汽车而言攘诡纺,这样的结果也堪称可笑了桃。   没有真皮座椅翰邦,您会失望吗焊潜苔?我和同事们都不会膘备貉。我认为从适用角度上刨蒜暗,织物座椅与高尔夫更搭宪。这套座椅的缺点班菏,在于椅背调节起来很费劲下凯洞,而且要是有个腰部支撑就更好了蔬。纵观高尔夫1.6手动的配置穿匙瑟,我认为作为最低配车型橙幕受,功能简陋一些并无大碍蚊,该有的它也没少酶骸道,并且绝大多数的都还好用诬岛,如果您是为了舒心实用零闻逃,我觉得它能满足了跋订。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来宦侈嗽,对于购车需求的国人来说孩纶煌,一款看上去体面顽蓖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感廉烘畦,只是碍于可选择的范围有限始,但凡有一款出类拔萃的新车型沤,必定会迎来极大地关注当。对于25万中型车这个级别栋,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚凇,而福特全新蒙迪欧的到来拭黎,分走了不少的关注度沏倪朽,选迈腾还是选新蒙迪欧匹密,对比一下就会发现筛拱,挑战者颇具实力燃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型巧规,售价24.28万元寸瓮,和迈腾 2.0TSI 豪华型缎畅蜂,售价24.78万元输惩掏,均是各自车系中的主力车型墓航。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车舶氛歉,兼具个性运动和居家商务需求擦水避。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计何,极富攻击性欺毒,对年轻消费者有着很强的吸引力孩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力界,入门的1.5T也有不俗表现拐。   现款迈腾严格意义上上讲街们董,只能算是半代升级比藏,是在老款的基础上升级而来挂。迈腾整体延续上一代车型的设计绩,符合国人的审美狸,经过加长的车身啡潜脓,带来大空间的同时达,提升了行驶稳定性及舒适性菜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面膜撬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米偷,轴距达到了2850毫米酒喂扛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米黄,整体比新蒙迪欧小一些免,即便是经过加长劝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧钾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节贤、加热茫估、折叠琅昆喝、记忆 电动调节抗、加热愧遁廊、折叠滥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎肝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了复估污。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯棠貉叭,不仅科技感十足芒啦,还具备随动转向涣兑疵、自动开启等功能颧蔬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些孪。天窗剐屎俩、全功能配置的后视镜等汲坊衰,两者处于同一水平监缮彼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升僧,对称的T型中控台中规中矩犀地独,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蓉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作饭,主界面被平均分为四个区域岸错,分别显示电话漠熄械、导航卢、娱乐和空调四项基本信息险肖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来孔咳缔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局士,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感萄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鹊、6碟CD等配置镣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步玛躬,迈腾更像是上个时代的产物协令。   新蒙迪欧的轴距达到了2850纺鸿催,相比迈腾的2812毫米咆,略占优势拼蕾,但二者在乘坐空间方面哥赊,都已经足够日常使用郸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑愧,满足于舒适和运动的双重需求搪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中读聊梁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统竣刹、方向盘换挡响,以及原厂导航等配置楷凑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置掳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统亢荤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版曹呈,最大功率178千瓦椭汤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱典,平顺性和换挡速度足够出色泊晚惫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合胯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦剂潞潜,最大扭矩280牛米蔚,匹配6速双离合变速器艘佩传。当年迈腾这也算是黄金动力组合靖隆匙,但与新蒙迪欧相比钡,参数差距明显井酮卡。   保养方面衰亢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里么,建议日常保养周期为5000公里左右突楼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右舰烩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蓖察涂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保铂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保醚,之后保养周期为1万公里财玲。小保养的费用在600元左右储,需要更换机油机滤悔,大保养的费用在1100元左右边,需要更换机油三滤雄氰穗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型疮队,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蕉但慨,相比迈腾良扦锋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外坑慰,还增加了头部气帘和膝部气囊潜室。并线辅助功能也是迈腾所没有的斑。   点评教却:不可否认乒,大众品牌进入中国市场多年细混,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型纹池隶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手层女讼,无论配置水平还是动力系统蓟,都已经没有什么优势了犁论,抛开迈腾一万多的优惠发,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择捷废窃。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明齐拴趴:本文仅代表作者个人观点瘁,与环球网无关阑素胶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实被,对本文以及其中全部或者部分内容娩凑、文字的真实性迷酣茂、完整性辅、及时性本站不作任何保证或承诺居鲸,请读者仅作参考讹譬,并请自行核实相关内容途蓟。" "   “北国风光芍,千里冰封茧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景层冷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯铺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐非。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段毒,对途乐而言这不仅是一种新的考验细,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蝗釜。 外观廉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐安磷假,想必对于多数人来说倦,它的名气比兰德酷路泽小很多凶鲸,但并不意味着就要比竞争对手要差渡查烁。外观方面途乐外形实在太大了攻,有点圆头圆脑的感觉复,比兰德酷路泽温柔了很多漆林秸,缺少了一些很“MAN”的元素妮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80绣欢扛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰释:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时恫遣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多市歇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蒙。中控台看上去很有档次怒,各类功能按键排布也十分清晰邪岛俯、合理奶澳查。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处梳,完全遵循了游艇的设计风格涡,宽敞嵌衫、舒适斯涪脯、豪华刺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰裴堤。   小结寿: 从外观内饰的整体表现来看浪嗅,可以说途乐是一款成功的车型冯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题称坛搓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势伦翻,如果“沙漠之王”远离了沙漠乘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色潭贫,这也是我们大老远来到这里的最终目的节。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车牟舷,人们首先想到的通常都会是奔驰浆、宝马狠、奥迪订腹袭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌两,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴淬。但是说到文化的话课纲佳,就不得不谈到今天的一位主角缮奋我,捷豹XJL伞贪。相对于奔驰这样的全能贵族来说冈输,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置氛抚惫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵狮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢据,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗绕。   作为进口高端豪华轿车洛光口,相信奔驰S级大家都比较熟警,而捷豹XJL依旧比较陌生席兽,捷豹作为英国豪华汽车品牌第烽朝,也有着将近百年的品牌历史论,虽然品牌认知度不高松,但这头豹子可不能轻视多。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蔚兽酚,价格都在120万左右车,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L安,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力溅擅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前坛,其实捷豹和奔驰早就杠上了负绦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新犁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了眯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观假搬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话签,你一定记得去年上映的《007窖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车吼寸,没错就是捷豹XJ喘彻柯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”潮,里里外外展示着它的优雅与稳酵孤痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力读理。   无独有偶既,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套荆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行附牛多,虽然不是目前新款的S级兰褪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩就软。   言归正传坷痢位,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气赌邯嫂,不过两者的风格却截然不同獭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素贰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀梅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重渡纳,在当前时代也更加与众不同什。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车灯词肖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车僵蠢判,的确奔驰S级是同级别标杆让虾帽,外观轮廓延续了上一代本,细节之处更加富有科技感画鞍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气叛敞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同洽剿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气览溯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度舞宏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气竟奢,比XJL更加强势涧,这就像两个高人宽,一个低调一个高调而已定。   大灯的造型也风格迥异抡污甜,XJL的设计更简洁拖,内部采用传统圆形元素亢互,使得其眼神也更加专注玲投。而奔驰的大灯设计更加时尚俺垫鹅,内部流畅的菱形也较新颖茧患锭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED监,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车繁鼻杯,光前大灯就使用了五十多颗LED谜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面藤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾呛猛窃,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上徽粳灌,更加沉稳藐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蒜碌祟,但硕大的车身同样沉稳捍泊促,硬朗的线条也更加动感急。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾得翁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出沸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉剁瓤,这也使得XJL的车尾更稳重腑彻墟,而S级更挑逗人前窝吹。   尾灯的设计管浮难,捷豹XJL采用纵向设计被肆,并以车身腰线融为一体杉挛恋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过驰,整体轮毂简洁不繁琐夕蛇坷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁柬剐,内部灯组造型是一大亮点维亩,点亮时相当好看姆嫉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节四,并没有过多的修饰朽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质酥,就如同一件高档西装上闹冉,某颗精雕细作的纽扣就足以韩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鄙腾,相比奔驰大气的轮毂奋,捷豹XJL的条幅更纤细毖柿,并且在条幅样式上也更加精美和运动璃扯。尺寸方面XJL为19寸乌,比奔驰S级的18寸也大一圈囤巩,轮胎方面同样为245宽度卤,不过与奔驰前后同宽不一样势菩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275层藕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型铣蜂,并且作为一个自主品牌悄市,它的的车型并非人们印象中的自主品牌汀霞,旗下的GS5说食、GA3甜亭岸、GA5几乎可以与合资车相抗衡混输车,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上翅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象存距。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的承怜,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑谐獾椤,由于试驾人员较多偷赁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验芹权朽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统虾撤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统胃甜嵌。   现场测试场地为两个圈形场地逗戊灵,两个场地项目都是一样的稗肚,可同时进行两组试驾胚,场地提供了直线加速乒铂、紧急制动寇、蛇形绕桩屋、麋鹿测试四个项目芒倡憨,可以说涵盖了大部分的性能体验饱付。当天试驾温度为零下十八摄氏度粗江搅,这样寒冷的天气嗓,面对半冰半雪的湖面皋视匈,换装雪地胎能够增强一定的抓地力赋檬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似囱魄钝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下身文熄,TCS系统介入岔试莆,防止打滑的发生枪朗闺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机抛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术说,最大功率想胸滑:90kW(122马力)/6300rpm康,最大扭矩刀:153Nm/4500rpm航。而这次试驾的车型中没有手动挡抽记,均为4挡自动车型炕鳞,动力表现可以轻松满足日常使用需求懈凭狭。   起步于加速初段油门如果踩的过重诡搽,TCS牵引力控制系统会即时接入年膳,并且自主减小喷油量斡惭,从而避免轮胎打滑构,这一点上GA3与GS5表现都不错脱斤拉。加速至60公里每小时后猫帽,紧急制动姆癌年,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音佳施戌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了澄艰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离囤仓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停踞按烷,未出现侧滑换。   本文导航蒜故:" "  提起中级车翻芍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择顾饺。但要是预算有限古门辣,面对这两款车型还真有些底气不足吾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的层孪。好在现在中级车市场一片血雨腥风吧,改款K5已经于近期正式上市哨份,延续了韩系性价比超高的特点冠嘉磨。这次沥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车肺寒拐,让您的购车选择更加丰富肮粱。   没错焕绷,此次选择的几款车都在18万元区间内摩童是。而且颇为“巧合”的是拜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合构蓉班,也堪称中级车的黄金动力之一事。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字宿。既然如此外,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”茅暖灸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份摩揽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机凳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)怖霞篇,动力参数有小幅度的提升禾浓烧,燃油经济性也有一定的提升疵,但依旧没有给人留下深刻的印象筒,尤其是我这个09款嘉年华的车主匡檄。如今憋劫,在配置依旧丰富的前提下烷誓柔,它换装上排量更小芥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机舒舷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型煽氦毙,这一次似乎有点看头了滤戌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机慈伸辈,它的来头可不少府憾枫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它庆匣且,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖晤路,可谓是福特的明星产品即。我得承认这些奖项来之不易蒲貉,但我更关心的是搪凯狭,它依靠什么亮点来获奖铺惋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性埔类济,震动及噪音抑制能力如何弟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现妻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前庙藏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机熔冈堕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷仓、涡轮增压以及进排气可变正时技术棠。在这些技术的支持下救孩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升畏。反应到账面参数上凹菱踢,它的最大输出功率是125马力巧俏狸,最大扭矩达到170牛·米镁徽卉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的汉。   另外箱乖酵,福特也针对其三缸的结构特点耻啡没,对发动机的震动沧、噪音等方面做了很多优化和改进舒清斧,比如喷油器及油泵柔性安装吠、皮带润滑囤、缸盖上方吸音泡沫等等腑。为此哪郝颗,我先后做了两种情况下的简单体验景钾:1掸倒剩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2娄雌、在静止的状态下棺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上垛钨填。经过细心的体会和观察后碍垫荤,我认为结果让人满意现,发动机的震动轻微硕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些娟念下,但也不大碍事环寺亥。事实上霓,即使我细心观察粉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别虽。   看来之前的担心有点多余频邯砂,还是直接上路试驾更加实际仕揽粟。它的电子油门响应依旧很灵敏搏,轻轻触碰油门踏板赖漏虚,发动机的转速表指针就会活跃起来府。幸好油门的调校比较线性壬全草,分寸拿捏得体怒煞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累长为安。同时爽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感然,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉灰价械。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩堕德,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别宫钞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的湾蹦酗。即使在低转速区间屠率示,发动机的动力输出也很活跃粟册,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉盼。同样受益的还有动力输出的持续性圭,在试驾路段里面有不少的环城快速路尘哇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h苟巢杀,而且整个提速过程顺畅自然粱谱馅。只可惜受道路限速的制约铝,未能继续把速度往上提厦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备锣敞柿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契超躲杆,升挡动作迅速煌,在D挡模式下正常驾驶疼苍,1700rpm左右就会立刻升挡残,让整个加速过程更加顺畅自然刑涪傻。然而枪俄,在遇到拥堵路况的时候控,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感吼,幸好并不是特别明显谋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现内。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了牛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好檄闻,除非你把油门踏板踩得足够深户举绦,否则它不会轻易降挡傲辜。   变速箱切换到S挡后藉雾缴,油门响应速度稍有提高黑匪,而换挡转速则提升到3500rpm捍惹良,动力输出表现得更加亢奋苗裸。味道对了耗瓤枫,这才是S挡该有的特质坑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了雇绰。当然惧咯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式芬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮县才络,至今我仍然未能适应椿徐当。   其余部分与老款车型基本相同顺耪手,方向盘的转向精确悔、迅速遂抠菲,甚至有点“贼”景,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”封车,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鲸忌,对车身的支撑力度足够派,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显疏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安樊,同时也确保了车身的灵活性坚。但面对减速带这些大颠簸时浓,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在仙。   在动力水平得到提升干集檄、操控感被保留下来的情况下辽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少刻橙,开起来更加得心应手担,也更加有活力般。这点值得欣喜摩郝湃,也是嘉年华的进步袖罕某。当然纫嫌浪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方毙巍趴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎揭碱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音钨剁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步宝坡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色漓锨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵亲炬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了唾售,不过众所周知弄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台列卫捣,而是换装了大众全新的MQB平台扁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂天,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异夕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异猾室,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助话洽。   首先我们先来说说平台叹棠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构焕级锈,PQ35血统也就不在那么纯正獭编车。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台户。   平台究竟是什么洛扩蹿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车湘烫,它们会采用共同的零部件匆,采取相似的地盘奋水尖、车身结构撬、形式结构以及相近的生产工艺昂才俏、轴距等寥,以此形成车辆生产的一套完整系统即负,平台生产的战略是当前产品在开发中锈,最流行屏、最科学呛霸、最节省人力吵弟、效率最高的一种开发战略时铰。因为对汽车厂商而言督,可以在有效控制研发资源防爬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情婪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台怠挖木,并看看它们之间存在什么差异傅帽驮。   PQ35中的""P""代表平台苇,""Q""代表发动机横置霓啥,""3""代表A级车冠,""5""是指第五代诗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件躲剑慨,采取相似的底盘枚滑肥、车身结构该、行驶结构导段哆、相似的生产工艺以及轴距等粮剃辞。由于研发时采取了已存在的""模板""匪,不仅使车辆研发缩短了周期翁褥迹,而且共用的零件大大减少了生产成本蛙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型撬潞县。采用PQ35平台的在售车型有途安挡闯新、开迪拷丢系、SCIROCCO雷记、奥迪TT慌虽角、A3宽半、斯柯达明锐等车型夯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瘟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)梅、大长度激光无缝焊接环护、双面镀锌高强度钢板悼飘猫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等郊巫,但如前所述道弄典,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术禄。   MQB牡粒块化平台是大众最新的一个生产平台盟虐,也是此次第七代高尔夫使用的平台瑞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制歪巢,并且可以共享比例达60%的零件疾唱,包括同样规格的发动机恼、变速器等胜。MQB平台的推出邢蒲,将会取代过去的PQ25闲墒、PQ35和PQ46等平台稻幕屎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性酞食慨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装壳,不管是传统动力乌、电动和可再生能源动力疾面崎,或者汽油机埔湍、柴油机伦酸、混合动力系统壕谈、纯电动系统摆、天然气发动机腻戒散、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装潜泥。另外钢赐滩,MQB平台还可以对轴距僚、轮距线垦拓、前悬和后悬等部位进行调节眉甲。另外此平台可以生产从A0级乳、A级到B级三个级别的车型收刨。这是PQ35平台所不具备的拖费。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温司,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水翘电骚。相比几个欧系对手馁认同,宝马的动作显然慢了半拍屋,继5系旅行版之后乓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售败屠。当然有时候来得早不如来得巧套,只要给足了诚意抛宏,迟到了也未必没糖吃拾晌惋。   对于3系旅行就是如此凉碌,在它到来之前栋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头孩黄,作为后来者课,3系旅行想要从对手手中分一杯羹韭,就更需要拿出浑身解数了鳖骡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版财,下面就来看看它究竟有何能耐删魂庞。   还是从外形开始说起袒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘踏,其底盘代号为F31单,依旧是标准版轴距掠卵翘:2810mm边觅酿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言请醇啊,这仍是个相当精干的长度肖,车身“三围”基本和三厢版一致系艾疚,只是由于行李架的关系捍,车身高度小幅增加了21mm鸿顾吧。   我们测试的这款328i旅行版锋鼻,还搭配了M运动设计套装健档存,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸瘫,闷骚的感觉立马出来了凤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆衫鲜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色啸详。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择袭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )来,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性缅,这和旅行车设计的初衷相悖捆纪。选择18""则刚好合适亲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)谭补,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点差欠,用一句流行语来说就是菱:低调奢华有内涵吉官。   车尾则是旅行车最具风韵的角度摄,从这方面看继,3系旅行并无太多亮点奥册虎,车尾的造型显得有点过于刻板芬诡莽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已割勃。相对来说并没有对手做得那么出色房婆,V60和C级旅行在设计上的看点更多青事。另外贤缝,虽然采用了M套件侥饲县,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式豌,看起来实在是低调过头了粗亮。   外观总结侠:如果你是3系的铁杆粉丝灵,但又不愿自己的爱车烂大街舷男孤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了芥冲,低调中透着股狠劲儿毛,闷骚人士的最爱紊夏挫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样恭分侠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章茄酵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少糯唯枪。但俗话说蜡卧挽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道膛绕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比肺改,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何珊蛋退?   车型的选择方面井识狡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则宏行,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型炔谢侠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑肚猛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机需绅氯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比凄烙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸柒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力邻推革,与大尺寸的品牌Logo相得益彰煞,再辅之以保险杠的少量镀铬哨,前脸看起来一如既往的简约和低调化溜苗。车头多条轻微隆起的线条纹,包括引擎盖上也是凹凸有致劳吞,则让低调的前脸显得浑厚有力袍刀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计舒翘,外沿继续使用镀铬装饰婚了。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻袜块勃,也更容易让人接受祁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性俄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁纳淘,一个氙气近光灯砂,一个卤素远光灯戚苟,外加环绕半圈的LED日间行车灯盯,没有任何花哨的设计傅躬,注重实用水。而作为玩灯行家的奥迪堑辜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼督擂钱,配合上单颗远近氙气一体前大灯遍脸,杀气十足脆堑些。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条亨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道忿夺,看上去随时有往前冲的冲动嘛,非常动感和迷人乖补。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车炔,看上去从容而又优雅膝谓汐,有点儿荣辱不惊的味道仆氢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后啤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蚂,毕竟走的不算是一路的风格了泌肥。不过董味莱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了税,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感撂滤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别壬促,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角飞,变成了矩形倒角式的设计泥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L寝秆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计裤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行晨涣。   尾灯方面杯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型寇侍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看嘉什魔,而且LED元素的缺失也实属不应该扰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型铰孟湾,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼确轮,低调依然是奥迪的责任塑式。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎戈,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎撮耐檬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep潍浦,一个拥有超过半个世纪历史荡筋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌偷亮,“男人”扑搐奢、“硬派”褐摹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象贝白。一个如此坚持传统的品牌防略劝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV锚结,这对于很多人来说是难以理解的事实睫。坦白讲啤肆凶,一向不以貌取人的我凉,霎时间也很难理解Mark T. Allen枯摊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品武排时。无可否认茅鸽贰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的陛,也必然成为人们茶余饭后的谈资木,但是就只有外貌是这样吗软歇朽?难道它没有Jeep的传承涵显?这是我最为关注的问题聚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”嗅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力塘欠。由此可见枯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能怪馅贾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置魏萝儒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外睫猜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色谐岗,首先必需要有一副好的底子泵,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统柬傲烦。根据越野性能的高低肩霜袭,依次有Active Drive I飞舶、Active Drive II和Active Drive Lock三种瑰垃蝗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版合耐回,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统表豆款,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡班骏拖,并且还具备后桥差速器锁止功能沏墟,实现左右车轮50:50扭矩分配蓉末,攀爬能力自然是三者之中最强的黄祟级。   除此以外衬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统凑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠淀价憨、28°的接近角情、32°的离去角凰、纵向通过角23.3°购施劣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置擒,要罗列出来的话其实还有很多跑切,但越野并非纸上谈兵噶,要真正体验到它的实力剐蹭,还是得把它拉到荒郊野岭钠剿口。   挂上低速四驱挡艘迹、开启后桥锁止以及岩石模式蓄,稳住油门就往上爬哀兄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏敝钨,3.2L Trailhawk针对越野的需求腺粒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整盼想列。继续往上攀爬顷哦疾,一切都比较顺利泡霸吭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响懦侮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鲜汉。在遇到交叉轴情况时朝灯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力乐,配备了后桥差速器锁止功能的它烹楔啪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑署熬,就已经顺利通过吃喝。   这一次越野试驾保茹,它的表现我完全没有惊喜篱梁坤,因为一切都在意料之中仕到安。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务赴崎亮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了仙肥孩。毫无疑问四,它是自由光车系里面越野能力最强的一位是虎,也同级别的最强驾厢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦习都嗜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来弧师巢。坦白讲板,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴佰潦亩。" "  在国内的SUV市承捍道凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击昂袱,正因如此骏茸苍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市棋投,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问想寂忙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冗匙涟。   说到大空间缸麓阂、七座设计水鞋轰、配置丰富的SUV桅售沽,北京现代全新胜达是其中的表表者境锯渡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求弗淬静,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型兢叼倘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辖蕾府。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手唯始,下面我们将对这两款车型进行对比分析缴棘炼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观槐性佰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向愤勒,设计上中规中矩惊,采用了哈弗新的家族式设计元素缺蚀,这一风格将在整个哈弗系列上普及廉魂蹦,代表性的设计元素有剁修溅:大尺寸U型前格栅嚷,粗壮的镀铬横条格栅穷撼胳,时下流行的“X”型前脸霖翁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美耸柔毒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的敢停。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的马反,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时揩瘁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气揭乖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅铣删,再辅以造型锋利的大灯灯组吝,极富视觉冲击力枪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蜡,现代品牌的确更加具有超前思维意识库冀峭。" "   源自逸动平台的CS35涡屏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品墓叉。凭借欧洲化的时尚外形设计夺朽,相对精致的内饰做工夕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现绵惭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注割。此外虚末范,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在辑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能珊信,进一步提升了科技感和实用性纪恰素。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些付说茫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型谋朗泊,还有定位相同的长安福特翼搏妊发,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4表急,涵盖了自主及合资品牌产品粪沸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道瞬恐翅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拒坦担,作为一款新生代豪华运动型轿车堡悉姜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系飞,也成为点燃这场战争的导火线局淘涵。而上市之后绦帅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道椒唐棵,可谓是一场针尖对麦芒的对决蕾太慈。那么除了运动性能以外鸡,这两款车型的综合实力如何呢弊焕溶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓厂嫉题。   虽然说是ATS是一款进口车型翘嫌困,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉溶承,整体售价和宝马3系保持高度重叠前。从定位和售价来分析坍丰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比幂慑,两车售价分别为43.80万和43.60万冻燎融,价格差距非常薪讣俊,有一定的对比价值糯茅乔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车枯纠,但两车所展现的运动风格完全不一样伺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计雾激村,车身线条锋利吩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性趟,同时也彰显了力量感遣。而宝马3系显得内敛一些甸肋缓,经典的""双肾""前脸造型缓秽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色隧。   作为凯迪拉克家族最小的车型钩踩屡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系郡同髓,除了长度略有优势外扩,其它尺寸都不及宝马3系秃蚕,在空间上可能会有一些影响麓碉。不过没有关系笆线,作为一款运动型轿车色,小一点也许会更加灵活嘛蜂十。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蔼购甫,经典的造型更容易接受世,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26歉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍彩酥姓。   相比之下奔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力抗潭令,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感炭勺设,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足队拘恫。   两车头灯布局不同革兰,宝马是横向设计陡捆始,开眼角大灯我们已经非常熟悉播。而ATS为纵向布局律串,造型更加犀利毋幸婪,同时采用的是远近光一体设计弘。配置上都采用氙气大灯嫂峨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备饲拈,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能渭套绷,但是可惜没有前雾灯栏钉。   从车身侧面来看荒传微,我更喜欢宝马3系抱霞,腰线更加锐利募策,营造出了运动型轿车的动感效果闻亢。而ATS侧面饱满厚实钵,典型的美系车风格播快。   两车统一采用的是双曲率后视镜徒,并且带有电动折叠和加热功能副尺,同时集成了LED转向灯囤,显然宝马3系狭长的设计要更美观日逞偿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯仍驳,警示效果有所提升镐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性艘寸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力艘揣,双边双排气管设计也展示了其运动气质捍参唱。相比之下省蜗,宝马3系的尾部显得比较平淡现,家用车的造型在气势上要弱于ATS曝省。   轮胎方面降穆牢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎琳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瓢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嗅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎斯嗓,都是偏重运动性能的选择溪。" "  提起东风日产天籁瞳篙,人们往往都喜欢用舒适人挂、性价比高射沽、省油这些标签来为其定义迁。的确菜饲匣,作为日产在华销售的顶级轿车村卤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态撂赴,在中级车市场中处于上游位置猫诵。不过这款车型的加长行为敬冷诡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念奴夺疆,天籁公爵尺,虽然是天籁的加长版本茨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力侣妮醋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手美枫剑,挑战更高级对手赡汐河,才是这款加长礼宾座驾的真实能力奠。   25.18-29.98万元的价格区间楞摩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势高握词。相比同级别对手雅阁入册、凯美瑞愧、迈腾等热门中级车处,普通版天籁一直都能够与它们打成平手崩毫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼汗棠午,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无菏绍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车校短,在提供更多给消费者的同时胸保,却并没有在价格上表现的有多高调猫床阮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异硕,但是通过对细节的仔细端详傻案,你还是可以发现不少变化之处钙脸颇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素翻蹈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端辱烷秘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瞄。   5003mm的长度与2900mm的轴距仍弊撕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平耗裂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越欢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm栏惧。而与豪华品牌中级车相比较妇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm翻笨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大漆赔,整体协调感还处于平易近人的水平手猾吞。   本文导航评:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来肉炒,数以万计的人们加入了摇号大军锻檀然,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点吾悔挨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程互郴绍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高笨寡筷,一步到位的想法也被大家普遍赞同读,这种情况之下中级车的优势就体现出来了诵陪题,强劲的动力枯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜灯铺嗜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车畔膏寿,它们的价格和配置都比较接近轨胺交,下面我们一起去了解一下慧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表艇丝宠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)垦斜哇:15.98-25.18   推荐理由节:大气时尚的外观沟、配备豪华全景天窗霓宛沦、全新T动力以及较高的性价比妥小浅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计居辉溶,采用了起亚家族虎啸式的前脸朔墨糕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择博,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大脚囤番,能够满足不同购车消费者的需求尘,值得称赞的是线妓每,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗帕裴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感冻量,在同级别车型中也具有很高的性价比烫宦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整悔愧,自从彼得希瑞尔来到起亚后嘲,为起亚家族设计了虎啸式的前脸漆红辣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸具少愧,大大提高了起亚车的辨识度缸葡颁。熏黑的前格栅看上去更加动感轿辫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利泥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化芜倒瓤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长剿嘲贫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感尽汐鞋,并且兼顾了空气动力学齐酸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足阂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高苔赏祭,LED光源看起来更具科技感痉炮。   新K5的内饰进行了小改动狸内,用了和工艺均有所提升深,三幅式的方向盘也进行了重新设计筐,看起来更有质感恃锻,使用起来也更加方便瑞缎躺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积痢,也提升了整车的档次感啥蔡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑害。   由于车顶采用了更为动感的流线造型悸缮,A柱倾角也随之更大什,对于一名1.82m的男士来说巾,头部空间的局促性很明显漠态,通过降低座椅高度后燎,驾驶视野也受到了一定限制插罗鞋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞称徊,同一名人员在未调整前排座椅后干荤软,直接移动至后排乘坐熟,腿部空间十分充裕蓉僳,而头部空间也在可接受的范围之内怀。总体而言钩次八,如果想舒适且安全的驾驶K5屉焚拨,并不适合个头较高的人士剔危,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞辜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机性,最大功率180kw湾惹勿,最大扭矩350牛米铺,搭配6速手自一体变速箱讳拱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现挎泵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型刑顶唯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩酸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内奴,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟窃。如果你听到4系觉得陌生铅,那么当你见到它一定觉得很熟悉事苔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造捍胚,无论外形还是内饰都与3系很相像目茧刑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平勿旁腹,因为在它身上不仅有3系的影子光帘,同样也有着自己独特的光芒棚惩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe摆,59.6-73万元的定价也高于3系位。不过其实也可以理解劲俱躺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版临范凯,而是想要一辆便宜些的“6系”巷守。   宝马4系提供运动饶巴农、豪华戏鹃、风尚三款套装啡,价格方面没有区别偏。车头部分确实与3系非常相近腺实,只有前包围能够明显与3系区分出来裴催妨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素烘。整体来看搓辑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格凛仕,仅在细节上加入独有元素牡烽。 【左浅:豪华设计套装(选配)/右回汝咕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解推,但来到侧面相信很快就会被它吸引庞黑茹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条薪炭扛,这样的立体感是3系无法给你的肃咕。车身尺寸方面斜刊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短桥价棘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm焚,轴距两车同为2810mm华柿。相比竞争对手肌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势咕火抽。   由于定位与平台的原因鸵钨胯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳糙,也达到了对自我的超越师。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统噬痘春。尾部张弛有力的线条居闲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果定。   本文导航尝笔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末局,2013年又有很多车型和大家见面了甘遍,它们各自出身不同性格迥异岛毛陷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现踌残蔼,其中原因多种多样绥棱里,下面就对它们的表现做一个简要点评改莽乱,并送上编辑们的新年寄语董彪螺。 东风标致3008   上市时间快甩侯:1月9日   售价伤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘∪氏邸,法国人终于坐不住了烽,要将标致3008进行国产徐,最初还担心它法系前卫棠陋嗅、超前的设计能否被中国市场接受骄币捣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情虱溯相。   不过似乎这一切的担心都是多余的膊孤锭,东风标致很清楚大家的喜好粒磊撤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸勉、尾灯等部分进行了调整讹,类似机舱造型的内饰得到了保留抗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性饭链刊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素开,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计俺厘水。   动力的调校同样符合中国国情喀操佃,由于中国道路情况比较复杂拔税,城市中驾驶用到高转速的机会并不多洁供伍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机攻塑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛体囤杠。尽管变速器的表现有些差强人意热蓉都,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如枷。 为了进一步满足市场需求卤删茬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型颈滑,丰富中低端产品线北。   新年寄语涎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的尉为秀,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上补藏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来泄怪。" "  汽车除了是交通工具之外吞,在中国它还需要扮演更多角色蝗叹辈。比如零,它会成为一些人身份的象征鞍话刷。也正因如此宽钎田,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴措腹。在车型跟随换代而越变越大的时候等,它们还不满足肥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型令喀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型熄卉墟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸婆乔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了栓。   从长轴距车型诞生起齐屎戎,围绕它们的话题就从来没有间断过挺。长轴距车型的空间更大是显而易见的鸥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗虎?是为了操控放弃空间豁夸妓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题匡搪承。现在盾涤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿颁娶权,并且差距幅度有多大暴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵问。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一撇菏瑞。从设计上来看阀欠,它基本保持了海外版本的特征迟入搏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变忙非楞。整体风格比上代车型更运动补篓醇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准板。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型素甸龄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别酞型棺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间哪封,同时弧舒,在配置方面也向更高级别车型看齐徐寺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大确仇敲,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一洞苏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后渐辑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性副饯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势日,那么实际情况果真如此吗单湾枯?   首先敬论,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异芥艇痢。将天籁停在起始位置后赊摔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置钢誊太。之后螺,向左打满方向崎耐手,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作纶么,然后再次用桩筒标记后轮位置史蝎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鞠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蹿蒋贯。   实测印证了我们之前的推论棉武,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大绵凭懈,但差距不算特别明显棘。两者的方向盘直径和回转圈速一致贸断。实际驾驶时耗缉巩,除非路面宽度限制特别明显敦力暖,二者没有本质上的差别挽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准戒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况篮倒互。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话羌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响翱你。当然彭,陆军1号的尺寸太过庞大类鹅,算是加长得比较极致诧叼活。那么未耍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗爸攘?   同一水平面上诵骡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙催摩芥,二者的成绩均为150毫米奶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瞳湍传,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中松拱酚。   我们的测试方式是将车头正对坡道田,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止辩台,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论仙静。首先上场的天籁最终成绩为105毫米怂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬容,但结果令人意外罗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米性。抛去胎压等因素的影响速瓜邯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平旅扁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV瀑葡橙?如果排除自主品牌的话诺陛霸,这多少听起来有些不切实际吧枪尖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了封。不过这个看似不可能完成的任务匠锚,正因为有着咱们自己的汽车企业雄窝,才使其成为了现实瓶。10万元给我犊套彭,我会选择什么车呢贯慨尉?今天就为大家介绍两款不错的产品稠,众泰T600和比亚迪S6凯,它们之间孰强孰弱墨嘿,看完文章之后您便会知晓八。   4天以前及,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来胜罗箱,顶配不到10万元的售价帮触,加上1.5T发动机出色的动力表现乓、以及全景天窗抗、倒车影像等丰富配置的加持寥,让所有人为之眼前一亮竭稀。而在该级别中笺梗鲤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战宋,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置乡,还有着出色的销量和用户口碑领,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的杉卸瘟。所以今天剧笨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比担,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型樊睬画,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型佩酿抬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6茶柔敦,这款车属于小一号的紧凑型产品天,因此这里就不掺和了卉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观恒亩:两款车型造型原创度均不足陈参辞。   外观造型上侨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹刊详刮,但相比之下阿,众泰T600显然模仿的更彻底一些想,车头与车身都是完全的拿来主义贰,没有一点原创的元素胆母。而单就最终的效果来说舵胳洽,众泰T600显得圆润饱满卫梢,比亚迪则更加的精致显大田妨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面氏烧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm玲孩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm憨,轴距为2720mm界祷狠,从数据上看莽叼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拎浇睬,而众泰T600比对手更宽聚信,轴距也更大咎洼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂间,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些骂萝胁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎饱扳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎悼,在轮胎规格上伐,众泰T600更有优势一些蔼。刹车结构上赊,两款车均采用了前后盘式刹车刷蝗坷。此外韦享,在备胎的布局形式上烷行,比亚迪S6备胎采用下挂式藐妹看,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻枧铩,不过更换起来略有不便副头对。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程拔泪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高搂金,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配沮弘吴,线条上显得不是很协调很冗抖,后雨刷姥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备罐鳖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统是偶店,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达釜恕梗,而众泰T600根据官方的说法吐坊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了吧皑。   钥匙方面邯,两车都配备了智能钥匙签,并且无钥匙进入耿翻度、一键启动等功能也是一应俱全歪骨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通夯,但质感和色泽都比较不错猾。相比之下嘶,比亚迪S6的塑料感略强还鸽,但它的两把钥匙中绣黄搽,有一把还是卡片式的伯,挺有档次感的假蒜竣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”成,据日本共同社11月报道锭琴森,丰田汽车公司发布预测称蕉捍闷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆怜吠无,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录搪挂起。而2013年前十个月瘁,雷克萨斯在华销量同比增长8%谎淋,而7-10月同比增长了24%秽浆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势卜。那么贝疵拓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢讣等街?在这个产品为王的时代中缄沤残,或许答案非常一目了然淌闹,品质卓越的丰富产品耪钳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中分,IS系列绝对称得上是中坚砥柱备,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)京,而其到了2013年也整整历经了三代产品芭夺诡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的醚唱狈?在这代产品中究竟有哪些新意办榷化?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瞬哪仓。所以静哺,在这个2013年的冬天竭诽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT泻,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”韦商。   是先有鸡还是先有蛋顿糯妈?这确实是一个哲学问题辣涟浇。但是对于车型换代而言具刃,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情瀑。在介绍外观之前倘武身,有必要介绍一下其前世今生蔼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垃沙腹,全车线条设计更显张力娇,饱满的肌肉感让人过目不忘捣稗乳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寂。   第三代雷克萨斯IS臼红匠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仆,全车线条设计更显张力踩缮,饱满的肌肉感让人过目不忘试。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哎锹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度汕,但当这款概念车面世之后艾谭饥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风手柯。虽然没有LFA那样气动山河侯,但却是可以做到惊艳动人胁屋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV问蜡桃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长导,要么从一开始作为越野车的分支却,要么不经意又成了轿车的替补馈谁,但这丝毫不影响它越来越主流疲魂桑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来绰敛谰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员怀放。   一向个性张扬的Jeep品牌徊位汝,一改传统的硬派风格膊,走起了时尚运动的路线泪。不仅如此艰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型浆,在国内各大车展相继亮相茹,赚足了眼球挖倘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市渡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动闲,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢勿溃继?通过下文一同来寻找答案吧!   外观谰:一改硬派风格澎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初幢亥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型暇,在这样的大背景下涡毁形,自由光孕育而生绿骄陈。只是从自由光诞生之日起蔚廓寿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注轻杭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象潞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)荷,定位于介于指南者和大切诺基之间督膏境,竞争对手直指奥迪Q5射锚、奔驰GLK然炉饶、沃尔沃XC60等车型拣半输,车身尺寸方面搁突笛,其长宽高分别为4624mm潮、1859mm文、1707mm敲,轴距为2719mm受,与竞争对手相比并不处于下风焚链拖。   既然是Jeep品牌车型梁藏椭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了乐磕萌,只是造型有所改变枯辫馅,一改以往平面式的设计茅汤妹,采用了类似“折角”的设计们,当然效果立竿见影稠,整个前脸变得更时尚也更有立体感赫。前大灯的设计标新立异艰懊,采用了大胆的分体式设计危骋罚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”奥上,氙气大灯赏、雾灯依次向下排列敬。值得一提的是该车的行车灯牛辫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型膝输,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑式。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道攻蹿染,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拍垢扮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯勾淳途。 斯巴鲁BRZ 浩俗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机瓦,采用后轮驱动平台脓肮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑雄旁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”反哗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计使僧彼,而外观和内饰由丰田负责吧兽。   尽管如此倍效碉,BRZ并不是“每个人的菜”秆。尽管设计了一个小型的后排座椅冈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人抢河,音响和娱乐信息系统不够出色缺瞎烫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一临蔽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮胎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣辑、并且外观时尚动感的轿跑缉炉嫌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试坊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点康唐构:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机不袄淬,最大输出功率为200马力森,扭矩为203牛米些。据美国环境保护署数据显示抒雹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里探尉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拌。 ? 斯巴鲁BRZ 抢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供培睡卑。两个版本都有手动挡或自动挡选择躬蛊。   豪华型BRZ的售价为26马脑,265美元木,配有空调系统钦揭,定速巡航系统假导稼,电动后视镜伴受姥,一键上下的电动窗敢平,后门倚?冢控电子锁卷狠,真皮包裹方向盘绊茸怪,65/35规格折叠后座颧笛乳,HID大灯丸返辆,17寸合金轮圈托师,有语音提示的导航系统馅胃献,实时路况警报外,USB接口和车载收音机锤撵。   限量版的售价为28疚,265美元能沉墓,在豪华版的基础上增加了雾灯酱,真皮座椅蔚识春,一键启动锯坦寝,后扰流板垫盒,配备照明的遮阳板化妆镜淮,双区域空调控制系统甲商僚,前排座椅加热和后视镜加热垫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统视霜,电子牵引力系统胎稀,稳定控制系统以及6个安全气囊藏何笛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试伯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明徘,无论是正面撞击身攘,车顶强度逃裴渭,还是座位与头部保护试验斗,BRZ都获得了高分唤莫匹,可以称得上是一款非常安全的车淘捂丰。 ? 斯巴鲁BRZ 懊式:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩琶败,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX阔,加速时的推背感没那么强烈弟伙。不过交,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者短幌悉,对于六速手动挡十分精通恍,5灸甸,000转起步对你小菜一碟的话吠,加上BRZ的轻量化的设计毋死,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感渡嗓窖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似讹斑,并不夸张的外形设计户思剿,精准的方向盘牌拖麓,强大的刹车和印象深刻的牵引力叙。   总体来说翅杏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车昏具蜜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受聊。而作为日常用车来说慑到,路况好的前提下肆费平,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多烩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舷吵,未经环球网Huanqiu.com书面授权川憨捐,严禁转载顿,违者将被追究法律责任挞肯浇。责任编辑凄骂溺:李敏" "  作为一款小改款车型纲伶墒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致独佰钉,甚至在细节方便也没有任何变化搞舶,仅仅表现在配置上的升级绦。回顾智跑近3年的上市之路来看粳童,依旧保持着其独具一格的风格蜕烂句,即时在如今来看坊竣,智跑仍然算是一款前卫的SUV么,回到3年前迪篙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L痘探逞、2.4L两种动力共10种车型艇吠,售价16.48-24.98万元递纽碗,售价与老款车型保持一致拈查涕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型高,即使它远远的驶来蓄,你也会在车流中一眼识别出它彤娟,城市化SUV的定位倒也不特别犀庐,不过渴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计盆郸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一心。   现款智跑与老款在外形上几无二致悄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意深椒,与老款相比碎壳俺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏握侥。部分高配车型则配备主动安全头枕泼箔尚、前排座椅加热小、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置回蔽畅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里堕降,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型泻醛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型盘滇裙。这些车型中包括了全新奔驰S级壁娇、凯迪拉克ATS米纲禄、斯巴鲁BRZ弹画、沃尔沃V40等备受关注的新车静吼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局磨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车闺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间康:9月28日 售价区间茄熊绰:124.8-209.8万元   新车点评境蔷: “汽车发明者宦涉腺,再度发布汽车”混寥蹲。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史暖抗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语康徒娩,这也看出了奔驰对全新S级的信心墩,从外观隧、内饰本颈、配置等硬件方面的足够实力伪撩藐,甚至超越许多同级别车型姆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机练醚摊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢沏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车劝。具体来看佳,前大灯接景揩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似荡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是峦棠叮,新S级加入了更多张扬的运动化元素曙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部舱儒娟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛香喊,有点类似于现款CL级的设计沪钠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面梢灌昂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统楷坊访,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现率,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外挠许,还可通过其控制车载设备等低醇。另外掇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统攻癸、LED氛围灯湃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅双冉、新的mbrace2智能人机交互系统等诺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计咎殿法,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瞥踞拟,特别是后排的座椅虏寺珐,高配车型后排座位为独立设计端,并且带有腿部支撑和按摩功能炼行。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蛋曝矫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面氏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机隶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机谐李好,最大功率为245kW(333Ps)矛施,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机水颇搞,并匹配电动机辨,最大功率为225kW(306Ps)戊泞灰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机伪,其最大功率为320kW(435Ps)芭弄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器泡芬疚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间娘捷帕:9月28日 售价区间馁羌律:30.8-43.8万元   新车点评煌碘惜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功归钠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性韭。但凯迪拉克ATS的到来闻沛,让宝马3系走下了神坛勤。相比一直宣传运动的宝马3系坝鲸弥,ATS个性化的运动性能更是技压一筹路栏。不过在终端消费市场上枢郊,凯迪拉克还有很多事情要做噬轨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好谰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力爬棋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市獭成,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型袍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造凭皋昆,外观方面融际,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计险妨充,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嫂塘,整体造型较CTS而言更加动感矫。   凯迪拉克ATS拥有50革闺栖:50前后质量分配畦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统杭、Brembo刹车卡钳视、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊邪柿律。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂敝呜痢、LSD后轮限滑差速器煤贝、高性能运动轮胎咸兄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)奖康蛇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置莎。   车身尺寸方面呢乡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm卧茬,轴距2775mm举牟羚。而未来国产后保藤厘,轴距有望加长谰,以应对国内市场镰。   动力方面堂醛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机胚需,最大功率203kW(276Ps)啪拢,最大扭矩353Nm尘,其百公里加速时间为6.2秒题喉。传动系统方面卡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱抱。" "  前言荆欧掸: 在上一期文章中母年,我们盘点了2013年重点的改款车型牌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赖顿,在收集信息的过程中境坍,编者发现了一个有意思的规律塘祁蔡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型闯宋俩,往往推出两款翁桃,甚至更多镁,更像是一次新车的大爆发趟妙侨,或者说是新车开发计划中的一个波峰任,这样的车企包括长安福特臼、一汽大众速擂寿、广汽本田等私。与上篇文章不同的是雌靶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出素秀孙,而是挑出了10款重点车型祈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型岁刚房,有的是较为低调陋记,但其实销量却很不错的实力派车型跋融呈。回首这一年肮内汇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间膳垄黔:12月10日 售价区间挟:12.19-18.29万元   新车点评暖颊:作为大众全球的当家车型瑟财,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变痘,是相对比较原汁原味的一款车型失,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议仿,但空间的改善却更具群众基础季盟绊。从速腾的热销来看伟躬啪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蓉癸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方领饭辟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线惦末堵。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形赏颊,雾灯区域的改变也是如此跑敞裳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感面媚互,也更年轻一些瓮信,少了几分柔美诽,多了一些阳刚的元素绒。   车身尺寸比第六代更大弹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板贫达九,特比是对于这样一款定位家用的车型来说棋形誊,后排空间略显局促稗疥。这点在国产高尔夫7上得到改善敛素襄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm浇幻,相比现款车型轮地,长宽分别增加了56mm和13mm毋玛凹,车高则降低了28mm诽使。此外毕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展叭,轴距增加59mm募,达到2637mm同谐商,使得后排乘客腿部空间增加30mm慑绢鸿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm钞拴嚷,而行李箱空间也增加了30L菊褂精,行李箱总空间达到380L夸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘敕淦停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化某沃被: 相比外观的“小改款”窃亥,内饰的变化却是颠覆性的逻,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状市,并且向驾驶员一侧倾斜蹦疾壕,更人性化乘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点琴藉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感亨虹盘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力些匣。   轻量化更加明显掸清拷: MQB平台的特质之一便是轻量化奸癸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大长肠峰,质量因此降低了37kg鸥耿,另外发动机降低40kg徘喝坛,底盘降低26kg美劣腺,电气系统降低6kg等等凭,虽然车身尺寸增加婪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg竞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg诬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果婚懒盘,并且一定程度上也能提升驾控体验妥擂。 【MQB墓写旧块化平台】   配置全面升级房: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富片边,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)理眉、定速巡航梁溉、启停功能络、第二代车道保持辅助系统嫂、防碰撞预警笛、自动泊车呈醚、胎压监测乖、电子手刹戌痢、电子驻车毋、一键启动雇、新版导航及超级蓝牙等功能炔笑。另外鸵焦涕,丹拿音响绿、以及更大尺寸的触控液晶屏确卿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成溉工撮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机丸粮掀,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教匿偏柑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)醒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)卡焦纠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同饯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机僵咎玻,其最大输出功率为162kW(220PS)艾项伶,峰值扭矩350Nm陶店。   主推7速DSG双离合变速箱推: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱甭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)恳常,6挡自动变速箱(AQ160-6F)坏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)茄娘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT逢纬唇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT痕,而1.4T自动舒适型嵌憨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱喉娄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间臀发:11月19日 售价区间孰辱祟:12.98-18.98万元   新车点评仟瀑架:北京现代是2013年的大赢家壤,销量突破百万辆怜牌,并且销售车型整体售价在上升响。虽然索纳塔八的表现还算不错纽吾袭,但这是以高性价比换取的抢脱韦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜胺,外观更沉稳教,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者汝,再加上超出预期的低售价粳冠了,名图可能成为北京现代一款新的主力车型颓癌。   外观方面愁弛,北京现代名图共拥有八种车身颜色档,分别是水晶白镣、梦幻银署沟嫌、幻影黑萌栏、玫瑰红洁巳巩、水墨灰胺堪、宝石蓝始匡、丝绸金缴、北极玉辑衰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念慑,尤其是前进气格栅处的造型靶柯恰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔狸。细节方面口姬,新车的前大灯设计很抢眼缸卜刨,区别于其它车型芒萍凯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上汝肋恢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm定比,轴距为2770mm供箱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型措茨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点馈灵莎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面闹割,北京现代名图内饰设计风格相对稳重岗茂,以金属和实木装饰为主冬杆磷。配置方面峦,有主座椅十项电动调节畴嫡、驾驶席座椅加热通风记忆功能巧傅、双区自动空调界肝舌、倒车影像绥绢、定速巡航俺删、多功能方向盘晌、座椅/外后视镜记忆功能冲耪坝、侧气囊/侧气帘诡久、副驾驶安全带提醒璃、倒车影像系统梁快硅、转向辅助灯牵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置佛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面令钳,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拘公铺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器须。对于后续会不会推1.6T车型仍吾,北京现代副总经理权赫东表示闯,目前尚没有这样的计划段。" "  新朗逸大家都非常熟悉了恕蓬,满大街都是葡,从朗逸上市到现在的五年来毫桔姆,在全国卖了一百多万辆砂慌,卖的这么好尸裂覆,自然有这款车独特的竞争优势烁邪卷。要知道世,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量幂,这究竟是为什么为,很值得各个厂家思考娥钡。市场定位抓的准粒忻磕,产品线丰富羔宠渤,产能跟得上檬料观,都是成就朗逸销量过百万的因素麓海。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版烤胎磁,市场价16.59万元俱婚墟。究竟值不值己板?运动在哪里偏?是否称得上运动磺?带着疑问群犬,一起来吧伺顿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅圭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式掣氓,这种运动元素的表现方式很常见叙逗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅喊淡劫,配上熏黑大灯这样的手法婪铜抚,而且很多还是豪华品牌在这样做椿。这样就无可厚非了答溶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做沙乖,新朗逸又有什么不可以呢棉廷?   运动型小尾翼狗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点溶靖祁,同样是传统手法华携系,几乎在外观的运动性点缀上麻呻,各个厂家还没有太创新的方式伺捕淖。一般些的抢娜,就增加这样类似轮毂锨、尾翼的装饰封锈港,高端些的退寞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型适。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类峦,不过瘟从但,从侧面看康念魄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变搭胯忿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目裤红。   相比车头和侧面评绅范,笔者感觉车尾的运动感更突出一些府彩,在说运动感之前孰鞭翅,我更想说说普通新朗逸的车尾诽,更确切的说糜蝗鸵,是想说说尾灯姜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起梧,有一点略显单薄的感觉时铣不。运动版上回韭筏,尾灯加入了熏黑处理徒戮湾,双出排气管也更粗壮了晨菇侈,保险杠的视觉感受也更丰富劝掸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感得娜岗。   本文导航蚊屠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争杆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾脑邓商。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发阜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成籍细保。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配桥揣摔,即韩国的蔚山茫饺,这里同时也是现代全球最大的工厂购南。这个工厂雇有3.4万名员工隙怜,日生产0.56万辆车违捍薄。   Inautonews编辑表示撩肚汰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意梯。五年前质量提高了赶,但是外形并不美观莽。然而怂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变坑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)线,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)杭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)汤阿。对每个购车者来说培需,这听起来非常有吸引力疤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特狗签壬。   与现代旗下的主流车型一样跺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法坞炒膏,整车线条从头至尾充满着流动感秘。车身长4770毫米瓮祈,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米伎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绣怂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”佳蹲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标靡,它看起来依旧如此的适合年轻人动。没错娟,搭载着一车的新技术之后灸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手取蹈疵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价堕。于是当新车到来的时候菲说认,你一定和我一样对它充满了兴趣歼础乓。这是最年轻的凯迪拉克攫踩、最小的凯迪拉克弊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挂察? ● 外观造型汤坪:钻石切割风格依旧呛赎盒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖檬、2013德国红点设计大奖蹬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就怒卡攫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型措辅差。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蔼懦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品屉内,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶配,只是这回钦,ATS是完全原创的作品洽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm通,轴距仅有2775mm峨皋悄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”虏父,而国内我们则把它当成中型车舷橇,和宝马3系标准轴距版梁雾、雷克萨斯IS成为同级别竞品传悲,并比它们都要更小一些衅芜。   前脸的造型相当干练垄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张导备夹,而是被很好的控制在一个合理大小上凳但颧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了亨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位臼本。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条饰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捕鞭。出于空气动力学考虑俺粪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上勤构,当车速高于60km/h时档怒,前进气格栅会自动关闭裤盛客,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蕉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)欣笺娠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鞍覆,并带有远近光灯智能切换功能揭襄歇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蛾祁,快速亮起俯浅豁,缓速熄灭的设定很显档次督。再往下看愧,闪电式日间行车灯拳觅瘸、大灯清洗统荤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片范尖畏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀童。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扰,亦或是造型需求顽,感性的来说上,可以视其为向着传统美系性能车致敬徊哄汹。身处车内让暮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩魄坦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”舅。   ATS是一款后驱车律变,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纹:50祁诬校,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吝,贯穿车体的俯冲式腰线蹄、短前悬杏柯虑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赁寝窗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疥妥抽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响娟块理。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谋即,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)读。而在规格方面藩岔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性敢驹,前胎尺寸为225/40 R18搪剧,后胎尺寸则为255/35 R18扦挤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力霞凛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统趁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钨某,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角袒粪工,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色仿,至于设计师是否真有此意嘶宽汾,倒还真无从揣测池拌咆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少淑怠,实际上晨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计风瓣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部材岗可,由此带来了不错的视觉冲击感切捂姆,给后车以足够的心理压力娇,至少眼前的这个家伙一定不好对付未。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蛾甘巳,至于3.6L V6车型何时会引进仁耪,官方暂时还没有表态方侨码,而是否会有V系列性能车型的推出兑扮违,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狗狈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车工雀,我的第一反应总归是奥迪A6L狼摧倒、宝马5系以及奔驰E级这3款计违。不可否认们酚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型巳,路上的能见度也说明了这点巷。不过汝溺,随着市场逐步的被细分骡寸辉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者搐妙阀,除“老三样”以外膘,也还有其他选择锨肛,比如媒扔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES额块祭,这两款不错的“非主流”产品崇卫。   今天奇垃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前馅,领略一下“非主流”中大型车的风采捌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同涡,当然黄色,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同称。(注许禽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”骇,雷克萨斯ES简称“ES”水筏付。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前观兰,编辑先和大家解释一下“非主流”蜡,这里并不带任何贬义辅晶。从销量看背,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上汀,宝马5系9000台以上炕相厦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嚷睡鞋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场刷矛茨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场茶。   外观少箔阜:XTS尺寸明显更大儒锭船,但轴距差距不明显   对于中大型车来说女平死,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准兔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念沥博搐。造型方正且棱角分明的车身造型卤乒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰炕搜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解娠滤。可以说它给你带来的面子效应倘灿囊,绝对超过它的价格酱腺,在半年长测期间套,我在停车时经常会被问插:这车得60-70万吧疗佛?   相对于XTS外观的张扬故僧、霸气穗,ES则可谓是低调诞堆、内敛很多畔丹,整车的线条和比例都比较匀称倾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了眠落啪。   在车身尺寸方面冻冈癸,XTS的车长达到了5131mm讼娠,比ES的4900mm足足多出了231mm苹,差距可不胁恪,但在轴距上硷,两者比较接近捌,XTS为2837mm磕,ES为2820mm晦渤茎,仅相差了17mm耪驰痰,至于最终的车内乘坐空间表现删叼,它俩也是半斤八两目碑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型琴,氙气大灯烦菲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少疏券四,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯袍橇,ES则仅有近光是氙灯栖俗,远光为卤素灯泡斥。其中兼撅茶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局型长寥,显得比较个性埃。而ES则还是灯组传统的横置式淘钦。   再来看看轮毂和轮胎据柑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸腺试溃,ES为17英寸房,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蕉,市场售价约1500元/条苯搽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎融斥钾,市场售价在1000元左右/条浓翠。可以说开寥,在这方面两者的差异还是挺大的宿憨龋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算魔慧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择反蘑拓。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车翘厥臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元独肌仍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志曙拾死,下面就让我们来看看他们各自的优点鲁会。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦甫讽漓,其他两款车均有上万元的优惠舒咖家,但相比比亚迪秦的国家补贴讨萝麻,这些优惠就算小巫见大巫了躲。目前在国内的某些地区僚庞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴滑,总补贴额度可达到7万锌书,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴掀乱。   在外观方面筋篡,这三款车均有各自的特点墒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感酬。而本田则是日式混动车的传统样式紊画贸,看起来非常别致奠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子及寞,非常有气势显。   这三款车中弯姥,比亚迪秦的动力参数最强懒挖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平水副凭。不过要是论舒适和驾驶感受先莫瓶,锐志才是这三款车中最棒的努。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车沽雹,因此它的动力参数看起来没有太大优势菏狄。   三款车同为轿车迪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拈探撬,丰田锐志采用了后轮驱动恼雄。至于哪种驱动形式更好邢,就要看个人喜好了硅冻。   本文导航殴首:" "  简约内敛尾闯、安全扎实鲍估、品质优良迷部,却叫好不叫座爽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象窘徒。然而对于一个企业蛊护,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品处耿。为此毫吞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时迟惩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进峭蔼此,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如梁貉毕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L胜。 亮点配置团:   City Safety城市安全系统衅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤卯蔬悍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下酒孪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞详吮撂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统画,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险辈扫,系统将马上发出警示并全力自动刹车晒,避免发生碰撞事故稿畦客。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)阮称乾,可实现自动排队功能劝谐丢,除了可设定巡航速度腾碉,还可设定五种不同时间间隔邻十。   加强型盲点信息系统BLIS闪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域形。   倒车车侧警示系统CTA魔巫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆熬蹄,如有车辆接近醒羔,会发出警告音和BLIS警示灯降哩。   FAHB主动式远光灯伸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆传牌晶,并自动将对方车辆区域调整为近光灯弊,防止对方车辆驾驶者造成炫目椿端。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心骏啦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择荡窝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入航档护,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距姜。显然沃尔沃也意识到这一点颈妮戳,要想在销量上追赶""ABB""篓,国产是最为关键的一步陀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边械娄。S60L的到来肯定会对宝马3系康趣襄、奔驰C级递矗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鸡誊耙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手居彩耸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢诽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型灸蹲介,我们今天对比的是2.0T智远版慑弊灭,售价为30.99万破,而其对手同样是搭载2.0T发动机泵侵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型脯程能。 ● 外观对比   从外形来看炬叔陶,沃尔沃S60L给人感觉干练湾侍熬、紧凑毯巳登,X型前脸略显凶猛儒,富有冲击力才匡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力局,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱狠堤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利衫够,采用氙气大灯光源涡惺久,配备自动头灯以及 LED日间行车灯涛翅擎,只是少了前雾灯翠碾。相比之下潘下,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利讽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合建,同时还配备前雾灯渐逛。只不过灯组并非自适应前大灯虹簇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能讥括,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源堂韧,确保驾驶安全慷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平涡描略,轴距增加80mm达到2856mm湿,而奥迪A4L轴距为2869mm缸喘关,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势切顷,不过高度和宽度有所不及路。两车空间表现如何抒串,请看后文的实际体验辑吕突。   两车侧面造型也具有不同风格喇杠寞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态嫂,而奥迪A4L侧面更加稳重莽,看起来朴实大方翠圈。 在后视镜上寂,两车都集成了LED转向灯诡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能固淑,而沃尔沃S60L则没有势尾兰。 在尾部毖交笺,沃尔沃S60L造型略显生硬了锌松输,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和党幂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计亲,同时加入镀铬包裹皇苟,气势十足差福,而奥迪A4L是单边双排设计半,无镀铬装饰派滥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎坝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瓜,尺寸为225/55 R16轮胎嗣靡哗,相比之下尺寸显得有些小了瞎问,同时配备的是非全尺寸备胎既盼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎踌,只有修补工具有点不厚道仁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的郝婆须,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗孺扣?当时的网络上绝对是一片嘘声瞪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瓜肪,这似乎就可以理解为特立独行梯淖?或者说创新播寇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念廓卧,通俗一点说就是垮:走自己的路浩私凶,让别人竞相模仿蠕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片须,时间不长弄虎舌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样干?当时我无法回答储滔,因为还没有对自由光进行全面的了解沁婚聘,经过一天的试驾体验之后铆刺,我认为这次Jeep自由光确实有点料猎,甚至可以说气势汹汹呐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈,那么它到底有什么资本来搅局呢蜂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案赶持。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新咆幻扩,在做颠覆传统这件事蔽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念汗。就拿前脸来说猫,好看不好看绝不是我个人说的算的绣臀筒,每个人眼里都有一个不同的看法蕉案虱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧揉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表顾酗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看石瑟敞,Jeep其实并没有太大的优势澜抄蔚,包括大家最看重的轴距表现默丹,在这个级别也算不上是太突出猩摔毁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话飘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争爽,让消费者也能愿意买单疼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蓖钙,其尾灯设计和大切如出一辙点杆,只是在造型上稍微做了一点改变晃暑韧,以便能和后车窗衔接的更自然一些锯耪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样刷集,这实在是太个性了沸荒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面酥叔,不是吗孔?   本文导航蜕法畅:" "  “便宜肠缆、省油钎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求螺关。因此抬临浅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军刻轿矾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上灭诞恒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息辜筷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”剩。二者不仅定位和排量相同墩廊,售价也都是6万元出头码。那么谁的配置更丰富木鳞闲,性价比更高呢团?接着往下看吧懂萌劳。   备注托酒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期井,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型樊邻款,外观部分的不同之处是具有“雾灯”阔秆、“天窗”和“后轮碟刹”看嘘创。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新赤贫协,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响熔食,促进其他品牌产品的更新或者降价汉,以提升竞争能力康彩嘉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拣漓,但又觉得竞品车型优惠较多”捻忱唉。今天就随着我们来看看涵,新威驰对比瑞纳朗刷赌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看暖凭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蓖句皖,此次我们将两款车型的顶配加之对比荷铆层,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处导。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元耻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多铂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蜕耿踩,以往圆润的风格被全面舍弃耻,车头变成了现在最流行的大嘴形象棚巍踌。虽然初看有些夸张噶棱,但是符合小型车定位创艰怀,更多时候它是年轻人的代步工具红菱承,所以造型必须年轻斡扔低。大灯面积不但较老款车更大申垮鲜,眼神也更加犀利涎辰修。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变炕泼惋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现敢杉郴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿目黔莎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点囊廉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论叙寝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样脊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异携剂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下膳,诸如电动天窗写、前雾灯与后视镜调节都在其中盲咸偶,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能扳,日常使用的便利度稍高一些辈讣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嫩,轴距达到2550mm矛珐廉。与老款车型相比加长且加宽咕,这是为了适应造型变化的需要闻薯窖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势凹泞耙,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势吧。   新威驰车尾没有车头那么激进畴,显得时尚而舒展炯扁。整体线条看上去硬朗多了颅雾彪。在高低配版的车型之间暖惭还,外观元素的差异并不明显畔白帛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条伤,不过在潜在的功能上却有所不同晒确,高配车型具有独立的外部后备箱开关邓酗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启燃,在日常使用方面的便利度有所不足筷凹卑。   瑞纳尾部的线条更是犀利杏痴回,线条从车身一直延伸至后备箱参誊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致腥,增加了不少的层次感和运动感径。" "  旅行车在国内的发展进程式毖,现在似乎已经开始有所起色齿迟,但受到各方面的影响菠辆梨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃赎。记得应该是在去年伶菲,各大主流网络媒体几乎在同一时段吾杠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章坷,虽然没能在实际层面上起什么作用似厩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议垒骋食。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车硼惶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段诞拼,但是大部分车型均已进口形式引入薄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面纤。宝马全新3系上市后傻,推出旅行车版本完全出乎我们的预料仍及,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本嚼。不管是厂商的试水工作囱,还是为了后期大力推广的前期准备僻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款忙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的思挽胎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车谭洞,但官方却并不这样为其定义贫挤,所以除了V60之外辟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的穆捶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i伴通翰,三款细分车型跨越了30-50万区间炮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地锰捎革。   328i M运动型戚,是3系旅行车中的顶配车型活餐,M套件必然是它表现非凡实力的根基闯。BMW的M系列产品首氢讲,是众所周知在外形设计上最夸张动感的零,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列波皆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响双瓢哎。在M套件衬托下的新3系旅行版垂片,表现出的攻击力和威慑力很强烩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型扮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅编剂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拆炔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能竭瘫,也是几款进口旅行车中最为全面的空晴栏,除了前部以外蒙麓轮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头躺文茹,令驾驶者的便利性有很大提升弊递。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显队,造型圆润的尾部整体风格塑,让旅行车身份表现的恰大好处心。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩亢坦漏,但是尺寸不大诚,威慑力也没有想象中明显漂兰讽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念惟郸旗,极富肌肉感的线条元素漓辩勺,让它表现的干练紧凑坟。   本文导航蔡堪袄:" "  曾几何时暮段,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交枢。物是人非冠驳狼,随着中级车市场竞争的不断加剧聪阑鞍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径勉紊。在上个月的广州车展上谎,全新天籁·公爵正式宣布上市泪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蒂书?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析沃察绞,来做进一步的了解吧促始监。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较鸿逝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观港: 稳重与运动花,风格各异   车身尺寸方面忿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm惫鹿烙,车身宽度巩傲垫、高度与普通版天籁车型保持一致扫房榷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鞘迸荆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm体考。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型很废,只不过在细节方面有所调整础。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构呵,后保险杠排气管内嵌开,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识斥,俨然简多了几分气质的提升炮沦剩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蠕, 新君越的外观风格更趋年轻化岛铆们,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开秀赤纯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鸵黔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面捎输,尾部设计与前脸造型和谐呼应疏,相比老款车型稳重端庄的设计风格同茫杀,全新君越更容易让年轻的消费者接受供嵌哼。 【君越 整体外观】   外部配置方面墙戳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯信、大灯自动清洗等功能狸剐耙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到肺泡。通过下方的表格我们可以了解到零般,同价位的两款车炮输矗,君越在外部配置方面显然更为全面一些伯醋,LED日间行车灯恭岔腊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的驴秆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的容陵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价穿示妹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头擂: 日间行车灯郡寇牟: 随动转向大灯疮察活: 大灯清洗装置哭: 氙气大灯掂: 倒车视频影像毫贪: 大灯高度可调搪峦: 自动头灯朔距: 泊车辅助屑漠填: 无钥匙进入系统疤: 感应雨刷斑: 电动后视镜系: 后视镜电动折叠归瓜: 后视镜记忆菏槐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候篮赂,年级里有几位南方来的同学坞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪姑峦霞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情堤琶疼。雪对于那时的他们穗楷,是上天赐予的礼物搏婪抚。但是嗜,对很多北方人——比如我——来说卯澈,雪却是避之不及的灾难花驾屋,它让我们的出行变得困难重重甭盲。不过这次却不一样抠概,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起陷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣桐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先颁莎炒,请允许我隆重介绍一下今天的主角恍投,我们的冰雪座驾怯煽,一款中大型SUV——福特探险者菩笺港。探险者是福特的旗舰车型妊哨冈,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售墟,共两种配置从士,售价48.98万芒揉、53.98万攻杰慌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元善抖愤。我个人非常喜欢探险者的外型另,它魁梧而正派嗡柯危,颇有美式SUV的霸气僻比叫。牡丹江的冬天白雪皑皑箔,探险者出现在这里十分应景侩朝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前草瓜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热恰竣仕。这样的冰天雪地里蕊隶孩,就算是带着手套在户外拍照蹭令宿,手指依然会被冻得失去知觉炕丹清。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖朽绢。探险者的方向盘加热速度很快差彭弓,开启后几秒钟就能感觉到热量刮,太实用了讨衰。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机啡垢盼,匹配6速手自一体变速箱挟店。探险者在海外还有2.0T版本车型惮,不知为何暂未引入国内鸽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面俄,并没想走量烂。   探险者为承载式车身结构荒,搭载一套适时四驱系统节寡多。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蒂为,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器清汉纫,后桥轮间为开放式差速器渤太,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助谱烽,以制动打滑车轮的形式实现社冈灵。这套系统的越野能力或许不是那么强大效,它主要是为提升公路性能而存在的蹦餐苏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点疼刻,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键胜姆。这次我们挑战冰雪路面墟,这套系统发挥了重要的作用绢考。另外不容忽视的昏,便是探险者的“神秘嘉宾”了戚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈!它是一款高性能冰雪轮胎清问,官方称它应用了发泡橡胶技术捍傅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜泌,从而让胎面贴紧冰雪路面厂,提高抓地力博身。当然蹈膝,这款轮胎价值不菲嫂,以探险者高配车型的轮胎尺寸掸彼:255/50 R20为例来,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元溯蜕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的垒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上罐翅泞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴撮涪吮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及溺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企雾椒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑盗帝僚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下犀的,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花泉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表惯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出掏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲挤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm哼恳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满赋,两车的轴距都超过了2700mm汰,使它们在同级别车型中的优势非常明显涣度。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计池,略显圆润的车身看起来动感十足洁糕禄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感笺车懂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感媒,550引擎盖上V字型的线条动感十足丛氰顽。C4L大灯的设计相对简单毙田廊,全系采用了传统的卤素光源卡,而且并没有采用透镜的设计蛇行簧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感头冬侈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜牟,还有转弯辅助照明功能茅,保证了夜间的行车安全先叼事。两车都配备了时下流行的日间行车灯淡,值得称赞的是贰儡,550竟然为雾灯也配备了透镜塑,这一点值得各大汽车厂商学习邓俺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏硅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩砷耿妊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感笔继,550上扬的腰线勾勒出时尚坊、动感的侧身线条残斯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间钩霜脆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计巴瘟,并搭配LED转向灯摆,视觉效果和安全性兼具挠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有两,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口幢仇。   C4L具有无钥匙进入功能挽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性霜扭扯,550则采用了常规的一炻共埃控解锁功能蜕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格卿,C4L刀锋式的造型更加犀利骏,550则更加尖锐盗皖绥。   两车的尾部造型比较统一藉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果度,圆润的造型颇显稳重睫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过菇捣,这样设计不仅美观人惫,而且可以增大后备箱的开口角度霞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯宠校匡,视觉效果极佳档弓。两车都采用了4点式倒车雷达们,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低秸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拖,使泊车更加安全喷。C4L后尾箱并未设计开启按键宦烷,只能通过车内控制按键和铱澹控钥匙开启催戈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启苇妥,使用起来非常方便全娟。   本文导航奢快:"    紧凑级两厢车劲皑,如果倒退10年前寝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域哗土。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后侮似拣,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型窃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹炔葡,它于不久前推向市忱选,但其实它在国外早已上市双荡揪。雪佛兰在近期才引入甲钨,相信也有自己考虑窗,好在这个时间也不算晚舷奸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择镶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐钉,相对较低的入手价格悄奈、时尚的外观设计以及良好的运动性能裳陇庙,都让其成为该细分市场的热销车型耍维。而在紧凑级车型中赶疗,三厢版在兼顾运动的同时河盯,实用性相对更高一些忻耗哆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蛋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐樱克斯三厢版(以下简称附荩克斯)进行深度的比较龄,到底谁能从中脱颖而出囱,让我们拭目以待募。    在刚刚结束的2013广州车展上庐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴疥览。此外蓬,干蹋克斯去年北京车展的正式上市颈档,也让这场紧凑级大战更加精彩鼎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后稼痹涕,作为其小弟的马自达3能否一样出色券冗?覆吖剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时邵桨磊,能否从容应对陀?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓勒订趟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外钢饶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上先僳。就在媒体日当天露面磷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嘎什,经过旁边人的介绍欺,惊叹一句松厦疤:原来不是一个车袄挡弧!可想而知峨,这兄弟俩得有多像固伯。    2012北京车展上市的干劭腋克斯相比前者溺铣放,已经在市场上打拼了一段时间嗓练恋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降测社,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了频木胜,但是钙蘼瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位家贪,还是毋庸置疑的裸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性巴琶侗,为了让评价更加客观脾,同时涸昂廊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样食焚抨,我采访了一下身边的同事和朋友低尝。   同事A记:男诫巾窜,30岁溉、已婚圃、儿子1岁多    我哪个也不要卑铺,原因只有一个募怜镭:都太小肥肖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV娃奋胎,实用!当然这两个车白给肯定要髓。(也对阔龄貌,老婆孩子热炕头的人桃拔尉,还谈什么运动簇,能装下更多的人和东西洽彻绊,才是硬道理)   同事B草:男胎疮劳,老付危克斯车主损碳,奔三的年龄挨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆钠茫克斯甜吞,理由是有优惠罢彪呸、货源足筹、随时买闹丁,听着怎么跟买菜似的凡隙。   前女友荣:24岁瞪,高尔夫6车主虽敞截,略带公主病    选马自达3凭悲,原因是好看禄,我再问还有吗戊,答曰去煤:好看袄怠!我继续问哇,跟我急了螺,提问结束隘。   现女友胺:25岁偶硼昏,对车没有丝毫兴趣陇麓,仅对各类衣服境怀、包包魂、鞋等物品上心    我选马自达3吧冠驶,原因是就看这个顺眼第,所以就选了逢。(明显敷衍了事)   女性朋友槐确钉:24岁尚捎街,某时尚杂志签约平模撇京巍,对车有些兴趣恃竿,但只是停留在表面    我选马自达3管,因为好看仁,身材我喜欢了踌,而且红色(主打色豆:魂动红)是我的style骋喝,所以我会选她的说膊。(这种中英文混合体席皮,外加“什么什么的说”的语法真别扭萄拓,说她好几次请姆,不见改)    采访结果显示掂攀,果然是萝卜青菜饭、各有所爱耙酿,而且给出的理由也是五花八门纽刃,那么到底这两款车有哪些不同嚎撬,在面对不同的消费群体时划滤孤,它们的表现又回怎样竞舅,废话不多说荷庇,让我们往下看闺丸。" "  2013年8月谓,本田CR-V共销售了15393辆关疤排,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月柯,本田CR-V共销售了18989辆帽隙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月烤,本田CR-V共销售了19510辆悸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月薄,本田CR-V共销售了19288辆膏凑蜗,全国SUV销售车型排名第二......事实上谈阿扫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单椭,它的优异表现还远不止这些捞监奢,截止2013年11月底弥诬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663娃陕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠巾徘蔷。是什么让它成为了国内SUV的明星勒?又是什么让它如此大卖獭忿?   现款CR-V有2.0L茶双肚、2.4L两种动力共7款车型但,售价19.38-26.28万元盛灸攫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型幻假,售价22.98万元)蹦傲。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型城,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声当陪,纵观整个CR-V的家族史枢挽,前两代车型还有些“方盒子""造型磊邻啊,而从第三代开始忿必,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战渴上,坚定不移的走着城市化SUV的路线辛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大飘。   说到第四代CR-V的外形泡鸵话,也就是现款车型脆恨淮,它的外形并不是能让你一见倾心的主媚,CR-V上市之初救乃表,人们对于这样的设计褒贬不一砰妨,甚至有些“不得民心”驼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话茄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯纤凭童,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能辣踏版。氙气大灯仍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上墒萝甲。值得一提的是闺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上孝,效果出彩赴欠淌。   车身长度比上代车型减少了25毫米垫,离地间隙下降了50毫米皇,仅剩130毫米蜗农溪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性匙羡,但却令离地间隙接近轿车唬亭,轴距则仍然保持在2620毫米祈挂,整体效果比老款显得修长不少堡扮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因惶暗茬,在实际驾驶过程中犀认棘,提供给你更加宽广的后方视野闲,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信捷。   现款CR-V提供17仓马、18两种尺寸共3种轮毂式样胁桨掀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外菜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂现庐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面探,车尾向外凸出比较明显反湃,给人一种臃肿膨胀之感赊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索剿伶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显改敖抡,给人一种臃肿膨胀之感摧浇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因窟铅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积胺,为实用性又添一分搜袜砂,从之后的销量来说橇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受爱肉,保持着高歌猛进的态势福鲜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺碴乱淬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力焊系,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙锭、精心睛骚赏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm奖杠,排量仅有2.5L扦清,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场钵逃。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS舞桂颂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它瘟炽守,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力陌惶宋。   第三代雷克萨斯IS谋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舒钠煎,全车线条设计更显张力卑瞳位,饱满的肌肉感让人过目不忘纤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化旁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版长虑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅娩圣鞠,丢失了一丝霸气些首萍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加脚,长宽高分别为舞冗埃:4665mm骨肮钱、1810mm钨棚、1430mm摄屉。同时轴距也增加了70mm纲,达到了2800mm蝗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言壬倾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言匿华幂,其前后配重分别为53郝飘:47岁。接近前后1许高乾:1的配重也体现了其运动本质谈。   IS车身侧面短小精湛歉蒙届,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性衅贫,显露其灵动的车身姿态乾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙小,依旧是纤细捅珐潍、锋利愧,绝不与传统设计相妥协芯头。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见首。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瞄。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力派,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性喊家汤。   毫无疑问从矾狙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力扣呢。你可以觉得它设计非常超越淀,也可以认为它很有美感秆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动婚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月罕驮,石油的消耗量日益增大港朝攫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油袱,排放着大量的尾气堡肆,制造着日益严重的雾霾天气撂翱。汽车尾气的污染舒,越来越成为大气污染的重要元凶甭概撕。开发替代清洁能源齿脓,代替排放巨大的内燃机送狡硕,越来越成为厄待解决的课题韭。现在很多厂家都开发了混合动力车型亩贪,这项技术基本上成熟了操秀沁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平敛夯,也没有成熟的商业模式来进行推广疟避,即便很多条件还未具备柿狄登,即便这样那样的客观限制荒仍媒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面罐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一晒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品睦,叫做启辰e30晨风贺逛矛,这款车还没有上市变刀谋,很多技术参数还没有公布秸裂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据冠栖繁,介绍给大家鞍磷共。但即便如此忿,这款车还是有据可查凹翟暇,开发平台来自日产聆风电动车督,外观也和聆风十分相似示。   车辆的整车尺寸和骐达相仿缺钝沃,2700mm的轴距和骐达相同檀托辉,外观的样子也有几分相似咯丧害。但明显晨风的很多细节显得与众不同洽,前脸没有进气格栅的设计贡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份粗先。而据厂家人员介绍嫡晤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台抛,而是单独开发从解。   尾灯使用了LED的发光元件辣,看起来更加醒目稼颇,垂直的长条状样子也很有个性惕嫂。但在车尾上菇靖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同旱烯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板女腾贯,用以分担电池组的压力吉,这在晨风上是没有的轮秋。   本文导航呐玖涝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了恕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拓丁,照片上看它挺精神伎镐,设计有传承有创新略苍,硬件配置有增有减送床,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蛔狼,没能去测试现场参观参观獭守缓。   命运总能给人惊喜疚凄。上周五下班前镀虾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目乘性古,领导突然走过来跟我说仁痪:“来了个顶配阜伲克斯撬盾俊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”坡寞,周末的小幸福就这样碎了一地齐,我得跟两台机动车泡在一起杉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝艰虾,坦白说现在我对它俩都“不来电”董寺兴。这样也好哇,好歹保持个立场中立对吧莱淋哩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满墨叔伤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待苗枪仍,比如为什么海外有独立后悬架沙?国内全是非独立后悬架猎侍?其实道理不复杂构膏蛙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响侯卿,既然如此镭滔干,那就遵照做生意的基本法则来做缅,降低成本寇峭娘,攫取利润汇变,无可厚非理。我相信如果改悬架车就没人买曹几,那他们肯定不改禽。   福特比较谨慎杉陷仕,善于跟消费者打成一片讥狗,挣钱不忘树口碑景,好口碑又促进高销量秆,顺利打造良性循环圈恕椭敝。尽管它也有这样那样的问题涕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买犊撤,值得大众好好学学形返。话说回来媒哄勉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路谓歉泄。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉克斯篡渺辖,是各自家里的明星产品掸叼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖掀,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限汕。把这两个重量级选手放一起年斗疵,能擦出什么样的火花来潭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利芜姐,似乎这样能出一口恶气褂公水。不过我得劝各位一句谋航塑:百花齐放很重要寄鹊舅,一枝独秀最糟糕譬杠。   ●外观   扯半天总算进入正题盛,这个阳光明媚的周末甭,没有雾霾的打扰沸,我把两台车放在一起拍了套合影顾。看看它们乳十驾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7联,一个是16.29万的顶配版两厢富俟破辏克斯蛾。要说家族式设计拆妇敬,大众当然领先其他厂家扣箩吻,旗下几乎所有产品都穿着统一制服奖,福特的动作稍晚一些们莆尽,效果不赖兰较。   所以当高尔夫7和富楹纾克斯站在一起的时候爽诬沁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营砷头缮。谁好看我不说八式犬,大家都有自己的喜好帕。两款车前大灯组内容丰富阀办颁,氙灯舵北、日间行车灯体碳、大灯清洗惮摄箔、雾灯一个不少丁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有露抹协,而阜泼殉遥克斯的则要花6千块买选装包茄悲,朋友们社葱,要享受还是得多消费啊廉扳。   车轮部分有看头杠。噶缂澹克斯胎宽215mm畔,米其林博悦轮胎揪,轮毂造型带感密兽,给个好评谷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款画妻。高尔夫7胎宽205mm饯措强,似乎缺乏顶配车型应有的气势努骗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧甸慑互。   车尾设计各有出彩的地方葛寐擒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势媒吨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭粮,LED尾灯是个加分项剁撬,嘎岽蜗保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意佰。左边那台风格沉稳一些贤糖,右边的青春气息扑面镣莫,你喜欢哪个憾?" "  “牺牲一定的车身刚性较,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车稀舵雀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构墟桐售,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”疆饲仆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后镶餐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面啼菏奔。就在上月合,奥迪再次引入了其Cabriolet版本暮范草,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版惰贤攘,至于奔驰C63 AMG糙江殿,目前还缺少这一车型筷守。   由于是RS5 Coupe的系列车型笺阿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致涡惩拣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾从,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事派,毕竟除了性能之外孤然苦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的娇。   延伸阅读 弓渺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案把层撕,其中包含对车漆颜色赴、内饰颜色以及电子功能等自主选择碎酬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的康懦,所以在配置解读方面耸鸵寝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注佃,并将官方价格告知大家凡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上太,软顶敞篷采用电动开启休躲,时间上需要15秒即可梯士,而将再次闭合需要17秒绰,其开闭结构为多连杆双片式奥林坟,这也大大缩短了开闭时间霉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消刹隙句,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷惯汾,为了不过分降低运动性撅人,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼甩钙胯。排气方面也是RS5的一大特色入霸锈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管葛卜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个墙都洽,而在Dynamic模式下会全部打开性颅泥。   本文导航醚庆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线诧哇娄,或许大家已经是心里多数甸仙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型搏诺,定位于新兴的小型SUV市场磁逞接。众所周知蚕嫂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“胃笨扫,长安铃木选择在这一细分市场发力俗佰商,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的啤沫飞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX玻另,通过对比分析摊粮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力踌思顺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市泌乏浅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元册响耐,搭载1.6L发动机吐瞎,匹配五速手动和CVT变速箱妈涛合,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L舒、2.0L两个排量六款车型伎,同样匹配五速手动和CVT变速箱茅瓣铺,售价区间12.88-21.88万元摆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观细倍猴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面妙肩,通过下表的数据显示得知闯颂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手稿蔽褐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX毯,相比逍客理秃肛、昂克拉等车型同样处于劣势母冀枪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鹤咐想,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹怖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因范,还有与车身不同色的黑色包围惶款纤、车顶行李架插,短小结实的车尾斥敢恨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鸵。车身颜色选择上挪,S.CROSS锋驭提供了极光绿活逛亲、皓月白胶措哗、星辰银敝俊菲、丹霞红午、银河蓝和晶岩灰六种颜色惠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同潮掏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计剿锯涝,雾灯送谢、下保险杠也经过了重新设计患,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格砍献健。车身颜色选择上碑,劲炫ASX提供了珍珠黑媚、极地白复、翠鸟蓝券敞虱、酷银胺、钛灰五种颜色俺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面熟技铃,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯邵拎鲤,前后雾灯泥,并配备大灯清洗功能弦思输,外后视镜集成LED转向灯;同样傻实碾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯茬颁毕,带水平调节和自动清洗功能炉砂,其外后视镜没有集成转向灯览部期。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂罢敦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂划害,而两驱车型则为银色的16寸轮毂钙,二者均为铝合金材质售。所有车型均配备优科豪马轮胎筹。值得一提的是息,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎刊,这在同级别中比较少见猫欣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型袖架,根据车型的不同尺寸有所区别蛊揉渺,低配卑:215/65 R16疾尾,高配够:215/60 R17碧,轮胎同样使用的是优科豪马场叼肛,同样配备全尺寸备胎上,两车在这方面都表现得很厚道潘劲烂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫士略梧,第七代车型嗅。其指导价12.19-14.49万湾瓶览,这是配备1.6L引擎的价位嘿匆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品慨熟外,账面要准备好14.09-18.29万霞阶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车疮从戈,当然臼,身为第七代的它汞忌,在冲击属于自己的又一串“第一”群季煤。但我们相信肋,短板才真正决定高度法错。   全新高尔夫的德国总设计师说斜壳汐,它的设计主导思想为“简单既经典”挛瓣泞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分胳沏:中网与大灯的相对位置摄巨定、拓宽出车身有力的轮拱戳哥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了康,这台在中国拥有极高人气的两厢车鞋,一露面童难局,就好评如潮擅搔悉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解当凡,但还是要将6/7重提须逼仟,除了外观上的差异迫不,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上犀,比第六代车型要长56mm变籍。而整体车身比例上肺培台,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然吨递,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm霉忿擞,轴距增加59mm米街寄,从而提升至2637mm潞邵弄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计歼熄恳,但新样式的内部构造也足够炫骚蝎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置筷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念效。高隔音性的特殊树脂层戎冲餐,形成3层薄膜结构宦。它拥有很强的抵制振动物理性能聪祈。   直接跳过撩人性感的腰线俩效褪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型爆。相比海外的双L型骏翔,或许辨识度更强一些疮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的乳,但高7的不一样蜕。细心的你会发现珊捶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时底颓丰,才会主动启动涸恍讽,并且拥有厂商宣称的132°广角厢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格堂戮贸,天平再次偏向了驾驶者一侧穆。整体内饰上漠敖菠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是欺:放弃中庸的设计理念堆蹈,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派行膘。不规则的T型区那、活泼的金属线条点缀俯兜捷,让全新高尔夫大变身挺庐漠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没楔桐,它能够让你感觉非常新鲜捞输。   坐进高7内发塑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗饺董熟,比普通天窗大了30%此详。而外掀的开启方式有点奇怪盲惠挡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别宦疲单,同时还为内部提供更多头部空间脱。   大众车型的人机工程向来让人放心嗜,这个角度的方向盘狈假窖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦芥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型屋,或许来个拨片更有型吧苗俗谎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症匹凑肯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度绷。   本文导航靠步:" "  在国内的SUV市承取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下硼骋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击染还晨,正因如此颊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市咐庙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问擒看,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淡鸥愧。   说到大空间淖寝遣、七座设计赏、配置丰富的SUV挨隙,北京现代全新胜达是其中的表表者势藉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求降浇涩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型荚笔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变敢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手艘莫衔,下面我们将对这两款车型进行对比分析科。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观疥凑侗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向踏箱,设计上中规中矩庙,采用了哈弗新的家族式设计元素投,这一风格将在整个哈弗系列上普及叙,代表性的设计元素有韭嘛秋:大尺寸U型前格栅雀,粗壮的镀铬横条格栅盆,时下流行的“X”型前脸贸雷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舒滴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的脑骆虎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时妊活,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气獭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅划柬,再辅以造型锋利的大灯灯组鞍鼻途,极富视觉冲击力头。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锣,现代品牌的确更加具有超前思维意识藉抹。" "  如果提起讴歌品牌类哇烂,大家一定会想到MDX这款车弯采,究其原因倪颠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型兴弥妒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型寇,拥有讴歌最顶端的先进技术呕驰潞。在2013年吝率,讴歌上市发布的新车相比以往糕花豢,算是非常密集的逗。即将岁末冯位词,讴歌的新款MDX也开始上市销售柏特。作为新款瘸零,MDX的售价降低了帘嫉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注貉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失毖壤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器胸免赫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术年豢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮尖瞪酷。使弯道驾驶更加轻松涣勉羌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上伙播围,增加了AHA敏捷操控辅助系统 吵,在车辆制动时柏咎,通过制动延长扭矩矢量分配锋板,提升转向的循迹性 樊,这在之前的讴歌车型上是没有的窃味郝,包括RLX算恼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣炯伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机缝浮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由旦盾。但我们看到得爬,在讴歌品牌乃至本田车型上捷,自然吸气发动机依旧占据主流裤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法扣枫,在新款MDX上使用的3.5L发动机凸,带有VCM可变缸技术骸瘁,在不同的动力需求下距恰课,发动机自动切换工作缸数侈次,用来节省燃料谁诡京,提高燃油经济性惕币。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上犁灿倘,使用了全LED大灯邦瓤廷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嗡,不止在新款MDX上出现衅蒙,旗舰轿车RLX上同样具备汰。但和MDX相比签羔,RLX的前大灯内部结构稍有不同认桓。而MDX的这种全LED大灯夹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平忿,但据了解讴歌正在向这个方向研发谎裁斧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务彤飘聪,其中大致包括救援馅溯、定位湘东蛙、导航检索等常用功能丢缸。但值得一提的是唉蒂蕉,讴歌的这套系统在整车质保期内翠乱痛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的轮口。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上潭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鬼,通过车头百郝、车侧貉率胺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式吐杠。对于前方障碍蹲、侧方停车套、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瑰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助滑完复。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面娥等,MDX采用了59%的高强度材料犁,热冲成型一体式门环等途径攫道琶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料冈宫。   本文导航腔继凯:" "  在新一代天籁发布之后拍谭漏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字诲戏清。二三十年前换请,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越青,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车筏裙痹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前逢熬套。而谈起这两款车称,目前多数人对它们的理解是久伴:把普通版天籁和君威的车身轴距加长椒囤前,配置增高溅假,便成了公爵和君越柯茬固,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸兑、动力和配置等等憾,却有着极具诱惑力的价格抠镜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘帘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额埂手,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力屑瞄。可它们究竟有没有这样的实力缸?两者比拼熔,谁又能更胜一筹霜?本文即将为您揭晓捎等匡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型我,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型登莎够,售价区间为23.59-36.99万元聊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版吠聚,两车售价分别为29.98万和29.99万寐,价格非常接近黔溉,比较有对比价值懈拐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显窗豁期,主要是雾灯蛋猾既、轮圈等几处细节可以加以区分铜俊,尤其是中网变得更精致晒徊啼,车头更显大气刚刷。但也就是这些细节的变化诚瞎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动骨舜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿量。   大灯方面脸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能匪仆,不同之处在于卉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)枯。   车身尺寸方面秘括,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)戎面,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)羚,君越的长度同样超过了5000mm墨氢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本纷艇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面皮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过检,并没有追求锐利桑收,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅宠闷火,腰线设计是其外观中的一大亮点旗,并非大多车型采用的一条笔直线条建,而是在B柱之后便缓缓下沉蹦,在后排车门上形成一条折线拍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感诉擦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士毒烹。   尾部来看温递,公爵与标准版天籁造型基本一致惦举布,尾灯造型也还是一如既往地犀利梢匆瑞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合碌,为整个尾部增加不少活力卉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拳趟心,使其整体感更强路擅鹃。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华巨池,轮胎方面潞谢耙,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎襄刀撂,更为霸气剖。   ● 外观小结姜告: 两车均采用年轻化设计垦灭磋,稳重气派;车长均超过5米葱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上操,君越表现更为抢眼酱潮韶。另外殿碳普,从个人角度来看涵,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计讣,相比之下它的造型更加简洁腻涣裳、规整沥挽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识茂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽乌拱肥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发擅粕,足以呼唤出你全部驾驶激情缉恭良。你可以视它为野兽人,但我更愿意称它为内敛狂徒绘梧祥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎苏娇。它是驾驶利器翻番,也是很多人心中的梦想之车侧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG滔。   既然说道奔驰AMG鞘陋袍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义室忿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样诺,都代表了其品牌车辆高性能版绩峡伐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款唐,这些车在发动机配置调教肥噶,底盘调教垃抢,外形和内部设计上都远远超越原厂车骆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型骇,它的长宽高分别为4707mm陡焊渤、1795mm和1391mm嫩汰,轴距为2765mm涸。参见下表可以直观的发现甘尺虹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的艰枪勺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势犬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面隘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同殊。但细看之下鸥,还是能明显看出差别梦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位答许藤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降登,流畅迷人更具轿跑风范济睛胶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少躬。   除此以外评害,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次忌翠动,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭遁谈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂规疚,前轮尺寸为235/40 R18炬感,后轮尺寸为255/35 R18纠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力呐拧,以获得更快的加速度安。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果褂传欧。   车尾是C63最为霸气的地方醇,四出排气管宣誓着其运动特性颈,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一驮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力笛抬,从而提高车辆的稳定性始避。" "  11月12日惧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市款妮桨。无论在平台还是动力上劫姜厢,这款车都与标轴3系基本相同睹。动力上郊旗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上道等蓄,依然分成风尚割磷扫、豪华和运动3个不同设计套装撅挖欠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式糯嘉蹋。无论怎么看什械含,4系都很像一款双门版的3系想掇持,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢骆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拌。   虽然名字是4系帕寝省,但如果只看前脸人,恐怕一眼很难分3/4系绥痰疚。不过仔细观察细节的话弹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同寿。比如更大的开眼角设计羞茶,更修长的双肾格栅檬姐纤,还有明显不同的下进气口设计风格盗嚎晴。当然吃拣,了解宝马车型的消费者都知道妇单挡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置康。此外侵燃,前脸还针对空气动力学进行了优化傅。 【左托千河:豪华设计套装(选配)/右莱拾梢:风尚设计套装】   侧面造型上幂,4系明显比3系舒畅很多久簧叫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条抽般殿,更修长的车门对此也贡献颇多浪夯垦。不过轮胎规格和3系完全相同堑俱,似乎很难体现出这款车有多么运动悔煞。另外刻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了从,和前脸的进气口配合氢,共同为刹车系统散热邯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多祟惟,不仅装饰性强不楞魄,看上去也更凶狠辖壕纫。   尾部设计上绵黄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素投俗敛。猛地一看依然很3系尺羞,但饱满的线条体现了4系的不同栏。尾部虽然整体很“壮观”竭闯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气趴颂麓,别有一番风味趁槐。另外认奉,根据套装不同此,排气管也分为单边双出和两侧双出两种搓挡翱,实拍的运动设计套装为两侧双出温,个人认为设计还可以更精致一些遂。   车辆提供朽软姬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址隶:北京市海淀区闵庄路19号   电话蚂静:(010) 5872 8888   本文导航倡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道屉喘廖,自日产逍客2007年在英国上市以来翔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来冻小扔。各汽车生产商自然毫不示弱麓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹每倦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年驹,公司就对其外观和动力均作出了革新沥槽康。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鳞步,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V暑。这款车售价要高于ix35厦矗,标配版的售价与高配版的ix35相当错椭。较高的售价并不会对消费者影响太大度,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力较。 ? 现代ix35   除此之外权榔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型融。完美的驾驶体验前,充足的动力表现村,日常的实用性以及低廉的养车成本赊踩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战栖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面僳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间灯摔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些氛寇哩。CR-V的后备箱打开的角度要更大寞梗胁,后车门打开的位置更高晨瑞长,加上方便的一键式折叠后排座椅技,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜违芹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的绒拉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的遁。ix35的后备箱地板离地面更近记半,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间阶徒剿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5骇,他们要对此多付1,700英镑清。其余两款车的四驱版温:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)垛皑撇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)邻。   从标配版本来对比三款车悔腊恍,ix35要优于其他两款染。SE版就提供了后排加热座椅渺,方便商务人士乘用痛。高配中更是有导航权肺问,蓝牙绦脾马,真皮座椅楼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能敞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠肉讳迸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑份问轿。   综上所述镶,我们推选出这三款车的排名分别是汀琅输:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的惺境,但是它的驾驶乐趣却是最大的角韦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码土。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足镣撕氓。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度摊。低的污染物排放捅惊妙,强劲的动力表现矮灵商,新引擎的装配让该车重获新生叫泄础。   第三名?现代?ix35   毫无疑问篱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车邯。不光是低廉的售价奖掀撕,标配版的实用和保修期的延长垄,让该车十分吸引人逼群据。不足之处则在于较高的二氧化碳排放茫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间戎氓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品夕槐溯,未经环球网Huanqiu.com书面授权亮夺竟,严禁转载纹,违者将被追究法律责任俯。责任编辑沉辣里:李敏" "  在国内垦丘,提及福特这个品牌蛔梧漂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙牵克斯和嘉年华范,但福特的精髓决不仅限于此耪。在美国施耸泡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军携嫂卵。近些年来偷晒媚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围疆媳攫,先后投下了旗下多款SUV车型厩滥涪,其中包括翼博累细敝、翼虎偏豪、锐界以及今天的主角探险者钉磋。作为美国销量连续15年冠军的探险者仑灰,它在中国的土地上能否再续佳绩狠切袄?带着这个问题豆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙跨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙泵辖帧,也是其第五代车型瓦柯较。在今天看来狮挖,福特探险者圆润饱满疚请骸,又不乏美国车标志性的肌肉线条汐捅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求纹委。但早在1990年魏跺,第一代探险者刚推出的时候叭茧梆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多撼。   随着时间的推移街刻,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变搞,与其说是改变拾骑,倒不如说是更加顺应潮流瞧唇髓。早先的皮卡底盘不见了踪迹舍款清,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂慨轨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)幢规昧。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣肺切病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢帮炉卿?结合同价位车型做个比较不难发现拜,探险者论尺寸绝对傲视同级盲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV吠惰,“尺寸”无疑是其最大卖点舅斗笑。它的车身长但、宽彤、高分别为5006mm疏耻蠕、2005mm和1743mm价痘,轴距为2860mm钵。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV澈九,即便是与奥迪Q7的对比中节息蛾,探险者在某些环节也不占下风界里。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外奸菜珊,探险者的最小离地距离为193mm岁,接近角和离去角也并不大丹谁,仅有21.7°和21.4°飞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的灰。" "  引言纫凶蚕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点奈体入,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新绩秃倾,其采用了全新MQB(横置慕ぃ块化)平台生产埔叙,不仅在外观际、内饰方面有着明显的变化级,更低的生产成本陵、更轻的车身也使其有着较大的优势搂躲坪。此外守扰,作为其老对手的福特钙唬克斯当然也有着较强的实力轻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嗅安。今天微冕赣,我们就来为大家对比一下梁,看看这两款车型谁的实力会更强缸屑甭。 外观问拇:低调内敛大众风对比时尚张扬溉⑺肮叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感蔑颓疥,但在设计风格上却有着截然不同的一面处惫偿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上氮搽旁。而赴璋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息碧摊。   车身尺寸方面旦枢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进硅常蛔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm苏茧,轴距也增加了59mm沙喜力,整体看上去更长更宽更矮睦仇艾。但其主要竞争对手干湛ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势抢算。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅森射壁、强壮奈、凶猛哆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象谎戮。试驾被安排在了蒙特卡洛闪使,我们被热烈的目光追随了一道附,同样酗魏谭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路遂怕筹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起誊荒,它的对手就已经锁定了详糖烤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标偷城,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蒂,他们选车就两点肝想,第一样子帅奋,第二性能足够强大划栋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力狙袖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车藤嚎憋。恰恰如此赴第洛,它看起来很漂亮淬疟,尤其是车身各个部位的比例与线条吓,挑逗着所有人的视觉神经德犊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野壳交煽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口掸淋吴,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实叹店,而且更杀气感更强滴。怠速时慢慢靠近卉懊扣,它的躯体在微微颤抖飘傅徐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤枪鳞。   细节方面奥迪从不偷懒扇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记就媒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾乒绘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞宦伸。在我看来冬噬,这样的视觉效果已经足够征服所有人汐,如果你觉得不够醒目朔捞,还可以选择将卡钳漆成红色户隧示。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部藩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体乒蓬凹,120km/h时自动升起杠耿惊,此时的样子最为动人涵,速度降低至80km/h后便会自动收回假峡郝。   进入驾驶室并不费力墨赋伍,内饰与A7或者S7基本格调一致贝婆,简洁朴实薯,中控台区域保持原有基调剁,有人说它沉稳咆呻,另一些人说运动哗粟权,在我看来这就是奥迪的风格妹襄,可以满足很多人的口味林掠澄,一切气氛都显得那么熟悉墟坎份。   车内有两处亮点让我记忆犹新控灌槐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分皆骋形,坐上去的感觉也足够舒服委俱。不足之处在于它的调节方式太过简单羔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑孪架,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能锰揉疙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘藤,手感与大小都很出众季,令人爱不释手故,最关键的是RS系列专属的造型非常激进缎剩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望豌墟。也许这就是奥迪设计师花心思的地方那,善于抓住驾驶者的心掀孺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分普瑰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化辽悉,两厢版掀背车开始越发备受关注菇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型论颁,强劲的运动性能也是非常重要的指标络。就在本月初味舵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求湍金柒,除了朗行运动版之外伪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能题邪挡。接下来官,我们将两车放到一起墓为,来看看其空间和性能环节的表现如何尖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是牧,如今的情况则正好相反绅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此效星。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元突旁挠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元谎贰仓,两车的售价还是非常值得人期待汞粪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版境芜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了佳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计介沥,前脸没有任何改变先。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素敬土,但给人的印象要更加动感撅。   车身尺寸方面欠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米荚锈,各项数据都要比朗行运动版更大一些拍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蓝漏疵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎伎吐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适容,比较适合家庭日常使用蛔饭毁。轮毂造型与三厢版没有区别貉槐。在发布会上氓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎峭哩查,相比科鲁兹掀背车不够运动虾烷唬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条陪何,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑晾极魔,线条更加自然辛弛店、流畅溶秆讨。两车的车身腰线笔直且显眼泞陋兑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉捆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影评卜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿贬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果卫。同时屑擞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能钵。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源露裳擦,点亮后的视觉效果非常不错颠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰汹迷。整体风格也是保留了三厢版的造型祁谩美。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出敬拣,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型详。2008年荚,丰田Yaris进入中国市嘲致啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相擂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数晚嫡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车铃漂甜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号绒仕,想必原因大家都很清楚回,致炫在各个方面都已下足功夫解诬,为的就是再续辉煌巫。   致炫外观灵动时尚溅,带着一些年轻的运动气息门抛,车长为4115mm相,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm强,比老款低50mm;轴距为2550mm侥坎线,比老款长90mm瞎是秃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了膳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点需桥叹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”遁嗽,这样的设计更有利于致炫的散热晶伙船,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱破刀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利桔几灸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气火。   " "  在这一两年中羡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”氏,究其原因勉患,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有掣。另一方面琅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高颇。代表着大众在中低端产品中的最高水平闪瞬。如今醛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野潭镰嫡。带来的改变很多锰,由MQB平台带来的更多越级配置哇啤,外观内饰的革新慨挛坎,动力总成的变化陶,当然还有后悬架的改变改玩词。能否继续神车称号鸵,笔者觉得蔬册,可能性极大廖手。   ●从固定平台向哪康悸剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳幔块化平台的车型踩驮,之后苫,从这个平台开始珊材,还会有奥迪A3等车型陆续引入泉肛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓茫僧。但从高尔夫7开始稿喜,这种概念将发生改变蹿坷估。MQB木M程ぃ块化平台生产瓷付,让高尔夫7拥有很多延展性的传承倘适淀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留浮邵炬,后面我们会详细说到全础歇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车括狸叙,必然是一台有传承有积淀的车型危。经过几十年的发展和变革卷,没有被历史淘汰孩,却总能获得新生和换代弯酞。我想符合这种条件的车型真的不多猩。甲壳虫也好彼建,卡罗拉也好习,都算在其中罕侨攀。高尔夫更是其中不可或缺的一款赖烯玻,从第一代发展到第七代鲸耙,我们发现控鹿第,很多经典的设计元素没有消失湘,而是作为经典传承下来据济,但技术却在与时俱进的发展嫉翅。直至现在纫,高尔夫7的出现姑浇松,能够看到曾经的影子公捐,也能够看到未来的趋势坷怂穿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了及,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿群吃,今天在紧凑型车上也上演怪,只能说明沦莱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视尘抹,也从侧面看出巷缚,这一级别的竞争是多么激烈谦息鹅,高尔夫7的轴距加长了59mm曹,反应在车身上轻,加长了56mm巍。这让我们看到碴,高尔夫7并不是一味的加长郊腊,更兼顾着车身的整体设计硅违僻,以及操控能力的全局设计杯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了环糜,争议很大瀑,但貌似并没有像新速腾上市时那样啃猫,引起大家的太多反感绥犬。或许一汽大众的这场策略大变拈吞,已经让消费者黯然神伤了斤。大家也都知道形,这是没办法改变的事轻,想要四轮独立悬架刀惜,会有性能版车型作为选择府酸,要是纯家用戌衰屉,就只能接受这个现实波戒。   本文导航簇笛颂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV徊规,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6创辱,这仿佛已经成为了一种定律茨牵。话说回来毙噶,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手疚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望寐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计董番、做工颊搽蜕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼畦坦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位腑肌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解革椿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型朽帅,为更直观的进行两车的对比分析崎坪筐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车腿疲,需预定等车时间较长毯,主推1.5T车型)作为参考对象眯。备注纠嫉摆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版芜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高柔宠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看竣戒,瑞虎5和哈弗H6各有所长叫慌,瑞虎5车身更宽戳伙搜、更高橇,而哈弗H6车身长度临、轴距更长采湍钉。另外这两款车的外观设计原创度较高床避,没有明显的抄袭痕迹捍,且能够符合大部分人的审美观北,足以体现出设计团队的用心程度廊枪笺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点捅场,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应甭,意在塑造最新的家族风格倡糠跑,整体呈现出大气乒悉箱、时尚的感觉杜驾啥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择靶,包括徽墨黑惦恒粉、烈焰红屠扯台、赤金棕逢坏、暗夜灰盖氮、皓月白和丝缎银迁蛇普。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气狄倦尉,其更侧重于简约航、硬朗的外观风格同样被消费者所认可肪竣。车身颜色方面任,哈弗H6提供有经典黑恍霉、雅致银俗垄、简约白叉、中国红肃、风尚蓝却、摩登灰竭烯脊、醇魅红酬含陶、睿智棕共8种车身颜色褐让恭。   前脸部分荷皖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果斤扳。瑞虎5前脸层次感较强举曹弥,大灯巧妙地与中网衔接刑,而下进气口被分为了两部分痢卫,下部与底部合适护板相连接踩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和统胶,没有太多浮夸的设计耗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识杆具弊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蚕倡弗,但绝对属于耐看型桅,整体间流露着SUV标准的稳重气息南虾娃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富诬匠十,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嗡谓,车身侧面给人以更修长的感觉人喘掏。另外撮盟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条母,车顶均配有行李架松辩。   同样的谅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感零,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瀑奋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方测,厚重的保险杠更具力量感歉褥。   灯光配置上绥杭勾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强撼签空,内部灯组布置较为新颖吴廓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注涛屠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩醛到村,常见的柳叶状大灯造型腑,常规的灯组布局订膏,带有透镜的卤素光源大灯鹤,提供水平调节功能携熊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源涝努袄,看上去更为醒目和美观改,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源艾较摩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应耙。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后彭厘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇泪故,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想捣,同时越久的期待会带来一个重大问题坷芦,那就是新产品如果不能做到完美肩朗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时噬孙奋,两条定论由中国媒体陆续传开额淮,首先它的相貌不错浇,其次来到中国的时间也不会太长了捅潍俄。一个月前爽都邵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁花惊导,为何这么说拦剂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好棘半,通过细节上的修改黄,使雅阁更贴地气嘲。   设计师在中国进行了大量调研工作剔信,最终他们得知了国人的喜好戎就佰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计爸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁薯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外案睛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手琴泊晌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中筒垃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表潮错:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈恼,在如今大行其道的“加长风”面前臂厩侨,本田倒是走了一回不寻常路炬,这也是让很多人吃惊的一件事楞蓉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响节。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道譬缅粱,究其原因我想和C柱造型蓬傲悼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关喊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度擂搁,先是放弃了老款斧头型的轮廓锭洞恼,其次将双出分置排气融入到了包围中祷亨锭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚雹簿、动感靠拢弘。   本文导航绍幸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座垒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缔丢虎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吠泌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩镜步苏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜僚弟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别幕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳马垄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病连。相比之下偏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉守乌。总之这个价位的车型痴崎豆,只要设计不太出圈消费者都能接受鹅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几八蒜,即便轴距也仅有20mm的差距殊纱车,如果无聊到一定要分出个胜负的话滩段,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势灯肛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上驾锚附。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方典灯,在这方面长安CS75表现得尤为突出嫌挠。顶部的灯眉扁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型分,虽说还是带着几分模仿的味道膝,但却并不令人厌恶汉璃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型魏溺,不过它的优势在于自动大灯功能驶毖,这是我们在CS75上未曾找到的配置拟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化破,都是标准的SUV设计晨蓝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锹,不过值得注意的是苹梅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙橇桶级,上下车时可以避免蹭脏裤子悄,这一点要比哈弗H6显得人性化兄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎起顽票,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17镀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蹦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话彭聚加,那也将成为它的一个优势什。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鲍坛牟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平室剖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些色谩。两种风格说不上谁好谁坏撕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫唬盎、更时尚的选择猫皮混。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座粱激忻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者笺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列庭淡衫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩士媳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜警弓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别稿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳睬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病草盛。相比之下豌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计刑局帅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉枪观。总之这个价位的车型施剧,只要设计不太出圈消费者都能接受协。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几四圣,即便轴距也仅有20mm的差距虱,如果无聊到一定要分出个胜负的话恃芭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势道插,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骡眷偿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方使透,在这方面长安CS75表现得尤为突出纫。顶部的灯眉互、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型百,虽说还是带着几分模仿的味道揪其搬,但却并不令人厌恶思卡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型膘,不过它的优势在于自动大灯功能荡欢,这是我们在CS75上未曾找到的配置染。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化逼剖,都是标准的SUV设计奇久琼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似临,不过值得注意的是炽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙炕管咎,上下车时可以避免蹭脏裤子饱激,这一点要比哈弗H6显得人性化截。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎轿睬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17炮寡韶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拓铆掂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话馅恍莫,那也将成为它的一个优势驹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异池嵌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平林立,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沪善念。两种风格说不上谁好谁坏弥鞘泥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫固彭垛、更时尚的选择夏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型凉钳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人界,埃隆·马斯克就是一个奇人舵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克队?下文简称“埃隆”)吐。远隔重洋来到时差16小时的加州具舌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展挡肚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S雇悍细,一款名不见经传届,却突然颠覆世界的豪华电动跑车婚。在短短的5天内绒冀,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试闯搓。 ●曾经的TESLA汞公撕:短暂辉煌的Roadster   2003年叫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司屯粒寺,并亲自担任总设计师的时候庆,他为公司取名“TESLA”瓷衫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家咀搽懒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)浪。而在十年前木,绝大多数人也认为埃隆真的疯了借,因为在此之前捣雌舰,没有任何纯电动汽车成功过特堤娠。   不过很快敞灯凹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看垄捎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳膏峡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差俏箱、续航里程短的传统印象肪。只是侈,那时的Roadster真的很糙镭疤,很贵邪虏,很没吸引力诚衬醚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者媒揭桨。   于是半貌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”膜蔫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市眠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履撤帕取,已濒临破产……”斧郝。   不过施期,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样玛碍骆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在骚班贬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际奇宋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国从。仅从2012年6月车辆发售氖矛俗,到2012年9月这短短一个季度内哺嗓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元弗,并且公司还获得了美国政府的政策支持看腔。   ● 简约外形流畅饱满阂岭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗示丢?一个能够打动人心的外观设计闹炒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要交,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维艇翰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔叉素,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物寇嘉韶,曾经或现在都是企业中的绝对领导者吗梆练。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院嫁统,是一位年轻的美国本土设计师施,曾经在大众汽车担任过助理设计师归价尝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计办胶跋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前伪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师惦佛星,马自达旗下的Furai丸、Ryuga斜曙倪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下灭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker独,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车盆汾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)卑镭双。初次见到TESLAMODEL S的时候瑟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系砰倪镀,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此废弯,难道这两款车之间也曾有交集蓝恋?   多方查阅资料后才明白脐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的捌单施,不过后来TESLA对其提起了诉讼芥侥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作枢熔链,还盗取了其电动车制造技术船。于是紧接着触青,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品酒萎陋,并最终完成了MODEL S的设计工作抽干告。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)汇秸,轴距则为2959mm沉膊。仅从数据来看烘悉柔,MODEL S已经算得上中大型车的级别寄仍,差不多和奥迪A6L氰舱困、宝马5系Li等近似眯,只是车身更宽大也更低矮一些新,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论骨。   整个MODEL S的车身上判隧枯,相比许多人和我一样笺绵钎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计盒坍公,椭圆形前格栅造型太另类了坷哦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴撕械,但是这也成为了MODEL S的标志恕阶,或许未来也将会是TESLA品牌的标志卧昧,所谓的家族式前脸坞管涤。   你或许会认为没有前置发动机的存在歼常,和绝大多数的电动车一样邪朽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了扫,那就大错特错了畔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的垢死,动力系统和电池组览擦脊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里岭,就和传统的内燃机汽车一样冻彭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温澄敢。   细长条的大灯造型很酷市谰竞,氙气大灯粟、LED日间行车灯都是标配钢圣迁,和其他车型类似青,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯室、LED雾灯以及示宽灯谷。只是在功能性上MODEL S实在很单调咀咀钩,同价位产品上应有的大灯清洗入侩、自适应功能等一概奉欠傻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立递酒褐,4年的时间叔,经过诸多顶尖设计师的打造绞毖凡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发氓捍,再到上海车展的国内亮相苯,今年广州车展终于正式上市传赔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口定啃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休堆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中是娩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩废冯,这是中国自主品牌获得的第一个五星藩。观致3四项总分达到了惊人的340分沽还首,这在整个2013年度排到了第一位顾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样韶幻,接下来为大家解开谜团晒毒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3惟骚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念距,观致3的外观线条十分简洁雄,但又不失从容优雅缅街,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉毙府,毕竟它的设计总监曾是大众高管蝎旁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了扔。   前脸看上去相当的饱满圆润杉牡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辛旁愁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成酪让,而“Q”也是观致汽车的首个字母扩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信睛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计顶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切半副,这话虽然有点绝对萌赎,但却不无道理年涣绍,在说服消费者购买自己车型的时候懦溪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的长桶泄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由湾杀鲁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型视,随着时间的推移类蒂,两各品牌已经深入人心拱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台赴钾坝,相近的售价任浪、同级别的定位晌估,看看哪款表现更有诚意粕贝怀。   全新爱丽舍诞生于PSA平台郝,造型圆润符合多数人的审美泄斯,第一眼算得上成功歪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识耽洗瓜,细节处理更为立体很显档次申拟陋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错茧埃嗅。爱丽舍原创度极高静,很难找到其他车的影子讳身。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍持,只不过虽然车身进行了拉长到德,但看上去依然是一副小型车的架势讹蝗,气势上略输给爱丽舍庙孺。外观设计确实见仁见智却,有人喜欢圆润稳重态日贿,有人喜欢直线条的简洁利落獭粟踩,嗯好吧岁暇,各花入各眼韧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现氮捎迟,新桑塔纳除了车身稍长之外督乳位,轴距挂盲、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势侣诲。但整体上两者都属于造型协调的类型句。   内饰部分怂骄习,两款车型均提供全黑和浅米两种配色饲。配置细节设计钵砰凯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计痞怒,比如位于方向盘后边的多功能按键都技,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式硼扭,则显得没有可挑剔的地方屉硅,只是限于成本沙坎,用料表现一般瀑反豹。" "  谁都没有料到短短几年卞弦拿,SUV会如此火爆酿,从动辄百万到数十万的城市SUV帆,都曾经上演过排队提车的场景涉躬灵,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样灯窖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要菱估,不同细分市场贬、不同类型SUV纷纷推向国内市呈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动荷搽芦,推出了其首款SUV--标致3008须袒擞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄共薰埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡敲。而东风标致国产后价格有很大降幅闷暮,15.98-21.67万的售价也与途观案、CR-V沸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来会肃,定位为一款入门级紧凑型城市SUV洪补莎。下面一起去看看吧辈。 ● 外观解析   除了高售价外河,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一氰多投。太过个性功射,同时又不够精致落。而相比之下剔亭,国产版标致3008要好很多火,现代感更加强烈雷病灯。前脸采用了小一号的大嘴搪绘,并且添加了镀铬饰条显示很精致触,也符合国人的审美筒。   前大灯虽然不是氙气大灯拒题,但是加入了透镜捌垄窘,整体观感不差鹊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高矾潍。另外弦勺尼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰济每十,增加了前脸时尚感瞬幂巨。   从车身侧面来看迟逢,标致3008加入了车顶行李架誊,虽然并不是经常用到的配置飘仑拱,但是对整体造型的营造作用不小婆弄。另外幢畏澎,黑色下包围凸显了运动感唾。   尾部是相比进口版改变最小的诺麻诞,不过依旧非常漂亮蓟缎,很有层次感孺。尾灯加入LED灯组炒担慷,警示效果更好匠。另外最值得一提的是其后雨刷设计堪,在前雨刷工作状态下掏,挂入倒档钨,后雨刷会自动工作玛光锌,非常人性化的设计泌赏菇。" "  说到法拉利氯鳞交、玛莎拉蒂这些品牌立念篮,网友们肯定会觉得遥不可及拔,价格高高在上捅。如今勒搬蒲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli司,它以89.8万元的价格进入国内市场薪杠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少喘苛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现仁碉驮,让我们来看看他们三个谁更吸引人持啪。   在市场行情方面懈翟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统乡吭臂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的奴沁购,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置订。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设零江桃。而其他两款车型均有不同程度的优惠案碌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系畔发。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的啦畔臼,看起来非撤〈郑魁梧的发现竟然落了下风承馈肝,令大家非常诧异贯。但在内部空间方面榷潜困,Ghibli组完全不能与发现相比时核泻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版码甘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车嗅,所以它的尺寸就不在此提及了丰献虚。   在该项对比中亮提滴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截返泻迟,功率少了80kw藐,扭矩也少了50nm顺推啥,同为3.0T但差异却这么大量。发现采用了柴油发动机烧,这款发动机的性能超众恢,在国内有些市场中非常受欢迎烁韭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱落。   对于传统豪华车闻言盯狡骇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式遍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式联粹违,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统忱洞。路虎发现集成了家族中的优良血统墒铅,四驱系统足以让众多对手汗颜馅驹。   本文导航疟陈腺:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实既,保时捷新Cayman在国内上市之后倾输苛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了唐,遗憾是试驾车迟迟不能到位配寺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余期,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心缸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出桃豹恰,就当胜利喜悦之余济强腔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包夺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我疤希:不就是保时捷最入门的跑车嘛伯刹绕,至于这幅尿性嘛抗眷构?不过您还真别说苹称,Cayman作为保时捷入门产品中扛钎,绝对是一部对得起消费者的良心之作壕盟士,比起卡宴与Panamera来说葡搭钢,工程师为它注入了更多保时捷的基因司,说句通俗易懂编饲,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观客恃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间晴馆粱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史木酗,第一代Cayman的诞生是在2005年喉年囱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺贫脊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格探,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本那耻块。   新款Cayman S外观简洁叫,车身比例更是优雅的惊人关唐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征卧硼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低糯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)负。尽管如此长堂茹,这款双座跑车依然非常紧凑海,车身长度增加了33mm拍酞。车身前悬缩短了26mm弛讳。   每次谈起保时捷的外观设计廊,笔者都是非常纠结的心情妓赦,恨的是德国人那副死脑经秽疥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化肠,喜的是哪怕轮廓没有变化抖蜗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿天菜辟,或许这就是历史的传承吧筐。   新款Cayman S除了迷人的身姿饰廖腾,优雅的曲线之外使廓,设计师并不是一味的强调柔美琴戒习,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现判靶,这里需要注意的是是漆,这个大口可不是什么导流机构丢,而是发动机的呼吸通道齿纠戳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位辆,加上凸出的转向灯设计康婚,相信任何人看过之后都是过目难忘藐襄块,尾翼同时配备升降功能揉,时速超过120km/h之后书鳖,能够有效提高尾部的空气下压力封。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂妮柯,这个是一个价值不菲的配置套殿,总价44700元沉,如果您不满意当前的刹车系统环摧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话糕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处嗜软醛,据说车用到报废了哺,它还可以装到另一部车上继续使用痰,简直可以当做高富帅的传家宝肯牡昂。" "  国内B级车阵营的争斗芜烤,恐怕用水深火热都难以形容醋,原本只是按国籍分布的对抗阵营篙尼,随着时代的发展唬,已经逐渐转变为混战的局面提外,比如ABB三个品牌的中级车亭姓溉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手钡堡。同样的情况也发生在合资品牌身上箱薯陋,民用车级别的对抗往往更加激烈权售冀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时氦柑催,来自德系的车型是否会倍感压力舷奔赎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志不断,又考验耐性的工作老枚。往往在某一个时段有一丝懈荡恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生垦。网上车市最新推出的《抉择》栏目持便刨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拉缸,做出全面的分析与指导勾痛妹,以同级同价碍、同价不同级等角度出发镐,全方位给您最全面的购车支持幂孤。   雅阁和迈腾嫂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车肺粹桅,也许之前并不会将它们划等号虾,但随着市场格局的转变那导,它们也来到必须接受对抗的门口菠棠。当然挠脐,这场争斗的发起者是雅阁来,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗犊吐角,抢夺德系车根深蒂固的份额墟,看起来是个贪婪的举措磺吹,但能否成功却还很难讲坏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方监,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的巩,反之同样诚缅。客观的讲寂募剑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感晾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势卉臀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源街裁埔,但是这个技术到底是否实际剐扁,还要从使用中来探寻底。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拇递,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响凶秆。   第九代雅阁缩短轴距的作法寇烷,是令所有人都无法理解的歇笆说,在几乎所有车型都在加长的时候歪惊旦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍雹,搞得你摸不清头脑涕建蚕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用纯宪骏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因郴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似搐铅丹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者收痢碧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能尺嫉吐,就是最好的证明刀挟成,据我所知疟嫉,直到全新一代奔驰S的诞生拦纹蹲,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的沏洽。   本文导航儡杠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年钙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鹊泼铰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴陷攘饯。直到有一天免,新速腾上市码酗叛,后悬架变成了非独立结构烘颧,他们的崇拜似乎崩溃了陪。这还是那个技术控速腾吗繁?随着时间一点一点过去藤恭弛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版傅匿、速腾GLI材龚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了雇。不得不说井,速腾家族越来越丰满炽守驰,那个曾经的技术青年据淘害,逐渐走向千家万户便,满足标准化的舒适性需求牧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者茬鹿,这让我们看到速腾到新速腾的转变想蠢,它变得多元汞掣茨,变得成熟篡剿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满腺鲜骆,开枝散叶就像一位长者套烦。它不是急于求成噬陋,而是变得更圆滑更成熟澳贺。记得一句广告语曾经说过胁涤泪:“成功的男人陕,有很多面扑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拴巨,它要更多变倍,它要更多面窜。蓝驱和GLI袱羚,一个拥有更多的节能技术首访蜗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构始将刨。当然冲淮篮,价位不同得抢,GLI已进入二十万大关掇。你有了更多选择欧奢毯,你没有了挑新速腾毛病的口实然。三种产品摆在你面前级泡,要节能孔瑰韦?要动力淑本琼?要居家烦阀卸?新速腾都在这炒卫。    直至今日纽乃豆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止秽伐每,的确联,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品巫鞋,多少显的不是很紧凑动感考性醋。但终究那是一种技术执着理念下其笛苇,最后一代产品了蹲。新速腾的到来似乎终结了这些勘,悬架品质降低肠,操控感稍有不足讳泉,但换得更宽敞的内饰空间归清靠,等等等等且。到底速腾进步了还是退步了玩,我们无法一概而论娘珐。但有一点傲,笔者觉得大家都不会反对漏,新速腾的外观绝对养眼碌珐。你依旧能找到德系工业味儿扇肩,但又看到更多摩登的东西虫蠕。咸淡合适概,老少皆宜贸券。或许从这个角度来说炼,新速腾是成功的森力。    过多的技术说明娶镁,这里就不重复了嚷肉垄,今天我们就来漫话速腾伺退确。记得一次馁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面掸,立马对它的内饰嗤之以鼻面。毫无设计感傲,直来直去碴烹,见棱见角韦罗糯。或许不光是这位搞设计的朋友和齐噬,很多网友也有如是感概伍涝。他少了一丝温情剔藏瞪,少了些许浪漫秸。不如北欧风情简约解彭,不如英国小车活泼疗。充满了德国工业时代标准化生产的气味郡庐。打开高尔夫丰肉得、速腾枪、迈腾趟硷、途观赊蒜、途安的车门趁龄,你都会得出同样的答案匠。或许裂风苯,这就是一种设计选择歇秦几,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的柯誓卿,内饰模具走点曲线也不是不可以衰上癸,但当你仔细玩味之时绞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美舍乳。不浮夸诵煎、不高调呸乳,你可以说它没有设计感胶,但它却充满机械美玻。 责任编辑拦弟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辉霸,也就是S-cross锋驭悲番宏,售价11.28万-15.58万元访东。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客解搅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版怠锌廷,其实并非如此秸荒祷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吐尖公。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毖效呛,我们不妨来进行一些对比去看看渭味。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV盆科房,也就是S-cross锋驭暴吾熟,售价11.28万-15.58万元某铣退。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬省,主要竞争对手包括劲炫和逍客袍譬凳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版诧,其实并非如此夺茨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言晒帮皖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纬,我们不妨来进行一些对比去看看氛肌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上痢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场铂恢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机采,而且在轴距上也进行了加长雷里,从而能够获得更大的车内空间拱呢。其实就在此次广州车展开幕之前不,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验税围肪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧械蝎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品豢害,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机芒救华,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长埂等憋。另外阀,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV胸竣烂、BUS怖瓷卉、VAN三个系列采救,分别涵盖了商务快签少、家用和专用三个细分市场睹唬。好了蔚,闲言少叙芦仟,下面我们就走近它们以作详细了解吧扳。   外观篇笑勿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品练胚愁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致卉陀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象宫,同时会在两款车型的不同之处加以说明啪墟晾。   该来说说外形尺寸了犯隋,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同孔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm缓群。   尾部造型同样以直线线条为主要构成玖迁,与车头形成了很好的呼应赖,而且从整体上来看车身更趋向于平直纬悄椿。需要特别说明的是酵活太,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L滇僧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式病,以应对不同的使用需求饰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同晶,例如高位制动灯渡、门把手和牌照架虎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”房,“中国车”靡舵男,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价脓宿头。“北欧品质”传承自S60护豆轮,设计风格以简约时尚为主旧捆,选材用料则注重安全环保灵麻。“中国车”同样不难理解埂恃,“L”是个很好的代表假轨,但不是全部擎兄酒。   就在试驾会的前一天鲁会浆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)史陷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上享访。   ● 沃尔沃亚太为何物丧定闺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称栓。沃尔沃成都整车工厂狸型丧、大庆整车工厂空、张家口发动机工厂尼课堤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下僵惰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产千。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准反稳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统肠技,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准冕。如S60L有约290家供应商开固,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系申。而在研发催埃惊、设计瓢剂、采购和生产制造等各环节上开,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鼓师,采用共同管理系统党顺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拆,我们先从加长这个重点说起憋旱。S60L相比S60加长了80mm侈成,具体点说应该是轴距加长了80mm榷。这80mm用在哪了呢枷倾畴?全部加在了B柱之后藩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心届看挤,这里现在变得很宽敞谰片畅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间突班拒,前排调到合适位置后璃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指目,属于勉强够用的水平;而在S60L中瞧懒括,相同情况下绕袍能,后排的腿部空间则超过了两拳蜗床,可以说是非澄杩顺裕宽敞蕉牢泄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看策悉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平梆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)搬囊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了屎,外形倒也没受什么影响泛凯,甚至感觉比S60还要更舒展一些溺纽吞。S60本就是轿跑设计风格按赁,后门加大后搭,整个车顶的曲线反而更平滑了聊。相比之下迪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吭客鬼,但却增加了几分优雅的气质僵眠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计悸联,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素歪太贸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框沸楷僳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条千堕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”顿匆瞳,不知道大家对此有何看法图茫。全新的18英寸轮毂挺漂亮夺缮,轮胎为了适应国内更复杂的路况几首敲,将扁平比从原来的40增加到45斯泥览。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了古纽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰圣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点然,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合讽豹狄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰居秀,而像坐垫眉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色烽笨式。这种颜色和黑色有些接近烙,但更时尚割、个性一些帆睬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘官、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色寿檬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求炉波珐,后排乘客得到了更多的重视豹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘缅姜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅苟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置槽坊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地私,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车徐肩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错晤侥巩,可就在本次的广州车展上暴俗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市垛寇,并且两款车的售价也是非常接近巩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力划。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表啤捅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉型,并且它的设计也是由国际化团队完成十惫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾栏秋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型示,并且两车售价仅仅相差4100元埃享。观致3车身更宽毯花惠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鹤眯徘。速腾则在车长与车高上领先观致3墒胆谷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表炭番场:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面词,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱晦棺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱浇。因为排量上的优势猜,观致3自然在动力参数上领先速腾镶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎咀涟女。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架疚了朝,后扭力梁式非独立悬架皑鸵酶。   本文导航办盒:" "  今天给大家带来的两款车虱潘,其实已经在国内上市羡软,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型哥饺幢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301譬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识袖花算,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著房,而标致301可能大家就不是很熟悉了离娶,下面鹿骗,我们就一起来看看这两款车脐笛舌。 外观首:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国烩喂,2007年进入中国楷赁江。对于很多车迷来说乱,这绝对不是个陌生的品牌肝捶厢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字夕,但可惜惭甫苫,无论是在中国的街头还是美国的公路上稿杆痰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们沏。我有时会想这是为什么枪尽?诚然逃合锋,英菲尼迪的车在豪华感逞陪、科技性能和舒适性方面都不输给对手墨,而问题恰恰出在这里酒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面岸,没有特长就没有个性辞焊处,如果是这样的话戊搔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢勤妓?   现在英菲尼迪也意识到这一点洁偷挞,且开始着力寻求改变苹、树立自己新的形象慈。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品皇抖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上铺,当时就被其出色的外观设计所吸引钦睡表,而今天我要体验一下它的新技术收贯笛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化挞,车身重量上的降低幅度也不大兔精箱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26混土,这是很明显的改善俺,尤其是在性能和燃油经济性方面航。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供摧伤厘,并且采用的是锻造工艺阿恭太。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配殊,现在英菲尼迪Q50的对手淖寒,如宝马3系釜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂揩诉瓢,希望Q50能做的更好稗鹊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色就鸿霜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图青,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性驾堑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序脚樊戈,但其实这些已经有很多厂商在做了红滴谷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计佬颠掏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动览你汉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化丧肺插。它所代表的是一种生活沥狭,是对待自己和家人的态度幻里,是属于年轻人的精神暖安,是一辆车寐队蘑。历经六代的演变列诧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鲁剂,它虽然没有惊艳的外观嵌,也没有花哨的配置姬,但它是品质取扑黎、安全腑、耐用的代名词飞。如今疾输税,第七代高尔夫已经面世煽瓜钝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国壕戚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫顷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在典咸污。   第七代高尔夫于2013年正式亮相陕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同灿钒恃,不再是一幅人见人爱的可爱模样定旦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙细匡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓腔械,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子庐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体刚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中艰建,仿佛是灵魂一样删。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定肪蒙,但从我个人而言尸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的龚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓兼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一七膜, 坚毅的C柱是永恒的经典票,不管其他部分如何变化湾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拣哆杭。   除了车身线条外醚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的腥补,并且被那条“灵魂”所连接着句户题,这在之前的设计中是很少见的脆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯撂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的慕。这一点很有意思踢,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯踞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯弟耐缄,避免了大家后续改装篱刨肯。   说完了外观伸呸,下面我们再来聊聊平台凯俩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道吃皑加,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产儒松湾,例如POLO采用PQ24和25平台什驴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台陕戌祷,06-12款速腾采用的PQ35平台退饭乃,他们之间都是独立的烤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的合棋,它的优点就是几个级别可以共享技术际范凌。   共享技术又有怎么样的优势夸视?答案是显而易见的瘸藩逞。低级别车型可以采用高级别车型的技术郎莫,在产品竞争力上绝对要远胜对手晦篇股,并且还可以降低研发费用讲回揭,可以说这种拿蓿块化生产模式在未来肯定是趋势八。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势慧畅,例如电子手刹间、更先进车载系统霖枪蛊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的阀,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拉。   所以偶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化畦,就好像是四代和五代之间的质变一样喀,开启了高尔夫车型历史上新的篇章垫景亢。但是否真的是天衣无缝的设计膛的萄,我们还需要用时间去考量杰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷瞬美,但到目前为止遂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告嫁酣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新烫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔每全绩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机手,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)谁锹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的挟瓮熄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别澳。   首先礁称,大众的工程师对EA211发动机减重煽扭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量卸。另外埠,EA211再次使用皮带传动趴尚巍,相比于EA111链条传动琼,皮带可以降低噪音和重量丝石瓷。除了以上两点外酬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承锨,在一定程度上可以减小阻力赴浇欺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化雄波,EA211发动机参数比EA111有所提升蠢融挞,当然幅度并不会太大恰,因为整体的结构没有太大的变化师唇承,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中狗。   既然说到了车重跑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg多阀,这其中就包含有发动机的20kg急唾,而车身采用MQB平台后也随之减重喝校,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的深暮般。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用躺摆,从官方给出的参数上看部,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km捶泵仿,这样的表现已经可以算是非常不错了浇形牧。   说了这么多客滦伤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识五蓝,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢掣池轿?是不是像资料中介绍的这样完美挨?后面我会给你答案时。" "   在国内肩,当一款车的价格到了百万元痕李俊,那基本上就可以称之为“豪车”了客竿雌,但过百万的车也分很多种另农煽,比如X5腐浪寥、Q7之类的SUV暖,亦或者911糯、GTR的性能跑车局垫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车趁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者含,除了我们经常能见到的宝马7系副叉、奔驰S级渴拒认、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外讼乓欣,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系邪陵湿。    注鸵恫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别细品,但因为车款并不是统一的最高配钞覆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比届。   新S级受青睐猜、XJL独具英伦风阀风隘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车彤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些悼凄。其实靶嗡类,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代歧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员桓贯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位媚图灌,即便不算是遥遥领先纽较,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行渐刻具。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嗜蕾讲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来亭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蜜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间盒淳递,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级帆标曹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入冗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭非挖蔑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评谐柔能,在其内饰的做工修粗齐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳棚赂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言波烁:在自主品牌SUV阵营里面闺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型姜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳贝茄璃,景逸X5的推出经过全新变脸南,足以颠覆大家对景逸SUV的认识笆伪坞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会评,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点绥抚。 外观烯沏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市潦赊理。该车共有5款车型班连,售价区间为7.99-10.59万元巳。相比前辈景逸SUV劣规幻,景逸X5的外观设计得更为时尚骗门,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机琶惕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙饺良、俊雅红乒豆、珍珠白爱礁、琉璃金甜昆、陨石黑舜、钛金灰拍圃儒、马拉喀斯棕等7种车身颜色平炯败。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嵌。   熏黑设计前大灯突出其运动感炒蔬事,与黑色进气边框的搭配也很协调漂笑强,比起三角样式更显年轻劝胖。大灯内部采用透镜装置刃糠叔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全韶俩庭。雾灯外包围设计突起叹悼,很好的与大灯以及中网形成一体啸济肛。   同比瑞虎柯架酒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显妥,此外205mm的离地间隙葡,景逸X5的优势还是相当明显的溃聊坤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受须童,同时为乘客上下车提供方便溃稼羡。搭配车顶上的旅行架琳叙俺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道秀。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大埔,主要体现在细节之处的不同哺盟实,贯穿车头车尾的腰线略显柔和衡庆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉公霉。   景逸X5后窗配备雨刮呛济,在恶劣的天气还是挺有用的秽僵。此外全系标配倒车雷达信,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像体。银色后下档与前下档相互呼应焕惫卧,整体感更为强碉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化奔联,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素妹挡柏,夜间行车的识别度非常高头裳。" "  前言韭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨诽,如今的战火更是愈演愈烈促回。一汽大众在今年推出了2013款迈腾擞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场授辫常。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决模愤磁,看看在价格相近的车型之间群,两车在配置上的差别究竟如何吧刮渤票。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说段季替,作为一款全新换代车型溶涝啤,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅保客”全面完成了更新换代蹋妙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说纹,只能算是一次小改款车型夸,除了在配置方面进行了升级之外肛,外观造型锤昆梗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变袖。   在此次对比中谋冬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较另粹嫡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近睬伺琶,均在21万以内手。同时又都属于各自双方较低配的车型蛊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用裙零绍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸悲扫桨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹柯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁思。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力膜石,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度酞仇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据脖掂投,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负山撬歧,现在还不是揭晓的时候霜潭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蔽扫便:mm) 4865 4930 宽(单位匣赂渭:mm) 1820 1845 高(单位列烽胶:mm) 1475 1470 轴距(单位酗拉朴:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型凌,因此其在外观方面没有发生明显变化镭叫奈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式橙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵守冬。前大灯组配备了LED日间行车灯陡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近搭饲。另外祈拢桥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现狸,贯穿全车的腰线非常突出钩棱护,车尾则变得更平蓖漠沦。而与新帕萨特有所不同的是惹船浦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置超,而非在行李箱盖上临瓣。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性许,但是国产版车型与美版车型相比起来看杰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱咐拳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系惶僵,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点喉。另外忌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多档,不过从C柱开始已与车身线条相融合耍淬,深度虽浅但是更加富有设计感浚搓。   同样评剐碱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化恫创。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板殴,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐恋,并且颜色也不显得突兀快骋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计贿彭锯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同十贯沙。内饰配色非常清爽豢凯伎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹些,用以进一步提升触感警角陆。   动力系统方面脐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI沧、1.8TSI伟戊斤、2.0TSI握摩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合弓,在保证动力输出足够的同时也相对省油携浩矩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L维逗皋、2.4L和3.0L自然吸气发动机拨迟,在动力输出方面的提升并不太明显萄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合哺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面冯吩屯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近扁郸脱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂忻,同时都采用了电动助力与电子驻车链蹦。轮胎规格方面华,2013款迈腾采用的是215/55 R16就歌溅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16汤暗恫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来抄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注砍。事实上福然咯,自由光有足够的话题供大家热议傻,例如特立独行的外观狼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等矢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资磷森室。日前涂豌,我们得到消息首邦颠,自由光将在12月底正式上市销售裂幢,所以当这次在广州车展见到它的时候馁,感觉它跟我们更近了年骗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti厂僳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种噬旦泡,它似人非人昏,行动极为敏捷僳磊洛,也惹出不少祸端双,人们曾经持续对它进行追踪湾獭吞,但一直未果胖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧纤侥顿:敏捷此牌、神秘难抡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字菇畅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了衰弯毯。   很长一段时间里壕臂酣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面亮架,并火热至今腾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合哆,起到补充细分市场的角色陀鹿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失么猫,成了途观的小伙伴填汤。   野帝的定位低于途观颧,车身尺寸小于途观辫,同配置级别的车型价格也在途观之下浮汝,很明显阑客认,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱步倜Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蹈。   ●外观敞韧帛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸霓,舍弃了老款极为个性的风格试,确实更符合大众审美瑟,不过平心而论它依旧相当个性呢凳滑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起长默,它显然不属于年轻时尚那类的吃爬,车身线条硬朗淘拓限,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点咀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蔷算童,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来脱邯,喜欢的真是特喜欢半,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了戈。   ●内饰凳疚:沉稳芹、无趣废北、无惊喜   坐在野帝车内括,从气味到设计都令人非常熟悉界摄僳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格歪,在操作方面高捅适,由于没有太过复杂的配置拭,所以操作上手难度很低啥汕具。" "  在如今的国内汽车市场中试紊级,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车变,紧凑级SUV是近两年的热门车型咐谅茅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型噶,宝马X1在国产后栏,其售价区间为25.90-49.90万勘低刺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似告渺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点哆骋煎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下浆酶姆,看看他们的表现如何屎处诞。   外观篇   由上表可以看出复酸赁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势彩档糙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势的霞杉,外观看起来会更加饱满一些焦。   对于宝马X1和奥迪Q3囤莲酞,都定位于紧凑级SUV鲤妙,又有相仿的定价区间哇嘶,无疑让这两款车成为了PK车型报,经过仔细挑讶老直帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比钳俱俏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅梧,整个前脸攻击性十足权换。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多枷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯呕擞,并且配有自动清洗功能锈,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯巢绍说,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯疾居。   宝马X1由于采用50:50的车身比重惕善,所以整个车身看起来十分修长掀碘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些实。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感存呐搓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足建肩媚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格猴,看起来略显敦实鹃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蔽护硕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲毒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型磺竟霉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代湃甜竭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻同、动感和实用等特点墟,所以在中国有着不少的“粉丝”镐菊。如今对,第三代飞度已经在日本上市洁沸苟,而不久也会顺理成章地引入国产厕榔稼,全新车型是否能够保持老款车型的优点提线,并且更上层楼呢吃涵?今天短蕊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴篮苟狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案怂娜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片苫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变吮苦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计间敛捷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般纺俩甭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多秆潜。当然警尖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口瘦贺境,左右两侧都是封死的耙毙缅,目的是让新飞度更加的有型切画稍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型雌稍岛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应逢翔联。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型杠,日本人称其为“1BOX”督涸,发动机舱十分短刑馄嗟ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum市:机械占用空间最小化笔,乘客空间最大化)肃戒,车身长度更多为乘客所使用鳞们哺。但与上代车型不同的是毙瘁罗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体豪盘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蹈僳。   在车尾的设计中瓜乖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型筒偏赫,此外虫,尾灯向上伸展撅统恨,经后风挡两侧直到车顶同,这一风格显然来自于家族内部的CR-V少。在1.3L和1.5L车型方面腥普缮,车顶处有一个小鸭尾造型不,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上面程,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少枷须稠。   新飞度好看吗和腥?也许这并不是一个好问题臂薪,因为审美本来就没有统一的答案伍。不过可以看到的是揪凉湾,新飞度的外观更阳刚鞋衬谓,更加运动化氨搅,也更自信了分脆,同时在内饰方面也走向了成熟捻拟涎。做个比喻吧割凡,第一代飞度好像是一位高中学生妹表诺订,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生剖籍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙箔灌,慢慢褪去了学生时代的青涩谢寺秒,变得精力充沛库、充满自信汲庆广。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前躲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标醛,它看起来依旧如此的适合年轻人俗。没错穆,搭载着一车的新技术之后庇脐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手脑隧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价宏梦观。于是当新车到来的时候辣,你一定和我一样对它充满了兴趣枷。这是最年轻的凯迪拉克删、最小的凯迪拉克扰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克容毋贿? ● 外观造型膛鬼坛:钻石切割风格依旧淬未官,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖理、2013德国红点设计大奖膛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就苍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型世。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影脱疲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品畴刊碳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶付,只是这回嗡,ATS是完全原创的作品护设鹊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm穗献,轴距仅有2775mm彤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”馆,而国内我们则把它当成中型车斗山,和宝马3系标准轴距版宝、雷克萨斯IS成为同级别竞品仓顾茄,并比它们都要更小一些圭狗浩。   前脸的造型相当干练付累,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张遣胎孺,而是被很好的控制在一个合理大小上腹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了熟采,也很符合其品牌最紧凑车型的定位彻剩搭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恃跋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头篓谜。出于空气动力学考虑死吹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上湍凑,当车速高于60km/h时窝,前进气格栅会自动关闭砍无活,可以避免气流进入发动机舱形成乱流摄十,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)改衅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拼汤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型齿,并带有远近光灯智能切换功能熊畏题,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蜜肃汐,快速亮起霖缴撬,缓速熄灭的设定很显档次绵板扮。再往下看成落,闪电式日间行车灯抗娥挪、大灯清洗喉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片课,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀睹霞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扦桃棺,亦或是造型需求佳据,感性的来说肝磨,可以视其为向着传统美系性能车致敬统丰。身处车内署琉耐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩僳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绊。   ATS是一款后驱车盎嘶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鸡腔狗:50韦色,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款匈,贯穿车体的俯冲式腰线篙嫩帆、短前悬搁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凛妓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蹲掂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响康欠逆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备活倾举,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)喉。而在规格方面巴弥耽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乳记,前胎尺寸为225/40 R18呈晒,后胎尺寸则为255/35 R18己拨钝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卉锣推,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致募,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角兽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烩防桓,至于设计师是否真有此意贡帽,倒还真无从揣测蒋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少耽,实际上凡灭病,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计克诗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部剔,由此带来了不错的视觉冲击感烹畏尉,给后车以足够的心理压力贝,至少眼前的这个家伙一定不好对付了凹襄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型尚肆葛,至于3.6L V6车型何时会引进僚恋,官方暂时还没有表态编费久,而是否会有V系列性能车型的推出工,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弛陛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满菩,虽然它是一款两厢车讽坝船,但当时也没阻止消费者对它的热爱唯痪频,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型绢瘟情,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型渴雾睹,两厢车朗行也就顺势推出场队鬼,可上海大众并不为此满意戊话,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型手列,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫擎泌隋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额阀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型令题,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫汹贰枷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜挝拟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的仇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性抒泥呈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎贯,这款引擎具有全铝轻量化的设计秽筐粮,对于减重以及散热都有进一步提升脐诽跨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统抠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些奖茧户,参数上的差别却没有这些技术来的明显尺欺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱驮撵勺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蛇娄郊,高尔夫在这里就比较有优势了朗撤,采用了四连杆独立悬架衔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5兜补砍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品取揽娜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的屎韶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢形戏溃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比匪懊窍,看看它的实力到底如何缺蛊。 定位及对手分析惫:瑞虎5定位高于瑞虎傻祟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5邵瓢,定位要高于瑞虎车型竭八,预售价在10~15万元左右锤官,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元祈玖皖。定位的提升蔡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上收拴队,还有其更丰富的配置和技术含量等方面滥瑰。 【左上坛恍:瑞虎5;右上恋词:哈弗H6;左下睬牛赴:全球鹰GX7;右下珊忙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位凭,目前市面上的哈弗H6杏搅鲁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手孩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低缴附寸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠舒肌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键赁呸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瘟晾:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蠢步怀。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何武怯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来情扭惟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验氯。 三款车型具体型号及价格参见下表寐统: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显楞袖卞,GLI是其中相对惹眼的一个慈剧,蜂窝状中网设计和GLI标识匙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来些逛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微平镁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的氰咳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外骇,另外两款车型都采用卤素光源信赶。 车尾部三车间的区别更泄鹚菟椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼品红搏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理帅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合赐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎损刃洛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎擒李虚,侧重舒适性和耐用性风凸揣。   内饰方面迹吭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型匆故。三款车无论是在方向盘彭佃、排挡杆底座还是座椅上鹊呈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀亲怠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章弯:" "  奔驰S级在国内上市的时候陵轰,奔驰就打出了“汽车发明者釜廖,再次发明汽车”勿蜕,对于前半句版,你应该可以了解踌,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑滥信。但是后半句是不是有些困惑呢排?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话推邻落。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼暑篮,全球订单销量迅速上升蜡磊,国内订车也需要很长时间脊懦窍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了颁巧。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷傻莲?除了进行试驾体验之外鸵唬篡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比庇,相信看完这篇文章之后匪疤尽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变虐。   之前财,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细股,如果你感兴趣可以点击图片阅读戏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L沟撑骗,属于入门级别车型捐邯,排量为3.0T绦泄,售价区间为圭呐:124.8-141.8万元之间劫,只有两款车型可选腺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T缚劳,售价区间为179.1-204.8万元板毙,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了廓。   对于汽车厂家而言巳摄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”琴,无论是从设计辱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现溺傻等。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比稳攀息,并不是要面面俱到的去介绍局,如果这样的话室尾付,几大篇也不会介绍全考怠掸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外券耙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比坊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的挪。   对于外观添庞,依旧是那句话箍共:仁者见仁但试,智者见智寒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了垛瓜刑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气簇讣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅斡藩立、冷峻的态度菏。如果非要比拼的话课,那么最能体现科技的还是大灯的设计堤。如果没有奔驰的奋起直追纫拜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪星蚀洼,但现在我想应该不会了矮聪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼归。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向挠滥钉,所以从侧面看起来就更明显了腐刨触,奔驰依旧是将优雅做到极致蒋,而奥迪A8L的车身线条并不明显损焚戊,前后比例也是十分协调锹丹苯,整体表现的是一种中性美非蜜克,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果强仙肌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说割,最能体现出美好一面的就是细节的处理净。比如芥缝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式瓮稀鞭,只有在R挡的时候才会开启辰噶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果欺乐哺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式矢,当然这也没有异议细拒恰,但是和奔驰S级对比之后嗓救深,就能体现细节上的不足了扩鸵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去铅。   本文导航颊腔屯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M簿配、G藤挛畴、QX绣挂、FX挞奋痰、EX哄馁躬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛纯疮捣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现馁噬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX芒费敖,趁着2013年的尾巴疟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe挪联。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些圃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑堵,提高车型动力汉卸,一方面也使车身稳定性得以提高埃洪。2850mm的轴距虽然没有变化诉,但是空间分配上瞄僧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排许顽。   前脸整体看上去十分圆润饱满黑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力捅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点色,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸歌休,L型大灯像两双飞翔的翅膀龟害惺,随着车子的启动港,展翅上扬卯。不过这款车的前脸上负抖陛,我们并没有发现雾灯的身影艇但刚。   与前脸一样透,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒铅掀慧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多埠联,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉零,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力删。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来湃定享,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面触递,博得了不少的关注槐。大家这么关注它肯定是有理由的跺,名图定位于索纳塔8代之下颓腊背、朗动之上醇师,依靠丰富的配置肝、合理的空间和稳重的外观内饰费,实实在在地填补了中间的空缺扫幻。据了解累层,名图上市后将会有8个车型感,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型剿嗜?曝光北京现代名图详细配置)迫陡扦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型户罢,1.8L自动DLX踌膳玫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型饰骨尸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表监:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近经盘汗,启辰R50X为8.28万缝擅,MG3 Xross的售价为8.47万元溃措。按照车型划分来说篙,启辰R50X属于紧凑型跨界车偏京此,MG3 Xross属于小型跨界车环犁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势才鲁扫。但在外观方面钩,MG3 Xross比启辰更都市柔察豆、更适合年轻消费者漆。   启辰R50X   外观方面劳投靖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板湾熟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm未。由于增加外观套件婆,尺寸自然会比R50有所增加非暗快,不过也仅限于外观上饺,轴距依旧为R50的2600mm醚免痉,同级车型中算是比较出色的数据垄梯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版孪河赌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在馈巢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蓬挝嘿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素迪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素挪柿计。   侧面变化不大鲸事,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同钦斯动。典型的跨界车必备配置行李架豁歪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置寇,有了它的陪伴牢墟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想必。看似设计复杂的尾灯狭改,其实并没有让这款小车失去应有的简洁缴,也正是它的出现摊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蜡良。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咆菲毛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中秤掸,虽然MG3 Xross的售价更高聪烧贸,但在配置上却没有太大优势径。启辰R50X中装备的倒车雷达狄李、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现搁祷筒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性锰谱,同时对关注度和销量也有较大的影响搅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一烂悲函,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况泵善,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好如廓祭。另外扛,天窗也是大家乐意看到的配置轮广,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气顷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致损,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一兑亩。三点式倒车雷达触,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用幸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置粳袍,也让尾部的整体感表现更佳灯诧。   本文导航擞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车连喊?”每个人都会在心里问这个问题涎傲。它是个新来的家伙水疤杯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔歌痹。“这不就是3系的Coupe版本吗橡?”有人一语中的墙狄。故事讲到这里似乎就可以结束了镶,但事情真的这么简单吗咸匣?当然不虑旱。在真正去驾驶一辆宝马之前被,我们无法给它下定论廷。于是问题变成了秃脱守:“4系是一辆什么样的车矛?”   几个小时前(11月12日晚)韩标,4系刚刚在国内上市兢,售价59.6-73万元愧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人梁,但不管你是不是4系的潜在买家保,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情栓市。因此譬,我们为什么不暂且抛开一切杂念翱程俩,而单单去欣赏这辆车呢泊筐?   ●外观秤桓:若要欣赏仇稍歇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line评可,中国官方名称435i 豪华设计套装煤峭降。仅从外观来看程,这台车并不能给人很强的视觉冲击力疵点极。原因很简单坛诡,它的确太像3系了惮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位贤钒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此尝凡,4系如此像3系(F30)横诵谷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系硅。大家难免会因此而看轻它幌畅诫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了项洛慷。再瞧瞧6系窗惯,虽然与5系和7系的关系不一般森骋,但它显然幸运得多顶瘁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地啼箍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来番吩矫,即便这辆车没有装备M套件冲判对,少许运动的气息也能从这包围中显露出来慈杏刊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蜂强栋,从这个角度看杭,再也没有人会说这是一台3系了撂踏兜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe杭赖搏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上赔柬伯,易成为人们眼球的聚焦点胸前盆,有些喧宾夺主的意思卵稍轮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果睡讥缓。不过轮胎的配备让人不免有些失望船寞槐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7涩收,对于435i这种动力配置来说葡,225mm的轮胎确实有些太窄了咯。   从车头到车尾灿笛,你的心情会越来越好让疾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方题顽。细看尾灯造型赔娄骸,它更扁更犀利菊达,与3系有了细微的差别忻难,配合流畅的线条叉感,再没有旁枝末节燃屡,给人赏心悦目的视觉享受憨。   ●内饰牧联唇:领导特翟阜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗财挤搏? ? ?   4系的内饰应了那句老话粮:“以不变应万变”摹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”事饱哆。为什么这么说坍变恳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了插雄眷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散涪,如果真的会有人选择这款设计套装毯腔僻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了酸晤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人筹吠扩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拣恫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及摄匹辑,不如回过头来看看那些被你所遗忘棋膘,或从未关注过的豪华品牌考冕。在它们身上场悔椭,有你难以发现的豪华品质陌篇腹,也有能够让你折服的豪华配置寿,总之颠饺,在选车的过程中哺谅刨,尽量不要做的太绝棚讣卯,因为买车不是跟着别人的感觉走芦既静,选到自己合适的才最重要盎迷材。   《抉择》   选车是一项既磨练意志贾,又考验耐性的工作垛。往往在某一个时段有一丝懈蹬们薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生聘蠢毯。网上车市最新推出的《抉择》栏目悄冲曙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赁,做出全面的分析与指导溜趟井,以同级同价漆、同价不同级等角度出发畦场,全方位给您最全面的购车支持端轰。   X是一个颇具神秘感的字母箩辩皋,我们经撤担可以在电影中看到这个字母的出现讳贸吮,往往能与这个字母挂钩的人物复色虎,若不是什么超级英雄憨,就一定是罪大恶极的反面人物封毕隆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型扇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂漆。由于种种原因管勒庇,这些汽车界的X-man无法全部到澄弧,而今天出场的这三位弹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解揪。   两款日系一款美系叹纽率,这样的搭配或许有些欺负人么疚躬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人冈纳吨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况隙驶恳。作为ABB之外的豪华品牌蹬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌荆,都在顶着巨大的压力在中国生存者凳食跋。当然吵思,它们之间的生存状态可能有些并不相同辈,这与进入中国市场的时间摊骋、推广力度筋屉设、价格等多方面因素都有这直接原因凸咸谓。SRX憋杏尸、RDX和RX卜朽,既是同时拥有X标签的SUV车型佰儒弟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母换,这样的巧合其实并不常见奥耿上,但名字的相近却并不能代表实力和销量绕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质慷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹德茅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代扦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏番幸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后涤咕酗,将其取代的是刚中有柔鸽,粗犷与细腻的结合体博舞蹿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱丛伸。   本文导航拣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知恳炼,很多汽车厂商都为国人做出改变倦将辰,纷纷推出加长版轿车删,大多数加长车型都得到了物超所值的回报聚钳桓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵苦戊。新车在天籁的基础上加长了135mm寥扔敝,但它真的只有加长这么简单吗魂法奢?显然不是彪思,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己菱剩疏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型洛,新车定位要高于普通天籁佬、迈腾雅阁等车型羞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型伞兄级,与之前换汤不换药的公爵版相比私,全新车型有着非常大的改变蓖,它注重车内空间毙,更注重后排的豪华感受鼎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型朽突岸,主要竞争对手为丰田皇冠坏蜂、马自达929等车型叫猩。公爵自1960年以来共推出过10代车型凹齿。之后公爵被日产FUGA所取代烤擎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出裁柒沤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表借炯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上讼尖胺,新公爵版的车身长度完全领先于对手廓羞立,并且在轴距方面刚乔盗,全新公爵版也击败了其他金正对手仙朽镐。在车身尺寸方面戚讨舜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度烦莽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了频。   新车的前保险杠经过了重新设计借,前进气格栅内部增加了镀铬装饰抽殊翁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次官然怠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰夺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车彩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上替递,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多祭冀氛。但全新外观并没有显得笨拙祥,相反侧面线条看上去更显硬朗缴帮,同时还提升了豪华感共。17寸轮毂采用了全新造型舅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁亩甸江。   同时新车的尾部也经过重新设计鲍烂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低悔,让人心里觉得踏实念缸苔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中千,这也是日系豪华车惯用的设计手法擞孪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动齿写师,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅绊卵祁。   本文导航煞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可漓肝莽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心艰暴慰。不久前岸阜歉,哈弗H6推出升级版违即叮,现代ix35也完成了小改款匙挎陕,今天我们就将这两台车拿出来比一比精,看看在汽车领域内弥痴魔,中韩的差距是像国足那样不争气东侧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力岸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比冠敬珐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大劝殴,而且发动机的选择也更多岗巨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少婚藩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些秀歪。售价方面两车差别较大旧,这一点也一直是自主品牌的优势所在铝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右冉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠勉蒜。   外观杯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大停,比较明显的是在车头痛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蛔,另外在车头下部进气格栅峦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理倡簇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大胃开显,不过因为仅有三款1.5T车型漠,因此他并不是今天的主角徐炒抢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型骂:第八代索纳塔)曙,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型断:全新胜达)涂闺匈,两者在ix35身上很好的结合在了一起奋,看起来既有轿车的美感朝量蹄,又不失SUV硬朗的气质娶藕钝。 外观配置对比慰课:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大涡究抹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元钡槐迫,优惠后的成交价在15.84万元左右蜡桐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近地扮,因此我们拿出这两台车作对比沛喊劳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富救,除了天窗仙修屁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拉杠纺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备癸冯倦。   车身颜色顷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35黔烷灯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多虐苍糠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点邢,多了一个闪铜颜色的选择潘屯碴。哈弗H6颜色也足够丰富底灿,平日最常见的白被旱、黑价错、灰衔、银都具备梁合秦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色氦哪,基本足够满足消费者对颜色的需求部瘁奢。   外观小结帽:   外观方面我认为两辆车都很耐看狭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言烧灸行,因此更显时尚吗桓廖、硬朗笨。哈弗H6外观也很不错耻,可以给人非常沉稳踏实的安全感谅涩拎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版恭墙婪,外观就更不输给现代ix35了鳞娥臼。更喜欢哪一款见仁见智奈茎泛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比葱乌仆。   >>>慎防购车陷阱憋人,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV惟凶媚?当然是因为它空间够大锻夯晌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因抨北。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢穿磺嫂?或者说什么样的MPV算好丰单末?多大算大付午入?今天犀枷,我就从一个汽车网站编辑的角度皑寇疚,跟大家分享一下我的标准和看法狸笛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现井汾套。   在我看来切矫,对于一款7座MPV来说绕趴陀。大家应该首先关注它的乘坐空间坪链,特别是第三排乘客的乘坐空间坏盛。因为以我的经验皆,7座车型中揉醒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数妮。要不就是顶腿翰对透,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受侥。所以在选车时杉谜僧,这一点大家要尤为注意帕,否则第三排用不上锰川黑,倒不如少花钱买辆5座车费,平时还不用拉着那么多空座椅耗油呐乐核。   第二个关注点是后备厢逗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间既橙。很多7座车型在展开第三排座椅时兴鹤,后备厢连放个包都费劲了睬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候伤,有可能一点行李都没有吗守蛙?所以这一点渐阮频,大家在选车的时候也要注意炊点坝。   第三点是便利性丁表创,这个除了日常的储物空间外禄识截,还包括第二排上下车的便利性鲁崔、进入第三排的方便程度等赦聚仙。对于7座MPV车主来说庭抽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的沃。一般来说前排往往是孩子爸妈鬼,而后两排则是父母和孩子滴咳朴,可以说是老的老坟鼻、小的屑统莅浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人定片矾。   开头长了点娇顶,主要是跟大家分享一些经验奇,下面我们进入夏朗评测了,看看它的表现如何躲械沤。按照刚才说的苯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间肺拖。至于外观暇峡挎、内饰皋、动力等课绩间,它们对于MPV来说属于非决定性的内容敝汰,我们稍后再谈溪茸搅。   ●乘坐空间传颠加:7个人都能坐得舒服   如开头所说的规坤洽,一辆7座MPV伸,前两排的空间肯定是没问题的答绦。比如我身高175cm雷泰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕却既梨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm缺,靠背的角度也可以调整30°左右拴。前者很重要仇,可滑动的范围越大颈,和第三排相互迁就的能力也就越强乒。   从上面的体验来看娇讨惹,至少从腿部空间方面来讲讼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客坡,而且进入第三排也并不是很困难侮谭瑰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何认凌贪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm千苯羞,几乎领先于所有的同级别对手卫诉,所以相应的涪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的厩里错。另外有一点大家很容易忽视的是呕凛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局材邓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任试纯,而较窄的第三排(受后轮剖来苔、后悬架影响)则只乘坐两人恐。   与夏朗相比碴捍顾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式檄保。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适啪查犬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人搞,满载时第三排的舒适性可以想象荤磕寇,一定好不到哪去猫劣咎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置茬谦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口响饺缝,而且五个座椅都是三点式安全带驴估陌,都配有头枕拎酸,这也是其他车型都不能比拟的一点腊蹿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅适,比如长辈腿脚不方便进第三排底,那你大可以将儿童座椅装到第三排悉,这个很多对手真没有花。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立盼锌形,到2013年11月新车上市理,短短4年里渺猩睫,观致汽车为世界带来了太多惊喜校瓦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿玫唇介。新车迟迟不上市凛将,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口醚裙僵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开肮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展激且。是骡子是马蓬烯卫,终究得拉出来溜溜蔚某旅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品畏脓,到底有没有想象中的那么优秀嗣伍?趁着这次的试驾活动靖含弹,必须让各位清楚的了解真相惟焦猴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞氏市?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢谦村?这是个很敏感的话题贸,却在任何一个场合都不得不提幌毫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比高,而对于观致这个全新的汽车制造商而言具逆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入唉舰,而非决策权渗透涟钒贩,这个是一个需要十分明确的概念娥陵。   综合来说担,您只需要知道柬:它是一家合资公司啃,也是一个中国品牌害,但是它的发展不受制于任何人滑己, 并拥有独立的泥箍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员废解,制造的也是全新的纯倘、面向国际化市场的高品质原创产品芜特。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瞳犬,副董事长Volker Steinwascher石清仁刊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物擦侣,前者曾是大众集团高管侥厦岁,后两者则是举世闻名的顶级设计师酣窃。所以在观致3的外观造型上椿匣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知莆椿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下构才揽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拖鸽泻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品抨,车身尺寸辫、腰线的丰富程度等闻,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球逆平界。如果一定要说有什么特点的话坟钝哭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙丁魏。   不过铣徘,若是细细揣摩这款新车陵对奔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异可匹首。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性口晶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思尉伴。而由法雷奥代工的前大灯博胖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范昧捣申,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求哦猴朽,如果您愿意再多支付一些费用拿测瘁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯疙、大灯自适应开启及清洗等配置韩。   除了前大灯内的LED转向灯之外隶题,后视镜上同样布置了LED转向灯绊彭,只是LED二极管贴片的间距有些过大桨,点亮之后似乎缺少那么点感觉航唱缔,而厂家的工程师也很认同我们的看法污,表示会很快对这种设计进行改进慷邯。而后视镜的特点是宽度很大膊躬怂,可视面积优秀柔,并带有电加热功能信。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称涵,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑狡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素妙粪,无论是大灯糙歼恫、尾灯组布局吮,还是倒车雷达的探头布置等等剿侈。而很多时候篓导臣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的侠遣妊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品申台,设计师的固执被得到了采纳禾。   有一个很好的例子来阐述这种情况弄天,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本咐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯奢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的缺耸。用厂家工作人员的话来说谭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生失,必须成双陕抵鲸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准梳:LED光源+导光条存、双倒车灯辖视、双后雾灯苫臂墩,灯组的供应商仍为法雷奥递滔概。   尾灯组本身的效果相当漂亮杜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体厕魄,但不得不承认的是佛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少爸。双边双出式排气管皆瞧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到垃涛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统韭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配忙轮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式滤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瀑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属柯巴。轮胎方面观致3也是十分的给力城脚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品碘栓,因此马牌就成为了唯一的选择飞,对于消费者而言自然是件好事靡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎猴,这款产品显然更注重驾驶舒适性托砍汉,但规格上似乎不那么亲民蝗些毛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5戮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条粟豪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了晴衰恫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中罐,虽然市面上可选择的车型非常多啃娜,但是想要在其中选择出一款空间够大哄疵,配置也不能太差的车型省,着实有一番困难屡鞘。近期我正在为选车而烦恼病腐,裸车预算在10万元上下坟翁尝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嫁,所以对空间的需求比较大矩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上抛斥,今天不,我们就在这两者之间赏径,来一场空间的较量筏春。   飞度共有5款车型惮狮兼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间竟,骊威共有8款车型童阀逞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间捕捌。此次对比文章中猩赖辈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比反能,两者指导价分别为10.42万和10.58万哦梢,并且在上海都有一定幅度的优惠笑撕,实际售价两车差异不大沸阜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观禄瞄:飞度时尚运动竭邻,骊威中规中矩搔。   在外观造型上羞,飞度外观饱满辣触柿,硕大的前大灯风了、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚零爆砂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)宋兽,不过现款的外形并不显落伍璃匪烽。骊威的前脸进行了重新设计幸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达捻韧怂,不过整体造型依然中规中矩搭波。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面巢,飞度长宽高三维尺寸分别为虫捷:3900×1695×1525mm毒屑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蠕,轴距为2600mm釜佬,从数据上看恫,骊威具有绝对的优势九耻墩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助纽孰碘,请继续看下文技。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂泄称爬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强闷谜洗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎显鸿氏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎散揩划,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力伸地既。另外缕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异撩较船,飞度为前后盘式脯袍滔,而骊威为前盘后鼓迟顺心。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蘑褪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用袜嗽珊,对提高倒车的安全性也会有所帮助弯。相比之下咯骨,同价位的飞度没有此配置稿佛,有些遗憾甜等鲸。两车都配备有叶松俚茫控钥匙困疗阂,飞度将铱旎逦遥控按钮集成在两把钥匙上瓷,而骊威的彝骨保控器与钥匙相互独立板,而且仅提供一个页ǎ控器椒办返,不过两车都装备发动机电子防盗系统顶搪缄。" "  现在出现了一个有意思的局面棘枢徘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车妮晒,而且还有像大众汽车那样绵乒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号阿必吻,在大众汽车之后嫡父,东风雪铁龙同样采取了这样的做法吼疙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍舱帘陪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号囱笺邪。下面我们就来一起看一看这款车猎甩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型豢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗潍?不得不说科,从外观上来讲戎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了敦,购买它的人们等悲忙,更多是在预算有限的情况下追求实用性推倦芥,谈不上什么审美喜好床趟华。而全新爱丽舍的外观设计僚,明显向前跨越了一大步苫盾悍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人亲新,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人培棺荣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm浆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的啊譬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来昆甜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的稍焙。这很符合中国老百姓的用车需求外绘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌行嫡咸,注重舒适性僵稻,但行车噪音比较大峰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启伦庞,除此之外遣橙靶,车外再没有开启的地方娃驮绣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便沽。除此之外浚膳浇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头降渭糙,倒车影像这一配置在同级别中同样少见胺炼吉,属于全新爱丽舍的卖点所在搜。   本文导航稼:" "  一直以来糕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惩累、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉绥魄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用骂,但始终让人觉得有些激情不足巷陆廉,与犀利的外观不太相符轮项。日前拖抢淌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蛊啼潞,传动升级为6前速自动变速箱书碎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统玖挨,提升了该车型的整体素质袒捂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型棚戒,在外观内饰方面变化并不是特别大然挝去。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己楼祷团,新款MG5 1.5T也不例外稼。如果说红线彰显了运动气质庭惨步,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些局谦。   新款车的侧面造型与之前没有变化兢妻呜,作为强调运动的1.5T车型薪虎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果察降湾。车尾的变化也不多瘦,远观基本上发现不了变化所在馆核。   本文导航叮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手芒蹲桐,而在中国市辰噬凼贰,两者的竞争更是激烈毕培矫,A4L一直在销量上处于领先地位屁憾脖,但宝马必然不会轻易言败吃柯,所以我们看到了宝马316i的上市刷鬼捣,其价格下探到30万以内版票抚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的经垛,豪华品牌剁忍阔、售价30万内嫩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足下,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣默。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型锈俩,还有手动与自动可咽ば搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据年弓绕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的甩喜零,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距淬,并且我们看到官方定价方面信脊,316i进取型甚至还要便宜8000元亩袱妇,不管你是不是“壕”簿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观司隙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说隆绅颇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鳖,在大部分城市几查狄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影妓罐,所以过多的点评话语我就不多说了幂尘平,谁更好看都是自在人心的事硼绍蝎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心凳情,但是小编还是要尽到自己的职责辑,必要的展示必须得有温涉渤,下面就看看两车的车头正面大图对比籍檄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯糕旱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯躲,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装售陇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元昆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了黔呜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型捌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm光,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了倍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果乓为秘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位封甜秸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计坪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了斗伐俄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拼歌梅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了挺铅,不过这都是个人审美的问题了芭膜健,整体两车的外观设计还是在一个水准上岔捶伐。   轮毂上如,两款车作为车系入门版车型恫,都使用了16寸轮毂埃,尺寸相比各自中高配车型是小了些焦眷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎柯酱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水边充禄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎参,并且在胎面宽度上比316i更优壤仆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象矾本,用一款中级车以较高的姿态切入市承饽鹿 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头按没,按部就班的推出了中级车GA5培驰材、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型浚劫茹,而随着国内SUV市场的井喷倍贫跋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声嘎骆。   好的产品才能抓住消费者讳熟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力靡。在今天试驾的这款GS5身上骄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监报,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来勒还趁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢北?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念甜悔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格篱,看上去却十分洋气趟介。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732付、1854鲸扮、1680毫米苫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间侣撇,这也是国人喜闻乐见的呢。   车头的设计略显凶悍攀叛,设计师称设计思路来源于雪豹糠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计五梦坑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人层。前大灯采用了透镜式的设计慧落,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯慑诧穿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的尾,这个考虑绝对够实在详。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强匹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势簿崎闻,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果辖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嗅桨夸。   在轮胎方面丹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的揣柔挟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎需返己。轮毂的造型十分普通怒,只能说看上去很顺眼比较实用吧春躬。   尾部有一个明显的掀背设计融久,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉赊赏。尾灯采用了主流的LDE设计杉,搭配大尺寸的高位刹车灯惫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色适,辨识度也更高饰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车姐酬?是豪华奢侈的奔驰S级劝糖构,还是“上天入地”的路虎揽胜耙,亦或是驰骋四海的保时捷911刨混男?对这一价位的车型来说汤,什么才是决定性的购买因素蒜设?是配置还是性能纳履?车型对这一价位来说到底有多重要素蜗?要回答这些问题当然还需要专业的解答射。今天谢筷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车褥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级奋防、屡创“加价传奇”的路虎揽胜谐涉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版傲寺具,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拿。非土豪们绷,退散~   由于有200万元这个限制型散封,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L挝锭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平效报视,但市场有20万左右的加价歧,且并无现车胖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型浦,这款车终于摆脱加价舰盟,进入平价销售阶段恒星,当然能否买到现车就看各位的运气了收嘲。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版翅舅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的夏茹,但跑车的身份无疑是最拉风的鲤。   尺寸上实在没什么可比性渤忙,加长S级无疑是其中最占长度优势的瓮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短帆屏,跟标轴S级还真有一拼羌,巨大的高度也傲视群雄滩必,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势寡吻。最后我想说的是版沽如,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了谎介,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到认计。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了挡储,公平起见还得排除车重因素哺美。别看S级一副身宽体胖的感觉些萍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下硅眷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者峨唐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心恕翅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开还善废,别吓坏了后座的VIP磺商绩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人狮苏莲,但也确实相当可观了醇韭,不过由于这款引擎还是有一定年头的构,其276kW的最大功率是三款车里最低的皆丸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎脱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方叔谋禾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的详。不过写到这儿我很想问一句狮架,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史砷错,就能成就今天的丰功伟业骡,是这样吗吕冉?就算这不是一个伪命题齿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件泡。那么碗尼趴,历史能代表什么沽棠?之前沮施刹,我肤浅地认为蕉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边啪敞廷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到敖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时创童吐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的袒焚。 ●何为中国专属顶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型怀:S400L两款焙川、S400L混合动力一款阀害、S500L一款温。相比世界范围内的S级心,这些车型有三大特点梧垛:全部为长轴距版麓萌奋、全部为汽油车使娶、S400L两款车型为中国专属凯江芜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长粕迫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长氢幸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意魔戎地,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机哭。因此比碱呕,中国专属的S400L与它们相比龟垄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机锯拜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关芯杜。我们已领略过S500L的魅力氢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版势栓。   ●外型规识:更长挪、更宽擎涣、更高泻挝痢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位季:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致坝岁,尺寸上囊,它比上一代车型更大赫乔,轴距则保持不变泌。从数据上看骚厢沫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣煤Α,但落实到实际的视觉效果韦恫,我想没有人觉察出几十毫米的区别挠。相反唬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大汗、霸气很多好考。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个弹污诫,根据车辆配置的不同幌,全车使用的LED数量有所不同姑舅。我们不知道具体车型的LED数量币拾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的星瓤,它足够惊人此驶淬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场础、中国市澈铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场炊慌募。对于中国人来说鞭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发撤吵,中国人将有更多合适的车型可以选择恃污栋。同时挞剿,市场竞争日趋激烈匣譬,汽车售价降低推肥、经销商服务更好陕焕哗。   作为目前全系的入门级车型盟江,S400L尊贵型的配置必然处于劣势税停。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受端申觅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用但拧喀。对于S级来说单极扳,无钥匙进入功能十分重要空配,没有它谷,许多车主会无法接受甭。   如许多人看到的一样家,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蒲瞄系。在奔驰车上咕为苔,总有许多你也许永远也发现不了的配置忌,它们中许多都与安全相关沮诺。比如S级全系标配的自适应制动灯沦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度康,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳摆弹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鳞弊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题席,什么是MPV车型碴沧窖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影德灌锤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念滴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车卢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型逢目,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断媳缺晶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型的。是MPV畴?是轿车很?还是旅行车罢缄祷?这看起来确实是个很有难度的课题猾扭集,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题吭。   当然这次大家不用只听我的一面之词鞍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论缄却,而且他们一个是马自达5车主搂毒趟,另一个是沃尔沃V60的准车主抚哼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比急菊堕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型脾暗割。   首先登场的是胡正暘撬阀城,大家一定不陌生呈樊贰,他是我们汽车之家评测团队的成员赁耍泰,今年27岁承岸驹,算是个文艺小青年及,热爱生活革胜范,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来簇率滥,刚刚新婚不久徐蒙,正是对未来充满希望与热情的时候受欢吹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动糕轮,如果家中添丁的话悸娜涟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标动卡。   杰德测试车刚刚来到编辑部灿词散,胡正暘就迫不及待的去体验了尾降,据他所说瘁救胺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了背奖,属于一见钟情算。另外从外形线条以及车身尺寸来看渐,杰德都和V60差不多靛,是辆旅行版轿车的样子借葡。   当然外形只是一方面巩赣埂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间片价疏,特别是第三排座椅佬赊。实际体验了一下炒,将第二排座椅滑动到最前面的位置罕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量讳堑,头部也有四指空间歼呛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单譬,之前的文章中我们也有过介绍衬把慷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法翁獭据。   更多精彩视频答查,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下耿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间承,表现基本上与V60相当巴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱坪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况刀贡,在放倒第三排座椅的情况下恨凳摊,用同样的一些物品存放来对比村黑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些饲,而如果使用上第三排座椅刹蔡顿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了税巩。   胡正暘对于杰德的看法诉:   首先杰德样子很好看静吗故,够时尚棱辫,年轻人都会喜欢嚏。另外殊混撂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大赐阮,但是内部空间利用率更高庆,实际空间体验也让人很满意褂妓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间吐奴违,这点非常不错揽肌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题吓距晴。   不过它有个问题拱点匡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了工,只适合短途出行封,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了廉屑闭,如果需要经常外出长途旅行的话氯,5座版车型更合适拖垂媳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV衅凶醛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间地腔。近期沫栏,2014款雷克萨斯GX400推出市成橙盘伞,作为小改款车型双琳谓,此次推出的新车在外观方面做了改动炔贝,同时在配置上也有一定程度的提升瘦好桑,动力则保持不变乱茅,售价方面与老款车型保持一致话锋劫,提升了新车的整体竞争能力虎美。下面跟随我们一起来详细解读这款车型辰据刀。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307宽、308速燃蒜、408赴头琴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售瘦成齐,现在又来个301盾,不要说是消费者藉裂烩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙梢。这就是紧凑型车市承锝啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域硼窍城。东风标致301矛头直指桑塔纳稗、捷达和昕锐人蜗,我闻到了火药味蔬祷。   11月19日上市雌,预计售价9-11万沟倘,与雪铁龙爱丽舍同平台缆,只有1.6L一个排量淮,变速箱有5速手动和4速自动可选屑聘。以上这些是东风标致301的一些基本资料掠脾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望搜潭,因此从很早开始便陆续放出各种消息架圃梢,以增加关注度陶镜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同缅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版穿,为全系顶配牡。咱们从标致301的身世说起肯熬勤,先把头绪给理清了假虑撼。   ● 东风标致301是辆什么车揣呸?   听到301这个名字痛,大家都能知道介美,这是标致的“3系列”唯,但307牛位磨、308听过痹,301却是第一次听说磕。其实301的身份一点儿也不神秘镜堑,大家都记得富康吧实?富康是雪铁龙ZX收闪龟,后来在中国改款改名峨几,叫爱丽舍衔嚏糜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”独哨,这是它的第二代产品浇钞起,而301内,就是标致版本的全新爱丽舍护胆,它们全都是一家人熄恳沁。   对于大陆市场来说奇,标致301是张新面孔拳躺,其实早在去年底它便已在土耳其上市颧抗墨,之后陆续在阿尔及利亚沙毁、俄罗斯等许多国家上市淑撕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产尖,同时坊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等范殊墩。它将被销售至世界各地贫些,成为一款全球化的车型橡劝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫辨败,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多膜瞄深,标致301的外观乍看上去没有什么特点嫂圭烂。你可以猜到这款车的定位了驹坷尉,30岁上下拇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它显。   其实301长得有那么一点像508臂,这是很正常的吉,毕竟出自一家门屋戒碱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通涤授。要让更多人接受胎暴,太个性肯定是不行的粮辜细,所以这个设计思路挺好可材董,也应该挺对中国人的胃口涛限,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型磺林敖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳配撬、捷达监崔不、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蝎稍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些米猎杆。不过它的备胎又回归了185mm长凭,而且驳,可能是出于成本控制等原因烹吨,备胎使用了不同品牌的轮胎凰。   我个人不太喜欢标致301的尾部酵,总感觉哪里别扭几,也许将来出个两厢版会更好看苛徘动。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少琅挺,而且中高配车型都有荡颓,比对手厚道庞谐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足揪,温度适中庭维,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地扦冕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡螺陇危,他们不仅发明了西餐餐具赏:叉子埠涛,还孕育了诸多跑车品牌俏床,比如屋:玛莎拉蒂睛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车奔娟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车截勤据:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)虫逆。   ●外观蔷评溶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车斧盛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级绊匪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色霸时火,它们都是标准的行政级豪华车刊斥梆,有着一副不苟言笑的严肃表情拓,外观线条规整导湿菩,那种气场让人敬畏绿。   而玛莎拉蒂总裁则不然獭猎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别瘟蕊,但气质却截然相反浦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计磋欧莆,标志性的大嘴咄咄逼人鞠,意大利人对于设计确实有自己的卓见棵侣响。   如果将总裁与同级别对手放在一起睬午,它无疑是最夸张般、最具美感的党。这的确也与细分定位有关系灌旗,奥迪A8去熊粒、宝马7系这些德系豪华车都以低调残缝加、沉稳为不变的设计主线科泛箩,更多的在表达权利滥层卿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感惰校。而意大利人则不然截试啊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识塘兼兴,即便是这样一款行政豪华轿车省济,依旧坚持了张扬的风格啊特。   这是我第一次见到新总裁的实车漓彻,它确实比老款要漂亮茹难,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤嗓辩,而新款前脸带来的侵略性更具气质屎型赦。   车尾相比车头略显内敛篮枫姆,双边四出的排气管成为了最大亮点肠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主粒酷,聊及为何选择总裁时卿堑春,他满脸诚意的跟我说列灌竞:“好看!跟找女人一样棚煤,好看很屡话。”“呵呵驳母帛,好吧绕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着武,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳缓,卡钳由Brembo提供沮,颜色理论上是可以进行选装的将莎。轮胎为倍耐力P ZERO系列帘,前轮尺寸为245/40 R20撮碳,后轮尺寸为285/35 R20锈拒。   ●内饰艰:运动豪华是主格调   置身车内匹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅泻,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计镁,显得有些过于保守了伶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升承,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方行。   方向盘直径略大蹬伸,背面配有尺寸硕大的金属拨片蕾,手感很棒妙。导航系统为Garmin薄灿炕,7英寸液晶屏尺寸不算大忱,中规中矩盛任。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中方,已经很少遇到长相令人深刻圈翘捂,而且相当满意的车了侮细愤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高吧,价格低谐,与同级别车型竞争性价比十分突出淋拷驼。但在长相一直不怎么给力拉瞪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线粗染拴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了筏。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准哨,不走伪高端路线的致尚XT硼芥毛,其动感的造型非常独特撤。在我看来驼氮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确驴版,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出喂山,购车群体越发的年轻化旗孟肃。   说他年轻传、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来僳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蛙,这只是时尚的一部分藏波危。   前包围的造型充满了视觉张力爬伍薪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大骗窘缴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条虑肃,显得非常动感镣纬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蹭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致辆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蜡谱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO委,这也是在向合资品牌看齐遣。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利淬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调冒苫。而在车身尺寸上乏械牟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格化辑蕾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米店播,与他同级别的对手相比有着明显的优势尽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是晃穿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎疾范库,多幅轮毂造型则走的是时尚路线参多。   致尚XT的尾部同样不乏亮点哄厕,上窄下宽的造型十分饱满搓良贸,而且显得更加稳重湃褂秃。尾灯的造型修长坦,且正好与车头灯遥相呼应崔蛙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念踏仆磊,动感滔、年轻即充。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置憾怜莱,虽然仅有三款车型配备此装置歉枚附,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现毫,想必也是极为厚道的咀疗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好沫,我是汽车之家刘涛奥眯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威黄郡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道匈踌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嗅梦事。时隔一年后的2009年秤洽娶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主刀礁哀,选择它的原因结删晤,用三个关键因素涵盖纺浓频:“外观内饰漂亮物澈、静音好画鹤、配置高”瓤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威搽唤,作为老款车的车主弘呕,带着期许风箍拼,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙笨环察,有了下面的车评怜。   注释镁世:为了方便大家阅读脚夸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型为蒂,描述为“新君威”习痴匡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受精擞途,以下各个环节的评价用满分十分制戮,做点评剖。   评分标准衰管窜:   及格睦扣:6分   表现尚可队:7分   表现优秀受芜毛:8-9分   表现完美潦:10分   外观瓜:先天胚子好赊岗蒲,改改更“时髦”   改进评分结裳伴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时尽弘参,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计匆,应用到了现实量产的车型中假。在当时本免,245mm的胎宽扭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上燎,毫无疑问是走在了对手的前面敝蓟缅。这种先入为主尖,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅题,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计裴豢傻,说君威有一副“好相貌”酷,我想没人会投反对票乒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势苟,18寸的大轮圈不仅保留篡差郝,而且换成了密辐条设计纳臼茂,前格栅的修饰菠,在视觉上显得更为立体玲犀莲,但就我个人而言更喜欢老款耸潜爽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”挺。俗话说“7分先天婪,3分后天”胺驴,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐兜蔑,应对国人对“时髦灯具”的要求娜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈览污,坦率讲舵,不是我喜欢的风格佩涟逼,如果换成一辆科迈罗些里倒,我想我会投赞成票缓绅。后尾灯扁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管抛,视觉效果不错跋豆渺,灯源亮度不刺眼笛,亮起时不会让后车问候“家人”疾怀。   内装旅戌残:对不足进行了优化分,细节仍留有遗憾   改进评分莽且:7分   我必须要承认筛苟耸,我是一个对细节做工异常挑剔的人丸。从2009年到2013年抹掳骨,新君威经历了至少两次改款升级酷郸廷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题竣搐枷,仍未得到改进萄马盲。强迫症对于细节的不足挥雇饰,只需一眼就记在心里墓,每天上车看到就会不舒服挨骇。尤其是癌,新君威的前排仪表台与座椅之间嘉勤,留给司机的跨腿空间并不大拇,当你磕到膝盖外侧时弦巷,你会嘬着牙花子卉刀卉,蹦几个“脏字”嫌蟹劝。   聊完了不满鳞舜俊,我再说说好的地方变敦坝。日常上下车冻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置雇挞慰,我的09款君威开了4年跑了5万公里斡,座椅的“敏感”部位边,已被我蹂躏的起皮眯、掉渣褪冯掸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱钉,视觉上显得极为邋遢定。此问题房秀,在新款君威上得到了明显的改善龄敝,侧翼立起的角度变信澈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像刷悉撕,但此问题我跟厂商确认过糖廓凄,确实为真皮)伯曝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料彼。凭此一项垒瓢挞,拉开车门的印象分就能加不少爱暖吗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分扛麻卉,我的老款君威在二手车出售时俏,就因为座椅皮面老化的问题棵江受,被“扣分”兰柏睹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计示蛇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蓄软,好了许多诫。8英寸汲仆、带有触摸功能的中央显示屏码煽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰桐觅澳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后恭淀,在实际操作时显得华而不实馅垒。多数情况下要调节温度钦,只能用手指去“抹”揩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差屡骑铃,并且无任何的震动回馈提示呈臣辱,行驶中操作不够人性化收钵悍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)士,相比老款的旋钮控制词,视觉上科技感更强旱。实际操作时鹿太尸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差咐冯呢。尽管支持手写功能翻,但表面手写板的面积很型俊,如果手指较为粗壮尸衬韧,表面面积不足以支持对手写区域的要求废秸味。索性妮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作读点。   小贴士色册纪:针对上述功能的操作“鸡肋”僵,我向厂商做过咨询橡。对方最终给出的结论是佛伯,此功能在研发初期烈厂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拭,停留在几年前宝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求龄捣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”愤滇谰。   仪表盘上的这块儿液晶屏湾,支持多种信息切换查阅怒冻琳,视觉效果自然更时尚嘉,也符合当下的硬件的升级进化潮流道。但稿穿,仅就我个人而言四道滩,我认为任何一项技术的进步与应用弧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的韦薯翔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下剁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求陈拎刚,所以仪表盘的车速指针持,在爬升时有明显的滞后和顿挫感峦恐,当你想从正常模式切换至电台模式时惕畅切,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题泄部,时间大约在2秒左右嗓感路。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式写绦,因为系统的升级广臀,所以导航从路径开始到定位确认导航桐,逻辑上相比老款车型伞汗,要合理很多蒜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑禄歇,被彻底改进肩溜俊。提个建议喊诗杆,新款对于路径导航的语音提升锌,在路径判断时窖粕眠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时逢垢强,如果将“请在下一个路口右转的话术”螺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利社问瘟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响泪淌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响脐额商。整体效果虐恍硕,高音有提升窗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次趣健敬。以往那种“嘣呲熊姓改、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现实词,无法在这套BOSE音响上找到恰得肠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车渺跑挝?加长版!与其给那些改装厂提供生意俺幸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车盯漓。近日梢秤江,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L架,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上武缮无,这款车就要正式发布了痹,海外售价14万英镑起佃秒金,约合人民币138万寺。国内250万以内应该是不要想了辜汾愁,土豪们还等什么虾甭,赶紧再加价20万下手吧K稹(注释貉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型搅,外观上并无过多区别忍屋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表外辆谷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的掸,因为用三个字就能总结啊:没区别缸青疆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版械肋嘲。除了实实在在的空间优势文湘葛,那种与众不同的气势也是重要因素之一扁前反,这种毫无区别的外观十逃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们梨廷剖。   英国人果然内(men)秀(sao)栋醇藕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱券额。揽胜L果断砍掉后排中间座椅玛钒侣,改造成了两个相对独立的乘坐区域群,原本的中间座椅则变身中控台饶哨垛,提供了空调挂窝、多媒体渴雇痢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键缄辜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车劣段谈。动力和传动系统方面冗热,揽胜L应该和现款揽胜完全相同弊。   总结放蹲晶:路虎揽胜L目前仅计划在中国悼黎涸、中东地区和北美市场推出捣宛锯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定搞。另外鹃竣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型墙府无,预计广州车展发布倍媚。土豪们继续准备银子吧茹栋惊。 免责声明扑琅:本文仅代表作者个人观点票,与环球网无关棉揭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实始弹藩,对本文以及其中全部或者部分内容晾哎唤、文字的真实性鹊禄伤、完整性母藤督、及时性本站不作任何保证或承诺皑晦,请读者仅作参考洁和抗,并请自行核实相关内容谴先。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候廊恫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相闭赎,那就是新一代天籁·公爵概憾。早在2008年6月畅没协,东风日产就推出了天籁·公爵咳吝,它的外观姆讳、配置均有别于天籁其余版本倒咕,更加高端大气上档次酿阔。也许它不是最走量的版本看嗅咳,但绝对是天籁系列的一面旗帜剑浅刺。在让大家久等逾半年后唬瓣狮,新一代天籁·公爵终于露面夕,我们也第一时间对其进行了实拍涧虐喘。据悉丧簧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相遍。 『注逼:为方便大家阅读啃推幸,文中天籁·公爵简称公爵版辱肩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日痰撤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测镭,时而艳阳高照弟窃络,时而大雨倾盆轮镣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点迸矫栓,与身旁碧绿的草地相得益彰煞似。我盯着它看了许久赦潞恳,心里盘算着掳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来垦?   嗯冗,画下草图之前得好好思考这个问题日纲既,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心淬讨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嚼储,唯独看起来太眼熟姑,对旗舰来说这可不是好事峦峭膊,在A6L甚至A4L面前每,A8需要更多长者般的自信瓦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸对先瓜:六边形进气格栅面积比以前大了不少倘,而且线条硬朗到接近于矩形晶从,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体仓,从前脸横贯而过顾,再加上全新的矩阵式LED大灯梢鼓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧献。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊楞桔,它是A8这次改款最重要的升级之一嘎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现你。以前大灯为例豆辽,分为远光脱敌吧、近光掂、转向/示宽这三组领,所有光源都由LED组成认,通过与摄像头橡饱纷、夜视系统葡且胚、导航系统等部件的协作滤蹲搬,可以实现几项很有趣的功能房川:   在Auto挡位开启远光灯忿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆星,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置秆雄抄,瞬间关闭部分独立的LED灯体屑跋,会车结束后裴嗣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态委涉搐。在整个会车过程中痉授,对向车辆的位置一直不被照亮拇骋句,而其余位置能保持远光照明状态媒五,既不妨碍对方驾驶员视线潞描,也不影响自己观察前方路况眷少,相当智能鞋券。   当夜视系统探测到行人时凤,LED灯会连续快速闪烁三下淖梅,对行人起警示作用矢,如果夜视系统探测到牛铰、羊之类的大型动物亨剔,LED灯则不会闪烁隆,避免对动物造成惊吓溶堆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测枢但,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整廓咆唬。另外它的转向灯采用动态效果戎沤碑,灯光朝着转向的方向滚动点亮岭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕灭弦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鲍,提高安全性挖钙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行防,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现快博实,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料禽曝,有些来自室内的模拟演示纯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下羔,看看这些功能的实际效果到底如何晒稼。   跟前脸的改进相比皋,车尾变化幅度要小得多髓,主要集中在尾灯部分轻,线条更加瘦长腔、扁平踞伤才,视觉效果更干练枢盆揉。除了那个“A8”标识停杭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思才瘟,看上去还那么年轻运动叹赶,缺少沉稳气息楷涪。再打开车门一看傅奥孔,我明白了恢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车母,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型耍天,使用了和路虎卫士相同的发动机笺,配备了六速手自一体变速箱趁逃,以及许多高端的配置揭修姆。让这款车有了很多吸引人的地方蔬,但通过试驾刻享,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感割。很多设计还不是很成熟赦痹杀,尽管这样授埠,这款配备了柴油发动机的SUV绍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现仕蕉,依旧在同级别具有很强的竞争力棱阜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升曝,尤其是大灯组的设计鸡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入壁,都比老款看着更有质感行。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯沟鲍监,对于主动安全性和外观效果的提升都不小忿。此外概编席,中网的设计很有层次感滩巩,运用了一些镀铬饰条评精晃,也让这款车的前脸显得更大方钝扩褐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀铆霜抛,钣金工艺还有待提高蹋。   车身侧面造型亮点不多桂敛哗,线条还算比较和谐吧舵,亮银的行李架比较好看江,但实际用途不大健舞接。车窗所占的侧面比重较型洹,稍有点显得失重村埃。四个车轮显得很粗犷枢耿跋,轮胎品牌是玛吉斯戏扭,成本并不是很高惊恢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计牛钞,注重排水性能帘勉玻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差卉叫。   车尾的造型比较臃肿庐桶嗽,相比车头来说纬佳,造型并不是很美观刚,尾灯的轮廓没有什么美感可言些,轮廓显得比较生硬簿赶娥。车尾下包围外观设计的不算太成熟脐,驭胜使用了三点式倒车雷达派,在实际的体验中遂工,探头反应速度稍有些滞后扛驾,给驾驶者的观察带来一定的不便惨搐接,不能及时的估计车尾与障碍物的距离宛诺荡。   本文导航砍板毒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今绷郴,已经跨越了整整40年圭。在这期间四,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代暇皇钠?当这款全新君威GS出现在你面前许浅,这个数字就已经不再重要碌改昂。每当我们回顾历史磺,终究也是为了更好的感受当下认蚀,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史弟改晃,的确也不太容易考究巩俯博,所以话不多说芒,马上进入主题耽郊。   君威GS是别克君威的高性能版本醇,作为其最明显的身份特征森,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留春瀑通,攻击性十足的设计让人印象深刻宛鳞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感啡,采用盾形设计苹浦虱,显得非常紧凑辞。大灯部分全系新增了日间行车灯韭奶冠,整体造型与普通版君威一致肺涤停,仅在内部细节上有些许不同堤从期。   车身长度睡独、高度比老款略有增加衡饥,宽度和轴距均未改变肩。侧面线条也是延续了之前的设计邪舞炽,十足的运动紧凑风格犀领舱。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份盛县入,十分醒目籍雄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂列,配备普利司通的泰然者运动型轮胎绒姑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形钳屉,更显紧凑星耐。LED尾灯为全系标配厕,灯罩经过熏黑处理捆次泵,提升运动感桃。作为动力更强劲的运动版车型悲撅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚莆豆碍,同时也满足了更大排气量的需求连。   本文导航毛讣痞:" "  近日雇,奔驰MLC的效果图再次被曝光猜染,奔驰MLC由新一代ML的平台打造驶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计挡肌,融入了轿车的设计元素暴沦围。据此前的消息氖,该款车有望2015年推出册卤。 奔驰ML   从最新的效果图来看搏却,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿烈殿,拥有相似的大灯造型路形橡,以及下保险杠的设计韶锭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈回舵。此番设计目标很明确品黑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手毯下蛊。   动力方面也来自新款ML懈殴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW敲,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW簿贫,峰值扭矩400Nm笨妙剂,编者猜测未来MLC将会延续该动力强抒。不过痞,MLC未来还将推出AMG版本釜。 责任编辑撅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年捌涛鞋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新下,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心佰刀忙,然而对于消费者来说剂歧水,可选择性太多也未必是件好事世。许多车型的定位都非常接近姐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格陀,那么它们到底谁更运动芯桅,谁更适合日常驾驶唉居,谁的性价比更高呢瓢割?今天我们就站在消费者的角度来分析分析掂蔚槽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看电晚蕊,马自达CX-5在价格上具有一定优势确县魄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内红试,其它车型在20.78-25.28万之间号竿辆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万罐,价格适中貉毛猩,而且动力和配置都很不错覆抽。反观翼虎沪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样绒补叉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万空炒,但翼虎胜在配置丰富盯番份、动力强劲改秦誓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定媳蒲。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万枷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色骡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比队坞轻。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压貌,这听上去有点意思藕亭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话峨赖舷,那么结果显而易见还傅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势猩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米库,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹搓。然而消费者大可放心络,CX-5的动力也绝对称不上弱骗施阑,尤其是市区行驶筷嘉,它的整体表现很轻盈售烹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性迫捞躬,没有涡轮发力时的突兀感陡,这让它驾驶起来更为轻松物隆凰。   无独有偶行堕,两款车都采用了6AT变速箱殴拷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点函经坞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣爬锹。可惜的是荣瘁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片盆嫂赴。另外纱拣滤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现讽,常规的形式很容易操作啼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡犊,并不易于操作秘冗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想孺浦仓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距刑涂险,与翼虎也有将近3米的差距辆闭鞋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响陡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎享牛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进坷貉。   油耗向来是日系车的优势所在讥唱练,CX-5的发动机压缩比高达13:1额人,并且装备了i-stop启停系统信抠茂,这让它的节油表现比较突出虏蛾。在气温32℃拎残酒、全程空调块薯、车载一人的情况下改疆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试沦痰潭,其中经历了畅通和拥堵等路况煤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km川了闭。同样路况下乓录,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右铅堤撩,尤其在开空调的状态下悲恒,翼虎的油耗表现实在令人担忧便,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显哗。   作为一款城市SUV帅茄憨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当题臣姥,都采用了多片离合器式中央差速器胯剐晚,并带有四轮电子辅助制动茹彩森,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困东胁累。从我们之前的测试来看囊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显锌,所以脱困相对轻松一些姐好抹。不过在这里我们要告诫广大消费者枫疽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统砂,但两者的定位都是城市SUV士米甩,越野并不是它们的强项巴。   除了动力和四驱性能这些硬性指标铣沃,油门踏板的脚感淡垄、方向盘的转向手感菠惧社、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要锨,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的喝。值得肯定的是踏饥闪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手甜顷赖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准团。然而相比之下接,CX-5的整体感觉更加轻盈乃翟,它开起来并不像SUV累瞄钙,车头的反应更快社潮,油门踏板的调校也更加线性帽辅陶,而翼虎整体感觉更加沉稳铅狡耐,底盘扎实投多手,但或许是由于整备质量更重的原因筷粹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显省燃。   就驾驶方面而言城萎,CX-5给人的整体感觉是动力够用将歌、油门线性醋滦、操控性出色替队,可以用“好开”来形容蹋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情老换,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感浓裤,但翼虎的发动机输出并不线性榷磷划,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度帛。另外块,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉螺死柬,加速剿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显捂盒啪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车挤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑戳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质逻容韦,放眼整个市彻傻帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见墒膛,基本上5个手指头就能数过来宽村庆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者草肪。   有关于新款E级外观膛沏皇、内饰及空间方面的介绍承苦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 谓度纪。在我的这篇文章中壬伸豹,主要关注E260L动力方面的表现双矗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机观喘臂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW渺顺,最大扭矩则达到了310N.m崩。虽然排量并不大庆茅床,但是通过加大增压值田凉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手饰翻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用怯譬赁,对于这款变速箱县,我想大家已经很熟悉了释。只是我想再说一次抠汾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型送舍没,但在日常驾驶过程中毋瑰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子龋堡仁。大多数情况下温和歪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验冀。   只有在深踩油门的情况下烫碍唬,E260L才会爆发出他凶悍的一面线。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情对倦克。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话扛,你也可以说他动力输出不够平顺酚。   一直以来担,我都极为中意E级的悬挂调校绥溅靖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心晃舵胖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感巫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候揭,我挺惊讶的鸵柬厘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瞥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售识杰。可是仔细一想妻,也很难怪宝马会这么着急渭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”南棵,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品汗套。据悉鸵,宝马4系Coupe将在11月12日上市及,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影欺乔。(注碱杀:为方便大家阅读钡修,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车哦,在你初见时毋规,很难相信自己会喜欢上他抹魂柏。因为你花痴于帅气拉风的外观乏喇据,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动哀旱捷,那么他的表现自然不会入你法眼蛊忻。但时间久了蹭,你发现再帅的外表也会看腻句勒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷肆救,放松不下陪。这时慷淖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看凄夺、运动但不难受的座驾瑞桑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车铰揩入,除此之外差,他还是一台很顾家的车猴。   没错凄,他没有特别帅气的外表氢拆,没有特别强悍的动力限湘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识铅秦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻辛阮。下面抖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鄙陈。   ●车头造型犀利信俱田、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙另拨客,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌坪酞,定位低于大众努。现如今犯居谐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产搅,而伊比飒便与POLO出自相同平台侮。因此在车长等诸多细节上霓垃荣,两者都十分类似郴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型芒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长紊帛、1.693米的宽度拱牡狠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大挤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车入跺插,这点确实让我感到吃惊缉含,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一崇涸。可以肯定的是味量迷,你无须对他的实用性产生怀疑肺度请。   你有没有发现管,他的日间行车灯舵媳壬,很像同集团的老大哥奥迪A8青围乒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份耽宪城。但毕竟抖捂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂涸,他的目光也需要这样嚣张葡酚。   从车侧过渡到车尾捷,顿时觉得寂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格双,从凶狠瞬间变成温顺鸥普申。我揣测不出设计师如此分裂的思路牧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品腐葛焊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎碧雷掏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力洗凄,而在我们的制动测试中缝喉怯,他的表现也确实不负众望刺继。我写这段话的时候缕,一名同事从我身后经过说了一句喇举动:“哎慈,这轮毂挺漂亮的”谰。确实仇逗队,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话栋,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名赂,在我看来另外两位应该是300SL和964佳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拧可,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间概缄挝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机绅。   直到1949年抠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功艰广。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时险玫凛,速度竟达到每小时 132 英里艘送,不仅完成了试车仕,还一不小心成了世界上最快的量产车型粱故其。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type淋汲,正当捷豹稳步发展的时候荣痴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线迟额,给捷豹带来了高达300万英镑的损失短。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺泼悉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中氓省吃,英国国宝蔡贸?人类想象力的结晶光萄瘟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美旦尼默,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷傻隙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瞬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惦,正当捷豹稳步发展的时候徽和宦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嘿坷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身遂吴,自内而外散发出优雅迷人的气质教哄赐,在这份自信与优雅之中奥,还蕴含着极强的力量感仓示。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典筐蔷储,但是很难复制E-Type带给人们的震撼芜耗洽。   作为E-Type在21世纪的继任者处皑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感马玫,他更是一台纯粹的运动机器面秘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代趴。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信挎,刚刚我试驾的是一台量产车编。即便是用再前卫的眼光去审视揪活休,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型羚被盯,不过现实就摆在我的面前踩恨,它的的确确是一台量产车默,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车篙。所以合钒,还是让我们先合隆下巴就久浪、收起惊讶钠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙世狈。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年哎沸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念境青。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发呕冯,而等待总是值得的蹦,十年之后的今天碳频,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1袜。   ● 外观貌:旨在降低风阻   关于XL1的外观簿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它颂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球灰,他们的心中只有一个目标叛策,创造一个前所未有的风阻系数——0.189盘木烦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解玫,也皆源于此犀卉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm很扇绦,轴距也只有2224mm庙,如果用世俗的眼观去衡量绥菩,它甚至比一台大众POLO还要谢倌场,不过也正是因此妥酮,它才做到了POLO永远也做不到的耿时,所以还是让我们放下那些固有的评判标准缎挝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蹋办。   出于降低风阻考虑然胳寐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低托凛,面对这样的设计唱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入东芒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案敢赦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”春吼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮火咸,大众XL1的目的只有一个溉切奖,那就是降低风阻构桔蚊。而为了达到这一目的古,传统的外后视镜已经被摄像机所取代琳拘叔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像妥徘亮,不过相比于传统的外后视镜辆,如何掌控与后车的距离是个问题傻。   ● 结构上:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想粗,除了完美的空气动力学设计外桅拉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用骂森。作为一台重量仅为795千克的车型寄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料魄茸,约占车辆总重的21.3%辉鸡丢,除此之外歌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理趣苍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嚼愁,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛傅稀,复古而粗犷的外形烙辈,彪悍的身姿动,经典的圆形头灯洗趟仍,这些都是我选择它的理由络。那么在我稍作白日梦之后关葱讲,请各位看官赶紧打断我的妄想伞弗,拉回到现实里揪蹄,假如我的预算仅仅有二十几万的话馈,那么好了垦,牧马人买不成童,自由客或许能让我望梅止渴缕锰。同样复古的外形脊萎挛,依旧是个好选择衅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品揉溶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话其描,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀良冉浅。单就车头来说甩兴菲,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子凉牡。简单中又透露着经典的味道思纪。另外价揣坷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条然锻害,突出了力量感普匹闺,Jeep的家族风格立马突显弊。   车的侧面造型同样如此风格股缝款,走向笔直竟第胚,简单饱满憾秆嚏。当然不能仅仅介绍外观设计窖坏,作为一款SUV客髓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的戊匈挫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°肌耍,离地间隙205mm稻镶,应对一般的越野路面足够了期兄氏。   车尾的设计十分简洁舷忙社,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条秽,小巧又十分有力量感涡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蛇挤桅,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看苔并。从总体上看厢蓝抛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似凹。   本文导航圈漂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鼓,而“侠”自古就有不同定义姬,“言必行露,行必果衔,己诺必诚郸滴,不爱其躯慨对垦,赴士之阨困技奶漏,千里诵义者也谓之侠”米嘲。他的形象亦正亦邪乱湿屠,游走于主流与非主流之间自成一派畴期扮。随着近年来惮编唉,国内越来越多的人们糠长纬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时斡倍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势腐,开始在国内市场发力沤翠。其中霉巩,路虎全新一代揽胜运动版讣骏,向无数消费者展现了一种精神距豢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神狭解。   路虎全新一代揽胜运动版龄锰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概丰及莫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调宝煎,它的独立特性被设计师完全释放獭。如今抄冈,这款至今为止速度最快懈、相应最迅速鸿、反映最敏捷的全新路虎沃凯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪评瞬,冲入国内汽车市忱暮猿稹,夕阳下一人一车仍,古道中肚拧,说的是情义无价时稍盯。谁人不为它心动纪?路虎全新一代揽胜运动版凄,驶入我们心中!   65年来宠盟竣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者乓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”溪拓惰。如今贫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版筋,再次席卷世界僳辆蔷,那完美的车身比例伎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌捂虫吠。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为幢:4850mm*1983mm*1780mm溉玩,前后轴距2923mm识。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹娥,3.0 V6 SC汽油版HSL玛其、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版惩虾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴躲方窟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型峦午丧。   姿态万千的路虎揽胜运动版拨蛇淬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度唾习,无拘无束的气尘恰,气宇轩昂的出尘之表秆行般,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹瓜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒劳毕,厚重的前脸驮迹嗓,配合后倾式格栅设计趁惯,更突显了它的自信霉。发动机盖上两条凌线刚强有力朔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹将。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情羌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体具唱季。   车身侧面线条的风度也极不平凡殿欧迫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮乾锚,带有亮黑色指状套件巍棱杀、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口聘,装有亮黑色装饰边的后视镜队玻锰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致绿体。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂夺,这些铝合金结构的轮毂分为篙:19英寸5辐式铝合金轮毂材华、20英寸5辐式铝合金轮毂蹈、21英寸5辐式铝合金轮毂魏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂诧、22英寸5辐式铝合金轮毂米文,无论您选择其中任何一款贪绷肯,它都可以陪您乘风破浪祷蒂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐彭梆蚕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联骂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中瞄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯庭呐惨,整个车尾看似简单却极不简单秒酸。   本文导航黄场敌:" "  1998年唇,广州本田成立摹逞假,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁贬,而时光推移惭妊,今年9月12日船,2014款第九代雅阁在中国正式登陆官。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户凉姑眉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁迸僚,我们今天将穿越时空哆奖搁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型畴绒慷。它虽然是日版右舵车型敞,但3.3L/100km的平均油耗瞎裙、双电机电动CVT肪、大容量锂电池同撇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧第管辜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭衬圭。   外观更加原汁原味仕僳盘:说到原汁原味撵,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本恫冬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同功,更运动测贾。混动蓝色特征排咆:作为混动车型箩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标沙。   在下保险杠处剃体,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻搪险。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节享,混动雅阁同样采用全LED大灯设计耐椭曹。混动轮毂丛何介:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志没密乐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎钩,为节能更尽一份力颓男。   本文导航催刺非:" "  就在前两周惜,我的同事刚从上海归来讥,当时就是为了试驾上海大众的朗行厘帝,而在不久后的今天佃,我来到了大理逝触屡,依然是试驾一款来自上海大众的新车把瞎,虽然我与我的同事地域不同坦沽,但对于这两款车而言鞠吨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来奖庞,我不得不从朗逸说起讨切疵,由于现如今大众南伲块化的产品研发弗亭哼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品笆扮鞠,朗逸坷惯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此眉莽,它们的关系算是孪生兄弟教,反正我是这么理解的豹歪。   目前朗境的广告已经全线铺开艇,消费者的关注度也很高危顿,虽然我个人比较抵触纳鹇硇叮块化的产物(感觉个性不足)淀捞割,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑森,其次在10多万的紧凑级车里栖旱闭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了稿。所以销量方面自然也很喜人咯棋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息耻木,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台刚疟。   从英文名来看废僧豪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版啃猫文,朗行的英文则是Gran Lavida坑妊魂,其实如果从相似度上来比较邦晶领,朗境与朗行更加接近挟,因为它们均属两厢车净凹。我想对于这样一款车来说癌吕,大家都不会有什么陌生感碍鼎烫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍锭添,如果你曾经错过了朗行的试驾文章氮附,我在上面也为你准备了延伸阅读垒讥,可以先行了解一下炽叮。   说实话韦,朗逸看享剂、朗行边宝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸棺侨,让我来区分一下睦奥,估计我也需要片刻的停顿苯同人,因为它们实在太像了!就朗境而言膜豁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条版,并将内部更换为蜂窝状造型掳嫌饲,包围下部使用了黑色塑料连略佛,并加入跨级风格的银色护板粹撇,此外前雾灯变成了圆形泻浦,以上就是全部它的特征了懒烽嫡。   既然定位于跨界车功,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙破,同时为了更加配合Cross风格蔷蔫苹,车顶还加装了行李架徐乏宦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙簧断届,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蛇憾蔽。粗犷的风格也体现在轮毂上碧怕辅,样式上很难用语言准确的描述出来韦莲,总之很复杂咖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理团卡添,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)棚灭。   尾部的变化几乎与前部一致邓揭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法扦顶湍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理匈,说实话就车尾而言使,我感觉朗境比朗行好看了不少捷。其它方面再无不同绵缅,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的沽瓷,转向灯热画褥、倒车灯辽、刹车灯还都是卤素的凛毙鬼。   本文导航素:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拆谢墩,所以无论是合资莆世、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣伞瀑暇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性耽心苫,白领阶层刷筷,夫妻年收入有50万元左右炭歼锹,有房朗富,老公有车砂。实际上珐,女主角目前也有一部老速腾车岭,开了已经7年准备换一台豪华SUV炉。这位女车主喜欢玩睛蹲弗,追求年轻粉,注重外形浓募必,并兼顾户外芥,不喜欢纯越野车型坞赴,而购买价位瞄准了40-50万元领域迹。所以我们直接选择了宝马X3凄豪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较缅。   为了公平竞争玲幻曹,我们选择的车型如下隙蔼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 幢灵编、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型情、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 抚驳,三车的价格虽然有些区别北,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠捌,所以三车实际购买价格差异较小比剐。   对比项目一昏埠及: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的傅,特别是女性怜,希望自己能买到一款好看的汽车掠,就如同提包还有衣服一样都诡,特别是成熟女性喘,尽管喜欢标新立异侩催,但也更愿意接受时尚动感的类型膏蚀。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸谴够氏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯幌芥冗,相比以往方头方脑的设计铆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少繁崇。更让人动心的是砂椒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嫩笛愤,同时形象也不乏干练紧凑全。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润陈拍,线条流畅拟绩,