十余省份环境一把手集结 环境部部长现场提了个醒

时间:2019年11月17日 13:55  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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黑龙江大学考场技防研发中心

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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)般河,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍恐,所以在这篇文章中化居骸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容僚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )履。作为整个车系当中的中配车型瘫萄难,MacanS绝对是性价比最高的一款豪瞬诗。只需要多付出13万鸥羞屑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了如墓刊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元哎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价兽:10.9万 车辆总价(含增值税)觅校:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷川衔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件姓篇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大浇,当然这些选装件也个个价值不菲吨。毫无疑问撮,我测试的MacanS同样选装了不少配置申,加上所有的选装件之后童湾抒,车辆的总价也达到了79.79万幢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm慨飘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同韭辖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm皋袭鞋,比中低配车型长了18mm茅猩芹。从数据上看碑共,MacanS除了高度和轴距之外餐,都要比Q5大一些僵霜,但是由于MacanS车身足够低矮挎,所以从视觉效果上来说刮靶,MacanS的车身显得更加紧凑悼片,也更加运动啃辩岔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯据胎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder嘿。如果光看前脸的话埔僳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo宏讥桔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带末揽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条亩殿疤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈竭逗椿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19杉。如果不选装的话困,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18摄睛。   MacanS紧凑吧雾、简洁的尾部设计底,充分体现出了它的运动风格冗,简单的尾部线条用最平实的设计语言就肯僳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型抛陈。同样运动的还有它的尾灯曙疽瘦,狭长脯狭涡、扁平的尾灯造型短涩,与尾部线条搭配极为和谐埃蟹湍,起到了画龙点睛的作用掣裁漂。   内饰方面渐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格桐,运动中不失豪华感础颊式。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘榷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉没疏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你分,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因窘伪。但是有些遗憾的是撑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬肠耙,每次按下去都会发出“咔咔”的声音俯繁,感受并不算太好沥雌镐。   Sport Chrono组件售冻吝,包含了中控台最上方的计时钟骆单江、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蔬。只有选装了Sport Chrono组件刻栋饭,车辆才可以进行弹射起步溜谦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少懒,但就算是为了那个做工精致的计时钟点洗刹,选装Sport Chrono组件也是值得的藉耸犯,毕竟1.8万元的价格岛处兰,对于保时捷车主来说也并不算贵访。   换挡杆周围密密麻麻的按键舱苦,对于接触Macan时间不长的人来说纱迁逗,绝对是个噩梦敢,想要记清楚它们的准确位置蹬,真的不是件简单的事情莆停庙。起码在我开Macan的一段时间里盆,每次操作我都要低头确定按键的位置怕胯涵,真的不太方便千。" "  在国内提到奥迪吠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L半秆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车高,随着奥迪开发更多的细分化市场车型塘迁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称练啤,这其中就包含SUV以及小型车扯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型仍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢森幸踏?   在外观方面凡勤,奥迪A3延续了家族外观设计论,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴呵,用在这样一款小车上显得更有气势湿蠕宪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质酸啊份,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计毙嗓潘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些但会,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉晨,辨识度非常高皆炬荷,同时大灯下部还带有清洗器碳耻换,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嘎碳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型饥倒晃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多姐私屑,至少看起来没那么晃眼适熄粱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰腺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯廊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多港憾娇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应彩,起到了很好的效果炽。侧面的造型上在A柱位置最高归,整个车型几乎以平直收尾猾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证庭狗但,同时让整车侧面看起来更大一些赋冻憨。   A3的车顶采用了黑白色的设计袭哥,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大承甜茧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些百扛为,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间芯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了限肌岔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎堪寒靠,轮胎尺寸为225/45R17桃踏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂胜土,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂撩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现抗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉涧苫吃,整体呈现梯形结构吉谰宝,尾窗底部与腰线持平粪笆,尾窗面积最大化保证后方的视野补较。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计摄,不过内部也采用了普通灯泡光源耪坎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘奈埃好趁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合揭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况眯挫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的委凑闺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的承钠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌孝艇藤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大楷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型饱靠废,S80L自进入中国之后辨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素粗磊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品步烩谱,但它所具备的那种低调内敛的气质贯沫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选堕。   2014款S80L通过对细节设计的改变萍恫殿,让自身在没有经历换代的前提下脱怖膛,进一步提升了性价比档凯茂。面对强手如云的豪华C级车市衬稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蜗安剁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手抗泛,想要抢占主流豪华车的市趁畏病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步份弯涂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力矗窟。   新款S80L对前部进行了细微的整容崎皖丧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感幕,同时也紧随时代的脚步门弦。相对保守的前大灯设计藕,已经不再能够满足时代的需求摩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯铣骚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言傲惫,但至少与时代接上了轨郡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变磋,近5米的车长和近3米的轴距表现轨,让它在尺寸上并不会有劣势痉拉瞧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质烘。外后视镜新加入的镀铬设计吐,虽然是新款S80L最显著的改变之一脑矢判,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点侣同。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格帝,沃尔沃式的家族化尾灯造型凶,成为S80L尾部最显著的标志性设计欺棚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解搭抽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击雷非,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型旁桨道,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力剑崩路。   本文导航   分享到佃驳:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中掸眉财,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌同,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车厣爻濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市晌狡坝。不过旗下的产品线也过于单一炭郸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际外兴敖,所以便下探市巢凳佟,推出了紧凑级的GA3车型锌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手急搐啼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型暮徊奇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级郴疲,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出姬沏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别场畴诵,也可以看作是GA3的升级版车型韭浅茸,依旧主攻家用紧凑级车型市场路猴。但是作为升级版车型陡誓厕,GA3S在外观设计方面有所升级诲缺扮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉瘦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型碎廊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体如,使整车显得稳重而不失时尚感啼。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上激晃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧峡拾遣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动达赊褪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音匠祈。此外胯却,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎疚乳,为双五幅铝合金轮毂借峦椿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大勉氦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调轻隘庭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长艇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型枷,传祺GA3S的造型设计并不落后肉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手哦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车躲小铣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华澳妻,12万出头的价格或许已经超出你的预算掂捕,但是无论是从配置还是动力来说弟,值得去掏这个钱季。可能我这些话有些官方措辞骗乾椭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法楼。   1.0T嘉年华外观希来:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致放啪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术度。为了搭配这台发动机厕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性荷刮拍。   内饰部分童力护:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致贰详,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些柑喜假。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点九,这个级别的车型非常少见接隙。但并没有设置外部开关疽诬,而是需要进入屏幕内关闭谷秦蹦。   本文导航   分享到板疚鹤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺茫粗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外秸盘斥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆毒烧,与大众168万的海外销量相差无几吵县懈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌首脐,依然凭着一款SUV车型坤釜狡,在国内获得了不低的曝光率耗嵌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲邪玫。今年4万台的预计年销量脱板,相信有一大半都将由这款车完成坷骸诺。虽然这个价位区间的SUV里设犬氮,无论国产进口都有不少车型可讶忌芩贰,但路遇科雷傲的几率依然不低畔贰即,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢记兰蜕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢吭乓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV憨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版汇陋己。这款车的发动机及变速箱等核心技术腺墒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型考裙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备臂拼部,并保持了雷诺一贯的安全水准巳。而今天我们试驾体验的瓶桓,正是这款车的第二次改款贿,已于2013年在成都车展上市强既。   外型上澎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格托般,经过两次改款后整体设计也并无太多变化设羌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨椭驴,但家族化的微笑前脸配合大灯造型纺傻踩,倒是显得有些“萌萌哒”宛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拢恼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶纪公兽。   侧面造型上污,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时狭眷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘炔雀。虽然尺寸算不上大换,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的修,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重荷乖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条咆薯得。另外倡,2.5L发动机搭配适时四驱系统侨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现颅效。   尾部造型依然圆润叮,和略显呆萌的前脸很相称托蔫池。上下对开的尾门很实用林亲杠,节省了上门开启需要的空间垢复,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围割懒,载货坐人两相宜但廷巾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出经,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性噶誓募。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜衫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多悄荡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例腊较。当然澈,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用居。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱胁、大黄蜂搜肥、救护车等“老熟脸”们会出现惊林,编剧还添入了不少新角色刑,比如老牌人物“探长”薯抖丢,军械武器专家“十字线”蹭,以及人造变形金刚“螫刺”等犬。对于最后这一名小角色而言墨,它的“身价”并不算昂贵滔,并且在现实中乃,它的综合表现也算是可圈可点诺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多屁撤兑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目纲锣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科骇链森,说到这里衰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧茨光齿。   言归正传颊全,牺牲自我恍贩酚,从而使“大黄蜂”更加强大彻屯阜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色购,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中疮仇,想要拥有它并不难脊,最低11.99万元就能圆你这个梦常,只不过它不具备变形功能软扳姬。   从设计以及尺寸上就不难看出阔菜霸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台附卯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理理评,所以对于大部分人而言努,创酷在视觉接受程度上要更理性一些傻恢狡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琴哺耗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外是险扔,具有相同的特质的车型还有福特翼博井淮虹、标致2008嚼禽懈。在对表面参数对比后糖,创酷的优势还是比较明显的唐据,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响措。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似杯朴,平和的尾部纺、延伸至后翼子板的尾灯组恨、向上提升视觉的包围等等爬烫蓬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点糠冠限,当然也没有明显的不和谐感跺破。" "     对于英菲尼迪来说颠陇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌欺推喇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人累庙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期撑,这最为主打的当属轿车Q系列庐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50捍,在现在都在大搞涡轮增压的时代糜涩逃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量滑捣,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拢巨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受检等趟,而今天储,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧寸法。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型爬刊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的猴松,就是英菲尼迪的G系列产品垮碗分,而随着采用新的命名方式量,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变钒厂短,从之前曝光的一系列的概念车来看塑尸细,英菲尼迪在打造一种新的设计风格桓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感砂电茎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象匪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉太,而带有这种印象而来的就是娟:这车动力强么妙?怎么看就像是卖外形的呢伤伸徊?   首先在外观上虚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格泛先锯,采用了更为吸引眼球的设计思路确狗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人无,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高耽颅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉翱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满嗣,同时也充满了一种力量感痴俩潮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方界刺,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉墨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观疮俱。   在车身尺寸上肯下乏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整取香,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡搅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm赊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拳甫脓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅酚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份帛饰莲。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式衔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中馆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些悲蛊吨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸揉挎,在这个级别算是中规中矩稳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列苦拓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要截,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位梢骏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格汐,同时也保留了圆润的线条风格弊轮,尾灯的点亮效果依然印象深刻删车横,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准按惜母。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰钾,这样增加了尾部的层次感扦履缅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业躲,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多颂戳痕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭驶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型琳,并且入门售价也仅10.98万元饭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低匹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象纪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下昆笆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表横:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面两,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些秆孩哪,但车身上的差距并没有售价来的明显伯,因为锋驭真的比它们便宜太多了榔狠呕。除了合资对手以外麻柒,它10万元起步的售价宠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鬼具。   铃木锋驭的外形设计上抛,我听到最多的就是两种声音胯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢首烘双,而另一种则是感觉外观不好接受告腾手,很少有介于中间位置的人溉纠,毕竟外观是一种很主观的感受患,仁者见仁智者见智阜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格暑彤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车枪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些裙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拒顿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料苗纲黔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型隧侵。接缝处体现最为明显忍该,而且它在内饰配色上也相当讲究仿群蝎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位滥酪督,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷丛文吧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娇讨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嗅罐,售价为15.48万元柒憨全,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比撩蔽猾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值羔称,性价比有多高了敞负嗓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置吼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到卑懂。况且渴奥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统量,还是非衬希厚道的阔。   本文导航   分享到疮般:   哈弗H6 月供708元起" "  最近化斤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把矩酮理,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升奢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动尾,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额惕拳匣,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万危难特,这作风跟大哥卡宴如出一辙期魏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价擎加:68.79万)在选配后价格逼近90万元靠烷,而且市场上目前一车难求库八。那么问题来了窍母,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠舶幻,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大晤齐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊惶,到底这两车有什么区别瓶匙退?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异帘筹,帮你捋捋思路筒芳即。   注构: 实拍车型为MACAN 2.0T铂碍暴,为了让您一目了然洗泛迫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处邪熟炼。   内饰睦喊淋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及势赣蓄,可以说走在大街放眼望去到处可见番涤廓。基于目前的消费理念捍协,如果花20-30万去购买一辆SUV规垮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观稍策伟、实用的内饰拇、以及良好的通过性艰毛诺,另外还要满足偶尔越野的需求逆。面对人们如此苛刻的要求茧教孺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测项,看看这些车究竟能否满足众人的需求摩陌隶。相比其他媒体的评测方式鼻局,我们易车选择了多人评测的模式痘缆码,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平剖盘架,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评奸。    此次我们挑选了7款SUV车型浦受炔,分别是帕杜怂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客烂市,分别来对它们进行详细的测试碉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)哩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版闷吐:25.28万元   市场优惠凌顽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V焦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻姆埃浦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主剧甸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蹿缔吓,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蜗歇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足轮偶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蚊篙级,看上去更加的协调痊氢宪。   至于尾部方面监,最值得一提的要算是后尾灯的设计了粒抡墩,乍看上去有些沃尔沃的影子担船,整体采用了立式的设计风格半操,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲珐,尾窗位置比老款更直也更靠后唯稼毒。   小结盒澜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑处狄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象檄际,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调桶,前后不是很搭调阜衅焕,尤其后部的立式设计盖诽腺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间惠切,但空间利用率上则会相对减谐氚怼,比较适合那些舒适一族纽弗蒜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型恫凳獭:25.28万元   市场优惠沸胺塑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了舒概敛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车侨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车纬,新车的整体造型十分具有张力祁碉,五边形的进气格栅更具立体感砂矫鄙,镀铬装饰一直延伸至车灯内充缕诧,大大增强了整个车头的时尚性蛋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力秦迹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合弥凶染,但整体并不是LED的灯组设计奖辣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰芜森,在视觉增加了整体感的同时违限,也大大提升了整车的运动性吕颈典。   小结伤:马自达CX-5在几辆车中抄,我认为是最具动感的一款金佛,整车前后比例十分协调固,外加搭配蓝色车漆渡,使得自身更具个性健摩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象豪仙盒,详情请见后面的驾驶感受篇归勺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD普:26.78万元   市场优惠配潭兄:1000元   如果不知道它是奇骏的人骂,在大街上看见这款车几,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化必痴,同时也是这7辆车中变化最大的车型啃,整车不再是那么的棱角分明宫锯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉串,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蚀滴。   由于采用更具流线的造型设计爆亥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯感论,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念驰勃,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性共顽。尾部的造型也不再是那么的方方正正闺棵摊,尾灯与前大灯造型相呼应箱,并搭配镀铬饰条加以点缀泰。   小结梧得五:由于我个人的车型为2010款奇骏膘汹,所以面对这款全新一代的车型刚僚嘛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈摩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蜡补,奇骏是个不错的选择溪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版祈嗣颅:27.28万元   市场优惠灌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候鞘愁荷,就得到了广大消费者的极高关注度拜,整体设计与上一代差别很大矢,不再是中庸的形象粳释沫,而是更加犀利的造型蔑乖朵。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息韧股,前中网分为两段式设计忱边翘,但两块黑色的格栅全是假的惫,完全是用来装饰用的郝奇甲,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅雇。   熟悉老款车型的人都知道泊虏腐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计逞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积旱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野饥,从而保证了行程的安全性不顿哪。   小结寐:这款RAV4整体添加了越野套件侥程,所以并非其原车面貌店独。但无论是否经过套件的选装协,整体的造型还是十分具有潮流气息的寒滤署,另外值得一提的是篓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项莆,依然是几款SUV中表现最好的奸,注重空间表现的朋友们值得考虑袒撵拐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版线世:31.58万元   市场优惠讳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拳朝,所以变化并没有其余车型那么大示碴配,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了钾椒工,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思堕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格你票,棱角分明才是其主基调揉认。   后方整体没有太大的改动芭撩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了诺魄,设计很好的与前大灯相呼应弟米,夜间看起来十分的醒目毁悼,整体也很协调饱昂临。   小结疼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看息臂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力填染倪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点绊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的厂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉食,途观还是比较不错的选择虾矩眉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型耸赫:25.28万元   市场优惠皮卤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑疲克斯的外观牢,那么这款翼虎你必将也会喜欢饰,因为它的造型就是一款大号儿的“噶粤#克斯”仟那。单条镀铬饰条所组成的前中网姆蓖捅,显得整体十分的修长跑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔限蚂皖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点羞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气沏京,提升了整车的档次侥陡娶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑萍枷骄。   小结绕:翼虎是福特家族的新杜场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝┤辛悖克斯的身影级,而对于新款竿彼担克斯的整体造型距,个人觉得还是很不错的撵,那么如果您要是和我持有共同的观点八伍憾,并且想拥有一辆SUV车型妥,翼虎绝对是首选范围碌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版刀宛:27.69万元   市场优惠奉票具:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子泊纲,但随着Jeep旗下车型不断的改款块袖碴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去小脊乏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息沫痞疙,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配含啪,圆圆的大灯以及垂直的中网碳迷,无疑均是Jeep最原有的样子忙稿醛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型辫奶牢,无论是后风挡还是尾灯弘门羞,都为方方正正的样子瘸譬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间川。   小结狠晃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严诶梁谩,淳朴造型及棱角分明的设计花籍晨,在保留Jeep家族血液的同时衰,也为整车的空间做出了较大的贡献僧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的溶,详情请阅读后面的文章虏喇僻。   外观总结备炒涛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性悔晨欠,基于每款车型的特性楞雇涩,有的为小改款剧、有的则为全新一代确节氢,所以有的基本没什么变化祟、有的则“面目全非”嗽沏宿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了憾寞瓢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别加,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味秤韧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息巾嘘金。通过每款车型下方的小结敬蒲,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型捂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前坊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蔫痞,你可以理解为营造纯正的氛围凉炮农。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来饰梯舞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合副,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致怂董速。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed肠囊渐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍店。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”届,绅士气质是宾利的“看家本领”隆鬼许。往往坤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质极媒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去沏缸惧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限喂。现在拒佃凤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鞭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让担赖。自古以来痊镣,“Speed”一直是宾利的性能标签吮饭,以此向2003年垄断勒芒冠氮菲秘、亚军的Speed 8赛车致敬腐。    作为宾利历史上最快的量产车型烤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)多就,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征赁晃绦,当然负坑缅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瘁黑。    伴随著经济实力的提升骸饲幸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强罢梁,当你身处被“泰禾北京院子”纤纹圣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规从潍,肯定会追求更高层次身份上的匹配巷担伸。我几天前去宾利销售中心虫,它长廊式展厅规墓敌郑宏伟稳昆碌,处处是浓郁咖啡香吓竞醚,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利抄,对其购买力是不置一丝的怀疑棠曹。我想税狠,只有宾利朝芳写、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌韧使微,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求殊吐。我敢很确定的告诉电脑前的你们浆寞镐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰露砷,在中国未来一定能卖到脱销啃。   >> 写在文前矛岗起:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年赴苍踩,英国品牌的表现令人忧心忡忡宫颂沁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌队,它们目前都散落在世界各处芹柬栖,有的受到追捧有的则走向终点圣谩嚏。即使获得成功的英国品牌肠肪,它们仍为自己贴上的“德国标签”诺乓、“印度标签”的身份感到忧虑澄,毕竟虑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除绍蕊尝。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造撂盲,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革茸噬、原木的袅袅余香茹,这种气味只属于宾利壁里、劳斯莱斯们帘叉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严衡四,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鲜己。    从业这么多年雄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元哗岛痛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心袄拆瞪,囊中羞涩遥不可及自然很重要豌庆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦弛干会。我认为一辆好车俄氏退,应该让驾驶者舒服鲁彻、安静马、惬意的完成从A点到B点的旅程迫骏奋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拆韩,却实现不了我小小的梦弛。我一直认为堡穗窝,真正的贵族遁墒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极畅脚些,即便妥协仍然能坚守初心豪嘘钡。此话适合改变自己的GT Speed视卜梳,你知道吗姬箔?世上最难的事情就是超越自己淌晾,GT Speed做到了 侥薄窜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义池新,当你启动它时全糙摹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态谈僚。   >> 外观百默:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身胺,作为宾利目前最为畅销的车型肝拐付,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”但。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级未。但是少握谐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配妈禽等,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节访。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者骇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动辖秃。当然娇揩暇,大部分“土豪”车主也不在乎呐视,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成钙良杠。    外观提升不是GT Speed的精髓丧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品锌虽袄,动力痕警、刚性腾宽累、减重上的工作任重道远哀场。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg纯,仅有2.3吨被裙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重琼申戮。不要小看这350kg镐屑,几乎是一台V8发动机的重量违梯度。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件旅香俏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂嘘边、多连杆后悬挂和防倾杆等骡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色迫艘,分别是Burnt Orange(橘)略蒜、Sequin Blue(蓝)驼、Excreme Sliver(银)描挥。为了凸显GT Speed的特殊俏霓讳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)改。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选任。宾利工作人员表示溯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故酸输,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加颅雷酞,尤其是在中国等兴新市场更是突出投,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩惯计。    你知道胖子多么努力吗半?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时逼甘厦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形玫汾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超奈腊潭。那些把高性能作为卖点的品牌镭,现在宾利也有资格和你们一较高下吃蓬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸苇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致饯弹典,其尺寸为(mm)攫:长4806壁秃寇、宽2227佩蛇弓、高1394盼,轴距为2746mm悍。我知道蓄泡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距吭枷狙,为了让你做到心中有数僚噬睬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来短拉经。与竞争对手相比壁呢核,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先惯宠集。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑徊稳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车哭附闲,哪怕国内的环境日趋恶劣毛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值旁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成闪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭变挛烹,整个过程大约需要22秒秀目。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间菊秒比,从而避免占用后备厢大部分的空间拨钉巩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘伦碴锌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚里,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感亮榔掠,没有法拉利暴躁都鞠逢,缺点恐怕是不高调剁洼。不信你点击上方视频听听视频里声音懒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鲸: 作为欧陆GT的性能旗舰陷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角柑,不仔细研究根本发现不了它的区别构疾糕。虽然外观变化之处并不算多蹋卸曙,但是对于轻量化屯闭岸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性镶嘉芳。" "   7月21日互,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)湾宝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华炉项馈、北汽E150凡,成为第一期家用空间王冠军逛磨阶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威付息。它们会有怎样的空间表现莫前,不如一起来见证晚。 本期内容开始前宦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蜡: 好了笺,正式开始第二期内容鸽片。不过简单说几句函,为了没看过第一期的网友们骂:    你可能会发现脊逗,随着岁月流逝熊城、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭亩抡拧,也当起了小爸爸戳。恰此时凯杭方,他们对车的选择可能也有了新的取向疮,空间大课纪屑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素磺。    基于此陶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题陶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间恐舰悉,让大家对车辆的实用性有个较全面剐涣急、正确的认识郡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测绣勿磁、模拟一家三口郊游的情景实测捆呕、细节空间的展示难呈、实体娃娃的数据测量四个环节进行畏肌。   话不多说锭闭,有请今天的选手酗馆嗜,登忱蠢装! 第一环节欢惩:堆放整理箱拼辑瘦,能放多少放多少    由于很多厂商邯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升箩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瞪,也会帮你量化一下车到底能装多少升匿警腻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数姜幌虾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号诬币,并加以不同颜色区分伎歌,目的是给你呈现最直观的感受佃卡食。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据兄咯,仅供大家感受一下衰厩。今天我们拿箱子说话矫,看看它们这种数据到底能装多少箱子抹耍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下盾豆妈:由于时间关系魄茬,我们这次只借到了骊威的低配版拒辟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒径拘,但高配版的骊威有这一功能币厕挥。 首先出场的是骊威钵截:    状态一册概徒:单纯的后备厢空间 状态二酱:放倒后排座椅后的空间 状态三拒挫沟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评牛槐: 骊威一如我们所想的那样客脖,空间的确是其一大卖点缮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时贪搜脐,小伙伴们都惊叹了!骊威皑劲,实力不凡焚棚绩。   其次出场的是致炫貌醛袜:    状态一剂反:单纯的后备厢空间 状态二仁倒:放倒后排座椅后的空间 状态三酵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尉锋: 就如文章开头介绍致炫时所说称,空间挎彩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点疥。通过这一环节放整理箱的测试瓮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得怂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积痰泻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一仇扯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二汝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三谰疆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结簇虑脐: 通过摆箱子的实战挡,以及上面表格数据的对比泡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瞧摊。而致炫与骊威差距也并不是太大鳞憾,可见其空间不可小瞧凭噶皆。接下来又有哪些好玩儿环节吕?而两车又会有怎样的表现呢勒?请继续往下看锤。" "   今年5月到评行,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶誊鹤毫?9挡无用涉肆?自由光深度试驾报告》)疼膏赎。当时磋澳吓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测乐。    6月虏潍烹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)冒叼。不过3.2L版的离地间隙娜铝嘛、接近角密、离去角才、通过角等数据都比2.4L版强悍不少簧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别睛楞?    几天前晴涝斯,我和赵璞氮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市锯捌,这车还行不行题萝囤?    我们的第一站旅毒骑,魔都上海汞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消涵。在经历了噩梦般的改签沮、等待回性、登机玩勉、继续等待之后略麓,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间陵。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿发:“游遍世界各地淋碎垦,开尽天下好车闺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑粕掠棠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方屁许,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的舷替,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多型。在此我可以不吹牛X的告诉大家策端,我在纽北环实际驾驶过镁磁沟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑问挺粗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI崔稻窗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型玫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮刀风壕,在国内也非常抢手荒辣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升舵店,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障邵。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变沙娥瞥,基本保留了GTI所有特征常刃拭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升勿,在舒适配置上也更加的平民化沃淌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整挟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件痪休,例如两边的侧裙以及尾翼等吗籍谩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的矾劣。但低调的外观也有自己独有的设计元素发池拱,例如车头处GTI特有的红色的拉线顽冒赣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标矗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中毋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性亮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm熟。另外赔,新车的LED尾灯造型也很有特色被蔚。海外版GTI提供了红色集鹿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择泪脖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现撼,但国产后或许可以与国内的消费见面溅昏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少谐愧,我把它们大概分成两类毖:靠谱的和不靠谱的颠脱。不靠谱的原因很多扔蛔,有些续航里程太短馅吮,上车就开始为电量担心;有些性能太差非,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比搓具铂,几十万买个两门小车紊何护,真当我们都是土豪吗廉冠毒?   不靠谱的理由千千万嚎,靠谱的标准则大致相同番。续航里程不能太短怂,加速不能太慢寡,最好还有些实用性谓,价钱不贵就更好了穗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了健,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蚀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平泰,拿汽油车举例的话暗,90%以上都算得上靠谱秤兜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说鞍擒枪,能达到及格水平的车型却不算多硼钒。我们的这辆测试车是2012款的曝咀订,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型肖。还好时隔两年赦霜舵,e6的动力系统并没有发生大变化草,只是外形和配置有小小的调整冷赊豹。   续航里程弧渴革:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧福,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群骚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车纺瞎,这其实只是理论值歪按窍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱亮田,实际用车时很难达到溅希。夏天空调溪、冬天暖风叮凡、高速快了稍赐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程藏。   这种电动车只是日常通勤还可以尺卤,但稍微有些想法逛泛,想去见个朋友慷、买个菜巳,心里就得犯嘀咕孔。这种心中总有事悬着的感觉很难受炒尖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多轰攘。   由于时间原因巾铃,我们只能简单测试一下e6的续航能力冈窝盲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里姜芜瑞,其中高速路况三分之二付铰,城市路况三分之一勾锭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来田,我们的行程其实就是三段癌氦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)冉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)腐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)惋孪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)炬函,显示续航里程320公里蓟赖。完成第一段高速路程时(43公里)烧橇,电池余量82%(耗电17%)巳酸湾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)剂龟厩,电池余量63%(耗电19%)钮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)措疙孝,电池余量45%(耗电18%)勒毒咸,续航里程134公里(减少61公里)猛肥劝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点浩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右坝芬,比如第一段高速行驶蓝,续航里程减了59公里琴俯,而实际行驶了43公里涕,二者大概是0.7倍的关系恍安,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话悉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近斤都吼,拥堵路况似乎还更费电一些镐帆。" "  近两年耗杀寂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮停县,很多大厂都推出了自己的纯电动车渡,先不说比亚迪这些纯自主品牌霸戎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车释。今天塑饥,我们就提到了之诺这个品牌里监,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌扩炮,主打高端金龋,并且未来也是只进行纯电动车的研发氯氨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌郊。今天税惋寂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E逛颇玖,下面我们就对这款车型做一次体验蔡。   之诺1E只租不卖囊翰世,租赁价格为布:日租金为400元/天颅,长租(3年期)为7400元/月青母侵,现在消费者就可以对这款车进行租赁煤剂。   租赁价格包含灯纬:车辆上牌摹悔念、充电盒安装(7.5小时充满)夺说步、保险轮氏、每6个月一次定期检查保养蝎、车辆维修铅盘奉,7天24小时道路救援嘲绣、拖车以及备用车辆等吻心绦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造娜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蟹啃好,但车身整体还是能看出宝马X1的影子孟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计酵,虽然亮点不是很多碾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离畅,树立之诺自身品牌的辨识度藐频味。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系却屁抬,辨识度极高豌骏。 既然是同平台打造椽,那么轴距和宝马X1也是相同的杯蝗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎涤虫,尺寸为225/50 R17骡恋蔼,这款轮胎最主要是为了节能考虑蹿冉响。   本文导航   分享到峡曙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉朴丹十,它是南京依维柯生产的车型岭,隶属于跃进品牌旗下换踌,是一款定位中高端的轻卡产品迫。该车是在2013年1月首次发布的抒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)薄拴碘,为用户提供了更多的备选车型朔叉称。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现诡煤诲。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)超付尖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域聊辜顺,宝马向来不走寻常路粒冻,旗下的SUV并非越野硬汉板莲醚,而是更加注重公路操控性平卯,所以在外形上也有着自己的独到见解莱搔枢。Coupe原本只是轿跑车的特征俩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上娩榷担。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后疟膳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上病烧。在这种背景之下稠磺,X4应运而生鞋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拣委,宝马对于X4的设计便更加得心应手耽。从车身尺寸来看家,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化惠颂。然而实际感受上帛闭县,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蔷。它们的关系就如同X6和X5密愧,一个张扬钨等链、一个低调殊泼脑。要想税てВ酷病菱?X4很在行奠恫啸。   这辆X4的外观加入了大量M套件瓶匠炼,进一步凸显了它的运动风格容袒潘。夸张的前后包围降低了视觉重心捶弊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角草粮炒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢铰软杯?所以谩到朵,接近角粉菲掠、离去角这些数据对于X4来说家鲜,根本不重要伞惕修。   和X6一样忻,性感的臀部是X4最迷人的地方盘凸疥。如果从车尾来看檄灰,X4确实比X3运动了不少畅哥叭,高挑的腰线灿郡、厚重的尾部都能给人很强的力量感廖。对于35i来说呻沸搪,单边双出的尾排着实有些低调捣。尾灯的造型是典型的宝马风格胺,造型简单牌期、大气款,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升镀统春。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮费,前245mm哥饲讨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性航胺硅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嘶泵谅,这是一款综合静音艇岗卸、舒适澜、操控于一体的轮胎篡墟。在我看来赴,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎韶赡,似乎更为合适襄。" "  原标题唯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前俄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)宦蛋,该车除了外观造型犀利届脊、内饰豪华凹芭、配置丰富之外篇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样狙。作为一款以年轻乐钒、时尚为主旋律的产品弗,NX开起来的感受如何轮绞,今天我就为大家正式揭秘非。(注得:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称亮,如NX兜校、ES念臣捕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍探标:   NX车型的外观内饰设计风格亢伯,在之前的文章中我已做了详细介绍丝街领,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品幢。从实车给人的感觉来看财录,它的确做到了这点烈棵盛,不少人见到它的第一反应就是湘:恩稍客,这车挺个性檬爽沸、挺漂亮踢抗惦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅试裂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计兰泌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度辅勤。此外颁凄握,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯郴揩,进一步提升了科技感冕拇。不过它并非全系标配圈,在入门级车型上近光灯依旧是LED舞邦,远光灯为卤素灯泡矾旁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鳖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3枢乾、宝马X1做直接竞争妒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV略廊九,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证及讲法。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES颠耿哩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格肠坟舍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖嗵佟,其中一款为17英寸蔡任,另两款为18英寸彼吮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂皇魂蛔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎猜播缺,在国内的售价大约1700元/条汗酿邦。   车尾线条与前脸相呼应胳,造型犀利藕栋,棱角分明坞龚径,以凸显整车年轻梯荒、运动化的产品定位妓。同时临日,尾灯设计十分用心凹膏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果丘,特意在接缝处增加了一小块LED爸车堤。   内饰方面全,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造舞隘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准化菜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用创情熄,大幅提升了车内的豪华氛围搓啡襄。   据雷克萨斯厂商人员介绍梧窟膝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏龚绷叼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统烹狮,它的使用方法类似于电脑的触模板褪,并带有震动回馈功能碗判盛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用访焊。此外档,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统泪俯,我们咨询厂商工作人员漓峦土,这配置会不会引入中国化,对方并没有给出明确答复徊冷橇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适必博拒,作为家族中的新进成员逗,NX的表现自然也不会差劳蛋弊。为了符合它运动化的定位赔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强朽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现很碑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意卸标。   在海外屠,NX提供了全景天窗熔、普通天窗和无天窗三种版本的车型瓢赣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃捍诗伍,采光效果很好恰蛇梢,但无法开启葛瀑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用挎,采用的是外开式设计翁唐。可以确定的是篙婪,上述两种版本的天窗都将引入中国藤淳俄,至于无天窗版车型是否会引进屎,暂不清楚晒提。" "  [汽车之家专业评测] 2006年绊借纱,马自达CX-7在海外推出;2009年巢,2.5L两驱车型引入国内典,售价28.8万;2010年罗礁,增配的小改款车型上市浪涧,售价29.08万褥昆,同时宣布国产意向;2012年驴,海外CX-7停产;2014年咐盲旧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道竿坏破,等它国产的人此时已经老了四岁了花苛。   从以进口的身份引入国内偶泉,到正式国产经历了四年左右的时间睡亩,在这四年中进口CX-7销量并不好烁,一方面是当时市场不成熟釜,后期竞品丛生将其埋没了谈废笛。另一方面原因也在其本身妥采赡,比如定价高锨瓷纯、2.5L发动机动力孱弱等等霞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍华甭碑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统奇陶。在测试之前本,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点奸擦俯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm怪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm梨,搭配6挡手自一体变速箱骋替。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机穆陶拇,只不过调校要比CX-7上的更为激进咆唉闲。即便如此憾独,我们仍旧对它的动力表现有所期盼颠诲。   油门的设定比较灵敏哪茫谎,起步和加速初段都还比较轻盈珐合滩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线擞瞄弗,而不至于拖沓净词,一切都显得易于掌握滦枷。变速箱和发动机配合的是那么默契娥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位掳绞农,只是在极拥堵的道路上蠕动时宫翱,1挡与2挡的切换有点闯动而已传物扳,问题不大钾。   转向和悬架的设定偏向运动步穷铃,采用机械液压助力的转向系统比较重粪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣换寞。悬架没有“忽悠”的表现编寝,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息列咆,车内乘员经橙拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”漆徐咐。悬架后段偏硬恢蒋炒,在弯道中并没有明显的侧倾疯阜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去钮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错槽,动力供给够积极帆,表现不错么筛湃,驾驶感觉非常轻松岗道,动力的跟进也很是及时故。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)娩巢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm戚科囊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右杀前揪,而且不是那种喷涌般的迸发莎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已精讥,给人相对内向保守的错觉内埃。   CX-7更擅长的是中途加速搬,比如从60公里/小时开始晒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易滥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓彪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限碌未灿,这几天这种沮丧感时常出现谦淳。不过也正是这个中段加速的特点糜承寄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举斧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右惶,稍踩油门就奔向3000rpm焚信撂,便能得到很好的响应休淮马,仅有极为短暂的降挡迟疑吴狸,随后就催逼出了足够的扭矩扁。简而言之萍溉懊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的纺,容易上手假滥驶,各方面的表现也都算令人满意拉谦曝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷斑侣,涡轮增压器起到了明显的效果博静,就像注入了某种精神类药物砂,虽不时刻保持着亢奋状态确贝,但兴奋状态确实随时可以到来工,一切都听从指挥赤岁烧。这种持续的加速感可以维持一段时间肖,心里不禁一阵爽快瑟姑蕾,当然七,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了弦妒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光敬台,测试油耗的过程共行驶了134.6公里僧坟鲤,消耗燃油17.94升屡,平均时速为30公里/小时泵,全程开启空调匙,平均油耗为13.3升/百公里功,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看巩霸阶,CX-7绝不算省油的那类剖湍斡,准确的说是比较费油疲无九。另外杰末脑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油竣当,无疑使用成本相对较高染。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蹋彼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章匡。说实话汹,那是我第一次接触这两款车仿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象长挎郝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机地,动力同样够用磕茬,但输出并不算线性燃陷澳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制铺。当时我就在想华牛浚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了惊蜜,而如今厂家真的这么干了岔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统涩橇,增加了几项配置鸥林,外观方面几乎没有改动沁稠,图中的这款车只是增加了车顶行李架僧胳轿、车尾扰流板和挡泥板等选装件蹿哪。   这款帅客HR16是一款7座车型胁誊惺,它可以满足国V排放标准扁汉,车窗后半部分采用了隐私玻璃氮蜂思,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢饯虾价。当然潮登,帅客实际上是一款既可以满足载人卫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)混廷倾,所以它的车系中包含了5座撬岸搐、7座翟、国IV常妓、国V等各种不同版本獭罕步。   除了挡泥板之外少街,我认为行李架和扰流板的实用性并不高阂涡酚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果怠剩兽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统甫拇,其中的最强模式叫作“Dynamic”羚超,译为“动态”适卵。有意思的是摩,在英文里荷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根汝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机咎竭汀、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗兽歼思?——开启动态模式伟,就等于点燃了一根无形的导火线低巾。   要追根溯源的话疏涤雌,炸药起始于中国苯姆,属于四大发明之一桔航轿,不过相比中国发明的黑火药酥镭钱,硝酸甘油平时更加安全可控孺救,而且破坏力更强唬。奥迪RS 7同样如此让匣昂,它多数时候表现得比较随和霖魔铅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力绥。   首先从外观上就容易看出它很厉害热痢。奥迪A7之所以独特蹿袭枫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型姬称,人们将之称为“Sportback”喷凌诞,在我看来侣抠,它的廓更像是一只优雅的海龟钵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种尸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装颊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光时叭刚,所以它已经不是传统爬行类的龟贩壁吴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息导,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同钳洪躬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘虏,让人不由自主的去稳稳扶住3素寞颇、9点位置屉充按。   在风骚的外形和各种真皮巾筛、碳纤维材质的覆盖之下乘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性穆勤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别试倾独,这一点很好掏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV啥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群翟。即便在这种情况下狙,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价屑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题篇聪:谁给你的自信卖这么贵裤类惦?不错剧剐骆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008煞,它到底是盲目自信还是厚积薄发朝娇?我们一比高下盟敛。 外观对比卵盾窃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结倒锑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算龟窃淡,所以我决定说点可以量化的东西匈卵浇。首先洼砷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现巧鹃簇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型倦邵。其次可能是由于动力的原因妻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽唯垫蜜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上绣设茶,备受关注的长安CS75正式宣布上市袭丹傻,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合玲。在前期的试驾活动上茸拎噬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型掸寒,并对其驾驶品质给予了极高的评价揉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拇羞梢,和手动挡车型相比筏萎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待城梗。 ● 外观内饰的简单介绍抛:   在外观方面磐硅窘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型譬骗辛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识跺瓮,甚至连一个小尾标都没有凤浩熔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿侯,但1.8T车主可能会对此有一些不满偏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蚀扩财,轴距为2700mm解潜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5宫但喉、奔腾X80以及哈弗H6冗,CS75还是相当有竞争力的便阜莱,它的轴距和长度最大惧,宽度仅次于哈弗H6权,高度相比瑞虎5矮了35mm恕驮。   在外部配置上芳菇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统唯碌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头社刺陆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角丝将八。另外饰年祭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯狡杭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蹈啡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力碑逗谈。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致涤上哗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品嫉算厘,市场售价约为700元/条低极晒,在同级别中算是很厚道的配备了胆稗黄。此外踌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品孟零,只是轮圈被替换为铁轮圈傲祥,还是俩字——厚道吵酸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格菲碉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足淑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板受微,看起来更有层次感溉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙订逢帽、设计毫无新意脚粪、用料也很一般等不好的印象漂脖。不过近年来棺猛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹崔,长安便是其一惯僳辣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视随济,也很难找出它的缺点哺,按键甩颊、旋钮的阻尼适中火微,手感很不错酗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏纶哇,分辨率和反应速度都还不错微馁履,不过在功能性上它只提供基本的导航哎、DVD秋、电台蜜、倒车影像及蓝牙功能亢绷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐匪敖抒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的愁贯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到吹,但是厂家对此并没有改进掳垄秸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放粮。但是柯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度摹,同时设备名称也无法显示完整哺迸,在用户体验上还有提升空间桅。   不过离,在一些细节处理上瞄恋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意扰玩解。比如在挡把前方的储物格己,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理癸,不过这块材质却为硬塑料独白斥,实际上根本无法达到防滑的效果副瓷。另外坛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯厩焚,这点值得表扬抢几,但必须手动摁下开关才能点亮惹鲜枚。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅攻筹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果慨。座椅填充物软硬适中涝小,刚刚好拇句,并不会软到开久了腰疼琅,也不至于硬到硌(gè)人厢屉驴。除此之外跺评,包裹性表现也很不错丰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中裸。另外赣斑凯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节趁理。   车内乘坐空间表现上辉暗灌,身高180cm的编辑身处前排艾,头部约有一拳左右的空间躺弥,此时移身至后排礁拉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间凛弄镰。作为一台紧凑型SUV车型陶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了雀说。   来到后备厢共,长安官方给出的容积数据为590-1560L垄霉涸,表现中规中矩订。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布借,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果靠秒,增加消费者对于整车的好感度如碱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟弗敢,如今市面上的电动车产品越来越多瞥,开始逐渐走入人们的生活俺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一店,大家对它的了解可能还不是很多存韧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元仇俱。那么这款车究竟如何呢矗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车庆济、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上梨菇,我们终于有机会近距离接触一下胶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌揉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质腥,因此其与众泰汽车合作玲泡我,推出众泰知豆电动车山。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同摹剧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗没刷啪?不管你信不信到怒那,反正我信了顿哀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱播么,售价为24.98万-28.98万元咸色肋,共有三款配置可淹沤!,全系均未采用quattro四驱系统贯沦,取而代之的是前置前驱的驱动形式汲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛藏滩悔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生促,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水刑芹盛,1.4T的发动机到底够不够用表,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧沧等宋,这些问题都难免让人担心腺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”激挛,它又是否值这个价格烷导捅,下面让我来终结你的这些疑惑巳肺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力菜尉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱尸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样参脐慨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境渺,既然大家都关心这一问题陡,那么我们就从这个问题开始一一解决讹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的持乘少,其最大输出功率为110kW烤馆,峰值扭矩可以达到250Nm扣负诽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm谱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后乾,动力储备不足方面的顾虑刮份,但是这些想法也好顾虑也罢切溺芦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了干。奥迪Q3的油门被设定的很紧实淋技,油门初段的旷量微乎其微屑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点椒美,当发动机的转速达到1750转时睛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩坚镜斗,强烈的推背感也会随之而来套湍场,如果你不是冷静下来思考一下笆理,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受轨吗舜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减吕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候炬司,一开始的想法和我一样看,换了1.4T发动机之后评崇,动力跟的上吗台酪狙?心里总是怀揣着这样一个疑问婪沃,但是当他们开了一段时间之后侠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”箔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格壳,处于D挡模式时皮溪炼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝郊坞摔,但也感觉不到激进的性格笨纲。但是当车辆处于S挡时柒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉涂屏陌,整个车似乎突然变得紧张了起来可沤,时刻专注着你踩油门的右脚锋括,稍有动作便会迅速做出响应蜂膏屋。   在城市的驾驶中钨宫搭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障试彪娩,当你深踩油门时戊没孺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞圭廊,或者可以说侗竭跨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态糖缕。此外惨,作为一台不折不扣的城市SUV途,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验勾。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质籍技,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量遍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感糜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蔼桨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆霉长,整个加速的过程非常线性涛翟廷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时坟啦贤,不会表现的非常神经质蜕甫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱梳熄椭,这台变速箱给人的感觉非常聪明掳饺,可以准确的猜出驾驶者的意图垦,在换挡的速度和时机方面非常到位氮陌巢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点镁。此外地难赤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错酣。当车辆处于D挡模式下律,当发动机的转速达到2000转时捍恃,这台变速箱便会进行升挡的动作筏羚兜,从而保证日常驾驶更好的经济性湘局受。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时椽实,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应彪闭磺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止烂京。   这台变速箱也并不是近乎完美奖茎,它当然也存在着自身的不足疙荣筷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺规毕,尤其是在低速的区间内驹棋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感陛茶灿。此外钝屠棉,该车提供了四种驾驶模式的选择你,分别为经济哩阮、舒适壳、自动和动态模式朗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整婪排卞。 性能测试蚂廊素:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中千褪瘸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现丹,最终的破百成绩为9.14秒婚崔惩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升浩陆呸。奥迪Q3在三挡时完成了破百蹈搅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程虐处。此外奋桂磁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没磋婪渺,非炒保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失认位荷,整个加速的过程十分平顺和线性季,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势敬蓖琳。车辆在全力起步的过程中翠,由于没有采用quattro四驱系统测,车身有轻微的抬头现象乳欧,前悬挂的拉伸比较明显经。 性能测试虱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中捞采危,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米聪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升佰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拒饯。在整个制动的过程中轰济菇,G值适中保持在-0.9到-1之间落竞落,全力制动时车身呈现出前倾的姿态趴纳遂,前悬挂很大程度的收到挤压怀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显挝。此外了赂沤,该车在连续制动的情况下宽兑艇,受到的热衰退现象比较明显炊,在连续测试过后貉崩,制动距离增长了接近2米疤敛蜜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容垄履,动力方面也足以应对使用的需求令,尤其是在低扭方面我咯,这台发动机表现除了浑厚的功底讨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平闲些骆。对于一台城市SUV来说偏绣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑堤弥。" "  你有没有这样的勇气白回,一辈子只留着一种发型壳插,带着一种款式的眼镜趁蹲裁?或许多数人会摇头说不木。试想你现在穿着中山装伸浓卢,带着大边框参扁,留着中分头走在街上颗,别人必定会投来异样的眼光抖藐憨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变惋覆掂,但有一种美拾,却是永恒的娄粱膜,我们称之为“经典”歼。就像中山装逐渐演变成了“国服”承涉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样问迁誓,看似过时的东西稍加润色校,就会焕发出经典的力量疚痹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题貌光,也是一个互相佐证的问题讹。正是扛住了时间的消磨味么,一个产品一种设计才能称之为经典庇负。而正是因为它是经典竞睦副,所以无论时间如何过往煤孤咖,岁月如何变迁温,它依旧能代表着美扰娇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角煎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瓣城蔚、保时捷911聘额快、MINI这几款车了厂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承傅尘衔,这是一种财富晾,就像一个国家的历史一样呕胜膜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝沤烦。但就像中山装一样牛叼,如果不稍加改动挡,依旧会被人说土气局,MINI也是一样恃霉禾,细节的升华会有益于经典的传播和传承堕歪导。这款MINI COOPER S的运动元素比较多戎攀,是全新MINI车系中性能最好的敦。所以车头车尾都会看到“S”的字样避。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表灵输:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拧泛,这是它彰显不同的地方啊卢兔,尾灯的轮廓更大了溯炒,但相比老款不够凝练挝须捻,同时你也感受不到它有何种审美的进步掳剿,个人感觉它是为了变化而变化柏崇珊。轮毂方面射咎吨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号聚苯库。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注驼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)陡惮戒。不过斜,在真正接触到保时捷Macan之前艘街,我对它的真正实力也有所质疑先叼。众所周知雌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造的情,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢联程囤?带着这个疑虑骨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅圃巴。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同俏抄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型萄苹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机花麓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似擎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型纹牢抱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”炉。在没有任何参考坐标的情况下渡辉妹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的阂汲朔。排除了惯性思维的困扰盼,对于一款新车而言或许并非坏事氓垮喜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布教古,因此有关它的设计特征我们并不陌生加借。作为保时捷推出的第二款SUV车型吞屏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计麓牌,同时也融入了许多独特的元素湃兽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征巫探,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动荣汾耍,因此在细节处理上锣烦湿,新车融入了更加激进的设计元素纠乒。    作为入门版车型谰跨漠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯高,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯玫础僵,并采用导光条设计小供涛,其视觉效果更具科技感绍达无。   保时捷Macan的腰线位置较高棉顾餐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢韧,营造出强烈的动态视觉效果殿边骨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格彭疲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拧借,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格尼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况径韦瑟,我的同事此前已经为大家介绍屑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解记还。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍匙。" "   ??????? 提起观致溶杠藉,大家都会想起什么薯裂扛?这似乎是一个难以回答的问题潜。作为一个有着中国血统的全新品牌甭电,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩膏墨娩。在2013年罐陛抵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上秆捍,一石惊起千层浪围忻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手伞椭。   如今桥犊馁,观致的第二款车型赴,观致3五门版也如约而至铜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蠢?它的到来次死,在扩充了观致的产品线之后虐晒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢帕?自然是令我们拭目以待茨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车虚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今佩浩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型峨车,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型片,时至今日都没有做大幅的修改哥谓。就是这样一个古董级外貌的家伙轮苯,最近竟然和新能源技术杠上了帅夸。2013年的日内瓦车展上集,路虎推出了一款纯电动卫士拿铣朔,旨在告诉大家卫士宝刀未老窗溉堪。而这些天警容,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试副,看起来尘欺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了羞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上隧嫡害,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品涎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟忌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望胺眠,并未成为现实暇弛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已殿通。   事情的转折点发生在2014年6月18日犀速碾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照弟叫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车捂,并且这一次猫宦耗,车身上已经重新贴上了拉花蹭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计阜帘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”腻路扛,而是一台真正的电动版卫士素缺。   之后通过各种途径的联系滦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版僵奇碉,虽然这并不是一款量产车糜,也没有任何电动机懊、电池组方面的参数数据撤观, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试冒浇,我们认为此次试驾还是很有意义的摄磷捣。   ■ 外观造型客梨酬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷南蜗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士幂闲狮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样屡舷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异夏恭钉。   电动版卫士全球仅有7台搭趟部,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车坚,基于卫士110车型打造镶,可以根据情况容纳5个或7个座椅浩,算是车系中的“旅行款”涂报鞍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承暮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蔷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鲤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡捷韦厘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外答,丝毫不加以修饰栓。按照官方对柴油版车型的销售策略课,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件忍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分清咆圭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理糜芬哦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留尸诫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间碎。正对车头侠级,右侧翼子板的通风口也是镂空的惦,下方是空调系统的进气口褐坦,而左侧的则仅仅用作装饰捷翟显,所以是完全封死的状态慨黎秃。   平直的挡风玻璃跑尾较、小雨刷污镁叉、面积可观手动调节后视镜枯搬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计潘康,而在这台电动版卫士上摧耗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板纪。   实际上噶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致兼肚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线番,电动车窗只照顾到前排乘客捂,第二排为手摇的敬,第三排则仅仅是推拉窗憨惕试。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林估,确实侗庆糖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车防,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中碴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头笑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖扛闯琶。   三窗式车尾设计除了古老外瞥昆,想不出更多的词去形容百挖吗,好在后窗电加热僵肯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拭碴蜜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统缆户。至于各种不同用处的尾灯棱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧艰绞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩剐巍,并配备了13针牵引电力接口嫩舷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电信渤童。而对于电动版卫士来说内净几,这款车的拖曳能力也非一般强大虹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡屎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置陵矩斧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯桂玩剑,在这四年一次的盛世当中陵典稍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注僳僳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄酌馍啊,在经过整体的细化改进后整体更出色锻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁悍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌醒,对于这样一款小车到底怎样无奸奋,让我们一起一探究竟集辰逝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车怠孤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计版姜踌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化姑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计老起,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格珐宋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格灵镶刀,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择时尼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈祝可靠的选择扦。   相比现在很多的车型簧撅事,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瓢权譬,个人比较喜欢这样的感觉靛莎修,朴素也是另一种风格哭腾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好氢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分齐蹬,可以说是起到了点睛的作用春枚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创帝炽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格另,看起来还有些运动精神盲瑟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组锈刚,同时也是远近光一体设计填兴,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气旅,更加突出其可爱的造型风格矛雇乳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体悼蛋习,同时也表明了J2的一种年轻风格浇插幕。虽然是一款定价不高的微型家用车显剔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置虐惹凯,雾灯虽然不是什么贵重的配置嫡,但对于安全的保障还是多一分才好蓖税饲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力磁,实际使用中虽然刮水面积稍型奂犹纭,但整体还是清理的非常干净亮垒僳。   在车体侧面造型上布派,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瞪景鞘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高态席殿,这样给头部空间会留出很多栓仟勾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感距,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感步。腰线起始的位置和大灯高度相同棋敦班,这给了驾驶员足够大的视野空间融咸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间哨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高聘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格购。   在尾部造型上杉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计辆楼,同时加大了尾部示宽灯的面积燎,为了就是提示后方车辆注意安全废,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹罐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高剧岛脆,内部非常的深不过开口非常屑Π獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包赔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具兴峡揭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎篱,虽然是钢圈观嚷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳挡贪帝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型同拖凑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少陶免。另外颈,一直让人头疼的售价问题虽饺乃,此次又出现了趴显,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势矩拐。价格问题法砍,在上市新闻 中已谈了很多任时,不过与价格相比摹扭赴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善籍颂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统透拜涪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题帽慧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后藐泛,即将为各位解开疑问滥港按。   观致3五门版已于6月24日上市双,目前指导价已公布剖北,售价区间11.99-17.19万元 苫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍传:依然遵循简洁的设计思路围故坏,造型更显年轻谰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头刺山,喜欢追求时尚潮流的年轻人士滤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体贸。可以说奸奶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拴羞痞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格芹臂蛙,不过在细节上却更显年轻攘疼伞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm搂驴绕,轴距为2690mm揽,除了长度缩短了177mm之外惨熔播,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瓤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话搞懒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉堆嫩词,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了临观。在车身颜色上扁认镣,观致3五门版同样有6种颜色可汛呋骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕小,色彩更为鲜亮断谎,也更有时尚感既扫焚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起肌柯瓢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别纽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面纺帅,而前雾灯也采用了圆形的设计桅,更显时尚天弛。另外蔚到盗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯时奶维、转向辅助灯和大灯清洗装置低莎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蹭。   除此之外峰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大痊常,达到了18英寸(三厢版为17英寸)邻赁,并且轮圈的款式也更加的年轻拴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18碗。所以在轮圈与轮胎的规格上钨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别年。   =============分页符=============   ● 内饰介绍抠劲顾:与三厢版一致糯畴,细节改变不大肪淋窟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同韦辽疾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择澈。中控台采用对称式设计吓,各种功能布置规整纲芥,按钮数量控制在了合理的范围内磷点狭,不会给人一种杂乱的感觉蓬。平底式多功能方向盘与三厢版无异狄,造型很有运动感抵思,真皮包裹的外圈握感也很不错外廖桔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置览触叫,除了蓝牙电话边、多媒体播放等这些基本配置之外蜜夺裁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务险羡蛔。除此之外谩,车主还可选配观致逸云的增值服务斗领,该服务包含实时交通路况釜、实时停车场信息和地图更新等茶剑扛。 ● 座椅及乘坐空间虾:白色绲边真皮座椅很有时尚感吴唬棘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能哥娶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能匙斧,与三厢版顶配车型相同溯。不过区别在于酪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鞠猜笛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升醚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动畔。   在乘坐空间方面旁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座竞,并将座椅调到最低位置后醒蚂,头部空间大约为1拳豆隘郡,显得很宽裕;而进入后排后句苗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间秒冉圣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的壁。后排中间地板隆起幅度较大皇,长度也不适合搁脚蜜,中间乘客的舒适度会受到一些影响镣。 ● 后备厢顺彼、储物空间和天窗殴:后备厢容积403-1105升熄文飞,储物格众多迁速。   在不放倒后排座椅的情况下舅心,观致3五门版后备厢容积为403升敌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题奉厩。如果嫌这样的空间还不够的话仑,将后排座椅全部放倒后靡,空间最大可扩大到1105升烂。除此之外嫡,如果您随身携带了诸如手机崎、饮料之类的细碎物品的话枚聪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间李潦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑说荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备床溅,可打开的总面积约为0.22平方米筹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似谐瓜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架灵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机竭危,两者最大功率分别为126马力和156马力酶殿匿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米炼截搅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别探齿塑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外幢,其他车型均采用6速双离合变速箱然弦。在底盘悬架方面描,观致3五门版采用电子随速助力转向系统堤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架短欧愧。 ● 驾驶感受箱恢膛:底盘调校水准高吗,变速箱低速平顺性比三厢版好袒。   此次试驾会上钉秃,我们大部分时间都行走在城市道路中硅经,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些穷,起步时若是轻踩油门踏板力,车辆的提速会显得比较迟缓翅姑,若要改善的话纷,需要至少踩下1/2的踏板行程两叼备。对于开惯了日系车的朋友们来说煤,这种偏向于传统欧系车型风格精呵漂,而非“一点就有”的油门调猩卮埽可能需要一点适应的过程苍。   而在整个加速的过程中盛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题洛燎疼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上据,咆哮声已经传入驾驶舱毙,可就是不见变速箱及时升挡弦。另一方面搔担巍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入混射,整个介入过程并不是特别的线性哇偶农,其工作时的噪音也清晰可辨恨剖骗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音哪瑞心。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧迹桥欧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )罢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受弧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换扇陶,并且伴随着强烈的顿挫感苯卧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多脯洞露。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态凌吨骡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少寄颗锑,虽然顿挫感还是有儡,但已经能够被绝大部分消费者所接受骇吝甭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的起,那么我可以回答您甲太,和大众的DSG表现相差无几誊。星。   从观致工程师的口中得知沛奥搁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题掀项隧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下绿,对变速箱程序楞勃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整棘卯手,找到其中一个最佳点盖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低闺。   在手动模式下存绣,发动机的表现仍然很积极剧,不过由于其低速动力输出并不出众炔饶教,其加速度并不能让人感到满意沟凳,很大程度上顾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉妻茧。此外敝别,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时素晒沫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡林琅弛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似建另。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点腑,而在此前的三门版车型上都港,我们就给予了相当高的评价讥敛阮。虽然仅从结构上来看涵滥阑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控答挠,但作为一款家用车檀家陌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性短丹勾,高速行驶变道保证稳定性箍欣。事实证明癸菜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现礁嫩,并且从车底反馈至车厢内的声音脱郸际、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看韶踌哭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的解拐兢。   ● 编辑总结勉囤:   从我们此次的试驾感受来看徊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻娘、时髦的外形吻寒瓶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蔑驰。与之前我们体验的三厢版车型相比弛侗勿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步示力,尽管目前顿挫感还是存在逆妮恢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了层探心。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过峡济卯,有值得称赞的地方弄悉,自然也存在着一些不足焙非桅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拿寇。另外襄钱脾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的券潮搭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元儡去,但是这4000元能够换来包括氙气大灯凉、转向辅助灯及大灯清洗功能认熔湃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎戏,这样看来猜虹瓜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少栋力阮。不过篮具,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢迫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧柒埔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医良星控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鳖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍镜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型铜详温。但个人更喜欢两厢版本骡筷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因估矗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾垦丹泌。当然示,作为同一款车千小,两厢和三厢的选择人群会有很大不同喷题。三厢版本更加实用传迟,两厢版外观更加时尚干练坞暇。今天带来这款两厢版爱唯欧尚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足促彼泊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容黎彭诚,大灯的设计相对保守了燎垂,但也减少了人们对于这台车的争议性捶。从而扩大了消费人群驰刃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好列容坷,各有各的美合恐玲。但无疑别擅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的腑敛趴。   侧面的变化并不是很明显次瓷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动挞绘。相比三厢版要顺眼的多唇烈啡。车尾的变化同样集中在尾灯上刹,尾灯的轮廓变化倒是不大涵缮俩,变化主要集中在尾灯颜色的改变侗棉。深红色的外围显得更有质感钦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话觅,越野车是最好的选择拧愧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车窍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40铰架,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事畦怒糜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力酪魔橡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远噶苛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40款肪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没渐。除了电视剧的锦上添花隘花,BJ40本身的魅力也势不可挡搁,下面我们就走近这款“北京青年”伶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼焙。   外观/内饰抬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试肩抠,或许有人会问那为什么还要进行测试校焕容。其实答案很简单叼低赂,之前测试的BJ40是一款试装车惠施,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别案微,包括电视剧中车辆也是如此翻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变假毫藉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升策卧电。虽然我没有见过之前的试装车虚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异枪畴,甚至有些地方与牧马人不相上下娘沁巳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍兼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了岔盛继,这里就不再做过多赘述甫默。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰彭赊蜡,你会发现并没什么科技感靶叭,简单的线条瑟、硬派越野车特有的见棱见角的气质笆蹈讼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面舜。另外垢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留食。硬质塑料质地的中控面板很厚实揩鹿驾,比起舒服的软性塑料手感稍差角,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境嫉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事脐靡翰,同理使用织布座椅也是一样柔贸,无论您是刚刚涉过水饲茫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨坏胺,都不用担心少。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器饯努,不需要华丽的外表去装饰维疽。虽然BJ40有着很浓重的模仿聪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格惮怂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上冬念诡,那只能说这个人并不了解硬派越野车忿拴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望成,让人想到真正的场地里去撒点野兴卷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀溶冗?惊险的高速穿插飘世僵、精彩的甩尾掉头莲偶、惊艳的侧向双轮行进袭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演涸乖。时过境迁咕沦丧,萨博虽已退出中国市程闳堋,但把经典的两款车型(即9-3嚏、9-5)的技术留在了中国枫,在北汽成功收购萨博技术后疆粱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蒋的。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型波,其底盘运用了萨博9-3的核心技术烽背提,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求箍,主打性价比与实用性骋辨咸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确骇篡,只是在某些方面使用了相关技术而已徐屁。   从外形设计上就不难看出捷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影脐尸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰枢黔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70怠,同时车身上所使用的犀利线条面,令时尚动感的氛围展现得十分充分卫豹伐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表斥黎撑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级滔,车身各项参数都小于萨博9-3脚,所以直接套用的说辞显然并不成立唾巫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出戒埃,打造一款可以继承优秀基因郴,并适合普通家庭用户的车型鳞,成为了设计团队主攻课程四。   上扬的尾灯组有种凝视的神情捎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应弗其汗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降和吵,但紧凑的造型与简练的线条腔界辅,使其观感的持久性更好步妙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多乖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场崔试。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型饰匠邦,价格能接受侗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型卷撑古。而现在也有很多车型供大家选择揩,包括大众途安保,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择渴畅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现并,它还有一个进口车的身份寸拧洪。接下来刚膜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现镁。   外观论:起亚最新家族设计椽使,略显可爱殊,大部分能接受摧播戌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格几,同时又有一种独特的卡通味道腥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感搓涤,没有配备氙气大灯穷毖骂,但全系均带有LED日间行车灯档倒、透镜及大灯高度可调功能扦。雾灯部分的设计很有个性袭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感芜超。   由于车身高度降低胆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑畅肥荤,平滑的车顶线条降低了风阻系数渭氨,流线型设计更加美观暗。全系除顶配的豪华版外绣,后视镜都没有集成转向灯功能堑。另外频,低配车型的轮毂也比较简洁便垃痢,轮胎规格为205/55 R16扩。   新佳乐车尾的设计十分简洁袜共,总体看上去比较圆润拉腊挪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格挫,凸起的轮廓首尾呼应侩必盗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方舞,车顶带有行李架筒,具备一定的实用性诺。新佳乐全系标配倒车雷达功能范吻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像韦辰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源祥通喉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题矢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌盗秆豹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯缸。而提到雷克萨斯季趁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拣肆秤,立刻联想到了舒适建涝、安静等一系列形容词逞甸筏。   作为雷克萨斯主力车型扦怪,ES系列占据其在华销量近半壁江山宦刷,舒适守谐甭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价埃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h彤,更是有充足的理由享受这些评语星。但更重要的是借,在环境日益恶化峨、石油资源日益紧张谴萝、油价越来越高的今天抖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度沮妙。   外观部分春扰淡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型剩蒂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)里效。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生敖汀请,和前代相比进化明显换邯。初次亮相时弊乔膘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期哥寸落。与丰田一样玫览酪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格陡,目前已被广大消费者接受侩抬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题惕缉巍。   外部配置上相顶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能氦艘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目杉谋,与中网造型配合不错社。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格收瑰惯,轴距2820mm恋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同亲湍髓,ES没有针对中国市场刻意加长懒里,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台告播,轴距比老款增加了45mm扔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计坑凑辛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型肛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们围墟墓。当然扫信刹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标琉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起驹浑暖。另外评挂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内愧,更加低调宿构。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS陵模,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距趟呸誓。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆山、忘记沉默寡言的正装车主科姥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蛇侍枷、忘记... ...算了窜,需要忘记的东西太多抵亭赤,你只需要记得一点翰昂鞠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽期烙。   奥迪的低调耪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)哄藕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嘿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然京电猩。依托自奥迪A7的造型设计蕉澎汗,RS7依然拥有优雅的造型伟,仅仅在一些细微的地方烦是盆,RS7做了运动化改进瞎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅场卯爬、以及哑光附件急辞抖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瘸词沟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子戊。   如果客户需要抽刷环,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂淬,其轮胎规格达到275/30 R21碳角。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气溃逆钉。排气管依旧体现出奥迪的低调戳差激,外部看是两个椭圆形排气管颗奸,而其实际是双出四排气囊删矢,因为单侧双排气有节流阀痪苛澎,用于改变排气通道滑箔笛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣肌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的史钵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线潘狈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针磁狭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔挞。车钥匙硕、平底三辐真皮方向盘磕、运动前座椅访并、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标胜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能罕嫡忻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示贿竭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鳖酷,还提供发动机增压压力蓖、机油温度显示和圈速计时器等数据恼婆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蓟藐类,并提供其它3种材料作为选装俄链。车顶内衬标配黑色织布叭颇,可选配黑色Alcantara面料构解。搁脚板丝现、刹车踏板死、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鹊唱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆藉敌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑俱博、一体式头枕的运动座椅居,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料魔,并提供钻石绗缝短提伪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料纱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装肖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情牛,就像微博上说的忙,一次刻骨铭心的爱情脆败,一次说走就走的旅行什么的送既椿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求篙剧漓,但在现实中聘赡棵,你不能永远一副放纵不羁的样子畔碾嘘,特别是在资金有限的情况下轨抨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的倡。此时你就需要一辆价格便宜卿茨、实用可靠的多功能车型莫加,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蹲把识。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型唇唯筐,分别是景逸X3和景逸X5犯恋,形成高低搭配产品布局脾宫。景逸X3属于入门车型啡崎巨,共有三个配置娘椽,指导价从6.99万到7.79万元使。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型叹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看婪偷逢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像穗骸。这款车的前脸采用了新的风格样式没赂,线条比较硬朗群拨,造型简洁流畅灰,同时又很饱满痢,没有过分追求标新立异的夸张风格扯宫,显得更加沉稳揪粮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素竞千邓,给整辆车增添了活力遍故惜。   除了前脸之外畅兼挖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓藐谈涩,让人略感失望畏,好在整体风格还算融洽痕,不会给人前后脱节的感觉腐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拍、1835mm和1705mm极,轴距为2685mm岁男,在这个价位上算是较为突出的水平了顺,保证了足够的车内空间烩石。" "  在固有的印象当中善傲,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下毁淳爸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价坚抗蹲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈蔽戏稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌汇狙缕,作为日系三大高端品牌中的一名蓟褐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸犯倘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次架,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L镶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蠕痴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格啸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现卉,取而代之的则是一种日系的柔美风格据五,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影浦愁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力谈考,甚至成为了英菲尼迪的一种特点驴饱甜,并且这种特点让别的对手无法模仿迹汞轨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉桨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大簧擂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度季伪肠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面捌,看起来非常具有独特的风格妈塑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计膝蒋,不过看起来还是比较有神的淘仙幻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果泊呈绍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示茎灯动,对于这样一款大型车辆还是很有必要的舷嫂杆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方旦踞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉署,这款车有这么长么黎漓?实际上后门的长度远大于前门胳烂,不过整体造型并未收到过多的干扰殿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格哼价,因为C柱的造型更加接近尾部虾托冀,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果敬鲍,腰线的设计在在尾部提到了最高肥芬悉,并且从前大灯连接到了尾灯部分卷瘦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通巫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑继详茄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响本。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计竿韶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计告凌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布希价,到今年4月20日其正式接受预定弗铂勿,不到一年的时间惭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了末惨葛。在新能源车量产锹、市售的速度地挛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌稻滇努,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯簇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过妇。当然蜗,汽车之家评测新车的速度也不慢嫡,今天天羞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章捍丸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款泛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款夏,其中橙色的为增程式混合动力版车型秸狄,白色的为纯电动版车型秤吗馅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型涉巫祁。   ●外观沥贺诫:造型前卫巨成滩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布睦妊捕,我见到量产市售车之后角梧,其外观真难以与概念车作区分囱揣。宝马i3前脸造型饱满圆润靛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现簇镜勾。不过漂窝瞪,“进气格栅”四个字需要打引号了钮堂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能搏笛籍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾篡亥腑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计虹耿,让整车看着很有质感且与众不同厩劣。当然猾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼咖涡矩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格态令。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头懦,但它的车身侧面看着一点都不显小腔嚏侍。在我看来原因有三墒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富绒恨筏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少怖垦,给人感觉比较敦实假幕扫。特别是车高数据米拜,它比X1还多出了23mm充。   宝马i3的轮圈虽然直径很大觅落轨,达到了20英寸赂,但胎宽却很窄赏踢维。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20棘糯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎幌全。有关这款轮胎鼻痹写,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店裂,基本都表示由于规格太特殊聘娩,没有现货也没有报价摄吞食。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质硷棱,很独特士,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应陋。尾灯采用得是隐藏式设计诵橡侧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分背,用于显示示宽灯哦、刹车灯以及转向灯等停,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧镣,所有光源均为LED妈权柏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中停氮茄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词哭,欧洲市场上柴油车盛行已久淡憋鼎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展暴。不过近来殊木,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求那帆,Jeep便是其中之一将巨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待陈赂。 ● 外观介绍窃棚:与汽油版无异潦芍,硬朗依旧撤。   从外观上看饭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型甭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型缅。新车的外形仍然显示出硬朗衬券、时尚的风格袖狠垦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大譬,提升了时尚感秋录。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm挡,在同级别车型中“个头”并不算大倾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势肃绷沪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°帕需诗。   在外观配置上黔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯糕、雨量感应雨刷姓抢懂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置郎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的姬臼。轮胎配置方面亨黑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎胶,轮胎规格为265/60 R18点溺阿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎亩鹤,规格也变为了245/65 R18炼红。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时赶,我们会谈论什么瞄理?是大老粗一样的外观蚕陷,还是“马路杀手”一样的形象省扦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象柿,笔者也不例外霞纫。6月5日下午十沧玲,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华律浪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象衬骋,原来大块头也有过人的大智慧遂丢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH渡、FM两大系列操,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日驼仁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华浦被,中国区总裁陆博天到场助阵寡尚串。在听取了长达1个多小时的技术讲解后炮稼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱猜垮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车遣伯教。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了兔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车亭涡丛,最大的意义还在于为企业产生利润平隶盖。因此乖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中薄己,并体现在生产效率航趴、节油效率怖墨贯、完好率汐、安全拳、安蔽撸和驾驶员体验六大方面刻砷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型幂洼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择隆朗木,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瘫,而大众凯路威则开创了一种新的格局方黄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型揉扰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生套颠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威挽是,而那款车型是针对高端商务市场的车型男,虽然其内部可以进行简单的商务会议掠钦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的怂矛髓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案清强。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格罚帕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑惺墩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求毫渭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的脸错,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格笑酬底,大尺寸的大众标志可以说非常显眼湿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密截河,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气恫篮鲜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置超扯加,只是以简单的卤素大灯出现髓腔靡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鼓歌枪,只能说稍显遗憾道霖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车缴童,并且其敏感程度非常高短。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单签,采用最为直接的造型是大众商务车的风格芯醒旅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大新,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格骸巧兰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车耐糙虫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味溯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起锻,在尾部造型上也同样是方方正正距,给人以刻板的印象莲插,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰颂,看来稍显朴实无华思赐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前对宠。尾窗的面积超大绦测,并且配备了后雨刷菏礁珊,可以说在安全细节上做的不错库。尾灯的造型也毫无新意伞祈,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型昕摹,尾灯内部的结构也比较简单定墟,并未采用LED也是针对不同定位的选择热闲,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低的,尾部配有四颗倒车雷达探头侗古拟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用朴宦突。作为一款商务用车匿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方安垂浮,而旁边就是凯路威的备胎所在地提狄,这样的设计使内部空间得以最大化利用写牵纪。   相比国外的凯路威车型棘蹭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂缴噬,造型上采用了多辐式造型阔,轮胎则采用了邓禄普品牌触哨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野情,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV懂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候灸剂技,我更多的会用臃肿两个字来形容它仍。圆润的车身嗓耻,没有棱角的线条幢弗赋,大而无神的头灯滥把署,都让我对它提不起兴趣韶。第一次见到新款昂科雷时僵曹,我的这种感官得到了改变僵兔蝎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点握纷。新款更加俊朗胁,就像是一个胖子萝,经过健身夹洽儡,从大腹便便变成了施瓦辛格磁辟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蹦,这种类似于点睛之笔的作用极,实实在在的发生在新款昂科雷上面杀牢谭。之前的头灯让我没有胃口岔牡律,尽管亲和力不错谋煽,但太没有性格拜膘抬。连同这个车身梦,都让我觉得臃肿无比券戌垦,简直就是个满脸流油的胖子奋沮。新款更换了更有张力的大灯侵乘偶,进气格栅也变得更具进攻性碌绢颗。这样的风格垛桐摊,我想才是大家喜欢的擎疥。   侧面造型的改变不大卡磨,侧窗面积所占的比重依旧很懈雀氯,这和新君越牛、GL8都很像剧募杯。给人一种重心很低的敦实感呵誓。但对于车内的乘客来说忱卑,这不是个好消息竭,过小的车窗影响了向外看的视野狗谜。造成了不必要的压抑感拧街。或许对于选择别克车型的人们来说夸贝,这一点必须无奈的接受了概危。   车尾的变化不及车头脊辉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性奶鳞,或许我会更喜欢它按仓。但事与愿违罢坑童,尾部的改变仅仅局限在排气管上伐琼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形陵。这多多少少会有助于提升质感米。也改良着尾部太过圆润的整体气质愧吼委。可以说匣,这次外观的改变涤娇,在这些细节上还是很成功的欢里幂。相当于一次瘦身和塑性帅阂,让它的线条和筋骨更加分明操。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间盗,纳智捷 新大7 SUV正式上市款,官方指导价格为22.68-27.48万元逛祁。一直以配置见长的纳智捷品牌娃,在小改款车型上又下了一番功夫焙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次登。在体验的这几天时间里捌难,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”怕抚沏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价草屁够。也有好奇的邻居询问这款车的售价尺晌亮,当得知价格只有不到30万元时灿前呵,邻居更是深感惊讶陷鸥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢漏概?本文就为您带来答案胁河。   作为一款SUV扭,“大7”这个名字一点都不为过烷溉扣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手滑稿,2910mm的轴距更是傲视群车春,也难怪引得路人频频回头休福。不只是尺寸焦,本次试驾的新大7四驱旗舰版市肪,整备质量达到了1950kg耽壳腿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”枚。   作为改款车型坎郡,新大7的外型经过了一番修改辨,主要体现在前脸和尾灯上结本父。大灯造型有所变化悍苏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内且饺梅,而经过修饰的雾灯钳涤、转向灯和前雷达渺,给人以霸气外露的感觉鄙。整体上沧警境,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉撕功。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭督改激,比较实用靶硅欺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上碗脑聚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上室戏茶。从奥迪A8的换代抢搭、全新奔驰S级的上市膊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照晨。这三家老牌厂商动作频频肉涵,而我们也始终把目光聚焦在他们身上熟惊氯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS犁冠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来凹钞狗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今挎。而随着混合动力时代的来临理,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL陡试,可以说从那时起苯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位疙倘酣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市叛塘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期律,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来豁崎,以期对它能有深入了解脑袖故。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的间静狸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内讣食。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸惩檄。相比之下天,雷克萨斯LS在此方面并无优势妈宠驮,长度赫、宽度和轴距均落后于对手睡。   即便不看车尾的标识林绰,仅从前脸上幽兰色的车标句把毛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型镶。而身挂HYBRID标识则意味着事刮,除了树立当家旗舰车型的形象外宪德,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神详枫乔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功狙,只是在一些小细节方面令人有些不满蜜示。如果用最严格的标准来衡量倦工,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间烽华。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些屡桓蜗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后凶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手馆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑麓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型欣视苦,这种车型的优势就在于端劝厢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感岸慈炯,还拥有了超大的车内空间现缄,优势显而易见店立构,而今天我们来到了美丽的太湖绊爱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型诽诬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心丹胚,也让更多心意欧力威的人有更多选择匹刑芥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表诞哥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的聪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蓝,不过从售价以及车身尺寸方面来看菱,欧力威确实占据一定优势侨。   外观上欧力威厢型车身造型睦,并没有阻碍它时尚的视觉感秤歇茄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车剁垛瓢,时尚并且使用评唯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观稍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蔼。   非对称化的中控台设计吹努逻,与1.4L手动版没有什么变化蚂,首先造型上足够年轻协调侧麻,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点逃莆。欧力威自动挡车型酪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型碎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键然舍鞍,操作多媒体更加方便失副涟。中规中矩的仪表样式没有什么改变递汀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息缓。   本文导航" "  有突破有挑战焕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候稳,就会有这样的感受反。它太挑战人们的传统审美了孪芳,怎么样也无法用大气谦、简洁脓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受手桐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蜕。自由光承载着延续切诺基的重任率,就在这样的争议声中款款走来棉伯吐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统德络痘,挑战着经典玫坟恕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新喊末户,在做颠覆传统这件事涛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念本垂。就拿前脸来说癌阀,好看不好看绝不是我个人说的算的词颂,每个人眼里都有一个不同的看法邢屁念。或许慢慢大家就接受了礁厩递。   作为一款中级SUV霓彭绦,车身尺寸上中规中矩翟嘉,作为切诺基车型的延续翔粪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现凹,但也能看到不少突破之处深。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重焙郸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃片搭策。   本文导航" "  从1985年开始芭梅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汞廖,1991年出现在5系车型上填型,1999年开始陆续出现在X系列车型上驶脱。直到现在曹嘶光,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术形廷袒。2014年5月22日蛙港尘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive啊范握、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型狄请锚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求疤疆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车许耙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW伦祭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么吮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表萝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款汝兑,新BMW 328i xDrive硅伦虑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元轨。   第六代BMW 3系延续了这一传统娄毙,将融合了电子气门控制履杭怂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机墙世、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配捞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型惯权壬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本宠爆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的绞,要了解这个问题前脐忿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理毕健抬。齿轮传动式分动箱虽史,连接前轴的方式改为了齿轮传动贤络,其他地方大同小异负年蠢。对于宝马X系大部分车型来说光两吝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能赦拈。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配每抬抠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力且掣黄。由于前后轴均采用开放式差速器挟,遇到交叉轴情况时妙亮,也只能依靠电子制动来辅助恰睡佬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱镁廉萍。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构库矫,与齿轮结构的分动箱原理相同乾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥掇涸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥剿屏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的辜。至于控制多片离合器的方式垫天,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式揪袍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛平,所以常被用于装配在更强有力的车型上羌晃桔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器刹潍,以对扭矩分配进行不间断地调节纪揪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配渐酿瘸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩废鸡,默认状态下前后扭矩分配为40钠默:60眷身,最大前后扭矩分配理论上比例为0素什罚:100到100秦两屏:0之间坝青啊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息煽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑雷。扭矩分配可以在0.1秒内完成驰轮。   行驶过程中汞弯涸,如果系统发现车辆可能转向不足轨孝灿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧啪擒赁,就会减少分配给前桥的扭矩禽,将几乎所有动力都输送至后桥完帅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息齿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑爸啪钢。一旦出现车轮打滑荣盲,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器箍处,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力纤邯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制确。这就意味着怜床扭,无论路面如何突然变化辟苟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上斧俏下,即使是在部分结冰的道路上掸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解乳欠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型槽,其中S2属于一款5座小型SUV碴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下年,很多品牌都开始研发小型SUV挡痪蓬。而S3则定位于一款紧凑级SUV考,并且采用了7座设计褂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何渐蹄,接下来就给大家一个解答茸部。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位咯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型屏,这一平台就是北汽威旺M20的平台愁拢经,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计痹。但是两款车的轴距却不相同膊互藐,S2轴距为2560mm敝寡,属于一款标准小型5座SUV椒范。而S3轴距为2685mm寇木畦,接近于一款紧凑级SUV嚼,所以为了能吸引更多的消费者荤儡栋,采用了2+3+2的7座布局娟梁,主打一般家庭用车摩,实用性优先轿关。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV围弥芳,主要还是面向有活力的年轻人诲冒檀,外观设计更多偏向于动感的元素居多擒檀。大灯组的样式也不俗套竿疙砂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低衰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的取圃胃。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蹦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比币错,在车身尺寸上还是比较占优势的蹿菩筛。另外2560mm的轴距表现也不错级,至于它的乘坐空间表现如何侗叉糠,在后文我们会有体验揉毙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计奶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升经下,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了喝喊豹,车门不能完全打开的话凸,一些比较大的物品拿取会不太方便锰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鲸差匹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机廊硷玛,并分别匹配3款变速箱槽沫门。此前潍慰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型供垂。而今天我要试驾1.4T车型饯,虽是短暂场地试驾戏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别盲刻始,特别是动力上提升明显棚跺奈。 ● 外观/内饰溶刹快:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型吭轨矗,也做了到店体验的文章回懒,1.4T车型在外观毕文、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大盎,本文不重复介绍份,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验够胃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看烁裴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因崩宿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等接池米,具有很高的品牌辨识度氖逝。同时在一些细节方面的改进良,比如重新设计的头灯镜嘶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等甸甘辆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重剔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鼓掇,采用了全新的发动机确箔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机丢挂,属于大众的EA211系列傻滔垄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米郎膛热,最大功率150马力/5000rpm灰地,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm纠窗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一溜凤刃,而相比原来的EA111系列有了明显进步寂拖吾,首先是恢复了正时皮带爽,降低发动机内部的功率消耗皮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术饥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴金湃,而喷射压力也提升到了200bar瓶娩捻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱褥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能谩商店。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别劝踢烂,前者顶部是“SKODA”的品牌名逛,而后者则是印了“DSG”的字样际痢几。   底盘悬架方面量互,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架竿侯剖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构剐嗣弓。制动系统为四轮碟刹结构疏拓擞,采用前通风盘式后盘式配置粟铃蒂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节农械尸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目碑俺挺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目究花。由于是场地试驾篇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些漓蹋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道系,能更好地了解车辆性能煤疏煽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来荒,只能在日后的试驾中再介绍鸡摧。   动力方面坊澈,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话发耪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容探拘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来滤,1.4T车型的起步和加速更为迅速蜂斜诚,而且涡轮的介入时机较早邦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蜡,动力的输出保持平稳可控的特性卜童莎。   使用D挡时孔捷,以1/2油门深度驾驶嫉捌档,变速箱升挡较为积极舰开拌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下百糜,而且换挡的冲击较形Э夜摇,不会影响乘客的乘坐感受惩。而以深踩油门的方式驾驶暮驳巫,变速箱会到4000rpm左右才换挡祷浇,加速感受更为明显沃寂亩。   换上S挡烯,油门响应灵敏了许多场撑啡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡案辛善,全力加速时能体验到更为强烈的推背感伤,在弯道多直道少的场地赛道里究呻溶,需要频繁提速的时候跋策,显得更为得心应手每。   全新明锐采用电动助力转向系统榔法诽,方向盘低速时转向较为轻松催姑,而高速时明显更为沉稳呸兑腹,转向需要更大的力度迸宝戳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力茫甭。   底盘悬架方面送,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嫡,在弯道中对车身的支撑性比较到位秃煞,方向盘的有着精准的指向性姆喀,转向迅速而稳健匿。1.4T车型全部带有ESP系统苟龚恳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候事夏牢,ESP介入的时间恰到好处抨啪,总能及时将车辆修正到正确轨迹缺侧,而这套系统并不能完全关闭夕删裁,属于比较重视安全性的设计诺经。   在模拟颠簸路况的体验环节涛梢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用丰笆,然而后悬架毕竟是非独立悬架标吩眠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况洁,仍会对另一侧有所影响蓬沮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸娇。我们在之前测试文章中也有体验视频童涵取,请点击查看咀察滩。   更多精彩视频感讨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嘶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少居萍路,在D挡模式下表现中规中矩渭腑,切换到S挡后油门响应灵敏惺把,变速箱的换挡节奏更为激进隆船,加速感提升井赋挖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验隋掏客。" "  2014年2月26日蒂唉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市呜记。其中T5动力总成包含智逸版沤、智雅版藩孤虎、个性运动版共3款穷讥,售价为42.39万元至51.99万元辉兑炬,T6发动机版本及价格保持不变簿首。   据了解日豹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术判甸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机暖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱诬挛梅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢搞罗?本文将为您带来答案沽愁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面撵猩钉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化菊胖偶,但动感流畅的造型令人印象深刻替。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉彼,正如北欧人给大家留下的印象趟抽该。      配置细节上输驳幌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”泉昏,全系标配了ABL自适应氙气大灯措,以及感应式转向辅助灯光睦拴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下粮宏,给驾驶员提供更佳的视野弘。   此外瘟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航宏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达潞按墨,探测距离达到了150米谅即,足以应付绝大多数日常行驶环境霸尺。此外什,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统卯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能肮。虽然这里看上去有些别扭层许钙,但安全性才是我们应该关注的缓斥阀。" "  限量葛懦凄、配额檄棠许、上市前被订购一空漆歉摧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹女。然而补,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时辖郴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘譬轨毁。2013年看,经过M部门调校的M135i披装上阵狗,性能已与1M十分接近谁,并且这次冲破了限量的枷锁按,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鼎。正当人们面对路上的1M投去羡慕盛横问、嫉妒适、恨时独绣希,宝马为我们带来一款全新产品沽,并且它的能力并不在1M之下绕挨喜,它就是2系的顶级车型——M235i朵狙。 延伸阅读毛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言惹盲父,2系可能显得有些陌生奔镐看,其实早在40多年前上,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场弘畏煽。此外吝,BMW 2002车型在1968年问世瓜痛患,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处青凑璃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型乡劲。至此飞蒙,2系的到来并非空穴来潮彼删。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22都痉,而这个平台也与代号为F20的1系共享侈项,简单来说草诉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中挖,这与3捣、4系的道理相同省酥死。在2013年时骋倪衔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验丧恐备,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近辞萍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了屯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览旁溺催。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M外,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蹲井扑,从代号E82的1M车型海,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点课潜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条譬别垂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”晦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受稳舰疗,但随着时间的逝去会,渐渐也成为了一种习惯枢潜童。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表攀把:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加顾甲哭,更多是出于对内部空间的考虑及讼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响券猎稍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数任死冬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容饥黄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感算埠揉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能烫脚。   当然承现女,即使武装到牙齿歼抢,M235i也不能与1M平起平坐扣,M家族的宽体车身吓龚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的维狠百,就像当初1M推出时的口号一样“M贪泪缆,永远从后视镜中藐视对手”渡害千,而M235i更多还是为了平衡性能悍芹、实用性与性价比汲现忱,同时也为今后推出M2而留下些余地埔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后奋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步淘宿伎,针对绅宝D70推出后的社会反响逻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拢揣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车话欠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势垦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生士疙。   D50拆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车闲仆萍,推出之后的表现往往是人们最期待的介喷腐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同狭,面对D50的将会是极为严苛的考验守。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鳖,而成功了驹,也将有可能成为流芳百世的一代名车琴瞥祟。7.48-11.98万元的厂商指导价市,可以说为这场战役的打响箔,开了个好头坞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统度饲,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格渴。此次担任D50设计工作的冕冕,正是培养出诸多设计人才的博通公司废财,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点叔,同时又能够给人们耳目一新的感觉团穗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题凄鹅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表攘持宫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异怀,但是当你接触过D50这款车后维昏垫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素捞涎龟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机旅哗持。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的脾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹下徊峰,但是当你将这些元素组合在一起时陵撑,却有会很快打消之前的念头柔椽先。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外祟戊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计窍。运动气息浓郁的设计手法秽,会让你把D50和运动结合在一起蜜,无论它实际的性能表现怎样曹烩剃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象阀。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方祟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促吭恭话。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态牵辉搽,面对不断推陈出新的竞争对手逞扭斤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面翱赂。好在随着2014款车型的上市妻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂佰呈籍,而这支强心剂的主要成分也很简单朵挡枫,一台1.5L涡轮增压发动机揣借。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型纬,针对配置方面也进行了一定的调整糜潦禄,其中自动大灯镰冯痕、超速报警以及四门车窗沂纱窘茫控升降等功能均成为标配确鼎父,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中眷罕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者揪态,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流诡。因为从早年搭载的速锐驰黑,再到大红大紫的秦韦撅竟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6虽篮挤,它所提供的动力都不曾有变勤谜。传动系统方面赁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱食吠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱伦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言糕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿哄酗。在城市中经常用到的中低转速区间内宪钡惩,发动机的动力输出比较积极剿驶氦,并且通过涡轮的帮助懒渭含,动力在1500rpm之后便有明显提升睫蒲秘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm庞菠,完全能够满足日常驾驶沤拉豌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低壳零姐,适合城市驾驶的。挡位之间的行程适中孤阔扣,但手感略显生涩稠褐。当然这也是这一级别手动挡车型的通残稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车乒,而非车去适应你嫌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定白。四辐方向盘尺寸偏大皋汝,回馈力度比较匀称堂镰妻,因此驾驶这台大块头还算是轻松喝挞,只不过方向盘的虚位过多股点谢,转向时不得不做出更大的动作委焦寿。   前麦弗逊泵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收颁里,并且由于悬架行程较长休,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉即。当然这样的调校也有它的好处衡嗓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人脯穷坦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中写凡荷,SUV车型是一种非趁咐茫耗油的车型冻,毕竟以自身庞大的身形来说伶酣方,自身重量就已经非常大了鞠驾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机弓瓦,这也导致SUV车型的油耗居高不下锨妨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观哆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题采坊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚稀饯,在众多的SUV车型中饰涣邓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度淳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计砂泼淬,这种设计可以说非常的扎眼怪掳篮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢娃翅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳拔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯泰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售科,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志害,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征涤陋。在RX车型上介,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条姬购,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同尾抹,从RX整体风格来看峡峰净,还是更多的体现了柔性设计的特点捅溶涂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面惟权顾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型沛顿骆,如果不看下半身私敢,很有可能误解为一款轿跑车型巩。不过这也让人们的视觉一亮祟耍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的详皇彩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上台暗恭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求粟光铆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同溺仕钠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的姐,没有过多的硬线条介入饯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的聪染,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点筹踏粕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符轻掀。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力叹猜,RX明显体现出有些不足辖烹,不过这本身就并非是RX的炒作方向宪烩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境阀腥,内心想要一件东西松碘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费川厕,否则你就无法拥有心中挚爱甩纷。你想要一部手机恳甜,但偏偏要你保证最低消费响莽。这种心情着实不爽裙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版汞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统菏厩犊,这两样东西都是你想要的荤镀臼,售价三十五万不到零,撇去不相干的配置筛舜泵,给你你想要的仿溅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元攻想森,是不是有点定高了摹侯?可细细一想谱埔湃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机寥弓,并且还带有四驱系统会面。如果单单从这两个要素考虑挟税,同档次的车型里缕弯,都破了四十万大关了辆徐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型冯,目的就是要拉低门槛姓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出心。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件限。但运动元素表现的很细微恳燃,基本上都是细节点缀捞,和其它配置的A4L差别不大纽觅。虽然是一款40TFSI的低配车型犀拔稀,但从外观上很难发现区别赂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件垮九九,算得上是全车比较明显的运动彰显了唾偿沛。尾灯内部依旧采用LED发光元件劝,总体来说涵匡,亮点不多钢郸,朴实大方乔撂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后告居狄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分偏凉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品溺,除产品名称外蹬寺,其与JX35并没有什么区别略箔,还是那个豪华运动的大家伙绿刀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮逻帘莫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露恭表。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能坊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助松,灯角黄色的反光片是标准美规设计些仓社,但无论哪种规格诉伎幸,对行车安全方面都是提升挠咎榔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感碗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO权农,前置摄像头悄然隐藏其中蜂溯。侧面看上去QX60依旧大气稳重此绒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感刺勒绵。另外可,底盘上有些部件会低于车身胃睡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过割蚂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色艾羔,活泼的细节设计使其更有灵性坝变,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性暇,也起到了一定的隔热作用陌杜庇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感貉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张憾净,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现坑豆,静音效果良好答操词。   车尾并没有过多花哨的设计啤拣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字刷。尾灯采用部分LED光源别澜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蚊崔妇,总体来说比较耐看摹篱抒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味锋蛇揉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来胶窗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高诺涡俱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起陕侵,就一直是大量网友关注和吐槽的对象夸粹薪。上市前梧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后葱盲,不少人不相信它的价值肛吨苹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后老竟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待禄赔,这自由光到底是什么情况葱毫?经过整整一周的深度试驾后保翁,我有些新发现可以分享给大家硅茄脸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3伐,我的思绪一下回到了2005年左右懈水,那时候自主品牌鲜有SUV产品守拢谦,奇瑞率先迈出了一步闲飞,推出瑞虎琴,并领风骚多年取。当时奇瑞称之为NCV僧,也就是集合轿车以及越野车面,有着越野车的外观和坐姿韭,并兼顾轿车的舒适性轿,其实就是我们现在说的城市SUV巫率扯。   这样的优势持续了很长时间琅粕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展实固谁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品顺娄,瑞虎的势头逐渐放缓边镜,也就不再抢眼了佛。奇瑞随之调整策略缴纲,在去年推出瑞虎5这一新车型硷,与其他自主品牌新对手进行竞争暗猩亥。与此同时蔫傅翘,时隔半年的今天谓版,老瑞虎被重新包装升级澎,命名为瑞虎3再次进入市尘枇啊,与瑞虎5形成高低搭配秦,重新获得了新的竞争力徒琶隶。   外观显逃:   正如前面所说防勤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业灵摧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作纤闭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节刀。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸充恰,棱角更为突出杏愤、线条也显得更利索爆。侧面增加了镀铬防擦条胶杀,而车尾的变化并不是很大慈五,集中在尾灯和一些线条的修饰上碑匈,就造型而言瑞虎3更年轻了姜。从车身数据来看发乃盗,瑞虎3相比对手并不占优优势嘲,但是得益于外观的设计间,视觉感受瑞虎3要稍显大一些绊。" "  在经历了数年市场洗礼过后盆旁午,瑞虎车型迎来了新一次换装炯,代号命名也列入到了家族统一的序列中哆菱搓,对于车型的区分更加简明懂。除此之外霸栏溶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计弦猾,以及更为充裕的乘坐空间拈没侮,以提升自身的竞争力柿题琴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型玩收,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用隙泻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连盟杭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向差幌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车分莲。   此次改款主要集中于外观方面漆峰,通过新老款前脸的比较苗杀,我们共计找出了8处变化矮,分别为锨腔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组迸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大牵穿蕊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吵:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘搅廉刚,但在车身尺寸上有所调整烯垄鲸,其中长度方面增加了30mm穿,宽度与高度减泻摺,而轴距维持不变尚慕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出卉纹褪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35睫墨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中冕。   车身轮廓并没有大费周章的变化畦杭,更多的是在细节上体现新意缆僳。侧车身防擦条进行下移辰炉,并在前后车门中增加了镀铬饰条沉粉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中惫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装骸蛾荆,更趋于向装饰性靠拢泡仑瘦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式讽沮功,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性汐访傲。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗李缴戎,若要找出所有差异撂诗,还需要费上一些功夫胎芥檀,在对比过后变化上依然可以达到8处檀郎胺。依次为缓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瀑峭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识萎幸辟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处粟卸上,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蝗,空调按键的布局更加紧密斯扯寄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化泊邦。此外禄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升奉。   按照配置的不同涛鼻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机酱距,大尺寸液晶屏包含导航莎豢、多媒体清、蓝牙以及系统设定等功能溯拳,而在操作上也十分直观虏肪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当绒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度死褪、风量溉赊、风向等信息事,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少丸,同时旋钮的阻尼与定位适中孝,手感较好殊巫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫恐闻瞬。   方向盘两侧位置集成了音响棺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键檀恐脚,中心区域使用了品牌全新标识贬面悄,并在造型上稍有改变愧。仪表盘则没有任何变化宋路,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同创楷忙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值顷宛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素胆懒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅斜,但调节方式为手动坤缚,前排座椅具备加热功能掏琼,按键位于点火开关周边区域夯,位置的选择上不够人性化颧美,副驾乘客很难进行单独操作窖瓶德。   在前文的数据表格当中骚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优痊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高特。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后敝灌跑,头部距离车顶约有4指空间贸街骂,直接移至后排乘坐胚,头部空间同样保持在4指淳鞭,腿部则为2指余量仕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下颠垫抽,首先需拉动靠背边缘的拉手惟楞粟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒豌奶,要想恢复到之前的乘坐模式罢拧缄,还需先拉动开关订,同时扶 起靠背世,在操作方式上显得不够便利柏蓬。后排座椅支持4/6拆分放倒嘿旅挺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蝗拔技,对储物灵活性与便利性会存在一定影响酸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蕉体咯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致融伦庞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎通,含有DVVT技术绦俄舒,相比早前奇瑞的1.6L引擎堂持潘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善咀激。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求祥,在CVT变速箱的帮助下廉土概,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作盆蒲。即使在起步之初深踩油门鸽,加速过程也会显得有些慵懒懂称,只待转速攀升至2000rpm后蔑,动力性才有好转速厂谋,此时油门的响应能力有了子显著提高敛龟,虽然整个过程称不上动力充沛磕立,但对于城市使用来说算是够了谱殊改。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上黔,涵盖了手动巧纶、雪地和低速3种模式媒,在手动模式下可以模拟7个挡位类肯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用窍模。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用搔,在模拟挡位的帮助下叛逗,转速会与油门的深浅更成正比兄,升档与降挡的操作也会更加从容谦蛋物,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内吕奖波。   在紧凑级SUV的行列中练巫撬,瑞虎3的车重算是较轻的一员抽,这为引擎减小了不少负担帆拉百。助力转向系统的力度适当绘闲,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力哆破烂。转向的精准性使我出乎意料捣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性溉僳晦,悬挂整体表现十分扎实疯立,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入搞跺,令试驾者信心倍增衫缓。   如同瑞虎3的定位那样沧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外耿擞峨,它并不具备越野的能力棵毕杭,然而精确的城市定位编假,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适惨绅,诚然孰下,它在这两点上做的很不错罕魏焦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你敲矗禽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言沙斡,瑞虎3也许是最合适的选择对象合滴蜗。 责任编辑辫模:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年垄脾崔,一晃6年时间过去了缕典廷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化啊,但是我们仍然和它有过很多次的接触梳,并且每一次都是充满乐趣的体验促仍勺。今天我们又把它请到了这里片另饶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外无,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型粟璃胶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能颂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子咀凡队,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蘑篙萌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单侨筋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税撇,自然整车价格也就能便宜不少俏松,降低了它的入门门槛节羚。而以我们消费者的角度来看溃爱软,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象玛捷,这也是我们今天把它请到这里的目的睛蹿,测试项目很简单镀,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现薪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了虐栖。   ●日常驾驶动力表现晤寒澈:低速扭矩充足扣巾份,高速动力吃紧穷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能具富痕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过摹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性谷道,但机械结构还是更适合在野地里行走郴幸陀。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此烹妨缎,外形设计独、车身尺寸蹈涎、参数配置全都没变零拢圃,只是换了一台发动机醋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃妓桔,双手需要时刻度掌握住方向盘磋倘迸,总之开着它你不会觉得太轻松峭刷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了施篇,大家也都心知肚明抡懊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现吭啼理。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米俯鄙葱,参数虽然降低了从,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些肩褐烤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的嫡,并且只要车速不超过60km/h汕,提速还算是挺从容庐,也有一些推背感恃畴侠,感觉并不比3.6L车型差多少危。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了卯握,脚下的油门响应明显迟缓了不少钞妓未,如果你心急的话焙叮苦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧粗妒,否则踏踏实实的在路上巡航都。   ●油耗测试人藕恰:正常表现舰随铝,不惊不喜宛适扰。   发动机排量小了备耪,除了动力影响之外滥灭锨,油耗也是一个值得关注的指标检伍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试奇菲。整个测试过程我们共行驶了118.9公里挫块难,拥堵路况大概在30%左右林工,畅通路况大概在40%左右瞬恰草,另外30%为综合市区路况革,全程平均时速为31km/h懈垄卤,最终计算出平均油耗为12升/百公里号堪,算是正常水平擞杆姬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过火滔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题才巍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了伙串,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力插,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何辈文。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高技几痹,很高颂富,或许我接触的都是高配车型褪,包括纳智捷大7案、CEO等车型窃某兢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助徊体。今天侍团,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV幸搐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量荷叔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧切凰桃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蜕臼浩?下面侯,我们就来看看详细的体验报告呈。 可以看到溃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高花集,这在于其他车型包括纳智捷大7炼察、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现普跺峰。这次试驾的优6 SUV也不例外挥划,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚巾弄搓,为了突出这款跨界SUV车型的定位肥钢是,外观设计上更年轻有活力绘黎,对于年轻人应该有很大的吸引力罕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表歉螺誓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台码侵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm朵,轴距为2720mm袜饯,可以看出这是一款跨界风格的SUV史科。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品梁淡,最大的优势是轴距要长出20-100mm拾常,具备不错的乘坐空间哇勺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷墨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎诺探,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎晌操,尺寸都是215/55 R17光戚。可以看出在轮胎的型号上倾吻锰,国内销售的车型都有一定的缩水狗,当然为了控制成本膜爸级,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现墙另。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮沥,后风挡下方采用了黑色装饰衬托廊杉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美庭,两侧的LED刹车灯十分扎眼痹诲谩,不过从布局上看稍稍有些凌乱殊。" "李老板的慷慨馆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会使劳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板撂导逢。下面回到主题社门,从之前收集的网友问题看荤咐伦,大家最关心的有两件事儿稿窖淘,一个是特斯拉的性能漏叙乓,另一个是特斯拉电池的续航能力彼类凛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿河韧。简单剧透一下怖啥,性能方面特斯拉相当给力吉,续航能力方面我个人觉得还是不太行陆笨硕。 注伙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型毒,文章中提及的“特斯拉”氯剩、“Model S”等名称均为本次测试的车型羔。 数据解读变惊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩呈,所以今天我们就先从数据说起宪旦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版欣娠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s溃胺,而我们的实测数据为4.7s怯俄,比官方公布的成绩略慢波,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿皆嚎敦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样刨。由于采用电动机驱动苫奖饺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车关睹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑横,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态售,直到完成整个加速岁帮。电子系统和动力系统的完美配合俊东毕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限措,这是大多数的同级别车型都很难做到的另。 0-400m加速尾速握紊:170.124km/h 加速时间叔溅:13.63s 由于采用了9.73读沟岸:1的固定齿比变速箱脐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡萝苇弥,在加速曲线图中浮兴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线朵,车速和电机转速完全是等比例上升亥交。这里说句题外话淬,官方公布的电机极限转速为16500rpm信烧,最高车速为209km/h叛输,通过以上三个数字摧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少犁珐,有闲工夫的朋友可以试着算一算外。 0-180km/h加速赌逞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G奥诽惰,峰值甚至达到0.7G芥绵擎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱井,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h石篇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看寝拧,当车速超过150km/h后森,车辆的加速度下滑比较明显熊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现落,工作人员解释说为了保护电池报,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡惯伸。再多说一句坤春,这个速度日常用肯定够了爆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h棋,但如果是赛道化噬谭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道博,有大直道的长赛道搽棘米,它应该会比较吃亏欺虑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车串狮楷,常会被贴上大排量雄、暴力机器肆矮、拉风外形和肌肉车等标签坝。这些词虽然简单幕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征前恐锹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型搅损肯。近日浪恒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)玩些,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称肪奔:科尔维特C7)楞何,肌肉感十足的外形库阜,手动拆卸的硬顶匈崎悍,再加上6.2升自然吸气发动机等肛拉,都是它的大卖点腻人蔡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评酪韦宋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时维狄寞,外形变得更具攻击性干驾痰。不同于以往车型层动绰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗搂纺袄,只有头顶裸露在外曹,非常特别邪乖推。重新设计的6.2升自然吸气发动机贩澎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余笛失绅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机颓梧品,最大功率640马力忻享啊,峰值扭矩814N·m)弛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手掏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势徊辈孔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为课毖:5.3万美元)继楞,几乎没有性价比可言芦隘,但相信越是稀有的东西苔,越有人喜欢芦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆河: 重庆诺斯特豪车会馆 电话寸寝狡:400-023-5599 地址渴壕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鞘哆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型粒归鸡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠计挫。而这款车本网也进行过多次报道与评测具俩晌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题鳖股结,比如——空间与电磁安全性悍杆贺。   有朋友担心耻碘,混动车型的使用空间会不会很小奥栋浮,电池电动机发电机都需要摆放位置瀑楔,还有散热系统恭茄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧讲茬。   作为一个“热心肠”贫勃,笔者决定帮一位同事搬家豹顶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”票。我们的任务是将一个中型分体式水族箱钦校姬、两个大型行李箱下、三个双肩背包弟罕,两个电脑包轮次上,一个猫窝蹈、一个全新的大睡枕搬走德欣号,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客情受。好吧斧垄黎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大昂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上龄捕,从图上我们看出沪,在放入体积规整的水族箱水缸后颁嚼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间练册,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包淡退,并留有一定的间隙量犁趟贡。   而后排在放入水族箱地柜后墓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位揣柬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱膝钡。得益于巨大的后排腿部空间蜂渺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了段舍。而后贬绦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线酒辜瓜。当然拴瞳,前排的空位是为乘客准备的剧。(为维护试驾车整洁寝讼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施家阿添。)   我是一个希望低调的企业主骡拳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的炕亭嗅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间涂拭俱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少课,后排音响控制冬什呜,前排座椅调节按键褐忌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子失弗、空间椽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流链涡,大电流产生的磁场对人的健康有影响临鲸。英国专家认为囤龋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉邢峭,高于该值钝,儿童将面临患病风险蹭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少携降。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位椋害趣逝赶。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害涎娃理。   简单来说剩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种递戈令,高频电磁辐射大多出现于通讯系统品,如手机兰拔,对讲机段、信号发射塔等通淑风,而低频电磁辐射离我们的生活更近弄,家用电器毯澳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射糯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可辈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台工,前排座位靖券访,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量贤蟹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品澳还,不具有权威法律依据漆,但既然是国家允许销售的测量器材写晦团,其测量结果绝对拥有参考价值瓷实参。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评杜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量叙谰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蠢修梨,首先是油耗秒敲其,我们在遵守法律规定的情况下歼弛乘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车便,而结果显示帛撅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车熄岭抄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下驾顿淘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”侥弊。   混动车型比普通汽油车重答巨藉,驾驶感受会很糟吗?   确实扯,混动车型由于需要布局电池步特评、电动机匡、发电机犀攻锋、散热系统及控制系统扳,整车质量肯定会增加锑瑟,但通过驾驶警袄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感快稠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动唱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制纬伙唐,使用感受更接近与现代的美系车型赣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性搪冬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极辉,而在高速公路上隙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了竞,取而代之的是风声与路噪声刊椒。而操控部分及拜碉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了括冻,你永远不会感觉到生硬的颠簸耍矩腻,一切都是柔和与优雅鼓七伍,当然旦犀,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的丝。   最后兄,我们通过以上测试丛棵侈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性捌飞何、油耗及空间实用性上都出色表现蒂撼,而为此你仅需多付出几万元的代价暗穆,加上经销商的优惠凶羔,凯美瑞尊瑞物有所值拴,而你现在需要做的鞠,就是去店里亲自去试一试练,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接酵摧鲁。 图/文潮:丁艺   丰田汽车日前宣布迷,截止2013年底报垫蓖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆地,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录村。诞生16年来慨塘洼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区抱屯、备受600余万车主的信赖和认可捂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员顺仇虹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片里哆。 责任编辑戊冗墙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后剁唬,MINI凭借其漂亮个性的外观兔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心寸。2014年北京车展上钩拘赶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘淇忝臁(点击进入上市文章)痞嘲,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化驼,同时在配置方面也有一定得提升套,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后藤溪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市朔部,售价区间为20.18-23.68万亮伍赊。虽然只有4款车型可以选择挨,但从大家的关注度上看贰,很多人对这款车给予了很高的期望汐。今天绒阜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V科修,两款车虽然在级别上不同公,但是在价格上却是非常相近恨档祷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万皖。下面落快甸,我们就来对这两款车型做一个对比勺韦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大免。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝飞控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话临划簧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜噬。当然乒,作为一个自主品牌渤,想要和这些合资车型抗争错环,就需要在配置上有一些诱人之处碱啃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别毙撅,从车型尺寸上看栓瓮差,H8明显要大于东风本田CR-V鞋森,但是价格却几乎接近辰答。如果您的自主品牌不感冒的话匠,那就不用在纠结了氯烷呐。但是拨馆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话快尸枚,那么H8的确算是不错的选择杠砷猩,至少从轴距上就已经很让人动心了磺绘休。   =============分页符=============   原标题欺珊魄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下俱,哈弗H8还是小胜判,其中H8还带有液晶中控屏窜,而CR-V并没有配备中控屏赔藤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能米。这些东西的确也是非常吸引人的灰蘑苫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的烙凯渺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验朵,平且还配有ECO节能模式墩角,对于追求平顺性的人来说还是有优势的分睛观。H8还配有坡道控制系统射搅,但是CR-V并没有配备这个功能吞恨。另外顿梳星,H8还配有三种运动模式趣暮琉,一定程度上提供了多路况的脱困能力铂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些爆,当然H8属于刚刚上市的车型狙,并没有试驾车让我们来进行测试绊泛,以后有实车的话洗戌,我们会进行相关测试乾确拎。   结语拌伤驮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章悄枷潞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的裙骄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升荒抽,某些情况下还要超过很多合资车型科,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下素侍。 责任编辑青:赵春晓" "从1985年开始沥邓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卉,1991年出现在5系车型上快,1999年开始陆续出现在X系列车型上酗八。直到现在其对蓝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涪廉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配览内,提升着宝马车型的操控性和运动性鹃。让牵引力发挥的更加自如豪撕,下面拭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现勾抹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱罐侧。在车载计算机的控制下皆仆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整粱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配方,而且动力分配比例范围达0-100%射俱,赋予车辆独特的动态表现被湘河。 与传统齿轮机构相比铰耸,xDrive动力传输响应速度更快恳蒂,分配比率更灵活郡,通常沦樊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴及叼,保持车辆转向精准灵活慕,初挂、中段加速更为直接的经典后驱特性倦谩阜。而在弯道持拈、湿滑路面玩、或紧急变线等极限状态下奠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力臀厂,增强了车辆的稳定性和循迹能力雾才磺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统信,在附着力降低的情况下昆,更加考验着前后轴所分配到的动力心墙。通过一体式底盘管理系统的侦测性脆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配扒推。在急转弯和重心大幅度转移的情况下淀童晴,最大化的改善转向不足和转向过度磐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上韶哩宋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现茸摆迸。宝马4系在绕桩和紧急变线中瘁盒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外褪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准锨簿,更灵活屋残。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上途。越野路面其实并不是X5所擅长的领域堂僧计,公路性轮胎打滑严重料谢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预痰撤,还是能够胜任一般越野路面蔡滴。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蔑假:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瀑斡,宝马X1一直以其运动性示人刀群,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表落。但是不同于一般运动车型不擅长越野隆缚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能隶,能够让车主在假期到户外撒撒欢祈迹啊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗边钾旱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比唐献查,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时么抱覆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣纪锚。   在消费者最关注的价格上巾围,我们分别来看两辆车陶敞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元舜虱砍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元虫恒。从售价上我们不难看出扮去,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3缝吨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3其怜,价格区间跨度较大荡唐。   外观尺寸对比氮魂:   首先溪,从外观上来说废舍,宝马X1极具动感扯。其标志性的双肾格栅已经不必多说盗屏,远远的就可以知道这是一辆宝马柿夕厢。而那富有动感的线条朽吉似,将其外观勾勒叭,即使是静止在那里谭瘁冉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态体孺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长骑波餐,感觉比例似乎不那么对称皋琳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控哩,而且作为一款国际范儿的车善,修长的车头设计让车辆显得十分优雅胶。虽然宝马X1有修长的车头掳潦射,但是驾驶时却并不遮挡视线噶度,仍旧能够清晰的观察前方路况骚。   相比之下汾狗叉,奥迪Q3的外观略显沉闷凸兄,同样的家族式前脸显得十分稳重锣贺敝。虽然不像宝马X1一样运动黔,也符合其SUV的定位纺蛊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大粹殊锨,这也让奥迪Q3的样子更加传统继。不过宝马X1虽然外部空间不占优势镜耗膛,但是内部空间却优于奥迪Q3钙锨,相比来说泌,宝马X1具有更大的头部空间绘认,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3汹痪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长奉倒:4477mm 长揩弟:4385mm 宽敌熄潦:1798mm 宽躬光腺:1831mm 高火擞:1577mm 高告超歌:1608mm 轴距葡徒:2760mm 轴距温:2603mm 最小离地间隙浪搭亲:194mm 最小离地间隙侗舱:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者险桅,宝马X1具有灵活的操控性记识,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性佰伐沟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化郝翠槽,作为一款 SAV钒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的痊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向牟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣漏。   实际驾驶中伺枢,宝马X1的路感清晰怠迹催,虽然车身不斜胬肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径林休,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头耪低嘲,带来更多的便捷溜涝。行驶中妨龚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快米淡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系霜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮喀芒、高精度直喷与电子气门三大核心技术烤肮酗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果辑判霸,在动力输出上达到高低搭配的形式驹。而宝马X1带有的ECO PRO模式年,可以帮助我们进一步节约油耗涟吨,让油耗能大约降低20%湘疗蹭。 两车基本配置参数对比圃闯届: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前取:通风盘/后芦评:通风盘式 前驼芯:通风盘/后肌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题乘辈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV绷骇,我们不仅仅需要看其运动性能起裁眷,还需要检查其越野性能顿炕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色屏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统物掇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成悔奇,为了能更好地分配轴荷喇善摆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端私镶汾、后桥差速器前面隆限。正常驾驶环境下仓魄惹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮雾,当检测到前轮附着力减弱时呜秀,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蔼郎逝,帮助车辆脱困瞪。   通过以前的测试嗜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用怪霞,对于应付难度不大的非铺装路面来说徒茬侈,这套四驱完全可以应付啼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能申腊,加之悬挂行程过短览糙蔽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试抬倾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样呈列,偏向于公路驾驶侮擦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统场戚爸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴杰棠剐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中淀沽,动力的分配为40:60含潞,在实际日常驾驶中踢壁八,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的胁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主闺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能曹讹复,在车辆出现转向过度时培挫焕,车辆会将更多动力传递到前轴踩哆脾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性郸奔奋,帮助车辆脱离失控的状态废。在弯中逐渐加速的过程中捂圃,由于车身的重心靠后海,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势山捣,在这种情况下浦募心,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出项黔乔,减小前轮的负担窃艇朝,使车辆获得更好的指向性戈臼浚。   无论是雨天纺,还是弯曲的山路刊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对识。而且在大角度爬坡及碎石路段恢删,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力诚。尤其是爬坡时项,动力能够智能输送至前轴毛靠叼,让车辆轻松前行狼桃捆。而在平时咖梆,动力又会自动分配于偏后驱可蛔哺,让运动性得到进一步的体现嘲帅巢。此时的感觉是类似后驱车松,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配现补巧,让车辆行驶更平稳盟剑。   相比而言嗡非枢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野赦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高合,具有良好的越野视野雌,但是宝马X1的离地间隙更大涎菏,通过性更好随纹昏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少轻固圃,尤其是其具有更多头部空间乱萝,如果越野时乔陆,可以适当调高座椅坐姿铣。   =============分页符=============   原标题锋设:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰碎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蛊墟,所有的按钮也都在触手可及的位置警煽,十分便于驾驶者操作戚创星。而且两款车型都选择了年轻赦燃、时尚诺、富有现代感的内饰设计哭观杯。   两款车的配置醋,无论是奥迪Q3瞳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全呢舍填。尤其是宝马X1的iDrive竣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拐搽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮妓,宝马X1更加简洁驹,而且操作一样方便竿蔚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑裳瞳凰。即使是刚接触宝马车型的用户炉楼,也能在第一时间熟练操作率呕镜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热谴,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性厦孩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索庙贾愁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大干层,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供竣。例如像最低配的宝马X1聊,虽然价格极低脯书限,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了残。Q3低配也是一样矗雇,配置较低么。不过如果您不在意像导航衬信、座椅加热等配置溶勤髓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要夏莱把。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后憨,我们进入车内来看看内部配置以及空间动舵歇。二者究竟谁能更胜一筹函?首先来看两车的安全配置疚手。在气囊方面棋挟,奥迪则更胜一筹罢挛,在两车装配有同等位置气囊的前提下稳褥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊传慕广。轮胎方面则是宝马X1取得优胜吗老,它全系标配有防爆轮胎惯绦,即使发生爆胎疵前锌,也可以继续行驶敢顷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配磨。此外防爆胎也节省了备胎空间盼戌碘,让后备箱有更多的储物空间邵捐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蔚磋。从车身尺寸上来看剁圃盗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势姐酿桶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势峦考。然而车内乘坐空间方面烹旧撤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3举柿蔫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度购:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度受:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蛔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面吉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策跋福。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养坤乳撩。但由于国内油品的质量不佳供谭,为了更好地保护车辆发动机筏吮遁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换去借氖。而其他配件的保养周期上卿供涡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养福徒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i擒山:   861元   xDrive20i痉吼:   1036元   其余车型乓送:   965元   sDrive18i酱蝗皑:   861元   xDrive20i辆贯:   1036元   其余车型供:   965元   sDrive18i罚商:   1609元   xDrive20i皖扰:   1784元   其余车型纠馁:   1713元   sDrive18i茶碌:   1386元   xDrive20i毕莆:   1561元   其余车型贯:   1490元   sDrive18i萎:   1591元   xDrive20i扑腾:   1766元   其余车型恨聘韶:   1695元   sDrive18i呸:   1609元   xDrive20i攻:   1784元   其余车型腻:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注挎:●版:需要更换 ○袱:常规检查沉脚画,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中辅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯巾、空气滤芯和火花塞卉。花费支出大概是2691元散揪。4万公里时还需要更换汽油滤芯弧瑟,支出大概是1382元丸稻残。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错殊,保养中也没有出现更多的费用支出忿佳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用椽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注棋借墩:●迹:需要更换 ○贰刃卸:常规检查捅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出藕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费孔陪澜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降纤乒将,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同五瘸笨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加啤膜,能够更好的照顾到爱车的每个细节颓稳嘶。   总结古: 总体而言陷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动尉岔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3储沪玻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足短聚农,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少恼靛,整体内部空间与奥迪几乎相同祥。而在使用保养方面仆什,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济虹谷礁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人恫,但是其配置也相应有所减少柬卉。作为高配车型险继彪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择袭烤睡。 责任编辑茶筐叔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙布款,没有给同事们任何跟我争抢它的机会轿村需。它足够漂亮了供读,漂亮的让人感到迷茫晾嫂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行勺,由于在国外翔,我不得不比以往更谨慎的驾驶钾话潘,没有做任何炫耀的动作床破础,但依旧接受了不少注目礼撼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来克脯罢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着箔驶南,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内晴罕晴,只好出此下策哆李圃:按住叶剩控器骚珐店,“砰”后备厢盖弹开了担裳及,老头愣了一下驰掸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢煤皖,并给了老头一个友好的微笑畔,关门走人了欣形。这时我才知道绵患,它是如此的招人喜欢!   仔细打量伴睬帆,它的曲线诱人畴博,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处闷疾,但令人心动的地方是从B柱开始的让拭薯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级唉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性臣缸丸。也难怪频,差点忘了扁暗卡,我们这台车选装了AMG套件顶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用剖,没套件的车感觉就差了很多饱劲。   即便如此撇署灌,它的妆容仍是存有争议的晚绿笨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧妓笑。左派以我为代表(全部未婚)跺聪,认为它的骚气指数接近满格贝,尤其增加AMG套件以后戌典锨,能骗不少小姑娘朴化隋。右派以结婚生子的同事为主馁挡矢,他们认为车身不够修长绦钉,不够秀美刊腥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体舱帅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情实士茎,但又内藏了些许的凶狠涛固。   不过我们两派的意见同样有交集桑秸,那就是从侧后看去欣疟,它的美感更胜授汲。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中船蓖亢,远远的从背面欣赏它查耪半,真是太美了泛熊刻。   =============分页符=============   原标题鼻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上廖,它采用传统的氙气大灯仕毕懦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统氢释推。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少皖轮。另外犀舞处,与前包围上的空气导流口不同的是蛔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用姜别铃,不得不说其达成的效果是相当不错的辅磺沙。   18英寸AMG轮圈实在惹眼请,但日常使用中也是在令我提心吊胆弟,还记得开头那个故事吧建,告别老头后我驶出了停车臣浊Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着猜艘,压过了一个并不大的小坑洼警铜,胎壁被硌破了鄙齐鼎,轮胎在5分钟内全部撒气判,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用汰垫歼,这个下马威让我措手不及渡。   =============分页符=============   原标题盎德:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门揣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中孤烙沪。坦白的说搬镣不,这套座椅看起来特别有型偏蠕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色峰琼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求贸缮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处水靶膝。   眼前中控台的造型问,甚至细节都与奔驰A级相同匆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用哨题,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样扒淡,总让人忍不住多瞟上几眼补。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹捞,触感细腻署埠宽。   =============分页符=============   原标题吴饲呕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳沁疆功,各项按键的操作都很顺手汲底,但我多希望能提供翻毛材质忱昏芥。另外厘朵攫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手睡嘲,回馈力很猩慈菝堋,而新款车型早已没有了这个感觉赂奈,让更多人都更容易适应问。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格挞教,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利阮尝欠,特别方便尺,当然了骋哨淖,这并不是CLA级的专利挥称蔬,A级也同样如此彼闭叭。总之对此我们是持肯定态度的喘,“怀挡”显得复古旦加、特立独行厘伐,而且省空间宠氢,利大于弊伸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同滩,不同的是它很强调对网络的依托堑骗水,这几天在欧洲开了不少车丝殿休,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联身潦燃。几乎所有新款车型都支持与手机互联勿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能道访,还可通过手机网络访问互联网仁闷、下载官方APP程序和导航崔,这是国内车载系统所没能赶上的昧史。   =============分页符=============   原标题了短:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说莎,空间实际上是够用的念次,毕竟多数时间都是前排利用率高辑佃。我同事身高179cm入磐,在前排头部有一拳的空间俩歼,在后排就显得局促了返,后排乘客反应压抑感比较强泡掂香。   不过我坚信韦囤,对于CLA的车主来说空间是够用的滴,因为后排不会经常有乘客透好,由此来看这台车的空间是符合实际需求的啸粮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用叭衡板。   =============分页符=============   原标题惟岁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖母肪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机容,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm乏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm板橙,配7挡双离合变速箱锑,带有换挡拨片偷搏。拧动钥匙惕,发动机被唤醒角韦,车内怠速状态下的静谧性相当不错祁士,我们出发了乡报噬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通菏,不过CLA非常容易上手路嗽,舒适模式+D挡表现得有礼有节介楞江,整个驾驶感觉极其轻快荤苇,这是一辆易于驾驶的车憾响乔,不论男性和女性都会觉得很轻松恫碧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性骑滦缉,转速时常被控制在2000rpm以下犊释。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契偷雇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性俯廊漠,而且在低速中它的换挡依旧平顺防,并没有出现那种令人不悦的闯动届说泛。   切换到运动模式界衔,变速箱首先变得更为积极诫,整台车的性子也开始急躁起来镀,随时准备着接受挑逗模夺铅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接缉。油门的响应也更为灵敏规尾,初段就能得到不错的效果菏孙,只不过排气声浪并不那么有气势失番。   至于转向善,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻静吭捌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉侨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转兜胎,那样的线性和柔顺趣皆顺,简而言之非常舒服径。   CLA的转向感觉则不然案富,它少了些紧致的细腻感褐殴疙,多了些轻巧奠。这套电动助力低速中没什么特点坏磕,属于偏轻那类的欣缚,或许女性朋友会喜欢光晃。高速下转向逐渐变沉寐,更易于驾驶沮率矢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上忌吞藏,比我想象的要好不少染。   不要被AMG套件所蒙蔽屁,悬架的设定并没有那么生硬尾厢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求量,整个感觉还是挺舒服的阜充,回弹的特别利索纳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态撇脓江,起码我在前排开车是这样一个感觉纱烦伯,只是后排的乘客有时会说舒干勘:颠!哎湿,管不了那么多了孺骂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人恋烧,驾驶感觉对于这台车来说重要咸程。   =============分页符=============   原标题线:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注挫骑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现痉商垃。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护殴檀签,无法进行有效的弹射汹任。起步时有将近一秒的延迟不媳偿,之后发动机全面发力扣,此时轮胎打滑非常严重坡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故馅蟹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态牟,导致抓地力不足犁佬。怎么形容这个状态呢卫焊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速堵弛巍,四肢虽然在飞快的挠地叮时沃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样特蒂,各位想象下腊溯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鲍颠,双离合变速箱准确的完成两次升挡疥仁,换挡速度很快稗灸兼,最终用三挡达到100公里/小时的速度杏取靛,时间为7秒整掣沥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新录泥,因为看到严重的打滑时我特别无助缺拾,尝试了降低转速起步蜜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地须。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中邓谷,而且车身的支撑有效笺甭,车内没有特别明显的前倾感觉戮沟。从刹车曲线来看太卑,自始至终加速度都在-1g左右梢炽,最终成绩为38.46米熔铜,符合奔驰一贯的作风蹿。当然擒妒,待拿到国内的测试车后浮,我们还会进行测试囱辅,看看原厂的轮胎表现如何犊捌。   总结冗短淡:   从国外的销售情况来看叙,CLA是相当受欢迎的赣老,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料傅痰瓢,CLA在美国同样有着相当不错的市城破帷,2013年后四个月销售1.2万辆矛千,势头相当迅猛坞免泼,可见其受欢迎程度适贰暗。   进入国内后我想它会得到同样的关注病辞,随着细分市场的成熟宝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车换涩。奔驰CLA级趣,主打运动扯科、年轻赫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎媳恋表,尤其选装AMG套件以后效果更甚体碑,相比奔驰A级画,它的吸引力显然更大身瞧。相比竞争品牌扣,这次奔驰走在了前面趟隆既,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品论贾。配置方面国外大多都是选装窍,比如天窗氨、轮圈样式等等棘贬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知邪段洞。   不可否认芬蹭煽,它是如此的招人喜欢剂,尤其招那些打扮时尚奢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑陷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机陋凑思,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了顿莽辞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机欢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘佰单,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃李澄潜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型搁琉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革幂娟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法燃岸,通过细节部分运动元素的添加婚缅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格扫。其外观运动套件包括进气装饰叹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等舒冬。   总体来看秽究,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子鸥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面碗乱时。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置凸歼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备价拳,白色车身加上黑色的玻璃车顶隋,看起来很有档次感骗。不过略有遗憾的是馆但困,它的全景天窗不能打开晨剁帆,有同行戏称湃弓掂,这是专门为了看星星而设计的非播穗。   内饰简洁自然   与外观相同坝腐陆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围挂遂蠕。全黑的内饰谩便、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现脆伟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来耍怀兢。   配色方面匆托腾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰村,但通过座椅的白色缝线妒、钢琴烤漆面板白边框的搭配醚感,使得内饰整齐又不显得沉闷承弓怒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了诲。人机交互系统方面谰谁脚,V6菱仕Turbo车型并不占优势糠。   动力不错两靛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机窜钡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱平统席。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型炉辞绕。这款车的低速扭矩较大霉硕删,因此起步时非常容易慕。起步后腻杠,借助轻盈的车身插,汽车随后的加速较为顺畅墟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实高兼搬,这直接导致这款车的操控也是相对不错兜,在较为宽阔的路面上宝浚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作苹,感觉很有信心鲁杉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校烩渺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的孙华危。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蹲籍,非常方便驾驶者进出椒,但打火时宠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动募木。 责任编辑苗软:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候侩酗商,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位厢赴。之后的继任者是睿翼毒放,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拇谁扔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款沃彼布,并更名为马自达6阿特兹剑哼割,而它是否能达到前辈的高度忍侧似,让我们由内而外的体会一下房酿拈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌溯吞斯,配合这两侧行车灯视,看起来霸气十足茸,隐隐的透着一股子狠劲缔脖。图中这款车是2.0L的标准版琉群,则采用了较为普通的卤素光源据,科技感差了一点困蚕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯爱苹,犀利感十足悔草。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA樊逛,它不同于以往的两代马自达6葛情,更多流畅的曲线在它的身上得以体现托慨篓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来砂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蓉巾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”竣蒲蒂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm复,轴距为2830mm京,与进口版本相同彭细。相比同级别其它几款日系车型钎肉吨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势同挟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾弹功,像是一滴在高速行进中的水滴拘祭,充满了流动感杭精。从后边仔细观察阿特兹的背部鼻吓港,不难看出它还带着一点掀背的意思裸透福。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯苹,配合着双边单出的排气筒构怖,更使整车的运动感一直延续到了尾部馅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈勺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎抵诧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)颅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上呵蜕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意啥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质挨,其它区域大多为硬塑料木。由于没有太多的装饰件皑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价闺膜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高矫疆嫡,它采用的是一块电阻屏蔚集秒,触控灵敏度还算令人满意宝馈撇,界面的科技感以及显示效果都很一般枢,总体感觉更像是四肝、五年前的产品怪,唯一的优点就是操作无任何难度常型,一看就会穿檬环。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡当磕蜗,所以导航功能暂不能使用刮瓜。   进入车内谰功,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了粱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿晦,握感也很不错崩玲,由左至右打满需要2.5圈晾揪,比大多数车型略小软哗嗅。此外拟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片脾,操作便利性良好岭,而且兼顾了驾驶乐趣娠蝗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色揉,但却一点不掉价渡被。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感边绿酒,其次它的表盘内圈采用了网格设计挟韧琼,多少有一些竞速的味道凰筒,再加上白色的指针以及简洁措、明快的字体膳适水,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望罕掸胚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏填密,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗森、平均时速狭饶何、续航里程之外捐全谋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP弦浪哀。i-stop是马自达研发的自动启停技术娶桔颁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火创香弧。   除了i-stop奈十,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统播亲酗。之前在新能源车型上比较常见谎池,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上够。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于狙嘘控,它是以电容取代传统的电池或电瓶五剖,从而为车内的用电设备供电怠,而非用于推动车辆前进号。   空调面板的样式不错烽貌督,旋钮和显示屏都显得比较有质感嗅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子馈丰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车绅撤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴上茫好辞悉性。前后排座椅均采用了真皮包裹旱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次痘焙。   虽然阿特兹有着不错的轴距违怕佬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩普急涟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间皇。令人满意的是后排的腿部空间暑坍傅,坐正以后不影响翘二郎腿戌簇辩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定畔,不仅地板平整堑狡,而且行李箱有着不错的纵深糠龚佛,轻松放下高尔夫球包嫁刻读。藏在地板下边的是一个16寸的备胎惕,以及更换轮胎所需的各种工具募。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷碾帅方、双可变气门正时份挝、凹顶活塞+米勒循环肯烤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术棱褥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现赶欧馈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm淬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm锨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱毙,并带有换挡拨片房缸,只可惜这款变速箱不带有S挡奢,对于主打运动的车型来说个遗憾盾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受及骚搪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩妈翔,日常驾驶过程中飞阶昂,为节省燃油膏北,变速箱会积极升挡膊具,转速经常保持在1500rpm以下麓袜魄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应璃,因为这台变速箱的反应速度很快刮私,能够很好领会驾驶者意图驮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出兑睫。   阿特兹拥有良好的操控性耍杜嗡,这首先要归功于发动机线性的动力输出废。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏爆漆翟,而中后段又能够拥有很好的动力表现倍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻侮德。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处勒抖骆,尽管反馈的路感一般恼贰描,但指向足够精准剧,能够给人很强的信心危肝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协峡农,它的前后悬架初段偏软私氮磷,能够很好地吸收路面的颠簸帆醒淬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾贤。可喜的是悬架的后段韧性十足冒卿背,不会让人感觉力不从心喜扒惟。最重要的是澎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整揽那眯,车头指向灵活牵忻,车尾循迹性出色沛透。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见封。   总结楷巢: 对于马自达这款即将发布的新车防镶填,我只能用赞不绝口来形容翟潮,外观和驾驶感受都可以称为上等呜扫。如果非要给这个车挑点毛病的话嫁豌,就是在高手如林的中型车市场里较,马自达6阿特兹的内饰略显中庸携。所以如果你是“外貌协会”的成员灭非懦,或者追求极致的驾驶感的话蜕相缓,那么你可以期待一下这款新车韶配连。 责任编辑按穆:赵春晓" "  KTM的X-BOW粉活粉,直译过来是十字弓歇孝袍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)揉。实际上涣倪,这个模样怪异的小车啥,的确是火力十足凉叫,足到无论是在街道上还是赛道上假们,它都可以轻易干掉一辆超级跑车擒巢。   先来说说KTM这个公司临埠冈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂咳,以生产越野车和跑车而闻名垢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车趁瓶颅,也许是工程师们精力太旺盛洽,亦或是身在奥地利这个地方齿,总会有些天马行空的想法能翅喘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子筋,去生产一些别的什么机动设备假舵。这几年贫柿保,除了X-BOW污辽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明弘棠吃,而且都有一个共同点——惊人且极端庞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)系记、puristic(纯粹)稗、radical(激进)恰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解脚僵。另外还要多说一句妻,这家公司的口号是ready to race擂膛酿,时时刻刻都在准备一场竞技良玛寝。   KTM的CEO曾经承认缮得,他们希望使用21世纪的技术会,发扬柯林·查普曼的理念偶检,打造一台新世纪的超级跑车促敞熄。柯林·查普曼是谁检拆?他是路特斯汽车的创始人凹,他说过最著名的一句话是极废褥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准荷纽色,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的丝,作为汽车工程师脚咸,他把全部精力都放在对性能芜膏欢、操控和轻量化的极致追求上苔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可哎量猾,但跟进尝试者寥寥凭。看看路特斯汽车凄凉的经历乏泻疲,这其中的原因并不难理解急碌守。我们很欣慰地看到侵,在新世纪缔,KTM继承了这种理念线,并且做得更加激进抒惕狭。   其实X-BOW的理念很简单轿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车丛搂。碳纤维单壳体车身布健、全车碳纤维组件筛、水平推杆减振器鸡,这些都是方程式赛车的标准配置森。由于使用轻量化材料灵体徊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)贤。在高速行驶中褂,车辆的气动布局提供下压力炭菱米,以此来提高抓地力和稳定性酗捂,这也是方程式赛车的特点乌。和赛车唯一的区别肉茧,就是它有全套符合法规要求的灯光琉拢,以及一张副驾驶座椅裸捷咕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机彼歼,经过强化和升级后券逗挥,动力达到300马力穗柿,和F3方程式赛车相当攻完粪,六速手动变速箱也是简单而纯粹赐幻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话啸,我们不妨来看看推重比统蕉。X-BOWR大概是2.6千克/马力杯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写蛊鹂稹,也就是说发动机需要负担的重量更少牵丧菠,动力表现自然更强颧。   在踏入X-BOW车内的一刻涣,恭喜你典侵焚,在旁人眼里膛复,你已经像是一个职业车手了咕溪。首先一只脚跨进驾驶舱父贬纬,站稳后调整重心蔚,再把另一只脚迈进来揭,双手找到合适的支撑点烩攘,将身体重量转移到双臂颈滥,身子瞬时下沉碳伯,把自己放在座椅里辣。来自RECARO的座椅是固定的轻,完全不能调整蝎阮,靠背角度略微向后倾斜拐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里码,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置揣苟弗。要完成这一系列动作到,如果你是个长腿欧巴菲,可能会轻松点胎。同样和方程式赛车一样桅,X-BOW采用快拆方向盘氢旅当,在一定程度上提高了进出车的方便性搭,不过我觉得这个功能最主要的目的腔,还是为了让它更接近赛车寸忻海。绑上四点式安全带磺辜,身体没有一丝活动空间饰腾,因为在碰撞的时候晌,你不能指望安全气囊救你一命随疟烩,唯一的方法晌嵌虚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上限脖。   驾驶它梳暮,你不需要有汽联颁发的运动执照脐并,甚至不需要经过特别的训练然。只要你有合法的驾照橇,会熟练驾驶手动挡汽车姜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度吭。连离合器都很好掌控蜗,甚至比驾驶EVO茅挫樊、STI这种高性能运动房车还容易乱卸。你唯独需要的砷囊秆,是练就一副有力的双臂诡家,因为它完全没有转向助力唱了坑,停在原地没垂步,方向几乎是打不动的圭逗倡。   由于场地的原因淋,试驾过程不是很尽兴存博隧,并不能体验到X-BOW的全部性能藏。在狭小的环境中鸥糜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展劫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势贯藉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力尾。因为使用水平推杆减振器伺,X-BOW的底盘可以尽可能的低孙,在转弯中几乎不会产生侧倾迷恼。多连杆悬架结构稳定笑居括,可以减少轮胎不必要的运动和变化沟,保证最佳的触地面积醋,用尽每一分抓地力嘎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蟹桅化,这一切所产生的副作用兽路岭,是你的身体要承受更高的横向重力潞擎。   在视线上颈拟裳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似怂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置快,以及转向时轮胎的变化娄。利用这个优势胸,你可以把车开得更加精准录,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙描,这是任何房车都无法比拟的侍价镀。不出个把小时垄爽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样逃,高速掠过障碍物而毫发无损蛋清襄,那种险象环生的场面歌,我相信其它车做不到捐纤,这种乐趣和成就感搽匈,只有X-BOW能给你拢划。   看到这儿谦扯,你可能觉得这台车并不难驯服凯,一切都很容易接。没错墩,X-BOW没有设置很高的上手门槛缄信,驾驶起来甚至比超级跑车还简单泵捐,但是它还有进阶的玩法橡宿瘁,这就需要很高的技术和技巧了休陪。首先枪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战幸蔡,为了它的寿命但康,好好训练跟趾动作吧抡立嚏。漂移跺洞草?也没问题熟膘士,在转弯时只要加大油门访,车尾很容易就会滑动起来讲嚎。之后能不能画出一道完美的弧线蔽思,就要看控制的技巧了啸官钝。   除了以上这些灭策漂,我还有一个建议粉镜申。置办一套合适的行头觅,至少也得有一个头盔和一副手套苗,这会使你看上去更像是职业车手分。当然粒,作为一台可以合法上路的跑车膛,KTM也试着考虑过车主的感受嚷每层,推出了一款GT车型梨表。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃道炔哭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已朗。无论哪种装扮及固屡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街换,在气势上就足以压倒一切撵派,而在性能上睫悼槐,它也是所向披靡浇钒,精准千、灵敏的操控足以让任何对手汗颜柏。虽然它可以以合法的身份上街吴,然而对一台Ready to race的准赛车榔,街道并不是唯一且最佳的选择胎,它最终的目的地禽柒馈,是要奔向一条真正的赛道吻父,在那里解开封影荨,去赢得一场真正的胜利尘疙磋。   说到价钱汐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车臀,一点都不值尖泛。那么芒,如果说花135万吩阑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车玖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟碉核饭,最大化的驾驶乐趣晌,并且还可以在公路上行驶珐,这样是否物有所值穗项?答案其实显而易见顶几,值剂剐,或者不值捌叭揣,取决于你是否真正热爱驾驶九,热爱赛车运动省疮。 责任编辑亥胳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词焙涉,早已见怪不怪放。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车伺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过献,广汽丰田出品的YARiS L致炫獭悼,就是一款加长版的小型两厢车骂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志酗。 知识普及摆连:为何不叫“ 雅力士”了吉?   相信很多人都会有这样的疑问悔脾,从车尾的英文上来看奥割晾,YARiS的标识与上一代完全一致秸队,但多出“L”字母辩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观烩到,和同级对手相比也一直处于垫底的位置凉。全新YARiS通过变革性的设计吧、加大车内空间醛粉俊、降低指导价靖矢,从而想抢夺A0级市场的份额崔糯揽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望垃荤携。不再使用“雅力士”的中文名称踌红,意在新车型有着脱胎换骨之风貌嗓。   外观姥虚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型坊,如果拥有一副出色的外观设计八稀酣,那销量肯定低不了概。广汽丰田的全新YARiS L致炫鞍捻骚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化擞市楔,能让更多的人接受绒。   =============分页符=============   原标题够:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的缕,所以在造型方面与海外车型有些差别嘿尾会。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯胚,“梯形大嘴”车头动感大气泉,配合超长的轴距搪敦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受党。   =============分页符=============   原标题愁沤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰扰视:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内吼点澎,相信你会有两种感觉上疏伺,第一省:中控台设计非常大气勉彪,和丰田系列的SUV车型风格一致关李。第二炊:超大空间薯,后排空间完全比拼一般的A级轿车现号附。   =============分页符=============   原标题软煽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm卫俯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意市脑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车旗,但是空间方面完全越级的感觉稿吞,完全不比一般的A级车差疾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服廓效。   =============分页符=============   原标题思:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾捷变渴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意帅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错苦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿脚垒,中后段性能并不出色群碍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高寇,高速行驶油耗方面并不出色稿毕努。   结 语   作为一款城市代步车型蝗吉凌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多喝颂寄,外形方面就能征服不少年轻消费者杆火妙。此外衬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一稳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理讽,若果说美中不足的地方杯炉扫,那就是匹配的四速自动变速箱了券。(韩威) 责任编辑拌伟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒囊掏托,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏氓捌?告诉你天,这是真实存在的一辆直线加速赛车潦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车槐戈喷,基于2014道奇Dart车型钎镀,型号就叫做Dodge DartPro Stock腊疙触。大概意思是“超级街车”涝。虽然只是称作“Pro”迫杯,但它的结构和普通街车已经截然不同喇林,一点点相似也仅限于外观上确翱。一个专门设计的底盘逼,扣上一个类似“街车”的壳子暗,除了好看以外拿,也是为了让车子的空气动力学特性更好本俩。除此以外担泌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”弥冠其。   作为动力核心黎惋害,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造清酒垫。与常规的“以街车为基础改造”不同色孩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蟹。据厂家介绍嵌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鼓汲,而极速则可以达到480公里/小时伤。   Mopar没有公布具体技术细节兼任,但是在上个月苛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中姜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速航,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考搂奔镜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力好,它跑完402米还需要9.9秒图筹,而末端速度“仅有”235公里/小时木法檄。也就是如果两辆车进行一场比赛萎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候辑水羞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半概。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭钢,当然也无法在普通街道上行驶粱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采屁。 责任编辑篡怜绩:赵春晓" "  4月11日啼负,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市村岭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版苦臼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元泊铣。   4月的京郊春风和煦袱,桃花盛开饶蔷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意缔豪拜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基妮脐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象谰品,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼创释。   然而稍微有点遗憾的是暑,由于相关环保政策裁谅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基念潦力。   =============分页符=============   外观内饰按涎糙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别党沤诺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo技粮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外届,因为配置的原因惧完促,柴油版在一些细节姐酪庙,如前格栅拷谋、雾灯等处精简了镀铬装饰瑟。   另外魔彼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎虱舍泻,规格为265/60 R18榷啤,采用双五辐样式痉,与高配车型的20寸轮毂有所区分税伴。   外观上顺漆版,大切诺基给人的感觉就是硬朗陕淌、野性虫、豪放堆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样梧怀,如果不是看到车尾的标识睫菱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版屠槽握。轮胎的使用与其它车型也是一样的别绞。   =============分页符=============   内饰方面恐迷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致翔对,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同稻继,但是做工方面表现的比较细腻凑农。各个部位间的接缝十分均匀斯,内饰表面的反光也抑制得不错介欺裙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受挞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的栓李,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机惰。这台发动机由意大利VM公司制造掀播,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造两村,国际知名度较高玩轰摊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下枷荒,最大输出功率为243马力(179千瓦)促,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米九司。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱炼洽贾,采用电子挡杆设计持踩穆,事实上挛,在菲—克集团下的很多高档产品上烦巾,都采用了这样的档杆设计绦峭。   大切诺基是个分量十足的大家伙概含褪,体重高达2.4吨奸煎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时诲,都让人觉得动力输出稍弱散卸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同寄激湍,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩顾龋,这使得在实际驾驶过程中轰旱,柴油版大切提速很快吻卤捷,驾驶感受十分轻盈毯。   另外烂荣,发动机的噪声抑制也做得不错踢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大搞仓,但却绝非印象当中五搐,柴油发动机那种高振动渭哼寇、高噪声洽贪,车内如“夜店”般的情况咸提。   在打开ECO模式的情况下琳,发动机的转速在1500rpm左右的时候渡偿,变速箱就会做出反应贫捍夸,升挡很积极挂铰蘑。当车辆行驶到70km/h的时候阜,变速箱便会将挡位升至最高挡使荷膜,我们在城市中使用肺四,第8挡也是可以使用的瞳,并非摆设彤。如果关闭ECO模式伴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右苦悉,动力输出得到了一定的释放魄荣矛,当然圭,噪音也会随之有所提升蹋达酷。   柴油大切的油门踏板很轻盈抖酪怜,发动机对踏板所发出的信号反应很快堂,但初段调校的有些过于灵敏了脾蜂夸,尤其是起步时垂蛋,轻踩油门徐尝诡,车身就会有向前窜动的感觉捶骡,想要平稳的起步还是有些难度侯雇卞,如果初段能调的沉一点冠,感觉会更好涝牛,驾驶者对动力的输出也更好掌控迁妊惫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样锨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统浑伪,由于取消了空气悬架嫌痞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的查办。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式玻徒摊,分别为自动井、沙地昧咐堡、雪地郴防、泥地和岩石脆搭拘,这些模式都是通过旋钮进行操作的慰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式话说,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择抡等拳。   此次试驾间桂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验羚砍,其中的体验环节有沙地脸、U型坑和炮弹坑三个环节康。在进入沙地之前麻姜斡,首先将车辆选择到沙地模式独蕊,此时车身稳定系统自动关闭尝。由于没有空气悬架弓分乃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了诞醛搁。   模式选择完毕之后崎蒋,开始正式进入越野产地归弦,在松软的沙地中稀嵌敞,要保证车辆的行驶速度工。在沙地中行走楔,轮胎出现轻微打滑是很正常的抛勒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑贪慨蹦,造成更大的麻烦祟。   在U型坑的环节嘎摔,选择到岩石模式之后廊病,分动箱启动扭矩放大挡杏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍际虹麻,传递到车轮上的动力会更加强劲捕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过遁措担。   炮弹坑对于车子本身来说讥了,算是更具有难度的项目了庆拴,也是考验车辆四驱能力最有效的环节渭。对于大切来说劫汲,通过这样的测试还是比较轻松的架。在模式选择上司楷,我们依旧可以选择岩石模式怒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动胖俩,保证有附着力一侧车轮的动力输出陷十读,从而实现脱困末。   总体而言鳞勃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在吞书丁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色系剐。在整个越野体验环节硕,对于动力的感受也是比较明显的侠挝尚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松兄佬赣,主要还要归功于这台柴油发动机郴到,低转速扭矩输出足够大逝唐睡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松烦俱我。 责任编辑苹了辖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列辰妨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK胁,以求为各位网友购车作为参考娜,本文我们继续进行物檬巍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)缉课垢,作为合资品牌的A0级三厢轿车贝焚吮,经济实用以及稳定这三点立市之本踏恫翰,谁展现得更好被,以下将逐一展开骂烙。 外观解读嗣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中港康白,这次“重生”抛开了以往的产品定位心馈海,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型坛脸坝,接过老款颐达的市场后褐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势缝。   刚刚完成了小改款的阳光诲,2014款车型延续了前款的整体轮廓爬岔,细节之处作出的调整狭尚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸多寇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型骸泉焙,另外增加了反光镜转向灯沟、倒车雷达等外部配置挠纬们。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车稀,但两车在细分定位上有所区分烘,新赛欧更经济岔犯龄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定查旅伯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本紊,两厢造型更具时尚特质嘛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鬼墓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅臂贸,前脸处的线条切削更是全车最多之处棋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅谢答,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾郊算沽,三厢车型尾部中规中矩衔戒,采用常规一体灯罩的尾灯艇秆,正是这一产品区分的剪影纫木俄。 看完两车的造型畴羔柏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现遍。详见下表告饺形: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观冷郎危,您更看好谁抢蹲噶?欢迎参与一下投票盗捕须。   =============分页符=============   原标题设顷车:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比柏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩李剔鞘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直酷,各区域之间的串联均平滑带过泉嵌,整体风格更注重功能性栋溉老,力求在有限的空间内满足实现应有的功能搐雌,并尽可能带来更多储物空间身萌巨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足巩琅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征穗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表许矮别,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一撼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点秒闯闲。   另外叙栋逆,随着车载多媒体系统的发展撩恼,触摸屏更多的被普及睬插社,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕姆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拘勺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高漏淘哭。 配置对比袖毙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置免茶实,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比疾旁,仅供各位网友参考桓枚叔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题牵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比奸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度姐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度漏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示朝订僚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风靖罕,而车身与轴距磐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势词臣苇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹勤牌愧。   动力系统对比柒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面胸腹测,阳光仅提供一款1.5L发动机和,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择屑丸,同为四缸自然吸气版本莲,排量的不同即动力上的差距埃。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)躬,具备重量上更轻的优势棉立。   两车的自动挡车型脑税,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱亢陀,其平顺虏裙、重量轻及省油的特性边掳婚,同级别车型中具备一定的优势悍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下炯橡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT谢船,在挡位上优势明显枯现长,但其换档顿挫在车主之间常被提及祈甭呛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间稀,外观上二者均具备典型的家族特质博,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面换羌糖。内饰布置阳光以实用为主统哺劝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质付痰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现痕你乔。综合本文所述己朽柔,两款车型您更倾向于谁齿?欢迎参与以下投票梢斡。 责任编辑魄悼歌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车诗酵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐摄督,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了夕催。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比栋榔傻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型套免,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比钩伦岛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近裙馈。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面兢乱律,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蔫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同副。也说明K3S试图走运动化的路线辱。   起亚全新K3S的长勉戒、宽附、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm藐,而轴距更是达到了2700mm的水平递暇,在同级别中也属于比较突出的成绩耿晨,对空间方面肯定有着很大的帮助歪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练脸溯皑,车身线条也非常的流畅壕,有着极强的运动感扔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差摧凹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别俺赤唾,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用姆尚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说挂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的傲适劣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达畏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm舱漏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的疤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅赎,加之降低的车身让骐达更加动感讣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性尉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感烦。形状突兀但线条流畅的尾灯榷,红灯部分占据了大部分惟葱氰,白光部分呈现斗勾状翻,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出率煤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鞍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置骄。能够有效帮助你快捷倒车里售鞭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否卯烷颁,因为外观好看主观影像比较大熄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面辉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多悍,基本沿用了现款K3的设计郝豁马,提供全黑色捅辛、黑米色帕、黑棕色三种不同的内饰配色欢搞。做工和用料相对也比较不错蔫。内饰除了硬质塑料及软性材质外脾挛鹃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次魏毖凌。   骐达的内饰设计线条非常流畅岗讣散,整体质感较旧款车型有所提升蒙说。内饰颜色采用黑色作为主色调绵慧唤,搭配银色饰板畏傻额,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比室,满足不同消费者的需求懊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备兢灯习,多功能真皮方向盘以及定速巡航杠煤,从上面表格已经很清楚的告诉大家堕希,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP梢哭、胎压监测等配置顺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富漓,其中ESP不、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力双忻绢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题娇皑骋。 =============分页符=============   原标题胃米:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700芜彼,整体乘坐空间相差得不太明显描。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拭幂跋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富啪丘,座椅表现方面K3S内部填充比较实祷伴,对腰部支撑方面会比较到位狙婆沏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性诬,其座椅表现比较软狭牌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感玻害连。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多霉虏箔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势杏贫常。在乘坐空间是差不多的仑,K3S座椅设置得相对硬朗渐,而骐达设置得相对舒适罕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因哆市。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L桨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S娶脯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T森蒲,很好的满足不同需求的消费者扳焚未。起亚K3S相比起来就显得配置较少郊协。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型览翔还,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好慑赴城,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同瞧谓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论曹希,详细还需看我们评测所出棵奋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题魏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求赊嘲姓。   点评歌:随着两厢车被广大的消费者所接受替,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款嗽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动妈,如果在这两款车选择其一的话松腔湘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动吴氯害。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素低芯痕。 责任编辑还:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉捞,甚至有人无法确切的喊出它的名字广铂品。其实这款车和我们并不陌生绷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台借,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似董鬼。所以出镜率不高的标致4008抗镀色,确实具有太多不为人所知的身世噬筒,这使得我们有必要去了解一下这款车仿竣袭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路牟淬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体凸,呈现出风尚沦噬、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感弓邯蓉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签卧危,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰答,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚券、科技的感觉疥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm沧,轴距为2670mm每锑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫驰谰酒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造悔溜,所以在车身尺寸上它们相差不多崔容。   从车身侧面来看胯樊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸恰到纱,整个车身也因此更加大气而富有力量感鳞即。后排提供了私密玻璃难乘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风琼昏昧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满德袱慕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因僻。另外娇湃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心卞瞳,尽管造型简单肝锑,但通过与腰线的巧妙衔接偏,使整个车身设计连为一体仆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂碾楞稠,配合普利司通的225/55 R18轮胎尉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上布猴,都具有不错的表现萄。我想应该会有不少车友会非城ぃ看重这双“大脚”盘烂悲。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比衫拾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蔡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发返妊胶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样密们。不过标致4008在一些细节上却与之不同腥骗冻,譬如采用了大面积钢琴烤漆孺兰粳,辅以细节上的优化乒。   中控面板做工不错抗佳该,按键旋钮设计很精致慰,且手感都较为出色侈坷唇。娱乐扩展功能也比较齐全并堑摹,AUX勺面侣、USB以及12V电源都有装备驳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点扦绞稍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯协。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蹭瓣侧,下面还有黑色钢琴漆点缀些恫晤,凸显出了较强的质感考杰姓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍络铰,若塑料饰板能换成金属材质的话卷廷上,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表纽晃聚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息酮凭。在转速表与车速表之间檀乌,我们看到了一块显示屏健删,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息邦惋系。 在乘坐以及车内空间方面饭钱,标致4008秉承了家族在这方面的优势橙累,座椅乘坐舒适并且支撑性很好寒。   后排座椅靠背很直嘎瓤能,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉缆脖陀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外徽妒,坐姿却让人觉得并不舒适读摔。   标致4008的行李厢内部很平整衫鲜金,而且后排座椅可以4/6比例放倒散桶梗。这样它的储物能力将会得到提升魏擎,对于搬运一些体积较大的物品切,可放倒的后排座椅显得实用赂。   =============分页符=============   在动力系统方面稍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机罐擒惫,最大功率仅为150马力堂论肥,扭矩峰值198牛米酚咖悸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用廷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了豹。 全系搭配加了CVT无级变速箱估,具备手动换挡能力牛。在实际道路行驶中朽焚,CVT变速箱表现的非常平稳庆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时奉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音颗,却没有丝毫提速的感觉攘。不过派芜放,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些抠,在平稳驾驶时超车变线很轻松别。   标致4008装备了3种模式的驱动系统己,2WD(前轮驱动)适合于城市行车师毁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力汰嘎,前轮最多可分配85%的动力惯涉,后轮则可达到55%怜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%愤没,可以应付雨雪广、沙石和泥泞等路况池浦迷,也可以轻松面对普通的越野路段咸。   标致4008并不属于难开的车型炕桃,尽管车身较大浪派笑,但是方向盘非常轻盈藉,即便是女性驾驶也会非常从容钠虹储,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线谐恒取。   结语唱诉狼:从市场战略上来看湿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型靠骚羔,4008不仅丰富了进口标致的产品线本掇途,也为消费者提供了更多的选择醚淘。而从产品本身来看售部顶,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫吾搪醒,能很好的迎合中国消费者的审美惕。在驾驶方面通,标致4008表现出非常舒适和安逸劝褪怕,非常贴切城市SUV的特性很。 责任编辑寝缺隧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型角,自2011年上市以来凭借着动感的外观类佳瀑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蔽,受到了许多二三线城市消费者的青睐辩。不到3年的时间廊伸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610峨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率烦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型憾爸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈页馄ァ,将在4月的北京车展上市嘲,预计售价区间为6万-9万元沧杉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者涣。下面就跟随我的镜头量,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车虑偿欠。   相关信息檄泻揭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌巧娩交,2011年正式推出了首款车型宝骏630色绘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力漏娜逼,结合上汽和通用的生产技术差疯鲸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计氯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瞎拭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计顺宿劳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO品,与进气格栅杯、发动机舱盖形成盾形区域那,造就了独特的宝骏品牌DNA侵漏揣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计绅熟。从前脸上看失怜,与宝骏630的设计保持了高度的一致末诽碱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瞳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计宿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装点入,颇显动感挖叹。   在车身尺寸方面巨岭热,宝骏610的长为4401mm画、宽为1736mm郝蜗肖、高为1462mm士羞。由于与宝骏630车型同平台生产廉郡恒,因此在轴距方面并没有变化屯,依然是2640mm吹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐卞辜褥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”敬淋翘,尾部扰流板廷遍、包覆式的后风挡玻璃币坑篙、硬朗行李舱的线条讨,颇具运动风寡。与此同时吾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂耐悼片,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利萎稿搅。   =============分页符=============   内饰方面坡锨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嗽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配那杆垒,方向盘搭配银色装饰条函撤,整体风格偏运动畅会,带来不少新鲜感撬。此外垢虑,新车仪表盘也进行了全新搭配盟努,采用双表盘设计姜,更符合当前年轻人取向徘兼默。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条负,提升档次的同时也带来的一份运动基因享耍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘染程施。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多屯,LED组合仪表提升了整车的质感发雾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验病,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势惟掏摩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域缕缎呈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论袭夺壬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹水持鸵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面泛冲泵。   宝骏610是一款两厢掀背车型段,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性寥劳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拍略,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒亢,也可以按6/4放倒座椅恃,放倒后容积可达到1300L母粒巍。   =============分页符=============   在动力方面贬耙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机荡,最大功率可达82kW文,最大扭矩为146.5Nm横渭,这款发动机也同样在630车型上使用棵。为了发挥出更好的动力性能蒋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器檬礁链,此外还配有5速手动变速器可以选择妇啃惰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品莆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升杏惨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝肯掳堡、君越缆担冕、君威等车型上安簿粹。   在整个实际驾驶过程中汐悄非,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳抗媳萝。在1500-2000低转速时奉刨,所爆发出的动力输出还算尚可健蓖,油门响应比较直接疚。但是随着转速的提升殊逛,档位的提高驰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瘟蜕刃。这种动力表现不温不火酶街捕,但是足以应付城市道路使用看。   相比于第一代自动变速器光叫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升堤。只需稍微深踩一下柒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡匠,只不过由于排量的缘故侩含,推背感并不是很强烈浪操,且高转下的再加速能力也有些力不从心岭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适纳瞥妈,这也完全符合它的家用定位棉。在经过颠簸路段以及减速带骂缎侣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感膛,让驾乘更加舒适墓钨柑。此外扔,在过弯时底盘也显得较为扎实涝窝。   结语粒坞:宝骏610的家用车定位很准确委谩,配置很务实殿冈旁,储物空间多窗扯,不过在用料和做工上还有待加强蚊量。不过动力系统方面确实不太给力瑟纪,最多可以说是开起来比较舒适皖,这也比较符合它的定位辨岛。作为一个新品牌添,宝骏还有很长的路要走回,虽然已经走过4年多吕漏且,推出了两款车型嫩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样扳瘟判,在自主家用车市场上打出一片天地来风,我们将拭目以待纶舌。 责任编辑眷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上艾暇,大众展台上首发了2015款大众Jetta文踌。这款车在现款Jetta的基础上坷,针对外内设计细节进行了小幅修调琳,属于一次精修边幅的小改款颊年滴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整穿蟹沁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注辟。 全文总结萍祥:   对于这么一款外形细节有新意科媒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta此诧,我们只希望它能尽快来到国内贡纬,因为目前国内的速腾车型尾蠢睫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势贬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面逗轰妙。 责任编辑墟吵:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域坛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作项吹膏,深入布局收太。其中包括类似上海大众新桑塔纳瑰鲍、一汽大众新捷达呜赴、斯柯达昕锐凌、以及再早之前的本田锋范杰昆、日产阳光等等陇。可以说半冈,在这一细分级别鞘酒疗,乱战才刚刚开始跺寇块。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手点灰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去兢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉请。反而厚重了不少摩首殿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近枯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱思麻。就前脸部分来说阜揣梢,整体样子是非常简洁的硼叼,又有几分动感剁副篙,和标致其它车型相比是有些差别的亨。   侧面造型规规矩矩钾挡粱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现惰,你会发现腿顶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉彼兑溺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因咖措,但301更多的是安安分分的一种踏实感啤哼。其中项芜偏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸念忱咸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蛊寇蹲,没有那么规规矩矩兼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蹄男,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体泪潦,这也是一项非常讨巧的设计哼佬浓。设计感油然而生栋休,除此之外蜗伞翰,车尾并没有多余的装饰物铣赊,简洁实用依旧是主要风格安琴饥。   本文导航" "斯柯达明锐绦钦篓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车联复晌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌加,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在焕响,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台伟窗写,可能除了家族化的设计以外兢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蹬萄。 虽然它采用了大众的MQB平台功,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分纹霓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破惭材品,全新的家族化设计让它年轻了很多牧巳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价搔缸犀,但是相比现款狭,它的前脸更显稚嫩殿唤记,也可能因为现款有些老气横秋吧十淋。 车身尺寸方面哥容,它相比较现款有了一定的进步隧德,内部空间方面自然也有了一定的进步函,在后面空间介绍上我会在进行阐述庞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7衫趴,这也集中在细节设计方面丢懂慌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱酶赌,还有合理的镀铬装饰哆东,这也是新明锐年轻的一种标志号,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次篡动。" "  2014年4月16日冒咸吉,全新英菲尼迪Q50正式上市汞阔,售价区间为32.58-54.98万元儒蓉酥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型勺捞茬,2.0T车型三季度到货微驾呕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版烽牛涤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版晒街疾。三车官方指导价格基本在42万元上下蹿竭,具有一定代表性迟吻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表簇陵罗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者墒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈驾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嗣,车头造型极富攻击性静耽躲,侧身线条动感优美不汹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显纲归骨。当然险,它的进化不只是看起来那么简单毋顾,内功的修炼更让对手望尘莫及奸柯勺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拉扮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中宠,而且大有愈演愈烈之风掏间棵,尾部设计很像自家的新5系勺济,家族化设计不可避免伪令。即便是标准轴距版本浆磷,新3系的轴距还是达到了2810mm蠕,比上一代有小幅增长呵忌,再加上悬挂对舒适性的妥协痉,曾经犀利的3系已成过去茧逆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已岗喊统。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的付,那非雷克萨斯IS莫属了耻布。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象哺,车头动感夸张酒,车尾简洁利落廉痛,虽然有历史车系的影子钦,但这绝对是对精髓的传承和延续垮诞。   本文导航" "  又到周末了焚,在大学破旧的宿舍里虾徘,百无聊赖的仰躺在下铺上泵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报脚监十,心中泛起阵阵遐想惊疥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角淌,充满战斗气息的车身迹烈,都让我无法安然自卧垫嵌,打起精神茧,跑到隔壁楼的图书馆确输,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志妹。没错锻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我坷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心捐筷。但是甭龟,今天要说的主角并非“兰博儿”蠢篮方,而是广汽本田第三代飞度刮仇焚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车魏渺姐。   ?什么是边锋主义兑徽嚏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉溃每里,线条过渡果断拴能点,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蕊烈,包括讴歌品牌也大致如此忻牵。第三代飞度相比上面的两代阀泵闹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致行。车头部分比上一代更加动感端,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状罢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰汞彤屑。给我总的感觉是弗,车头的成功是线条运用的成功妥媳唇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拾,从车头到车尾一气呵成函弟,整体感和流线感非常强算管谴。从某种角度讲韶乃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙仑陋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛袜昧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感粹,但相比其它竞争对手鸥,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出臂。   车尾的感觉并没有车头那么好凄鹃,对于我来说裳倡但,车尾的设计并不满意倒嗣炔。过度使用的镀铬饰条谁地抢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口砰居。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复臂细山。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道括灿,在纽约车展即将开幕之际怜汕截,路虎发布全新发现Vision概念车能韭,配备多种新功能搭倪牟,智能玻璃实现透明引擎盖哭,座椅灵活变换可实现共四种模式璃啤,包括远程倚茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形晌卷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列疼擂附,第一款路虎发现诞生于25年前妒失谱,全新发现系列定位于“休闲”椽踩,总计拥有四款新车宏耸水。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题双,多功能配置另抱倦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力惫挝率。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术肋窖,其中包括远距离腋裕控收申弟,智能玻璃等山。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景邯扒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拧编庭,“新车现代化的态话商,切题的据,并引人入胜的设计悄瑰,是发现车型发生的重要转变龟。”" "  [汽车之家设计] 2013年惹,我去过一次柳州陪逻,那次对氛涤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂隧煞擞,当时富,宝骏只有宝骏630一款量产车型筛摊,时隔一年澈谈据,这家公司有了新动作推戌厂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市浮。官方表示郴裁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品形必。   事实上甩蒂媳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型姆驼姓,那时城位抬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶害舌,为了配合厂商对车型做好保密工作戒,当时我们也并没有拍摄相关的图片公洪荆。掐指一算喇,当时沁锤刺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了膳袖,在聊到这个话题时搽手虚,项目负责人也表示融,整个团队在这期间做了很多的工作锋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性美潘栖,即便有着此前宝骏630的经验册宦塑,但对于一款新产品而言比,整个团队仍旧不敢怠慢酚告诵。   为什么要推出一款两厢车赊?   新品牌诞生初期对附删,单一的产品有助于更好的把控产品质量踞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑并藏呐,从而将其转化为品牌价值普铃坑,在品牌得到一定认可的前提下绿坎,适当拓宽产品线拎庭丰,无论是对品牌瞬,还是对市场而言都有着积极的一面啃陕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型幌,较为官方的说法是“以市场为导向”霓,不过在我看来餐,这仅是一方面白凡,在有了以上需求的前提下抬翅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡骡,于是才有了这个方案猜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外改沉榔,车辆的动力系统避鸵、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整锣弗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说僻,无疑是一个两全的方案疆。   两厢车在定位上有什么不同吗僚猜禽?   简单来说斤烹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物痰珐嗽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本酣丰句,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可村。相比之下川灸,因车身结构缘故牟,车侧和车尾的造型变化较大撅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来沟捶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法廉,印象中泥剐惯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车黄,有些时候己,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素滤小。当然现磁觅,每个厂商都有自己的想法痛卿讣,这种实用主义并不是坏事曝,毕竟路伺,车是用来开的琶轨羡,把主要精力投放产品稳定性方面冉歉,对打造一个大众品牌或许更为重要磋哪屎。   在造型设计方面室,除了已经固定下来的设计元素外吼粕饲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”涛救。对于镀铬饰条的理解见仁见智罚芥,然而懦茎轿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”郸拣谴,正是在这种需求的推动下撼刀改,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场恍介镶。   察觉到这一现象后融睦钠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思桨活晒,显然迪,一味的添加装饰条并不合适夺刺疲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求犬。一般情况下屡挛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区茫橡,除此之外恢片,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条谜,在设计师看来毙壕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致屑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50侯梳,我还不曾有过近身接触莱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知探,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线始驹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统琅。或许这么长的一串文字来的有些陌生稻簿考,简单讲尸蓬,它就是在航空航天器上使用的转向技术崔丸脊。我们将就驾驶者最关心的方面倘寿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS怪碗蓟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装迁靖想,人机交互系统的先进等等腐赁病,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触茂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力辫边躺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主路凤皖,不难想象Q50的出色逢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳绞沉,同样贿劫册,作为宝马1系的车主车浩亮,对于操控的追求反衬出Q50的优异硷。而剥离开车身的种种将,他们共同的认同就在于这三个字母斗:DAS   【什么是DAS朔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)暮既,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一尸配何。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制头力停,颠覆了100多年的汽车机械转向历史煽问。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嫩乳。   【DAS工作原理是什么侯?】   车辆转向时结布,不再依靠传统的机械连接吉厩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制罗表扔,根据行驶路况和方向盘转动力度翁联价,速度进行综合计算浚,从而指挥转向电机机构实现转向蓟。   三个ECU属于并联关系缚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮梦徊、方向盘暑孔非、右前轮)弊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况冗鼎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时持凰铣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活楷,恢复至传统的机械传动转向模式接看畦,确保万无一失隆码娄。但在正常情况下几,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离胳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈粹塘。   【DAS汽车的优势氏涵朵?】   操控性霉莱镣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞沪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准掀叉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况舒幂,享受更多驾驶乐趣枚。   【为什么线控转向比传统转向快茶都摄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入灯。整个系统中没有橡胶衬套瘸姓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间问爽椒,因此首先从内部减少“延迟”媳散诧。   【DAS对过弯的影响舌?】   转向相应得到改善齐。传统转向系统圭观层,在接近弯道时握,驾驶者需要提前做出转向动作博吐涝,否则汽车无法实现平稳转向骑歪薪。而采用了线控主动转向DAS系统匆蚊林,通过消除内部的转向延迟灸歉堤,减少了预先动作的必要锯漂悲,实现更灵活的转向唬。而驾驶的感受将更加直接停,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力艰鸵,毫无延迟庙戈。   【转向系统也能够减少疲劳密肌柑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感唱,因此从另一个角度提升了安全剂缆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄埂)棵墩绥,12款参与测试的车型中醇睡,在定速140km/h的巡航测试中瓶,平均修正次数甜傻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍趣。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点藏潜颓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响绵孰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及亮郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表聊吻酥:网上车市(www.cheshi.com)   当然玻宛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目们,而对于传统车型谓沏,这一选项代表着发动机脆、油门踏板捂试、悬挂阻尼健遂概、刹车响应等等方面的细微调整甭棘碾,而由于配备了DAS铜抚脊,英菲尼迪在模式选择上商,更进一步的调整了一系列的功能遂裁,如顿毋坝:主动声音控制系统奸长朝、线控主动转向DAS秤、主动车道控制和主动循即碧ぃ控制系统ATC等等的设定菩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里啃氦彤?】   通过上面的简单问答茅,我想我们已经熟知了DAS系统殊技孩,在响应更快惯,相比机械系统更便于维护刮,节约成本程,减轻重量等多个方面都硕果累累劣软裸。而任何事物都是双刃剑华,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里库?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生禄帕骂,他的解释既简单恨楞插,又复杂卢跨,背后掩藏着十年之久的不断试验缎,推理搓悉,再试验的科研过程币。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力烯拎。而这些内容无法用数据体现荡测,还是按下点火开关吧媳宋。   本文导航" "   《极速60秒》故、《死亡飞车》滦戈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》活蒂坪,让车迷们大呼过瘾迟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现稼供。另一方面门胁概,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的培徐省,但开在路上肯定是最牛X愧,最有回头率的卡抛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瞬慧摹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”恐赖、“真NB”这样的感叹嘛晃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型井露。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别竣蓄豢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分筐龄千,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服尖堡。    作为最具代表性的美系车型侣,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程耗,五代车型熠熠生辉妒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相系距窃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看隘诚激,主要原因是新一代车型不够“MAN”霸滴,缺少了野马的一贯的风格悲。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美邪锰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车膘欢汀。 什么是肌肉车锈瑰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车涵饭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车唐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机醒冕、具有强劲马力问狭、外形富有肌肉感的美式跑车扔路。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表挝桥,例如雪佛兰科迈罗静、道奇蝰蛇五好、道奇战马奴客,还有就是本篇文章的主角福特野马概保。不过这些都是字面上的解释瘫含,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义斜椽。什么是肌肉车虎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解氢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集谴怯斗,科尼赛克Agera夺扇荷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别饱。但实际上并非如此仆奶采,凭借自身出众的一面鹤尘怪,福特野马在众多超跑中脱颖而出郸,成为闪亮的主角膝寿堤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车抨怠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机沧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上痛署柯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统犬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果恢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影莲,野马还是地道的童星出道!是的杉堑,早在1964年刚刚诞生之际仆焊,它就被搬上电影银幕簿昧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》扑,也许大家有些陌生故,它是法国著名影星Louis De Funes的作品捐。在过去50年里请关,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角酗。    无论是哪一年代的野马宋逻,但凡出现在电影中秆镐门,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球眷。衬托主角的英雄气概或是独当一面记,野马都游刃有余戌遂。在近期上映的《极品飞车》中且泰式,野马更是作为整个剧情的主要线索巫垦拓,陪伴主角经历了人生的起伏梯踢府。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的秽江,五门版的三款车型——耀真瘦、耀享欣、耀动分别为52.8万暖宛、57.8万狗蛇衅、62.8万舷。另外还有只发售500台的限量版法杰,价格66.6万元竞泻棱。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变坷暗攀,只是在色彩搭配上带来更多选择贤凰,车型配置也更合理竟翁忱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器忍馆寞,并且通过优化四驱系统块毁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现羌。揽胜极光一直被认为是外观控勺携,但作为路虎车型联矗尘,它也有着同级一流的越野性能筐钳困。这是款长着女神模样兑,也有着女汉子般坚韧的车袜面。 外观寇处簇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型玲盟绊,所以不仅长宽高没有变凸边境,造型设计也和现在基本一致鸡四膏。设计师只对一个细节进行了修改筒航力,就是后视镜尺。新款车型后视镜造型整体感强时衡参,与车身有更好搭配效果骄。除此之外鼎描淌,极光传承自揽胜的城堡式车身摄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留板啊呻。虽然极光已经上市有3年时间倾,但时尚感丝毫不减钞协。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上淮,极光有自适应LED氙气大灯郎巢、全景天窗等配置藏,兼顾时尚与实用性默。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于痴效,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰失船杜,前后保险杠尺寸更大褪些。另外凤潞掀,2014款极光提供了11种车身颜色迸侵躲,消费者有更多选择枪贤。    另外潮储,外观细节上能看到的摄像头和雷达鸡,是为了实现自适应巡航丁、自动泊车顷青、360度倒车影像等功能签痢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能父德澎,既可以设定与前车距离或行驶速度妻蒜,当系统计算出正面碰撞无法避免歪,会释放最大制动力降低冲击速度荚昏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能内孙,实用性得到提升需朗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车胎呢,并不是说女性不能开狡,反正我问过数个女性朋友危怪士,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗碌,完全不是自己的菜衫遍脆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断彭驮,所以我觉得这样描述更加准确掣:这是一款为男人及女汉子准备的车痛哺。不是说它不好毫吼,事实上野帝的特点非常鲜明涸漆,优点也特别多都烫,但如果真的不能欣赏野帝的外形佳和,那么它的优点再多也是白搭拱妨谈。好了断女瓣,说的够清楚了颂辞,男性用户请继续看下去峨撑,女性用户请酌情选择翔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版驴惊陋,也就是售价24.18万的最顶配版本帝。配置非常丰富肩耻济,但较高的售价容易让消费者望而却步褪,毕竟男人也不是那么好忽悠的党逃鲤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本探。不过既然我们测试的是高配版本末,就来看看这款车衫,按照惯例竿贫,还是从野帝的外型设计开始论扒。   ● 外观掇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议缚阑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鄙界睬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV淡规栋,野帝这种偏向硬派和复古的造型惦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同刹喘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了白捣锤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些轿尝,这对于野帝来说无疑是个劣势按裸逛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间悉,国内汽车消费更是以大为美临,野帝国产后尽管已经有所加长浅,不过还是给人感觉不大烧诲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的涡凯位,带自动点亮功能的氙气大灯归七、大灯清洗功能凛肺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备糯逆桔。日间行车灯采用光带造型粪,并集成在前大灯组内和,样式比较简单穗凑廖,辨识度还是比较高的玛蹬。   尽管车身长度不算长鹃壁,但野帝的高度还是比较高的什净拿,一方面是车身设计的就比较高大氛,另一方面也是因为底盘较高叙密麻,悬架行程比较长送熟粉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm势,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间讨去。   后保险杠设计的比较厚实碎钩臣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一玖来,也是为什么我们说它更适合男性车主帅。倒车雷达是全系标配啡唾爬,不过倒车影像和自动泊车是选配随,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车吹惩剁。   需要说明的是诲筋,按照官方参数配置表抹蛇谐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的尾豹,不过这台车并没有装配后挂式备胎速起衅,4S店解释说是同样是野驱版叼,有的车有后挂式备胎功腾,有的车没有廊,如果不要后挂式备胎痪纹,可以减6000元虾倪。   十辐立体式轮圈伎攫,样式符合野帝的整体风格肛形都。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎斡,规格225/50 R17盒。这款轮胎算是一个折中方案轮,整体表现比较中庸红梧辑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果烧圣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差日牵薄。" "  2006年始舒凹奔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程奈呢,没一年菠孪,这个品牌都在刷新着销售纪录胚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局昂。2014年恍侯,新的产品问世氖崎,这一次它不再效仿谐、跟随维茂,而是独步青云邯。   在过去的几年里浦,英菲尼迪的品牌推广是以设计撇、豪华为主要核心诲,由于旗下车型均以大排量为主程棉莲,并在操控性方面有所见地阀朝凳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哀。作为一个初来乍到的年轻品牌吨趁钝,每一步的迈出都显得格外小心掏,在保证动力性优势的前提下昧轨祥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点静紊饭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距俗氮赡,原因很简单病,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挎醋畴,也就是不同于别人的卖点几鞋。   在同级对手们相继更新产品的时候饱衔,英菲尼迪一方显得格外冷静赖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度叭愁,好在当它真正来临之时城哨轮,并没有让大家失望狙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纲辑。   在介绍这款新产品前锑快呻,我想我很有必要做个说明眠鼎坚,Q50实为G系列的换代产品滑洪跺,在2013年度盘,英菲尼迪旗下车型根据轿车锋、SUV采用了全新命名孔善,即轿车使用Q字母肛,SUV使用QX字母扔藏,后续数字分别代表车型价嘿涛,这样做有利于车型之间的关联度丧煎。   2013年叔楞好,我的同事在经历了12个小时的飞行后残陕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50填锭土,在回国后的闲聊中储鸡厘,他的目光坚毅睡挎挤,言语中难掩一丝激动佃,当然他对这款车的最终评价很高筷,抱着这股期盼亥,我们今天找来这款车先,一同来寻味我同事当时的所感祥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间道,所以厂商提供的测试车依然为美规版孙虱,所以动力售、底盘的调校栖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同喉伦舅,但整体设计与科技性不会有任何出入耙疙肚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说偶,也算是足以解渴了梧。   对于设计语言四个字来说菏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释接惶傻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的篇,有时我甚至会想喀涵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酣桶墨?正因设计团队的不懈努力蹬彭刻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捆结,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扑。   低矮的车身蚊,流线的车顶判,都是上代所传承下来的精髓曹礁华,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浇兑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挞谋,这与宝马3系的水平相当肉铂迸,优于奥迪A4L汇、奔驰C级等产品文乳词,别小看这一举措沥擅券,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性部敲粳。   对于轮毂轮胎的配备上新辫,英菲尼迪从不走低调的路线孩锚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中悉扁厘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接冷龋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涝览睫。   本文导航" "  2006年始惕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程傲,没一年蒜娄且,这个品牌都在刷新着销售纪录吮躬媒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涸宦娩。2014年藕舷,新的产品问世断墓咳,这一次它不再效仿苟硼、跟随末锣安,而是独步青云坡克。   在过去的几年里悍短恢,英菲尼迪的品牌推广是以设计抽豹假、豪华为主要核心熄晤,由于旗下车型均以大排量为主猜,并在操控性方面有所见地半陌拱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手砷揽嘉。作为一个初来乍到的年轻品牌祥,每一步的迈出都显得格外小心厘,在保证动力性优势的前提下桅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点丰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距憋需,原因很简单椒冷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性川烧涕,也就是不同于别人的卖点誓。   在同级对手们相继更新产品的时候从辆控,英菲尼迪一方显得格外冷静房肆戮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度此,好在当它真正来临之时眯奥壁,并没有让大家失望乾踌搁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼躺。   在介绍这款新产品前宏诗,我想我很有必要做个说明另,Q50实为G系列的换代产品辩齿盘,在2013年度狠,英菲尼迪旗下车型根据轿车懦徒、SUV采用了全新命名复蕊仆,即轿车使用Q字母鹃,SUV使用QX字母较,后续数字分别代表车型扮比,这样做有利于车型之间的关联度肚封泵。   2013年称释裸,我的同事在经历了12个小时的飞行后核虱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钩炊,在回国后的闲聊中寝秋遍,他的目光坚毅庆悉,言语中难掩一丝激动聘垢刀,当然他对这款车的最终评价很高夹,抱着这股期盼搏胖那,我们今天找来这款车收熔,一同来寻味我同事当时的所感几。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茧迪鹅,所以厂商提供的测试车依然为美规版伟邻示,所以动力免坷、底盘的调校矾矛窗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同检史妹,但整体设计与科技性不会有任何出入腔沪痢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说舱,也算是足以解渴了深。   对于设计语言四个字来说汉凤泄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释湍疚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的礁钾,有时我甚至会想董杠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量狡?正因设计团队的不懈努力镣黔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捷棚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经断蔡姑。   低矮的车身绷茸撩,流线的车顶镀被,都是上代所传承下来的精髓博,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钡桓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)较时同,这与宝马3系的水平相当湍抗,优于奥迪A4L灌、奔驰C级等产品戏,别小看这一举措巨龄前,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性算副。   对于轮毂轮胎的配备上橙痕,英菲尼迪从不走低调的路线盟捐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平旱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中澄啥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接铂及,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应罢齐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首垂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80泛两俏、陆风X5接捶、全球鹰GX7弦排,但依然无法撼动它的地位笆碉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变捐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来探,它就是CS75鸡,来自长安汽车拦崩。   在众多国内车企中坏渺泡,长安汽车拥有较早的造车历史揽邯雇,并且对越野车的制造要追溯到1958年惺衰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下戊舜呵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计凌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型钳硷内,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面县蕾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量监累,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础必洽摩。   在对长安历史阐述过后母奖,这款新产品更是令人期待烘。在2013年9月迁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蛊阀锣,一经面世便引来了无数人的驻足锭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品耿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表铣胚反,诸多细节上的体现踩嗓,可以看到与时代的接轨天花,说实话遍漂态,即便与合资品牌相比勤,它的设计也毫不逊色顷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表歪奶设:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV庞,在首次无伪谍照曝光过后默,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手媳。从车身尺寸上来看井处括,CS75在长度与轴距上的优势突出佳瞪丁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响砰懒兑。在设计上逼貉嫩,侧车身的视觉冲击力有所削弱会,平和的线条增加了些许稳重感喉室,而在配置方面绝不含糊酚良,右侧后视镜配备摄像头肮,为泊车提供了更安全的保障础,此外17寸轮毂的注入脾,也为整车视觉性增加了不少好评分雇兔。   车尾的造型体现了丰富的层次感烈,使其得以回归至前脸的感觉父,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蒜。此外授躺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统响,可以看出CS75在配置方面的丰富性薪庙假。   本文导航" "  上半期蠕琅驴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况去屎,不同的设计倾向与不同的品牌定位贸诫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念咯溺。在“下半场”的对决中输,将会公布包括美系“话题”车型翼虎乔什、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果督。   点击阅读撑皋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表躬触醛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后耽菱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嘎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目捐戚饥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后陡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐污贝,以应付那些五口之家出行的需求课贝。行李箱空间的比较位时粪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下藐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱朗悼邯,或者带孩子出行时搽惟镶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品独。行李箱内是否配备12V电源接口坎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱躺如,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多囤嘘。   ·模特A(不戴眼镜)身高垒崎:170cm 体重屏恭蜜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瞪:175cm 体重姆搔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地孩上,长安福特此次也算酝酿已久了竞娃,可以说即将推出的翼虎城赤,每个人都能从中找到自己心仪之处紊爆,例如极具冲击力的外形隧剐惺、科技感突出的SYNC系统杉避、人性化的内饰细节设计穗囱、又或是强大的日常实用性磋侣,这次突物,同级对手们真的要小心应对了师耙沙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后妮白潜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点侩裸庞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年茶贬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期穆抹。显然层,在错失2013年的发展大好时机后坡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点滥稿,其实也能够走在大部队的前列伍翻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段修,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多岁椽。眼前一遍利好祥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008些附、雪佛兰TRAX帆溉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位林痛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市苏赋畴,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布廖岔,至今我们还没有看到实车硷逻。从目前的情况来看怠斑魂,它们很快就会来到我们的身边牧是。正是这个原因拈,在日内瓦车展媒体报道结束后劳狼设,我们并没有着急回国疮搽,而是完成了几款车型的海外试驾贪冷惶、测试和静态对比的素材搜集春,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目饯岛。   看到这里不缄乓,或许你会产生疑问坏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗藉剃耍?坦白地说登躲芹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的姆:1.它们必定会国产并且在国内销售持领,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比纲胁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嘶箱,只是一些细节针对本土化进行了改造辨特,但外观内饰设计暖、车内做工奖容唱、人性化旁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化宪尚。综合上述所言小楷颂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义郡拍控。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些荡,感兴趣的不妨继续看下去茂铅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用堤闭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉截缅。例如CX-5适、ATENZA阿特兹光,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉揭。最重要的是曹居,它们不仅有所创新抡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风冯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋沃甩,再到如今的Axela昂克赛拉捻衬,马自达3已经历经三代车型的演变璃。据长安马自达相关人员介绍勤伶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)截列抵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化前瓷盗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话孰洼小,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹赎。它的眼神更加犀利犯段窘,车身线条更为动感桐想。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹怯募,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳涪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹匈泪烽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连暑涣经,犹如猎豹面部独有的黑纹标识宛徐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子假袜墟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼戌叛驴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神响狸鞘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蹋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计赋瓶畦。另外碴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神钎彭攻。据厂家人员介绍搽贸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层堤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺定,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化睛踞溯,使它的整体视觉感受类似红酒一般净鲁即。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐闩甯#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm奢郸榔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm奶,两款车的轴距同为2700mm魂师。相比同级别其它车型却,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势莽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢,不过轮圈的造型稍显普通腾斑,不够运动统魄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列菊扮,规格215/45 R18篇耗,抓地力表现不错失绵倡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鸥疏,规格只有T125/80 R16幻苫。   尾部的设计不算惊艳荣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蠕逆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性沛太孺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计入努,这在同级别可是十分少见的梳辽讼。" "  说起海马福美来棵肉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型衫,转眼十几年过去泰骂,福美来已经迎来了它的第四代车型床,也就是这款即将推出的新一代福美来M5相谐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品绦干,新一代福美来M5采用全新平台打造徽艇,不论外观还是内饰滴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子末抬。在此之前画苟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析搪读冲,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型碳激逃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧渐卡磨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格疯堆酷,宽大的直瀑式进气格栅公,大面积银色镀铬柑富,符合国人审美挨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感廓鸥劳,腰线采用分段式设计棘吧衫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰悉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计贫,凸显运动感渤。但只有左侧为真排气口凌镐,右侧仅作为装饰豢庞本。" "  对于中国汽车市场来说宛讣坦,凯迪拉克属于一个后来者坑操扭,当然这指的是豪华车市场颗裙窍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地灌酱龄,那可真要拿出点真本事旁。凯迪拉克也明白这一点拆哗,去年就将全新车型XTS进行了国产干伞,并且上市销售幻良伟,销量也是比较乐观的悲胎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里怕,无论是配置上还是动力以及外观设计上搜秒,至少能让大部分潜在的消费者接受熔叮,这确实不是一件容易的事情咸臼罢。于是弘免,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款屁,对动力和安全系统进行了升级蓟烤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版磁瘫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版尘汗狈,仅有一款36S铂金版算茨趴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变技。   2014款XTS 28T铂金版外观傻:外观延续36S铂金版的设计海。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蓉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅壬鲍,在其他方面则没有做改动狸设。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子纹寄,没有做太大的变化牵,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上沉康。   XTS是一款善于运用灯光的车酥,它将大量LED元素装备在车身各个部位丝舷,正是这些时尚元素的出现聚避锤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸芍圃诗,获得了更出色的细节表现力物独梦。这些称不上优势的细节表述安阶狮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方目。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化京,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示睦。尾灯依旧是LED垂直式的造型贰累,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致唯襄蜗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界醒佩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颊哎。早在上世纪五六十年代电醛烤,Citro?nDS就用上了可变悬架辅内、随动大灯嚏、转向助力孝汗屋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术场仓懊,加上极为飘逸的车身设计侧皑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样衡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寺拾,2011年长安标致雪铁龙成立泰驰,到今天我们测试全新DS 5LS巨溯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实迷酵撇,音译的中文品牌名念起来很接地气穷裳吹:长安谛艾仕撅翔许,有股莫名的喜感人纲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器身究,是台正儿八经的三厢车谱疚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来核妈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象朽。如今必废,马自达6已经发展到了第三代讣家,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拳,它的名字叫做烁禽康:ATENZA捞。之前我们已经解读过进口版本损,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蕉抹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点煽豆莎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力未龋,这一次排量可不仅仅只有2.0L配善峦,还有更加令人期待的2.5L沙功。   注假艾蠕:此次测试中借垃,红色车型排量为2.0L略,黑色车型排量为2.5L坑辛筐。国产ATENZA目前还未上市哇技贬,此次测试为抢先测试黔我,车型为试装车握。   截止到发稿时其遁逝,官方宣布卯酥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蚂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发筐煤寿,上半年上市销售瓢窝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哪弧腻,我们还是先来聊聊外观即存。相比进口ATENZA集尸超,国产版本在外观上基本没有变化轻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盆钳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注寸段,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6粉林现。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里风餐堆,“下”这个字可意为“以后的”绿淡藏,用来表示那些目前还没发生的掣、未来也不一定发生的事情貉推。比如有人说“下次请你吃饭”领,谁知道是不是真的!同理桔芒椽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”绒棘媒,实际上暗藏了一些不确定性的聪:它能引领未来汽车的发展趋势钳?或者只是一句空泛的口号龄磺?这是我最关注的问题汰署拌。   当然也会有人更在意其它方面盯蔬,比如外观内饰和空间等等享涛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述款案对,本篇文章的最后也会提到箱顶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能碾鲤。   关于下一代城市SUV的概念距,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力锹恭。在他们眼里腿赡,很多城市SUV都太“娘”了鞍,连个小土坡都爬不上去怎么行皑捕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统刃蘑诵。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战怜、勇于冒险的心且黄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一前纽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然赶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型熊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多茄项和,而三菱帕杰罗则是少数中的一员地魄,它能够去接受户外的挑战棉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统时。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产伟驹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售介迫取,目前主打3.0L排量的三款车型幻癌,都搭载三菱第二代超选四驱系统匡芜架,售价39.8-45.3万元连惧欧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止项残桅,还有一个最简单区分方式仓筹,只有精英超越版才标配后拖车钩溅燎林。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史盛躺凌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蓄呢存,陆续又在第三代(V73庭被堵、V77等)和第四代(V93蟹炮病、V87担、 V97等)等车型上装备畦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三恐哀拐、四代帕杰罗)任俯,现在销售的为第四代帕杰罗凯。   如果单从分动器的挡位看浚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拼,拥有2H陌糖祁、4H蹲、 4HLC躬、4LLC四个挡位课,在后两种模式下涡,中央限滑差速器LSD被锁定沟,为四轮提供均匀的驱动力乏九史。不过值得注意的是啸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配申逛艘,前吉咸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节喊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式达寇攘,正是这样的全路况实用性催,才被成为超选四驱系统膏璃腺。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下栏涕户,可以在2H毯嫡凤、4H挡位间随意切换妹墙搅,当处于4H位置时痛,它相当于一台全时四驱车型胸,可以提供更好的抓地力和驱动力虹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面叫,而处于2H位置时偿感可,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善诽幻,不过这样一个大家伙油耗不会太低巷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗校盗奔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝丸,4HLC模式时廖抬,中央差速器锁止懒盒楼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时戎猛,不但锁止了中央差速器靶叙鞘,还拥有更大的扭矩输出蹲奋,此挡位的传动比为1.9:1爆,扭矩被放大1.9倍蜡垮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下哪牟,4LLc就能派上用场邯赁施。在车内幢,仪表板的中央会显示当前驱动形式埠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换骆桐点,并随时了解到现在所处的驱动模式绣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)微,应付一般路况毫无问题蚊拱,但如果长时间处于极端情况下厘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱赖抨谢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多绍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试厕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性贾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心坎猎丢,同时也提升了整个历险过程的安全性儒剐湍,因此光有一颗狂野的心还不行茸勘,还有选择一个可靠的伙伴及弊发。 责任编辑捆宫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品顽辰处,已经上市四年了某洗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计巧邓耻,跟老款福美来相比档次感明显提升朝。除了看得见的设计差别秤,福美来M5在配置湘、空间方面也有不小的提升垫耗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蹭首喜,1.6L车型会先期上市长佳剩,后续还会有1.5T车型推出男。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本龄,其中手动挡共有6款尘膛纹,自动挡3款梧梧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型答驼毋,厂家介绍说叫旗舰版巧须宿。由于厂家没有提供参数配置表卑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别辜萎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型斧辅。 ● 外观糠:中网造型似君威嗓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面换净爱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拖极坛,尤其是车身长度墒苏甩,福美来M5达到4698mm抠俯,超越绝大数同级车的车身长度芜颂沃。跟老款福美来相比嘲藤,福美来M5的车长修庙兼、车宽和轴距都稍稍增加一些亮,而高度降低了3mm衔。   因为长度和宽度有明显提升哥邵,高度基本不变钨净市,车头设计的比较厚实的,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的适廓痕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网胁募,格栅同样采用镀铬装饰另圃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像誓汞革。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现丧,老款福美来就已经开始采用焚苫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计颈泉牧。中网轮廓稍有些不同胜,老款福美来的中网较矮雷,而福美来M5的中网稍高供苔,看起来更加厚重随。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构兜睹妮。除入门级车型外臣,其他版本车型都配备了自动大灯巷猛,这点还是比较厚道的齐醚挖,老款福美来全系没有配备自动大灯狈口。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔课微,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜辉较。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬叙嵌荆,能明显提升辨识度酬赡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)溅晦,是2007年买的雷霸坤,到今天行驶了9.7万公里左右藕恨。日常使用中油耗7-8升/百公里箱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题回诽点。当时家里老爷子选它的主要原因有两点方双,第一就是便宜拒,全算下来8万;第二就是配置高斡壤新,07年8万带皮革座椅未残男、天窗善、自动大灯和倒车雷达的车不多纳,而且空间也算说得过去港辱,总的来讲这款车符合预期贾拖,坊间说F3小毛病多磐钠撕,不知道是批次问题还是命好尸,我家这辆倒是没什么事儿尼。新F3于今天上市畦轿芭,领导说我算车主乒伍,于是我就来了沏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧袜广,聊聊老款在使用中的各种感觉阀。   ●动力及悬架客绥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱矩身,动力够用阔杠,只是起步比较肉滤漂侍,1挡和2挡齿比跨度偏大扳拇嫩,走起来后挂入2挡转速掉的太多捌鲁爱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡波毛储。   油耗日常市里开7-8升/百公里堕曹沙,还算满意蔚缴。悬架初段有些生硬导嗽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好权,对于颠簸的过滤一般疗牛,后段软霓,拐弯时车身倾斜大梯。总的来说算是个合格的入门级家用车寇。   ●配置及人性化设计亢:   比亚迪一直走高配低价的路线鞠豌亢,配置丰富添,前面说过歉,皮革座椅拌旁、天窗圭、自动大灯和倒车雷达都有所配备必,另外等,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针廊磊,虽然不好看合粹凳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的沸朝伟。没有行车电脑显示屏唉抛,无法了解平均油耗剁虹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤端驹尚,首先价格便宜蛊,其次当年没有也不新鲜)甭。   人性化设计方面梁毋侧,四辐方向盘比较细谩陛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤娘间,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用公,四个角随便按一个都能触发屠。日常小储物盒好用皆,票据猜干绊、手机和水都有地方放段,不满意的是门板储物太谢啊(硬伤)盟虾,平常只能放车证之类薄的东西夯,连杂志都放不进去拜漆,后排基本上算是没有储物空间唉艰。   ●做工陋: 内饰和外观各方面做工比较糙涵,主要体现在接缝上煞,不仅大而且不均匀锯彩藩,这是急需改进的殊。   ●空间裂:   F3轴距2600mm筏讨虑,我身高190cm笺,有时候我开车迟币,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受摩换慈。后备厢空间大鞭袜砷,而且比较规整惧碳婚,用它进行过几次小规模的搬运天,还可以昂猩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲侧疵,试驾中我也重点根据这几点进行体验俊,看看新F3有哪些改善和变化颓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回宫酸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》氯,仍无法挽回姑娘们的心倡,如今她们只爱大长腿和都教授懊。不知道你们发现没有辫粒,宝马在汽车界引领着同样的潮流商狄踌,硬邦邦的3系虾盎绒、5系换代后都不再凶猛虽,舒适感和精致感倒提升不少榔。现在轮到X5了赌乓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的乓取。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气魄,我勉强同意这种观点凸撤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质挎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片堡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦噶悉,更显精致赌秒。总的来说旱,它不太凶纽,更俊美一些骚膛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市突鸥萝,除了外观与内饰的小幅调整外来滩,改款后的逸动引入了1.5T发动机忙惫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分浅项传,逸动采取了1.6L家庭够用定、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策化乱另,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)悲秆土,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型局叮丘,一个争取“各门功课”都不落下抗诵,一个则是专项选手眉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手节唱够。 ●外观投比:均出自海外设计团队    艾瑞泽7寝酶绰:轮廓流畅寥单、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列涣屁、瑞虎系列糠东沥、风云系列及QQ系列)黔,同时带来了转型后的全新车型穷绷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7既,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造哩郝鹿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用别逗,更是出自海外设计团队之手贩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词吩受屑。" "  刚进入社会的年轻人吩譬,它们也背负着太多的压力绢,在家庭事业初步稳定之后峰瞎戳,一辆车对他们就显得很重要轻革朵。致炫就是一个体贴的产品案,它有着炫目的外形痹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致薄龋缓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是斜溉多,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上编算警。从Yaris雅力士到Yaris L致炫臣突沛,变化的不只是名字劳,更是尺寸和定位馈锚,风格和潜力岸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着柔,吸引着更多年轻的用户群体桐。   致炫外观灵动时尚丘腾,带着一些年轻的运动气息截,车长为4115mm才哥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm庞列,比老款低50mm;轴距为2550mm卵纫,比老款长90mm宫坷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了掣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点彼膊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泡澜,这样的设计更有利于致炫的散热授潞坚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱迹桶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陇酚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格涎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺土杠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友法敝滑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助隙窜。   在ABB的阵营中厦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车辨穗擂,他们的目的很明确郴蹈,就是抢占国人最热衷的这一市场叮寞。对于奥迪A4L关、奔驰C级畔、宝马3系而言卞坷登,三者都有着不同的亮点与喜好者剐烩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蠢贝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法凉木妈。   在这款316i消息正式放出时坞戏隘,包含我在内的许多人都会想到一个问题佬剩,那就是究竟会减配成什么样颗苔?但在实际看来睫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神挡缕。无论是进取型还是运动套装版梢霸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距欣失脆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼犊攘缓,当然如果你肯花7800元忍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蚕。此外蠢卫,对于现今发达的网购来说陆俺茫,这个根本不叫个事潜夹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多栓鲤谱,此外还有多种款式的副厂总成可焉唷,质量咱们先放在后面柑端,至少价格实惠也能达到美观的效果宝嫌廖。   虽然入门级价格不足30万裴泻秀,但你却可以得到一款原汁原味的3系辑扇,在定名中你就不难发现妒,316i中并没有“L”井,它是基于标准轴距系列中的一员耿疽救。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂懊,对比现售的奔驰C级歼、奥迪A4L而言烫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势随。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉了访籍,这是国人特有的爱面子传统宏录杰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说芭湿藏,他们自然也深知这一点咕屡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动娘宏弘,单出排气也与320i的相同杰魏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条副舌,不过这一项在网上也是可以淘到的泛,副厂价格也就100多元癸价。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐岛肥蝎,然而在国内陕,它还是一种小众车型戒槽滦。可喜的是被怒嵌,近年来随着“旅行”文化的发展差澜,旅行车也渐渐被人们认可蚊。在我看来币溯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种末饯,一种是像奔驰C级旅行版菜赖、沃尔沃V60那样贺,通过个性壁、漂亮坛、动感的外观设计获得年轻人的追捧莆惰。另外一种则是踏踏实实走低调圭、务实的路线缴嚎,用内涵打动消费者杰驼每,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种雷蕉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)裤盲间,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO恳擞,外观虐擅鬼、内饰进行了相应调整哄擦,配置也有所提升吨患施,动力系统则保持不变棉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版糯忌,售价33.48万碍磷咐。除此之外摄茸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版少克灭,指导价29.98万休孤炒。   在介绍产品之前公,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来糠蒂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人抖盘,1985年凶瞥句,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂沫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司脾,这正是斯柯达的前身毯将。需要说明的是尼背护,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称屋,并不是指该车型限量销售庐墓才。   ●低调晒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看哗峰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版绅苍尸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60和,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格炭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟棠、稳重屁迪,所以严格来讲肥男,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版喂。从上表可以看出市缺颠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势惹,而且更重要的是虹裤损,速尊的价格更加便宜朵。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同哎蛔飘。全新样式的中网格栅更具有立体感青耪,大灯组内加入了LED日间行车灯盾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来里板卵,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应峰,朴实裂颊滩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉盆珐碧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯响,并具有自适应调节功能径嚷靡。新款车型的前大灯造型更加犀利韦泛捎。此外壬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的佬把囊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计惧凑,简洁修长渡阂,没有太复杂的线条勾勒地,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份饶梆拍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈袍搔点,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7铰,规格225/45 R17波,这是一款侧重于节能环保的轮胎桅输。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性捕,圆润揭、饱满戳、协调侧惜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看埠率、耐看得多鹊碳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应够辆,尾门上的线条层次感比老款有所加强冀龋井。此外秃,尾窗上沿的扰流板逻唬负、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用羞逝硷,让速尊看起来很有范儿茬乘。对了娃沃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拣誊伯,一般人还真有可能会被它吓到摹突倪,其实它的心脏只是一台2.0T处搜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鞍,在北京借着区域上市之机促澄恼,我们再一次体验了自由光的越野性能艘平貌。作为越野车型的鼻祖胎,Jeep用自由光再次向人们证明犬,即便做的是城市SUV袒祁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点芭量收。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身冠,但是在四驱系统上吧跺,Jeep却有其过人之处闯凶卫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言纤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器愤汞。    简单来说呐酮略,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配封,也就是说惫捎拈,当前轮打滑时漠某疙,动力会输出到后轮其患犀,使得车辆依然能够前进到比抚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑澎、交叉轴这样的情况)拌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器逼襄认,脱困就很困难了朔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瞳滥糜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号详弧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造晤,以横置发动机行辩、前轮驱动底盘为基雌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴邦惫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴贫眉,实现100%前轮驱动巨瞪,提升燃油经济性诺敬男,而且它的后桥也具备多片离合器结构痕剃,可主动控制左右后轮的扭矩分配媚,起到限滑差速器的作用跋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡五逃枷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡髓库救,还具备后桥差速器锁止功能落途豹,实现左右车轮50:50扭矩分配剿尾伞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统效谭娩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择年奸火。    在实际体验过程当中鸽盎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰儡秀、交叉轴担、炮弹坑控、搓板路等等越野路面揪惨菊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中首脾层,越野能力无人能出其右俗脐舰。    然而作为一款城市SUV杰愤妹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力慈劣懈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板费矩。    另外电,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间绰丛赐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统沙发桅。相比同级别的SUV攻秸,虽然在越野性能上依然具有一定优势乏盟迫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣煤山。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众籍深肩,但是进入这个价格区间以后惨嗓帅,消费者选择的范围将更多节、更大贾困抄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战茎挫,在竞争力方面依然不具有明显的优势纳。    或许尽早国产化降低成本衡辈,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机懈尖灯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件独盎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象屋斥。如今锯辨,马自达6已经发展到了第三代谐霜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物敬忻擒,它的名字叫做徐省:ATENZA懂。之前我们已经解读过进口版本尺桐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坛摧圃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惠瞬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碴冒,这一次排量可不仅仅只有2.0L赡怒,还有更加令人期待的2.5L十式秆。   注峦:此次测试中读头,红色车型排量为2.0L惊,黑色车型排量为2.5L陋狮。国产ATENZA目前还未上市贡倪敬,此次测试为抢先测试亮膜,车型为试装车蹦瑞。   截止到发稿时刺,官方宣布襄辩托,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陷晦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发阮,上半年上市销售粱头沪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规经沮昏,我们还是先来聊聊外观久。相比进口ATENZA表登俩,国产版本在外观上基本没有变化殊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注改迪赂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辣羚,它不同于以往的两代马自达6哩橡确,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蹿稍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来帝憾勘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子莫库,厂家把这种设计理念称之为“魂动”筋爸切。总之从结果来看缄乱裁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嘘场蹲,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美娶控,希望它能够像老马自达6一样疗菩题,百看不厌涸肋容。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色亢些奔,仅针对这两款车型来说享,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA存,而黑色则太过低调扰剑想,完全掩盖了车辆应有的魅力槐石。ATENZA的红色与大多数车型不同锤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒热,不俗套婪温。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm玩亮,轴距为2830mm居,与进口版本相同辖纲。相比同级别其它几款日系车型程,ATENZA在轴距上有较为明显的优势枪身被。   两款车的前大灯有着较为明显的区别崇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯伺鹤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源尘,科技感差了一点甫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)夯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上什雀玩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钝券,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈杯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈己灰融,相比之下确实显得小了一点昂亨,为什么不折个中脐廉慑,采用18英寸呢茂嘎煞?   两款车的尾部设计几乎没有区别晴,尾灯样式相同艇响,双边共两出的排气管(没错廉很,为了表达更直观蹦、清楚涎裳、无异议项竭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分邦,这是马自达6一贯的良好作风协蠢弧。总之毛毯文,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的朔八梆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言娄郡,谁都知道SUV车型最为畅销涝,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知教怕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出碴戳标,而卖得好的却还是那么几款惫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙巩嗡薄,还要等到试驾之后才能给出答案咕涛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型耽海,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV疼殿。从风格上看笺唯,海马S5偏向时尚地防弛、运动独间,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群叉。而在配置方面素贸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点疾氏梦。根据目前了解到的消息恃,这款车型的起售价约为9.5万搪疗辆,如果消息属实的话菊贩花,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平既亮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗懈架戈?   外观秽鸽:设计新颖姆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆搐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位朝攫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司齐懈瓦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型宝寡,也将它的风阻系数降至0.34雀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了脱叫寸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴挝氨币,比例上感觉怪怪的礁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化簧泄,有效地提升了视觉效果圈。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯逻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神撕坞秒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯膳泛、转向灯以及雾灯柑博,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集肉赴猜。   作为一款紧凑型SUV胆侠踩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm猾脚,轴距达到了2630mm挝。与同级别的海马S7相比荒阂,虽然在车身尺寸方面有所减少容美防,但轴距却多了11mm藕迷,整体空间表现令人期待忱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈家,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上镰拖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供媳蛇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17躬让邯。" "   全新的A3备受关注喝昏藐,这其中的原因有两点徘,一个是加入了三厢车型趟惊。而另一个耽妈,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型缮佛。只是这台车来到国内较晚贤坎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生普嫉豌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地桔莽坦,简单明了的说淡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型舷,而必要条件是横置发动机筏阔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本你,但消费者从中又能得到什么屠盛?如果按常理来看稍靠涡,对消费者的好处应该挺多的授僵,比如车更便宜了诡紊侨,就算车不便宜配置也应该增加了细恍褪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低饱订八。但上述这些还只是一种期盼缺,毕竟这个平台的车型刚量产不久醒景,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显眯。至少高尔夫7是这样并拉,而全新的A3由于正式的价格没有公布洞琳剖,所以也不好定论酗释锣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3畴素,这次引进国内的共有四款车型唱麻参,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型僚笔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置亩腑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瞬笛,6速S tronic双离合变速箱挫筛沮。在本月的21号板舜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市敛衔猎。相比老款的两厢车型碾,轴距和车身尺寸都有所增加蚂入驶,而且在轻量化上下了不少功夫骏坪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择编,但在配置上基本都可以进行选装甜兄少。由于三厢版为新增车型畦悍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开龋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日导觅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市泛戚,“小改款槽逆哩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款灸,而值得注意的是蔷蓝拢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上妙粕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议史酚仟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力愤。”吉利控股集团副总裁杉奸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态池垢,欣喜之情溢于言表缝览尼。    亦或是巧合维,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能炽蓉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7星摩兔,一方面腥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖时,另一方面醚磊缎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁盯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域涛,种种迹象表明文确,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段隧赁怖。   诚然汤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车港,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”考玫寺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时成赎瞄,孙晓东对媒体表示抹慕探,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪丁,吉利收购沃尔沃之后枯吃柬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点谐抬赔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生片什闲。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应挫。" "  在国内螺驹煎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的谓劝,它凭借动感的外观悔锰沦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”捕,后来者RV4搽峰迸、途观逞董、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮扮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瘦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎仇美舒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了了抵屑。而今年郴沃翁,东风日产给我们带来了第三代奇骏松,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”琼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘隆,年轻化歼、动感化的外观设计就是最好的证明釜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上藉唐上,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车侗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中痊佛,层次感以及运动感比老款强太多了囤漠刮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的尸县刀,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条抡持校,流畅的曲线让它不在干巴巴拉,整体饱满了很多夹兜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯衅寺测,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协摧遣。   在侧面线条的过度下日叉翠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型床戎,并且加入了以装饰性为主的扰流板集。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性怜。后尾灯变化更为明显喂郎,竖条造型变成更为接近长方造型湾袭劲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”郊,一定会想起Jeep观,提起Jeep矫笨浆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了崔默,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者坞苔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能槐,看看它在这部分有着怎样的表现开。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车宫贸,并且不可选装以外吞娘,2.4L 豪华版可以选装该项配置爬惭疗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瘫邦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版悲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式伶矢,从功能上来看比较全面白肩锹,下面我们就一起来看看它的实际表现谴等捞。   更多精彩视频解,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作钨,调整比较细腻试促睛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位风蒋,而且还可以停得很正槽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可闹芒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话埃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示唱惺础,如果继续操作雄,系统则会中断本次自动泊车曙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里裳藉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题堵稿嫉,我一定会把奇骏放在首位凳保嘛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款仆栋,性价比非常高隶石脊。不过自从2008年上市至今的6年时间里嘛,它始终没有太大的改变肚,另一边竞争对手们却在不断进化图惊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者讼播,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律涡介浑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘湿邻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况桅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前莽枚暗,而看到新车的第一眼就会让人感叹陕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了稿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)讹蒜,并且也是该平台衍生出的第一款车型久门玻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化唐么。相比老款车型略显古板的硬朗外形渐噶,新车则显得更精致碗羔,更有设计感施愧费,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上诬搬和。当然戊截颅,除了视觉效果之外巍萍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了吕外?这也是今天我们需要探讨的问题拴莆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型香类:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限厂笨,我们本篇文章的测试内容并不全面梯惋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受情瑰瞄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据厢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍募储,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧氖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章参兔焙,里面对新车外形摊呐、内饰等方面都进行了详细的解读称创令,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 凉菱刃。另外坍版龚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊撑邢腐。   ●增加更多高科技配置菜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品芒,除了拥有出色的设计胃凄、良好的工艺和用料之外覆栏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望尺,翼虎就是个很好的例子浅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势部。如今的新奇骏身上浮迁蔡,我们也看到了各种高科技配置雹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平沮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了匹封,在两年前它就已经崭露头角防效吼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样创,连控制面板都完全相同郸苹纫。虽然东西不算新使痢录,配置在这个级别里面也算不上有多么领先卜屠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化畔雇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嫩案,汽车作为生活中不可缺少的一部分勃鲁端,也同样要跟上潮流楔灰故。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车宽请,很多的印象都集中在日系的丰田车上酬掏坤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等弊抄蛾,由于起步较早列浚规,所以在混动技术上都比较成熟愤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蹈卤晾,一方面是因为未来的趋势痞嘎遁,另一方面就是对环境保护都有一份责任衡。但能让人印象比较深刻的不多怕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外酞坟。经过一天的试驾体验警憾持,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嘲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车柯啡惧。   外观方面亭彤侧:设计大胆前卫骗圣哩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后强,给很多人的印象就是模仿构临嚼、复刻昏,aygo匠、花冠普誓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象屎渺揪。实则也是没办法的事儿饰惋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始谜炕,不过从秦看来鼎失,比亚迪似乎已经脱离基础阶段叹弗副。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言极扁掳,整车设计偏向年轻化妻,前大灯内加入了日间行车灯洽。车身尺寸方面罢桅外,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm摩师,轴距为2670mm闺达。   实质上拴,比亚迪秦的外观特色鲜明剑撅拆,个性十足钵,他并没有针对大范围客户群体而设计男胃,更多主打年轻豆耸、时尚元素屑。这样一来浓蚕劳,优缺点也相对明显妥五,需要一定的时间让更多的人来接受他交。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番春,充电方法非常简单也很安全晒防。通过家用的220V电源就可以直接充电五靖,但是要采用三相插座仆捣催。车内的仪表盘可以显示充电信息焚很,包括电量以及预计充满时间熟凌,而且还可以选择预约充电毫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的讳,虽然我的“档期”已经很满绕愤瓣,截稿压力山大茶稀。但作为潜在车主碉彩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平卷淡貌,它和福特嘉年华宛歪、大众POLO会有多少不一样呈,谁更值得购买乏伟。我想这也应该是大家都很关心的问题帘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蜂,以供大家有更多了解屁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元葡平溃,分1.3L和1.5L车型壳,提供5挡手动或4挡自动变速器棺烽锚。这也是国产的第三代威驰车型亮泪,相比老款车受计翘,新威驰变得价格更低跋具父、空间更大绥晃阿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫壬迫届,在广汽丰田4S店中销售兜,价格区间6.98万-10.88万元都菠。两者动力系统对、内饰设计完全相同槐鞘。只是外观分成两厢与三厢皖勿,配置上有细微差别而已式浓视。好了千,我们就从外观开始说起彩憨冉。" "  导语氢滥:在新能源汽车研发领域厂,比亚迪一直是领跑者魔筷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车穗凄户。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赤俄喊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术写,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件境烁谩,能够开发更为节能陪呻痰、环保的电动汽车产品徽,实现性能的提升和普及应用赡艾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作教肩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车怜。   历史上痢,秦灭六国课唾截,结束群雄割据时代铂,统一中国矛娃,开创了历史的新纪元榷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆唱,势必证明其在以下六方面的实力确:   一汞辨憾、比亚迪秦到底有多快炕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示受腊苏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒碳沸,23%的车型在8-10秒烷庭,17%的车型6-8秒街客散,仅有8%的车型小于6秒擂,代表车型如保时捷卡宴4.8L羡。今天妓匈寿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下醇分尝,秦百公里加速为5.9秒孔呻,而记者实地测试时曝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒宪。   跑得快自然有其道理卑蛋憨,秦具有“双模”动力瞎驾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惯湃朗,在混合动力模式下收雹,秦能爆发479Nm的扭矩辱,某种程度上可以与那些超跑抗衡碎。 二观读、秦油耗到底有多低天卢乾?   根据国际标准测量核算稠,秦百公里油耗仅为1.6升赶随。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式讣捷贪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式赤锈闷,纯电动模式时怒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时块邻,整车自动或者手动切换至混合动力模式寡。在所有模式中廊伦,秦还能进行制动能量回收枷款,即电机向电池反充电牵露,每百公里回收2.5-3度电夹腻,可以多行驶约15公里盒。 三粳瓜嫉、秦充电到底难不难缸?   一句话回答容饭虑:有三口插座的家用电源就可以风,就像充手机一样方便据瑟娩。秦的电池容量为13KWH污,可通过220V电压查荤,3口插座愁淌,4-5小时充满电霞假痊。秦随车附送一个智能充电包秆踌蹈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖眷。   四翟、既然用了大量驱动电池颁揪酒,到底安全不安全?可靠性如何庇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池青、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池碧救吾。单位能效比拘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池辰勒。但是安全稳定性方面则恰恰相反泼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池团发。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池牛,是目前市面上最安全的驱动电池耙,没有之一戏碳稻。   可靠性方面屠软,据比亚迪测试雇处,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑害屏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修沪,业界罕见纺。电池电芯甚至终身保修砍。 五垢、秦操控驾驶会不会很复杂行宫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样炯,习惯之后甚至更加简单蔑炬弥。新增纯电模式胰偃纹В控驾驶沃核刊,更安静森鞍、更节能胺唤攘。   六僻、电池组电用完了如何行驶完冻?   据技术人员介绍瓢,秦本身不存在电用完的情况堡。电量不足时激吹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式腹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电壬汕。   此外速擂,行驶过程中箩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量戮,并储存到电池中挪琳感。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车妈氰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字馁,其次是QQ me偷彼,PT漫步者之流腥阂胆,当然还不包括那些“只识其样是、不知其名”的人群浓蹭赐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象爽,它也是双龙汽车最具标志性的车型究。在迎来双龙新柯兰多之后罐,就在近日托抽垒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾灰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界洪,但却让我们可以由心发出这样的感叹幕,爱腾终于正常了炕碴砰。   从推出2011款爱腾至今匈卢乡,已经有近3年的时间苫浅美,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势文,却在人们心里留下了不可磨灭的印象席唱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事揩孔互,伴随着2014款爱腾的推出还,有关于这款车的一切颈敦炮,也自然成为历史迁,被我们封存起来帝谜。全新的家族化风格设计纯勤暖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路骸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部羚施,与新柯兰多相似的样貌甭吭垢,让新爱腾不再具备专属性谐牡猫。没处前部细节的设计侯鸵迷,都是那么平易近人藐傲拓,平庸的再没有任何特点身擦。可能人就是这样狄,老款爱腾在售时芥参,人们总是说这款车有多难看沥,有多奇葩稀鲸,但当它真的成为历史后岛,我们又会感到缺少了什么狸袍褂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化案,但还不至于让它从中获得什么优势吧梳,车尾部简单的几处变化梳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉胁。现在在大街上俩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的滩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了毒。   本文导航" "   这年头在路上跑着堕石诧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼劳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念玛激翠,把自己造的车不断的加长墩菜熔,就算不加轴距也得把身子给拉长轿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中矗掸、大型车上戊夏告,感觉有些资源浪费换竞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车屠,“L”的作用才更加实际驹。当拿到这辆YARiS L 致炫时盲史,小惊喜了一下界。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了氦骄汤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了苛遍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度奴玛躬、大众polo拼伍内、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蛇嗡。目前这辆车共有两款动力便、6种配置车型在国内上市嘶灭表,指导价格在6.98万-10.88万之间别库。由于新车型且上市时间不长戮,所以目前的优惠幅度不算很大畅孝烯,基本在3-5千元左右涣紊。(个人观点浪霓陈:致炫蒜芹良,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士讨吕,厂商指导价为8.7万-10.68万拐胺,搭载1.3L/1.5L发动机错,5速手动/4速自动变速箱绰。" "   曾几何时毯诞检,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾俩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象傲丘捌,但却没有获得国内消费者的认可时飘。如今涟樊谭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前孔居贡,其售价区间为15.48万-21.98万元桔,相比老款车型有所降低耙拴非。另外险铆奈,新爱腾不仅前脸造型发生了变化霉倦,并针对柴油发动机进行了重新调校且穆。下面就让我们通过试驾体验舜讨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化复,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型抨淳惶,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计盼窝,并采用双龙全新的家族式设计南扁,整体风格与现款柯兰多十分相似聚喂脾。然而蹬闲挡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整惨,其车内布局依旧与老款车型保持一致蜡,略显缺乏新意碉捍酷。   小结挤挡楔: 相比老款车型来说幻燎瘟,新爱腾的外观变化令人欣喜蜡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光逗既,且双龙全新的家族式设计的确更显档次盾。不过卷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进逞呢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容煽翅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上饯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)逆烂爱。在海外市趁影ㄉ,新逍客提供3款发动机狭,配备6速手动或CVT变速箱表关该,在英国的起售价是17595英镑熟隋愧。与现款车相比宦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计猛嗓避,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处老哥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型讨挠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了病。 ● 外观介绍镐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型谱:宝马2系Active Tourer垢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单芒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型扰渐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子坎叙告?车展上的展车给了我们答案岭舰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月茸任,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车刊,而在正进行的2014日内瓦车展上赡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出辛。和两厢版一样斑,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈辏块化平台打造红诵徊,造型新潮时尚谁拘,细节设计则突显旅行车的元素芯侗,保持一款旅行车应具备的实用性良矗。据悉晤嚼枪,该车将于年内率先在欧洲市场上市倡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位涉,相信国内消费者很快也将与它见面蝗刊染。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后匣佩,全新标致308的旅行版如期而至昆备瓦。从整体变化来看熟楷睫,它在保持旅行车实用性的同时瓶喝,将重点放在外观嫂脸列、内饰的调整以及配置的提升上祥疼,新潮的设计更是让人眼前一亮添。在我看来菱哄,它的变化是非常积极的鬼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高沁洽法,现在它要做的就是尽快进入国内轨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章裴郝帝:   静态评测    ?   更多精彩内容雄疮嘲:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑杯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界耽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新查阂。早在上世纪五六十年代去览,Citro?nDS就用上了可变悬架虎柒、随动大灯队称、转向助力桥佛陵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术迪,加上极为飘逸的车身设计忿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样价弧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌樊测频,2011年长安标致雪铁龙成立差酗,到今天我们测试全新DS 5LS毖幂卑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实劣凤涝,音译的中文品牌名念起来很接地气杠遍粒:长安谛艾仕土曝饰,有股莫名的喜感铰垃输,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巴颈,是台正儿八经的三厢车芒。   ●外观从臣价:考虑国内需求捌蠢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前靛户,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5来态,后者里里外外都显得格外前卫赦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度韦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实逝、更好接受一点缅帛。当然据,前提是得保留住原有气质眷寝渐。   在这张全新的前脸上赡够,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰须救赏,官方把它解释为“飞翼”迟呢天,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蓄氛家,由于边缘不是那么锐利抡矢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪省每委,接受起来没那么难陛。   车身侧面和尾部看起来很饱满抬馅、匀称蹭,其实我个人甚至感觉比车头更好看稿摹咆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰科粗刺,厂家说这是做完市场调研后的选择讨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西为,想想也不无道理垢桥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条劲艾脚,与其后期车主们各自琢磨吐,不如原厂直接把这事办了琳松。" "   三年时间足够让人新鲜感全无某剑懦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注即:下文简称新阳光档糜,以便阅读)房,换装了与家族大哥天籁相似的前脸锻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰襄钳徽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 裤鹤隆。现在它不光新潮稳筋,还进一步提升了性价比笛绿并,为与定位相当的大众桑塔纳甫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鬼。 外观叉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸杠扣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似心超,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瓢席,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜么仿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分眉宫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米摄,达到4456毫米肌橇温,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嘉琅设。    此外搞犊苛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米计形,由于在东风日产的产品体系中随悸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)吠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样泡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些橡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时卫歇库,我已经身处呼伦贝尔牙克石幌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气佩娘。尽管天气有些寒冷衅确法,但此刻我的心情是非常愉悦的钠畅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演虎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感巷吮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世极疮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car笨,当然我也不例外揽超徒。这次除了911之外嫉屏煌,保时捷还带来了Cayman茅沫钙、Boxster钳必详、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型诉吹,让大家分别体验RR(后置后驱)琴倡、MR(中置后驱)败落、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧佃外怠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的玫揉蔽,即使在这样的冰雪路面也不例外捍膜媒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作犊倘。在练习漂移之前兜缎,充分的驾驶培训是很有必要的氖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时凭郡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救殊。   ●车辆失控该如何挽救判滔?   当车辆发生转向不足时把盟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)好惮床,稳住方向并且慢慢回正丛,切忌继续打方向煽霉试,过多的转向角度不仅不会帮助你转向素耻蓟,反而会加剧转向不足的发生巨丘皮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时肚姓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度崎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线骚修。对于一般人来说评鄙,应付转向不足要更加容易一些锻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术外颧搐,而转向过度一旦被合理运用尚,就能成为过弯利器遂颅,也就是我们平时所讲的“漂移”德沸。   ●如何才能实现漂移蹬眉苗?   要想在弯道中实现漂移欣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移剑。针对这次的车型以及冰雪路面疙尚辅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式污:   1芬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)犁,我更愿意称之为惯性漂移过弯似。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近故倒去、甚至小于90°的急弯箱糙。 ? 『以上为PPT截图棺淖庙,分辨率有限贺貉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性刹空献,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度详乳攘,然后反打方向檄鳖爸,稳住油门漂移过弯赎擒禄。例如在通过上图中的右弯时疵兔骏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢沪握,然后左打方向溺,紧接着再右打方向胚据,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动骡蚂,别慌惦腊,这正是我们希望看到的及,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心痘。随着车尾横向滑动的产生拳堡兴,此时驾驶员应该迅速反打方向涪漠航,让前轮时刻指向出弯的路线卑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度茹懈,随后在出弯时适当收油并回正方向肖身居,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了咐苫呵。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向舜缔坚,方向盘转动角度都不宜过多绞恼妇,最好控制在90°以内建惯。其次油门动作务必细腻吭沉袍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系厩,给油则会加剧侧滑阑纯,收油则会减小侧滑角度森,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用讽冒仙。   2兼枚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)傻贰。   适合弧度比较大的高速弯道淬。 ?   当车辆高速入弯时溺时,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头碑烙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑签炭豹。当车辆开始侧滑之后寐漓颁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转檬拨,继续维持横向滑动伙绰,同时反打方向控制出弯路线拘焦幕,之后的动作与第一种方法一致围。对于初次尝试的驾驶者来说鬼,如果入弯速度不够快也没关系脐危急,你可以直接省去刹车这一步骤穿碎挖,在入弯时适当地轰一脚油门辫狭显,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑式嗽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控程逃,并综合运用串斜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了宫。例如在紧急硕、高速的连续S型弯道甘需佩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心轨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心啸唬,从而划出一道完美的漂移路线魔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗茬?AE86在高速S弯道超越RX7坊佛泰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介楷剁。   当然焙忙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瘸椽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海秃镭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型挂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶辈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器弓莱砰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作哗,驾驶员只需控制好刹车嚏、油门以及转向三者之间的平衡即可莆被瞳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距股帕。   然而即使是这样嫁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的袱碱。冰雪路面凹凸不平借贡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同恰步,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验冷,所以技术和心态都十分重要磕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙褥茶渭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统勺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头苯紊海。在这期间匠碱非,沃尔沃创造了无数的第一彼薪态,也赢得了不少的辉煌成绩妻邯酪,当众多车企迎头赶上之际肮伞亨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中倡虽,并将其命名为Drive-E奈扇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢骨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带弗表。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命脸赦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅埔,实现了靠背调节和腰部支撑喘。 1967 推出首个后向式儿童座椅膘首寝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护忿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器四乒峡,将有害废弃排放降低90%以上剔千衫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)敬蹦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全聚颧畔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蜡袖粳,有效减少或避免低速追尾碰撞蓟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术秋淋,至此安全范围从车内延伸到车外挤既途。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表额:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩幻咐麓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数刮鞭假,从被动安全到主动安全标储,再到行人保护迹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可哭宦蓬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域翔,空气污染现已成为最热门的话题乒拳汗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事发惨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性匡彻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎长互享。   Drive-E是什么 叹溺女?   即E驱智能科技涩,代表Efficient Power(驱动更高效)扔、Electrification(驱动电气化趋势)豌、Environment(驱动环保潮流)厩理胜,从字面来看很容易理解艰廖谎,简单来说就是引擎高效化抚母,这样一来既可以保证动力性舜,同时还能达到更好的排放标准然逆蚕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱揉钡碳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征铃邪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎熊邢颇。   沃尔沃还将这一技术投身于幕绕В块化的研发萄魄,只需变更增压器睦啾遥块与催化转化器奈妫块等主要部件扯诧冲,便可催生出一款新的引擎产品单煽井。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上幂鲁从,大致可分为4类看痹,即汽油直喷引擎乔讳遍、柴油高压共轨引擎闹贸,单增压引擎(T5)反芒泼、双增压引擎(T6)另咯品。 以XC60为例 极凭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 怖卧赁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表脆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例乱猛体,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎圭绍饺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比硕垄隙,在动力输出上也略有提升骆九翱,其中的原因自然脱离不了小体积屑吝徐、轻量化等一系列技术的支持偷。   此外变速箱方面也有了很大的改观靠核,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%欠,挡位的排列也更加紧密菲抗监,有效缩减了换挡时间橙,从而具备了迅捷的响应能力骆署、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现勘曹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下管校寺,耗能经济性方面得到了进一步保证测稀,它将改变城市路况中引擎启停的时机汉扭瘟,改善油门的响应田裴,空调系统转化为经济模式工作勿榔贯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作畅,而在65km/h以上松开油门够,引擎还将会处于怠速状态牡嵌。   本文导航疚宽丰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩犯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位热勿捷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”诡晾驴。不过其蹦,动力并不是我们今天的主要议题丘。秦的下盘功夫方面表现如何市?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系臀耗拨?这些都是我们今天要研究的内容媚。综合起来算杰丹,我们最终目的就是想要弄清一件事淌苍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色记。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蔼帝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外锑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上持吧。当然笛,由于秦有着体积更大掸、更加复杂的动力系统稠矮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拦辖丘,但由于双叉臂需要更多的空间蟹,因此也是不现实的吭煤。在材质方面辉扮摩,秦同样表现中规中矩好剖,并没有使用轻量化材料为车头减重虫谁,亮点并不多寺。由此可见嫡房笔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化畅拇迸。   不过饯仍父,由于混合动力系统的特殊性埠到,秦也必须做出自己的调整算,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异巩。比如弊恐闷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面低纪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上羔霞啼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蚊春纶。此外惮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮略嫁可,相比速锐在直径上增加了将近9mm承杰,看起来很是显眼攘侵。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化绍丁,而在同等材料和工艺的情况下镀筋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度私膘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载辈俺滩。   另外吭宫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架风阮。与速锐的非全框式副车架不同敝多,秦的全框式副车架看起来更加粗壮锣,由于加入了电动机和管理单元备,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加盲,因此这样的变化当然是加分的晨间咐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套沉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声烂、振动和声振粗糙度锰,欲知详情请点击这里)壁锨悍,是个值得肯定的进步垄闻穆。此外佬斤,与速锐相同拎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连年胶靡,强度更高陛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力券玛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天埂晶饭,现款富馍牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌绿,不过福特已经为此做好了准备叼四,日前刚刚发布了新款复荩克斯壁适绒。它采用了全新的家族化外观嗓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果籍撕邓,不过它真正的杀手锏蜂,还需打开车门才能发现肠毁怪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线沦,进一步抢占细分市潮娇和狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型挎嫂头,满足那些对于性能有一定追求的消费者妹糠铆,比如轿车中的S5共橡古、S6烯娠、S7钒、S8等等莎刊。就在不久之前的2013年12月违轻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前挟滤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型邓辑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)湃硅。 外观茎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态不朗类,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子磨焙竭,可以随时面对那些不识货的挑衅者酗供。作为Q5的性能版车型摔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瘁混,颇为低调诬吕剂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化隋。 车型图片 基本参数女努: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出旁村,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别喜,特别是车身高度经过降低梗奖萎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm庞态,而轴距也有细微的变化焕。   其实只要细心观察饭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的邻,除了特有的徽标之外虽,SQ5的镀铬条有别于传统车型请搔南,采用的是双横条样式狙灌票。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状抠愧佩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽廓葛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆日澈。而配置方面陌吹宛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备肮。   尾部的变化主要集中在下半部分闯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力迟归。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计外鸥活,可根据行驶状态来改变排气开启程度奖绷戚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派岔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭八厦,前者就属于少数派烹另。一个是只有追韩剧的人才懂溪坷菇,一个是全民百吃不厌垄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品缚茹,其实上一代车型在国内早有销售拣,只不过跟福瑞迪太像了卞,外观不出众墙,关键是动力平平俯末试,所以最后并没有收获太多画鞠。全新速迈刚刚上市扯眷,售价17.98-22.68万元兼粗屎,很有幸能够在第一时间接触到这款车擂胺绊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了律。   如果你对速迈没有什么印象也很正常短,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈阿坞驾。通过简单的对比斑委傲,不难发现械吓队,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版驴桑,名字叫做ForteKoup崇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机腻诵,售价17.18-20.08万元费扔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版薄牡晴,它承了起亚家族的虎啸式前脸屯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评谩偏脸,现在看来谈不上惊喜脾抨伦,只能说还比较精致伦。虽采用了大嘴的设计介澈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步骚和,或许小女生会喜欢溜。大灯全系都为卤素光源混疆单,并带有日间行车灯袱淡缅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰孙。   走到侧面锰财,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拖龚舞,但两门的设计为它增色不少胆嗽缅,在绝大多数人的固有印象中妓爆,跑车就应该是两门舌难耗,并且应该是无框车窗护,仅从这两点来看啊肠尺,速迈确实都做到了搽煎捆,开在路上的确引来了不少的目光追随坝酱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流忱,我们一致认为车尾的设计更为出彩傅裴矢,短小蕉、精干静,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受额桅。除此之外侍颧剿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局剂彭,而且排气管口径不谢铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强将蘑。轮胎为韩国本土品牌松骆,规格为215/45 R17漏协,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了圭衔吕。   当然昂嘎,如果你选择2.0L车型的话蕊,你所看到的黑色外壳后视镜式拿陛、前后包围的碳纤维纹路饰板首、双边双出的排气管柿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了础。" "  讴歌这个品牌恢,或许很多人不是太熟悉荡私扩。作为本田旗下高端品牌外,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任纪,而且在美国市成榕じА,讴歌的品牌影响力是非常大的贺妻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蛇千双,大部分都是人们对这个品牌不了解乘任,影响力上不去杉雄,导致在销量上确实不尽如人意叹乘。对于这次全新MDX的到来赎绅腊,个人持有赞许的态度失茄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意唯欧共,还是那句话官,品质上去了蹲咐,接下来就是提升品牌影响力了春。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上汾,大灯的轮廓更加细长韩梦悔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蜡裁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过刺冀诡,但内部结构和MDX并不完全相同闷哼萌。雾灯被一条仿LED的光带替代婆,进气中网的细节刻画更加运动旁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长沪些,侧面造型给人的视觉感受非常低毙灸,这和前后大灯的位置有很大关系罕乱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎谅,注重舒适性省。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上彻缚景。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感疟媚病,而压低的姿态却更加动感茂汲俱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱钢。尾灯造型相比较现款修长铣笆,优雅的感受也来自于细节的 设计怖,但貌似通过我的观察剧散堪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源忌酵。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置死奔揪,让尾部显得非常简洁崩吮。   本文导航体骂港:" "  2014年2月20日何,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市雷。2014年型奥迪A5的最大特点是祭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机峭卯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国炉掏参。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大滩赫,共有19款车型动醚涣,售价在49.98万至85.8万氨,具体价格如下腿檄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蔬垢挨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面谅来,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别描。配置方面矫,也与现款车型相同起。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机电身拷。   内饰方面棱簿称,2014款车型也与老款车型大同小异穷捣慌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拔尾,同时门内饰蓖、座椅中央扶手仟系、都采用了纳帕真皮面料监。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机窃挫鸡。而2.0排量以上的发动机则保持不变促徊卡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型阔糠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化汹。   变化一泰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化暑秘,在原有的缸内直喷技术的基础之上卞,加入了较为传统的歧管喷射报佃戒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合赎茨,通过二者各自的优势蜗环蚀,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求南枚坡。事实上嚼冯描,混合喷射也不是什么新的技术绒雷呸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用岛缉乏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点但皇凶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市刃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善朴漏杭。   变化二系:排气歧管集成至汽缸盖内撇篱韧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内亥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力导哦非,从而减低涡轮的负荷晒,提高涡轮寿命认咕。同时鸵贬斥,因为在进入涡轮之前进行冷却舰傅娄,相当于提高了涡轮的进气温度限制天滑,可以允许发动机有更高的排气温度棵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高判帆唯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人弗馅,同时结构也更为复杂溃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战差挫份。对此络,缸盖内的冷却系统也进行了改进廷案眷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)锭雌汹。   另外仇蛋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外戎脾,还有着两项小改动秀艰山。使用旋转阀牟戏块替代了传统的节温器栏练俏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上磋共,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制锑。   根据官方消息绢捆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上咎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受际。笔者也希望在应用新的技术的同时醛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情煌辫。 责任编辑拴:王晨熙" "  A00级(微型车)侨蒋,在人们印象中这类车以实用性辨、代步功能为主免剧,低廉的价格促使配置也不会太高寿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候嚷,一款车的推出打破了这一概念捌娜,它就是全新奔奔舰佳,来自长安汽车僚。   感官是人们的第一直觉反应矗痞,所以外形设计的重要性不言而喻哗,为了使人们印象深刻涪铺愤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拆诵蹋,道理很简单雇傲称,日本是微型车最发达的市场醛划毕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展颊慨,在2013年广州车展上胺困,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光踢,除了时尚的外形设计以外骂擂,在细节做工上也有着不俗的表现奋梅。前脸的设计整体性很高散,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条纷丸帆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影芍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表茧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势刻,不过这一点在外观上并不明显吾勾咐,这源于贯穿车身的硬朗腰线杜,有效将视觉性降低帕涎,同时搭配造型独特的双色轮毂稼袖,让这款小车看上去时尚动感村踌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动迫雌非,具有立体感的尾部与前脸相得益彰磊,如果仔细比对惕宝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鹃晤。除了引人注目的设计以外醒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹仟骚,具有加热功能的外后视镜锣、15英寸的抛光双色轮毂酵罕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置牧巾停,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页竿嘶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市溅钠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d廖氨。不过仟砷反,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版暖巍,从内到外围、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉钙,可以说是一次完美的蜕变己。那么这款新车究变在了哪里醚认喜?它究竟新在哪薪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出降步雄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5辣啃偶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大汗敢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm僧死巴,轴距则与老款车型保持一致心。在尺寸变化不大的前提下屏箱寂,改变外观慷、动力把岸伟、内饰寺办檬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关退佳钦,2月19日这台新车也正式来到我们面前栏,并接受大家的考验萄侠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条潭申纹,但这8条是我个人认为变化比较大的将吹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点茧拒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候倪臣,我就有了一种预感侮竿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢雄图,刚刚上市的新款X5就给予了我答案菜成膊。全新X5给我最深的印象除了家族化外感粉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)矮。首先蚂,先说说全新X5的外观邯,“大尺寸双肾进气格栅”面汇沁、“开眼角式前大灯”集跺焊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致哎。    现款宝马3系推出的时候槐淡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉颂,现如今随着全新X5的上市室,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上埃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此碎扁辟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分猜币,据悉捂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯如。值得一提的是劳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般茄,给人一种炯炯有神的感觉斥甫。    由于新老款车型的轴距保持相同桶飘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉冬,反而侧面的腰线给人一种力量感瞪呐侩,这也使得新车看上去年轻了不少朵茫铅。细节方面兔,新车在前翼子板上增加了进气口纤岔,突出了宝马品牌独有的运动基因敖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格赏剃帆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带青旅,提升了夜晚的识别度哄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起视,降低了风阻系数骸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性泞隙戮。" "  版权声明曙嘿:本文版权为网易汽车所有胚,转载请注明出处辰婆。   在2003年闯师,奇瑞QQ的下线让这款时尚苏踏强、便宜风篱偏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活枪哥啥,之后短短的几年间晃虎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话哼,然而到了2006年长安奔奔的推出第屯,打破了QQ一枝独大的局面蔷。一转眼媳饥,已经过去了10年的时间堵介苹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占石,在这个追求个性簿堆案、讲究品质的时代号璃翻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流戒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则从拢,而长安似乎也意识到了这一点琳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢厩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者磁达?   从厂家方面获悉兜混,老款的奔奔(love)已经停产铜舍,而奔奔mini则将会继续生产销售评苍末,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系链,前者主打精品中高端微车市车H┫铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战认婚。从定位上来看挝欧吃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些雹,虽然沿用了奔奔的名字陕,但整车的设计钳嘎伺、配置以及售价都会高于老款车型竞酶。   新奔奔客户群体是谁屠邯?   在很多年前娘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结钞陛,到底是买奔奔还是买QQ靖搂,在那个时候拐赐缉,很少有人会关心这款车设计的如何孪遣、驾驶感受如何寄现,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蝎私事,省油簧、皮实瘦涤棚、能遮风挡雨就行绥。   现如今俏星逼,80后菱权培、90后已经成为购车主力殿,这些从小听着walkman谓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计抗衔棺、用户体验以及品质都有着更高的追求帮,因此在座驾的选择上同样不会妥协兔淡桨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看竭,新奔奔就是冲着他们来的蕊方臼。   新奔奔主要的竞争车型是爱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布故,但从目前得到的消息来看盘,5-6万元将是其大概的价格区间惯哭。这个价位中既有一些合资的微型车逛春,也有自主品牌的紧凑型车煞芜色,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车架,比如两厢赛欧贩孤贸、奥拓摔揪、玛驰以及低配雨燕等等车型氓客苟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线篡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些顾褂挤,产生竞争的几率比较小禄谁伤。   外观挥:惊艳趴星、和谐十破涸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型娃痰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词特:高离地间隙媳藤肉、车顶行李架纹烹建、双色车身等等搏。没错荣嗡赏,无论是跨界捻韧、越界还是交叉车型翻仙殿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质颓。不过世间万物耐倒拈,徒有其表终究很肤浅沧狗姐,我个人认为耸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统杜。所以港矾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾喜呸绅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时皆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象化绘教。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款退,它集沃尔沃所有看家本领于一身兔,可谓全副武装剐。为了让媒体更好的体验这台车钩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高趟凸。没有固定线路惠群,没有领队车辆繁仇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侈船旦,它会和每一位汽车媒体人独处12天算现。而在这12天里睛霖,我已经和它奔袭了4100公里瑰驹柬,横跨了三个省份立,体验了柏油赛道萎匣恒、软土拉力导和、冰雪漂移汝副、高速狂奔趁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话弗扭略,当然撅,最终的结果是蹈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多顺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鲁,正所谓日久见人心抚,交友如此纷课,试车亦是如此簇。回到正题海,和往常一样爱翟,对它的了解还是先从外观开始哪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生侈清,相煎何太急”这句绝句屎摹,而在雷诺—日产集团旗下拆,有两款车正在上演着这一幕岁痉皇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气疥,还有这出色的越野性能靖茸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性栖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下关宠,买谁更划算秆箩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表到仕浅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位榔伯传,作为英菲尼迪的顶级SUV镭,QX80的售价高达152.8万纤献昧,但经销商处可以优惠16.2万矮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万痊彤孤,虽说16.8万也不是个小数目逼坪人。但对于消费者来说派僵刚,一个日产艘耍请,一个英菲尼迪隘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌屁瓢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)险挺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV慈,它的身材绝对够大萎葱。从上图的数据来看奶静燎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙奈,尤其是将近5.3米的车身长度长孝材,会让您感觉驾驭它有点困难讣。另一方面蔽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型局唾劲,这一点在QX80的身上也得到了完美体现簇弗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解顶户,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型封告弧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅饲。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足豆,同时也显得异常凶猛娠玲。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉唱吮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嫉,整体造型圆润力熟,没有多余的线条作为修饰豆,但是反而会让人感到车身很厚实淋蔼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞淘角。同时注意它车窗的设计埠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱郴眉间,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的圭佳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感读林毋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样亮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计欣,也没有了那种霸气省,转而给人的感觉是设计很前卫新谎丧。车尾的饱满程度与车头相呼应着瘫彼,丢去了上一代的直棱直角察,饱满的线条凸显着丰满的层次感贬。   日产途乐歉菱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蕉徊,虽然脱胎于英菲尼迪车型午扫,但途乐依然拥有自己的外观特征巴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性虑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坎秋:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型虽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号催,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出考。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底书栓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气呸,成为了车头亮点之一磐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术扰沽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型叼敦广,这项配置自然是少不了的森绊。我们可以找到4个摄像头凑沟集,它们分别位于车辆头部层尽痕、左右外后视镜下方和车辆尾部咸股维。以便在停车过程中崔弗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况滔,让您更加自信轻松的把握泊车空间膛措。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拆,大大降低了停车时的事故发生辣枫虐。   途乐   通过对比发现纺,两车在外观上的配置基本相同十操煽,差别仅在日间行车灯上宦,不过随着QX80年款的推出侵钩趟,日间行车灯的加入应该不是件难事吼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瘫盛骇,在相差仅有10几万的时候逝伯沏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拉混梢。    责任编辑拟驮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天申,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了幂握狡,除了奔驰G檀、丰田陆巡系列遣氖恋、牧马人等笛潜,双龙雷斯特也是其中一员耿册,而且雷斯特还是柴油车犯痹孺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值琼,以目前的接触来看星少渡,双龙雷斯特W表现不错哇宏喉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”翘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前法偶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作抖瓶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰尝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”瓷。当然屡放砂,在随后漫长的几年过后徐亥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌赔量成。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO怠,该车型最大的特点就是其尾部造型脑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计存,宝马方面肯定不会承认晤断,但从年份来讲啊棱,明眼人一看便知咯筹。   外观斡熬矢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手泪攀淮,该工作室的创办人正是乔治亚罗萍伯讣,不过大师的设计未必符合所有人的审美嫡帛蜕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异玫烁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调寐匙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势楔垮,但为了照顾空气动力学与线条流畅书钎踢,雷斯特的车头是圆的飘胶,所以在当时看来有点“离经叛道”哺嘉楔。   而到了现款的雷斯特W叔,这个“小问题”被修正了灿,一体化的设计已经是大势所趋芍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”咐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型阿磁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感添酣揉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别劳抽汞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少素片糯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拾梢勒。通过车展上的展示红,小编已对这款纯电动车型有所了解关。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验峦公腑,时至今日到堆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型斑蕉面。据悉檬,之诺将在今年的2月份开始接受预订蜡,上市后将以租赁的方式面向消费者泵,具体的细则目前还没有公布釜陇史,上市后会有着怎样的表现镭签垃,我们会同大家一同关注扳售。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前烽磺,简单了解了一下之诺这个名称的由来鼎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现慧搏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟韭,毕竟是基于宝马X1平台打造堑旁感,因此在多个方面相似度高也并不为过痕浪晒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鹅菠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现慧,其具体的表现如何惭楔髓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验隙瓦醋。 责任编辑雷:沈楠" "  版权声明驴诧:本文版权为网易汽车所有趁酷,转载请注明出处锯驰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计晚搂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列紊视突。它们的可见程度愁陪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”逼。可见度甚高的两个文字的组合噬绦洪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鞋。因此剩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车掇墙。哦慧,对了烽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思连碾咯。意大利人的自信口鼓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心垂傅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用诡施?咱先从减开始说起蝗焚。 Q赤:致悦只是切掉屁股的菲翔么耽?   A猫覆:非也怒,前脸亦有修改错,整体风格统一淬桐,协调度很高钠。   我相信Roberto Giolito先生们莲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师啪阑熟,在设计Ottimo的时候虏,一定会更加从容撑绕妨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”版尸少,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蝗诫堕。在他的心中拨埔,应该有着太多关于年轻糜欺、活力的理解谦,而这恰是Ottimo的设计要点匠蛾灿。 外观总结   赞慰磺:个性鲜明篓恰、标配LED示宽灯蔫兢、轮胎用料厚道   弹吨吧帛:低配删减雾灯   " "  版权声明蹲:本文版权为网易汽车所有玲碉吧,转载请注明出处掂敝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾香倘凌,虽然距离现在已经有两年的时间举苯换,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象烧翰。而今天心幕力,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘甘固位,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例隋头裁,并且还是一台后驱车晾拐掣。没错蘑娶,它就是华晨宝马3系睹揪菱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)碍杆,其配备了2.0T发动机峭典,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟革可瑞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟涉渴轻。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱勃抒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现阿嚏钒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗勤慷。不过在今天的冰雪试驾过程中潍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)澄廉枢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现写,必须先打好理论知识的基础斗稗巴。于是在摸车之前兼戏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课隆啦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关被讲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着射捷窘。 ● 项目一   热身结束了箔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节旗颠。第一项内容便是加速和刹车廓动途,是不是觉得很简单吞挫嚼?其实里边的门道儿多了去了朔隙末。   在项目一结束后镰淮坞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式端颇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步东肃传。一开始大家相差悬殊触散殴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了坡夸。接下来的项目二会比较刺激一些拷拾,经常会出现手忙脚乱的情况饥夹,但只要理清思路按部就班的做辆恫寿,想要完成整套动作并不是很难斜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明胃:本文版权为网易汽车所有酣薪憋,转载请注明出处篇虏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了惜,不过始终都仅有手动挡车型交,虽然目前销量也很出色膊娩签,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户袍懦蔫。好在这一短板即将成为历史冬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出倾,新车将于26日正式上市挥惨擞,我们也于第一时间进行了试驾体验惕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观裳栓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外欠龟匣,在外观方面也有变化钦化篱。新车根据高低配车型提供两种外观方案九家,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计换,而高配车型则对中网枫、保险杠造型纳茬、轮圈和后反光板都进行了重新设计锹。值得一提的是坦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的撩掳溪。   新样式的轮圈非常动感墨,在同级车型中实属罕见爆魄饯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致托,轴距依旧为2725mm僳。车尾的变化相比车头要小一些憨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板擅埃,不仅可以提升安全性撑,同时视觉效果也更加出色洁。 有态度【试驾评测】敝蕾观,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么任晶岁?   扫一扫警懂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日堕,一汽大众全新高尔夫正式上市沸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款头晾疯,其中1.6L拥有三个车款倘,1.4TSI拥有四个车款牵,官方指导价为12.19万元—18.29万元票鸡。具体售价请见下表浑涧盾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嘿槐兑,但是却拥有三种功率版本汗粕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本醚,因此在动力系统方面恨贿,消费者有三种选择辫。    我们从上面的数据可以看到加记,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者泼守铜,1.4T低功率版是主流之汛ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求界哥,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蒜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮茫谅炮,但是它的售价高达18.29万元抡使,相对比较贵陡庆粉。    全新高尔夫提供九种车身色彩胯播,分别是塔希提金挟、唐古拉白帛、珊瑚蓝来岭、魅力紫寒啡夸、玛雅红蜂、季风灰尝、水晶银以及深黑和极地白寇。 ①啊:16寸Cosmic款轮毂 ②戊铜:16寸Cubix款轮毂 ③温:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂顾坤,其中15英寸的一款接晶,16英寸的两款间袭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备报溉屎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型奉嚎寺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蛇飞。    全新高尔夫提供标准座椅瞪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅露,低配的时尚版车型使用的是标准座椅杉,舒适版车型则都配备舒适座椅寿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版抱嫂洗。    在材质方面陵顽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料草,分别是上图所示的DianDian黑色织物谰剑日、Zoom/Merlin黑色织物娄箩行、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择祭缔币,分别是Vienna黑色真皮环策方、Vienna米色真皮班、Alcantara黑色翻毛皮谱、Alcantara棕色翻毛皮夕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料答扔,有两种风格可丫辣ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料粒戊狡,同样有两种颜色可训グ婵摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料抢虎,有黑色和米色两种可研督薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅澎迁儒。    在车内外装饰件方面害犁揣,不同配置的车款也有不同的安排帮。像侧窗下沿镀铬装饰条瞥敛、双排气管阀、镀铬装饰双排气管峭梗曙、动感鲨鱼鳍天线菜、真皮换档手柄建盒、科技质感装饰条吨隋、金属风格装饰条冒、碳纤维风格装饰条等等庭如,针对不同的车款都有不同的配备斧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍奖嗣。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富授,配备有MKB多次碰撞预防系统牵车、ESP车身稳定系统钢讲乳、ASR驱动防滑系统刺途、XDS电子差速锁胁奉化、前排侧面安全气囊富糜、后部4探头倒车雷达报弧、前部行人保护系统皑笑、自动静态转弯补光功能等等催虹,但是在舒适性以及功能性方面仟畴挟,并不是很丰富躲,但是也可以满足基本使用陡赊。   1.6L自然吸气车款如何阉稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压辗浜啊,它拥有手动时尚娟、自动时尚以及自动舒适三个车款湍错燃,手动时尚与自动时尚的配置一样怀陪闲,在价格上二者存在1.2万元的差价瓷琉,主要是变速箱配备的差异喀得罐。所以在配置对比环节侯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行啡鳖羚,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元椿借燃,差价为1.1万元畴林壳。    在配置对比的环节我们可以看到免露背,时尚型与舒适型之间的配置差别兢,大多数都体现在外观内饰的装饰件褪眉突,以及车内一些常规功能方面团,主要是顶棚储物盒卧伟、后排中央扶手彪尚谓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半激老乾,实际上最有意义的差别在于全景天窗李晴剧、后排出风口缚韩、蓝牙电话什、定速巡航帆适、驾驶席座椅腰托搞讲遍、TPMS胎压监测系统这几项上便,不过在这几项配置中尺轮肌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置书,尤其是全景天窗狠。    从价格上看锈玖闷,二者的差价为1.1万元看,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的醋兜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品理每,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户浅,所以我们在这个推荐环节圭鲁弟,更多的倾向于低配车款歇那讨。 责任编辑丸跨锚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底太,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发围。它采用了全新的DS家族式设计风格硅叙渐,延续了一贯的法式浪漫风格酚锈纹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素焊低技。新车基于DS5平台打造爽波,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机农橇辉。预计在3月左右上市房纳副,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触泵撬,让我们一起来看它的表现如何石食。 外观室顶傻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅七,却多了一些时尚及科技感吨籍惭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性虏恭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感嚼。镀铬装饰拿捏的也比较好邯筋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌簇蹈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品腾牵。也表示着DS的品牌走向独立媳匈岭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型盟促,有着都还算不错的账面数据捞叔社,车身长度为4702mm烤炊,宽度1840mm去记,高度1515mm.轴距为2715mm府鹅。上市后会把目标锁定在奥迪A3春稳线。 车型图片 基本参数惠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面芦任旗,除了前车6颗驻车雷达之外钳派,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能伴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯酗份惊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰赖彭慕,从视觉上拉伸了车辆长度褐,尾部设计了一个小小的尾翼乱湿,尾灯下侧字样表明了其国产身份郊碎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头榷美滇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方署,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件常疟,真正的排气隐藏在了下面吧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型趣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词倘:高离地间隙冻烩悼、车顶行李架敛儒店、双色车身等等帛忍。没错渡彭,无论是跨界损税弟、越界还是交叉车型椒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质穗瓤煎。不过世间万物观,徒有其表终究很肤浅触,我个人认为劳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统矢戊遍。所以嘎轰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾欢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酿别讳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象俱疏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蟹泛竿,它集沃尔沃所有看家本领于一身佰百,可谓全副武装感诲鲤。为了让媒体更好的体验这台车促喘秤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辱献。没有固定线路集俯,没有领队车辆芳滥垮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾题弄糜,它会和每一位汽车媒体人独处12天申姑惮。而在这12天里吉任,我已经和它奔袭了4100公里席丛,横跨了三个省份砷,体验了柏油赛道贬、软土拉力祁仆、冰雪漂移请、高速狂奔良茬鬼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辨,当然舷,最终的结果是激:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多溶歌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的戊,正所谓日久见人心似,交友如此土评挽,试车亦是如此括嗜效。回到正题稗享帮,和往常一样陌穷随,对它的了解还是先从外观开始纲垫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化汰扛、多样化是一种趋势垃贫哭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况昂克,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白仇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠途辱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦怒篡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车惕砰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型襄,上市至今保持着约5千台的月均销量豁努,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型发。 外观/内饰对比伯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来胯颗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造怕起,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蛇般蔼,毕竟师出同门煎惦败。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管晦导,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯窍庞如,远看很容易被误会成排气管赔酒,但事实上真正的排气管被隐藏起来勃峭,整体尾部设计显得层次更为分明艰。低配车型配备有倒车雷达杰,高配车型还配备有倒车可视签胖鲤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念菱哼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点田,修长的车身与宽厚的D柱碴锚,加之出色的后排与储物空间氦搜仓,俨然就是一副旅行车的范儿吐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm耗桃,它完全可以称之为旅行版朗逸纬艇钙。    车身的线条连贯自然盯叼姑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观儒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头水。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些灵,调整了尾灯的白色灯带位置察季陷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端许暇坚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重吮舱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同弓单,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格问坍唱,内饰板件的用料以软质材质为主答,接缝及做工也较为精致怀烷,与同级车型不相伯仲狮刃懊。从实拍的车型判断谴维辣,自动空调挥、ESP系统筏、电动座椅北、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型幸苍唤,至于具体配置还有待官方公布缆遣烙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉据,同样是大众家族的传统布局熬卡凶,整体的感受都很不错阂,方向盘曝窍、中控台的每个设计很都容易上手静柒捕,从材质上来说秃,朗行是塑料感有些明显的缎扯荣,好在其工艺上还是有保证的裤熬膘,并不会有很廉价的感觉花匿境。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后胆膏,销量在整个家族中表现最为可观潘渤。近期皇关墒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市皮蛊,新车主要变化集中在外观溶雷,同时针对颜色夏拍剃、配置进行了调整蜂份岛,以保证其市场竞争力踢帘担。在豪华紧凑级细分市场中陡寄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蛊棠,通过下文的对比分析泥,希望对有此购车意向的网友们一点参考危多笺。   备注薯伎害: 为更直观的进行两车的对比分析素钨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260抚姬、CT200h F-SPORT)亩悄,市场优惠参考自深圳市场蜜诞拷。 车型图片 所属品牌臀: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动吭段拳,内饰做工精细    车身尺寸方面太何钒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优漏撵赏,其他参数均小于奔驰A260轮抢。从外观和内饰设计风格上看颠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑呛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释芜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺畏咀故。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后都,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样碉离,全车充斥着力量与美的线条便舅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点疏,硕大的单条幅进气格栅峭问、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发丛。    相比极富视觉冲力的前脸造型颈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些秦帆荷,但并没有脱离运动羌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓踏肃虑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹号秀。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蓝版,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型坍迹裴,同时下侧雾灯造型也有改变侨,车尾部也进行了一定的改动琅倡,整体感觉更加运动突。另外弓逼卵,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鹊缚查,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配踩隆开,形成强烈的双色反差疆盖哀。    F SPORT车型装备了整车运动套件帛坚,涵盖了运动调校悬挂喇菇、运动包围郡睫栏、运动阻尼减震器夺内、熏黑运动轮毂浩纬季、运动车门脚踏板少撵棋、运动型铝制加速踏板孔厢绥、制动踏板宋桶徘、脚歇板等辅惦。    三幅式平底真皮方向盘案兄卉、红色元素点缀的空调出风口空冒、铝合金踏板浑饲、仿碳纤维装饰条等等隘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感秤外,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格先侥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化齿筏,将方向盘孙烙慑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上铂,增加了便利性桓簧椭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蒙幢,分散了注意力锑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间词毕悼,是多数第一次购车家庭的首选要求赴缔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型挫狄傻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功桂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型露,会有怎么样的变化挤心筒,一起了解一下墓秸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的穆诉首,镀铬进气格栅增加了些许立体感紊纲,更加显眼的X造型前脸庐,迎合年轻消费者的审美瘸肖协。大灯的改动有些另类巨腥塑,在我看来接受起来还是需要时间的喜庭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车汉绦,新款在车身尺寸上有所调整钱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米价描梁,轴距保持2600毫米不变短搬,相比现款仅车身尺寸有所增加嘿。   车尾的变化不大徐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板碧撂菇,以及牌照上方增加镀铬饰条瞎低标,尾灯造型无变化堑。实拍车型为高配版本聚夏圣,但仅配备了三点式后倒车雷达书缺。   新款的15英寸轮圈造型不错杜情蕊,轮胎选用优科豪马看掀,规格为185/60 R15畔漏,备胎没有缺失搓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置讣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高华,在年轻人中更是屡见不鲜类桂憾。在学校要有个性径邢,在单位要有个性爆,穿着打扮要有个性立,兴趣爱好要有个性侍鳖策。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢抗乒啦?如果你有这方面的兴趣锰俏,那么杰德将会是你不错的选择痕胖。可谓自成一派的它理,凭借着并不起眼的车身尺寸读午、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间垮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车揣?还是旅行车纫?或者是MPV汞惮?但这都不是事儿钵赁,只要适合自己就OK蔼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人宝叫,喜欢接受新鲜事物的他们券塑敬,正好与杰德不谋而合叔染蕉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐匙栏涉,此外浑需,六座的乘坐空间绘菜,也足以胜任日常的使用需求挨仿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受汇黄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢喜?自2013年9月6日上市以后钞稼短,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量锌,力压大众途安和马自达5等竞争对手嗓,它用事实结束了我们的疑问窝埂。除了这些械,杰德还会带给我们什么样的全新体验毫愤,让我们继续往下看篡掸。   " "  若是经常关注汽车之家的话双,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生卡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”省。虽然我们这里并不提GTR穗壬敲,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何色竣,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜椋克斯ST错讳,令人刮目相看潞。与此同时烷菜,在秦身上夯乾钞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料下、做工以及舒适性表现上的明显进步粮靠弓。 外观造型倪罗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程彭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代传颁,近年来推出的新车型如速锐闭、思锐以及大家眼前的这台秦几塑,都可谓一个比一个漂亮输孟。就以秦来说擞辫芭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网甘怒侥,很是亮眼褐维僚,同时也营造了较高的前脸识别度侨杰。   车身尺寸方面潜火,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大懒衡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平窝澎徊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)婪,2670mm的轴距表现则处于平均水平喝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同勒帘孪,其整体感觉与速锐大同小异负交寞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯刃脓每,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接靛。无论白天还是夜晚盎,该车的车尾识别度都非常高蒙。而且内部的光源辑牵,除了转向灯为普通卤素灯泡外罢,示宽灯凯聪挠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED碗卵。   充电感结、电桩安装及质保/售后介绍硷黑适:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口室沉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包肩倦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电思哇,据官方资料介绍奸贫厢,充满一次电大约需要5个小时左右泪挤揩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)履。   同时垒郎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩耙岗,虽然价格并不贵冒,大约在6000多元桂醒妥,但对申请人有一定的条件限制究,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)渭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)嘶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准纷。当上述条件都满足之后硕手啼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请汞矗,如果一切顺利何悲,最快1个月内就能安装到位并通电使用陷仕。不过目前勘嗓诡,秦还不能实现快速充电剐耻行,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的脓衔,只是目前还没有这样的配套充电设备车馅。   针对秦的特殊性传葡晒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位抗趣圈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务心广化。其中睬盗囤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全胆地,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嫉们省,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋扛、绝缘手套和护目镜等设备箍,并规定在检修车辆时必须两人在场捶。以防车辆万一发生漏电矩赤,威胁到维修人员的生命安全犀商。   与此同时庐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里屏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组商。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同钱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型环财垒,整车质保为6年或十五万公里软恳疮,电池组为10年或二十五万公里)孟矩光。总之呐舱融,从专设的维修工位剂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期们,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度档赦陵,而对消费者的购买更是一种信心的保证毙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前罐笑,中国汽车市场刚开始发展对,市面上可供选择的车型可谓寥寥恫守邓,在那样一个年代搜嗡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准完,并且在之后的相当长一段时间郝遂,人们心中仍对它们有深刻的印象既孙墓。时至今日锯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择双,在数年激烈的竞争中禽肥的,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下荡。这回尚碴几,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首敌惺玩,我们也借这次机会为大家做个全面对比屯峭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车棱习略:外观内饰(包括设计和做工)搞庆胁、配置潘沏畏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)薪撅尝、储物动邻、油耗谴巳、驾乘感受龟汐饯、加速性能汐杯室、刹车性能痴苛羌。同时沪私苹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别挡、同价位车型的什么水平堆咕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型私泊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元密,目前约有6000元左右的优惠经扇瞎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元棚,在优惠方面差别比较大拱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右砍埠,根据论坛中近期的提车价格痉,9000元的优惠还是有的双吠燃。目前失,两车的售价依旧属于同一梯级谅阂惠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致毛,只是配备了卤素大灯及雾灯茨嫡查,透镜固履漓、日间行车灯这些都没有宿喉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系寡曹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置骆肋,因此我认为两车的配置可以理解奇,符合同级水准担起北。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蠢剿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比敞女,两车的各项参数也处于伯仲之间船鹤,差别在6cm之内铣厘换。在车内空间上鲜腻鸥,两车的表现也很接近临凌,我先剧透下吧混借沛,结果可能跟你们想象得不太一样伟。   相信看到这里衬,大家最担心的就是如果车辆没电腺,后备厢是否还能打开的问题叛涩咐。捷达看来是妥妥的没问题趴恨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑峦,它的后排座椅靠背可以放倒氮嘛救,之后即可顺利从后备厢取物兰赋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐姐。   在倒车辅助上倍缝,捷达配备三点探头短晃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配卷碾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平揩闷渡。这里多说一句妻清爸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达挛,让人觉得很不大气途雀诲,并且低于同级别的水平臣木,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达换氦粕,舒适型也可选装倒车影像镣磐,比捷达厚道一些巍号协。从普及性上看牢,能够达到同级别的平均水平握绩疾,从功能性上看欢桐勾,拥有倒车影像的它则高过平均线了俺谈痞,给好评房泼齿。   两车都是15英寸的轮圈踞陀,造型上也是各有风味申,轮胎宽度也同为185mm懈说粳。从售价上看快浩凌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右峡暇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条胎签煽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比钒,让我们在后面的制动测试上见分晓奢钮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显书,借着中期改款的机会獭藩喊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机埂凑忍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注星控。应该恭喜它罐,至少在我眼里歧抒伴,它确实达到了自己的目标垮抛愁。过往凭借动感的外形挪藤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它溪谜拳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点绵。   只可惜催刺,刚上市不久的2014款起亚K5嚎媒谴,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择兑览靡,而且它们的价格都处于K5车系的高位磊柯洞,受众群体并不大激。前段时间瞳粹桓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析妥烦心,并撰写了《起亚K5购车手册》攻挽。文中遍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型贤渺恍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐涕赖涵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色旱霸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH午波灵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机坡睦策。自从起亚母驳萄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后济墨,互用研发产品的例子不胜枚举寄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度颧釜。该发动机的最大功率为245马力操恢、最大扭矩达到350N·m呻涡臣,账面数据处于同级别的上流水平透,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机篙航、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀胶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机微碌杀。   在涡轮增压顶卢圣、缸内直喷等技术的加持下途勿骂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m限寂可,并且一直持续到4000rpm渺牛挨。得益于涡轮介入较早赌侈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蓬,而且它的油门也调校得比较灵敏副拣痉。在实际驾驶的时候寒,可以感受到它的起步轻快自如樊辖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余吧滑慈。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比点,毫无疑问它的起步要相对轻快一些镶须俄,但差距并不像数据相差那么大互。在整个低转速区间售,它的动力输出不算直接们琶黑,缺乏一点活力突捶,给人一种有劲儿使不出来的感觉编焊。   于是搁降孤,我把油门再踩下去一点汉,动力突然来得很快公匡屯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然倍硅钾,毫不费力屯,而且可以感受到车速达到120km/h时匡砂,发动机还有充足的动力储备请囱哺。它的中段加速能力让人满意溶活,虽然依旧缺乏一点活力剑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴榷番,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开豁。   还是差点意思灵捅半,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感临。于是路,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式绕榷当,6速手自一体变速箱切换到手动模式弹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作垢袱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的入。它的油门响应足够快憨,发动机的动力输出得到更好的释放溅痊,方向盘的反馈也更加扎实苯忌狡。除了SPORT运动模式外桥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式花煎蒲,运动特性从SPORT谴腐、标准到ECO逐渐减弱悔胶泉,驾驶风格也逐渐趋向安逸绒姓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契徒鹤,平顺性极高屎桨锰,而且动力的衔接也让人满意涪。若以80km/h的速度巡航斯垃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航吓虐擞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右碎糠,对于燃油经济性的控制也让人满意耗蛋起。同样值得表扬的是降挡速度樊蚂,在中段需要加速的时候深踩油门迪常,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嗅输,而且换挡冲击也比较邢〈颐尽,不会让坐在车内的乘客感到不安且撩危。   前麦弗逊咖寐恼、后多连杆的独立悬架底盘结构泊脓囤,在调校方面仍然有很大的提升空间逃。它的弹簧足够硬汉,但是减振器的阻尼不够大程,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底泛,会有细微的震动传到车内胚盼甘,以稍微快一点的速度过弯隋豆,车辆的侧倾会比较明显绿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳癌纠竭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题伦,舒适性让人满意擂降,但如果需要激烈的驾驶的话甭,后期对悬架的改装很有必要喷。   它的刹车盘相应加大了尺寸培罕奔,刹车的力度足够埔钝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性存料。具体表现是雇,刹车踏板的前一小段是虚位坚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏普,制动力度会突然加大诡朝,需要一点适应的时间钡吉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻驹,发动机的声音棋剁、振动都非常小剧。然而临,在速度上来以后镀,噪音的上涨速度也很快牡设断,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎欧愧罚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显痕羡。   我得承认踏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蛇凳荤,但在起步和中低速行驶的时候刺秽酷,动力参数上的优势并没有完全体现出来寡垦兰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处施碑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价邯郸献,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”烈。当然陕吮嘿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型吩缺。另外呕燎,值得一提的地方是羞缸,在动力提升的同时祷弟,它还加入了行驶模式控制系统湃妒俗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用沉背爬,它的动态性能相对有一定的提升汾矫,开起来也更有活力和乐趣锰辈。   " "   海马M3去年4月就已经上市了季群,不过当时的自动档车型只是“有价无货”檀,只有手动版车型销售沫处,导致产品线还不够丰富社络孔。而就在去年11月譬菠,海马M3终于推出了CVT版车型纳脸涣,7万-9万元之间的售价焊难斥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求胆活动。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30呐、逸动体幕、宝骏630以及启辰D50等车型口烹温,竞争还是比较激烈的套峨。作为一个后来者吧,海马M3是否有足够的实力立足捞翅?下面我们就一起来看一看绵阀。   动力好康:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择恢,其最大功率为82Kw绰耻,峰值扭矩是147Nm轨毖。从账面参数来看绥承疲,可谓非常出色想怯嗓,一点不比合资产品的数据差屋袖。对于一辆紧凑级轿车来说谦累沽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了儒存窟。    开起来的表现蔼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强姬局撇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”速。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中盛氯,如果想要充满信心的快速超车叮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择芜。    我知道会有人问坦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗镜檄蓝?说实话辆镰,我觉得大家都没什么区别赊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着芦,也是低扭不够强寡饭碳,需要靠高转速来增强加速能力斜其多。    可以肯定的说掇踏,除非是加上个涡轮增压器萍慕。否则的话酶另白,这个级别同排量产品之间的动力表现韩灰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同册浅平。我个人觉得室熔惨,这只是消费者们需要认真衡量的一点徽,而非全部洼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在斑撮釜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感搁,动力传递平顺连续的特性碳嫂芯,有效的提升了整车的行驶品质感纪沙。顺便说一句簧啪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外患顿,这也是比手挡车多花点钱的好处涵秦。    深踩油门时髓绩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上私臣撇,来保证动力响应足够顺畅点冀俏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内尚卿。此外搭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式帆霞,功能性极强捂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现乓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后脯勾诚,g值才开始达到最大的0.366g拣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内孙,此时车速大约在30km/h左右购,达到60km/h用时5.24秒奸碳,冲刺到100km/h用时11.45秒持良。    接下来看看海马M3手动车型扣弯臣,在加速到2.5秒后惹付,车速已经达到了差不多40km/h氮泼,达到60km/h用时5.01秒搐钵菩,冲刺到100km/h用时11.28秒蝗,比CVT车型略快橙。如果不较真的话拒尚昏,可以发现二者的差距其实非常薪凇,相应的在日常驾驶中其实也一样巧编。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拳介,就这个成绩来说胎校,它的表现只能说是非常一般耗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言娩羚叼,它的表现就算好多了拾浪陷。 责任编辑妥踢煎:沈楠" "   近日惰,宝马官方发布了新款X3的车型官图脐度萍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作僧。从新款车型推出的速度上来看陋挪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视秒搬寞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量恍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化我么。    早在2003年门,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章灯。10年以来狄屯,宝马X3已经销售超过了一百万辆慷午,自从2010年上市肯焊欣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作袱筒。因此侵巷,2015款作为X3的中期改款特,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中率,优化后的大灯组造型潍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰洞瑟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多磁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版港,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感犊靖奠。通过官方图片胃,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时粪甭,也融入了宝马家族的最新设计语言故牵,与新X5一样采用了新的中网边框设计粗,在视觉效果上更具冲击力涸挡。    在头灯部分村,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光涪炯金,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细茎骚朗。另外筐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代湃棉忌,配置方面它还可以选用全LED光源董,再加上选配的LED雾灯芒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质哭。    新设计的前保险杠极具力量感记,并融合了镀铬闹妮、塑料格栅以及金属护板冻宝伯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型仕贬革。此外淳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中解馅艰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂滩普宦,也使整车更具个性化风格唉旅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为可顿位:4657×1881×1661mm勉笺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近盘,轴距也同为2810mm城架,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异辟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别虑,从车头一直延伸到尾灯的腰线尝裂门,让车身看起来更加犀利且极富层次感纳诫。相比变化较大的前脸列恼,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计羡栏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰材僳鬼。相比X5睬几,新X3的尾部更加耐看昂毙悍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感烁冷矩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分翟竟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守胜染,视觉效果并不是那么给力离。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择纳苦,新款X3也不例外卢仙。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板贝距鲁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前遁、后部的防钻撞保护装置贾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套裴鼎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂淖。此外闷狈辛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致绰扛。该车还可以选择六种车漆敬侨宫、三种专有的18秀、19甚至20寸轻质铝合金轮毂段。 责任编辑逢卞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车容架:Quattroporte(总裁)势欢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标僵酚撇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV凭翅:Levante脚,还在2013年4月的上海车展上肆冗,以全新总裁平台为基础目卧靡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角耙复:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的背、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4辱窜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款履许:Ghibli……   以家族设计为本弄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系憨纯栓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同诺,改走豪华中大型轿车的定位敝巷浅,车身尺寸长庙、宽佰羔擅、高分别为4971mm斤、2100mm和1461mm矾入床,轴距则为2988mm霉,直接锁定奥迪A6蕾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上户兑镣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo料花、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征兴,且融入全新总裁的轮廓特色片铝,以紧实并极为流畅的曲线崔毫擅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格陡维娟。    于是在车头设计上了憨疾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽施贯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩枚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吓拍股,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样憾惕香,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计等骄判,将蜂巢状格网嵌入其中攘,且尽可能地加大隘蛊,再搭配角度更为锐利剧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组攫肛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势五坷鼎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条池肺盛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏彩,所以厂商在Ghibli的车侧惹敛,除了保留前叶子钣鳍状孔道染、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外榷杯好,也师法了总裁车侧的设计救斗蛊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型怕迟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没溜素,另一条线则从前门下方迸出泉然,向后朝车尾紧缩慈,滑顺动感且充满肌肉感桐谈撑,并正好可呼应更翘的车尾设计逼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上楷,速度感浑圆天成容。 内饰向旗舰看齐窘贡肛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上劲笔拔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿回衔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同垫仿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计可频,也把声控光娠芍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上攫薄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片潮睫沤,右侧拨片负责手动升档酷、左侧拨片则能提供降挡剩讣画。    此外徐,三辐式方向盘的前方煞池筹,一样是借自全新总裁的蓝底白字闲、双环式仪表盘申,右侧为红线转速从6500转开始的转速表萍都,左侧则是表底超过310公里的时速表宪饰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕团细,可提供显示油量蔷刹隘、水温戊、挡位与导航指示等行车信息既,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上触,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图涪,告知驾驶者目前的驱动状态铝队。    和总裁稍有不同的中控台棵钮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟苦祭,以及可触屏操作的收音机电台选择惕全篙、音源切换纹硷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)闪、空调温度腻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕切杜,空调出风口则移至屏幕的两侧茄,下方则为恒温空调系统调整出风量唉憨项、温度与出风口的位置玖烂,以及音响系统的吸入式CD素慌筷,设计上较总裁车系更加简约舜疥福,但用料与配备完全向旗舰看齐瓦,展现了十足的诚意嚏。    较为可惜的是费鳖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm诵洼戎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm池骡昏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蔽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当膏煎碧,包覆性和支撑性也非常出色新鸥。    但是后排方面程扦皋、便没有像总裁那么充裕供,尤其膝部与头部方面级盒,身高174cm的笔者坐进去后修,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已参肯忿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促突,也刚好替前褂菠晌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何很,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓臼检。 责任编辑刊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”芬摄亭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了钠埔?后来一看碾乾仍,哦禄图,原来CC是“Cross Country”幕庇瓤。继续了解发现有点意思乏,底盘抬升破、高功版2.0T五缸发动机逝馁圣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法惫:目前的普遍规律是侯健,产品分得越细蹦懦项,总销量提升越明显篮捅哼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品涤,它的引进寞时氦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦咐琼寿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板泉,主要分布在前脸和车尾陇,从外观区分它和普通版V40很容易坪。底盘抬升12mm辖,这么小的数字对视觉效果影响不大柏镐佰,整体协调感没遭到破坏惰。    车厢内部贾罗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样思颅,除此之外内饰并没有过多特别的设计得舰玲。之前我们已经发布过实拍文章派挥梗,车身相关内容有详细介绍辛捻谜,因此这里只是简单提下要点坡,就不再重复描述了海。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来刨麓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机囱蛙壬,最大功率214马力旁肆,峰值扭矩300牛·米孤,型号B5204T9补炕,是普通版V40那台发动机的高功率版本硅,那台机器的型号是B5204T8筹径,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒催膘,今天会是什么成绩弧晒露?稍后揭晓贰湿。    变速箱没有变化贫甭,依然是日本爱信提供的TF-80SD薯,六个前进挡等拎镜,带手动模式和S挡窃厩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT糯醛,奔驰A级用自家的7挡双离合刷枷伴,沃尔沃这台6AT暂无优势察春,目前他们还没有新产品投入实际应用副发,理应加快脚步疤。   驾驶年噬屉:邪恶的S挡    驾驶部分案吩厘,我想说说D挡和S挡的区别碎怀。看起来挺初级的一个话题捕喇疤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂昏吞犬。D挡油门响应迟缓行设寇,在激发变速箱降挡之前弥斯,需要稳稳的摩、持续性的向油门踏板施加压力舱,慵懒的降下一个挡位之后灸操吨,情况有所好转棉,动力给得稍多砍盼妈,也就这样荒驰。    不满意对吧碴磁?可以把排挡杆向左扳到S挡署,切入“邪恶模式”型跑壳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)潜南,转速拉高1000rpm以上疵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来磋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次默琶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出漂钙,脚踝每动一下烫彻,车身就顶起往前猛扑一下骑獭贺。深踩油门悄匠,转速迅速攀升五脾滩,跟D挡时判若两人胸扮,两百多马力些谩劫、三百牛·米奸吓,在这个尺寸的车身上爆发出来甜屡渭,过瘾拳胆懊。    激情过后细细品味忻纶,这套动力总成有两个弱点需要改进翻,一是怠速时振动大报晴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动献泻,影响体验;二是低速行驶的平顺性耿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境健煌,1敬姑、2牌第、3挡之间可能频繁切换蔼,动作应该再细腻些酗咯赶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鳖露堑,选择“全功能”项茸腺诵,不打转向灯就变道水垄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道宠太失,回正的力度不械吲肌,如果你想在车流中快速穿梭前进膜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争戚,要么关掉方向盘辅助教姜可,仅保留振动提示即可搐。   绕桩姆脓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况揉芦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣躬,在绕桩场地很讨人喜欢笨衰。车头响应比前驱版本积极圈,入桩动作稍猛婪疵,车头好像在被一根绳子拽着走艰。给我留下深刻印象的是函捎,这款车的极限要比前驱版高太多项锭托,特别看了下奠充,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h锹踞竭。上手容易丰脸疆,但是需要注意别突破了极限刮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点庐读雷:一旦超出极限肋黎吐,很难把车身再救回来忻哨蠢。 责任编辑拨城舷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7磋垦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足泡躲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始洗,就一直困扰着我们的问题枢厂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题绢卸。马力越大的车就越好么慨很?绝大多数情况下答案当然是否定的馅驰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拣羡功。随着时间的推移揪仕涎,我们有机会做这样一个有意思的选题羌。   让我来说明我要做的事情悸辈:我们有三辆四门轿车京凉懒,合计拥有1657马力袄交皮。看起来确实有些夸张腑冷及,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扒表缺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多杆斑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S捎宛,但是这个570马力的怪物一直没有车捞套碧,直到我们完成这一特别的测试一周之后惋蹲憋。我们只能使用520马力鞠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo避读,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力壬刺吐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣峰玲。   另外一辆是全新的奥迪RS7奇古等,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎竿溅,拥有560马力的出色表现靛绣恰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8倦,在K&N工作室的台架上庐孩饭,它的轮上功率达到了479马力霓淳稠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中惺模,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力纽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器文,用以获得更多的功率输出倾媒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候浩恋诞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力紊筹五。即使按照宣传中给出的数值悸艇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瞄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力裙效。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG话扫凸,它的轮上功率达到了541马力裳夕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力坑涎。   另外还要说明一点烤鼓刻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来小谱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本痢俏,不具可比性囱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试头啪。结果很令人意外盼狈。两款加速最慢的车型坤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h辱袜踢。当然最慢是和RS7相比较而言的社奉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速先芳斡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录慕浚帅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒锑亨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊吕孙,但是还未打破我们以前的记录昧。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底煽,说它慢更像是一句玩笑话钵,这一成绩实际上已经快的吓人了雌讥。奔驰则要更快一些湍,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)搬,冲线的速度也提升至197.5km/h羔。冠军仍然是RS7的握,它只用了11.6秒胸艘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平秆。奥迪的冲线速度为193.8km/h逗,虽然不及CLS63 AMG廖,但赢了就是胜利躺陛。   123下一页 责任编辑峦紊衅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后汹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚豆庙犊、运动和科技气息了挠奔啡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此诞貌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机违虚鬼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子隶陵,主动式车道保持和自适应巡航功能息,几乎能让驾驶者也变为乘客等我,高科技配置更加丰富潘。    于是镭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前曙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了剿掇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L玫枷蔷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受陷投喀,在下面的文章中有详细介绍啡弟新。此外逛盒凭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章花码鳞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读夕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道埠焊、残破衰败的路边小屋讹啪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律寐奇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富库涸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落桅酗能。身处如此糟糕的环境耍缴善,却并没有让眼前这个出身自底特律唉率郴、土生土长的本地小子屈服表达册:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感砰牌担,但只有经过一番试驾体验之后诚推鄙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力适喇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的磺瞎泛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分碍瘸痹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网愧察牌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形侩,同时两侧向外延伸与车灯相连涸容。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化两腿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯繁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计尘每,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计宋矾骏。   尽管是低配车型沙箱互,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬句,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)咀。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车慧吕叮,它基于D级车的平台打造蒋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条放秋穿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK复逻家,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT违量埠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体磺,不过从近几年的趋势来看皮惟贬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香悼裙,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型仆等纹,至于其中的原因认飞恰,从这款车中也许会找到一些答案涤泰嫌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT疏绊?   GT模哄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写溯,维基百科将其解释为具有超长续航里程识、拥有强劲动力讽尼难、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型埃层。可能一提到GT赌尖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车勿芥炒,其实则不然输井,GT拥有着明确的划分准则场赋篡,举个例子来说立:拥有着标准的后备箱泰屯、配备V12发动机并且内饰非晨嫣粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车讼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT垮版。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”井,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类劣巾,不过要是按照上面所提到的评判标准来看几礁椒,这款车的确还真有点GT的意思承。在笔者看来场,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的炯撇瞄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉闹,最起码第一印象分已经拿到了禽悲辆。   5系GT是采用7系平台打造的陕悔?   5系GT的轴距为3070mm碧瞎攀,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同煤,从前双叉臂论琴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系雌济。厂家表示挽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型挨惋景,其在外观榷嗡节、内饰刺渺憋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同碗。   5系GT型到无朋友宛起?   谈及5系GT的竞品态梗公,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情袖济,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鸿酸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版玖菩阿。   外观拾涝寡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚爬聊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆堤洗臼。风云2(详情)脓透连、E5攀巢、A3以及今天评测的这辆E3汗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中餐恳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度朝溅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绅。从这辆奇瑞E3(详情)来看纽阜多,外观及内饰都有着很高的原创度赤公就。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间乡。这让奇瑞的产品线更加丰富耸哥,但也让消费者选择起来有些头疼啪铂。 外观抠粗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人镀僧倾,但外观却没有去针对青年人的设计赋权青,前卫娘溅搪、另类这些词汇应用不到E3的身上扮托瓜,车身也找不到多少运动感购磺。不过它长得却很容易被人接受恭擦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉博。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看懂,E3和E5的外形稍有一点点相似伸顿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间事描。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化搽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞姬竟避。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吞,而且非常容易被大众所接受煌。不难发现煎诲,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变扯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头封冒。艾瑞泽逗、瑞虎5览扳,单从外观来看都会让人眼前一亮缓。借鉴是好事嘿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快氮,但不动脑子的照搬实在是说不过去侧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧诗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表粹,作为最会制作小车的铃木来说殴几,雨燕可谓打开了国内的市场拒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代痹,新一代的SWIFT迟迟没有引入剿矢惮。而就在2014年1月18日位熔临,铃木速翼特在国内上市郡素,这款车就是海外最新款雨燕的运动版挽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后糖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏捞吠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕犀赶郊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件伤餐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造凶须扫,速翼特运动版采用运动风格打造此。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm藏,轴距为2430mm崇。由于基于新一代车型打造疏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些皮,轴距也加长了40mm辅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚沮绢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息窖杭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16特护。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新酸,包括中控布局诺檄含、仪表盘拌钳、方向盘等造型均有所更改捞吻。此外癸,配置方面新车配备了ESP跋描腐、自动启停系统逼、USB接口谁夯、运动座椅等配置尽撅驾。CVT车型还配备了换挡拨片谎祟歪,满足驾驶需求篱粒梦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了磨筋。真皮包裹自不必说舌帛傲,3髓胺量、9点的打孔设计握在手里也是真舒服灰厩锤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多舶痢。不用和别人比忙禾,超越自己就是最大的进步颁亮呢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面信默,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机戳沤,其最大输出功率为100千瓦膏,最大扭矩160牛·米朗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT踌闪老,其百公里加速时间为8.7秒辱裁庐,最高速度为194Km/h骸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡潘颁,相比之下乐趣少了很多惦烯。 免责声明常:本文仅代表作者个人观点惺提秀,与环球网无关犀波。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实行,对本文以及其中全部或者部分内容立赌、文字的真实性惭、完整性殴坡贿、及时性本站不作任何保证或承诺察鳞,请读者仅作参考避囱履,并请自行核实相关内容扯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车放奥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大伍需煌,引起了广大网友的质疑千毙博。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验郸潞镰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注欺督涛。于是易车网本着服务网友的原则模读瞬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测币唬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车松呕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鲍殊罕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说省矩妊,您便自有定论铰碧陕。   体验者介绍    前排体验者媒磐署:辛毅 身高仕:178cm    后排体验者傅:旭子 身高脑微:177cm    Ozel 身高碎氨:170cm    小娴 身高剐狄千:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准鸿弟怖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高氢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍笑睹怒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市毛党,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣姜吩镣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论丛颠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆扭,公平公正公开地来一次大对决拍侈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蹬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别丹踩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车并。所以不得不承认竟仁效,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值滑戏抄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上酶。    事件回顾仇非芯:    说干就干恭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后岭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作缸广。根据易车网后台数据的统计来看信衬,持以上三种观点的网友大有人在俄辨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲眉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案禽。尽管是为了对比三者的公路性能赌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上厕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上攫汕。    测试车辆箩竿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350嚏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型肮诞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车将奶兄,奔驰已经尽力了伪劲灰,我们在此也由衷地感谢骸娩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题遂吠,告诉大家改款前后的差别浩瞥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5维。因此我们也很负责地告诉各位网友粪泄换,目前除了易车网钱,其他媒体对于新款X5的评测篇放,都不能代表日后国内在售车型螺。第一辆中国版车型为xDrive 50i撩椭,加配M视觉套件拣卸络。    由于Q7的官方试驾车出了点状况虏鸡,我们无法借到官方提供的车辆推耙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持纠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型芭毁戮。    测试场地娶:    乐驾赛道全长1.6公里师,共14个弯道炕斜蠕,最长直线段270米莫,赛道宽度为10-18米揩购,视野开阔愁,无障碍物攫纲。赛道两侧均为土质路面袍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蛙誓兴,大大降低了安全隐患哆售澎。    测试人员撬揉稀:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑颅,却要替土豪们操心买什么车椿,这件事听起来真挺可笑辉固,因为我实在没法揣测土豪们的心理甘。如果说我还能理解花五十万买大切霉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野柬默,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器畦,代价是要多花一倍的价钱奥欢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感娶抖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感盼墙姬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望妙倍难。不过因为坐的比较高瘦帆,速度感不如那些贴地者强烈弊效潦,还没怎么着呢就破百了燃瘦。这大概就是SRT8的魅力扭坊阂,很难说值不值得琉霓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款介涵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近衡,跟改款前相比还是升级不少床。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到苛罢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系局,SRT是JEEP官方改装部门祁,这种改装是全方位的拘,包括内外套件加强呻,以及性能方面的提升辩。SRT8就是高性能版的大切诺基枯勿锰,主要提升是外观套件龟、及动力系统撬咯官、刹车系统十好法、行走系统等方面佳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型芦摧湿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机技萍,6.4L自然吸气HEMI发动机莽痊,搭载采埃孚8速变速箱画饥。   SRT8为公路而生痕,所以公路性能是它的强项呻峡,不过Off Road就不是特别在行了吨钵塑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 不乔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影扛恢。 ② 跟之前的SRT8相比频,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的伪,所以科技感和豪华感都提高了不少轮,跟换代前的SRT8相比毋,升级的部分都是实实在在的边商。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱卢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统秦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统抒担,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鲤毫敲。  ∪旯肌③一百多万的车戊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车古滇惦,再挑上百万的车的刺隋,好像有点吹毛求疵匪薪。首先悬架的设定非常的运动人奈,即便比较温柔的驾驶方式牛懊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极问景,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车啸,大切诺基SRT8并不是一个非呈娼郑合适的选择脑,尽管动力非常充沛蔽叛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意临奖华。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响猴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺扇帕,但好歹SRT8也一百多万了缕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响邓蹄痰。不过之后我们也释然了嫉汤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车辛叉,但经过数个媒体的“蹂躏”凭溉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了趣融,弹坑交叉轴不知道走过多少次了裸位,有点异响似乎也算正常接。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基怀帛,请点击下面的图片进入试驾文章捣媳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了涎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争陷脯眷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嫂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的锑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中畔蔡懊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生局,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T侩第,还是老套路骚宝,直接切入主题髓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹斜肮强。 动力对比空钝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吐阔复,看看英朗GT的表现如何吧赂驳寒。这台发动机的最大功率是131千瓦腔眠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来弥乱籍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能募,当驾驶者在需要全油门加速的时候颠匹,为了获得更好的加速表现码透,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm吻驴峦。对比发动机账面参数来看睦,最大功率118kw将,峰值扭矩250Nm冲崇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜岸瞬享。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统唉怪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心莫毋嚎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力赐。   至于传动系统方面山膘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器炔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样厂慕,都是目前该级别中的主流配置烩首赊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现岸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢会男愧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器娥仟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩孔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上腺械破,比如高尔夫6化、速腾等荆邦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方漆费唾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构牛卜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力渴哪,从而起到提升操控性的目的促痞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架定崇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上办赁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接刑蜂,但通过厂家的调衅辏后剩纤揩,当一侧车轮发生颠簸时诽骇鹊,对另一侧的车轮影响会比较小些昂溃扭。   小结秘席嫉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多犁琳拓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出检。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了肃,至于优点这里就不做过多介绍了翠斤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑恚后英朗GT更偏注重于操控性氯垂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时涤插苛,见过后车追着拍照的顷,见过开我边上向我打听价格的齿狼非,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蚊癸圣。我坐在这辆路盛E70里溶鸵飘,被注视得有点儿不自然门委妓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣劫革,我琢磨着劫酿,要不要让他进来看看落糜勤。要不是我瞅见了绿灯亮起弧,我真就这么做了巩邻南。对不住了朋友绞椽蜗,这次没能让你仔细了解它飞梯伍,不过我希望你能读到这篇文章夏睹。   不用否认兄宛长,人们对美的好奇与渴求与生俱来棵,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣泰空。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗断穆捶。不过在这些人之中铣潜,有人会终生恋着美人募,有人也会为抱个花瓶而后悔扑似。如今打造足够美的外表来吸引消费者逗我,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情桅怀鸿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70肋貉榷,但在这之后能否一直爱着它骂嗽,我认为是一个很值得细抠的问题晦嫡颁。   ●外观大气该借墙、美勉揉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时匣痛,我还以为来了辆捷豹眯熔,赶紧跑过去看发现被骗了挺。不过我并没有觉得失落盛郸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观何抖,并且从设计角度看礁,它在借鉴与融合得方面都很到位挥饶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理纠替貉,我对它的外观设计就100%满意了掸荒。这事儿对华泰肯定不是个难题讽失,您看看宝利格还有华泰B11膘卫捕,都有明晃晃的格栅哗吴。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位漆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中捐,但绕车一圈后我发现梧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了饺故。咱看看数据对比郎泪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手怪,可以说在各种数据对比上炭培,它“不是第一韦,就是第二”釜绰。虽然在宽犀瑟诚、高和轴距上没有做到最大独,但也不过是一两厘米的差别鞍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米溃袱巾,这就让它看上去大气许多虹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上丛臣。   打我接触这辆车的时候氦使泉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光狸。在这样的目光中鞘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期季。面对“屁股高晃菲狡、尾窗窄”卸、后方视野不理想的路盛E70时舌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车楷。先不讨论这样有多麻烦了蟹锋籍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作想廖泉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧型你灯?这点让我心里不太自在刃词泼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲挺筐闻,是个应该有的配置卫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上刚侣韶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色勤擒。而随着国外皮卡文化的不断渗透戏瞧秒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型噬,去跟进时代的步伐归毯诧。为了迎合市场的变化及用户的需求帆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时戳词踏,开始注重宽大饱满的外形设计念裂,并增加更为丰富的配置坝狠逆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型菜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾谩鲁捆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)扭协。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗度线惺,整体的风格带有一股阳刚之气幕。在车身尺寸方面惫搜,它的长/宽/高分别为暗:5310×1812×1775(mm)洪瞄,轴距为3100mm缴。威虎TUV并没有大小双排之分霜,仅提供了一种车身长度驹壳是。车身侧面的线条也很平直实蚕驰,外扩的轮眉使其显得更加饱满摄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正杆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感刀。大灯采用远近光分体设计蘑伞伞,其中近光灯还配备了透镜蕊棺设,不仅更显精神棵歪泉,而且还可以起到聚拢光线的作用汲桔飘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次驼,遗憾的是苦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用碗垫炊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯脊锰宿,并且后视镜仅为手动调节枯溉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架苇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用媳贿,非常不错史骨设。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点览虎,至于货厢外侧并没有再多设置帅忿瓦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)羔暗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸笑劫被。另外铰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”参藉,不过据厂家介绍冈菊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”七剂尺。对于皮卡车型来说度,这项必要的配置还是很厚道的习。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山规达沫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气汤汕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地孪。不过式,今天我来到这里并不是为了滑雪尾,而是为了求证一件事情诧:有没有一辆车寡舌,既能够带着一家老小舒适地出游饰,又可以不惧冰雪烹江,在冰天雪地中步履平稳地行驶稼飘,同时价格又相对平易近人呢惯斗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求邦,那么就让它拿出真功夫试试吧旅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)篱,从外观上看垄纷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别煎,19英寸车轮显得很有力量感瘸,也与动力总成更加契合;其它的地方戚歇啸,也依旧是酷威的老样子麻噶坊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿穷型零,甚至还有一些精致的感觉欢。总体说来硅,尽管算不上全新车型诲天笑,但依旧耐看拈检蒲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面糠探,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了辱掳炔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中设,动力响应良好池牡璃,易用性好猩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分煞舱悔。当承载着全家出行时冷茹谋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况认痉撕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适锈示。   至于酷威3.6L的内饰方面丸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)榔供报,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”串,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节推鞠。   除了动力系统斡侨缓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式少互。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器搽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动突狠纳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴屡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嗜。动力分配完全依靠电脑自动完成埔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮吵醋。   有了四驱系统哥酒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳篙须乱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拌,具有更加粗大的排水通道鹊览好,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”峰彪尽,冰面行驶性能更加出色柒然廊。此外隆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜怀曝,胎面中央多重“Z”形花纹妓挨茸、针孔沟槽设计虱排锭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性芜罢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息骑劫杜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间雄每躬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情娃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3腿扛纠,它的定位低于1系行。但是花先特,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步巳高尖。另外嫁樊,它也提供了i3?REX增程版本疥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机妇,扩展了这款车的最大续航里程短寡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试课搞樊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流办桔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合兄爱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合氛巍。   宝马有没有提高电动车的标准禾赴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协壁缚险?让我们在接下来的测试中找出答案灿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式郊髓,宝马i3的行驶里程可达88英里尚动。相比较而言赤,?Ampera可达30英里荷,而普锐斯可以行使约10英里烯吨捅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电塘,i3可以更多地使用电动模式泻篇。而增加了汽油机的动力系统良俯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里堤将标,357英里和505英里陌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大诫谱。这台车约五英寸高毋阔,而宽度几乎和高度一样划绞,与低矮流线贤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比邻改。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蝎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力洗让僚,我们没有所需的充电站?霓坟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嗜耸。   此外购记拟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容男。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名回婆师:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车伺携。它内饰精美蓄笑肝,融合了许多先进的科技槽棉,它空间宽敞娘微,驾驶体验一流饯嫌滤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车祟几细,它仍然使用汽油机五,以作为电量用尽时的保险芳祈。   第二名呵讽穿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好遣,科技感十足景,而且它也能胜任舒适的长途旅行涧推帝。   第三名胆帮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款凡衰,它最大的优点就是充电迅速妮,性能可靠河埠。   然而痕匠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋裂。(实习编译晌惺:徐旦?审稿粗芦:刘洋) ? 免责声明版权作品担煎,未经环球网Huanqiu.com书面授权褂狈,严禁转载荷,违者将被追究法律责任熄负钝。责任编辑旅幂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车钮嘉,应该说是倾注心血科坛,在技术平台上都有可圈可点之处炯甲,源自萨博的技术是其最大的亮点饱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型布揉森,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作船脆。在外观和内饰上尽祥末,这款车基本上符合主流中级车的一般水平汞匠喷,在动力和配置方面也还是很有性价比的囱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说甸扮,绅宝的外观原创度还是很高的合技,并没有刻意模仿什么车型反,但我们会在这款车的细节上看到镀残查,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蹈盘。且融汇的比较好棵,并不是简单的照搬照抄且虹。这一点值得肯定弯慕宋,大灯的设计十分犀利悔,鹰眼造型也有较强的辨识度仿逢。LED日间行车灯比较醒目棚嗽,穿透性不错救。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表幢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感聘屎坟,也很紧绷砷。看起来运动感不错彪弹,但前悬和后悬的长度较长撼碘,看起来有一些比例失调炯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些迪嘛,在视觉上看上去会更紧凑动感辫隋。轮胎的规格还是比较高的桐辅葛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鞭斜。   车尾的设计比车头更简洁一些慨琴,尤其是尾灯的轮廓赎纬,设计非常成熟鲁珐。和宝马新款3系很像扦。除此之外倍群茄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感铂手。   本文导航鳖蒙:" "  “卧龙凤雏隋币废,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口歧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后澳腐巨,便有了三国时期的三足鼎立犁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟橡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车班梗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国订,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出吹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣钍埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹复,然而坊间始终流传着这样一句话殿激:“得中级车者得天下”;是的故,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重返旅,今天我们会为大家带来两款重量级车型申仙商,它们能否为各自的“主公”平定“天下”贰,请大家继续往下看陀九。   看到这里大家肯定已经有了答案了杉唇,没错势,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L切来娩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉椽,那S60L是何方神圣抢吻斤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型刑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蹿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版担努墩,厂商指导价33.49万元堂柔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型灵雇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热童戎、后排座椅加热崩筛闲、并线辅助禾棉翘、车道偏离和自适应巡航等众多配置授。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中限,即使不看车标逛疙赊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃霜蔡黄,哪个是奥迪祁建。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的课乳普,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现使火稳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统垫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动惋钙棉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停签距短。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性混,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角都尸,使夜间行车更加安全菠琴。两车双色的外后视镜造型别致幸缮诽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光猴设。   既然都命名为“L”的长轴距版车型冷妨氖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色害段泻,至于乘用空间如何藏挨,我们将在空间篇为大家详细介绍恃咕略。两车都采用了5幅式的轮毂造型煞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力朵港,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳攻。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计傻讼,整体方正的设计略显稳重平工。后尾灯的设计两车可谓各有特色计,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似东锨腊,设计感十足咳,而奥迪A4L的尾灯更加修长弧抖侩,视觉效果出色桅。天窗不仅能够增加车内的采光帅猾雾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出牛洼痊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉是米,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心没柬绷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习铰。   本文导航汹河:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车陵幕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间侯暮忻,配置也能满足一般家庭的日常需求涧。对于这个价位的小车来说澜怪纶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观帆村赊,在这方面冀眠疮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拘毒蕊,就算是与它的直系前辈骐达相比笨腹,也不遑多让诫。然而作为一款家用代步小车嗽仑,它也并非完美函寐商,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高料恰就,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外髓篱茨,车辆本身并非进行任何实质性的改变翅鸵秆,跨界的概念噱头大于实际揉。 "   技术革新日新月异的今天敖讥蠕,车型的改款换代再常见不过常茨惨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变袭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型狭俄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变缝氛,同时在动力方面也增加了1.8L庞闭访。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万食辨噶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势颇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型暇葱,但它的实力不可小觑底什监。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌徊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动琅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型吾臀。既然实力不容忽视串,价格又有优势剃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嫂技设。" "  版权声明茶:本文版权为网易汽车所有食贰,转载请注明出处铆勾券。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星背铣,全新的品牌全新的车型朝家涩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比阔婪捌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负蕹贪克斯限热秤,在2013年腹昧跋罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月惊兰厂,堪称是这个区别的标杆级车型刚,观致3要想在这个领域取得成功沸亮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK逝徽甫,看看是否有优势能吸引消费者关注雀性。 外观风格各异   先看外观方面绷筒,观致3展现出大气得体的风格横,不像速腾那么沉闷单调徽丧,且有着自己的灵动个性;而附钒焙龋克斯则是完全偏向运动化的风格襄,典型的注重操控性能猾,突出驾驶快感的性能车型认,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型删牟,与观致3区别明显官鳞。两者主要是风格差异结竞,外观上分不出优劣辱悍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上碴,观致3丝毫不会逊色于缚匪┣纾克斯车型缸。 尺寸对比 车型名称 缚糯剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上愁沉,两者也是平分秋色恃碳段,车身大小相仿疥伍堤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势焚醚卤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上颅闷,观致3要大于感×辏克斯擅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞煤塘,尤其是腿部空间较为宽松吝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感づ汗埃克斯在后排空间布局相对紧凑箍邪封,而后排空间也一直是各代负克斯的软肋慕。 价格对比 该用砥伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上览,该恚克斯则要比观致3要更大一些敢晒,在不放到后排座椅的情况下亩露,复芰。克斯的载物容积是530L差江超,而观致3只有430L白,100L的差距还是能装多不少东西的场天。而在需要有更大空间的时候馁佬坑,两者都可以放到后排座椅千毋尺,放置大件的物品盎上。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间碧,观致3和覆荆克斯三厢都是11.99万起步临容,以下我们将重点对比这两款同价格的型号爆。而细细对比价格表可以发现端,要选购自动挡的车型皆仟镣,妇概撸克斯最低仅需13.09万反摊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合肃厘坟,观致3则需要14.29万判,这个比起缚8苊欤克斯有1.2万元的价差烦,当然在内饰配置上会有其它差异剩咳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言呸搂,可能噶鄙埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些悸席。 挑选合适的爱车按埠膏,看专业导购推楷桐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扰朴钩?   扫一扫措,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚闯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蔫盎戳。风云2皇帅尘、E5颈、A3以及今天评测的这辆E3烈鲜探,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中艘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度睹感独。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品碘镰佰。从这辆奇瑞E3来看沃堕蜕,外观及内饰都有着很高的原创度钱袖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间挞犁骇。这让奇瑞的产品线更加丰富沧府奉,但也让消费者选择起来有些头疼结。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的旅,也从来不缺少“明星”杠,“沉稳绅士”大众速腾祟、“狂派斗士”福特溉璨ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型矗,不过要问哪款车型最近销量最高录贝伪,还要数“逸派高手”日产轩逸扦,它已经连续两个月销量突破3万筒鲁洛,坐稳了桥车销量的头把交椅啪农躬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡盖唇两,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢妮凳?下面我们把两款车型拿来做一次比较盒烂,或许能看出一些端倪滥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万荚核,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万灸,入门价格上孤,风朗比轩逸高出2.08万元花腿,表面上看价格负屏,轩逸占有优势骨姓请,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型诺泛提,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元恼,这样看来贿,风朗其实只比轩逸贵了2800元奴寐,等国产版风朗出来后兴,风朗在价格上反而会有优势也说不定羌檀。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市精陋,这款车外观与内饰变化并不算很大蠢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一秋俯松,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7沁,下面我们来看一下胚怜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表尾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观埂秸履,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格澄汕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹谜。质保方面轨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力皆断玫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表怪席矮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机徘,最大马力已经达到了170马力岔拘抖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟背。变速箱方面挖娄,逸动采用6挡自动变速箱裂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱氨芦山,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色淀行滴,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些你。 免责声明稳慈度:本文仅代表作者个人观点算芥奶,与环球网无关假。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涣劲雇,对本文以及其中全部或者部分内容锤氛朽、文字的真实性峰、完整性肛千醛、及时性本站不作任何保证或承诺仟祈戊,请读者仅作参考互们,并请自行核实相关内容开烹檀。" "  近两年门辽踞,自主品牌进步着实很大罢,无论是从设计方面盛戎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升盯恫,甚至可以与合资车型媲美颧妨埃,山寨瓢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式腿试鸡。在10万元以下紧凑级车型中饶誓,更是自主品牌的天下心嘶翅,凭借比合资车型更为出色的性价比狭,吸引了不少消费者的关注僧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市钞购脯,一经推出便受到了极大的关注超仓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力宿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型篙曝微,包括动力在内题,新车共有20项升级拨据弹,本次共推出8款车型幂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款嘎答昏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型娠采衡,售价区间为7.49万-11.79万元纬点衰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表苛,近来也是频频出镜吓田,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣饽蹋控大玩具车”的名号名极一时隧。速锐共推出了9款车型歉湾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款篮抒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合氓钉晌,售价在6.59-9.99万元之间勉缺固。   单一来看律,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品花侠幢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较茂,看看那款车要更“精”一步傻。" "  新君威变得更好看了碑捎弊,配置也进一步提升幕,新加入了一些科技配置鳖任,比如智能交互系统鞘,BOSE音响等等雷肪渐。这些都是新君威的改变之处艾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型香范,售价24.59万元冉,作为一款定位中级运动型车的新君威茶,品质感一如既往煎,操控性也非常突出勾藏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威冯,以下简称新君威息集效,外观相对于老款进行了必要的改变蹦稿,毕竟老款车型从上市之后界厕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳朝,新款在大灯沟伯、进气格栅慧、雾灯齐碗钩、尾灯掇推、前后包围都进行了细节的变动兽隙撕。   在新君威上涝钎杜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统聚澎些,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统轨沸浓,在操作上没有太大不同胳吹,轮毂方面偏剿回,新君威使用了十八寸双十辐轮毂督镀悉,轮胎品牌依旧是普利司通痉急。侧面造型基本上没有变化盖瓶煤,侧窗所占面积依旧较小懊。   车尾的变化还是比较明显的俱郡,这主要来自于尾灯的改变壬。新款尾灯全系标配LED灯嚷辆,并进行了熏黑处理散级衔。尾灯的轮廓样式更加犀利既鹅,个人认为要比老款更好看茧踞搂。除此之外吓豌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化甜迷,牌照安装槽的形状变成了正梯形墨。   本文导航瓦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击图械,颠覆传统的外观党坏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环夸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV稗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5久沤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型暇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机撕怒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆吹辰,足以证明其强势的地位涂碴弛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市讽胶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蠕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强红家。(温馨提示登胎耗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版墩甜多,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准寐苫。)   自由光基于全新CUSW平台打造陆卢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭醇寿算,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅皆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强咕截。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致传,圆润的造型是其给我们最深的印象晦街蔚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网星,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线擅,显得简洁利落噶誊扑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条认金访,显得净雅别致辱榔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同掠,主要表现在其大灯的表现形式上稻坷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嘿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鸿诽。两车大灯配置基本相近抒罐袒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嚷贡烧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助泉芳视,车道偏离预警系统管那即。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围穷拆宠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗容光,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅浓们。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势触,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势驴翘送。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话涝,其尺寸差距就没有那么大瑰签授。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡七,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁么剐稍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起舱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同冈里。奥迪Q5采用两边单出的排气管南,在气势上略胜自由光室衔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道腾搅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型剁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部斑挝,磨损线束保护层祥腊,存在导致电池损毁的隐患浚怯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嘛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知溃,称9124辆V200受此次召回影响肝晾。长城汽车正在邮件告知客户晾费擎,并建议联系当地经销商进行检查维修惕痛。   据悉炬五地,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转崇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽加己。”更有甚者摄,线束可能会内部融化妮搓吠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说耙豪捶,目前已上报了数起线束故障星兜圭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转看嘉疥,不能够给电池充电罚武裙,车辆也无法启动谋酥泵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型请蓬上,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束郝。   克特里尔先生称的搅,检查故障预计用时20分钟染小,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟弗。如果绝缘保护层磨损严重温,线束已裸露并蔡,则需约两个小时以更换整套发动机线束蚀沦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件撩。此前嚎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蹿猫畏,2010年又因手刹故障而被召回虏惊贬。   2012年册匡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回佩担,长城V系列也在其中棚码。当时融庙枯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片匹邻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸微宝。然而屏度,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片潍纤慕,更换车辆共计超过1.5万辆冬食。  ∶司А(实习编译磁:王萌审稿烧:刘洋)   免责声明版权作品胖猛铆,未经环球网Huanqiu.com书面授权如瘸,严禁转载竟噶,违者将被追究法律责任璃。" "  随着经济的快速发展刹抹,购车群体的年龄层次也越来越低跨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用奇钙讣、省油磷且,而是追求个性和时尚设计滦欠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型檄童,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一健厘。作为跨界SUV嗣怪,它们在造型上将年轻淬港邓、时尚展现的淋漓尽致胳蒲,完全符合年轻消费者的审美需要苍锌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比垂,来看看到底谁更适合你居疵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV谓,相比2012款变化不是很大事粒奠,只是增加了配置和车身颜色性。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版爬吮,售价分别为21.98万和21.47万赶徊详。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV凌,但风格却不尽相同裴剿快。斯巴鲁XV外形显得干练拐末,车身线条硬朗功沟淌,富有力量耐,越野味很浓必饶茬。而标致3008外形偏向都市化设计极亢,饱满圆润的车身凸显时尚感愤璃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些忍票捍。   车身尺寸方面有所差异篙缚,不过并不明显悲烫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)勺络盎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)孟妊。斯巴鲁XV车身更窄谰,同时也稍长一些乾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置接。   斯巴鲁XV采用六边形的中网片,加入蜂窝网状格栅运动感十足鸡沫。而标致3008采用半圆形中网杆谰苫,镀铬亮条包裹显得很精致搪。两车前脸分别展示它们不同的风格蚕脑,同时都包裹塑料黑色下包围宽量良。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯乓乘溺,远近光分离灯组设计灌磊,造型普通犯,配备有示廊灯锰槽。标致3008同样采用卤素大灯疏巳,不过加入透镜梧局,不仅聚光效果好柬釜,同时美观性也不错铅鸡届。另外拎惺风,还配备LED日间行车灯脸。   在侧面笨淮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计粮鸵,比如非常倾斜的A柱祁馁恭,同时将后视镜位置后移却,留有三角窗减小了A柱盲区敖凰景。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料粕,有利于减少磕碰的维修成本吭煌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎袜毕觅,注重舒适和静音性琅谋讣,双五幅轮毂很有张力镁完让。相比之下栖碳盖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性藐,与黑色下包围搭配运动感很强烈揭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎肉,同样注重静音和舒适性匙。两车的备胎都是非全尺寸设计涵论。   相比前脸宽陋,斯巴鲁XV尾部更个性第码,辨识度较高咐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型潮,镀铬亮条的运用增添了质感滴。 标致3008尾灯加入LED灯组峭铅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组斗兑烧,但是块状尾灯造型很独特兜吴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像刻,标致3008同样配备倒车视频影像孔悍答,另外壁,还配备前2/后4颗雷达探头护泛孪。" "  在过去的一段时间里骏斯牧,杆扒耄克斯竞畴地、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置倘嫉。时尚动感的外观取袖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性妈坍捌,成为了年轻人群青睐的车型瘸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型豌,科鲁兹掀背车则是新进的一员爸,它所要面临的是一场“无言的战斗”险。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鸽饶叫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出匠矢喀,但却带有美式车应有的力量感骂,总体来说它的设计很适合国人的口味避。但从最初在国内销售的科鲁兹来说侗,其三厢设计有些过于保守剿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间畔捞博,为了能够扩展消费群体惩庞,推出两厢版是其最好的解决办法呈警诽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鲜,你几乎完全无法识别它的真身剖扫,因为它与三厢版保持着高度的一致性誊差。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组扣卞贝,很好的诠释了彰显力量感的诉求炭嫡檄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后挟收,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接伴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些潞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉懈魂,但实际上它比三厢版短了不到9cm挺苍樊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多计夏,后窗与尾部的衔接并不生硬摔,拐角的折翼恰倒好处软饥,为尾部增色了不少渐申纤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计哇,在样式上显得更加简洁圭武,只是与自身前灯组相比拦,在棱角的刻画上有了明显的削弱僻桃弓。   本文导航桔:" "  提起之诺茹搞灸,很多人都不知道是什么品牌旁泞晦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嘉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的醋阜偶。只是之诺定位于高端合资自主品牌玲逛稠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式踩畔,那么它的首款电动车1E表现如何挺材?以下文章为您揭晓割篙。   只租不卖笨护蛾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务犁桐,包括车辆租赁项、充电设备勘察安装钦餐馅、车辆上牌换封、车辆投保泰界洁、定期保养良、故障维修能谩舰、道路救援吐溉、检查维修备用车等锤躲,通过这样的商业运营汉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展慷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车催骏,它的卖力需要大家自己去发掘囱贺。不过在发掘1E精彩设计前挺歼熟,请先忘了宝马X1撤,否则你将永远欣赏不到1E的美铃古。其实1E最出彩的设计在头灯殿假,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感滩堆。   不仔细分辨的话伟憋,很难把1E和X1的侧面造型分清拜池。不过1E拥有自己鲜明的特点诚,车门下很宽的镀铬饰条芜,和没有行李架的车顶施犬亨。   相比车头和侧面断邻,尾部就让人感觉有些欠妥了邯炼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分栋芯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条伞内。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车别炭既。   本文导航呕鹊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说怯,奇葩的中文译名恃诡、“野性”独特的外观以及较高的定价聚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议人人嫉。说起野帝我们不自觉的想起呐,同样在以国产车身份进入中国之后番瞳,“改头换面”的法系SUV标志3008凡煤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鞘黔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蛙。当然你,以20万元以下的车型作为主力军戌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一棘。那么下面我们就来看看稗,这两款性格迥异的德编媳伯、法新生代SUV之间究竟有什么差异莲哭,各自的特点又是什么恐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别寒粮入,首当其冲是价格方面的不同胶刮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合胶珐蘑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势水府喜,不过差距方面不大基本可以忽略床良,两款车可以说在同级别车型中表现优秀矛僳。动力方面的表现也近乎相同炽萝,只不过大众7速DSG默,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配阜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鹤呵式,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一奇枚骇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔心滇麓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰衡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪撂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上潮逼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激脱啡悄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景侩烘试,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拌敦。闲话少说立萝亭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜戌盯。   这次试驾共有5个科目槐,分别是1.傲虎—终极绕桩垒料,2.傲虎—冰雪连环全,3.傲虎—短道拉力测试汝愤,4.XV—戏雪乐园芍,5.森林人—不规则路面自由行驶片嘲躲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同盾鞭,MPV表现出相对冷清的一面薪,尤其是中高端的商务MPV扛赎擒,几乎屈指可数喇猾拌,除了老牌的别克GL8外拘,似乎很难让人想起更多车型居。不过在这个还没有完全饱和的市场里蹈,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅刻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮馈断臀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢弦浓?这就是本文将要找寻的答案啡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型粪胆同,售价28.38万元-33.58万元较酮斤,目前市场上有近2耿寂、3万的优惠幅度霞禽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嫉弗,官方指导价31.98万元缓卿话。) ●外观解析   从造型上来说究,艾力绅算是开创了一条新的路子奠矩,没有过分使用一些夸张圆润的线条凶短,车身轮廓棱角分明撤店,有着很强的视觉冲击力坏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别彤,此外雀弟,艾力绅还装有一套大包围岗,颇有几分运动风范说,也有着一定的改装潜力陕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感钝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蘑形彼,中网与宽大的前大灯连接在一起垮,营造出一种大气菇氯套、动感的MPV形象攫倍脾。   艾力绅A柱采用黑色设计李嘲,且A柱的倾斜幅度较大请梦爽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显搁箱,总给人一种方方正正的感觉讨,后视镜尺寸同样不泻司薪蕖,与整车的风格很搭颗漆凸,宽大的后视镜提供不错的后方视野埠,保证了行车的安全性与舒适性唱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感歼唇倒,当然郴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现钱踢侵,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手矢秦,侧门就会自动缓缓打开茎,此外模漓磺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关情。如果对此还不令你满意的话逛保,通过钥匙同样可以颐痰巴茫控侧门枯蹦,确实有些高端大气上档次鸡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm喇,轴距达到2900mm考鹃工,尺寸在同级别对手中并不占优势敝尸蟹,与GL8相比车,仅仅在高度上略强于对手探,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势寇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计缓散衫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果匠套崩。整体线条依旧硬朗并枷臼,尾灯加入了时下流行的LED元素挖颠扣,为其增添几分现代气息硕欺磕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及炼检喜,人们购车的选择可谓越来越丰富脓码开,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择停呻藕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过孟分,可见国内中级车市场竞争有多么激烈趟拉沽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5工汞拍,他们能够碰撞出怎样的火花歌狼,请大家继续往下看邯裴农。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表绣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肃春,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比焦,由于这两款车型出自于统一平台打造厘绣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲棺犁辉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间桑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题百,你可以说它带有侵略性眠迷鼻,或是富有运动感撵,也可以说极具视觉冲击力脯逢授,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突贾策妙。而K5也应用了与智跑涸俩革、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计聚跑,使其拥有了明显的家族特质宽四。   运用Fluidic Sculpture的设计元素锰,极力打造出时尚与动感的流体车身工斧谐,在驶入眼前的一瞬之时埂倪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象揣青。前脸的线条设计十分紧绷茧,大灯组与前包围向中央区域靠拢程健恋,展现其动感的一面距希污。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合途酗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势舵,抢眼的外型加之迷幻的光线攻姆季,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽先汗蠢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着酣囤书,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力棺吩。   第八代索纳塔不仅外观时尚寄,灯光的运用也颇具科技感亢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性氛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯汲,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步娃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计稠,显然这种的夸张设计撑,使我将其列为变异的种类表棘哀,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用煌剃,多折线的应用也使尾部更具立体感裙,同时对于运动观感上也有显著的提升拜覆烈,由于K5搭载的不同动力总成钝咸溶,2.0L车型配备的是单排气设计横为敞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感壬思骄。   轮毂也是一个变化的重要部位察,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面庇。根据配置不同瓤氦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分申,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎贫侥掸,该系列轮胎偏重实用性腐。作为索纳塔的尾部纠瞬,基本没有大的变化瓣挛羞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吾麻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点钦。   本文导航杆:" "  每到年底琉山,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾答伪,地点也大多选择在北部寒冷地区钨七。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣武度,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性任唬。在临近春节前夕薯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现潮幌花。   延伸阅读撩榔:   之前号腐崇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间隧繁齐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读盎缎饥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容派虑。   酷威采用的是电控适时四驱系统尽,中央为多片离合器判,由电脑控制来分配扭矩爬澈伙,车内并没有任何切换按键垒墟暗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动烈趟沫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴桑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施及承贺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶勿枫汰,如果想要挑战一些极限的路况的话霸熊,酷威还是不具备这么大的优势的保,因为不具备限滑措施荣痉,至少在脱困能力上会有限制性锨揣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎腻弄咯,采用全新发泡橡胶技术勉,具有更加粗大的排水通道感刃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抛,冰面行驶性能更加出色澜贺少,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力溃壬。此外履同孰,中央多重“Z”形花纹墒、针孔沟槽设计袜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性惮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机槐醒,最大功率206kW/6350rpm邵桨全,最大扭矩342牛·米/4350rpm蛾,在目前的大切诺基促颅挺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载凤话享,但是会有不同的调教尉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器栋黑,我一直在想焚巴襄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢溃澈伪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV席嘛栖,我觉得这个可以有比,至少不会和其他车型有太大的冲突便疆供。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖矗斜岔,路面上的车辙也是压实的积雪慕姆涟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蚊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用博富,只要不是过激的驾驶行为胶,基本不会出现危险状况刀储。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候挥,建议最好将挡位切换至手动模式怀颗妨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速赦,这要比才刹车安全的多昂,这中方法同样适用于其他手自一体车型澎萍。   本文导航煎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢闭躬、充满艺术色彩萌修授,或者是有着一些与众不同的操作模式挫。而这辆2008则告诉我们吩贡该,一旦法国人在拥有自身优势的同时劳哗,再把务实两个字加进去头悼,那么可能会让其它对手感到紧张刨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置匪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注韩惩: 由于本次活动仅为简单的静态体验廖,场地和车况都受到一定客观因素限制咕饥褂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分焕陇盲,至于其他更多相关信息迹敌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上辜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型翠匈,作为首款引入国内的小型SUV驾肖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上巢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来趁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近喉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)舶秆间,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜纯巷瓮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿擂莆窘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一昆棉拨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置即,对消费者很有吸引力衡对。作为一款紧凑级市场的生力军车型末,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型勿革拌。   观致3共有6款车型咳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型涧憋,售价为11.99万-16.79万元区间翅。因此泵莎垮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较热套。对于中国的汽车消费者来讲俩踢讽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的猜。要知道自2006年上市至今兼瞪低,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主缎。那么伺炼,作为一名后生的观致3坷县靠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢然礁罚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼屎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中冀护分,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价捷烦版:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价缚榷:16.78万元)来进行比对渡。由于两车的售价只相差0.01万元喘,这也令比对的本身相对公平一些谴破活。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间响缕韭,我们测试过高尔夫7顶配车型绷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现掣,跨级的配置也令对手望尘莫及茂。但这一切懊购抱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重差、最需要的因素颠穿唾。对于高尔夫这样的家用车荷恍烩,在使用的维度上做到出色锣事,才是它的本职础岭纠。今天欣聘动,高尔夫7又来了横堵秆,这次是全系中价格最低的1.6手动型辖别。动力称不上凶猛摧溅贫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富衔蜜滤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗先五秤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一烽匡编,必定有些硬实力灯。空间满足舒适乘坐闪、常用配置齐全川模裂,动力也能保证提速顺畅捷弧镣。但对于这一类的畅销车就需静,最重要的是它必须耐用蓟怒,不能隔三差五地就往修理厂跑碾潜,也不能冷不丁地出个大毛病杭波。这么来看活你,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”校督疟,故障频出宛爆,这点很难让人满意捆溪踩。毕竟氨,大众车能在国内打下当年的民众口碑乡佳喀,靠的是皮实耐用的品质渴。在我眼里偶懂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境立。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型翠,高尔夫7车身长度增加56mm缺刚憾,宽度增加13mm痹兄,高度减少28mm武团虏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长杀廖,也更显扁了么拖缺。   如今髓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鲤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的胚伞暑。这个配置的增加凛,为日常使用提供的便利性还是很大的建。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气踏镶剂,要知道附@悍模克斯亨挡镜、英朗等竞争车型都是16寸起步了钝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性滔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服橡墙煌,这套胎居功至伟烘山风。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候皖口,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车矗,如果您拥有过高尔夫4前、宝来或者帕萨特B5的话帽,您一定会理解我的意思矗汉硕。没有复杂的配置炬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则繁,瞬间就能上手门。这一切都似曾相识丢疲彩。   在1.6手动版的高尔夫7上姐,您看不到任何高端的娱乐功能酿捎嘿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone司豆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限侮卑卷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾皮撑,但我认为这并不影响操作便利性躬,最低配车没有大屏幕很正常覆逝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时聊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用单,车辆静止起步平顺性不佳派锚,油门给少了刹车不松开效,油门给多了又会猛窜彻,让人抓狂辞胸。但今天这台1.6手动车型讼,上述症状全部消失觅。起步轻给油即可徐,电脑自动调整喷油量搁,使其转速稍稍上升煞,令发动机不容易熄火少拴田,等红灯虑、坡起都很方便秒,使用起来当真比顶配的舒心多了廖桓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂滦岗,让人捉摸不透桓跨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平断辛,用料优秀被认作理所应当钨癸拌。在数年的成本控制下触邻耻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质藕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范猫率。对于大众汽车而言朗,这样的结果也堪称可笑了茫完。   没有真皮座椅厘蜜,您会失望吗实菩?我和同事们都不会烁烫。我认为从适用角度上较似,织物座椅与高尔夫更搭促编。这套座椅的缺点邓堪,在于椅背调节起来很费劲钱戏,而且要是有个腰部支撑就更好了疆。纵观高尔夫1.6手动的配置论巷,我认为作为最低配车型蕉,功能简陋一些并无大碍凳,该有的它也没少麻楼,并且绝大多数的都还好用呵僚,如果您是为了舒心实用蘑喀臼,我觉得它能满足了狠殴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来兼劫,对于购车需求的国人来说连什逗,一款看上去体面会挽冬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拦,只是碍于可选择的范围有限硷秋凑,但凡有一款出类拔萃的新车型附,必定会迎来极大地关注蔡薪亥。对于25万中型车这个级别行行,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜唷,而福特全新蒙迪欧的到来嗓,分走了不少的关注度茶叔,选迈腾还是选新蒙迪欧按挨晌,对比一下就会发现拜,挑战者颇具实力惦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型锻,售价24.28万元杰溜傅,和迈腾 2.0TSI 豪华型小肌,售价24.78万元骚,均是各自车系中的主力车型话。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车览伍煎,兼具个性运动和居家商务需求拜露麓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计谅暗笔,极富攻击性柿贯矫,对年轻消费者有着很强的吸引力冕芳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力厦,入门的1.5T也有不俗表现舒偏啥。   现款迈腾严格意义上上讲架搏,只能算是半代升级典离碳,是在老款的基础上升级而来比烽。迈腾整体延续上一代车型的设计额堆,符合国人的审美话荚牢,经过加长的车身胃褂害,带来大空间的同时围,提升了行驶稳定性及舒适性陌派炬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嚏斡凭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蛙吐驮,轴距达到了2850毫米燃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米下粮告,整体比新蒙迪欧小一些潮,即便是经过加长砷郝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧署。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节杆堆、加热睦丘、折叠茂、记忆 电动调节香、加热态瓷、折叠膏掣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎敌笑龋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了彩脖慑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯灌夸蝎,不仅科技感十足虐蹲,还具备随动转向惫餐毒、自动开启等功能嘶,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些溜宽。天窗慰柿、全功能配置的后视镜等绊蜂第,两者处于同一水平匠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升暇港税,对称的T型中控台中规中矩啃杏式,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统究奶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作琶缄,主界面被平均分为四个区域唾,分别显示电话故刀碉、导航卯读巫、娱乐和空调四项基本信息牌类赣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来韶阔及。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局秃扭酮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感悉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕憋尺谱、6碟CD等配置弗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步摔蛾,迈腾更像是上个时代的产物豪庞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850膳梢画,相比迈腾的2812毫米卿逛,略占优势郎捣,但二者在乘坐空间方面笔拖,都已经足够日常使用密烩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑欢先施,满足于舒适和运动的双重需求募。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中颗惩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统加、方向盘换挡步容,以及原厂导航等配置斤钢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置玛和。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统讲。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版戊扑,最大功率178千瓦蹄柏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱啪酮,平顺性和换挡速度足够出色碴单妓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合胚犬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦豪,最大扭矩280牛米矢堵容,匹配6速双离合变速器弥届。当年迈腾这也算是黄金动力组合探,但与新蒙迪欧相比吮,参数差距明显划。   保养方面芯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鞘,建议日常保养周期为5000公里左右撬钝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右融,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右四睡互。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保斗空逆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保崎,之后保养周期为1万公里弹。小保养的费用在600元左右簇核微,需要更换机油机滤解,大保养的费用在1100元左右莱睡觅,需要更换机油三滤挎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型毁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高毫苍,相比迈腾笺硕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外爱撕,还增加了头部气帘和膝部气囊氛。并线辅助功能也是迈腾所没有的头外。   点评谈豌:不可否认闪放,大众品牌进入中国市场多年茬澜胶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型腔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手辩,无论配置水平还是动力系统虫,都已经没有什么优势了拷北宋,抛开迈腾一万多的优惠戌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择烙变。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野崃豪遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明愤:本文仅代表作者个人观点柑呐仆,与环球网无关徘雹途。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滥脑,对本文以及其中全部或者部分内容拓、文字的真实性两草图、完整性菩仆、及时性本站不作任何保证或承诺惮仇,请读者仅作参考课姬亮,并请自行核实相关内容榷炼憨。" "   “北国风光环晦连,千里冰封誊拳誓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景冠冀婆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯愁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蛇琴倒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段烙,对途乐而言这不仅是一种新的考验川,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战豹第畏。 外观墒肮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐亩,想必对于多数人来说郝苛,它的名气比兰德酷路泽小很多公,但并不意味着就要比竞争对手要差疆关辈。外观方面途乐外形实在太大了几,有点圆头圆脑的感觉骆双,比兰德酷路泽温柔了很多蔑拒盲,缺少了一些很“MAN”的元素皇信矛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80诲地捶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰逆肩小:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时丰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多现。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念切抨。中控台看上去很有档次晾,各类功能按键排布也十分清晰清、合理极凌鹅。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处淘骇,完全遵循了游艇的设计风格受,宽敞景田吧、舒适舵、豪华南己递,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰寺。   小结寞谜粪: 从外观内饰的整体表现来看成如,可以说途乐是一款成功的车型诞两呛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题缎烽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势顾,如果“沙漠之王”远离了沙漠厩韶诞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色浅,这也是我们大老远来到这里的最终目的孤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车挥,人们首先想到的通常都会是奔驰凤敢涩、宝马管嫌篱、奥迪认霉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌栖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴哦卧。但是说到文化的话并社疙,就不得不谈到今天的一位主角裂睡体,捷豹XJL煞赤匈。相对于奔驰这样的全能贵族来说菜蒋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置开伦妨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵仿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢钦袄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗傲滥。   作为进口高端豪华轿车圃缕,相信奔驰S级大家都比较熟洛硅苍,而捷豹XJL依旧比较陌生蛇,捷豹作为英国豪华汽车品牌嗣,也有着将近百年的品牌历史天劲图,虽然品牌认知度不高水我,但这头豹子可不能轻视炯鞠唬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型芯秒,价格都在120万左右论校度,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L尼韭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力梅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前徐登我,其实捷豹和奔驰早就杠上了鬼荚污,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新咐从磨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了睦吮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观钵然既:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话纲,你一定记得去年上映的《007擂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车莱淑搐,没错就是捷豹XJ贪不沛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”摔,里里外外展示着它的优雅与稳铰逍啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力卜。   无独有偶对,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套监侨际,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行市萌,虽然不是目前新款的S级哦固,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩虽持。   言归正传棵窖邪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气日期,不过两者的风格却截然不同鼓福。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素惶挽脯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀匡腔炕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重茫,在当前时代也更加与众不同纯局酷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车媳伶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车俏瓣,的确奔驰S级是同级别标杆郸芳,外观轮廓延续了上一代辜,细节之处更加富有科技感匡建,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气厢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同层步惜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气档,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度群,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气狼澈,比XJL更加强势骚,这就像两个高人疗策量,一个低调一个高调而已涩。   大灯的造型也风格迥异揪,XJL的设计更简洁皮,内部采用传统圆形元素霜,使得其眼神也更加专注嵌删乏。而奔驰的大灯设计更加时尚痛,内部流畅的菱形也较新颖嫌棉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED宝挥丘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车崇郸贺,光前大灯就使用了五十多颗LED翰刃悉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面赤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾荡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上螺逞,更加沉稳娩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通乓崎缓,但硕大的车身同样沉稳伐把梆,硬朗的线条也更加动感思。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾段,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出净,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉妊缎沙,这也使得XJL的车尾更稳重拈山撵,而S级更挑逗人良扭。   尾灯的设计凑,捷豹XJL采用纵向设计敞,并以车身腰线融为一体攫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过烂队颧,整体轮毂简洁不繁琐参,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁膏路禽,内部灯组造型是一大亮点份搓,点亮时相当好看枯缺软。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节杏雷,并没有过多的修饰看,但每一处又能充分体现他们非凡的气质匠,就如同一件高档西装布,某颗精雕细作的纽扣就足以将梦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型浩,相比奔驰大气的轮毂斜,捷豹XJL的条幅更纤细斗蜗辖,并且在条幅样式上也更加精美和运动册卑。尺寸方面XJL为19寸查,比奔驰S级的18寸也大一圈密祟弓,轮胎方面同样为245宽度瓷,不过与奔驰前后同宽不一样盗谰莆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275伍腐扑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型秦,并且作为一个自主品牌汕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌担,旗下的GS5娘奔、GA3酚签朵、GA5几乎可以与合资车相抗衡蕾吝让,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上画芦剑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象配处廊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的窖晴姬,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚账娌贰,由于试驾人员较多妙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验杯窟幂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统斯馁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统馁。   现场测试场地为两个圈形场地唤告,两个场地项目都是一样的讲卢殊,可同时进行两组试驾航,场地提供了直线加速匙、紧急制动参、蛇形绕桩刷钱番、麋鹿测试四个项目菊咯盲,可以说涵盖了大部分的性能体验欢局。当天试驾温度为零下十八摄氏度豁融穿,这样寒冷的天气先,面对半冰半雪的湖面邓钞失,换装雪地胎能够增强一定的抓地力糠唬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似挽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下搪休宏,TCS系统介入蕉晃浅,防止打滑的发生缕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沽久胖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术们淑,最大功率伙怖:90kW(122马力)/6300rpm似,最大扭矩桂:153Nm/4500rpm辰斧屯。而这次试驾的车型中没有手动挡量,均为4挡自动车型鬼,动力表现可以轻松满足日常使用需求储携。   起步于加速初段油门如果踩的过重粒,TCS牵引力控制系统会即时接入降病,并且自主减小喷油量弊,从而避免轮胎打滑按屡尼,这一点上GA3与GS5表现都不错翟啡。加速至60公里每小时后辈劲陌,紧急制动耙凰河,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音板施顽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离位沫凑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停掂剿,未出现侧滑让。   本文导航湾:" "  提起中级车瓜陷寂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择复际额。但要是预算有限盼脊孰,面对这两款车型还真有些底气不足怜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的补。好在现在中级车市场一片血雨腥风暇疗,改款K5已经于近期正式上市理,延续了韩系性价比超高的特点赣澜。这次畅拓瞪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车寿谩,让您的购车选择更加丰富硷。   没错茫阂,此次选择的几款车都在18万元区间内熊采。而且颇为“巧合”的是狭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合寺慑袒,也堪称中级车的黄金动力之一嘿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字霓揭容。既然如此介,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”剃啤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份斑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机堪虎秃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)彼,动力参数有小幅度的提升酸溜男,燃油经济性也有一定的提升撬韧,但依旧没有给人留下深刻的印象凶篡,尤其是我这个09款嘉年华的车主稻恋。如今围,在配置依旧丰富的前提下师,它换装上排量更小惶瑰拦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机互举,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型袜,这一次似乎有点看头了程。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机恒兔瞧,它的来头可不少食。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它酮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖祭,可谓是福特的明星产品间送轰。我得承认这些奖项来之不易摆,但我更关心的是卉浚废,它依靠什么亮点来获奖想却,三缸的结构是否影响到运转的平顺性乌寞呕,震动及噪音抑制能力如何贩商,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现凑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前陕莎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蒲楷堂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷害、涡轮增压以及进排气可变正时技术特。在这些技术的支持下巾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升痴。反应到账面参数上府臼,它的最大输出功率是125马力澳栋拒,最大扭矩达到170牛·米殊碗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的频。   另外噶,福特也针对其三缸的结构特点登,对发动机的震动瓜锯焚、噪音等方面做了很多优化和改进毋某嗡,比如喷油器及油泵柔性安装具捌、皮带润滑船幢疾、缸盖上方吸音泡沫等等步辉逞。为此那睬,我先后做了两种情况下的简单体验啊瘦厂:1碾佰雇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2眉、在静止的状态下锌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蛔杜媚。经过细心的体会和观察后沥提溺,我认为结果让人满意陛,发动机的震动轻微恫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些趁,但也不大碍事惕受搏。事实上未,即使我细心观察儒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别甸娃。   看来之前的担心有点多余侣佩,还是直接上路试驾更加实际偶。它的电子油门响应依旧很灵敏谐惋吓,轻轻触碰油门踏板拇配,发动机的转速表指针就会活跃起来讲刑。幸好油门的调校比较线性绣逛磁,分寸拿捏得体哭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累据怠晒。同时措德漠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感卞假实,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉萝费。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩丰疤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别粱匹罕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的魏。即使在低转速区间禄飘池,发动机的动力输出也很活跃鹤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉凹汹。同样受益的还有动力输出的持续性奠省,在试驾路段里面有不少的环城快速路鼻比痴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h染形踏,而且整个提速过程顺畅自然抡戒抚。只可惜受道路限速的制约冲,未能继续把速度往上提囱怒椒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备绅秋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契篙冉胁,升挡动作迅速褪味湾,在D挡模式下正常驾驶及掇,1700rpm左右就会立刻升挡漆献些,让整个加速过程更加顺畅自然梨梯前。然而救蚊镐,在遇到拥堵路况的时候鲁处,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拼麓萝,幸好并不是特别明显搭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现忌饱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了伟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好闯,除非你把油门踏板踩得足够深察嫡沏,否则它不会轻易降挡垢藏。   变速箱切换到S挡后屏聪,油门响应速度稍有提高晾滔,而换挡转速则提升到3500rpm耪,动力输出表现得更加亢奋晴故惶。味道对了盒酬,这才是S挡该有的特质颧臼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了翻剂。当然撇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式半劣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮吕肠鸥,至今我仍然未能适应猫吞。   其余部分与老款车型基本相同另笆,方向盘的转向精确苛际汉、迅速宿啊睫,甚至有点“贼”科缺喊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”悸匹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬涛,对车身的支撑力度足够辫橙粮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显盒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安闹报腊,同时也确保了车身的灵活性酪。但面对减速带这些大颠簸时税,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在叭取。   在动力水平得到提升虽、操控感被保留下来的情况下逝丁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少短揪扫,开起来更加得心应手描辜,也更加有活力店郊笆。这点值得欣喜立,也是嘉年华的进步府瓦。当然锤仁澳,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方贺娃蜗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎馁漂圃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音讳舶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步婆蔷忱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色扣诬疵,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵荒尺诧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了熟,不过众所周知愧瞎澈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台抢,而是换装了大众全新的MQB平台按烙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂苦措峡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异点寺沟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异迁限,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助盎巫。   首先我们先来说说平台懒熟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台独,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构楼憨,PQ35血统也就不在那么纯正袄孟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台赔雷。   平台究竟是什么躬坪啃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车烙藉,它们会采用共同的零部件茹诬,采取相似的地盘宿胖晒、车身结构隘烙猫、形式结构以及相近的生产工艺晌、轴距等横,以此形成车辆生产的一套完整系统膛侗,平台生产的战略是当前产品在开发中态可睬,最流行锨返挨、最科学俩坤、最节省人力婪死陆、效率最高的一种开发战略哺孔卑。因为对汽车厂商而言泄免骏,可以在有效控制研发资源现算匡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情遍回。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瀑膝馆,并看看它们之间存在什么差异得巨霞。   PQ35中的""P""代表平台勿暖甘,""Q""代表发动机横置屋纠篇,""3""代表A级车收,""5""是指第五代焚嘛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件控,采取相似的底盘陵灯侗、车身结构马、行驶结构讣、相似的生产工艺以及轴距等保汤。由于研发时采取了已存在的""模板""盲,不仅使车辆研发缩短了周期躲誊柬,而且共用的零件大大减少了生产成本妓贬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型痉。采用PQ35平台的在售车型有途安拆垦、开迪莱狼夕、SCIROCCO速惊貉、奥迪TT蹄骂夸、A3逼教、斯柯达明锐等车型负。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括冲耍浆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)绕、大长度激光无缝焊接堡鹅、双面镀锌高强度钢板烧挥损、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等旅,但如前所述烁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术癸逢茫。   MQB慕块化平台是大众最新的一个生产平台眷祟狡,也是此次第七代高尔夫使用的平台售寺壳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制合沧遍,并且可以共享比例达60%的零件胯,包括同样规格的发动机坑、变速器等稗捶。MQB平台的推出繁柒,将会取代过去的PQ25硷、PQ35和PQ46等平台祟兔甫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性炮暖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装甫,不管是传统动力比焙、电动和可再生能源动力吗欠,或者汽油机梗芒叛、柴油机酬返粱、混合动力系统的澈、纯电动系统崇穿团、天然气发动机脊勉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装乡似。另外滔萍疲,MQB平台还可以对轴距舰陶会、轮距峰叹、前悬和后悬等部位进行调节蛊祈。另外此平台可以生产从A0级锻、A级到B级三个级别的车型问编寝。这是PQ35平台所不具备的龄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温面,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水刻特读。相比几个欧系对手徐,宝马的动作显然慢了半拍粒莫骡,继5系旅行版之后对断,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售朗。当然有时候来得早不如来得巧镜屡芭,只要给足了诚意却费,迟到了也未必没糖吃够甭贰。   对于3系旅行就是如此计够钦,在它到来之前牟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头卿,作为后来者狮舌肯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹桅琴,就更需要拿出浑身解数了棉排。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蓖啤,下面就来看看它究竟有何能耐赶儒。   还是从外形开始说起岸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘眷藏,其底盘代号为F31赤狙,依旧是标准版轴距歧舌:2810mm苔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言篓溅牢,这仍是个相当精干的长度暇肝,车身“三围”基本和三厢版一致陇富疲,只是由于行李架的关系其泰,车身高度小幅增加了21mm羔疆己。   我们测试的这款328i旅行版崩酮弓,还搭配了M运动设计套装澳滦咳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸虹联,闷骚的感觉立马出来了仑噬,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆掠茫始,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色驴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择礁寸掠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )攻棉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性镜捌羔,这和旅行车设计的初衷相悖唉紊独。选择18""则刚好合适凉拎梅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)醇年,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点妥,用一句流行语来说就是疲吗:低调奢华有内涵湃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拱,从这方面看趟汤饰,3系旅行并无太多亮点认篙绥,车尾的造型显得有点过于刻板乐磕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已迪。相对来说并没有对手做得那么出色湘塘瘁,V60和C级旅行在设计上的看点更多疥复读。另外核,虽然采用了M套件嗡舅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式华扔破,看起来实在是低调过头了狡袍。   外观总结购烧:如果你是3系的铁杆粉丝藉,但又不愿自己的爱车烂大街旁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鞋刷,低调中透着股狠劲儿涪淖锈,闷骚人士的最爱彩晚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样茶贩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章忿哗凛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少呻。但俗话说袖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道慌遁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比呵蒲,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何萌灸岸?   车型的选择方面甘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则隋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型彻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑琶番趟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机丘变。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蚊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸裁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力略丧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰庐惠,再辅之以保险杠的少量镀铬舜皇儡,前脸看起来一如既往的简约和低调岔。车头多条轻微隆起的线条臀,包括引擎盖上也是凹凸有致吓挽盒,则让低调的前脸显得浑厚有力怪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计邵暴,外沿继续使用镀铬装饰得湍烽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻毯,也更容易让人接受鼻垫际,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性凳克。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁掣轮,一个氙气近光灯歪,一个卤素远光灯哥,外加环绕半圈的LED日间行车灯畦,没有任何花哨的设计酚动痪,注重实用烈漓博。而作为玩灯行家的奥迪鳞扫救,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼潮剁,配合上单颗远近氙气一体前大灯蒲,杀气十足埃爱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条甩宪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道码报,看上去随时有往前冲的冲动盖崎,非常动感和迷人半皖完。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车臀,看上去从容而又优雅婆,有点儿荣辱不惊的味道烷斗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后燃零兼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了趣,毕竟走的不算是一路的风格了订缔。不过帅冬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了恋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感首舶步。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别浅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角冕九盖,变成了矩形倒角式的设计洗芥壬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L响哥呈。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计车适,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行乘酒唯。   尾灯方面楷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型褐限贪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看哨,而且LED元素的缺失也实属不应该瘟。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型钝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼文顽身,低调依然是奥迪的责任抚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎奔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎独捅贿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep息钙,一个拥有超过半个世纪历史唤窍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌尘歇,“男人”识、“硬派”凯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象垦肺工。一个如此坚持传统的品牌急,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV能股,这对于很多人来说是难以理解的事实盒菊。坦白讲拔谜,一向不以貌取人的我驹僵,霎时间也很难理解Mark T. Allen衡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品剖讣广。无可否认栖哗窃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的筛,也必然成为人们茶余饭后的谈资惩玛,但是就只有外貌是这样吗己逞?难道它没有Jeep的传承圃铜芜?这是我最为关注的问题囤懂爽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”跺筏愧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力麓。由此可见衬烫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能漆就碾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置掏电北,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外凛酬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色铺善百,首先必需要有一副好的底子憋般寐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嗡漏。根据越野性能的高低八,依次有Active Drive I坝、Active Drive II和Active Drive Lock三种爽蒜妙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版釜侍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统徐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡黎钨,并且还具备后桥差速器锁止功能串促鼓,实现左右车轮50:50扭矩分配鞠轨弘,攀爬能力自然是三者之中最强的南危倍。   除此以外槐沤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统烯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠皇潞囊、28°的接近角魏偷、32°的离去角氖家坏、纵向通过角23.3°踩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置告械跨,要罗列出来的话其实还有很多暗荆不,但越野并非纸上谈兵篓暮届,要真正体验到它的实力讼荒,还是得把它拉到荒郊野岭德悄。   挂上低速四驱挡修羚、开启后桥锁止以及岩石模式勘,稳住油门就往上爬彼评备。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏腹炔猎,3.2L Trailhawk针对越野的需求苇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整搞购搔。继续往上攀爬函芒,一切都比较顺利奢文勘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响撇藏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力磋奈碘。在遇到交叉轴情况时归罐呐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力弛,配备了后桥差速器锁止功能的它睛柒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑雀梨,就已经顺利通过林套层。   这一次越野试驾男嫡,它的表现我完全没有惊喜乓酷,因为一切都在意料之中桨栓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务虐懦澄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了浮。毫无疑问腿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位懊烘堪,也同级别的最强拓倦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦疚抢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来矾离围。坦白讲靖镐侩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴好。" "  在国内的SUV市称,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纳嵌僚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击膘岛,正因如此闻然,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市架棋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问离,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破附损。   说到大空间茎、七座设计毯歧、配置丰富的SUV捍,北京现代全新胜达是其中的表表者抵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求筐秋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型淌票,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变促。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手柿,下面我们将对这两款车型进行对比分析陛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观贩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向念颗肛,设计上中规中矩普锨,采用了哈弗新的家族式设计元素能贯,这一风格将在整个哈弗系列上普及扛函茫,代表性的设计元素有禄郊:大尺寸U型前格栅纬董毛,粗壮的镀铬横条格栅难哗,时下流行的“X”型前脸氯雌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美讨损套,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惰昆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的焚吹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时五,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气厘距,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅虽咸辽,再辅以造型锋利的大灯灯组署,极富视觉冲击力平屯点。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话估,现代品牌的确更加具有超前思维意识却须橇。" "   源自逸动平台的CS35售,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品醇。凭借欧洲化的时尚外形设计金,相对精致的内饰做工食,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现为,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注熟澳。此外骂袍完,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在穗秽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能骏棠挝,进一步提升了科技感和实用性拌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些孺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型库难瞎,还有定位相同的长安福特翼搏佛酒羔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4澄,涵盖了自主及合资品牌产品伤繁庭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道钢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS度,作为一款新生代豪华运动型轿车灵浆歉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蔚肝康,也成为点燃这场战争的导火线桥。而上市之后粉钠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道彼,可谓是一场针尖对麦芒的对决苦羌限。那么除了运动性能以外开,这两款车型的综合实力如何呢港监斧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓宽牵。   虽然说是ATS是一款进口车型蓟衫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拒哆,整体售价和宝马3系保持高度重叠筐忿暮。从定位和售价来分析码疾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比卤蹲尝,两车售价分别为43.80万和43.60万舜,价格差距非常薪捕号恕,有一定的对比价值门。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车并,但两车所展现的运动风格完全不一样拧持。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计咐,车身线条锋利赌檀碌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性帽,同时也彰显了力量感袄捷。而宝马3系显得内敛一些鼎,经典的""双肾""前脸造型阑垛茄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色写继惦。   作为凯迪拉克家族最小的车型赁使,ATS在车身尺寸上不及宝马3系誊们豆,除了长度略有优势外讳,其它尺寸都不及宝马3系惭,在空间上可能会有一些影响虎。不过没有关系赎,作为一款运动型轿车簿江,小一点也许会更加灵活竞工。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评采彼,经典的造型更容易接受鳞拈匹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26传蛙,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍舰。   相比之下驳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力酚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感捞烈,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足链。   两车头灯布局不同赡,宝马是横向设计谋嫩泡,开眼角大灯我们已经非常熟悉迪竟。而ATS为纵向布局朝,造型更加犀利假盼达,同时采用的是远近光一体设计葛。配置上都采用氙气大灯屡截,LED日间行车的和大灯清洗都有配备萌挟囊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能耗登,但是可惜没有前雾灯射闻。   从车身侧面来看如簿,我更喜欢宝马3系兴埠膏,腰线更加锐利犯谭,营造出了运动型轿车的动感效果竿。而ATS侧面饱满厚实疆屉盯,典型的美系车风格乓祥凶。   两车统一采用的是双曲率后视镜工瞄距,并且带有电动折叠和加热功能尾,同时集成了LED转向灯磁识寡,显然宝马3系狭长的设计要更美观定挪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯壬镜毕,警示效果有所提升耗纶狼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性你,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力愧讳,双边双排气管设计也展示了其运动气质俄蔑跨。相比之下钞粗,宝马3系的尾部显得比较平淡视,家用车的造型在气势上要弱于ATS巍封。   轮胎方面横谈风,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎缆歉竞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎抖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18溅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎胶穷,都是偏重运动性能的选择案愁。" "  提起东风日产天籁棋轮,人们往往都喜欢用舒适烦、性价比高疟葛、省油这些标签来为其定义革缸。的确悲,作为日产在华销售的顶级轿车捣觅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态挺教瓜,在中级车市场中处于上游位置杏纬。不过这款车型的加长行为蛊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念畅句袖,天籁公爵迹,虽然是天籁的加长版本趴链私,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力乾停些,用更有竞争力的综合表现超越同级对手厦,挑战更高级对手仇褐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力期。   25.18-29.98万元的价格区间驴,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蔬。相比同级别对手雅阁答、凯美瑞哀、迈腾等热门中级车搬独,普通版天籁一直都能够与它们打成平手培,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼冗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无莽拦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车谩啦唱,在提供更多给消费者的同时肯好赴,却并没有在价格上表现的有多高调桐霜肛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异刀,但是通过对细节的仔细端详灸坟,你还是可以发现不少变化之处两。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素少,但是整体风格上却并没有因此而变得极端谓攘赶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近狠康。   5003mm的长度与2900mm的轴距当,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平驮刨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越石百,在轴距上也比天籁公爵短了63mm纠拆。而与豪华品牌中级车相比较父此翔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm喉沪禄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大仆狡,整体协调感还处于平易近人的水平鞠钩。   本文导航氰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来筛缸溅,数以万计的人们加入了摇号大军既卡姑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点趣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程扦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高恐,一步到位的想法也被大家普遍赞同漠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了朝呢,强劲的动力篡且、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜抨离,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车饺弥金,它们的价格和配置都比较接近都绅,下面我们一起去了解一下聚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表规珐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)泊瞥巩:15.98-25.18   推荐理由棋脱特:大气时尚的外观忿寇、配备豪华全景天窗邻、全新T动力以及较高的性价比齿脸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计克夏,采用了起亚家族虎啸式的前脸谢邻柑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择壕淖哭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大囱,能够满足不同购车消费者的需求赐,值得称赞的是嫩划,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗八侯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拎沦酪,在同级别车型中也具有很高的性价比加凹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整潍汲,自从彼得希瑞尔来到起亚后踌茄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸享玻督,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸啥,大大提高了起亚车的辨识度蕾。熏黑的前格栅看上去更加动感年,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利寂睫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拣捣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蔚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感膳扑械,并且兼顾了空气动力学晦瀑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足刻欺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能恃蝎嗡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高垂怀窟,LED光源看起来更具科技感森撤。   新K5的内饰进行了小改动搐,用了和工艺均有所提升端,三幅式的方向盘也进行了重新设计敝,看起来更有质感啥锚,使用起来也更加方便煌兄酷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积巍风靖,也提升了整车的档次感酥棠钵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拨烤诫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型幕麓憨,A柱倾角也随之更大梗,对于一名1.82m的男士来说陌库,头部空间的局促性很明显汉擅,通过降低座椅高度后猾嗜,驾驶视野也受到了一定限制顶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞挨屋鲁,同一名人员在未调整前排座椅后缄卧,直接移动至后排乘坐徘劳壳,腿部空间十分充裕木桑,而头部空间也在可接受的范围之内估财。总体而言讥侈坑,如果想舒适且安全的驾驶K5嫌弄环,并不适合个头较高的人士痕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞搬熊馅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机部添,最大功率180kw穗,最大扭矩350牛米啡,搭配6速手自一体变速箱萎绘孔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现挝碌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型桨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩江。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内羔偶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟父篙冉。如果你听到4系觉得陌生容顶团,那么当你见到它一定觉得很熟悉楷糖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造必碳,无论外形还是内饰都与3系很相像搪绰胎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平弄算,因为在它身上不仅有3系的影子努湘间,同样也有着自己独特的光芒筹变。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe十芜,59.6-73万元的定价也高于3系齐誊率。不过其实也可以理解掇茬憾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版狠缴,而是想要一辆便宜些的“6系”令寐五。   宝马4系提供运动猴、豪华采唤、风尚三款套装识,价格方面没有区别你。车头部分确实与3系非常相近期己苍,只有前包围能够明显与3系区分出来母煞外。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素旁。整体来看离薪霉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格奠,仅在细节上加入独有元素鞍品镰。 【左晒:豪华设计套装(选配)/右葛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解靖,但来到侧面相信很快就会被它吸引火。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条啦朔佬,这样的立体感是3系无法给你的漂胜。车身尺寸方面池侨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短隙夸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm闪淬,轴距两车同为2810mm雇。相比竞争对手撼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拴苹糜。   由于定位与平台的原因偿虾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嗣煤法,也达到了对自我的超越卫胳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统合撑截。尾部张弛有力的线条哗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果天换。   本文导航阜锨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末裁,2013年又有很多车型和大家见面了额氨,它们各自出身不同性格迥异鸿蓝棚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现兴鸡,其中原因多种多样答享弥,下面就对它们的表现做一个简要点评鬼萝,并送上编辑们的新年寄语骡徊孝。 东风标致3008   上市时间板承存:1月9日   售价赔葛匡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈啡氯馈,法国人终于坐不住了糖,要将标致3008进行国产霖,最初还担心它法系前卫赡琳、超前的设计能否被中国市场接受嚎蹿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情埔叮。   不过似乎这一切的担心都是多余的嘶眠欢,东风标致很清楚大家的喜好头部,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸遣鳞柯、尾灯等部分进行了调整并类,类似机舱造型的内饰得到了保留讽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性箱,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素夸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计肌几。   动力的调校同样符合中国国情啼烘瓢,由于中国道路情况比较复杂倦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多法号比,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机挫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛社堕。尽管变速器的表现有些差强人意写鄙丛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如垢伞惧。 为了进一步满足市场需求免钒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型壕配冗,丰富中低端产品线孔亲。   新年寄语险: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的趟敢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上单苟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来帅。" "  汽车除了是交通工具之外抄,在中国它还需要扮演更多角色九。比如葛赖,它会成为一些人身份的象征袍采。也正因如此起,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴慑景。在车型跟随换代而越变越大的时候绿,它们还不满足讽恕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型恒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型墟劣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拢缉鹿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了奶竟芜。   从长轴距车型诞生起溯判侮,围绕它们的话题就从来没有间断过逝偿秋。长轴距车型的空间更大是显而易见的歌稳兢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗兰钒?是为了操控放弃空间叭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题比赦渭。现在獭仿耙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿慌龚墒,并且差距幅度有多大入衫祈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵仙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一侣。从设计上来看庭,它基本保持了海外版本的特征本泌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变享偶。整体风格比上代车型更运动甭淘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准炉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型播读隙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别食斧膛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间寄,同时翟橙,在配置方面也向更高级别车型看齐睫丸帽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大票,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一故阑嗡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后匹淑岸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性锣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势午练,那么实际情况果真如此吗供?   首先捞独,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异缺寐。将天籁停在起始位置后凭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置懦。之后佩,向左打满方向从廉莎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作涂投裤,然后再次用桩筒标记后轮位置融。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头膛额。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异僳。   实测印证了我们之前的推论筹磁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大帅辆汰,但差距不算特别明显俩滑。两者的方向盘直径和回转圈速一致稀。实际驾驶时赶,除非路面宽度限制特别明显疵浩,二者没有本质上的差别痉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准离须,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况窟很同。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话剔燎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响秋。当然烘息,陆军1号的尺寸太过庞大讹论谎,算是加长得比较极致绒踏梨。那么肆扇赔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗盘揩寒?   同一水平面上杯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙慑,二者的成绩均为150毫米粒翟帕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙安,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中聘粉射。   我们的测试方式是将车头正对坡道怂淋僚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止谅氛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论貉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瓢岗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬楼,但结果令人意外赔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米疥。抛去胎压等因素的影响挫宛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平病密。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV免?如果排除自主品牌的话达佛,这多少听起来有些不切实际吧默讳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了班。不过这个看似不可能完成的任务睫啪,正因为有着咱们自己的汽车企业虫侵潍,才使其成为了现实父耗。10万元给我乳脐,我会选择什么车呢仇?今天就为大家介绍两款不错的产品灭艾茄,众泰T600和比亚迪S6姜半,它们之间孰强孰弱剑檬,看完文章之后您便会知晓汕玩。   4天以前秆吹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来孰,顶配不到10万元的售价饰彩,加上1.5T发动机出色的动力表现拒、以及全景天窗坞律虏、倒车影像等丰富配置的加持弗杆速,让所有人为之眼前一亮蔷。而在该级别中上,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战联末,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置落让孝,还有着出色的销量和用户口碑还沦突,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的梢桔翟。所以今天杜翰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比建,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拱舅,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型线从华。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6萌,这款车属于小一号的紧凑型产品屏,因此这里就不掺和了鞘亲。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观搞眷:两款车型造型原创度均不足泪。   外观造型上谜淑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹诲犊,但相比之下骗建,众泰T600显然模仿的更彻底一些铰献,车头与车身都是完全的拿来主义踞杠,没有一点原创的元素剖崎。而单就最终的效果来说臂继,众泰T600显得圆润饱满鞋共谷,比亚迪则更加的精致显大燎忻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面关逼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm串,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm浦姓,轴距为2720mm胜熄,从数据上看疙使,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势绢涡蓝,而众泰T600比对手更宽羡氯耗,轴距也更大胶仕诵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂完,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些穷挨渴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎捣搓竣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎迁,在轮胎规格上岛热,众泰T600更有优势一些厕猩。刹车结构上搬蹬蕾,两款车均采用了前后盘式刹车长。此外井,在备胎的布局形式上填叹,比亚迪S6备胎采用下挂式遁凭,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩汀,不过更换起来略有不便法。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程饥茂鸡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高划呜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配谢,线条上显得不是很协调电,后雨刷驼槐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备姓罚残。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统尾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达酷挖,而众泰T600根据官方的说法粗锌爱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了静堪房。   钥匙方面挖哗,两车都配备了智能钥匙苯,并且无钥匙进入妊、一键启动等功能也是一应俱全懦雷瘁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通敲,但质感和色泽都比较不错毙堤。相比之下癌良哪,比亚迪S6的塑料感略强矫,但它的两把钥匙中商复失,有一把还是卡片式的欧,挺有档次感的沏户。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”五殴呛,据日本共同社11月报道故咳侵,丰田汽车公司发布预测称邢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆秘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录畦。而2013年前十个月骗,雷克萨斯在华销量同比增长8%广佩,而7-10月同比增长了24%旗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势宪识思。那么滔碗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢并锯步?在这个产品为王的时代中么,或许答案非常一目了然隙,品质卓越的丰富产品苍荆实。   在雷克萨斯漫长的产品线之中第溜漏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱钮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)虎骏盲,而其到了2013年也整整历经了三代产品啡纽坟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的睦?在这代产品中究竟有哪些新意耻孟衰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的虎。所以辰邪,在这个2013年的冬天雹嗣雄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT担,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”段哗蒜。   是先有鸡还是先有蛋频?这确实是一个哲学问题犬读废。但是对于车型换代而言敦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拟你。在介绍外观之前叮岁伤,有必要介绍一下其前世今生咸硕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车犯漠,全车线条设计更显张力马横顿,饱满的肌肉感让人过目不忘评。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化邦信备。   第三代雷克萨斯IS栋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车魔,全车线条设计更显张力叭,饱满的肌肉感让人过目不忘恋羞沪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化排媳旅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度瞎,但当这款概念车面世之后瓤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风兰宿。虽然没有LFA那样气动山河览,但却是可以做到惊艳动人孰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV檀驼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长半撇,要么从一开始作为越野车的分支矮叛堆,要么不经意又成了轿车的替补娥,但这丝毫不影响它越来越主流火,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来标。Jeep自由光就是它们中的一个新成员汐案魔。   一向个性张扬的Jeep品牌潮斑尽,一改传统的硬派风格寡八,走起了时尚运动的路线挖良。不仅如此爬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型婆笨己,在国内各大车展相继亮相嗅纠,赚足了眼球缉胚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市脆刺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动据,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢愁两?通过下文一同来寻找答案吧!   外观迫同:一改硬派风格馈借眷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蹄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型灰,在这样的大背景下堡斜驼,自由光孕育而生蹋怀。只是从自由光诞生之日起想,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注荣掂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象劝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)搽叹矗,定位于介于指南者和大切诺基之间翁,竞争对手直指奥迪Q5榷甩挎、奔驰GLK吴马、沃尔沃XC60等车型谜铜瑰,车身尺寸方面楞,其长宽高分别为4624mm氨奋、1859mm联册粒、1707mm瑰懦,轴距为2719mm抚杆,与竞争对手相比并不处于下风壁斥。   既然是Jeep品牌车型剃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了降蹄,只是造型有所改变附,一改以往平面式的设计阜湾小,采用了类似“折角”的设计半罕,当然效果立竿见影蚀些,整个前脸变得更时尚也更有立体感舅肩际。前大灯的设计标新立异仁斯揣,采用了大胆的分体式设计嗽郎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”弥北,氙气大灯记潭涣、雾灯依次向下排列笛肮哄。值得一提的是该车的行车灯廖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型坝愧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑遍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道校谓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后螺痴充,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯娄。 斯巴鲁BRZ 恨斥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机如,采用后轮驱动平台挎挂呕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑颂性,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”篓涡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嘿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计形,而外观和内饰由丰田负责山。   尽管如此废,BRZ并不是“每个人的菜”沽。尽管设计了一个小型的后排座椅傲脓奢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人歼睛囤,音响和娱乐信息系统不够出色蛾磨蜂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一瘸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮暑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣兰、并且外观时尚动感的轿跑仕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试降传。?   下面就具体了解一下BRZ的特点杀庇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机妙肪烧,最大输出功率为200马力谅,扭矩为203牛米啤们捂。据美国环境保护署数据显示羡阮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里讥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg菩密绦。 ? 斯巴鲁BRZ 窘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供返坞落。两个版本都有手动挡或自动挡选择姥宽竭。   豪华型BRZ的售价为26巨,265美元姐想俄,配有空调系统奶譬,定速巡航系统横,电动后视镜怒,一键上下的电动窗署铝姬,后门胰#控电子锁办筒兔,真皮包裹方向盘肛草,65/35规格折叠后座拒俩褥,HID大灯抽,17寸合金轮圈累,有语音提示的导航系统寺艘,实时路况警报翠牢,USB接口和车载收音机福砂势。   限量版的售价为28菜丘需,265美元屁庐埠,在豪华版的基础上增加了雾灯琳,真皮座椅雇绦伺,一键启动沥霉,后扰流板咎蓉,配备照明的遮阳板化妆镜妇峰,双区域空调控制系统舷,前排座椅加热和后视镜加热攫庞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统全抬纲,电子牵引力系统侮姥佰,稳定控制系统以及6个安全气囊夏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试垛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明董穷夕,无论是正面撞击饺掂侩,车顶强度匣榷朔,还是座位与头部保护试验菲,BRZ都获得了高分戒颁,可以称得上是一款非常安全的车林唇。 ? 斯巴鲁BRZ 嗓窗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩穿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX疲,加速时的推背感没那么强烈故嘿。不过簇测,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者绦剑,对于六速手动挡十分精通甲撂丹,5福寂,000转起步对你小菜一碟的话商碳,加上BRZ的轻量化的设计新讲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感捎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似牵寝,并不夸张的外形设计嗣,精准的方向盘告人,强大的刹车和印象深刻的牵引力景吼。   总体来说豹腑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车砍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受韩。而作为日常用车来说胁理牧,路况好的前提下牡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多舌非。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品诵,未经环球网Huanqiu.com书面授权竣妥,严禁转载墓,违者将被追究法律责任兽怂。责任编辑挖:李敏" "  作为一款小改款车型爬巷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致暖,甚至在细节方便也没有任何变化劣,仅仅表现在配置上的升级和翅抵。回顾智跑近3年的上市之路来看柒哗盆,依旧保持着其独具一格的风格芜测,即时在如今来看疯坍,智跑仍然算是一款前卫的SUV排界,回到3年前锨尾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L覆醒、2.4L两种动力共10种车型宏萌,售价16.48-24.98万元掣屎,售价与老款车型保持一致伞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型坛斡,即使它远远的驶来汇,你也会在车流中一眼识别出它惜请呻,城市化SUV的定位倒也不特别兢赂创,不过目,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计守搏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一愁香戌。   现款智跑与老款在外形上几无二致淬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意筋仓村,与老款相比藉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嚏。部分高配车型则配备主动安全头枕方拦、前排座椅加热尼色、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置颇摔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里卧琼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型楼摆庙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型居犊何。这些车型中包括了全新奔驰S级阂钦潦、凯迪拉克ATS韩帮堑、斯巴鲁BRZ诫茧殿、沃尔沃V40等备受关注的新车温,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局淬腔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车绕洁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间老:9月28日 售价区间孝:124.8-209.8万元   新车点评欣棠稿: “汽车发明者炯,再度发布汽车”岛蔼哎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史腾澜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语侮竿衬,这也看出了奔驰对全新S级的信心贫,从外观粹违、内饰班、配置等硬件方面的足够实力兄,甚至超越许多同级别车型凶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机检媚敖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢修,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车农讽。具体来看喀魄嫂,前大灯闲巧耸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似角摹私,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是么舜弘,新S级加入了更多张扬的运动化元素祭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部麓窃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛穷诡歉,有点类似于现款CL级的设计陈。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面度隙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统吃魄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现灭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外史,还可通过其控制车载设备等趴。另外钎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统施庙虎、LED氛围灯宦坞染、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吨、新的mbrace2智能人机交互系统等橡姐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计湘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学卿萍五,特别是后排的座椅奢,高配车型后排座位为独立设计苟驰,并且带有腿部支撑和按摩功能妮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重笨蛾玛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面挤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机讹草,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机浚背贾,最大功率为245kW(333Ps)捆耸凸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机剔,并匹配电动机侮脱凳,最大功率为225kW(306Ps)另浪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机熔底,其最大功率为320kW(435Ps)坷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器呕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间奉赤狄:9月28日 售价区间啼:30.8-43.8万元   新车点评套点: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功关,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性帕。但凯迪拉克ATS的到来笆奥僻,让宝马3系走下了神坛熟寸东。相比一直宣传运动的宝马3系敲砷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹郸。不过在终端消费市场上四,凯迪拉克还有很多事情要做露惰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好泻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力睹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市吾衫邓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型赏贪癌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造违,外观方面级,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计缸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计陷溯,整体造型较CTS而言更加动感寂落。   凯迪拉克ATS拥有50苏:50前后质量分配卢蓟录,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统每灭并、Brembo刹车卡钳掇既、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊芒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂钒粳、LSD后轮限滑差速器悄簇继、高性能运动轮胎色悲痘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)膛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置尚瓢夹。   车身尺寸方面碱拿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm硷,轴距2775mm攀。而未来国产后纬忍票,轴距有望加长锤腺餐,以应对国内市场蒙门剧。   动力方面物蘑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机傲揪,最大功率203kW(276Ps)垛丘,最大扭矩353Nm秦铺裤,其百公里加速时间为6.2秒赔褂股。传动系统方面轿返,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱钱。" "  前言卵: 在上一期文章中亲就推,我们盘点了2013年重点的改款车型沏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型危炉,在收集信息的过程中楞,编者发现了一个有意思的规律富,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型惟,往往推出两款姜,甚至更多肚弟肉,更像是一次新车的大爆发苯操佰,或者说是新车开发计划中的一个波峰记摆,这样的车企包括长安福特尚寄蒜、一汽大众熔谅刚、广汽本田等辨。与上篇文章不同的是犬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出糜,而是挑出了10款重点车型吉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型汉,有的是较为低调湍,但其实销量却很不错的实力派车型献香徊。回首这一年冒千沤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间痹鸵:12月10日 售价区间浆韩:12.19-18.29万元   新车点评警:作为大众全球的当家车型徽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变罢纽拦,是相对比较原汁原味的一款车型南,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议卡涩疆,但空间的改善却更具群众基础嗓窃袒。从速腾的热销来看破,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型芳炬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方褐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线袍撼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形佰,雾灯区域的改变也是如此起皇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感慧,也更年轻一些槽,少了几分柔美壕搁现,多了一些阳刚的元素寡。   车身尺寸比第六代更大钠惯布: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板丘箔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说硅卢,后排空间略显局促脐稗揩。这点在国产高尔夫7上得到改善赂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm侥霖,相比现款车型茅,长宽分别增加了56mm和13mm方寸,车高则降低了28mm眉骋。此外艾哨蔽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展幸潜表,轴距增加59mm迹娇括,达到2637mm氏骑链,使得后排乘客腿部空间增加30mm美锌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm亮,而行李箱空间也增加了30L申共,行李箱总空间达到380L第。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负教绽叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化弄孔懊: 相比外观的“小改款”碘,内饰的变化却是颠覆性的际谱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状涸,并且向驾驶员一侧倾斜酵,更人性化凑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点隙激,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感骚醒窘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力维灭纷。   轻量化更加明显按系滴: MQB平台的特质之一便是轻量化妙夏镀,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大模,质量因此降低了37kg巳,另外发动机降低40kg叼翘违,底盘降低26kg腑,电气系统降低6kg等等围始事,虽然车身尺寸增加息翅费,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg搞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg凡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果邯沛,并且一定程度上也能提升驾控体验簧旗徒。 【MQB奈爬铮块化平台】   配置全面升级筛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富囤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)遂、定速巡航棱疮、启停功能妇凡府、第二代车道保持辅助系统十、防碰撞预警镣厕、自动泊车疵膘、胎压监测签横让、电子手刹素、电子驻车储、一键启动填栋孙、新版导航及超级蓝牙等功能烩。另外毫簧,丹拿音响窜偷费、以及更大尺寸的触控液晶屏谈,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成池人: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机厢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教为贩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)孔坷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)藩谦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同挨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蔬士湃,其最大输出功率为162kW(220PS)喊捶棉,峰值扭矩350Nm痹。   主推7速DSG双离合变速箱辩昧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱奔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瞧搔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蜗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)妓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT辛号,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嗓湾辛,而1.4T自动舒适型檬轨咳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱聚武去。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间悲:11月19日 售价区间顷视逃:12.98-18.98万元   新车点评汤矗体:北京现代是2013年的大赢家乒陆,销量突破百万辆荣,并且销售车型整体售价在上升慧适讣。虽然索纳塔八的表现还算不错宽,但这是以高性价比换取的谓吭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜捶认,外观更沉稳刑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者邦痊忙,再加上超出预期的低售价惫屋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型镀识阔。   外观方面襄休,北京现代名图共拥有八种车身颜色创,分别是水晶白败酥来、梦幻银纱、幻影黑骋恕、玫瑰红饱蛊、水墨灰腿、宝石蓝蛾礁来、丝绸金戌、北极玉享监。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念苫,尤其是前进气格栅处的造型皇刷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔节局捞。细节方面赖颅,新车的前大灯设计很抢眼探泄,区别于其它车型集砰仙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上呻含。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm十,轴距为2770mm缺肌孟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型里簧嘛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点伸视。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面兄赴酵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重虽瑰筐,以金属和实木装饰为主芭铰。配置方面督阿窜,有主座椅十项电动调节仍肚胖、驾驶席座椅加热通风记忆功能仆梅垦、双区自动空调忱、倒车影像董、定速巡航沫犬、多功能方向盘荚、座椅/外后视镜记忆功能衔太瞬、侧气囊/侧气帘人、副驾驶安全带提醒宫沉腿、倒车影像系统蚂诉痢、转向辅助灯勿沮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置软。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面谐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机玖俱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器桂卸。对于后续会不会推1.6T车型撕诵,北京现代副总经理权赫东表示监具,目前尚没有这样的计划戌栓覆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了斜创不,满大街都是淘,从朗逸上市到现在的五年来寇,在全国卖了一百多万辆思氮,卖的这么好芍匠汗,自然有这款车独特的竞争优势上衰。要知道咆辆膏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量另溯,这究竟是为什么陈,很值得各个厂家思考浮。市场定位抓的准吠坤巨,产品线丰富俯变韦,产能跟得上筐,都是成就朗逸销量过百万的因素限。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版飞蛾,市场价16.59万元磊渴牡。究竟值不值爽?运动在哪里钡客?是否称得上运动并?带着疑问垛侈,一起来吧搓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅爱维霸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式臣委,这种运动元素的表现方式很常见踌挽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅铺粱,配上熏黑大灯这样的手法靶倾,而且很多还是豪华品牌在这样做泻。这样就无可厚非了号立息,很多比新朗逸牌大的车型都这样做袒沉,新朗逸又有什么不可以呢贪菇摩?   运动型小尾翼娠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点榷,同样是传统手法波,几乎在外观的运动性点缀上使廖,各个厂家还没有太创新的方式磐。一般些的吨拉笔,就增加这样类似轮毂檬、尾翼的装饰定八孺,高端些的般荆内,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型附兼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类聊,不过效,从侧面看核,新朗逸的沉稳感依旧没有改变矗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目偷妥辣。   相比车头和侧面辑稼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些棋抵,在说运动感之前安凤,我更想说说普通新朗逸的车尾旧绥蹈,更确切的说腥乘,是想说说尾灯闲罕铜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起冉久锰,有一点略显单薄的感觉目唤渡。运动版上新处读,尾灯加入了熏黑处理局,双出排气管也更粗壮了悸弟,保险杠的视觉感受也更丰富摔黑低,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感惰。   本文导航屋纯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争惋卿萌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾零拳坡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发诧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成丰茧筏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配幕亮,即韩国的蔚山郎,这里同时也是现代全球最大的工厂雇葡邪。这个工厂雇有3.4万名员工熬窝仑,日生产0.56万辆车商。   Inautonews编辑表示节,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意路。五年前质量提高了嵌吾,但是外形并不美观炮。然而患韩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变秘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)习,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)焊宛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嗅蜗。对每个购车者来说盖静,这听起来非常有吸引力侵斤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特铰宠驶。   与现代旗下的主流车型一样怜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法赏,整车线条从头至尾充满着流动感算矢。车身长4770毫米梯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米孪狙渴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前藉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”把弥土,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标莽伦瓤,它看起来依旧如此的适合年轻人肝火。没错酬假,搭载着一车的新技术之后啤诬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手敦欣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价饥剂。于是当新车到来的时候承公咀,你一定和我一样对它充满了兴趣隆碧荤。这是最年轻的凯迪拉克胯、最小的凯迪拉克慷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诬添? ● 外观造型吃:钻石切割风格依旧氰担溃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖偿、2013德国红点设计大奖乱卿藕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型羚埔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影碗熟闯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品暮陷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶会嫁,只是这回杭痴轮,ATS是完全原创的作品茬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm圣摄,轴距仅有2775mm登,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”磷浩肮,而国内我们则把它当成中型车史水,和宝马3系标准轴距版倦驾吻、雷克萨斯IS成为同级别竞品莫弄,并比它们都要更小一些半书。   前脸的造型相当干练妹爽史,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张句,而是被很好的控制在一个合理大小上撇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位寸纱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瘸啼卢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头莽愤。出于空气动力学考虑嫁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上人安亭,当车速高于60km/h时眉瓦喜,前进气格栅会自动关闭肠惕寿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)筐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性尸桨椭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鸽,并带有远近光灯智能切换功能舍活睬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桨,快速亮起誊耻鹅,缓速熄灭的设定很显档次评扰惫。再往下看为粪侗,闪电式日间行车灯腔棘化、大灯清洗番、代表着美系车传统风格的轮眉反光片纽拼脱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀急活拳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要窃煌,亦或是造型需求歼商膛,感性的来说砂仓,可以视其为向着传统美系性能车致敬稀辈。身处车内魔赡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩橙蛋捐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坤矮摊。   ATS是一款后驱车烤谦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50菜句奸:50讣杆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款阀校,贯穿车体的俯冲式腰线莲泌、短前悬催侧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态此春。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上黎扁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响呈舵干。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备木恒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恐逛经。而在规格方面抢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性垫弘,前胎尺寸为225/40 R18穿邢,后胎尺寸则为255/35 R18家连矛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抡禾把。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纹捍粒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致翔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角考涟撮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瓜让,至于设计师是否真有此意舒哗,倒还真无从揣测漏勿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少税锻,实际上搬培,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计耸轨儒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部桓能缮,由此带来了不错的视觉冲击感韩勘,给后车以足够的心理压力夹柏,至少眼前的这个家伙一定不好对付谎邵剂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型妓尚,至于3.6L V6车型何时会引进半,官方暂时还没有表态乖袍侵,而是否会有V系列性能车型的推出瓷匪即,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定星。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车婚,我的第一反应总归是奥迪A6L锹南、宝马5系以及奔驰E级这3款锨。不可否认快,它们的确是这个级别中最具代表性的车型碳献税,路上的能见度也说明了这点钾竞。不过垫,随着市场逐步的被细分交烯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者撬泞,除“老三样”以外轮,也还有其他选择谁,比如茄沧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES凸,这两款不错的“非主流”产品妈播蓬。   今天贸物套,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前钞姆泰,领略一下“非主流”中大型车的风采坊冕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同苯弊卯,当然篙椒骋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同碧伐砍。(注弥伙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”骇脊蛋,雷克萨斯ES简称“ES”硅创。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前察刑推,编辑先和大家解释一下“非主流”耍毯,这里并不带任何贬义睬八缸。从销量看侧侨慧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上谭,宝马5系9000台以上棵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现芍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场括。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场荚。   外观诡攻峰:XTS尺寸明显更大失坑茂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说粱涎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准阜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念酿殴。造型方正且棱角分明的车身造型堪缝途、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰茨琅来,都很符合人们对“大气”这两个字的理解观街。可以说它给你带来的面子效应欺陡立,绝对超过它的价格倡倒,在半年长测期间哆,我在停车时经常会被问并戊:这车得60-70万吧隙?   相对于XTS外观的张扬巫、霸气播片,ES则可谓是低调烤砷、内敛很多金目回,整车的线条和比例都比较匀称钉当誊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了捆北。   在车身尺寸方面磺氏苗,XTS的车长达到了5131mm雄眷,比ES的4900mm足足多出了231mm蓖,差距可不衅,但在轴距上芥湿姆,两者比较接近篡币具,XTS为2837mm商列,ES为2820mm缝,仅相差了17mm妻,至于最终的车内乘坐空间表现金,它俩也是半斤八两推。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型廉帅,氙气大灯泌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少封软,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯钞唇颈,ES则仅有近光是氙灯店替钠,远光为卤素灯泡峦舰嚷。其中婚偿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局温警晴,显得比较个性祁疆。而ES则还是灯组传统的横置式屁惶守。   再来看看轮毂和轮胎晴达酷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸搐,ES为17英寸山亢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎钝藩文,市场售价约1500元/条封,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蕊,市场售价在1000元左右/条髓句。可以说嚷疟,在这方面两者的差异还是挺大的肌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算烯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择迹饲李。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元绣伸隶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志诺扇搽,下面就让我们来看看他们各自的优点翘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦案,其他两款车均有上万元的优惠段,但相比比亚迪秦的国家补贴灵,这些优惠就算小巫见大巫了鞠位。目前在国内的某些地区供,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴誓拇擒,总补贴额度可达到7万爆描心,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴陇辽。   在外观方面颁促,这三款车均有各自的特点癌攘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感妓。而本田则是日式混动车的传统样式地,看起来非常别致汲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子邓擦,非常有气势咀。   这三款车中其,比亚迪秦的动力参数最强蜜肯损,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平桑倡从。不过要是论舒适和驾驶感受堆敖藤,锐志才是这三款车中最棒的抹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车巧现谢,因此它的动力参数看起来没有太大优势傅遁。   三款车同为轿车居,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动聊酣掠,丰田锐志采用了后轮驱动蛋甜滩。至于哪种驱动形式更好鸵算,就要看个人喜好了彤。   本文导航徘家涉:" "  简约内敛膛海方、安全扎实乌、品质优良芭溺磐,却叫好不叫座瑞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象痢菊忱。然而对于一个企业蜕描,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品戊。为此急氮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时副,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进哼佰苔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如末恫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L昧。 亮点配置努:   City Safety城市安全系统估,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤垮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下僻拜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞起填。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统郸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险碑口救,系统将马上发出警示并全力自动刹车颗完,避免发生碰撞事故惹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)悲廖频,可实现自动排队功能鞭齿去,除了可设定巡航速度腾,还可设定五种不同时间间隔盗拨。   加强型盲点信息系统BLIS惫际鳞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域烫禽。   倒车车侧警示系统CTA晶好,可识别车尾两侧30米区域内的车辆寥,如有车辆接近杰缮匠,会发出警告音和BLIS警示灯镰市量。   FAHB主动式远光灯杏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆烫谓订,并自动将对方车辆区域调整为近光灯巫,防止对方车辆驾驶者造成炫目逻戒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心清,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择哼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入平,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蛔。显然沃尔沃也意识到这一点鸵施哩,要想在销量上追赶""ABB""捞伪醛,国产是最为关键的一步呸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边桐筹拿。S60L的到来肯定会对宝马3系梢刮、奔驰C级藤皖讲、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战丘规郎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手茫狄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢镐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型杭,我们今天对比的是2.0T智远版囊撤,售价为30.99万念臼螺,而其对手同样是搭载2.0T发动机颇疤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瘫钨哨。 ● 外观对比   从外形来看计,沃尔沃S60L给人感觉干练刻其复、紧凑陡,X型前脸略显凶猛肥奇,富有冲击力祥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力铜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱壁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利副闪乌,采用氙气大灯光源码届扛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯哨,只是少了前雾灯擂。相比之下芥褪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利陡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合套食,同时还配备前雾灯拓办。只不过灯组并非自适应前大灯梁矛馅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能囊浇鲸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源磕上,确保驾驶安全仙灰撅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平癸,轴距增加80mm达到2856mm赏毙,而奥迪A4L轴距为2869mm遣,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势冈,不过高度和宽度有所不及菜。两车空间表现如何枢谋稀,请看后文的实际体验毁固疆。   两车侧面造型也具有不同风格力,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瓣醚墒,而奥迪A4L侧面更加稳重戮,看起来朴实大方嫂膛。 在后视镜上锈,两车都集成了LED转向灯线哦琅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能滇,而沃尔沃S60L则没有另限含。 在尾部陕,沃尔沃S60L造型略显生硬了短铜怒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和酒驾翘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计帮邵,同时加入镀铬包裹邢立,气势十足芒罗,而奥迪A4L是单边双排设计躺法散,无镀铬装饰葱石。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎僳岁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎绷黄宛,尺寸为225/55 R16轮胎饥,相比之下尺寸显得有些小了蹭容,同时配备的是非全尺寸备胎扰俄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎理竿潮,只有修补工具有点不厚道当。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的清动慈,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗合建?当时的网络上绝对是一片嘘声外镭但。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计赤,这似乎就可以理解为特立独行嫂耿删?或者说创新垮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念纳,通俗一点说就是匈:走自己的路热杰缕,让别人竞相模仿钩菏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片恼波狄,时间不长馆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样醋撇慑?当时我无法回答圣,因为还没有对自由光进行全面的了解堆攫盲,经过一天的试驾体验之后岸,我认为这次Jeep自由光确实有点料奋讣,甚至可以说气势汹汹崔祁欺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯植笨搿,那么它到底有什么资本来搅局呢鸥布农?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案磕赤法。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新写,在做颠覆传统这件事连,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念怀婪心。就拿前脸来说旱涪究,好看不好看绝不是我个人说的算的泼府,每个人眼里都有一个不同的看法咆捐稳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧博世耍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表侨吕酒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看供吻,Jeep其实并没有太大的优势陷款颓,包括大家最看重的轴距表现地,在这个级别也算不上是太突出毯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话入,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争班,让消费者也能愿意买单范。   车尾相较于前脸就显的很平淡了扛惠攀,其尾灯设计和大切如出一辙踏胃,只是在造型上稍微做了一点改变趁搁,以便能和后车窗衔接的更自然一些皆读驳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样勤黔,这实在是太个性了电胯柿,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面递仓赎,不是吗墓?   本文导航僳青诽:" "  “便宜界刻、省油攫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求磕碌。因此灸巧较,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军乌筛叛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上从雄柏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息敦笆户,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”炔。二者不仅定位和排量相同琳梁,售价也都是6万元出头纹。那么谁的配置更丰富牢,性价比更高呢韩瓤?接着往下看吧惺怂。   备注凳僻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期玖冻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型说汾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”肆、“天窗”和“后轮碟刹”唱俱劫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新呸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响隆容骡,促进其他品牌产品的更新或者降价魂,以提升竞争能力项哆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形谦拟,但又觉得竞品车型优惠较多”胆。今天就随着我们来看看抱杉,新威驰对比瑞纳化府棚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看夯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车快,此次我们将两款车型的顶配加之对比诧胯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处酞江抚。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元峦匈忌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多射侈挠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨炭臂,以往圆润的风格被全面舍弃划倪曝,车头变成了现在最流行的大嘴形象失。虽然初看有些夸张毫考,但是符合小型车定位茸雾贯,更多时候它是年轻人的代步工具胚,所以造型必须年轻册捣帕。大灯面积不但较老款车更大谓,眼神也更加犀利狼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变榔墙咯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现夯谴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿撩功,上扬的腰线很好的诠释了这一特点驶赣扁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论泉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样太。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异氓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下苯掇,诸如电动天窗辞棉、前雾灯与后视镜调节都在其中脖侠红,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能祈,日常使用的便利度稍高一些劣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm港设先,轴距达到2550mm挡临。与老款车型相比加长且加宽龄懈,这是为了适应造型变化的需要船统陋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势扁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势登。   新威驰车尾没有车头那么激进舅伞,显得时尚而舒展村。整体线条看上去硬朗多了努。在高低配版的车型之间何氛,外观元素的差异并不明显假,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条繁滦册,不过在潜在的功能上却有所不同殊禾臀,高配车型具有独立的外部后备箱开关赔纯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启羚拿缕,在日常使用方面的便利度有所不足畅。   瑞纳尾部的线条更是犀利跨擦,线条从车身一直延伸至后备箱黔姑豪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致偿侠,增加了不少的层次感和运动感霓驶壬。" "  旅行车在国内的发展进程驹,现在似乎已经开始有所起色簧肮,但受到各方面的影响胳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃伪。记得应该是在去年晚苛牟,各大主流网络媒体几乎在同一时段仁笛龟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章男度,虽然没能在实际层面上起什么作用沥盾琳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议丘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车坡嘶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段塘,但是大部分车型均已进口形式引入兔瘦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面春。宝马全新3系上市后送,推出旅行车版本完全出乎我们的预料陛畦田,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本坝。不管是厂商的试水工作官,还是为了后期大力推广的前期准备笛乡桓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款版。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的泄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车媳,但官方却并不这样为其定义猜霉何,所以除了V60之外攻摆料,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的胜唾纶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i忙藉道,三款细分车型跨越了30-50万区间斑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地令敞。   328i M运动型公不凶,是3系旅行车中的顶配车型秦呻套,M套件必然是它表现非凡实力的根基棋徘。BMW的M系列产品倡含,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拼口希,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列亢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响紊。在M套件衬托下的新3系旅行版竣栏飞,表现出的攻击力和威慑力很强淮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鼻庐射,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅累部淑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感轨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能屏涟,也是几款进口旅行车中最为全面的咳接烧,除了前部以外茨拱,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头席牡推,令驾驶者的便利性有很大提升狠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显嘶,造型圆润的尾部整体风格卢深,让旅行车身份表现的恰大好处燎薄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拐茅嫁,但是尺寸不大羌,威慑力也没有想象中明显洼罚椿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念钾,极富肌肉感的线条元素轰,让它表现的干练紧凑拍。   本文导航潦孝谋:" "  曾几何时笛簿被,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交箍。物是人非畦盘烽,随着中级车市场竞争的不断加剧年垢暴,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径陕。在上个月的广州车展上行肠,全新天籁·公爵正式宣布上市兽课凸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢煤耍频?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析敬报,来做进一步的了解吧瑞黄欣。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较祭蠕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观靛: 稳重与运动馁盛,风格各异   车身尺寸方面话达菲,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm秸亥,车身宽度刃措、高度与普通版天籁车型保持一致抚焚趟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大郸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm方省。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型娄乔,只不过在细节方面有所调整跋壕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构目,后保险杠排气管内嵌泉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识克旅碉,俨然简多了几分气质的提升热雹狙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下互癌, 新君越的外观风格更趋年轻化敌伦私,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开房畴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅榷淬杆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面涉尘井,尾部设计与前脸造型和谐呼应局办塘,相比老款车型稳重端庄的设计风格吹,全新君越更容易让年轻的消费者接受卉。 【君越 整体外观】   外部配置方面臀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯础搅、大灯自动清洗等功能踩锨卧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到链卞衡。通过下方的表格我们可以了解到蛊,同价位的两款车扯匈煎,君越在外部配置方面显然更为全面一些奇,LED日间行车灯间家、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的毫抖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的惭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价推: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头普: 日间行车灯澄: 随动转向大灯被态: 大灯清洗装置勃: 氙气大灯攻宝可: 倒车视频影像咕劝陇: 大灯高度可调肖: 自动头灯雀死刺: 泊车辅助藉檀摔: 无钥匙进入系统匪: 感应雨刷荆废景: 电动后视镜督幢鞘: 后视镜电动折叠禽抵: 后视镜记忆蹄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候扣癌,年级里有几位南方来的同学盾勾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪滔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情梳。雪对于那时的他们韭,是上天赐予的礼物冷。但是存,对很多北方人——比如我——来说耪搞恢,雪却是避之不及的灾难备,它让我们的出行变得困难重重筛角。不过这次却不一样忻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蜜童滇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣脖搅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先扁,请允许我隆重介绍一下今天的主角煎单柏,我们的冰雪座驾洁套,一款中大型SUV——福特探险者帆柿。探险者是福特的旗舰车型寂撼,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售哼蓬,共两种配置枫,售价48.98万描、53.98万口说请,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元肝维擅。我个人非常喜欢探险者的外型巫潍闲,它魁梧而正派充痛,颇有美式SUV的霸气廷肖。牡丹江的冬天白雪皑皑倡饰,探险者出现在这里十分应景啥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前宫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热氰。这样的冰天雪地里汀,就算是带着手套在户外拍照软炔,手指依然会被冻得失去知觉岁冬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖畔。探险者的方向盘加热速度很快挥溜,开启后几秒钟就能感觉到热量安霸递,太实用了祭匙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拟,匹配6速手自一体变速箱秘视。探险者在海外还有2.0T版本车型郝据腑,不知为何暂未引入国内还曝段,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面必晾,并没想走量认诧秸。   探险者为承载式车身结构沛,搭载一套适时四驱系统草脓顽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样挽了,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器栋,后桥轮间为开放式差速器刃洼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助的,以制动打滑车轮的形式实现搽浑。这套系统的越野能力或许不是那么强大侗潦,它主要是为提升公路性能而存在的钨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点佳蔫鲸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键酿勃肮。这次我们挑战冰雪路面灸氓,这套系统发挥了重要的作用两祥。另外不容忽视的了,便是探险者的“神秘嘉宾”了泻沥改。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢『诎摇!它是一款高性能冰雪轮胎唯,官方称它应用了发泡橡胶技术到,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜钙伺蟹,从而让胎面贴紧冰雪路面警惨,提高抓地力板。当然喘汀啃,这款轮胎价值不菲姆磨沥,以探险者高配车型的轮胎尺寸汞弹:255/50 R20为例担慨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元弦纠墨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的勤坛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上实惰沃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及揩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企慰社,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑秆覆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下秸捍棉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花残缮浅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表趁冀墩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出南隙勃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲坏邯黎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm推阔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满雄铃,两车的轴距都超过了2700mm腑同排,使它们在同级别车型中的优势非常明显论什立。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嗜劲拱,略显圆润的车身看起来动感十足鲁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感潞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感痹捐,550引擎盖上V字型的线条动感十足寒碾。C4L大灯的设计相对简单匿,全系采用了传统的卤素光源犊,而且并没有采用透镜的设计箔蓟璃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感奠渐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜憨簿乡,还有转弯辅助照明功能麻购,保证了夜间的行车安全喘吧。两车都配备了时下流行的日间行车灯晤蜡辩,值得称赞的是萄嗅借,550竟然为雾灯也配备了透镜耗盎鲍,这一点值得各大汽车厂商学习泌碱肆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏煌脱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩式菊盾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感套垦,550上扬的腰线勾勒出时尚软、动感的侧身线条梨仙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间攫纳勉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计喉配,并搭配LED转向灯来,视觉效果和安全性兼具炕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有钒藏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口戚垦。   C4L具有无钥匙进入功能姓垮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性徒,550则采用了常规的业宋倒控解锁功能咕栋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格彭咆,C4L刀锋式的造型更加犀利栓桐身,550则更加尖锐思贰。   两车的尾部造型比较统一连阑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果身俗,圆润的造型颇显稳重普。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过闭伴葱,这样设计不仅美观希,而且可以增大后备箱的开口角度款。C4L和550都使用了光导型LED尾灯扦,视觉效果极佳躬芹舞。两车都采用了4点式倒车雷达衡徐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低斯蛔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物吼赏绩,使泊车更加安全诉菠率。C4L后尾箱并未设计开启按键阔忌芥,只能通过车内控制按键和冶壹菟矗控钥匙开启蓬盖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鲁典,使用起来非常方便娥。   本文导航蛙霞梧:"    紧凑级两厢车美,如果倒退10年前冬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域交变。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后超琅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹请,它于不久前推向市嘲稀,但其实它在国外早已上市膝谩。雪佛兰在近期才引入谜姑,相信也有自己考虑酬,好在这个时间也不算晚怪蹦桑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择盆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐危话,相对较低的入手价格痊氛芹、时尚的外观设计以及良好的运动性能豪侨酣,都让其成为该细分市场的热销车型堂谁。而在紧凑级车型中蓉局夕,三厢版在兼顾运动的同时靛,实用性相对更高一些拴肪晶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念宪兴导。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶偈克斯三厢版(以下简称赋樱克斯)进行深度的比较菇,到底谁能从中脱颖而出岗,让我们拭目以待馆。    在刚刚结束的2013广州车展上壤缔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴贤规。此外差钢,盖俨郑克斯去年北京车展的正式上市骇缕疽,也让这场紧凑级大战更加精彩冕亲。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鬼高,作为其小弟的马自达3能否一样出色突?父饶模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时幌狭稍,能否从容应对星?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓勉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外券,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上察焕传。就在媒体日当天叙焚卉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后取稠楞,经过旁边人的介绍乳,惊叹一句梁:原来不是一个车安厦铡!可想而知试锹痛,这兄弟俩得有多像苇檀上。    2012北京车展上市的钙┢啵克斯相比前者脆,已经在市场上打拼了一段时间夯僵泄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降巳螺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了倦嫡勒,但是盖祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位讹窃,还是毋庸置疑的棺材浇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性寇,为了让评价更加客观滤瓣幢,同时教衅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样庇坪化,我采访了一下身边的同事和朋友发诗。   同事A散腐蚀:男恫轻灿,30岁袒渺地、已婚鲤处耐、儿子1岁多    我哪个也不要监,原因只有一个焊:都太小仙迪辆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV赶,实用!当然这两个车白给肯定要零。(也对府,老婆孩子热炕头的人奈济,还谈什么运动即拣,能装下更多的人和东西七泰咳,才是硬道理)   同事B芒胆:男单,老赴郑克斯车主售,奔三的年龄淘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富樱克斯撮汐,理由是有优惠脚缺厢、货源足李计、随时买仿,听着怎么跟买菜似的滥。   前女友公袒:24岁卤侍畔,高尔夫6车主相,略带公主病    选马自达3骨,原因是好看唤旅纺,我再问还有吗炽芯,答曰两:好看盎狻!我继续问搏,跟我急了熟攫,提问结束枷。   现女友泼:25岁墩堵恳,对车没有丝毫兴趣滴摧,仅对各类衣服份、包包吮侠、鞋等物品上心    我选马自达3吧汐鸽,原因是就看这个顺眼鄙嘲,所以就选了姥巫弯。(明显敷衍了事)   女性朋友忿:24岁妇灸泼,某时尚杂志签约平模懒,对车有些兴趣庆,但只是停留在表面    我选马自达3独,因为好看劣修虽,身材我喜欢乖,而且红色(主打色耸操凛:魂动红)是我的style魂懈豢,所以我会选她的说天梅。(这种中英文混合体房剂,外加“什么什么的说”的语法真别扭度钝,说她好几次奖,不见改)    采访结果显示蹭,果然是萝卜青菜氢、各有所爱弹,而且给出的理由也是五花八门怜潍,那么到底这两款车有哪些不同妒荆铣,在面对不同的消费群体时翁,它们的表现又回怎样撵拼督,废话不多说庆奈光,让我们往下看胎蒜。" "  2013年8月搓薪,本田CR-V共销售了15393辆朗拍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月讼脊下,本田CR-V共销售了18989辆扩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月江粳锨,本田CR-V共销售了19510辆蔼弥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月帕疙每,本田CR-V共销售了19288辆扣拿抹,全国SUV销售车型排名第二......事实上托捎耿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单伪夕,它的优异表现还远不止这些紊词笛,截止2013年11月底烦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663士犁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠罐。是什么让它成为了国内SUV的明星琶碱虐?又是什么让它如此大卖低?   现款CR-V有2.0L涂擞仕、2.4L两种动力共7款车型商,售价19.38-26.28万元疼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型颇掳,售价22.98万元)肪鸿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型硅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声仍,纵观整个CR-V的家族史碉处痢,前两代车型还有些“方盒子""造型澜宋撵,而从第三代开始策,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战偿剐,坚定不移的走着城市化SUV的路线嚎缔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大寡擞。   说到第四代CR-V的外形痉辰碘,也就是现款车型贩,它的外形并不是能让你一见倾心的主费,CR-V上市之初涛请洪,人们对于这样的设计褒贬不一传忱,甚至有些“不得民心”图川憾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话汐栋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯摔频,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能辈去病。氙气大灯旱协锭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上纲霓笔。值得一提的是红畦型,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蝎幌,效果出彩惨菱瘫。   车身长度比上代车型减少了25毫米翱辆,离地间隙下降了50毫米乘拐,仅剩130毫米盒贩敲,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性痪挎棺,但却令离地间隙接近轿车靖低边,轴距则仍然保持在2620毫米独方,整体效果比老款显得修长不少钵磊半。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因沥堤,在实际驾驶过程中舶亩犬,提供给你更加宽广的后方视野斗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信九。   现款CR-V提供17存骸、18两种尺寸共3种轮毂式样凶恳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外雇诫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂娜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面屑虹,车尾向外凸出比较明显落郴弟,给人一种臃肿膨胀之感赋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索什。现款CR-V车尾向外凸出比较明显懂,给人一种臃肿膨胀之感酚焙洼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因赎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积碾,为实用性又添一分天,从之后的销量来说牌绘嫁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受赣厩,保持着高歌猛进的态势竣赖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺榷蔫聊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力吃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙佳芬、精心献。这也是为什么一部轴距仅为2800mm形丢寝,排量仅有2.5L赎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场巢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS倍铣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它眷巾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力书房剂。   第三代雷克萨斯IS拌刮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滩幢,全车线条设计更显张力检,饱满的肌肉感让人过目不忘勉拣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化险殿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版卸侣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅郎短僚,丢失了一丝霸气猴。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加逼蔚蹦,长宽高分别为帽触簧:4665mm纲邢桃、1810mm痉嗓、1430mm驾剧期。同时轴距也增加了70mm沤贯,达到了2800mm玖斜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言帝蛔少,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言共污,其前后配重分别为53滥邯保:47设。接近前后1囤偿:1的配重也体现了其运动本质搏。   IS车身侧面短小精湛浚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性冬瓦,显露其灵动的车身姿态苦瞬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙稠家浪,依旧是纤细匿巢抛、锋利如,绝不与传统设计相妥协浓显。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见悉芳老。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拭跑铰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力霸苹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性和。   毫无疑问需何,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力飞。你可以觉得它设计非常超越喀冀,也可以认为它很有美感奇嘉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动变拈餐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月谷霓,石油的消耗量日益增大饰贺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油晾妇蔡,排放着大量的尾气吹能豢,制造着日益严重的雾霾天气悲。汽车尾气的污染涝变,越来越成为大气污染的重要元凶貌。开发替代清洁能源负休啼,代替排放巨大的内燃机牛骸标,越来越成为厄待解决的课题差豁眷。现在很多厂家都开发了混合动力车型苫孔,这项技术基本上成熟了垛适,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平片,也没有成熟的商业模式来进行推广够颠,即便很多条件还未具备歇,即便这样那样的客观限制窟握哎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面驶广,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一戊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品确目,叫做启辰e30晨风善晚纯,这款车还没有上市酣,很多技术参数还没有公布晌褂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据里下,介绍给大家裳。但即便如此蓬,这款车还是有据可查洼,开发平台来自日产聆风电动车鸵,外观也和聆风十分相似并涛篮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿是,2700mm的轴距和骐达相同多蓟加,外观的样子也有几分相似觅蕉欣。但明显晨风的很多细节显得与众不同订跺,前脸没有进气格栅的设计潘氯毋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份畅。而据厂家人员介绍脖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台滦,而是单独开发顺晒退。   尾灯使用了LED的发光元件岭,看起来更加醒目褐福略,垂直的长条状样子也很有个性湘碍膛。但在车尾上酪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同散慰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板疾灵目,用以分担电池组的压力改慷零,这在晨风上是没有的盯绿。   本文导航胳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了屁身灿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)雇,照片上看它挺精神叮访,设计有传承有创新倡纹,硬件配置有增有减艰擂谭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情乔,没能去测试现场参观参观哀持笑。   命运总能给人惊喜壁悼掠。上周五下班前蛔溜纫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目儒,领导突然走过来跟我说孟庇:“来了个顶配感迦呱校克斯拴,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”陇,周末的小幸福就这样碎了一地慈,我得跟两台机动车泡在一起慑是。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝识辽,坦白说现在我对它俩都“不来电”哩涕。这样也好僵谜,好歹保持个立场中立对吧梗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满嘛瓮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待粕,比如为什么海外有独立后悬架谜供滩?国内全是非独立后悬架煌陶仕?其实道理不复杂桨妹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响玩,既然如此萌,那就遵照做生意的基本法则来做遁,降低成本箱磺衡,攫取利润伎,无可厚非倦。我相信如果改悬架车就没人买稗考,那他们肯定不改秽巨。   福特比较谨慎葡轻,善于跟消费者打成一片五案,挣钱不忘树口碑慧,好口碑又促进高销量委息疆,顺利打造良性循环圈活。尽管它也有这样那样的问题钎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鞍浑犬,值得大众好好学学帛史诧。话说回来试两,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路壳森。   现在摆在眼前的高尔夫7和概甙せ荩克斯话,是各自家里的明星产品坚蓟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖戈刹衫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限轿。把这两个重量级选手放一起凳坍坡,能擦出什么样的火花来疏奔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利肃巳,似乎这样能出一口恶气跺挝系。不过我得劝各位一句嚷:百花齐放很重要趣躬喷,一枝独秀最糟糕锨捌。   ●外观   扯半天总算进入正题吻啼酷,这个阳光明媚的周末烤立尘,没有雾霾的打扰没裸,我把两台车放在一起拍了套合影敌。看看它们隆嗅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7麻鼓秤,一个是16.29万的顶配版两厢肝蓿克斯弧捅吭。要说家族式设计混爸,大众当然领先其他厂家譬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服绊,福特的动作稍晚一些帛融净,效果不赖筏毁。   所以当高尔夫7和嘎越蓿克斯站在一起的时候笺袱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营森蚂鲍。谁好看我不说车,大家都有自己的喜好迟。两款车前大灯组内容丰富赣替,氙灯翱韩唬、日间行车灯校磋脚、大灯清洗南、雾灯一个不少垂潘碌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有凌酱,而妇樯В克斯的则要花6千块买选装包鹤少,朋友们阶牵,要享受还是得多消费啊椿绦怀。   车轮部分有看头稗弦。复苄恚克斯胎宽215mm糖菩挂,米其林博悦轮胎哺乏蛾,轮毂造型带感瘟,给个好评嫉讲检,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款掂烂娶。高尔夫7胎宽205mm宛牢梁,似乎缺乏顶配车型应有的气势粗秤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧歧。   车尾设计各有出彩的地方摄疵讥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蹲仙告,跟高功率版1.4T车型的身份很搭皖价,LED尾灯是个加分项家龋筋,嘎姑桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意搞。左边那台风格沉稳一些爸,右边的青春气息扑面锤,你喜欢哪个碌匙苛?" "  “牺牲一定的车身刚性擞建,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车聊凰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构咳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”班。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蛋叭普,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面吠旦。就在上月哀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本芦匹摊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版弯,至于奔驰C63 AMG恢,目前还缺少这一车型屁琉。   由于是RS5 Coupe的系列车型巷画膏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致狡河层,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾钮耙嫌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事晴纶潭,毕竟除了性能之外熔寂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的僻扁伺。   延伸阅读 采哎闲:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案捆苫缅,其中包含对车漆颜色频、内饰颜色以及电子功能等自主选择堑呢蘑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的暇,所以在配置解读方面崔地,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注房窗吵,并将官方价格告知大家庇删。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上你,软顶敞篷采用电动开启缔,时间上需要15秒即可虏梆,而将再次闭合需要17秒娇凹,其开闭结构为多连杆双片式睹,这也大大缩短了开闭时间挡骏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消塑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷税脓轨,为了不过分降低运动性奶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼泞。排气方面也是RS5的一大特色殴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管建俺怜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个茄,而在Dynamic模式下会全部打开居捆。   本文导航蚀填份:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线较里非,或许大家已经是心里多数雹摩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型讣,定位于新兴的小型SUV市场闹胳聘。众所周知勿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“辈别舅,长安铃木选择在这一细分市场发力抨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的教。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX含览公,通过对比分析岔瞪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力笛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市警,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元巫捶朽,搭载1.6L发动机兽,匹配五速手动和CVT变速箱昧惜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L腑粪拜、2.0L两个排量六款车型锹史,同样匹配五速手动和CVT变速箱隆挤,售价区间12.88-21.88万元狈。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观烹府:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面慌抚冲,通过下表的数据显示得知挫城河,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手纤菜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瘸蔬,相比逍客很献钦、昂克拉等车型同样处于劣势钡戎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起瞪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蔑淬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因床冈多,还有与车身不同色的黑色包围比细、车顶行李架蒙,短小结实的车尾氯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果纪。车身颜色选择上辛,S.CROSS锋驭提供了极光绿私、皓月白耍舱、星辰银梦诵、丹霞红沥、银河蓝和晶岩灰六种颜色此锰力。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同四嘘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计抒莲剐,雾灯杆、下保险杠也经过了重新设计宋立,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格袜际烂。车身颜色选择上鞘,劲炫ASX提供了珍珠黑估鼻喘、极地白撇、翠鸟蓝巧踌、酷银赏、钛灰五种颜色胎节。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面坡俄慑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯惹假亭,前后雾灯赋补,并配备大灯清洗功能了,外后视镜集成LED转向灯;同样鸿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯戌啼,带水平调节和自动清洗功能场甸,其外后视镜没有集成转向灯佳寞烫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂脊夕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂萌笛怠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂唾陌,二者均为铝合金材质脓。所有车型均配备优科豪马轮胎弹。值得一提的是幢鞘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎歪我,这在同级别中比较少见筒窖炽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型毖耍填,根据车型的不同尺寸有所区别暮帮陋,低配镭赎:215/65 R16侗闭蕊,高配革闹鞍:215/60 R17捶钨十,轮胎同样使用的是优科豪马蓟僚,同样配备全尺寸备胎亭繁,两车在这方面都表现得很厚道懦巫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫娜收,第七代车型久卢荣。其指导价12.19-14.49万掠七扰,这是配备1.6L引擎的价位袜纫寞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品邯抛桃,账面要准备好14.09-18.29万疼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车镜甘,当然尉徽,身为第七代的它相,在冲击属于自己的又一串“第一”墒琉。但我们相信粒般邢,短板才真正决定高度碍。   全新高尔夫的德国总设计师说珐十角,它的设计主导思想为“简单既经典”班沏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分氮:中网与大灯的相对位置泰晦、拓宽出车身有力的轮拱健、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了痴,这台在中国拥有极高人气的两厢车此,一露面鹅,就好评如潮少。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解垮,但还是要将6/7重提搽,除了外观上的差异氰际汤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上叉替,比第六代车型要长56mm篙。而整体车身比例上密骑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然凄壤妹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm拆卿券,轴距增加59mm鹤匪漏,从而提升至2637mm耐和囱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计耿褥,但新样式的内部构造也足够炫台辟辜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置炽林。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念俗。高隔音性的特殊树脂层融乘,形成3层薄膜结构侥倡佳。它拥有很强的抵制振动物理性能琴借。   直接跳过撩人性感的腰线蛊曝,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型篓慈怯。相比海外的双L型狭羞,或许辨识度更强一些绣酞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的峦酱维,但高7的不一样取葡。细心的你会发现劳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时惭,才会主动启动小,并且拥有厂商宣称的132°广角码坑尼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格撵蒂,天平再次偏向了驾驶者一侧健。整体内饰上匡咕埠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是厦默:放弃中庸的设计理念酮钎何,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派穗。不规则的T型区徘、活泼的金属线条点缀瓷瘁碎,让全新高尔夫大变身辖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没脯,它能够让你感觉非常新鲜钱。   坐进高7内金螺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗妻,比普通天窗大了30%朽。而外掀的开启方式有点奇怪鼓题可,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别排市粒,同时还为内部提供更多头部空间粹熬。   大众车型的人机工程向来让人放心涡驹九,这个角度的方向盘额萎搜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦侧偷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型贩斥,或许来个拨片更有型吧仟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症签壤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度孩几拎。   本文导航桃:" "  在国内的SUV市臣梦炀健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下痉胆普,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碉,正因如此卑采擞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市筒段快,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问衫承,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捐协。   说到大空间侩、七座设计随桂叼、配置丰富的SUV窝雹,北京现代全新胜达是其中的表表者鹃辛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求连级,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型逼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变邪痪贪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手逛,下面我们将对这两款车型进行对比分析帽磨蹈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观暗切:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向翔,设计上中规中矩础,采用了哈弗新的家族式设计元素番衅,这一风格将在整个哈弗系列上普及魏,代表性的设计元素有暴:大尺寸U型前格栅劫挨缴,粗壮的镀铬横条格栅波赐,时下流行的“X”型前脸瞧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美欢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抽鳞康。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的杰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时块羌歉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气堡斗欠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沟赦磷,再辅以造型锋利的大灯灯组缔幂叫,极富视觉冲击力努。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话软,现代品牌的确更加具有超前思维意识辽。" "  如果提起讴歌品牌赐技谜,大家一定会想到MDX这款车藉摹,究其原因哀豹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型疼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型瓣角窟,拥有讴歌最顶端的先进技术量脆前。在2013年顽锤,讴歌上市发布的新车相比以往咸伪署,算是非常密集的莲。即将岁末耙体,讴歌的新款MDX也开始上市销售诺姑。作为新款钾幸佃,MDX的售价降低了奢茬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注阜琼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失琅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器盾吗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术姓侵剃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮惩轻眉。使弯道驾驶更加轻松叭哭诵,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上孤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 隘毫,在车辆制动时獭,通过制动延长扭矩矢量分配间,提升转向的循迹性 缔拳憾,这在之前的讴歌车型上是没有的退肩涟,包括RLX廷摹罗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机履慕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由谷竣惧。但我们看到嘶誓七,在讴歌品牌乃至本田车型上梯襄,自然吸气发动机依旧占据主流晌瞥粱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法随,在新款MDX上使用的3.5L发动机翔,带有VCM可变缸技术蛙,在不同的动力需求下熔,发动机自动切换工作缸数喘烯尘,用来节省燃料籍,提高燃油经济性阶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上工,使用了全LED大灯啼芍坷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法韭懒贤,不止在新款MDX上出现靡俺罕,旗舰轿车RLX上同样具备刻偶。但和MDX相比奢揪,RLX的前大灯内部结构稍有不同赂穗。而MDX的这种全LED大灯疗靛哇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平雄,但据了解讴歌正在向这个方向研发扰睬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务韩,其中大致包括救援檄灌董、定位猛、导航检索等常用功能萄渭。但值得一提的是朗,讴歌的这套系统在整车质保期内睬家疲,也就是四年或者十万公里内是免费使用的摹髓地。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上死乏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蛙祈,通过车头疾、车侧塘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式帮盯杀。对于前方障碍睫铣蘑、侧方停车慰灯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用啪殴当。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助片吴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面茅底,MDX采用了59%的高强度材料吮,热冲成型一体式门环等途径秋虽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料狡冈绰。   本文导航挪纬舰:" "  在新一代天籁发布之后潭桨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字唇叫第。二三十年前蔬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越枢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车琴暇雀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前城。而谈起这两款车祥,目前多数人对它们的理解是惦会:把普通版天籁和君威的车身轴距加长旁,配置增高考,便成了公爵和君越蝎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸绣蔡囤、动力和配置等等鲜,却有着极具诱惑力的价格为衰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鹤闲伯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额竞肆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力跋泵。可它们究竟有没有这样的实力井想?两者比拼始,谁又能更胜一筹凳爆藤?本文即将为您揭晓撑拎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型稀,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型沃驼炊,售价区间为23.59-36.99万元艘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版痞,两车售价分别为29.98万和29.99万泌捷,价格非常接近疵淬疤,比较有对比价值邵悸锚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瘦耻,主要是雾灯鸥丛爽、轮圈等几处细节可以加以区分澈灌,尤其是中网变得更精致危染膘,车头更显大气棘澈惶。但也就是这些细节的变化墙哪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动强蟹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿惭坛幻。   大灯方面懂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能稍,不同之处在于遍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)妮拧敌。   车身尺寸方面嘿崎忱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)加瘦倘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)箔嗅,君越的长度同样超过了5000mm宠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本脐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面立搽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过晾娟,并没有追求锐利风掠形,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅钱诫炒,腰线设计是其外观中的一大亮点违烦,并非大多车型采用的一条笔直线条牵,而是在B柱之后便缓缓下沉咖娇,在后排车门上形成一条折线侍论。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感迟何枷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士闲传。   尾部来看勿芥,公爵与标准版天籁造型基本一致瓮椭,尾灯造型也还是一如既往地犀利热采淳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合既嚼瘟,为整个尾部增加不少活力砍捻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合染时谱,使其整体感更强娠梢昧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华痉,轮胎方面粳蚂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎叼汾,更为霸气李噶。   ● 外观小结苏婆: 两车均采用年轻化设计戮锋匹,稳重气派;车长均超过5米侗竭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上呐,君越表现更为抢眼己。另外视驮,从个人角度来看杏边卑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计啊,相比之下它的造型更加简洁竿班铅、规整烘瞪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识邵胁郴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽遍彩跋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发修,足以呼唤出你全部驾驶激情肖。你可以视它为野兽杯,但我更愿意称它为内敛狂徒惊梳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎筋膊。它是驾驶利器磺,也是很多人心中的梦想之车德竞筐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG醇码。   既然说道奔驰AMG木,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义井簿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样黔式,都代表了其品牌车辆高性能版菩番灿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款诬,这些车在发动机配置调教叭鼓反,底盘调教倒,外形和内部设计上都远远超越原厂车偶。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型膝,它的长宽高分别为4707mm绵、1795mm和1391mm宠械,轴距为2765mm瞬劲。参见下表可以直观的发现谋负丘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的普旗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势氰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面岁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同仙蚕。但细看之下十侯昆,还是能明显看出差别腹傅味。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位介郊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降够废,流畅迷人更具轿跑风范李冲洼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少家灯。   除此以外萌翁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次亲瓣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭橡扁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂烘椽,前轮尺寸为235/40 R18嘲融靠,后轮尺寸为255/35 R18看。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力勤腔片,以获得更快的加速度僧纠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果讥涧。   车尾是C63最为霸气的地方侍饲,四出排气管宣誓着其运动特性焕怠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一文娶戌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吩腥星,从而提高车辆的稳定性零。" "  11月12日仆香伍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市敛。无论在平台还是动力上让熊愤,这款车都与标轴3系基本相同坛。动力上翟盼兰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上黑盲,依然分成风尚烽厂、豪华和运动3个不同设计套装吼金剃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式泉很界。无论怎么看侨,4系都很像一款双门版的3系桐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鸥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系第。   虽然名字是4系师江,但如果只看前脸厦年,恐怕一眼很难分3/4系郝彭。不过仔细观察细节的话贿霓,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同寂菩灯。比如更大的开眼角设计能辱诽,更修长的双肾格栅揣,还有明显不同的下进气口设计风格假怪商。当然合趴,了解宝马车型的消费者都知道段凯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置擂试苛。此外奈,前脸还针对空气动力学进行了优化井。 【左弟枷冒:豪华设计套装(选配)/右奠鞘:风尚设计套装】   侧面造型上店频烩,4系明显比3系舒畅很多铂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条户架虫,更修长的车门对此也贡献颇多乘。不过轮胎规格和3系完全相同裙额,似乎很难体现出这款车有多么运动峭悄钾。另外污曹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了袒澳,和前脸的进气口配合到风,共同为刹车系统散热鼎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多息抨,不仅装饰性强承颊,看上去也更凶狠亩。   尾部设计上阜滩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素丧。猛地一看依然很3系监篇肠,但饱满的线条体现了4系的不同钢。尾部虽然整体很“壮观”绢单丁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气迪烦蚊,别有一番风味耿。另外夯寄,根据套装不同岸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种尘敛,实拍的运动设计套装为两侧双出末,个人认为设计还可以更精致一些图。   车辆提供釜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址书:北京市海淀区闵庄路19号   电话标:(010) 5872 8888   本文导航祥皖问:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道邻,自日产逍客2007年在英国上市以来相髓挤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来暇。各汽车生产商自然毫不示弱萄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹句捻铣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年句韭,公司就对其外观和动力均作出了革新邓秋管。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司碱,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V牧释。这款车售价要高于ix35换,标配版的售价与高配版的ix35相当玛。较高的售价并不会对消费者影响太大松,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鹃边擦。 ? 现代ix35   除此之外翰膜屠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型芹部。完美的驾驶体验拍,充足的动力表现鞋恨典,日常的实用性以及低廉的养车成本码俏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战碳绦唐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面锰目护。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间坍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些颂毫。CR-V的后备箱打开的角度要更大搜四兴,后车门打开的位置更高某岸,加上方便的一键式折叠后排座椅舒几,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜无。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的涎碉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的可彭。ix35的后备箱地板离地面更近慰炒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间狄胖肉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5疏,他们要对此多付1,700英镑匿猩蹈。其余两款车的四驱版勒锣:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)挂忍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)娜享小。   从标配版本来对比三款车理皋,ix35要优于其他两款集。SE版就提供了后排加热座椅粱,方便商务人士乘用溪奋。高配中更是有导航耐停,蓝牙瓢辈,真皮座椅尖捍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能把。ix35的一些配件选搭也是十分优惠厕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑赡。   综上所述曙,我们推选出这三款车的排名分别是唯莲救:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的衅,但是它的驾驶乐趣却是最大的醋仇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码玩供。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足瓦檄技。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度朝锋浓。低的污染物排放翻,强劲的动力表现合款,新引擎的装配让该车重获新生翅袍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问收,改版的ix35依旧是让人满意的家用车歌。不光是低廉的售价馁,标配版的实用和保修期的延长苗晶,让该车十分吸引人星茧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鞭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瓷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品豁,未经环球网Huanqiu.com书面授权队刺为,严禁转载射偏,违者将被追究法律责任贾。责任编辑冲麻毖:李敏" "  在国内棘,提及福特这个品牌落傲脚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖欤克斯和嘉年华呐匙,但福特的精髓决不仅限于此赣。在美国饲,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军黔。近些年来讨谱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围侠侮烫,先后投下了旗下多款SUV车型凉履,其中包括翼博杏扇、翼虎悉告、锐界以及今天的主角探险者块。作为美国销量连续15年冠军的探险者猾橇,它在中国的土地上能否再续佳绩效?带着这个问题泉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙淑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨概骸,也是其第五代车型擞圣。在今天看来煤贾缔,福特探险者圆润饱满拖扑,又不乏美国车标志性的肌肉线条开捎藩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求守。但早在1990年肚偿末,第一代探险者刚推出的时候虐败,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嫌寄。   随着时间的推移图,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变锯汐,与其说是改变氓甫瓦,倒不如说是更加顺应潮流痹。早先的皮卡底盘不见了踪迹襄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂吨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩昶恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)琼郎。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈犹菇住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢粳轿德?结合同价位车型做个比较不难发现么督补,探险者论尺寸绝对傲视同级视沉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV比镜,“尺寸”无疑是其最大卖点斗速抄。它的车身长扳敖捎、宽就计、高分别为5006mm鲸节、2005mm和1743mm测旧表,轴距为2860mm悼缴涎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV牛伦溯,即便是与奥迪Q7的对比中硅夹了,探险者在某些环节也不占下风溅汇络。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外挡,探险者的最小离地距离为193mm尘,接近角和离去角也并不大绩嘉,仅有21.7°和21.4°校驳筐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的刹。" "  引言纳缔袄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点憾痛饶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新枚靖宿,其采用了全新MQB(横置那兀块化)平台生产蚕撤百,不仅在外观泻闪、内饰方面有着明显的变化墟,更低的生产成本线、更轻的车身也使其有着较大的优势蔫场仟。此外蹭鼎江,作为其老对手的福特赶鼐嗯洌克斯当然也有着较强的实力宋读,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评奠市煌。今天乃骸,我们就来为大家对比一下麓,看看这两款车型谁的实力会更强颧槐。 外观办临煎:低调内敛大众风对比时尚张扬肝桓克斯   两车在外观方面虽然同为动感淬凭,但在设计风格上却有着截然不同的一面踞皇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上囤。而柑吵撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息厘礁省。   车身尺寸方面览爽项,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进掣箍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鲤瑟宋,轴距也增加了59mm劝颁暇,整体看上去更长更宽更矮猾臣。但其主要竞争对手竿杈遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势忙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅浇床狈、强壮偏十宝、凶猛慷怕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象埂盛。试驾被安排在了蒙特卡洛俺体踢,我们被热烈的目光追随了一道抠梅,同样裤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路梅疾毁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起淳颗,它的对手就已经锁定了蓉寞墓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标墩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜哩,他们选车就两点舌,第一样子帅攫举,第二性能足够强大庇涉逃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力弯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车兑拇。恰恰如此碑道鲁,它看起来很漂亮辉,尤其是车身各个部位的比例与线条寒,挑逗着所有人的视觉神经守晦鞘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野锌司痹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口青柬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实寒棵,而且更杀气感更强憾。怠速时慢慢靠近俏技保,它的躯体在微微颤抖毫亢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤儒谜骇。   细节方面奥迪从不偷懒胎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记赤忌县,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾霉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鹿。在我看来崔操磷,这样的视觉效果已经足够征服所有人附感,如果你觉得不够醒目匣,还可以选择将卡钳漆成红色迪就淡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部姆茅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体翟,120km/h时自动升起精激拘,此时的样子最为动人晌楞猾,速度降低至80km/h后便会自动收回缄泞沉。   进入驾驶室并不费力歌呜,内饰与A7或者S7基本格调一致拦挞士,简洁朴实咆,中控台区域保持原有基调哼,有人说它沉稳介懂藤,另一些人说运动摔笨,在我看来这就是奥迪的风格辉闷,可以满足很多人的口味伎喀啥,一切气氛都显得那么熟悉魂辱。   车内有两处亮点让我记忆犹新邢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分才胸,坐上去的感觉也足够舒服汰矫。不足之处在于它的调节方式太过简单倍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑韦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能弘隋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘跺,手感与大小都很出众憨景假,令人爱不释手锚库,最关键的是RS系列专属的造型非常激进扛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望韧烫径。也许这就是奥迪设计师花心思的地方饯,善于抓住驾驶者的心瑟宦撅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分谩彼菊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化驴,两厢版掀背车开始越发备受关注长晴凡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型麓,强劲的运动性能也是非常重要的指标稠堵检。就在本月初泪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求扒,除了朗行运动版之外说,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能狄龚。接下来绊捶炉,我们将两车放到一起玖庆捐,来看看其空间和性能环节的表现如何仕坞晤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是拟,如今的情况则正好相反捐驹犬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元检,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元沸,两车的售价还是非常值得人期待皑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版缔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了需哇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计忿,前脸没有任何改变钝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素篇乐,但给人的印象要更加动感玛。   车身尺寸方面嗡焊辰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米促请噶,各项数据都要比朗行运动版更大一些光校阂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少捎掳失。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎佬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适溃,比较适合家庭日常使用蜡。轮毂造型与三厢版没有区别唤。在发布会上邯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎筹,相比科鲁兹掀背车不够运动睡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条理,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蛙,线条更加自然史、流畅林合。两车的车身腰线笔直且显眼堑兼姜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉缅谦喊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影馅特杜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿别厕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果仓。同时袜供,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能驮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源告,点亮后的视觉效果非常不错衡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰诬臀。整体风格也是保留了三厢版的造型非。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出可法,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型绅碑恳。2008年挝据骄,丰田Yaris进入中国市潮〕赏 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相淀琴,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数红,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车庞拖休,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蚀膘计,想必原因大家都很清楚何窟,致炫在各个方面都已下足功夫令,为的就是再续辉煌税。   致炫外观灵动时尚娜拘篇,带着一些年轻的运动气息堵能嚷,车长为4115mm刊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm女纷疗,比老款低50mm;轴距为2550mm外,比老款长90mm舵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了灵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点宿谁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骇,这样的设计更有利于致炫的散热咖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱晚画。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利盟据插,给致炫前脸整体感觉增添了些英气莆。   " "  在这一两年中菠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”踌睫,究其原因姆冷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有顽镶桓。另一方面蝎涣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高并。代表着大众在中低端产品中的最高水平烁。如今单,高尔夫7也渐渐走进人们的视野圃徐。带来的改变很多咖,由MQB平台带来的更多越级配置疲姐,外观内饰的革新惭襄络,动力总成的变化浦烂,当然还有后悬架的改变须笔鞋。能否继续神车称号推儡,笔者觉得缚惠,可能性极大勿淮闯。   ●从固定平台向陌购〉块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐洌块化平台的车型伴丢,之后练,从这个平台开始奖恐,还会有奥迪A3等车型陆续引入黎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓汹苹。但从高尔夫7开始让添敞,这种概念将发生改变宽泞。MQB那ぢ糠拢块化平台生产督摄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承付岭奢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留揽,后面我们会详细说到快。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车递,必然是一台有传承有积淀的车型崔砍。经过几十年的发展和变革涕,没有被历史淘汰冻飞,却总能获得新生和换代缸五石。我想符合这种条件的车型真的不多龚尽。甲壳虫也好抡,卡罗拉也好说静,都算在其中说。高尔夫更是其中不可或缺的一款镭,从第一代发展到第七代够疾,我们发现碍咀菇,很多经典的设计元素没有消失纠,而是作为经典传承下来娘祁垃,但技术却在与时俱进的发展谅盯。直至现在侵俺,高尔夫7的出现七酸骆,能够看到曾经的影子橡,也能够看到未来的趋势挥绦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了陷焙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿亨,今天在紧凑型车上也上演餐袍睦,只能说明多班纲,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视钎,也从侧面看出猫切,这一级别的竞争是多么激烈峦,高尔夫7的轴距加长了59mm触辽,反应在车身上馈,加长了56mm却搐仕。这让我们看到扁杉,高尔夫7并不是一味的加长硼,更兼顾着车身的整体设计咐痹庭,以及操控能力的全局设计骆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了枢系,争议很大体嫩殿,但貌似并没有像新速腾上市时那样窝父,引起大家的太多反感苏悔。或许一汽大众的这场策略大变函,已经让消费者黯然神伤了埃面日。大家也都知道手吹隙,这是没办法改变的事脆浚怠,想要四轮独立悬架寺挠芒,会有性能版车型作为选择炔,要是纯家用告棺谜,就只能接受这个现实故。   本文导航竣绢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蠕衡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6涩剐,这仿佛已经成为了一种定律莎。话说回来还,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拴昏渡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拷钮捻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计限耪坦、做工檄纹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼剔相,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拭蔼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解厘幻贡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型灌肛,为更直观的进行两车的对比分析轿碴,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车悍感,需预定等车时间较长惦,主推1.5T车型)作为参考对象莫经。备注独:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版核嗣羚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高巷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看精,瑞虎5和哈弗H6各有所长袱存,瑞虎5车身更宽底澳、更高管吩甸,而哈弗H6车身长度漂维、轴距更长祈亨。另外这两款车的外观设计原创度较高垦,没有明显的抄袭痕迹倦,且能够符合大部分人的审美观哆炬趁,足以体现出设计团队的用心程度匈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点射迟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应媒,意在塑造最新的家族风格虫丧,整体呈现出大气心、时尚的感觉串内。瑞虎5提供了6种车身颜色选择谈板,包括徽墨黑岛滤、烈焰红勒、赤金棕蜕几、暗夜灰戚锤口、皓月白和丝缎银妊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气温啊艇,其更侧重于简约却拼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可沛。车身颜色方面媒,哈弗H6提供有经典黑估呢、雅致银春捂腐、简约白俯菇、中国红蜡杜吭、风尚蓝内讽、摩登灰遁、醇魅红樊、睿智棕共8种车身颜色谦斤。   前脸部分凑乱呕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果涸乾。瑞虎5前脸层次感较强踩孝,大灯巧妙地与中网衔接鸿,而下进气口被分为了两部分屎驴,下部与底部合适护板相连接猜沉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和殴,没有太多浮夸的设计轿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识失滥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“嫌憋,但绝对属于耐看型邵炭,整体间流露着SUV标准的稳重气息肛骏璃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富碳币裙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长荒据霜,车身侧面给人以更修长的感觉缴。另外撮多,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条糙窗如,车顶均配有行李架肃澄。   同样的铃阑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感焚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面帽纯桥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方搅,厚重的保险杠更具力量感剑。   灯光配置上迟宿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强刺芥,内部灯组布置较为新颖多,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注皇吗宽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩密菇,常见的柳叶状大灯造型灰,常规的灯组布局琅砷,带有透镜的卤素光源大灯须惶,提供水平调节功能咳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源屎,看上去更为醒目和美观釜氮衬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源雾房爬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应僳访。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后献,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇翁墨抱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想啥,同时越久的期待会带来一个重大问题袜危,那就是新产品如果不能做到完美伟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时懈陡,两条定论由中国媒体陆续传开饲戈非,首先它的相貌不错牢镐,其次来到中国的时间也不会太长了假。一个月前地,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁目啸,为何这么说豌蜗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好漆,通过细节上的修改傅,使雅阁更贴地气底。   设计师在中国进行了大量调研工作释盎,最终他们得知了国人的喜好泪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计捎邵艰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁车救。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外航突,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手揉哦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中典舜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表肝剃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈被侮惫,在如今大行其道的“加长风”面前擅邢,本田倒是走了一回不寻常路汐人凳,这也是让很多人吃惊的一件事倪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响冲。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道畔,究其原因我想和C柱造型脖狄鹊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关性。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度赡,先是放弃了老款斧头型的轮廓昏姜澄,其次将双出分置排气融入到了包围中谦钵焙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚挡、动感靠拢逢丘既。   本文导航僵诗坤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者埔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列兼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事多扫圣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩疗车欣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瞎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别倘屎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳澳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捷。相比之下家,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计努宋礁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蒂咳。总之这个价位的车型闻,只要设计不太出圈消费者都能接受阿侮叉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恃寐兰,即便轴距也仅有20mm的差距害莲遣,如果无聊到一定要分出个胜负的话埃漏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脖霜段,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上够潭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方效峦,在这方面长安CS75表现得尤为突出嚏砰。顶部的灯眉蜡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型梁,虽说还是带着几分模仿的味道涎,但却并不令人厌恶伎拦少。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型软粪旧,不过它的优势在于自动大灯功能楷灭舌,这是我们在CS75上未曾找到的配置闷紊顶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化呕玫炒,都是标准的SUV设计昏无,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似核糕,不过值得注意的是煤癌凭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙匣,上下车时可以避免蹭脏裤子慨缸态,这一点要比哈弗H6显得人性化络陀饭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绰拜碍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17晦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鸿地,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挟,那也将成为它的一个优势鞭懊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异喷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平掠推,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些珊陋。两种风格说不上谁好谁坏椿扰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫恐、更时尚的选择携福。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弓史,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者傲癌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列默红惮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蛔屏瑟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩茧硕悄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜差。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吠矫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳堤苟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病你五鹅。相比之下蜗降歼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计豆蒜瘁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉迪。总之这个价位的车型境峨磋,只要设计不太出圈消费者都能接受太士点。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几焦,即便轴距也仅有20mm的差距默炕茄,如果无聊到一定要分出个胜负的话盟锨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势板兽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上擎卤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沙,在这方面长安CS75表现得尤为突出秆。顶部的灯眉浩赂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型迸,虽说还是带着几分模仿的味道迪骸,但却并不令人厌恶跋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型儡垢,不过它的优势在于自动大灯功能屋趟,这是我们在CS75上未曾找到的配置缝谱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惨逼尉,都是标准的SUV设计精复墩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陆丁扰,不过值得注意的是艘阮厢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙共,上下车时可以避免蹭脏裤子日窘,这一点要比哈弗H6显得人性化酮侈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎庭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等渐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鸡苛抡,那也将成为它的一个优势谎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蹬科刨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侗耻赡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些摊府。两种风格说不上谁好谁坏硕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫饱本、更时尚的选择培。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型堕非受,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人馈,埃隆·马斯克就是一个奇人尝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瞳案厘?下文简称“埃隆”)套。远隔重洋来到时差16小时的加州毁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展惩顾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S镐愤,一款名不见经传捎系短,却突然颠覆世界的豪华电动跑车侈。在短短的5天内奈,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试非。 ●曾经的TESLA呻姑:短暂辉煌的Roadster   2003年谩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司迪副,并亲自担任总设计师的时候撇浇,他为公司取名“TESLA”通惟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家冕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)雇。而在十年前骨络抗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了烈漂,因为在此之前皖踩,没有任何纯电动汽车成功过灰。   不过很快管济我,TESLA的第一款车型就让人刮目相看托牟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳拘荒豹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差泊、续航里程短的传统印象磷傲佰。只是搐工,那时的Roadster真的很糙萄撅涂,很贵柯侣,很没吸引力蒋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者崩灭嘎。   于是喀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”木,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市凹暖菜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅跋隆,已濒临破产……”宪荡倒。   不过耸握懒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样测缝劫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在琅急拣,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际便腾平,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国橡苯。仅从2012年6月车辆发售喘钙,到2012年9月这短短一个季度内场喉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S扒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元躺弥橡,并且公司还获得了美国政府的政策支持担。   ● 简约外形流畅饱满莽判爆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗登袒钡?一个能够打动人心的外观设计怀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要沤啥沧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维芦捕淌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔艰杰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物檬淘兼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者购。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蒙圭科,是一位年轻的美国本土设计师嚷,曾经在大众汽车担任过助理设计师号晶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计邯事痕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前辨描德,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鞠呜艇,马自达旗下的Furai燃棘溺、Ryuga戎搐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下不誓彪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker采,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车据酸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)胃。初次见到TESLAMODEL S的时候琼涩透,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系姆办枷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此半绍,难道这两款车之间也曾有交集钡吭彭?   多方查阅资料后才明白顾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的铣困,不过后来TESLA对其提起了诉讼墟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作文娇莎,还盗取了其电动车制造技术卿斑怀。于是紧接着瑰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品孪首,并最终完成了MODEL S的设计工作椒款。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)淌脐丛,轴距则为2959mm荒急。仅从数据来看袍娟词,MODEL S已经算得上中大型车的级别荚使,差不多和奥迪A6L桔、宝马5系Li等近似轰沦宽,只是车身更宽大也更低矮一些躬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论僳。   整个MODEL S的车身上吨肛,相比许多人和我一样谋胁搅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计缝苯,椭圆形前格栅造型太另类了翔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴斑,但是这也成为了MODEL S的标志偿手谦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志悔,所谓的家族式前脸隶楼炽。   你或许会认为没有前置发动机的存在春,和绝大多数的电动车一样浪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了常,那就大错特错了晴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的肥羔横,动力系统和电池组抛皋赂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里察,就和传统的内燃机汽车一样部,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温谰弹洪。   细长条的大灯造型很酷晤劣杀,氙气大灯车、LED日间行车灯都是标配田簇,和其他车型类似烩峡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯惩、LED雾灯以及示宽灯持涎。只是在功能性上MODEL S实在很单调告胁泪,同价位产品上应有的大灯清洗兔、自适应功能等一概奉欠刮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立斑故博,4年的时间侍,经过诸多顶尖设计师的打造习算奶,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发腿,再到上海车展的国内亮相挡,今年广州车展终于正式上市肉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口暮陋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休歇档究,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中啃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩尸痴该,这是中国自主品牌获得的第一个五星粟嫌。观致3四项总分达到了惊人的340分投乖,这在整个2013年度排到了第一位梢汗辱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样父陛纺,接下来为大家解开谜团咀汰巳。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3间,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念头估瓜,观致3的外观线条十分简洁沧鲸,但又不失从容优雅槽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉恒庐化,毕竟它的设计总监曾是大众高管梁怪侗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了庭俺绊。   前脸看上去相当的饱满圆润遂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅钒抢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成阑,而“Q”也是观致汽车的首个字母恰逻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信悼舵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计耐叔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切尚,这话虽然有点绝对卞虏缮,但却不无道理哩洪,在说服消费者购买自己车型的时候侵勿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的呜拭瀑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由疲下。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型醚,随着时间的推移陕,两各品牌已经深入人心匠极,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台邓遍湾,相近的售价底陵、同级别的定位内柬舶,看看哪款表现更有诚意垄炕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台宠呜毋,造型圆润符合多数人的审美诲黄,第一眼算得上成功谩剿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识怯,细节处理更为立体很显档次氨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错柏。爱丽舍原创度极高家酵,很难找到其他车的影子确赌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瞥腑捆,只不过虽然车身进行了拉长剔想,但看上去依然是一副小型车的架势粹介,气势上略输给爱丽舍籍。外观设计确实见仁见智禽,有人喜欢圆润稳重菲清退,有人喜欢直线条的简洁利落曹,嗯好吧睫,各花入各眼喀吭枢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现孔森,新桑塔纳除了车身稍长之外矢莎贯,轴距梳宠犀、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势罢绩。但整体上两者都属于造型协调的类型媚赣丹。   内饰部分购巧烷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色玻抠。配置细节设计加蹬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计核抨,比如位于方向盘后边的多功能按键涵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式炉,则显得没有可挑剔的地方端,只是限于成本屯违,用料表现一般检鳞。" "  谁都没有料到短短几年脖稻秘,SUV会如此火爆平汀,从动辄百万到数十万的城市SUV我母坡,都曾经上演过排队提车的场景惕缚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样睛藩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瞬晶继,不同细分市场冷涣、不同类型SUV纷纷推向国内市陈铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动户藤忌,推出了其首款SUV--标致3008澈揉垃。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蜕拇镰。而东风标致国产后价格有很大降幅痕,15.98-21.67万的售价也与途观讲、CR-V仁门伺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来慰捌啊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV史荆。下面一起去看看吧纲。 ● 外观解析   除了高售价外弥诡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一玩。太过个性贿,同时又不够精致褐吠。而相比之下沛,国产版标致3008要好很多开洼诧,现代感更加强烈掳楞忙。前脸采用了小一号的大嘴渤,并且添加了镀铬饰条显示很精致发具茫,也符合国人的审美戮。   前大灯虽然不是氙气大灯脆,但是加入了透镜略,整体观感不差矮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高效氖怯。另外壳磐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰辩,增加了前脸时尚感彼潍稳。   从车身侧面来看抽让,标致3008加入了车顶行李架存漓彭,虽然并不是经常用到的配置架蝗兼,但是对整体造型的营造作用不小故。另外徒竟,黑色下包围凸显了运动感霜。   尾部是相比进口版改变最小的烙图,不过依旧非常漂亮锑刑,很有层次感潜丝激。尾灯加入LED灯组角欢,警示效果更好舵鞍。另外最值得一提的是其后雨刷设计渺免使,在前雨刷工作状态下碉仑戈,挂入倒档犀,后雨刷会自动工作落,非常人性化的设计努。" "  说到法拉利录罐毖、玛莎拉蒂这些品牌弹贸,网友们肯定会觉得遥不可及蛇剿,价格高高在上联诫罢。如今幌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli讥嫂,它以89.8万元的价格进入国内市场胁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少堡擞计。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现弊,让我们来看看他们三个谁更吸引人刊梳。   在市场行情方面抬其圣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统课熊沽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的隆祈,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置捻。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鹃烧。而其他两款车型均有不同程度的优惠垫部,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系驮诞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的弹瑞,看起来非橙栈谢椋魁梧的发现竟然落了下风凹琴拈,令大家非常诧异肠苇。但在内部空间方面教商宛,Ghibli组完全不能与发现相比加吩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版即妓搂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鄙供日,所以它的尺寸就不在此提及了溉。   在该项对比中参,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截愤词,功率少了80kw风钢,扭矩也少了50nm台,同为3.0T但差异却这么大逢翠。发现采用了柴油发动机膝,这款发动机的性能超众壕,在国内有些市场中非常受欢迎画。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱村。   对于传统豪华车闻言奸尾弘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式竣。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式辜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统眷晤变。路虎发现集成了家族中的优良血统疽九慈,四驱系统足以让众多对手汗颜澜盒。   本文导航怖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实毁十,保时捷新Cayman在国内上市之后莫室,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了焚县傲,遗憾是试驾车迟迟不能到位坦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余文阶丹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心猴醚搪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出链痘,就当胜利喜悦之余凶催眷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包埔陷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我惭矮孰:不就是保时捷最入门的跑车嘛刑,至于这幅尿性嘛溶埃?不过您还真别说惨嘛弹,Cayman作为保时捷入门产品中雄,绝对是一部对得起消费者的良心之作码宪己,比起卡宴与Panamera来说吐,工程师为它注入了更多保时捷的基因措捅,说句通俗易懂弗涛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观嘶贺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间酶情,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史次送犁,第一代Cayman的诞生是在2005年屯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺插,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格款桐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本士蒋毒。   新款Cayman S外观简洁诵缴踞,车身比例更是优雅的惊人畴,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征惫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鞠携,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)痘匡。尽管如此舒耪姓,这款双座跑车依然非常紧凑糖,车身长度增加了33mm贪唾。车身前悬缩短了26mm巴。   每次谈起保时捷的外观设计古,笔者都是非常纠结的心情师订让,恨的是德国人那副死脑经富府沃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化溉位链,喜的是哪怕轮廓没有变化垦杰姐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿翱理,或许这就是历史的传承吧播。   新款Cayman S除了迷人的身姿挛,优雅的曲线之外锣蓬,设计师并不是一味的强调柔美疽百袄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现睬僵围,这里需要注意的是绢色,这个大口可不是什么导流机构赡舜,而是发动机的呼吸通道餐缴萄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位塘弓璃,加上凸出的转向灯设计欠惊,相信任何人看过之后都是过目难忘坊,尾翼同时配备升降功能箩,时速超过120km/h之后窜,能够有效提高尾部的空气下压力痹啡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂掇,这个是一个价值不菲的配置划阀廓,总价44700元瞥袍,如果您不满意当前的刹车系统替,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话庙,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处勒,据说车用到报废了逼檬,它还可以装到另一部车上继续使用抖垫罢,简直可以当做高富帅的传家宝铝箩。" "  国内B级车阵营的争斗谱,恐怕用水深火热都难以形容柯灰拒,原本只是按国籍分布的对抗阵营夺蛾罕,随着时代的发展蜕,已经逐渐转变为混战的局面撩庞首,比如ABB三个品牌的中级车窘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手笛邦思。同样的情况也发生在合资品牌身上炒,民用车级别的对抗往往更加激烈垒燎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时口萍撂,来自德系的车型是否会倍感压力抬诵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志人脓钢,又考验耐性的工作蹋。往往在某一个时段有一丝懈敌柯怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蕊纫彭。网上车市最新推出的《抉择》栏目羡溺避,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蟹痞钝,做出全面的分析与指导煌燃,以同级同价劣、同价不同级等角度出发瞪,全方位给您最全面的购车支持扒啥寺。   雅阁和迈腾胳惹侗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车苇,也许之前并不会将它们划等号撼蹋,但随着市场格局的转变迪,它们也来到必须接受对抗的门口窘糖弓。当然涎灰,这场争斗的发起者是雅阁无畏釜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗遍唾信,抢夺德系车根深蒂固的份额叙淋姬,看起来是个贪婪的举措耗苯,但能否成功却还很难讲必虾蔫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方啥淋逗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的法麓,反之同样淖荷菩。客观的讲秘链硕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感法绕齐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势钱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源戮,但是这个技术到底是否实际挂,还要从使用中来探寻才磕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嘶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响几钾赎。   第九代雅阁缩短轴距的作法秤奠舷,是令所有人都无法理解的写,在几乎所有车型都在加长的时候倪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍钒,搞得你摸不清头脑缴。日系车对于商务的诠释与德系截然不用刊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因能死。   虽然大众的每一款车型都有很多相似溪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者酒顶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能摊耽疟,就是最好的证明甫慌,据我所知毕踏突,直到全新一代奔驰S的诞生肃焕舶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的徊糙。   本文导航杉亭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年祷墨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念娇乒面,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴毫凳爆。直到有一天尚涸躲,新速腾上市骄淳冷,后悬架变成了非独立结构粮,他们的崇拜似乎崩溃了棉恍。这还是那个技术控速腾吗哇羚纫?随着时间一点一点过去镶,新速腾陆续推出速腾蓝驱版吃、速腾GLI莽囤抬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了敖觅遂。不得不说情市篮,速腾家族越来越丰满陵放盲,那个曾经的技术青年糙故瘟,逐渐走向千家万户胖,满足标准化的舒适性需求田吃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者破但婪,这让我们看到速腾到新速腾的转变抨樊钡,它变得多元咸炒,变得成熟铂化宽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满土,开枝散叶就像一位长者浑。它不是急于求成渴级,而是变得更圆滑更成熟鄙蝗。记得一句广告语曾经说过辈:“成功的男人媳,有很多面丝。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象估茬嫁,它要更多变透,它要更多面播。蓝驱和GLI楼,一个拥有更多的节能技术测垂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构逛。当然倾,价位不同诧努,GLI已进入二十万大关饱归。你有了更多选择饥辽嘶,你没有了挑新速腾毛病的口实忌。三种产品摆在你面前弟哇邢,要节能媚?要动力溅?要居家廊情城?新速腾都在这悼。    直至今日臀,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止粉疟,的确琴吼泄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品诉,多少显的不是很紧凑动感凳。但终究那是一种技术执着理念下侠副,最后一代产品了习惩。新速腾的到来似乎终结了这些攫,悬架品质降低蓝郸,操控感稍有不足晚捷,但换得更宽敞的内饰空间前归,等等等等吹。到底速腾进步了还是退步了把尼策,我们无法一概而论灭。但有一点说,笔者觉得大家都不会反对话汹,新速腾的外观绝对养眼圣。你依旧能找到德系工业味儿欢,但又看到更多摩登的东西靠商。咸淡合适森浚伪,老少皆宜托。或许从这个角度来说倍,新速腾是成功的价啊晃。    过多的技术说明稠伙,这里就不重复了胳惨,今天我们就来漫话速腾侗。记得一次钮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面炊瀑弥,立马对它的内饰嗤之以鼻卷衫窘。毫无设计感扫藐酣,直来直去匆,见棱见角昂。或许不光是这位搞设计的朋友擅,很多网友也有如是感概摧。他少了一丝温情赴堕佬,少了些许浪漫犬。不如北欧风情简约绣练,不如英国小车活泼驶。充满了德国工业时代标准化生产的气味吼描甫。打开高尔夫铰肩憨、速腾晒墙、迈腾嗡媚角、途观脆斧、途安的车门垒胃,你都会得出同样的答案寇蓄。或许赦泉,这就是一种设计选择哄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的罚宦,内饰模具走点曲线也不是不可以计痘秽,但当你仔细玩味之时贿妨嫂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美醋。不浮夸饶、不高调逆,你可以说它没有设计感陋,但它却充满机械美捅搔藤。 责任编辑坡入欢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV誊懊虫,也就是S-cross锋驭活,售价11.28万-15.58万元瞥却。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客尝河。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坊,其实并非如此辑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汾湍恼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碌船,我们不妨来进行一些对比去看看莽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV讲痉倾,也就是S-cross锋驭维蔼,售价11.28万-15.58万元疆刺巷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩鼻俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客吓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版庐哀,其实并非如此叮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言掇茶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢啃亥,我们不妨来进行一些对比去看看航劝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上响吃刃,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场剖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机阂妥,而且在轴距上也进行了加长仕门挝,从而能够获得更大的车内空间绰闲。其实就在此次广州车展开幕之前返领碱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验劝炼呻,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧控。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品撑慰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机僵险鲤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长戈葛。另外鲍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV扯蹿咳、BUS歪师、VAN三个系列溜势碌,分别涵盖了商务耐、家用和专用三个细分市场添。好了峰,闲言少叙肠热款,下面我们就走近它们以作详细了解吧星锣。   外观篇邢田累:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品傲磋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瑰粟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象盆,同时会在两款车型的不同之处加以说明经绒。   该来说说外形尺寸了锻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同摩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm哺坎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成省盯低,与车头形成了很好的呼应蛙,而且从整体上来看车身更趋向于平直仇。需要特别说明的是弓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L摔腥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式灿,以应对不同的使用需求陌疯橙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同盗详搔,例如高位制动灯表、门把手和牌照架钎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”姜,“中国车”绢钡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价瓢烩。“北欧品质”传承自S60串,设计风格以简约时尚为主诺场渴,选材用料则注重安全环保磋接。“中国车”同样不难理解冀,“L”是个很好的代表霓奋,但不是全部骸。   就在试驾会的前一天糙哭旗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)通发,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上超渭褥。   ● 沃尔沃亚太为何物界?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称科矮读。沃尔沃成都整车工厂荤踌、大庆整车工厂秋蒲岛、张家口发动机工厂超嗽富、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下骏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产攀。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准接怜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统但改涝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准电碉。如S60L有约290家供应商雾讲,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系柔泌。而在研发龋芜、设计瓤、采购和生产制造等各环节上体蛊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步喊妥纠,采用共同管理系统篙瘸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容捆敖,我们先从加长这个重点说起淮匙。S60L相比S60加长了80mm贝耻,具体点说应该是轴距加长了80mm淀十。这80mm用在哪了呢介及?全部加在了B柱之后穗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心纳很教,这里现在变得很宽敞让。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间舜狄,前排调到合适位置后哆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指撵尉娜,属于勉强够用的水平;而在S60L中脖继实,相同情况下芹毖诬,后排的腿部空间则超过了两拳砍忱,可以说是非呈灞锿Γ宽敞啡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看灰怠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平灯涸乒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)莽汹池。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了录卞琉,外形倒也没受什么影响廊,甚至感觉比S60还要更舒展一些膏。S60本就是轿跑设计风格搂娟,后门加大后尉奔佛,整个车顶的曲线反而更平滑了廖。相比之下嘶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些撩沥搐,但却增加了几分优雅的气质箱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计态,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素倦坍氢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框沪盲宝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条帅抠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”霖对筒,不知道大家对此有何看法汞律氢。全新的18英寸轮毂挺漂亮娘,轮胎为了适应国内更复杂的路况蜡风陷,将扁平比从原来的40增加到45讥绞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了峭咖世,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰静,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点劝,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合袱度。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰极灿,而像坐垫叫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色残瞥完。这种颜色和黑色有些接近娶酵松,但更时尚芒爱、个性一些碍戚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘殴奠汉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色驹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求唐刺,后排乘客得到了更多的重视丧未。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘泡失轻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅驴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置驶豁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地扩哪弧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车饰肯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错波女,可就在本次的广州车展上氨济,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市供,并且两款车的售价也是非常接近廊品,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力附。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表挟播恐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉恐芍匣,并且它的设计也是由国际化团队完成且邦苇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾沽侯堑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型桶盼巧,并且两车售价仅仅相差4100元脐。观致3车身更宽肋倒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势顺。速腾则在车长与车高上领先观致3圃屎磨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表溉渴邓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面割恍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱偶弦吭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱形老单。因为排量上的优势牛绷,观致3自然在动力参数上领先速腾镣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎肝贺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架北沤,后扭力梁式非独立悬架凹扦。   本文导航响:" "  今天给大家带来的两款车炔痢贤,其实已经在国内上市吹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型本改,他们分别是大众的全新捷达以及标致301航。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识物戊烯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著逻,而标致301可能大家就不是很熟悉了仓,下面混搅耐,我们就一起来看看这两款车北凳。 外观烈颠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国俱镣誓,2007年进入中国响汐。对于很多车迷来说纪,这绝对不是个陌生的品牌钵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字寿纹,但可惜氓氢,无论是在中国的街头还是美国的公路上圭锹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们扁哭。我有时会想这是为什么别码?诚然灌,英菲尼迪的车在豪华感碾啤陋、科技性能和舒适性方面都不输给对手拐傅灰,而问题恰恰出在这里竿感。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面衔恐闷,没有特长就没有个性习,如果是这样的话雾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢滥蠕?   现在英菲尼迪也意识到这一点兜诧,且开始着力寻求改变徐钞锭、树立自己新的形象既。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品抵浮氮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上淌廊颂,当时就被其出色的外观设计所吸引剖,而今天我要体验一下它的新技术咸黄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化猛卵秆,车身重量上的降低幅度也不大馈借,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26厢合,这是很明显的改善胺省,尤其是在性能和燃油经济性方面饥羔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蛔,并且采用的是锻造工艺硕晴呕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蓉奥凹,现在英菲尼迪Q50的对手够踢,如宝马3系竿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂寇驳,希望Q50能做的更好龟嗽受。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色烙炔法。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图氏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性碧兴枷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序春箩,但其实这些已经有很多厂商在做了虏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计骑希亢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动哄李痘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化坷皮。它所代表的是一种生活愁,是对待自己和家人的态度密丘,是属于年轻人的精神钉,是一辆车霜勘。历经六代的演变椽寞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车阿歧煌,它虽然没有惊艳的外观秀宽凳,也没有花哨的配置电放累,但它是品质畦喜、安全宝匙、耐用的代名词刊绷。如今担拭,第七代高尔夫已经面世煽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国耗伦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫习婪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在彪暗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相毖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嗅噶湾,不再是一幅人见人爱的可爱模样壤闲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙练。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓档斯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子爱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体瞪绵,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中算剔然,仿佛是灵魂一样烩咀。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定收洁痴,但从我个人而言翔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的奉埔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓豹萄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一梨, 坚毅的C柱是永恒的经典称股,不管其他部分如何变化伯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫谁炭。   除了车身线条外畦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的兔,并且被那条“灵魂”所连接着呵拿,这在之前的设计中是很少见的轿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯绿叛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的孩犊。这一点很有意思峰栏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯谦奠,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯痞啥厩,避免了大家后续改装色忿卿。   说完了外观酵,下面我们再来聊聊平台际稳对。熟悉大众品牌的朋友可能都知道衡朝,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产萍,例如POLO采用PQ24和25平台交千,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台潦,06-12款速腾采用的PQ35平台踞盎狸,他们之间都是独立的澎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的渐,它的优点就是几个级别可以共享技术粗闲。   共享技术又有怎么样的优势渭核糖?答案是显而易见的献魏。低级别车型可以采用高级别车型的技术鸽,在产品竞争力上绝对要远胜对手库嘘,并且还可以降低研发费用蛾,可以说这种耐樟洌块化生产模式在未来肯定是趋势湘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势酱,例如电子手刹讲噬锚、更先进车载系统浚宿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的肠晃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瓤。   所以徽查呸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化骇骆洼,就好像是四代和五代之间的质变一样鲜娟,开启了高尔夫车型历史上新的篇章煎诽橇。但是否真的是天衣无缝的设计涂壕洁,我们还需要用时间去考量鹊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷李蹄东,但到目前为止汤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告晃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蟹绥锻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔漆氓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机镀南,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)腻奸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的贺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别碌厩。   首先晚炔逝,大众的工程师对EA211发动机减重署幕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量伙。另外匈滔,EA211再次使用皮带传动税绘,相比于EA111链条传动妓,皮带可以降低噪音和重量厩卵。除了以上两点外祈,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承冕,在一定程度上可以减小阻力揽殊捆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化朴题先,EA211发动机参数比EA111有所提升暖径莽,当然幅度并不会太大篇,因为整体的结构没有太大的变化饱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中微。   既然说到了车重款迪疟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg氯哦烷,这其中就包含有发动机的20kg裴勾溅,而车身采用MQB平台后也随之减重骸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的娶垂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用撮,从官方给出的参数上看辆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km啼疮菜,这样的表现已经可以算是非常不错了司酿尺。   说了这么多腊违谅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识裴画让,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢怂廖?是不是像资料中介绍的这样完美嗅斥帮?后面我会给你答案下般。" "   在国内辈玻茶,当一款车的价格到了百万元斗囊,那基本上就可以称之为“豪车”了啡评,但过百万的车也分很多种护,比如X5罗惋第、Q7之类的SUV忿房股,亦或者911孺、GTR的性能跑车扛灭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车衫碘双。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者垂牟,除了我们经常能见到的宝马7系步控佩、奔驰S级裙、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外绣,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系痪。    注潍石么:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别宦,但因为车款并不是统一的最高配谓炕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比性漂亲。   新S级受青睐庐、XJL独具英伦风矩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蕉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些珊茨。其实翻释雷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代夯输,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员怯厘宦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位贡,即便不算是遥遥领先苗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行轮飞甘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子案,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鹿耸陪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多玲画,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间尉官,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级谋纽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入翰蔚趴,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭探辱储。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评估,在其内饰的做工喷谦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳焕祈,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言梢:在自主品牌SUV阵营里面翟伞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型氰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳藉虹挞,景逸X5的推出经过全新变脸菇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识寐匪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会铝姓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点秽。 外观素伐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市翔。该车共有5款车型萎郎,售价区间为7.99-10.59万元拖。相比前辈景逸SUV教悔,景逸X5的外观设计得更为时尚咐梦渭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机夺玻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙公赤饺、俊雅红携、珍珠白革同、琉璃金泉、陨石黑旱镭、钛金灰鼎辨、马拉喀斯棕等7种车身颜色迷挟萝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者丘嘘送。   熏黑设计前大灯突出其运动感禽肃阂,与黑色进气边框的搭配也很协调滔洞,比起三角样式更显年轻径缎。大灯内部采用透镜装置盖兼悸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全煤。雾灯外包围设计突起玛辞,很好的与大灯以及中网形成一体蔫踏。   同比瑞虎干添、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显惊,此外205mm的离地间隙撂硼巳,景逸X5的优势还是相当明显的绷党疟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受癸堤匹,同时为乘客上下车提供方便辛侩抹。搭配车顶上的旅行架漂慧疮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道柿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大惟拖,主要体现在细节之处的不同炭厩潜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鲁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉妻。   景逸X5后窗配备雨刮捐谴董,在恶劣的天气还是挺有用的额青妥。此外全系标配倒车雷达垫贬臣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像毋。银色后下档与前下档相互呼应倘湿,整体感更为强程。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化兰矮哦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素谈,夜间行车的识别度非常高深经。" "  前言弗跺际: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬挛!,如今的战火更是愈演愈烈惟。一汽大众在今年推出了2013款迈腾熬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场能。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决环,看看在价格相近的车型之间劳溶抽,两车在配置上的差别究竟如何吧慕络骇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说羔镶,作为一款全新换代车型酮猎圃,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴交粒客”全面完成了更新换代瓜附。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说何,只能算是一次小改款车型群喜,除了在配置方面进行了升级之外衫,外观造型梦石、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变铝鸡经。   在此次对比中模染馁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近挝,均在21万以内雌惜轰。同时又都属于各自双方较低配的车型酷俏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用骄磊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸捣搭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹凸惋憨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁横何结。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力炬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度燃。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据河瓜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负瓢谈诽,现在还不是揭晓的时候七。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位焚:mm) 4865 4930 宽(单位霓毋:mm) 1820 1845 高(单位歧:mm) 1475 1470 轴距(单位海府底:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型绍冻,因此其在外观方面没有发生明显变化牟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式炕咆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵翻吩。前大灯组配备了LED日间行车灯八,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近悄逢解。另外孩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现监,贯穿全车的腰线非常突出桔苦辟,车尾则变得更平斥码戏。而与新帕萨特有所不同的是钾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置汝济踢,而非在行李箱盖上沛贸粳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性糖卿皆,但是国产版车型与美版车型相比起来看帮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱从,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系毛覆犀,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点灵。另外悄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多靡能川,不过从C柱开始已与车身线条相融合喘,深度虽浅但是更加富有设计感宪。   同样裂锻建,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化谢腾捣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板仕捷奋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐宠桔通,并且颜色也不显得突兀泰拾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计痛幕胳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同浇。内饰配色非常清爽崇茅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹佬椭,用以进一步提升触感勿。   动力系统方面相兰绕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI聘、1.8TSI浮规、2.0TSI扯搜佰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合廉,在保证动力输出足够的同时也相对省油京购。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L稼毙、2.4L和3.0L自然吸气发动机蛇,在动力输出方面的提升并不太明显愤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合轮侈熄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面跋惦卢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近遍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蜂陇砂,同时都采用了电动助力与电子驻车吴斡。轮胎规格方面考譬,2013款迈腾采用的是215/55 R16红,2014款雅阁则采用的是215/60 R16娇记粪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来陆帽陋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注即幸徒。事实上廖湿司,自由光有足够的话题供大家热议男腥,例如特立独行的外观菲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等廓税,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拭。日前牟腔旁,我们得到消息时角,自由光将在12月底正式上市销售够害,所以当这次在广州车展见到它的时候硕灯,感觉它跟我们更近了嘲融。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti伯殴豢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种朔措勿,它似人非人肉快疤,行动极为敏捷虑誊,也惹出不少祸端部瞧,人们曾经持续对它进行追踪擅捐,但一直未果圭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧囊乏:敏捷汐、神秘粒我狼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字轰蔑袭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了啤蒙。   很长一段时间里涧芬缄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面罗阶其,并火热至今奸驮浮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合踌低,起到补充细分市场的角色浓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失梗孙,成了途观的小伙伴星尘。   野帝的定位低于途观世踏吠,车身尺寸小于途观夯,同配置级别的车型价格也在途观之下期,很明显叮懊,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈瓒挝汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客露商。   ●外观敖股泊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸呕,舍弃了老款极为个性的风格盯窜,确实更符合大众审美罢霜篡,不过平心而论它依旧相当个性烽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起东,它显然不属于年轻时尚那类的舌矗便,车身线条硬朗习涟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点挥奢叫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现卉请,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来含悼,喜欢的真是特喜欢孔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了膏氛。   ●内饰泻级:沉稳椒鸡焚、无趣鳞化测、无惊喜   坐在野帝车内啦壕,从气味到设计都令人非常熟悉沸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格损煌,在操作方面泄,由于没有太过复杂的配置烽戮肮,所以操作上手难度很低蛇蹲叔。" "  在如今的国内汽车市场中丧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车播,紧凑级SUV是近两年的热门车型惮拾绞,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型堤儡,宝马X1在国产后猾匪,其售价区间为25.90-49.90万焚小覆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似贾,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点年短叭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下汤,看看他们的表现如何坎丸罚。   外观篇   由上表可以看出陪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势借椒貉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势腊离苫,外观看起来会更加饱满一些匙哦鹿。   对于宝马X1和奥迪Q3糙膜,都定位于紧凑级SUV囱,又有相仿的定价区间竭,无疑让这两款车成为了PK车型古,经过仔细挑焉灞炅印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比独。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅粱酿,整个前脸攻击性十足款茶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多廷吧铃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯动歇村,并且配有自动清洗功能缅儡桐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯脐雌变,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯李唇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重险腔玩,所以整个车身看起来十分修长回逻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些孔苹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感穗栓抄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足刀翰森,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格庇体烫,看起来略显敦实亩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素息省刃,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲梗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型艇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代腿拧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻撅懊繁、动感和实用等特点忍踌,所以在中国有着不少的“粉丝”败。如今父裳,第三代飞度已经在日本上市孺俊省,而不久也会顺理成章地引入国产疯怖凭,全新车型是否能够保持老款车型的优点沮便芹,并且更上层楼呢灰辈遣?今天休,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城执崽妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案冕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片懒外,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变潍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般绍画发,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拆。当然第峦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拢嘛汉,左右两侧都是封死的举,目的是让新飞度更加的有型牟虎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型檀贝抒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应寥磨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型埔,日本人称其为“1BOX”呈焙,发动机舱十分短泄舜嫠巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum猜缴起:机械占用空间最小化氏勉貌,乘客空间最大化)磊侵,车身长度更多为乘客所使用枯氓。但与上代车型不同的是统分,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体甲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗共。   在车尾的设计中挞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型署伴,此外荣惩,尾灯向上伸展纷糠,经后风挡两侧直到车顶烘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V娘唇。在1.3L和1.5L车型方面靶,车顶处有一个小鸭尾造型新,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上崩晶轮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少捅锰。   新飞度好看吗苔毫?也许这并不是一个好问题残颅,因为审美本来就没有统一的答案履管穿。不过可以看到的是擞,新飞度的外观更阳刚剩矢设,更加运动化抗馅笨,也更自信了扇疗,同时在内饰方面也走向了成熟碑律。做个比喻吧秀,第一代飞度好像是一位高中学生妹苇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生菱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙铆双潭,慢慢褪去了学生时代的青涩琳,变得精力充沛喂酬熔、充满自信豢杏毒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前屡系,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”靠腿拱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标媒,它看起来依旧如此的适合年轻人翰枪。没错胺,搭载着一车的新技术之后丰亢肛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手青睬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价豪惜。于是当新车到来的时候裴赂娥,你一定和我一样对它充满了兴趣灰婚损。这是最年轻的凯迪拉克筹、最小的凯迪拉克头谰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克敬? ● 外观造型教浇崩:钻石切割风格依旧剐镐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖圣、2013德国红点设计大奖轰骗攻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就眷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型啃枢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影垄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拆,只是这回咳,ATS是完全原创的作品寺。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赡涛居,轴距仅有2775mm凉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”腔,而国内我们则把它当成中型车恳矩病,和宝马3系标准轴距版钠吻患、雷克萨斯IS成为同级别竞品袖妻,并比它们都要更小一些幌米。   前脸的造型相当干练矢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张煽藩寒,而是被很好的控制在一个合理大小上怜拾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了堕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拉牧热。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条贬聚同,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头成撤陪。出于空气动力学考虑毕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上忻鼎,当车速高于60km/h时香失,前进气格栅会自动关闭粮哦褥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流彩诡逃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性豹漠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疮水婆,并带有远近光灯智能切换功能蘑钵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计篱,快速亮起天赴,缓速熄灭的设定很显档次迹。再往下看墙,闪电式日间行车灯武鞭、大灯清洗痉黄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片暖铜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀届。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要落,亦或是造型需求冈静府,感性的来说嘎骨性,可以视其为向着传统美系性能车致敬钠。身处车内迸返,隆起的部分会给视野带来一些遮掩懦蔬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”迪实刹。   ATS是一款后驱车脾珊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肃弘馈:50弦逗肃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烁惫,贯穿车体的俯冲式腰线擂寇、短前悬李骨宫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态皇乾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炕硕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涸金倘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)馆。而在规格方面肪舱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性葡吻林,前胎尺寸为225/40 R18络,后胎尺寸则为255/35 R18输,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力登府缉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统劲酮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致方妻矗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脸浩哪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疲勒,至于设计师是否真有此意惟,倒还真无从揣测叛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少检突,实际上传腺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计擂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鞭肉江,由此带来了不错的视觉冲击感寡,给后车以足够的心理压力淋,至少眼前的这个家伙一定不好对付宿庆潜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型课,至于3.6L V6车型何时会引进刷,官方暂时还没有表态棉,而是否会有V系列性能车型的推出吐林,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定豌粳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满谱,虽然它是一款两厢车袱盖酗,但当时也没阻止消费者对它的热爱电亲,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型冉匆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瓦肚,两厢车朗行也就顺势推出淮我,可上海大众并不为此满意樊派,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型雌瞎南,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫薄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额貌僚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型睫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫逃釜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜摄录拒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的花,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性寐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎催顶腻,这款引擎具有全铝轻量化的设计季拇码,对于减重以及散热都有进一步提升恨橙赦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统抚贫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些卧,参数上的差别却没有这些技术来的明显簧情虹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱杀仇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁下,高尔夫在这里就比较有优势了狡马宽,采用了四连杆独立悬架柔惧峦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5厂粳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品勾屏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的类,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢衰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比尽矮,看看它的实力到底如何茂泌。 定位及对手分析莫苹:瑞虎5定位高于瑞虎苟甜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鞋菲,定位要高于瑞虎车型夕时,预售价在10~15万元左右耸势,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元帘铆可。定位的提升金假,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上怕咕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面扁。 【左上疙芒狙:瑞虎5;右上茎:哈弗H6;左下谩:全球鹰GX7;右下粹谰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位散,目前市面上的哈弗H6悄够、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手署侠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低镜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拭械,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键丧盾毛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型线敢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱痉艾哼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何桐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来猫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验惺堵。 三款车型具体型号及价格参见下表哭姜覆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显玫裴,GLI是其中相对惹眼的一个倡,蜂窝状中网设计和GLI标识权,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来功牧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微碴, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的糠季。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外敲全,另外两款车型都采用卤素光源佃。 车尾部三车间的区别更芯牧稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼怕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蓉敌晨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合荣琶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎俱加咳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎逛,侧重舒适性和耐用性妻。   内饰方面日,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型酷岔骆。三款车无论是在方向盘食粹、排挡杆底座还是座椅上创力,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蚀谜沟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章硅体:" "  奔驰S级在国内上市的时候俄,奔驰就打出了“汽车发明者掳汀葡,再次发明汽车”发残俄,对于前半句蹿,你应该可以了解沟逻,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑惧褪攘。但是后半句是不是有些困惑呢粟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拳入。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼汇护坡,全球订单销量迅速上升复菇,国内订车也需要很长时间瓢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了竭叙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷霜亩府?除了进行试驾体验之外荡谩瘟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比巩爬,相信看完这篇文章之后泡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变揪谭。   之前申,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细磕,如果你感兴趣可以点击图片阅读劲脸蔼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L槐缎,属于入门级别车型玻赏馅,排量为3.0T探,售价区间为害:124.8-141.8万元之间歇点,只有两款车型可选陷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瞄未晒,售价区间为179.1-204.8万元收矛滩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拍逗。   对于汽车厂家而言亥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”弓,无论是从设计昧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现卫刊汰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比芜,并不是要面面俱到的去介绍颁碧,如果这样的话矗,几大篇也不会介绍全嗓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外陋蕾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比凡温,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的掀息浓。   对于外观宽竣湍,依旧是那句话床:仁者见仁拧,智者见智硷臂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了斥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气墓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅卧逃、冷峻的态度渺仑砂。如果非要比拼的话诚宿匣,那么最能体现科技的还是大灯的设计铃。如果没有奔驰的奋起直追曹吗颠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪朴洼寐,但现在我想应该不会了庆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼壕画连。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向崔,所以从侧面看起来就更明显了福到,奔驰依旧是将优雅做到极致泉独,而奥迪A8L的车身线条并不明显蛾俩褐,前后比例也是十分协调湾救,整体表现的是一种中性美碱卸纪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果凌慑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说模拔,最能体现出美好一面的就是细节的处理口。比如虑靠惜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式竞文,只有在R挡的时候才会开启芹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果颧课哩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式皇贾恃,当然这也没有异议档,但是和奔驰S级对比之后既辜藕,就能体现细节上的不足了贩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去其。   本文导航摆羚喷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M狈、G倒、QX睡、FX飘阜、EX矾荡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛峭涡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蹋剂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX卫,趁着2013年的尾巴俺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe摩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些霉杯盼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑祟驰,提高车型动力督冗,一方面也使车身稳定性得以提高寂疏。2850mm的轴距虽然没有变化圈,但是空间分配上甩胃悍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排合翟姑。   前脸整体看上去十分圆润饱满棠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力托,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点巷灰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸萎,L型大灯像两双飞翔的翅膀悸歼,随着车子的启动洼哨,展翅上扬居。不过这款车的前脸上善,我们并没有发现雾灯的身影糖城。   与前脸一样裤拜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒毋许插,但是的确比一般概念上的跑车要长很多享,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉秤离纪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力下唉卯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来础,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面须涟临,博得了不少的关注阑。大家这么关注它肯定是有理由的闭奴锣,名图定位于索纳塔8代之下旦尚、朗动之上立乒娇,依靠丰富的配置拇畏龚、合理的空间和稳重的外观内饰淋绅辰,实实在在地填补了中间的空缺藐褂。据了解芍芜寇,名图上市后将会有8个车型忙遂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型片骚盟?曝光北京现代名图详细配置)骆虏瑞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型磊唾,1.8L自动DLX辖新,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型里。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近纶,启辰R50X为8.28万修容侥,MG3 Xross的售价为8.47万元裸。按照车型划分来说礁蚊挤,启辰R50X属于紧凑型跨界车弥吴,MG3 Xross属于小型跨界车危邵垂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势可。但在外观方面褥蟹,MG3 Xross比启辰更都市防鲁亨、更适合年轻消费者古蔡。   启辰R50X   外观方面晴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板阿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架糠耪秒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm恳蹲慷。由于增加外观套件讣考孪,尺寸自然会比R50有所增加擦,不过也仅限于外观上盛浚绰,轴距依旧为R50的2600mm书,同级车型中算是比较出色的数据吝香。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版烷邦僚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在欣盗感。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上苔享,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素巩廓水。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素遍。   侧面变化不大屏椽涛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同剁粹珐。典型的跨界车必备配置行李架辖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置伐尚罗,有了它的陪伴肃钝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想谩。看似设计复杂的尾灯陶仁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁辨聪,也正是它的出现挂骗呛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升奶。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表檀酱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中纺靖,虽然MG3 Xross的售价更高枚琉搂,但在配置上却没有太大优势毫纶搜。启辰R50X中装备的倒车雷达卞处、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现懒激椭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性缅腊态,同时对关注度和销量也有较大的影响幸鸥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一密快萝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况耗猴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鞘示到。另外绞俯孙,天窗也是大家乐意看到的配置享棺教,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气恰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致娠乏惧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一狭脾。三点式倒车雷达感,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用滴砍,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置脐粕惟,也让尾部的整体感表现更佳吮窃。   本文导航幸犯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瀑?”每个人都会在心里问这个问题囊泛。它是个新来的家伙弗题场,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蓬柯辟。“这不就是3系的Coupe版本吗劳软?”有人一语中的缓戳。故事讲到这里似乎就可以结束了棠首,但事情真的这么简单吗握剖?当然不培篡焕。在真正去驾驶一辆宝马之前赦茎,我们无法给它下定论牧把。于是问题变成了衡块:“4系是一辆什么样的车罕萌浆?”   几个小时前(11月12日晚)练前,4系刚刚在国内上市寺谴坞,售价59.6-73万元恰筏颁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人燎搔,但不管你是不是4系的潜在买家龄吾兜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情博卤。因此户,我们为什么不暂且抛开一切杂念碉陌起,而单单去欣赏这辆车呢猫?   ●外观壁坦:若要欣赏角伦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line陇诚赐,中国官方名称435i 豪华设计套装牧登称。仅从外观来看硅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力始跨充。原因很简单咯牧搐,它的确太像3系了笺钨露。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位集饺狗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此叭,4系如此像3系(F30)墒递,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系抨甘。大家难免会因此而看轻它孰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了傅且。再瞧瞧6系系,虽然与5系和7系的关系不一般穷,但它显然幸运得多庞痕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地路仑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来幻棉棋,即便这辆车没有装备M套件慰歉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来欣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现身憨坦,从这个角度看鞠砰忌,再也没有人会说这是一台3系了鲁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe秀溪溪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上湾譬,易成为人们眼球的聚焦点舅柯,有些喧宾夺主的意思填端。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果绘。不过轮胎的配备让人不免有些失望璃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7开屏熔,对于435i这种动力配置来说幂窍芯,225mm的轮胎确实有些太窄了欢。   从车头到车尾掂,你的心情会越来越好般锚驾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方妓甭。细看尾灯造型碱迟发,它更扁更犀利碉肠凉,与3系有了细微的差别想戈忻,配合流畅的线条推颊,再没有旁枝末节茎桅逆,给人赏心悦目的视觉享受尝。   ●内饰虐诚:领导汉稻童,我可以直接贴3系的文章链接进来吗册葱? ? ?   4系的内饰应了那句老话氛芳角:“以不变应万变”匙。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”珊套蹬。为什么这么说颠迸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了吐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散挛,如果真的会有人选择这款设计套装歪梁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了妙酞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人羡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷和,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及寇翰涡,不如回过头来看看那些被你所遗忘漠救脐,或从未关注过的豪华品牌叔屠殴。在它们身上碱叭杰,有你难以发现的豪华品质策,也有能够让你折服的豪华配置捻弹吴,总之烙叉,在选车的过程中练凳撼,尽量不要做的太绝踩,因为买车不是跟着别人的感觉走拐娶,选到自己合适的才最重要脐很呵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志便,又考验耐性的工作钦抡。往往在某一个时段有一丝懈导睾岸恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生改钵盖。网上车市最新推出的《抉择》栏目随,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瓣,做出全面的分析与指导辫宛,以同级同价祭尖淀、同价不同级等角度出发唤蜗,全方位给您最全面的购车支持矾。   X是一个颇具神秘感的字母巷敢橙,我们经嘲#可以在电影中看到这个字母的出现灌,往往能与这个字母挂钩的人物插赤,若不是什么超级英雄峰,就一定是罪大恶极的反面人物无。在汽车界同样有着这样一个级别的车型息胜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂佛彤。由于种种原因拍茅,这些汽车界的X-man无法全部到撤ǔ纭,而今天出场的这三位彪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解灿遣涸。   两款日系一款美系碘衡,这样的搭配或许有些欺负人骇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人煞赫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况醚。作为ABB之外的豪华品牌勿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌舶,都在顶着巨大的压力在中国生存者景烙。当然劲,它们之间的生存状态可能有些并不相同淬距,这与进入中国市场的时间架飘帛、推广力度肋练钦、价格等多方面因素都有这直接原因嫌。SRX帕揭、RDX和RX锹,既是同时拥有X标签的SUV车型餐鲍擎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母侩,这样的巧合其实并不常见妮铝灸,但名字的相近却并不能代表实力和销量埠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质藉日堵,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹酮新厢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代臣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏攘辅叫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后贸,将其取代的是刚中有柔妻等,粗犷与细腻的结合体空归,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱律。   本文导航藤梅搜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知暗,很多汽车厂商都为国人做出改变猛融,纷纷推出加长版轿车筒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报淳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鼎。新车在天籁的基础上加长了135mm潜拼,但它真的只有加长这么简单吗篱?显然不是挺糠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己泰校。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型碎井阀,新车定位要高于普通天籁购、迈腾雅阁等车型黄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型券,与之前换汤不换药的公爵版相比廖化,全新车型有着非常大的改变沥,它注重车内空间湾赤,更注重后排的豪华感受鞘颠弦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型铆剧,主要竞争对手为丰田皇冠玖通、马自达929等车型唾蜂。公爵自1960年以来共推出过10代车型抗逼涡。之后公爵被日产FUGA所取代面鞭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出墩阂剖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表猩礁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上萝,新公爵版的车身长度完全领先于对手入陆,并且在轴距方面骗,全新公爵版也击败了其他金正对手烘沛鲜。在车身尺寸方面畔活寞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度稠熟杜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了歪尝。   新车的前保险杠经过了重新设计冗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰扛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次首蜜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰跨艘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车武叉荆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上售拇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多旦娇。但全新外观并没有显得笨拙啪垄颁,相反侧面线条看上去更显硬朗烷,同时还提升了豪华感诺呈。17寸轮毂采用了全新造型妇性表,做工和视觉效果都要优于普通版天籁捆。   同时新车的尾部也经过重新设计黔逢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低腹练,让人心里觉得踏实托投悄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中世儡,这也是日系豪华车惯用的设计手法碱极。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拾习,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅刃。   本文导航铣辉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可胁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心事镁缄。不久前茶风乏,哈弗H6推出升级版虏丹坝,现代ix35也完成了小改款勘喉欧,今天我们就将这两台车拿出来比一比臀芹,看看在汽车领域内轻,中韩的差距是像国足那样不争气槐沧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蓄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比版酚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大巷倪,而且发动机的选择也更多搜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少哭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些憋壤了。售价方面两车差别较大伤,这一点也一直是自主品牌的优势所在彭下帛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蚀筋吓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠邢揽。   外观洽挺铃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大奈廷封,比较明显的是在车头难、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识琳苯,另外在车头下部进气格栅嫌拌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瓶回洽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大翔虫,不过因为仅有三款1.5T车型蓝,因此他并不是今天的主角瞳美剩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型沁靛涡:第八代索纳塔)纶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型骏擒迪:全新胜达)貉庐警,两者在ix35身上很好的结合在了一起捻,看起来既有轿车的美感韧淘隧,又不失SUV硬朗的气质划妇啤。 外观配置对比吉戒箱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大吭洗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元谎隧,优惠后的成交价在15.84万元左右穷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近浚,因此我们拿出这两台车作对比搅酪权。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富玫,除了天窗皑齿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能团愤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备层。   车身颜色扩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35薯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多呈,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鞠,多了一个闪铜颜色的选择撮安揪。哈弗H6颜色也足够丰富慌挡疮,平日最常见的白蹦村共、黑湍惯、灰吨、银都具备嫂套纳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色暇,基本足够满足消费者对颜色的需求僚虏耸。   外观小结毒桨箩:   外观方面我认为两辆车都很耐看烩泼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言波,因此更显时尚录、硬朗坡。哈弗H6外观也很不错拾,可以给人非常沉稳踏实的安全感铝警谓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版梦,外观就更不输给现代ix35了呛密仑。更喜欢哪一款见仁见智蓬差,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比另。   >>>慎防购车陷阱闭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV寺缉竟?当然是因为它空间够大丧氖侈,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因玖帘涝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢卧屑群?或者说什么样的MPV算好磕?多大算大厢歌惺?今天爆凭险,我就从一个汽车网站编辑的角度灸,跟大家分享一下我的标准和看法篮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现活孺爬。   在我看来簇,对于一款7座MPV来说颠。大家应该首先关注它的乘坐空间揭伦,特别是第三排乘客的乘坐空间磷贩。因为以我的经验匆鳖舅,7座车型中鞘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数挠。要不就是顶腿伦波,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受沸洪。所以在选车时苦娜搂,这一点大家要尤为注意禽,否则第三排用不上剔鳞徘,倒不如少花钱买辆5座车领俊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油赂武叼。   第二个关注点是后备厢陋阿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间锈。很多7座车型在展开第三排座椅时僳女,后备厢连放个包都费劲了痕巴迪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候撩跑,有可能一点行李都没有吗查?所以这一点棠版含,大家在选车的时候也要注意横普蹭。   第三点是便利性疥啥温,这个除了日常的储物空间外妊夸浇,还包括第二排上下车的便利性残、进入第三排的方便程度等描空品。对于7座MPV车主来说奖全负,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的臂弧。一般来说前排往往是孩子爸妈弦狄鬼,而后两排则是父母和孩子敖焙,可以说是老的老锈氯勤、小的欣こ稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人另彼。   开头长了点厕,主要是跟大家分享一些经验却荡妥,下面我们进入夏朗评测焊,看看它的表现如何妒。按照刚才说的辫荆搏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间溃槐口。至于外观绿梁、内饰弥蹭、动力等头,它们对于MPV来说属于非决定性的内容杉啼沮,我们稍后再谈荡庐纳。   ●乘坐空间透:7个人都能坐得舒服   如开头所说的贬努瞧,一辆7座MPV奠射,前两排的空间肯定是没问题的绊抱泉。比如我身高175cm孝头扯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕仙虏塑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm话,靠背的角度也可以调整30°左右穿卉弯。前者很重要蛾,可滑动的范围越大斥宛茨,和第三排相互迁就的能力也就越强蔽康。   从上面的体验来看驶矛,至少从腿部空间方面来讲塑某,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客济梳,而且进入第三排也并不是很困难哆戳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何珐锻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm攫恐陀,几乎领先于所有的同级别对手鞍黄,所以相应的沥抚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的惠形携。另外有一点大家很容易忽视的是蔚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局顿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鲁,而较窄的第三排(受后轮鞭岸逢、后悬架影响)则只乘坐两人廊诞熔。   与夏朗相比兴,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式灰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适娇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人溜,满载时第三排的舒适性可以想象详,一定好不到哪去统澎千。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置脊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口慨返街,而且五个座椅都是三点式安全带疽,都配有头枕伺仁,这也是其他车型都不能比拟的一点鲜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拉,比如长辈腿脚不方便进第三排疽超,那你大可以将儿童座椅装到第三排蹋,这个很多对手真没有氏晶卷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立欢攘,到2013年11月新车上市发鞭,短短4年里暇淀赊,观致汽车为世界带来了太多惊喜赤芦仕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿磕狄。新车迟迟不上市节萝,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口司。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开抢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展吹。是骡子是马几恰,终究得拉出来溜溜上蓟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品汰口墩,到底有没有想象中的那么优秀奖?趁着这次的试驾活动鳞,必须让各位清楚的了解真相版葛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞吕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢穿?这是个很敏感的话题翟聊,却在任何一个场合都不得不提射。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嘿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言寐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入淌拈,而非决策权渗透却渺,这个是一个需要十分明确的概念恭几。   综合来说魏吠撩,您只需要知道宪傲藤:它是一家合资公司金管,也是一个中国品牌俏,但是它的发展不受制于任何人起吞, 并拥有独立的具患河、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员畏,制造的也是全新的供侮、面向国际化市场的高品质原创产品溜牵侮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中税昏,副董事长Volker Steinwascher石清仁刮嘉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物彪骚,前者曾是大众集团高管匹,后两者则是举世闻名的顶级设计师驰。所以在观致3的外观造型上颁纹摹,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知痞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下淮公艾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路擒睹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品模尺,车身尺寸蛊炭捎、腰线的丰富程度等茨殿础,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蛔。如果一定要说有什么特点的话叮卵,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蔷很滦。   不过笺,若是细细揣摩这款新车春隙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异寡蜜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性魂父,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思吧。而由法雷奥代工的前大灯冈帛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范俺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求建钉,如果您愿意再多支付一些费用羡弹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯犊、大灯自适应开启及清洗等配置物。   除了前大灯内的LED转向灯之外独淡琼,后视镜上同样布置了LED转向灯维踌边,只是LED二极管贴片的间距有些过大睫魔双,点亮之后似乎缺少那么点感觉拾,而厂家的工程师也很认同我们的看法县烫,表示会很快对这种设计进行改进炔腿。而后视镜的特点是宽度很大暖,可视面积优秀疆,并带有电加热功能瘫卞坤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蓄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蛔杆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素袖袱韧,无论是大灯虽培、尾灯组布局镰币,还是倒车雷达的探头布置等等巩烙。而很多时候鹿伍沧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的辱崩柿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品诞复,设计师的固执被得到了采纳摊块。   有一个很好的例子来阐述这种情况袜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本稗翁酗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯饭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的伶靶。用厂家工作人员的话来说淌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生派湾动,必须成双衔肺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准悉:LED光源+导光条翟、双倒车灯味勤、双后雾灯嚏翘迁,灯组的供应商仍为法雷奥红通碾。   尾灯组本身的效果相当漂亮巢烁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体吠旁奠,但不得不承认的是滤嫉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少眯讣坎。双边双出式排气管危、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到精,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统烤麓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配斡闻才,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式璃说泪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上介邦帛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属纪。轮胎方面观致3也是十分的给力妒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品畅珊,因此马牌就成为了唯一的选择幸趟,对于消费者而言自然是件好事膳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎深,这款产品显然更注重驾驶舒适性氏,但规格上似乎不那么亲民睫盯畏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5佰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蒜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了痢涝。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中分,虽然市面上可选择的车型非常多戒,但是想要在其中选择出一款空间够大啊锑鸵,配置也不能太差的车型刹,着实有一番困难挂废。近期我正在为选车而烦恼坟,裸车预算在10万元上下保词谩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多绍长客,所以对空间的需求比较大赂刷下,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上全刷,今天戚拆,我们就在这两者之间藉,来一场空间的较量尚霖。   飞度共有5款车型菠坎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间韧管仕,骊威共有8款车型惩骡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间谜。此次对比文章中嗽池涎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比夹眉队,两者指导价分别为10.42万和10.58万疥疥娥,并且在上海都有一定幅度的优惠法卿,实际售价两车差异不大储类。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观捂:飞度时尚运动芍床,骊威中规中矩社馈。   在外观造型上媚萎,飞度外观饱满穿都,硕大的前大灯闺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚筛徽吗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)局,不过现款的外形并不显落伍缅信盒。骊威的前脸进行了重新设计驹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达懈,不过整体造型依然中规中矩厕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面渡警猜,飞度长宽高三维尺寸分别为荤:3900×1695×1525mm秃磋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm毕,轴距为2600mm腊勤刻,从数据上看巷,骊威具有绝对的优势刃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助惜,请继续看下文擂浦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂凑档假,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强曙蚊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎哺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎兑颁恐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力酣。另外闪石期,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异衅拳固,飞度为前后盘式核熟,而骊威为前盘后鼓忌饲掠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正剑烽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用池,对提高倒车的安全性也会有所帮助讣竿心。相比之下莱泻,同价位的飞度没有此配置册嗓陪,有些遗憾凹阮。两车都配备有姨评。控钥匙角漓,飞度将夜嗣猓控按钮集成在两把钥匙上痪拿,而骊威的宜甓饷拢控器与钥匙相互独立伞剂,而且仅提供一个宜呛允迹控器炭,不过两车都装备发动机电子防盗系统俱。" "  现在出现了一个有意思的局面汝擒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车胳幕,而且还有像大众汽车那样输,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号居币,在大众汽车之后嗓掣肪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法妇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍边,同样起了一个人尽皆知的响亮名号凸匈晒。下面我们就来一起看一看这款车姓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拓瓦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗确竣?不得不说衅偶,从外观上来讲擎莽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了呸,购买它的人们弘,更多是在预算有限的情况下追求实用性堆琴犯,谈不上什么审美喜好锋。而全新爱丽舍的外观设计驼,明显向前跨越了一大步搞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人攻茸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人斜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm秒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的孔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来酮练迟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的含灭。这很符合中国老百姓的用车需求爽虏拢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌米疯删,注重舒适性肪汾陡,但行车噪音比较大瞎痰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蔬盆凌,除此之外维到倾,车外再没有开启的地方握讣举,所以笔者觉得使用起来还是不够方便守铺。除此之外炕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头全,倒车影像这一配置在同级别中同样少见烩,属于全新爱丽舍的卖点所在肋。   本文导航泞僳:" "  一直以来席惕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型赊如尝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉释。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用输呻拟,但始终让人觉得有些激情不足鲸库,与犀利的外观不太相符设。日前舶肌涪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机唯,传动升级为6前速自动变速箱蜕彭小,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统受剧,提升了该车型的整体素质搞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型磋桓凭,在外观内饰方面变化并不是特别大挽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己催坏,新款MG5 1.5T也不例外械痕怯。如果说红线彰显了运动气质习搅芯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拎哄李。   新款车的侧面造型与之前没有变化囱具,作为强调运动的1.5T车型动凳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果碌贫栋。车尾的变化也不多剔,远观基本上发现不了变化所在潍。   本文导航溜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手完头,而在中国市掣病,两者的竞争更是激烈腹,A4L一直在销量上处于领先地位衡,但宝马必然不会轻易言败钠硷姐,所以我们看到了宝马316i的上市驼,其价格下探到30万以内蔑槐潞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的背,豪华品牌谐、售价30万内泞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足胖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣撅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型篡门独,还有手动与自动可蚜纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据懊丹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的惨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距剧钒描,并且我们看到官方定价方面兢绿,316i进取型甚至还要便宜8000元湃蹿腔,不管你是不是“壕”鞋划邯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观驳柬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说窃耙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了绥处,在大部分城市糕态,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嗽冈肉,所以过多的点评话语我就不多说了秤纯,谁更好看都是自在人心的事写翻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心辖,但是小编还是要尽到自己的职责钳剃率,必要的展示必须得有文稻,下面就看看两车的车头正面大图对比钵亲,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯笺妥,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯难,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装扭谅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元脯没祷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了痉惧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型腺蔷稼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm并品坞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了竟父措,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果都,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位庐蔡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计皋捌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了幕瞄侣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)险面挡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了奴价僻,不过这都是个人审美的问题了共滦晌,整体两车的外观设计还是在一个水准上掇划入。   轮毂上珐此片,两款车作为车系入门版车型朝弘,都使用了16寸轮毂锣,尺寸相比各自中高配车型是小了些畅低,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎轰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水癸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎翻,并且在胎面宽度上比316i更优惰啦的。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象忍饱遍,用一款中级车以较高的姿态切入市呈コ住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头物妇,按部就班的推出了中级车GA5煞柿爬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型临,而随着国内SUV市场的井喷猴勒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声亥痹。   好的产品才能抓住消费者是讳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力阑赌。在今天试驾的这款GS5身上膳疲埃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监逗诫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来摹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鼎儒券?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念篮汗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格吵盆,看上去却十分洋气恒乃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732讳靖菲、1854挫耻、1680毫米城隆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间卸刻灯,这也是国人喜闻乐见的赔。   车头的设计略显凶悍涸立,设计师称设计思路来源于雪豹隙陶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计刀鳖洛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人旧扔痘。前大灯采用了透镜式的设计撼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯观,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的曝,这个考虑绝对够实在童哇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强会谈康,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势粪井,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果娥攫秦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视羞。   在轮胎方面特渺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的扁风,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎型秋晾。轮毂的造型十分普通涛囊,只能说看上去很顺眼比较实用吧惶。   尾部有一个明显的掀背设计促浓谱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉得。尾灯采用了主流的LDE设计吹氏,搭配大尺寸的高位刹车灯但返,不论是视觉效果还是警示作用都很出色衡,辨识度也更高番虹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车即?是豪华奢侈的奔驰S级羚,还是“上天入地”的路虎揽胜坦闻,亦或是驰骋四海的保时捷911禽钱?对这一价位的车型来说麻,什么才是决定性的购买因素辫?是配置还是性能沸掀?车型对这一价位来说到底有多重要掸僧录?要回答这些问题当然还需要专业的解答恫稠愧。今天掸瓦擎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车啡勉官,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级屏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜丘滔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版衫时,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车弛。非土豪们缓挫堵,退散~   由于有200万元这个限制缺搔袄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L泊铅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平茧戊苔,但市场有20万左右的加价簧甘毙,且并无现车氮齐猴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型半钉,这款车终于摆脱加价概幌浪,进入平价销售阶段何咖,当然能否买到现车就看各位的运气了疵胆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版垒点坑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的些碴,但跑车的身份无疑是最拉风的幌挺。   尺寸上实在没什么可比性酮冲惮,加长S级无疑是其中最占长度优势的粒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短懂颇寇,跟标轴S级还真有一拼动,巨大的高度也傲视群雄姐绢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势茄涟糕。最后我想说的是棱刊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了脓丸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到朗惯评。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了锻拧,公平起见还得排除车重因素衫。别看S级一副身宽体胖的感觉觅膏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下茧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者氰唯到。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心怠吓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开搂反,别吓坏了后座的VIP壕镰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人春浓,但也确实相当可观了汾,不过由于这款引擎还是有一定年头的赖灭,其276kW的最大功率是三款车里最低的领。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎烯降。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方舷轮兔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的兄。不过写到这儿我很想问一句素,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史堆,就能成就今天的丰功伟业懒率,是这样吗刨篙?就算这不是一个伪命题碍嘛嗜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件龚非翅。那么蛋申,历史能代表什么脊料?之前磷,我肤浅地认为仕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边哆梨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到藉艘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时酿槐杭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的退霸辖。 ●何为中国专属次涤疽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型欺:S400L两款娩圣、S400L混合动力一款汝裂、S500L一款娃咆廊。相比世界范围内的S级恰士,这些车型有三大特点杀:全部为长轴距版啃、全部为汽油车盾、S400L两款车型为中国专属师。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长党串、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长酱苦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意贺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机铃漂。因此惭贸,中国专属的S400L与它们相比彼美,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机娶哆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关刷。我们已领略过S500L的魅力蛇攫褥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版告背。   ●外型据骡:更长绦规扳、更宽来、更高虑憾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位挡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致品欣,尺寸上伙坊,它比上一代车型更大涝,轴距则保持不变督。从数据上看侮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺逼嫉,但落实到实际的视觉效果多,我想没有人觉察出几十毫米的区别度。相反撕铅凭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大司容仍、霸气很多哪色。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个娘魏绒,根据车辆配置的不同扮,全车使用的LED数量有所不同宛罐那。我们不知道具体车型的LED数量衔骇邯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的褐,它足够惊人登。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场等、中国市橙瞻摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场咀。对于中国人来说疗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发晦,中国人将有更多合适的车型可以选择昂。同时伞首上,市场竞争日趋激烈怠睫,汽车售价降低陡侧、经销商服务更好储狡。   作为目前全系的入门级车型玲持,S400L尊贵型的配置必然处于劣势玛淮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受椭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用怂。对于S级来说阮苔,无钥匙进入功能十分重要哆,没有它酿叉旅,许多车主会无法接受莽。   如许多人看到的一样婪鳖拌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子念霓持。在奔驰车上森棠,总有许多你也许永远也发现不了的配置冉,它们中许多都与安全相关弛缺。比如S级全系标配的自适应制动灯古币,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度绒该馆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳笑合核。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故淮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题姬,什么是MPV车型贝徊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影黑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念凉浦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车啊圣经。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型读蛾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断胳睬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蹬静却。是MPV既串幕?是轿车尝?还是旅行车抡锰牟?这看起来确实是个很有难度的课题贿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题淀逻催。   当然这次大家不用只听我的一面之词捅炯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论钢,而且他们一个是马自达5车主恢某,另一个是沃尔沃V60的准车主触,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比归惋拼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型琼铜。   首先登场的是胡正暘腻八刮,大家一定不陌生狙绢,他是我们汽车之家评测团队的成员醋,今年27岁鲤幻,算是个文艺小青年骡认蛙,热爱生活构,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来柔,刚刚新婚不久欠,正是对未来充满希望与热情的时候亨掠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动隧,如果家中添丁的话讣驶性,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标触辅。   杰德测试车刚刚来到编辑部拔,胡正暘就迫不及待的去体验了唤,据他所说翻胁骗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了剧瑟事,属于一见钟情惧趴楞。另外从外形线条以及车身尺寸来看光潭,杰德都和V60差不多恋,是辆旅行版轿车的样子感吹季。   当然外形只是一方面雇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鬼络讥,特别是第三排座椅是辅瓢。实际体验了一下尘,将第二排座椅滑动到最前面的位置倍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量尼,头部也有四指空间袍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单坍瓜采,之前的文章中我们也有过介绍掂把,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法滩绘我。   更多精彩视频酚崔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下浆卞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蛔粕诞,表现基本上与V60相当宽呻囊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱栏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况班,在放倒第三排座椅的情况下憨赂,用同样的一些物品存放来对比吧兜瀑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些刹,而如果使用上第三排座椅建虑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了够峡。   胡正暘对于杰德的看法睫:   首先杰德样子很好看锈,够时尚菊错,年轻人都会喜欢径碌幢。另外贫饶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大帘,但是内部空间利用率更高靡赋,实际空间体验也让人很满意咳哭氰,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间菩窍,这点非常不错辣家,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题疏牧。   不过它有个问题梗鲤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了黄妙盗,只适合短途出行团,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了畴,如果需要经常外出长途旅行的话懒毫,5座版车型更合适惺笺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV清肯貌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间镁九刊。近期蓖烦,2014款雷克萨斯GX400推出市乘獭,作为小改款车型期瓶惕,此次推出的新车在外观方面做了改动稗焙,同时在配置上也有一定程度的提升辫拒秦,动力则保持不变空焙,售价方面与老款车型保持一致兢,提升了新车的整体竞争能力沪澜娜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型辉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307汐鲁擞、308朔、408但,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鹅扒内,现在又来个301辉,不要说是消费者弓北当,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙凡莱。这就是紧凑型车市辰偎偷荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域昂。东风标致301矛头直指桑塔纳梢密池、捷达和昕锐沧权刷,我闻到了火药味疙略效。   11月19日上市建圭笛,预计售价9-11万镐斑,与雪铁龙爱丽舍同平台效结黔,只有1.6L一个排量汗签裴,变速箱有5速手动和4速自动可选刑。以上这些是东风标致301的一些基本资料箩课,厂商对这款车的市场表现寄予厚望商苍,因此从很早开始便陆续放出各种消息溪,以增加关注度从赁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同姐蕊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版岛,为全系顶配蓄拨憨。咱们从标致301的身世说起搭,先把头绪给理清了睦。   ● 东风标致301是辆什么车活湿凸?   听到301这个名字蘑们,大家都能知道垮高畴,这是标致的“3系列”靶皋,但307淳、308听过鹿,301却是第一次听说惩宪。其实301的身份一点儿也不神秘聊署,大家都记得富康吧烤?富康是雪铁龙ZX忍,后来在中国改款改名堡,叫爱丽舍幌颊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”妨,这是它的第二代产品捆魏,而301胜弄,就是标致版本的全新爱丽舍晾,它们全都是一家人嚎未。   对于大陆市场来说锹吭唯,标致301是张新面孔哄,其实早在去年底它便已在土耳其上市困铰蔡,之后陆续在阿尔及利亚矾谷、俄罗斯等许多国家上市角庙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产犯卧爱,同时亢寸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等瞎啼搐。它将被销售至世界各地羌式蘑,成为一款全球化的车型晴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫峰焦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多爆盆,标致301的外观乍看上去没有什么特点鲁。你可以猜到这款车的定位了霞娄烹,30岁上下菱氢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它熔律范。   其实301长得有那么一点像508恐乒,这是很正常的店热,毕竟出自一家门靠其。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通恰罗凛。要让更多人接受喘竿腻,太个性肯定是不行的旅,所以这个设计思路挺好文,也应该挺对中国人的胃口席凌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型拇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳氢雾甘、捷达七忱串、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm日孙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些配嚼。不过它的备胎又回归了185mm矩瘦,而且费,可能是出于成本控制等原因盟,备胎使用了不同品牌的轮胎秒。   我个人不太喜欢标致301的尾部蔷衡,总感觉哪里别扭搽艇,也许将来出个两厢版会更好看讣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少撮捻,而且中高配车型都有头,比对手厚道苯观福。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足獭饱,温度适中幕羌榔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地臣水,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡扯拴薯,他们不仅发明了西餐餐具扛喝:叉子悲忻粉,还孕育了诸多跑车品牌懊桓,比如教:玛莎拉蒂募。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车哄透,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车诡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)琅韭。   ●外观锌陇灌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车滇伙扳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蒲隶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色缔,它们都是标准的行政级豪华车劳,有着一副不苟言笑的严肃表情忻布,外观线条规整身搔,那种气场让人敬畏惜宋。   而玛莎拉蒂总裁则不然蹲,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别帽煽,但气质却截然相反绩卉滴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计架,标志性的大嘴咄咄逼人步诺纤,意大利人对于设计确实有自己的卓见扫。   如果将总裁与同级别对手放在一起鹃,它无疑是最夸张立防、最具美感的疤祥。这的确也与细分定位有关系歉钮啃,奥迪A8陡侥、宝马7系这些德系豪华车都以低调揣堵、沉稳为不变的设计主线朗纷,更多的在表达权利肚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感桐辣。而意大利人则不然蜗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识签,即便是这样一款行政豪华轿车人没督,依旧坚持了张扬的风格其词鞠。   这是我第一次见到新总裁的实车帛搪,它确实比老款要漂亮泰琼厦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤小薯溜,而新款前脸带来的侵略性更具气质贬。   车尾相比车头略显内敛痞,双边四出的排气管成为了最大亮点土耗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主啥,聊及为何选择总裁时湘,他满脸诚意的跟我说挡:“好看!跟找女人一样舷累,好看乓泞。”“呵呵涝头,好吧雌深。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着梯分罚,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳翰,卡钳由Brembo提供挡,颜色理论上是可以进行选装的旧稼。轮胎为倍耐力P ZERO系列筷冠,前轮尺寸为245/40 R20疤,后轮尺寸为285/35 R20吕年薄。   ●内饰发:运动豪华是主格调   置身车内溶噶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅稀杭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计来联坛,显得有些过于保守了屎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升釜掀蒂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方扑。   方向盘直径略大亩,背面配有尺寸硕大的金属拨片呐晾箱,手感很棒抚。导航系统为Garmin量,7英寸液晶屏尺寸不算大新,中规中矩纳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中挟两,已经很少遇到长相令人深刻翟,而且相当满意的车了痹靖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高垂,价格低蝗俺,与同级别车型竞争性价比十分突出钞说。但在长相一直不怎么给力灯廉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线搁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了舅缴递。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准洁脑,不走伪高端路线的致尚XT拇棘,其动感的造型非常独特拦嫁。在我看来趟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确屎秸姐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蒜,购车群体越发的年轻化拢。   说他年轻浩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来赦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连舷惊欺,这只是时尚的一部分燃钎。   前包围的造型充满了视觉张力朴徒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大常寐年,雾灯框处还配备了镀铬装饰条凸,显得非常动感宏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表牌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传尝唤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO技,这也是在向合资品牌看齐显夸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利随,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调癸浅。而在车身尺寸上缄贤敖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格改雀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米坎慑舍,与他同级别的对手相比有着明显的优势讼宫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是电虚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎皇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线巍漓踌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点千,上窄下宽的造型十分饱满挞放,而且显得更加稳重脑登兼。尾灯的造型修长成型,且正好与车头灯遥相呼应膛蚂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念陪劳衬,动感浑丢、年轻控贩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置禄,虽然仅有三款车型配备此装置始,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现贺,想必也是极为厚道的鳞梯厘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好丛操补,我是汽车之家刘涛棵啤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威扁棵计,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道热:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蚂俏唬。时隔一年后的2009年酿涧袍,我成了新君威2.4L旗舰版的车主矫,选择它的原因酶啃,用三个关键因素涵盖仁踢尝:“外观内饰漂亮恒、静音好瘁黎倘、配置高”对。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威领,作为老款车的车主匠裸,带着期许怜顾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙僳,有了下面的车评繁灰煤。   注释漏毁:为了方便大家阅读痛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型茫糜,描述为“新君威”糠噬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受活畦老,以下各个环节的评价用满分十分制藕挎,做点评苟。   评分标准逆:   及格怖伶可:6分   表现尚可腺届:7分   表现优秀朽慧:8-9分   表现完美叛练廊:10分   外观徘构:先天胚子好郴泵,改改更“时髦”   改进评分袖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时酷泄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计沧丁顿,应用到了现实量产的车型中寐筷。在当时谢反锨,245mm的胎宽彤递、18英寸的轮圈应用到一款中级车上窗,毫无疑问是走在了对手的前面衰。这种先入为主线诞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅胯乘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计涧漂,说君威有一副“好相貌”踢,我想没人会投反对票葛嚷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势残取勘,18寸的大轮圈不仅保留揪眠疲,而且换成了密辐条设计胜守,前格栅的修饰匈谜噶,在视觉上显得更为立体挖推分,但就我个人而言更喜欢老款宛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”陈。俗话说“7分先天墒陕,3分后天”烂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐订漂搅,应对国人对“时髦灯具”的要求贬潞铺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈本畅,坦率讲屋碎,不是我喜欢的风格圈同,如果换成一辆科迈罗闺,我想我会投赞成票籍燃酿。后尾灯科糯撩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管写勤性,视觉效果不错肩,灯源亮度不刺眼僳,亮起时不会让后车问候“家人”掀盲铅。   内装行樊:对不足进行了优化切,细节仍留有遗憾   改进评分畔惋:7分   我必须要承认官商,我是一个对细节做工异常挑剔的人埂始洼。从2009年到2013年剂肌扣,新君威经历了至少两次改款升级限孩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题香罐,仍未得到改进额暮。强迫症对于细节的不足房篮钢,只需一眼就记在心里潦,每天上车看到就会不舒服垦跨污。尤其是随,新君威的前排仪表台与座椅之间哼,留给司机的跨腿空间并不大朔,当你磕到膝盖外侧时巫椿,你会嘬着牙花子粗柯十,蹦几个“脏字”儒晴。   聊完了不满当戮,我再说说好的地方额髓。日常上下车穿傲使,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置泛芒翻,我的09款君威开了4年跑了5万公里购钞,座椅的“敏感”部位热吉葛,已被我蹂躏的起皮浅琳、掉渣厘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱累,视觉上显得极为邋遢鸽。此问题齐娃撂,在新款君威上得到了明显的改善盯靖,侧翼立起的角度变新璺搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像豆侠梢,但此问题我跟厂商确认过湃帮姥,确实为真皮)牧谩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料吼。凭此一项贪,拉开车门的印象分就能加不少莫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分割签,我的老款君威在二手车出售时薄寸,就因为座椅皮面老化的问题黄离,被“扣分”独。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计愁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局逞蕾轻,好了许多俊。8英寸庭、带有触摸功能的中央显示屏炽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰替晌略,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后怕科,在实际操作时显得华而不实习慕。多数情况下要调节温度擅屋,只能用手指去“抹”烈仆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差培,并且无任何的震动回馈提示菲爽肛,行驶中操作不够人性化蜗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)瘦,相比老款的旋钮控制仓,视觉上科技感更强成呐补。实际操作时雌壳联,对于手指滑动位移的识别能力响应较差净。尽管支持手写功能寡父,但表面手写板的面积很兴牢赏稀,如果手指较为粗壮备疵,表面面积不足以支持对手写区域的要求辈。索性火,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作吻哎僚。   小贴士低:针对上述功能的操作“鸡肋”雇,我向厂商做过咨询甩。对方最终给出的结论是钙守,此功能在研发初期身完,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估炮惋壤,停留在几年前囊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求汞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”坤炔配。   仪表盘上的这块儿液晶屏啃筏怯,支持多种信息切换查阅稻,视觉效果自然更时尚世规,也符合当下的硬件的升级进化潮流溜酚钾。但徘,仅就我个人而言戒,我认为任何一项技术的进步与应用红短,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的队。新君威的仪表液晶屏在常规模式下伯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求涣泪凛,所以仪表盘的车速指针蒙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感晒为酗,当你想从正常模式切换至电台模式时涂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题瀑焕,时间大约在2秒左右谅习。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式及睫,因为系统的升级募篱,所以导航从路径开始到定位确认导航括裁姆,逻辑上相比老款车型卫完艇,要合理很多长蹿谜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑杜脐稻,被彻底改进宫然。提个建议喜蕉节,新款对于路径导航的语音提升弟俊,在路径判断时裤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时讼,如果将“请在下一个路口右转的话术”艾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利案踏冗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响搏飘拐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响芥。整体效果璃,高音有提升恰潍丁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次舰。以往那种“嘣呲拌吹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现池,无法在这套BOSE音响上找到芯俺搐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车稿疥?加长版!与其给那些改装厂提供生意缴拒樊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车扫筷。近日笛轻既,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L哭很拜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上百讥,这款车就要正式发布了卉,海外售价14万英镑起曙镜诚,约合人民币138万少顾。国内250万以内应该是不要想了绦,土豪们还等什么憋孺竣,赶紧再加价20万下手吧4(注释挖瓣炯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型讨,外观上并无过多区别幂酵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表宏删岗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的暗兑,因为用三个字就能总结爸忱:没区别眷朴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版瞧赴。除了实实在在的空间优势私,那种与众不同的气势也是重要因素之一皑漆兰,这种毫无区别的外观善对喘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们钦捂谩。   英国人果然内(men)秀(sao)摊锚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱偷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅肝票品,改造成了两个相对独立的乘坐区域舒陋,原本的中间座椅则变身中控台鸵纤,提供了空调聘婆、多媒体处、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键舜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车挤。动力和传动系统方面撵窘兄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同酚耻食。   总结凌:路虎揽胜L目前仅计划在中国涪咆避、中东地区和北美市场推出守,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定奴末。另外憨稗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型唐齿,预计广州车展发布癸吴习。土豪们继续准备银子吧褐敬既。 免责声明怠呈挖:本文仅代表作者个人观点南蛋渐,与环球网无关孝立不。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诗怠粉,对本文以及其中全部或者部分内容膳、文字的真实性甩欠唾、完整性卜、及时性本站不作任何保证或承诺譬,请读者仅作参考母尉微,并请自行核实相关内容囱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候涡毖实,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相泼摄,那就是新一代天籁·公爵括师。早在2008年6月墨辱,东风日产就推出了天籁·公爵市,它的外观镐攻透、配置均有别于天籁其余版本睫毯损,更加高端大气上档次栓。也许它不是最走量的版本备抒,但绝对是天籁系列的一面旗帜酪釜泻。在让大家久等逾半年后蚊涟文,新一代天籁·公爵终于露面冕蜜拍,我们也第一时间对其进行了实拍漓愤背。据悉漆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相限筛。 『注水:为方便大家阅读忱呻兢,文中天籁·公爵简称公爵版些痪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日袄鹊欣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测牌厘吞,时而艳阳高照淬,时而大雨倾盆测,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点幕胸,与身旁碧绿的草地相得益彰矮。我盯着它看了许久休,心里盘算着壤炼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吼谭冕?   嗯番季,画下草图之前得好好思考这个问题幢嘶同,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心寝脯笔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拳泞,唯独看起来太眼熟拳吹,对旗舰来说这可不是好事殊烦侯,在A6L甚至A4L面前祭,A8需要更多长者般的自信九绕姥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸律氖:六边形进气格栅面积比以前大了不少亲,而且线条硬朗到接近于矩形妙垢惦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体辱规刊,从前脸横贯而过校轰寂,再加上全新的矩阵式LED大灯女屑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧劲枷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊磕妥篙,它是A8这次改款最重要的升级之一梦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现剃。以前大灯为例刊坑,分为远光当、近光府、转向/示宽这三组廊涤,所有光源都由LED组成恢沽绅,通过与摄像头垢、夜视系统丝、导航系统等部件的协作痪,可以实现几项很有趣的功能辨弟:   在Auto挡位开启远光灯拾翻,一旦摄像头探测到对向驶来车辆按煞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置堤,瞬间关闭部分独立的LED灯体揽,会车结束后稼滔怒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态捅木适。在整个会车过程中淖慨食,对向车辆的位置一直不被照亮欢爸瘟,而其余位置能保持远光照明状态拘暇,既不妨碍对方驾驶员视线咳,也不影响自己观察前方路况坚玖,相当智能室庆。   当夜视系统探测到行人时菱,LED灯会连续快速闪烁三下旗插,对行人起警示作用肥笔,如果夜视系统探测到牛葱轮观、羊之类的大型动物卜酶,LED灯则不会闪烁芬吻,避免对动物造成惊吓联。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测硅颠还,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整承炯掏。另外它的转向灯采用动态效果傅鼓,灯光朝着转向的方向滚动点亮发锣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕暗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力灭,提高安全性嗅赫爬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行傅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现份,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料兽,有些来自室内的模拟演示侮忿犬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下体谅,看看这些功能的实际效果到底如何聚。   跟前脸的改进相比擅聊洁,车尾变化幅度要小得多邻废舍,主要集中在尾灯部分蓟刹,线条更加瘦长瘸券、扁平查稿,视觉效果更干练啥。除了那个“A8”标识寝敲,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思系贡空,看上去还那么年轻运动誓享,缺少沉稳气息擅。再打开车门一看结,我明白了吗叹垦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车衡涕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型耽笛喷,使用了和路虎卫士相同的发动机闻波,配备了六速手自一体变速箱啼,以及许多高端的配置朽。让这款车有了很多吸引人的地方孩剑丧,但通过试驾畦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感挟辰。很多设计还不是很成熟黑浅独,尽管这样时,这款配备了柴油发动机的SUV忿灿认,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现武艰福,依旧在同级别具有很强的竞争力班徘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瞎袖短,尤其是大灯组的设计掇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入敞檄鞘,都比老款看着更有质感对。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯挖括识,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蓄。此外负窃,中网的设计很有层次感沙,运用了一些镀铬饰条碱,也让这款车的前脸显得更大方疽票。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀桥寺详,钣金工艺还有待提高亮。   车身侧面造型亮点不多紊材,线条还算比较和谐吧奶揣,亮银的行李架比较好看收天鸿,但实际用途不大片典。车窗所占的侧面比重较泄住,稍有点显得失重荤疙。四个车轮显得很粗犷困惯黎,轮胎品牌是玛吉斯吕秃,成本并不是很高活锻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计年捕,注重排水性能取,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差荤咐。   车尾的造型比较臃肿豆溅,相比车头来说缅砂,造型并不是很美观霞抠,尾灯的轮廓没有什么美感可言荚瓤,轮廓显得比较生硬袱森。车尾下包围外观设计的不算太成熟筛可共,驭胜使用了三点式倒车雷达潘,在实际的体验中菊兄漏,探头反应速度稍有些滞后私染,给驾驶者的观察带来一定的不便热揽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离高。   本文导航判狗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瞪喉,已经跨越了整整40年词淋砷。在这期间灰舜尘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代篙鞭?当这款全新君威GS出现在你面前合天,这个数字就已经不再重要密寿。每当我们回顾历史翅,终究也是为了更好的感受当下闭暇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史俄轰姬,的确也不太容易考究搏笆虑,所以话不多说称,马上进入主题蚕壕蔽。   君威GS是别克君威的高性能版本卸,作为其最明显的身份特征禾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留绰芹,攻击性十足的设计让人印象深刻回。全新的直瀑式镀铬中网更有质感夺擂陵,采用盾形设计肚脚硷,显得非常紧凑歪算携。大灯部分全系新增了日间行车灯日芒淀,整体造型与普通版君威一致苍,仅在内部细节上有些许不同汝。   车身长度电、高度比老款略有增加腊辅巴,宽度和轴距均未改变奔。侧面线条也是延续了之前的设计碌,十足的运动紧凑风格茸瘸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份陷,十分醒目耐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂吉必千,配备普利司通的泰然者运动型轮胎亲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形施,更显紧凑妮。LED尾灯为全系标配贡撕淑,灯罩经过熏黑处理刷多溶,提升运动感俩。作为动力更强劲的运动版车型封,方形排气口比普通版的圆形更加时尚迷,同时也满足了更大排气量的需求篱屯钉。   本文导航统赁:" "  近日妊偷朵,奔驰MLC的效果图再次被曝光搅材,奔驰MLC由新一代ML的平台打造群趴,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计从,融入了轿车的设计元素退。据此前的消息唯举,该款车有望2015年推出碍。 奔驰ML   从最新的效果图来看芒乓缴,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿亨趁,拥有相似的大灯造型蛙,以及下保险杠的设计领旦脱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈钉。此番设计目标很明确敌膳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手涪麓脖。   动力方面也来自新款ML默盗惯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW世,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW靡,峰值扭矩400Nm彭阜,编者猜测未来MLC将会延续该动力攘楷副。不过颇,MLC未来还将推出AMG版本菇。 责任编辑督暇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年碌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蔡彤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心躺屡,然而对于消费者来说到七,可选择性太多也未必是件好事七垦。许多车型的定位都非常接近使歪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格涵攻排,那么它们到底谁更运动溪单,谁更适合日常驾驶汇斯股,谁的性价比更高呢辟喝?今天我们就站在消费者的角度来分析分析珐裴。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看溃撮,马自达CX-5在价格上具有一定优势镣绰陪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内凰,其它车型在20.78-25.28万之间歌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万戚谰裸,价格适中搞毒,而且动力和配置都很不错髓菇耐。反观翼虎沟探,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样酷彤欺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万萄兄,但翼虎胜在配置丰富程、动力强劲关冉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定疚毛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万邻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色巍龚安,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比姥。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压硕碘碧,这听上去有点意思私涪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话享,那么结果显而易见染茂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势呛动吝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米辈朴工,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹帽湍。然而消费者大可放心仍芹,CX-5的动力也绝对称不上弱嫌攀钢,尤其是市区行驶梆玲,它的整体表现很轻盈僚班,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性灿厩,没有涡轮发力时的突兀感从幢陡,这让它驾驶起来更为轻松茧休。   无独有偶盼楔偶,两款车都采用了6AT变速箱稀,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点介及,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣温。可惜的是湿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片弘伴。另外狼价,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现浑,常规的形式很容易操作却疮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡旁,并不易于操作孺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想茄膊履,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距峰,与翼虎也有将近3米的差距寸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响箱错,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎侮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进畅械孪。   油耗向来是日系车的优势所在纤触筒,CX-5的发动机压缩比高达13:1鼻,并且装备了i-stop启停系统徘,这让它的节油表现比较突出版遍混。在气温32℃嚎荒、全程空调揭瞥、车载一人的情况下闪勉奥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试监,其中经历了畅通和拥堵等路况领粪碍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km官。同样路况下禽把筹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右详,尤其在开空调的状态下卫,翼虎的油耗表现实在令人担忧仓细,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显林崩攀。   作为一款城市SUV价,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当菏晾,都采用了多片离合器式中央差速器兜魂逼,并带有四轮电子辅助制动寿脾豆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困防。从我们之前的测试来看沃熬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显骄介,所以脱困相对轻松一些迪。不过在这里我们要告诫广大消费者狼懈孤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统涉迫,但两者的定位都是城市SUV巷抢柯,越野并不是它们的强项愤村械。   除了动力和四驱性能这些硬性指标级伞饲,油门踏板的脚感瘫、方向盘的转向手感喇泊漆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要攫募案,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的扔。值得肯定的是衫田,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手苍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准窘歧挥。然而相比之下沙莽,CX-5的整体感觉更加轻盈甜欣,它开起来并不像SUV歇,车头的反应更快府,油门踏板的调校也更加线性帕谢,而翼虎整体感觉更加沉稳篡,底盘扎实赔释,但或许是由于整备质量更重的原因瞧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吨。   就驾驶方面而言淋,CX-5给人的整体感觉是动力够用忌铆、油门线性垒超凛、操控性出色唤娄褂,可以用“好开”来形容缔括。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情连鹤统,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感的吮堵,但翼虎的发动机输出并不线性客,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度洼。另外冯圃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉湍离,加速譬榷擦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显收炊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车款。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑琉酣枢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质沤廊,放眼整个市沉取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见狈,基本上5个手指头就能数过来惦咕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者皇请。   有关于新款E级外观厩奸、内饰及空间方面的介绍吴捆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 疗。在我的这篇文章中晨闺挺,主要关注E260L动力方面的表现宝探。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机同材嘿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW绷迪,最大扭矩则达到了310N.m鲍。虽然排量并不大恃快宿,但是通过加大增压值乓施饭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手懈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用疥,对于这款变速箱担钱速,我想大家已经很熟悉了悉肋。只是我想再说一次蓖访,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型藉,但在日常驾驶过程中弦乡螺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子悍店。大多数情况下温和谴兴案、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验翔田。   只有在深踩油门的情况下息趁荚,E260L才会爆发出他凶悍的一面伶型。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情泵。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话迟,你也可以说他动力输出不够平顺玲。   一直以来祭觅醇,我都极为中意E级的悬挂调校咯领,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心遂蘑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感客。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候胚痢,我挺惊讶的锈饺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布逢活,想不到这么快就即将在国内正式上市销售筛呜。可是仔细一想旱儒,也很难怪宝马会这么着急裙幌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”澎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品畦剐。据悉零,宝马4系Coupe将在11月12日上市嫂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影姥滔。(注芳:为方便大家阅读纳枫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车壁确,在你初见时凯腺下,很难相信自己会喜欢上他凑佳。因为你花痴于帅气拉风的外观浑驴陌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动讣但,那么他的表现自然不会入你法眼拉庙饯。但时间久了迷,你发现再帅的外表也会看腻竞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷材,放松不下庆版。这时煞模氢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看棉渴刊、运动但不难受的座驾洛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车捌侣竣,除此之外峨,他还是一台很顾家的车蒲桑赖。   没错炉乌棉,他没有特别帅气的外表粟闭,没有特别强悍的动力慨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蕾霜碳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻弦。下面温赤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解料恒。   ●车头造型犀利刺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙祁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌架兴,定位低于大众迁茄褪。现如今筐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产教才,而伊比飒便与POLO出自相同平台菏。因此在车长等诸多细节上卜浮膜,两者都十分类似璃吻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型饭绩相。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长莫红滩、1.693米的宽度溺垛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大姓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车摹携,这点确实让我感到吃惊铅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一咎币蹿。可以肯定的是腑,你无须对他的实用性产生怀疑阿氖郊。   你有没有发现锑,他的日间行车灯悔舰,很像同集团的老大哥奥迪A8哇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份巴瓦臣。但毕竟贯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂甫,他的目光也需要这样嚣张慨衡。   从车侧过渡到车尾汹窜,顿时觉得咐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蔼,从凶狠瞬间变成温顺捂栓眉。我揣测不出设计师如此分裂的思路撅哭漂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品暴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎讽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力捅,而在我们的制动测试中测,他的表现也确实不负众望涕塑。我写这段话的时候挫,一名同事从我身后经过说了一句羔档:“哎陕,这轮毂挺漂亮的”垮俺徐。确实码,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话归吵,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名础法坦,在我看来另外两位应该是300SL和964撑扑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100紊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间渺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机缄。   直到1949年钝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功途妮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时杉沮,速度竟达到每小时 132 英里诺盆茨,不仅完成了试车楞,还一不小心成了世界上最快的量产车型泰外。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嚎瑰,正当捷豹稳步发展的时候廉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线闺淬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失荡多。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺杰魂焚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中扮,英国国宝夕?人类想象力的结晶泉藤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美肯谓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷擂九辟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他距。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type察吐魄,正当捷豹稳步发展的时候兴补哦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线仍桑访,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身茎,自内而外散发出优雅迷人的气质嚷吕,在这份自信与优雅之中忱储逝,还蕴含着极强的力量感毛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典示炒末,但是很难复制E-Type带给人们的震撼捌蓬。   作为E-Type在21世纪的继任者炊病人,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感霞嫂毖,他更是一台纯粹的运动机器辅屠蓟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代需鹊贯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信彭,刚刚我试驾的是一台量产车兔冀。即便是用再前卫的眼光去审视绦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型撬堂耍,不过现实就摆在我的面前媒胶,它的的确确是一台量产车寝溶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车氨节策。所以范肖里,还是让我们先合隆下巴艇蹲、收起惊讶腻丰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙问巳。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年捞姐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念虽响插。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发韩,而等待总是值得的何,十年之后的今天佰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1会。   ● 外观绒捞:旨在降低风阻   关于XL1的外观爱视,你很难用“科幻”以外的词语去形容它储,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球护,他们的心中只有一个目标垃矗悄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189泄半充,而你对XL1外观的种种惊讶与不解廷媳,也皆源于此戎免。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm常,轴距也只有2224mm连,如果用世俗的眼观去衡量拦,它甚至比一台大众POLO还要斜嵘帷,不过也正是因此篇,它才做到了POLO永远也做不到的轮额,所以还是让我们放下那些固有的评判标准骚喜篇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命戊。   出于降低风阻考虑立授罗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低弄,面对这样的设计钳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入惭茹殿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案崎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”枚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮碑,大众XL1的目的只有一个祈锹即,那就是降低风阻败。而为了达到这一目的铰犬媚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蜕侨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像肌,不过相比于传统的外后视镜闭,如何掌控与后车的距离是个问题磁兢哗。   ● 结构席痕恫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想即突,除了完美的空气动力学设计外首污腔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用柔灿。作为一台重量仅为795千克的车型性乡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料郡菇,约占车辆总重的21.3%仇慷,除此之外憾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理庞嫡滑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾态孝碎,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉讲弧,复古而粗犷的外形玫府虚,彪悍的身姿心,经典的圆形头灯垒韧鲜,这些都是我选择它的理由扮。那么在我稍作白日梦之后漆,请各位看官赶紧打断我的妄想筹嫉坦,拉回到现实里恕,假如我的预算仅仅有二十几万的话莫獭玩,那么好了豆,牧马人买不成坤,自由客或许能让我望梅止渴袒踩。同样复古的外形恼,依旧是个好选择哀筒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品功,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话辖刊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀差瞬。单就车头来说里,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子熄吕。简单中又透露着经典的味道诚屑嚷。另外誓涸期,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条睦孙临,突出了力量感械蓬篇,Jeep的家族风格立马突显称。   车的侧面造型同样如此风格港版,走向笔直航磐聚,简单饱满耙毫秸。当然不能仅仅介绍外观设计势,作为一款SUV幌搏寝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的龟弗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°讥控椭,离地间隙205mm社,应对一般的越野路面足够了使活阔。   车尾的设计十分简洁仟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条聪侣,小巧又十分有力量感奈。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃刨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拜上竞。从总体上看剂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似耐胎镭。   本文导航式览情:" "  国人自古就有一种“侠”之情节频庇,而“侠”自古就有不同定义苫,“言必行绥翁射,行必果般渐,己诺必诚哩切尽,不爱其躯辞姥钞,赴士之阨困攀,千里诵义者也谓之侠”须。他的形象亦正亦邪罕,游走于主流与非主流之间自成一派露。随着近年来钩迪翔,国内越来越多的人们陕欧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时疥烽腑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势扮敌瘦,开始在国内市场发力赔辞。其中太,路虎全新一代揽胜运动版雇绊桶,向无数消费者展现了一种精神顺迷荆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神搞淖。   路虎全新一代揽胜运动版衫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概姆坑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调味,它的独立特性被设计师完全释放欢乔篓。如今玖,这款至今为止速度最快喝捣、相应最迅速剃膜、反映最敏捷的全新路虎惮泊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪藐,冲入国内汽车市澄臁,夕阳下一人一车柿颈犁,古道中桶辱,说的是情义无价尸牌。谁人不为它心动认?路虎全新一代揽胜运动版铃,驶入我们心中!   65年来仑拒呻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者川门偶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”燃圭。如今参疾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版摆,再次席卷世界葱蔽,那完美的车身比例订距眠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌含诲辉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为端疤檄:4850mm*1983mm*1780mm鹿,前后轴距2923mm让寞菇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹话扣,3.0 V6 SC汽油版HSL鞋惭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版令、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴碌侩阿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型讨。   姿态万千的路虎揽胜运动版肮松慑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度陪绒沮,无拘无束的气嘲副,气宇轩昂的出尘之表胳疽新,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹龟诬列。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒匪烫,厚重的前脸淖菩醛,配合后倾式格栅设计父,更突显了它的自信樊肮确。发动机盖上两条凌线刚强有力侠韦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹捶搓协。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情篡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体馆挂史。   车身侧面线条的风度也极不平凡籍辑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮冬,带有亮黑色指状套件羞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口戚绷,装有亮黑色装饰边的后视镜离闻,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致纤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂圭玻,这些铝合金结构的轮毂分为钱池:19英寸5辐式铝合金轮毂和、20英寸5辐式铝合金轮毂凶棋送、21英寸5辐式铝合金轮毂僻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂溺挨、22英寸5辐式铝合金轮毂蚂饥,无论您选择其中任何一款燎稍隆,它都可以陪您乘风破浪太蛊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐耽股,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联勤焙巫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中号,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯楔,整个车尾看似简单却极不简单厦崇。   本文导航皆:" "  1998年冯聊,广州本田成立蜡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁端鞠然,而时光推移烤甩,今年9月12日溯耐叼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆茄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户啸阑猴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁疟,我们今天将穿越时空喜柔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型呻芭腑。它虽然是日版右舵车型纷甩,但3.3L/100km的平均油耗谷弯、双电机电动CVT驰、大容量锂电池乾拱舜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧磋,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭诲图嫂。   外观更加原汁原味瞬僻:说到原汁原味笑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本暑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同谢杜缝,更运动蝎。混动蓝色特征门刨帝:作为混动车型吩脓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标刃。   在下保险杠处蚂崇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻档泥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计沸袖。混动轮毂努舶邵:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志颊纺檄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎趁埠,为节能更尽一份力醋。   本文导航佳上板:" "  就在前两周惶理,我的同事刚从上海归来呕罕,当时就是为了试驾上海大众的朗行霜,而在不久后的今天圣,我来到了大理捎,依然是试驾一款来自上海大众的新车唤读娄,虽然我与我的同事地域不同酬琼,但对于这两款车而言触,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来互琳,我不得不从朗逸说起扭擒,由于现如今大众睦眩块化的产品研发承诉膏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品连会圣,朗逸绍萌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此酬横巍,它们的关系算是孪生兄弟委伺,反正我是这么理解的巷哪。   目前朗境的广告已经全线铺开俗按,消费者的关注度也很高负巧,虽然我个人比较抵触亩粮钙牵块化的产物(感觉个性不足)艇鹊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑粳钩徽,其次在10多万的紧凑级车里醋坦抛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了撵煌怒。所以销量方面自然也很喜人飞偏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息锹蕉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台靖辩。   从英文名来看幂性,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版桓降勒,朗行的英文则是Gran Lavida跋,其实如果从相似度上来比较眯,朗境与朗行更加接近歼沪,因为它们均属两厢车瓷。我想对于这样一款车来说轨痴乒,大家都不会有什么陌生感迟溜戏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍汹底,如果你曾经错过了朗行的试驾文章观,我在上面也为你准备了延伸阅读辨揽,可以先行了解一下耿。   说实话犯赦,朗逸眯、朗行册吝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸靖船昆,让我来区分一下蹄,估计我也需要片刻的停顿承宫,因为它们实在太像了!就朗境而言肠攻彩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条抨扇,并将内部更换为蜂窝状造型靡,包围下部使用了黑色塑料盆,并加入跨级风格的银色护板奈酣,此外前雾灯变成了圆形耪桓屉,以上就是全部它的特征了竣痘都。   既然定位于跨界车啤扣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙福板,同时为了更加配合Cross风格莫,车顶还加装了行李架枷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙惭寿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识琴讹。粗犷的风格也体现在轮毂上理,样式上很难用语言准确的描述出来辆驴凳,总之很复杂绩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理戌诵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)受伐。   尾部的变化几乎与前部一致苗念,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法题,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理彤迫,说实话就车尾而言拈江禄,我感觉朗境比朗行好看了不少秽。其它方面再无不同涡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的龄,转向灯剖、倒车灯涧、刹车灯还都是卤素的传滔。   本文导航杜散劲:" "  SUV在国内发展是方兴未艾室狙赔,所以无论是合资肛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣滔痛淑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性势,白领阶层绞且室,夫妻年收入有50万元左右皋胚莫,有房幸饰,老公有车稀褥春。实际上卢坏铃,女主角目前也有一部老速腾车苗怯,开了已经7年准备换一台豪华SUV玻骑。这位女车主喜欢玩玩,追求年轻蜗板,注重外形鬼俺,并兼顾户外埠洗庞,不喜欢纯越野车型鞠撑,而购买价位瞄准了40-50万元领域捞兴厂。所以我们直接选择了宝马X3窖靶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较樊肠。   为了公平竞争滔豁浅,我们选择的车型如下艇酵,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 礁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型痞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 枷秽顾,三车的价格虽然有些区别傻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嚼,所以三车实际购买价格差异较小汤率纶。   对比项目一嫡滤救: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的举,特别是女性惫,希望自己能买到一款好看的汽车撇畔,就如同提包还有衣服一样黎敬,特别是成熟女性骆芬,尽管喜欢标新立异耻瘸膘,但也更愿意接受时尚动感的类型情贿费。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸毖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯卸,相比以往方头方脑的设计抡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少避。更让人动心的是鹃浇室,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素侥无滥,同时形象也不乏干练紧凑钙床。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蜂接继,线条流畅疼投蹄,稳重而且动感娥尖踢,因此吸引了不少消费者醒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性苹荒,但2013款并非全无变化缺驮竞,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计肝陡,此外还有大灯形状娥瘸、前后保险杠柒、尾灯轻吹、排气管方面都作做了一些细节上的调整花瘸腺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些衔妊肃。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计骂秦固,锋利的腰线松烈猎,近乎方形的前后车灯围剂帕,甚至连轮眉的造型都是方的桶,虽然它是一部纯粹的城市SUV琅啡罢,却似乎在它身上找不到什么曲线睡迹替,因此在奔驰车型中也算是有个性的榔。对于女性而言悼甸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了淬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面淘,三车都不约而同配备了氙气大灯坑,区别就是嫡鲍诡,宝马X3采用了远近光分离设计妓,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体笆。另外靡履,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能山。另外懒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯晴围,而宝马X3大部分车型则无此装备幻博。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面徘疏盛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心醇季拷,都50万元的车型布需妈,自然都是配备比较好的轮胎品牌蛔橡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的兄镶,这些方面倒也不用纠结币摆。另外需要说明的是昧腥,宝马X3是没有备胎的拐令,因为他采用了防爆轮胎失陶,可以零胎压低速行驶一段距离甫栖沟,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎匈。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大罕毙斑,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹栋,所以基本打成平手社。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型棱,从两款车型的厂商指导价来看呈漓,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略畅防赌,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)牌手溯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一梨啃。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计袄舍:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”邢邦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要许,这一点奔腾X80的确做到了臀味。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念善崎嗡,X造型的前脸具有很强的立体感烈,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚疮纶。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息判,尽管这种感受也仅能停留在视觉上屑速合,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用黑弊僵。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升却供,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线屑毕韩。轮廓清晰的六边形进气格栅伯,中网上三辐式的金属饰条榷踢匣,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度词,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式红。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度卉肚宝,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计八,只要消费者能欣然接受竭,似乎一切也都无可非议士蚂。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙